JP7621893B2

JP7621893B2 - Compressed Air Production Equipment

Info

Publication number: JP7621893B2
Application number: JP2021096098A
Authority: JP
Inventors: 昇壷井; 元中村; 和行依田; 憲親松尾
Original assignee: Kobelco Compressors Corp
Current assignee: Kobelco Compressors Corp
Priority date: 2021-06-08
Filing date: 2021-06-08
Publication date: 2025-01-27
Anticipated expiration: 2041-06-08
Also published as: JP2022187882A

Description

本発明は、圧縮空気製造装置に関する。 The present invention relates to a compressed air production device.

特許文献１の圧縮機制御装置は、複数台の圧縮機を並列に運転する場合において、複数台の圧縮機のうちの１台のみにインバータによる回転数制御を行わせ、その他の圧縮機は全負荷運転に固定して運転することにより消費電力の低減を図っている。 The compressor control device in Patent Document 1, when operating multiple compressors in parallel, reduces power consumption by controlling the rotation speed of only one of the compressors using an inverter, while the other compressors are fixed to full load operation.

特開平１１－３４３９８６号公報Japanese Patent Application Publication No. 11-343986

しかし、特許文献１では、複数台の圧縮機のうちのいずれかの圧縮機についてメンテナンスの必要が生じた場合の複数の圧縮機の制御については検討されていない。 However, Patent Document 1 does not consider the control of multiple compressors when maintenance is required for any of the multiple compressors.

本発明は、複数の圧縮機を制御する圧縮空気製造装置の安定稼働を図ることを目的とする。 The purpose of the present invention is to ensure stable operation of a compressed air production device that controls multiple compressors.

本発明の一態様は、並列に接続された複数の圧縮機と、前記複数の圧縮機の吐出空気を蓄える空気槽と、前記空気槽に設けられ、前記空気槽内の空気の圧力を検出する圧力センサと、前記圧力センサで検出された前記圧力が所定の範囲に収まるように、前記複数の圧縮機を制御可能な台数制御装置とを備え、前記複数の圧縮機のそれぞれは、前記台数制御装置にメンテナンス情報を出力し、前記台数制御装置は、前記複数の圧縮機の前記メンテナンス情報を統括管理する、圧縮空気製造装置を提供する。 One aspect of the present invention provides a compressed air production device that includes multiple compressors connected in parallel, an air tank that stores the discharge air of the multiple compressors, a pressure sensor provided in the air tank that detects the pressure of the air in the air tank, and a unit control device that can control the multiple compressors so that the pressure detected by the pressure sensor falls within a predetermined range, and each of the multiple compressors outputs maintenance information to the unit control device, and the unit control device manages the maintenance information of the multiple compressors.

この構成によれば、台数制御装置が、複数の圧縮機のメンテナンス情報を統括管理するため、複数の圧縮機のメンテナンス情報に基づいて複数の圧縮機を制御できる。このため、圧縮機の異常停止及び故障が予防され圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 With this configuration, the unit count control device manages the maintenance information for multiple compressors, and can control multiple compressors based on the maintenance information for the multiple compressors. This prevents abnormal compressor shutdowns and breakdowns, ensuring stable operation of the compressed air production device.

台数制御装置のメンテナンス情報の統括管理とは、従来複数の圧縮機において管理されていた個々の圧縮機のメンテナンス情報を台数制御装置において統括して管理することをいう。 Unified management of maintenance information for the unit control device means that maintenance information for each compressor, which was previously managed by multiple compressors, is managed centrally in the unit control device.

また、圧縮機のメンテナンス情報とは、例えば、圧縮機の運転時間、部品交換日（定期点検整備日）、圧縮機に設けられた各種センサの検出結果をいう。 Compressor maintenance information includes, for example, the compressor's operating time, the date of part replacement (date of regular inspection and maintenance), and the detection results of various sensors installed in the compressor.

前記台数制御装置は、前記メンテナンス情報に基づいて駆動する圧縮機を選択してもよい。 The number control device may select the compressor to be driven based on the maintenance information.

この構成によれば、例えば、台数制御装置が、メンテナンスの回数が多い又は運転時間の長い圧縮機を停止させ、運転時間の短い圧縮機を優先的に運転するように駆動する圧縮機を選択することで、複数の圧縮機の寿命が均一化される。その結果、圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 According to this configuration, for example, the unit count control device stops compressors that require frequent maintenance or have long operating times, and selects compressors to be driven so that compressors with short operating times are operated preferentially, thereby equalizing the life spans of multiple compressors. As a result, the compressed air production device can operate stably.

前記台数制御装置は、前記メンテナンス情報に基づいて、メンテナンスが必要であると判断した場合に必要メンテナンス情報を管理してもよく、前記必要メンテナンス情報は、メンテナンスの必要度を含んでもよい。 The number control device may manage required maintenance information when it determines that maintenance is necessary based on the maintenance information, and the required maintenance information may include the degree of necessity of maintenance.

この構成によれば、台数制御装置は、メンテナンスの必要度に基づいて、複数の圧縮機のうち駆動する圧縮機を選択できる。例えば、台数制御装置が、メンテナンスの必要度が高い圧縮機を停止させ、メンテナンスの必要度が低い圧縮機を運転するように駆動する圧縮機を選択することができる。この場合、メンテナンスの必要度が高い圧縮機の異常停止が予防されるので、圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 According to this configuration, the number control device can select which of the multiple compressors to drive based on the degree of need for maintenance. For example, the number control device can select the compressor to drive so as to stop a compressor that requires a high degree of maintenance and operate a compressor that requires a low degree of maintenance. In this case, abnormal stopping of a compressor that requires a high degree of maintenance is prevented, thereby ensuring stable operation of the compressed air production device.

前記台数制御装置は、前記メンテナンス情報及び必要メンテナンス情報の少なくとも１つを外部に出力可能であってもよい。 The number control device may be capable of outputting at least one of the maintenance information and the required maintenance information to the outside.

この構成によれば、台数制御装置がメンテナンス情報を外部に出力することで、ユーザは圧縮空気製造装置全体の状態を一度に把握できる。また、台数制御装置が必要メンテナンス情報を外部に出力することで、圧縮空気製造装置に異常が発生した場合には早期に復旧できる。 With this configuration, the number-of-units control device outputs maintenance information to the outside, allowing the user to grasp the status of the entire compressed air production device at once. In addition, the number-of-units control device outputs necessary maintenance information to the outside, allowing the compressed air production device to be quickly restored if an abnormality occurs.

本発明によれば、複数の圧縮機を制御する圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 The present invention allows for stable operation of a compressed air production device that controls multiple compressors.

本発明の第１実施形態に係る圧縮空気製造装置の概略構成図。1 is a schematic configuration diagram of a compressed air production device according to a first embodiment of the present invention. FIG. 第１実施形態に係る圧縮空気製造装置の圧縮機の概略構成図。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a compressor of the compressed air production apparatus according to the first embodiment. 第１実施形態に係る圧縮空気製造装置の制御ブロック図。FIG. 2 is a control block diagram of the compressed air production device according to the first embodiment. 第１実施形態に係る圧縮空気製造装置の台数制御装置が実行するメンテナンス情報に基づいた処理のフローチャート。4 is a flowchart of a process based on maintenance information executed by the unit count control device of the compressed air production device according to the first embodiment. 第２実施形態に係る圧縮空気製造装置の制御ブロック図。FIG. 11 is a control block diagram of a compressed air production device according to a second embodiment.

以下、添付の図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。 The following describes an embodiment of the present invention with reference to the attached drawings.

［第１実施形態］
図１は、本発明の第１実施形態に係る圧縮空気製造装置１の概略構成図である。 [First embodiment]
FIG. 1 is a schematic diagram of a compressed air production device 1 according to a first embodiment of the present invention.

図１を参照すると、圧縮空気製造装置１は、複数（本実施形態では５台）の圧縮機１０Ａ～１０Ｅと、空気槽２０と、圧力センサ２１と、台数制御装置３０とを備える。 Referring to FIG. 1, the compressed air production device 1 includes multiple compressors 10A-10E (five in this embodiment), an air tank 20, a pressure sensor 21, and a unit count control device 30.

圧縮機１０Ａ～１０Ｅは、空気を圧縮して吐出する空気圧縮機である。後述するように、圧縮機１０Ａ～１０Ｅは、本実施形態では、スクリュー圧縮機である。圧縮機１０Ａ～１０Ｅは、並列に接続されている。圧縮機１０Ａ～１０Ｅの吐出側には、それぞれ吐出流路５Ａ～５Ｅが流体的に接続されている。吐出流路５Ａ～５Ｅは、合流した後に空気槽２０に流体的に接続されている。また、圧縮機１０Ａ～１０Ｅから吐出された圧縮空気は、吐出流路５Ａ～５Ｅを通り、空気槽２０に供給される。 Compressors 10A to 10E are air compressors that compress and discharge air. As described below, compressors 10A to 10E are screw compressors in this embodiment. Compressors 10A to 10E are connected in parallel. Discharge flow paths 5A to 5E are fluidly connected to the discharge sides of compressors 10A to 10E, respectively. Discharge flow paths 5A to 5E are fluidly connected to air tank 20 after merging. In addition, compressed air discharged from compressors 10A to 10E passes through discharge flow paths 5A to 5E and is supplied to air tank 20.

本実施形態の５つの圧縮機１０Ａ～１０Ｅは、本実施形態では同一の構成を有している。以下の説明において、５台の圧縮機１０Ａ～１０Ｅのそれぞれを特に区別する必要がない場合、これらのうちの１台を単に圧縮機１０という場合がある。同様に、５つの吐出流路５Ａ～５Ｅのそれぞれを特に区別する必要がない場合、これらのうちの１つを単に吐出流路５という場合がある。 The five compressors 10A-10E in this embodiment have the same configuration. In the following description, when there is no need to distinguish between the five compressors 10A-10E, one of them may simply be referred to as compressor 10. Similarly, when there is no need to distinguish between the five discharge flow paths 5A-5E, one of them may simply be referred to as discharge flow path 5.

空気槽２０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅから吐出された圧縮空気を蓄える。空気槽２０に蓄えられた圧縮空気は、圧縮空気を使用する機器、設備に接続された圧縮空気使用ライン２に供給される。圧縮空気使用ライン２には、開閉弁２ａが設けられている。 The air tank 20 stores the compressed air discharged from the compressors 10A to 10E. The compressed air stored in the air tank 20 is supplied to the compressed air use line 2 connected to the equipment and facilities that use the compressed air. The compressed air use line 2 is provided with an on-off valve 2a.

圧力センサ２１は、空気槽２０に取り付けられている。圧力センサ２１は、空気槽２０内の圧縮空気の圧力を検出する。圧力センサ２１は、検出した圧力を電気信号に変換して台数制御装置３０に出力する。 The pressure sensor 21 is attached to the air tank 20. The pressure sensor 21 detects the pressure of the compressed air in the air tank 20. The pressure sensor 21 converts the detected pressure into an electrical signal and outputs it to the unit count control device 30.

台数制御装置３０は、コンピュータ及び入出力回路などのハードウェアと、コンピュータが実装されたソフトウェアから構成されている。台数制御装置３０には、圧縮機１０Ａ～１０Ｅと、圧力センサ２１とが接続されている。台数制御装置３０は、空気槽２０内の圧縮空気の圧力を所定範囲に維持するように圧縮機１０Ａ～１０Ｅを制御する。台数制御装置３０には、後述するメンテナンス情報が圧縮機１０Ａ～１０Ｅのそれぞれから入力されている。台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報を統括管理している。 The number of units control device 30 is composed of hardware such as a computer and input/output circuits, and software implemented on the computer. The number of units control device 30 is connected to the compressors 10A-10E and a pressure sensor 21. The number of units control device 30 controls the compressors 10A-10E so as to maintain the pressure of the compressed air in the air tank 20 within a specified range. Maintenance information, which will be described later, is input to the number of units control device 30 from each of the compressors 10A-10E. The number of units control device 30 manages the maintenance information of the compressors 10A-10E.

また、台数制御装置３０は、ＬＡＮやインターネット回線３を含むネットワークに接続するための通信部３１を備える。本実施形態では、台数制御装置３０の通信部３１は、インターネット回線３を介して外部機器４と接続されている。台数制御装置３０は、外部機器４に対して統括管理しているメンテナンス情報を出力する。これにより、ユーザは、圧縮空気製造装置１全体の状態を一度に把握できる。さらに、台数制御装置３０は、後述する必要メンテナンス情報の内容について外部機器４に警告を発信するため、圧縮空気製造装置１に異常が発生した場合には、早期に復旧できる。 The number control device 30 also includes a communication unit 31 for connecting to a network including a LAN and an Internet line 3. In this embodiment, the communication unit 31 of the number control device 30 is connected to an external device 4 via the Internet line 3. The number control device 30 outputs the maintenance information that it manages to the external device 4. This allows the user to grasp the overall status of the compressed air production device 1 at once. Furthermore, the number control device 30 issues a warning to the external device 4 regarding the contents of the necessary maintenance information described below, so that if an abnormality occurs in the compressed air production device 1, it can be restored quickly.

（圧縮機）
図２は、圧縮機１０の概略構成図である。 (Compressor)
FIG. 2 is a schematic diagram of the compressor 10.

圧縮機１０は、圧縮機本体１１と、モータ１２と、油分離器１３と、圧縮機制御部１４とを備える。 The compressor 10 comprises a compressor body 11, a motor 12, an oil separator 13, and a compressor control unit 14.

圧縮機本体１１は、空気を圧縮して吐出するスクリュー圧縮機である。 The compressor body 11 is a screw compressor that compresses and discharges air.

圧縮機本体１１には、振動を検出する振動センサ４０が設けられている。振動センサ４０は、検出した振動を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The compressor body 11 is provided with a vibration sensor 40 that detects vibrations. The vibration sensor 40 converts the detected vibrations into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

圧縮機本体１１の吸込側には、吸込フィルタ１５が設けられている。また、吸込フィルタ１５には、吸込フィルタ１５の入口側と出口側との差圧を検出する第１差圧センサ４１が設けられている。第１差圧センサ４１は、検出した差圧を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The suction filter 15 is provided on the suction side of the compressor body 11. The suction filter 15 is also provided with a first differential pressure sensor 41 that detects the differential pressure between the inlet side and the outlet side of the suction filter 15. The first differential pressure sensor 41 converts the detected differential pressure into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

圧縮機本体１１の吐出側には、第１温度センサ４２が設けられている。第１温度センサ４２は、圧縮機本体１１が吐出された圧縮空気の温度を検出する、第１温度センサ４２は、検出した温度を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 A first temperature sensor 42 is provided on the discharge side of the compressor body 11. The first temperature sensor 42 detects the temperature of the compressed air discharged from the compressor body 11. The first temperature sensor 42 converts the detected temperature into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

モータ１２は、圧縮機本体１１に機械的に接続され、圧縮機本体１１を駆動する可変速モータである。つまり、後に詳述するとおり、モータ１２の回転数（単位時間当たりにモータ１２が回転する回数）は、インバータ１４ａにより、一定範囲で上昇及び降下させることができる。モータ１２には、モータコイル（図示せず）の巻線温度を検出する第２温度センサ４３が設けられている。第２温度センサ４３は、検出した温度を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The motor 12 is a variable speed motor that is mechanically connected to the compressor body 11 and drives the compressor body 11. That is, as described in detail later, the rotation speed of the motor 12 (the number of times the motor 12 rotates per unit time) can be increased and decreased within a certain range by the inverter 14a. The motor 12 is provided with a second temperature sensor 43 that detects the winding temperature of the motor coil (not shown). The second temperature sensor 43 converts the detected temperature into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

油分離器１３は、圧縮機本体１１の吐出側に配置されており、圧縮機本体１１に流体的接続されている。油分離器１３は、圧縮機本体１１から吐出された圧縮空気に含まれている油を分離する。油分離器１３は、圧縮空気から油を濾過分離するデミスタ１３ａを備える。デミスタ１３ａには、デミスタ１３ａの前面と背面との差圧を検出する第２差圧センサ４４が設けられている。第２差圧センサ４４は、検出した差圧を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The oil separator 13 is disposed on the discharge side of the compressor body 11 and is fluidly connected to the compressor body 11. The oil separator 13 separates oil contained in the compressed air discharged from the compressor body 11. The oil separator 13 includes a demister 13a that filters and separates oil from the compressed air. The demister 13a is provided with a second differential pressure sensor 44 that detects the differential pressure between the front and back of the demister 13a. The second differential pressure sensor 44 converts the detected differential pressure into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

油分離器１３で油を除去された圧縮空気は、吐出流路５（図１に示す）に吐出されて空気槽２０（図１に示す）へ供給される。一方で、油分離器１３により回収された油は、給油流路１６を通り、圧縮機本体１１に再び供給される。 The compressed air from which the oil has been removed by the oil separator 13 is discharged into the discharge passage 5 (shown in FIG. 1) and supplied to the air tank 20 (shown in FIG. 1). Meanwhile, the oil recovered by the oil separator 13 passes through the oil supply passage 16 and is supplied again to the compressor body 11.

給油流路１６には、油以外の不純物を除去する油フィルタ１７が設けられている。油フィルタ１７には、油フィルタ１７の入口側と出口側との差圧を検出する第３差圧センサ４５が設けられている。第３差圧センサ４５は、検出した差圧を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The oil supply passage 16 is provided with an oil filter 17 that removes impurities other than oil. The oil filter 17 is provided with a third differential pressure sensor 45 that detects the differential pressure between the inlet and outlet sides of the oil filter 17. The third differential pressure sensor 45 converts the detected differential pressure into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

給油流路１６には、圧縮機本体１１に供給される油の温度を検出する第３温度センサ４６が設けられている。第３温度センサ４６は、検出した温度を電気信号に変換して圧縮機制御部１４に出力する。 The oil supply passage 16 is provided with a third temperature sensor 46 that detects the temperature of the oil supplied to the compressor body 11. The third temperature sensor 46 converts the detected temperature into an electrical signal and outputs it to the compressor control unit 14.

圧縮機制御部１４は、コンピュータ及び入出力回路などのハードウェアと、コンピュータが実装されたソフトウェアから構成されている。圧縮機制御部１４は、インバータ１４ａを有している。インバータ１４ａは、モータ１２に駆動信号を出力することにより、モータ１２の回転数（単位時間当たりにモータ１２が回転する回数）を制御する。 The compressor control unit 14 is composed of hardware such as a computer and an input/output circuit, and software implemented on the computer. The compressor control unit 14 has an inverter 14a. The inverter 14a outputs a drive signal to the motor 12 to control the rotation speed of the motor 12 (the number of times the motor 12 rotates per unit time).

圧縮機制御部１４は、圧縮機１０の運転時間、予め定められた部品交換日（定期点検整備日）を圧縮機１０のメンテナンス情報として管理している。また、圧縮機制御部１４は、振動センサ４０、第１差圧センサ４１、第１温度センサ４２、第２温度センサ４３、第２差圧センサ４４、第３差圧センサ４５、及び第３温度センサ４６の検出結果を圧縮機１０のメンテナンス情報として管理している。さらに、圧縮機制御部１４は、圧縮機１０の消費電力、圧縮機１０のメンテナンスの履歴（例えば、過去に行われたメンテナンスの内容及び回数）、圧縮機１０の休止時間をメンテナンス情報として管理してもよい。 The compressor control unit 14 manages the operating time of the compressor 10 and the predetermined part replacement date (regular inspection and maintenance date) as maintenance information for the compressor 10. The compressor control unit 14 also manages the detection results of the vibration sensor 40, the first differential pressure sensor 41, the first temperature sensor 42, the second temperature sensor 43, the second differential pressure sensor 44, the third differential pressure sensor 45, and the third temperature sensor 46 as maintenance information for the compressor 10. Furthermore, the compressor control unit 14 may manage the power consumption of the compressor 10, the maintenance history of the compressor 10 (e.g., the content and number of maintenances performed in the past), and the downtime of the compressor 10 as maintenance information.

（制御ブロック）
図３は、本実施形態の圧縮空気製造装置１の制御ブロック図である。圧縮機１０Ａ～１０Ｅの構成は同一であるため、図３では圧縮機１０Ａの構成のみを詳細に示しており、圧縮機１０Ｂ～１０Ｅについてはその詳細な構成の図示を省略している。また、以下において、圧縮機１０Ａについて主に説明をし、圧縮機１０Ｂ～１０Ｅについてはその詳細な説明を省略する。 (Control Block)
Fig. 3 is a control block diagram of the compressed air production device 1 of this embodiment. Since the compressors 10A to 10E have the same configuration, Fig. 3 shows the configuration of only the compressor 10A in detail, and does not show the detailed configurations of the compressors 10B to 10E. In the following, the compressor 10A will be mainly described, and a detailed description of the compressors 10B to 10E will be omitted.

図３を参照すると、台数制御装置３０には、圧縮機１０Ａ～１０Ｅと、圧力センサ２１とが接続されている。より具体的には、台数制御装置３０には、圧縮機１０の圧縮機制御部１４と、圧力センサ２１とが接続されている。 Referring to FIG. 3, the number-of-units control device 30 is connected to the compressors 10A-10E and the pressure sensor 21. More specifically, the number-of-units control device 30 is connected to the compressor control unit 14 of the compressor 10 and the pressure sensor 21.

台数制御装置３０は、圧力センサ２１により検出された空気槽２０内の圧力を所定の範囲に収めるように圧縮機１０Ａ～１０Ｅを制御する。本実施形態では、台数制御装置３０は、圧力センサ２１から入力された空気槽２０内の圧力を示す信号に基づいて、各圧縮機１０について目標とするモータ１２の回転数を算出し、各圧縮機１０の圧縮機制御部１４に対しモータ回転数指令信号を出力する。各圧縮機１０のインバータ１４ａは、圧縮機制御部１４に入力されたモータ回転数指令信号に基づいて、モータ１２に駆動信号を出力することにより、モータ１２の回転数を制御する。 The number control device 30 controls the compressors 10A-10E so that the pressure in the air tank 20 detected by the pressure sensor 21 falls within a predetermined range. In this embodiment, the number control device 30 calculates the target rotation speed of the motor 12 for each compressor 10 based on a signal indicating the pressure in the air tank 20 input from the pressure sensor 21, and outputs a motor rotation speed command signal to the compressor control unit 14 of each compressor 10. The inverter 14a of each compressor 10 controls the rotation speed of the motor 12 by outputting a drive signal to the motor 12 based on the motor rotation speed command signal input to the compressor control unit 14.

圧縮機制御部１４には、振動センサ４０、第１差圧センサ４１、第１温度センサ４２、第２温度センサ４３、第２差圧センサ４４、第３差圧センサ４５、及び第３温度センサ４６が接続されている。 A vibration sensor 40, a first differential pressure sensor 41, a first temperature sensor 42, a second temperature sensor 43, a second differential pressure sensor 44, a third differential pressure sensor 45, and a third temperature sensor 46 are connected to the compressor control unit 14.

台数制御装置３０には、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報が圧縮機１０Ａ～１０Ｅの圧縮機制御部１４のそれぞれから入力されている。台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのそれぞれから入力されたメンテナンス情報を統括管理している。すなわち、本実施形態の台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅについて、運転時間と、予め定められた部品交換日（定期点検整備日）と、振動センサ４０、第１差圧センサ４１、第１温度センサ４２、第２温度センサ４３、第２差圧センサ４４、第３差圧センサ４５、及び第３温度センサ４６の検出結果とを統括して管理している。 The number of units control device 30 receives maintenance information for the compressors 10A to 10E from the compressor control units 14 of the compressors 10A to 10E. The number of units control device 30 manages the maintenance information received from the compressors 10A to 10E. That is, the number of units control device 30 of this embodiment manages the operating time, the predetermined part replacement date (regular inspection and maintenance date), and the detection results of the vibration sensor 40, the first differential pressure sensor 41, the first temperature sensor 42, the second temperature sensor 43, the second differential pressure sensor 44, the third differential pressure sensor 45, and the third temperature sensor 46 for the compressors 10A to 10E.

台数制御装置３０による圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報の統括管理とは、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのそれぞれにおいて管理されている個々の圧縮機１０のメンテナンス情報を統括して管理することをいう。台数制御装置３０は、統括管理されたメンテナンス情報に基づいて圧縮空気製造装置１を制御することで圧縮空気製造装置１全体として安定稼働することを図る。 The centralized management of maintenance information for compressors 10A-10E by the unit count control device 30 refers to centralized management of the maintenance information for each individual compressor 10 managed by each of compressors 10A-10E. The unit count control device 30 controls the compressed air production device 1 based on the centralized maintenance information, thereby ensuring stable operation of the compressed air production device 1 as a whole.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報に基づいて、いずれかの圧縮機１０についてメンテナンスが必要であると判断した場合には、対象となる圧縮機１０と、当該圧縮機１０のメンテナンス内容とを必要メンテナンス情報として管理する。必要メンテナンス情報とは、圧縮機１０Ａ～１０Ｅにおいて必要なメンテナンスを示す情報である。また、台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報に基づいて、いずれかの圧縮機１０についてメンテナンスが必要であると判断した場合には、対象となる圧縮機１０に必要メンテナンス情報を出力する。 When the number-of-units control device 30 determines that maintenance is required for any of the compressors 10 based on the maintenance information for the compressors 10A-10E, it manages the target compressor 10 and the maintenance details for that compressor 10 as required maintenance information. The required maintenance information is information that indicates the maintenance required for the compressors 10A-10E. Furthermore, when the number-of-units control device 30 determines that maintenance is required for any of the compressors 10 based on the maintenance information for the compressors 10A-10E, it outputs the required maintenance information to the target compressor 10.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの運転時間が所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０の点検整備を必要メンテナンス情報として管理する。運転時間は、累積運転時間であってもよい。 When the operating time of any of the compressors 10A to 10E exceeds a predetermined threshold, the number control device 30 manages the inspection and maintenance of that compressor 10 as required maintenance information. The operating time may be the cumulative operating time.

台数制御装置３０は、現在の日時が圧縮機１０Ａ～１０Ｅの予め定められた部品交換日（定期点検整備日）を過ぎているときに、当該圧縮機１０の部品交換（定期点検整備）を必要メンテナンス情報として管理する。 When the current date and time has passed the predetermined part replacement date (regular inspection and maintenance date) for compressors 10A-10E, the number control device 30 manages part replacement (regular inspection and maintenance) for that compressor 10 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅの振動センサ４０、第１差圧センサ４１、第１温度センサ４２、第２温度センサ４３、第２差圧センサ４４、第３差圧センサ４５、及び第３温度センサ４６から入力された信号に基づいて、いずれかの圧縮機１０の異常を検知した場合には、当該圧縮機１０の異常に対処するためのメンテナンスを必要メンテナンス情報として管理する。 When the number control device 30 detects an abnormality in any of the compressors 10 based on the signals input from the vibration sensor 40, the first differential pressure sensor 41, the first temperature sensor 42, the second temperature sensor 43, the second differential pressure sensor 44, the third differential pressure sensor 45, and the third temperature sensor 46 of the compressors 10A to 10E, it manages the maintenance required to address the abnormality in that compressor 10 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの振動センサ４０により検出された振動が増大して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０において軸受異常が発生していると判断する。この場合、台数制御装置３０は、軸受の交換を必要メンテナンス情報として管理する。 When the vibration detected by the vibration sensor 40 of any of the compressors 10A-10E increases and exceeds a predetermined threshold, the number of units control device 30 determines that a bearing abnormality has occurred in that compressor 10. In this case, the number of units control device 30 manages bearing replacement as required maintenance information.

また、台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第１差圧センサ４１により検出された差圧が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０において吸込フィルタ１５の差圧上昇が発生していると判断する。吸込フィルタ１５の差圧上昇は、吸込フィルタ１５での目詰まり等に起因する。この場合、台数制御装置３０は、吸込フィルタ１５の交換を必要メンテナンス情報として管理する。 In addition, when the differential pressure detected by the first differential pressure sensor 41 of any of the compressors 10A-10E increases and exceeds a predetermined threshold, the number-of-units control device 30 determines that an increase in the differential pressure of the suction filter 15 has occurred in that compressor 10. The increase in differential pressure of the suction filter 15 is caused by clogging of the suction filter 15, etc. In this case, the number-of-units control device 30 manages the replacement of the suction filter 15 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第１温度センサ４２により検出された温度が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０において圧縮機本体１１の吐出温度上昇が発生していると判断する。この場合、台数制御装置３０は、当該圧縮機１０の点検整備を必要メンテナンス情報として管理する。 When the temperature detected by the first temperature sensor 42 of any of the compressors 10A-10E rises and exceeds a predetermined threshold, the number-of-units control device 30 determines that an increase in the discharge temperature of the compressor body 11 of that compressor 10 has occurred. In this case, the number-of-units control device 30 manages the inspection and maintenance of that compressor 10 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第２温度センサ４３により検出された温度が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０においてモータコイルの巻線温度上昇が発生していると判断する。この場合、台数制御装置３０は、当該圧縮機１０の点検整備を必要メンテナンス情報として管理する。 When the temperature detected by the second temperature sensor 43 of any of the compressors 10A to 10E rises and exceeds a predetermined threshold, the number-of-units control device 30 determines that an increase in the motor coil winding temperature has occurred in that compressor 10. In this case, the number-of-units control device 30 manages the inspection and maintenance of that compressor 10 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第２差圧センサ４４により検出された差圧が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０においてデミスタ１３ａの差圧上昇が発生していると判断する。デミスタ１３ａの差圧上昇は、デミスタ１３ａでの目詰まり等に起因する。この場合、台数制御装置３０は、デミスタ１３ａの交換を必要メンテナンス情報として管理する。 When the differential pressure detected by the second differential pressure sensor 44 of any of the compressors 10A-10E increases and exceeds a predetermined threshold, the number of units control device 30 determines that an increase in the differential pressure of the demister 13a has occurred in that compressor 10. The increase in differential pressure of the demister 13a is caused by clogging of the demister 13a, etc. In this case, the number of units control device 30 manages the replacement of the demister 13a as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第３差圧センサ４５により検出された差圧が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０において油フィルタ１７の差圧上昇が発生していると判断する。油フィルタ１７の差圧上昇は、油フィルタ１７での目詰まり等に起因する。この場合、台数制御装置３０は、油フィルタ１７の交換を必要メンテナンス情報として管理する。 When the differential pressure detected by the third differential pressure sensor 45 of any of the compressors 10A-10E rises and exceeds a predetermined threshold, the number-of-units control device 30 determines that an increase in the differential pressure of the oil filter 17 has occurred in that compressor 10. The increase in differential pressure of the oil filter 17 is caused by clogging of the oil filter 17, etc. In this case, the number-of-units control device 30 manages the replacement of the oil filter 17 as required maintenance information.

台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの第３温度センサ４６により検出された温度が上昇して、所定の閾値を上回ったときに、当該圧縮機１０において給油温度上昇が発生していると判断する。この場合、台数制御装置３０は、当該圧縮機１０の点検整備を必要メンテナンス情報として管理する。 When the temperature detected by the third temperature sensor 46 of any of the compressors 10A-10E rises and exceeds a predetermined threshold, the number-of-units control device 30 determines that an increase in the oil supply temperature has occurred in that compressor 10. In this case, the number-of-units control device 30 manages the inspection and maintenance of that compressor 10 as required maintenance information.

上述のように、本実施形態の必要メンテナンス情報は、圧縮機１０の所定運転時間超過、圧縮機本体１１の吐出温度上昇、モータコイルの巻線温度上昇、及び給油温度上昇に対処するための点検整備と、定期交換部品の交換と、軸受の交換と、吸込フィルタ１５の交換と、デミスタ１３ａの交換と、油フィルタ１７の交換とからなる９つの項目を含む。台数制御装置３０は、メンテナンス（例えば、軸受の交換又は油フィルタ１７の交換）に要する必要時間及び日数を記憶している。 As described above, the required maintenance information in this embodiment includes nine items, consisting of inspection and maintenance to deal with exceeding the specified operating time of the compressor 10, an increase in the discharge temperature of the compressor body 11, an increase in the winding temperature of the motor coil, and an increase in the oil supply temperature, as well as replacement of regularly replaced parts, replacement of bearings, replacement of the suction filter 15, replacement of the demister 13a, and replacement of the oil filter 17. The unit count control device 30 stores the required time and number of days required for maintenance (for example, replacement of bearings or replacement of the oil filter 17).

必要メンテナンス情報の上記各項目は、メンテナンスの必要度についての情報を含む。具体的には、必要メンテナンス情報の上記各項目は、メンテナンスの必要度に応じて、メンテナンスの必要度が高い情報と、メンテナンスの必要度が低い情報とに区分される。メンテナンスの必要度が高い情報とは、圧縮機１０の異常停止及び故障に繋がる可能性が高い異常を示す情報であり、直ちに圧縮機１０を停止する必要があることを示す情報である。一方で、メンテナンスの必要度が低い情報とは、圧縮機１０の異常停止及び故障に繋がる可能性が低い異常を示す情報であり、直ちに圧縮機１０を停止する必要のないことを示す情報である。メンテナンスの必要度は、後述するフローチャート（図４に示す）のステップＳ１において区分される。 Each of the above items of the necessary maintenance information includes information on the degree of necessity for maintenance. Specifically, each of the above items of the necessary maintenance information is classified into information indicating a high degree of necessity for maintenance and information indicating a low degree of necessity for maintenance according to the degree of necessity for maintenance. Information indicating a high degree of necessity for maintenance is information indicating an abnormality that is likely to lead to an abnormal stop or failure of the compressor 10, and is information indicating that the compressor 10 needs to be stopped immediately. On the other hand, information indicating a low degree of necessity for maintenance is information indicating an abnormality that is unlikely to lead to an abnormal stop or failure of the compressor 10, and is information indicating that the compressor 10 does not need to be stopped immediately. The degree of necessity for maintenance is classified in step S1 of the flowchart (shown in FIG. 4) described below.

（台数制御装置による運転制御）
以下、圧縮空気製造装置１の稼働中において台数制御装置３０が実行する圧縮機１０Ａ～１０Ｅの運転制御について説明する。図４は、圧縮空気製造装置１の稼働中において台数制御装置３０が実行する圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報に基づく処理（以下、メンテナンス処理という）のフローチャートである。 (Operation control by unit count control device)
The following describes the operation control of the compressors 10A to 10E executed by the number of units control device 30 while the compressed air production apparatus 1 is in operation. Figure 4 is a flowchart of processing based on maintenance information of the compressors 10A to 10E executed by the number of units control device 30 while the compressed air production apparatus 1 is in operation (hereinafter referred to as maintenance processing).

圧縮空気製造装置１は、圧縮空気製造装置１が運転を開始すると、圧縮機１０Ａ～１０Ｅの運転制御を開始する。本実施形態においては、圧縮機１０Ａ～１０Ｅは、いずれもインバータによりモータ１２の回転数を制御できる圧縮機である。 When the compressed air production device 1 starts operating, it starts controlling the operation of the compressors 10A to 10E. In this embodiment, the compressors 10A to 10E are all compressors in which the rotation speed of the motor 12 can be controlled by an inverter.

まず、台数制御装置３０は、圧力センサ２１により検出された空気槽２０内の圧力が所定の範囲に収まるように、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのうち駆動する圧縮機１０を選択し、駆動する圧縮機１０のモータ１２の回転数を制御する通常制御を実行する。 First, the number control device 30 selects a compressor 10 to be driven from among the compressors 10A-10E so that the pressure in the air tank 20 detected by the pressure sensor 21 falls within a predetermined range, and performs normal control to control the rotation speed of the motor 12 of the compressor 10 to be driven.

台数制御装置３０は、通常制御を実行中に圧縮機１０Ａ～１０Ｅのいずれかの圧縮機１０についての必要メンテナンス情報（例えば、油フィルタ１７の交換）が管理され始めた場合、通常制御を中断し、メンテナンス処理を実行する。台数制御装置３０が複数の必要メンテナンス情報を記憶している場合、複数の必要メンテナンス情報のうち最もメンテナンスの必要度が高いものから、メンテナンス情報やメンテナンスの所要時間等を総合的に考慮して優先順位を決定し、優先順位の高い必要メンテナンス情報から順番にメンテナンス処理を実行する。 When the number-of-units control device 30 starts managing required maintenance information (e.g., replacement of oil filter 17) for any of compressors 10A-10E while performing normal control, it interrupts normal control and executes maintenance processing. If the number-of-units control device 30 stores multiple pieces of required maintenance information, it determines the priority order from among the multiple pieces of required maintenance information, starting with the one with the highest degree of need for maintenance, taking into consideration the maintenance information and the required time for maintenance, etc., and executes maintenance processing in the order of the required maintenance information with the highest priority.

（メンテナンス処理）
図４を参照すると、まず、台数制御装置３０は、入力された必要メンテナンス情報が示すメンテナンス必要度の区分に基づきメンテナンスの必要度が高いか否かを判定する（ステップＳ１）。 (Maintenance process)
Referring to FIG. 4, first, the number of units control device 30 determines whether the degree of necessity of maintenance is high based on the classification of the degree of necessity of maintenance indicated by the input necessary maintenance information (step S1).

ステップＳ１において、メンテナンスの必要度が低いと判定された場合、台数制御装置３０は、メンテナンスを必要とする圧縮機１０を停止させずに、ユーザに対して警告を発する（ステップＳ６）。具体的には、台数制御装置３０は、インターネット回線３を介して、必要メンテナンス情報の内容について外部機器４に警告を発信する。 If it is determined in step S1 that the need for maintenance is low, the number-of-units control device 30 issues a warning to the user without stopping the compressors 10 that require maintenance (step S6). Specifically, the number-of-units control device 30 transmits a warning to the external device 4 regarding the contents of the required maintenance information via the Internet line 3.

一方で、ステップＳ１において、メンテナンスの必要度が高いと判定された場合、台数制御装置３０は、メンテナンスが必要な圧縮機１０を停止させる（ステップＳ２）。ステップＳ２において、台数制御装置３０は、対象となる圧縮機１０に必要メンテナンス情報を出力し、メンテナンスが必要な圧縮機１０を停止させてもよい。そして、停止させた圧縮機１０は、台数制御装置３０より出力された必要メンテナンス情報に基づき必要なメンテナンスが行われる。 On the other hand, if it is determined in step S1 that the degree of need for maintenance is high, the number of units control device 30 stops the compressors 10 that require maintenance (step S2). In step S2, the number of units control device 30 may output required maintenance information to the target compressors 10, and stop the compressors 10 that require maintenance. Then, the stopped compressors 10 undergo necessary maintenance based on the required maintenance information output by the number of units control device 30.

次に、台数制御装置３０は、待機中の圧縮機１０があるか否かを判定する（ステップＳ３）。 Next, the number control device 30 determines whether there are any compressors 10 on standby (step S3).

ステップＳ３において、待機中の圧縮機１０があると判定された場合、台数制御装置３０は、待機中の圧縮機１０のメンテナンス情報に基づいて駆動する圧縮機１０を選択する（ステップＳ４）。本実施形態では、台数制御装置３０は、メンテナンス情報のうち運転時間に基づいて駆動する圧縮機１０を選択する。具体的には、本実施形態の台数制御装置３０は、待機中の圧縮機１０のうち、運転時間の最も短い圧縮機１０を選択して運転を開始させる。ここで、待機中の圧縮機１０が１台のみの場合は、台数制御装置３０は、当該圧縮機１０を選択して運転を開始させる。 If it is determined in step S3 that there is a compressor 10 on standby, the number control device 30 selects a compressor 10 to be driven based on the maintenance information of the standby compressor 10 (step S4). In this embodiment, the number control device 30 selects a compressor 10 to be driven based on the operation time in the maintenance information. Specifically, the number control device 30 in this embodiment selects the compressor 10 with the shortest operation time among the standby compressors 10 and starts operation. Here, if there is only one standby compressor 10, the number control device 30 selects that compressor 10 and starts operation.

一方で、ステップＳ３において、待機中の圧縮機１０がないと判定された場合、台数制御装置３０は、停止させた圧縮機１０以外の圧縮機１０（駆動中の圧縮機１０）のモータ１２の回転数を増大させる（ステップＳ５）。このとき、台数制御装置３０は、圧力センサ２１により検出された空気槽２０内の圧力が所定の範囲に収まるように、駆動中の圧縮機１０のモータ１２の回転数を制御する。 On the other hand, if it is determined in step S3 that there is no compressor 10 on standby, the number-of-units control device 30 increases the rotation speed of the motor 12 of the compressors 10 (the compressors 10 that are driving) other than the stopped compressor 10 (step S5). At this time, the number-of-units control device 30 controls the rotation speed of the motor 12 of the compressors 10 that are driving so that the pressure in the air tank 20 detected by the pressure sensor 21 falls within a predetermined range.

その後、台数制御装置３０は、上記したステップからなるメンテナンス処理を終了し、再び通常制御を実行する。 Then, the number-of-units control device 30 ends the maintenance process consisting of the steps described above and performs normal control again.

本実施形態の圧縮空気製造装置１は、以下の機能を有する。 The compressed air production device 1 of this embodiment has the following functions:

台数制御装置３０が、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報を統括管理しているため、台数制御装置３０が圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報に基づいて圧縮機１０Ａ～１０Ｅを制御できる。このため、圧縮機１０の異常停止及び故障が予防され圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 The number of units control device 30 manages the maintenance information of the compressors 10A to 10E in an integrated manner, so that the number of units control device 30 can control the compressors 10A to 10E based on the maintenance information of the compressors 10A to 10E. This prevents abnormal shutdowns and breakdowns of the compressors 10, ensuring stable operation of the compressed air production equipment.

また、台数制御装置３０は、圧縮機１０Ａ～１０Ｅのメンテナンス情報に基づいて、駆動する圧縮機１０を選択する。本実施形態では、台数制御装置３０は、運転時間が短い圧縮機１０を優先的に運転するように駆動する圧縮機１０を選択する。これにより、圧縮機１０Ａ～１０Ｅの寿命が均一化されるので、圧縮空気製造装置１の安定稼働を図れる。 The number of units control device 30 also selects the compressor 10 to be driven based on the maintenance information of the compressors 10A to 10E. In this embodiment, the number of units control device 30 selects the compressor 10 to be driven so that the compressor 10 with the shortest operating time is operated preferentially. This equalizes the life span of the compressors 10A to 10E, ensuring stable operation of the compressed air production device 1.

圧縮機１０において必要なメンテナンスを示す必要メンテナンス情報がメンテナンスの必要度を含んでいるので、台数制御装置３０は、メンテナンスの必要度に基づいて圧縮機１０Ａ～１０Ｅの制御を決定できる。具体的には、台数制御装置３０は、メンテナンスの必要度が高い圧縮機１０を停止させ、メンテナンスの必要度が低い圧縮機１０は運転状態を維持しつつ警告を発する。その結果、メンテナンスの必要度が高い圧縮機１０についてメンテナンスが施されることで故障が予防され、メンテナンスの必要度が低い圧縮機１０についても故障の予測が可能になるので、圧縮空気製造装置の安定稼働を図れる。 Since the required maintenance information indicating the maintenance required for the compressors 10 includes the degree of necessity for maintenance, the number of units control device 30 can determine the control of the compressors 10A-10E based on the degree of necessity for maintenance. Specifically, the number of units control device 30 stops compressors 10 that require a high degree of maintenance, and issues a warning while maintaining the operation of compressors 10 that require a low degree of maintenance. As a result, maintenance is performed on compressors 10 that require a high degree of maintenance, preventing breakdowns, and it is also possible to predict breakdowns for compressors 10 that require a low degree of maintenance, ensuring stable operation of the compressed air production device.

また、台数制御装置３０がメンテナンス情報を外部に出力することで、ユーザは圧縮空気製造装置１全体の状態を一度に把握できる。さらに、台数制御装置３０が必要メンテナンス情報を外部に出力することで、圧縮空気製造装置１に異常が発生した場合には早期に復旧できる。 In addition, the number of units control device 30 outputs maintenance information to the outside, allowing the user to grasp the overall status of the compressed air production device 1 at once. Furthermore, the number of units control device 30 outputs necessary maintenance information to the outside, allowing for early recovery in the event of an abnormality occurring in the compressed air production device 1.

［第２実施形態］
図５に第２実施形態に係る圧縮空気製造装置の制御ブロック図を示す。図５を参照すると、第２実施形態では、振動センサ４０、第１差圧センサ４１、第１温度センサ４２、第２温度センサ４３、第２差圧センサ４４、第３差圧センサ４５、及び第３温度センサ４６が、台数制御装置３０に直接接続されている。第２実施形態に係る圧縮空気製造装置は、この構成を除いて、第１実施形態に係る圧縮空気製造装置１と実質的に同じである。したがって、第１実施形態にて示した部分については説明を省略する。 [Second embodiment]
Fig. 5 shows a control block diagram of the compressed air production device according to the second embodiment. Referring to Fig. 5, in the second embodiment, the vibration sensor 40, the first differential pressure sensor 41, the first temperature sensor 42, the second temperature sensor 43, the second differential pressure sensor 44, the third differential pressure sensor 45, and the third temperature sensor 46 are directly connected to the unit number control device 30. Except for this configuration, the compressed air production device according to the second embodiment is substantially the same as the compressed air production device 1 according to the first embodiment. Therefore, the parts shown in the first embodiment will not be described.

以上より、本発明の具体的な実施形態およびその変形例について説明したが、本発明は上記形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変更して実施することができる。 The above describes specific embodiments of the present invention and their variations, but the present invention is not limited to the above embodiments and can be implemented with various modifications within the scope of the invention.

例えば、上記実施形態では、必要メンテナンス情報は、本実施形態の必要メンテナンス情報は、圧縮機１０の所定運転時間超過、圧縮機本体１１の吐出温度上昇、モータコイルの巻線温度上昇、及び給油温度上昇に対処するための点検整備と、定期交換部品の交換と、軸受の交換と、吸込フィルタ１５の交換と、デミスタ１３ａの交換と、油フィルタ１７の交換とからなる９つの項目を含んでいたが、これに限定されない。つまり、必要メンテナンス情報は、上記項目のうちの１つ又は複数を含んでいてもよいし、上記項目以外の項目を含んでいてもよい。 For example, in the above embodiment, the required maintenance information included nine items, consisting of inspection and maintenance to address the compressor 10 exceeding the specified operating time, the rise in discharge temperature of the compressor body 11, the rise in winding temperature of the motor coil, and the rise in oil supply temperature, replacement of regularly replaced parts, replacement of bearings, replacement of the suction filter 15, replacement of the demister 13a, and replacement of the oil filter 17, but is not limited to these. In other words, the required maintenance information may include one or more of the above items, or may include items other than the above items.

また、上記実施形態では、メンテナンスが必要である圧縮機１０を停止した場合に、台数制御装置３０がメンテナンス情報のうち運転時間に基づいて駆動する圧縮機１０を選択したが、これに限定されない。つまり、メンテナンスが必要である圧縮機１０を停止した場合に、台数制御装置３０は、メンテナンス情報のうち圧縮機１０の消費電力、メンテナンス内容、メンテナンス回数、休止時間、及びこれらの来歴等に基づいて駆動する圧縮機１０を選択してもよい。 In addition, in the above embodiment, when a compressor 10 that requires maintenance is stopped, the number control device 30 selects the compressor 10 to be driven based on the operation time in the maintenance information, but this is not limited to the above. In other words, when a compressor 10 that requires maintenance is stopped, the number control device 30 may select the compressor 10 to be driven based on the power consumption of the compressor 10, the maintenance content, the number of maintenances, the downtime, and the history of these, etc., in the maintenance information.

上記実施形態では、必要メンテナンス情報が示すメンテナンスの必要度が低い場合、台数制御装置３０は、メンテナンスの必要度が低い圧縮機１０を停止させずに、警報を発していたが、これに限定されない。つまり、台数制御装置３０は、メンテナンスの必要度が低い圧縮機１０を停止してもよい。この場合、台数制御装置３０は、メンテナンスの必要度が高い圧縮機１０に対してメンテナンス終了後にのみ再起動可能なように設定し、メンテナンスの必要度が低い圧縮機１０に対してメンテナンスをせずに再起動可能なように設定してもよい。 In the above embodiment, when the required maintenance information indicates that the degree of need for maintenance is low, the number of units control device 30 issues an alarm without stopping the compressors 10 that require low maintenance, but this is not limited to the above. In other words, the number of units control device 30 may stop the compressors 10 that require low maintenance. In this case, the number of units control device 30 may be set so that the compressors 10 that require high maintenance can be restarted only after maintenance is completed, and so that the compressors 10 that require low maintenance can be restarted without maintenance.

１圧縮空気製造装置
２圧縮空気使用ライン
３インターネット回線
４外部機器
５，５Ａ～５Ｅ吐出流路
１０，１０Ａ～１０Ｅ圧縮機
１１圧縮機本体
１２モータ
１３油分離器
１３ａデミスタ
１４圧縮機制御部
１４ａインバータ
１５吸込フィルタ
１６給油流路
１７油フィルタ
２０空気槽
２１圧力センサ
３０台数制御装置
３１通信部
４０振動センサ
４１第１差圧センサ
４２第１温度センサ
４３第２温度センサ
４４第２差圧センサ
４５第３差圧センサ
４６第３温度センサ LIST OF SYMBOLS 1 Compressed air production device 2 Compressed air use line 3 Internet line 4 External device 5, 5A to 5E Discharge flow path 10, 10A to 10E Compressor 11 Compressor body 12 Motor 13 Oil separator 13a Demister 14 Compressor control unit 14a Inverter 15 Suction filter 16 Oil supply flow path 17 Oil filter 20 Air tank 21 Pressure sensor 30 Unit number control device 31 Communication unit 40 Vibration sensor 41 First differential pressure sensor 42 First temperature sensor 43 Second temperature sensor 44 Second differential pressure sensor 45 Third differential pressure sensor 46 Third temperature sensor

Claims

A plurality of compressors connected in parallel;
an air tank that stores discharge air from the plurality of compressors;
a pressure sensor provided in the air tank for detecting an air pressure in the air tank;
a compressor number control device capable of controlling the plurality of compressors so that the pressure detected by the pressure sensor falls within a predetermined range,
Each of the plurality of compressors outputs maintenance information to the unit count control device,
The number control device collectively manages the maintenance information of the plurality of compressors,
The number control device is
determining whether or not the plurality of compressors require maintenance based on the maintenance information;
When it is determined that the necessity of maintenance is high for any of the plurality of compressors, stopping the compressor requiring maintenance;
Determine whether there is a compressor on standby;
When it is determined that there is a compressor on standby, the compressed air production device selects the compressor with the shortest operating time from among the standby compressors and starts operating it.

The compressed air production device according to claim 1, wherein the number control device selects which compressors to drive based on the maintenance information.

the number-of-units control device manages necessary maintenance information when it determines that maintenance is necessary based on the maintenance information;
The compressed air production device according to claim 1 , wherein the necessary maintenance information includes a degree of necessity of maintenance.

The compressed air production device according to claim 3, wherein the unit count control device is capable of outputting the required maintenance information to the outside.

The compressed air production device according to any one of claims 1 to 4, wherein the unit count control device is capable of outputting the maintenance information to the outside.

The maintenance information includes:
A predetermined part replacement date;
Vibration of a compressor body of the compressor ;
A pressure difference between an inlet side and an outlet side of a suction filter provided on the suction side of the compressor body;
The temperature of the compressed air discharged from the compressor body;
a winding temperature of a motor coil of a motor that drives the compressor body; and
A pressure difference between the front and rear faces of a demister provided in an oil separator disposed on the discharge side of the compressor body, the demister filtering and separating oil from compressed air;
The oil separator is provided in an oil supply passage for supplying the oil recovered by the oil separator back to the compressor body. The oil filter is provided in the oil supply passage for removing impurities other than oil. The oil filter has a pressure difference between an inlet side and an outlet side.
and a temperature of the oil supplied to the compressor body through the oil supply passage.

The required maintenance information is
Inspection and maintenance to deal with a rise in discharge temperature of a compressor body of the compressor , a rise in winding temperature of a motor coil of a motor that drives the compressor body , and a rise in supply oil temperature;
Replacement of regular replacement parts,
Replacing the bearings of the compressor body;
Replacement of a suction filter provided on the suction side of the compressor body;
Replacement of a demister that is provided in an oil separator arranged on the discharge side of the compressor body and filters and separates oil from compressed air;
and replacing an oil filter that is provided in an oil supply passage for supplying the oil recovered by the oil separator again to the compressor body, and that removes impurities other than oil.

The compressed air production device according to claim 1, wherein the unit count control device stores the required time and number of days required for maintenance.