JP7691372B2 - モータ及び送風装置 - Google Patents

Description

本発明は、モータ及び送風装置に関する。

従来、シャフトと、当該シャフトに固定された軸受と、当該軸受を収容する筒状のスリーブと、当該スリーブの外周部に固定されるステータと、当該ステータを取り囲むロータを含みシャフトの一端に固定されたロータハブと、これらを収容するケースからなる、いわゆるアウタロータタイプのモータや、ロータハブにインペラが固定された送風装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１６－４４５５３号公報

上述のようなモータや送風装置では、組み立ての際、スリーブとケースとは接着剤等により固定をしているが、接着剤による固定の場合には、シャフト（回転軸）の垂直度を確保するために、両者の固定箇所の隙間ができないようにすることが求められ、高い取り付け精度が求められたり、取り付け作業の煩雑化を招いたりする懸念があった。

したがって、本発明は、以上の背景に鑑みてなされたものであり、簡易な構成でありながらシャフト（回転軸）の垂直度を高めることが容易なモータ及び送風装置を提供することを課題の一例とする。

上記目的は、以下の本発明によって達成される。即ち、本発明のモータの一態様としては、シャフトと、
前記シャフトの一端に固定され、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がる天板部と、
前記シャフトに固定された軸受と、
前記軸受を収容する筒状のスリーブと、
前記スリーブの外周部に固定されるステータと、
前記ステータを取り囲むロータと、
を備え、
前記天板部と前記ロータとが固定されており、
前記天板部には、前記シャフトの軸方向において、前記スリーブの前記天板部側の端部に向けて開口する孔部が設けられている。

本発明のモータにおいて、前記天板部と前記ロータとが一体化してハブを構成していることが好ましい。
前記スリーブが、前記天板部側の端部に、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がるフランジ部を有し、
前記孔部が、前記シャフトの軸方向において、前記フランジ部に向けて開口しているものとすることができる。

本発明のモータにおいて、前記スリーブが、前記ステータの前記天板部側で、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に張り出して、前記ステータと係合する凸部を有するものとすることができる。
前記軸受は、少なくとも、前記シャフトにおける、前記天板部が固定された一端側寄りに位置する第一軸受と、前記一端側とは反対側の他端側寄りに位置する第二軸受と、を有し、
少なくとも、前記スリーブ、前記第一軸受及び前記第二軸受で、１つのカートリッジ部材を構成していることが好ましい。

本発明のモータにおいて、他の構成部材の全部または一部を内部に収容するケースを備え、
前記ケースの内面には、内部方向に立設する第１の筒状部を有し、
前記第１の筒状部に、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部が嵌入して固定されることで、前記スリーブが前記ケースに固定されているものとすることができる。

本発明のモータにおいて、前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
前記第２の筒状部に、前記シャフトの一端が嵌入して固定されることで、前記天板部が前記シャフトに固定されているものとすることができる。

本発明のモータにおいて、前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
前記第２の筒状部に、前記シャフトの一端が嵌入して固定されることで、前記天板部が前記シャフトに固定されており、
前記第１の筒状部と、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部、及び、前記第２の筒状部と、前記シャフトの一端、のいずれか一方もしくは双方が、圧入もしくは圧入を含む固定方法による固定であるものとすることができる。

本発明のモータの一態様としては、シャフトと、
前記シャフトの一端に固定され、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がる天板部と、
前記シャフトに固定された軸受と、
前記軸受を収容する筒状のスリーブと、
前記スリーブの外周に固定されるステータと、
前記ステータを取り囲むロータと、
他の構成部材の全部または一部を内部に収容するケースと、
を備え、
前記天板部と前記ロータとが固定されており、
前記ケースの内面には、内部方向に立設する第１の筒状部を有し、
前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
前記第１の筒状部と、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部、及び、前記第２の筒状部と、前記シャフトの一端、がいずれも圧入もしくは圧入を含む固定方法により固定されている。

本発明の送風装置の一態様としては、前記モータと、
前記天板部に固定されたインペラと、を有する。

本発明によれば、簡易な構成でありながらシャフト（回転軸）の垂直度を高めることが容易なモータを提供することができる。

本発明の一例である実施形態にかかるモータが適用された送風装置の斜視図である。 図１中に示すＡ－Ａ断面図である。 図２に示す送風装置の分解断面図である。 シャフトをハブに固定する操作について説明するための断面図である。 図４に示す状態のものをケースに固定する操作について説明するための断面図である。

以下、本発明の実施形態にかかるモータ及び送風装置について、図面を参照しながら説明する。
図１は、実施形態にかかるモータ１００が適用された送風装置１０１の斜視図であり、図２は、図１におけるＡ－Ａ断面図である。

なお、本実施形態の説明において、上方乃至下方と云う時は、図２における上下関係を意味し、重力方向における上下関係とは、必ずしも一致しない。また、本実施形態の説明において、左乃至右と云う時は、図２における左右関係を意味する。これらは、図２以外の全ての図面においても同様である。

以下の説明では、本実施形態にかかるモータ１００を、インペラ２２を回転させることにより吸い込んだ空気を排出する送風装置１０１に適用した例で説明する。
送風装置１０１のモータ１００は、シャフト１と、シャフト１の一端に固定されたハブ２と、シャフト１に固定された軸受４と、軸受４を収容する筒状のスリーブ５と、スリーブ５の外周部に固定されるステータ６と、これらの構成部材を内部に収容するケース７と、を有して構成されている。

シャフト１は、モータ１００の上方から見た中心に位置して、上下方向に延在している。シャフト１は、軽量化のために、例えばアルミニウムで形成されている。シャフト１の一端（図２における上端）には、ハブ２が固定されている。
シャフト１とハブ２は、ハブ２の一部を構成するシャフト取付部材２３により固定されている。なお、本実施形態において、「周方向」と云うときは、シャフト１の回転軸線Ｘを中心とする円の周方向を意味する。

ハブ２は、全体としてカップ形状をした樹脂製のカップ部２１と、カップ部２１のカップ内にはめ込まれたカップ形状のヨーク３１と、ヨーク３１の内周面に、ステータ６を取り囲む状態で取り付けられたマグネット３２と、カップ部２１の外周面に固定されたインペラ２２と、を有して構成されている。なお、この内のヨーク３１とマグネット３２とで、ロータ３が構成されている。

また、ハブ２は、その形状面から、シャフト１の一端に固定され、シャフト１の軸方向（回転軸線Ｘ方向）に対して垂直方向に広がる天板部２Ａと、回転軸線方向Ｘと同軸上の円筒体である円筒部２Ｂと、天板部２Ａの外周と円筒部２Ｂの上端とを連結する円錐台形状の円錐台部２Ｃとに分けられる。天板部２Ａ、円筒部２Ｂ及び円錐台部２Ｃは、いずれも、基本的にカップ部２１とヨーク３１とを含む２層構成以上の積層構造となっている。

カップ部２１における天板部２Ａには、内部側から上方側へ凹んだ凹部２１ａが設けられている。
この凹部２１ａには、後述するシャフト１の取付部材（以下、「シャフト取付部材」と称する。）の一部が収容されている。

天板部２Ａには、回転軸線Ｘ方向において、スリーブ５の天板部２Ａ側の端部（後述するフランジ部５１）に向けて開口する円管状の孔部２０ａが複数（本実施形態では、３個。）設けられている。
孔部２０ａは、回転軸線Ｘに対して平行に設けられており、送風装置１０１の外部の空間とハブ２の内部の空間とを連通している。

また、天板部２Ａは、ハブ２の内周面の一部がヨーク３１に形成された孔部３０ａに挿通されてヨーク３１の内壁部３１ｄに溶着された溶着部２０ｂを有している。この溶着部２０ｂにより、天板部２Ａとヨーク３１を含むロータ３とが固定されて一体化してハブ２を構成している。

円錐台部２Ｃには、送風装置１０１の外部の空間とハブ２の内部の空間とを連通する孔部２０ｃが複数設けられている。
孔部２０ｃは、インペラ２２の回転によって、ハブ２の内部に空気流を生じさせるようになっている。

ヨーク３１は、天板部２Ａの中心に円形開口部３１ａが形成されており、この円形開口部３１ａに、後述するシャフト取付部材２３が嵌め込まれて固定されている。ヨーク３１は、磁性体により形成されるが、特性上問題がなければ、アルミニウム等の非磁性体で形成しても構わない。

一方、マグネット３２は、円筒部２Ｂにおいて、ヨーク３１の内周面に、ステータ６と対向するように取り付けられている。マグネット３２は環状を有しており、Ｎ極に着磁された領域と、Ｓ極に着磁された領域とが、周方向に沿って一定の周期で交互に設けられている。

シャフト取付部材２３は、筒状の第２の筒状部（以下、第２の筒状部を「取付部材筒状部」と称する。）２３ａと、環状の環状部２３ｂ，２３ｃと、からなる。
取付部材筒状部２３ａは、内部にシャフト１の一端（上端）が圧入により固定されている。

環状部２３ｂ及び環状部２３ｃは、取付部材筒状部２３ａの外周面における回転軸線Ｘ方向に互いに離れた位置で、回転軸線Ｘから遠ざかる方向へ突出して設けられている。
環状部２３ｂと環状部２３ｃとの間には、ヨーク３１の円形開口部３１ａの淵が挟み込まれている。即ち、環状部２３ｂと環状部２３ｃとは、ヨーク３１の厚さと略同じ長さ分だけ離れている。

取付部材筒状部２３ａの天板部２Ａ側、及び、環状部２３ｂは、天板部２Ａの凹部２１ａに収容されている。
一方、環状部２３ｂ、及び、取付部材筒状部２３ａの下方（軸受４）側は、ヨーク３１の内部に収容されている。

シャフト１は、軸受４に嵌入された状態で固定されている。軸受４は、第一軸受４１と第二軸受４２の２つが一定の間隔を置いてシャフト１に取り付けられている。第一軸受４１は、シャフト１における、天板部２Ａが固定された上方側（一端側）寄りに位置する。また、第二軸受４２は、下方側（一端側とは反対側の他端側）寄りに位置する。

軸受４１，４２は、外輪４１ａ，４２ａと、内輪４１ｂ，４２ｂと、外輪４１ａ，４２ａ及び内輪４１ｂ，４２ｂ間に介在するボール（ベアリングボール）４１ｃ，４２ｃと、からなる、いわゆるボールベアリングである。ボール４１ｃが外輪４１ａと内輪４１ｂとの間で転がることにより、外輪４１ａに対する内輪４１ｂの回転抵抗が大幅に少なくなるようになっている。軸受４１は、その機能から、例えば、鉄等の硬質の金属やセラミックスの部材で形成されている。シャフト１は、内輪４１ｂ，４２ｂに固定されており、外輪４１ａ，４２ａに対して回転自在になっている。

軸受４１，４２は、スリーブ５に収容されている。スリーブ５は、筒状（特に円筒状）の形状を有する部材であり、例えば、プラスチックあるいは金属で形成されている。
スリーブ５は、天板部２Ａ側の端部に設けられたフランジ部５１と、外周面５ｃに設けた凸部５２と、を有している。

フランジ部５１は、スリーブ５の天板部２Ａ側の端部から回転軸線Ｘ方向に対して垂直な方向に広がっている。
フランジ部５１の上方（天板部２Ａ）側には孔部２０ａが位置する。即ち、孔部２０ａを構成する管の延在する軸上にフランジ部５１が位置するように、フランジ部５１がスリーブ５の上端から延出している。

凸部５２は、スリーブ５の外周面５ｃから回転軸線Ｘ方向に対して垂直な方向に張り出しており、後述するステータ６のステータコア６１の天板部２Ａ側（上方側）と接触している。
スリーブ５の内周面には、回転軸線Ｌにおける中央部が回転軸線Ｌに向けて突出した突出部（小径の内周部）５３、回転軸線Ｌにおける両側が回転軸線Ｌから遠ざかる方向へ凹んだ凹部（大径の内周部）５４となっている。以下、突出部５３を小内径部５３と呼称し、凹部５４を大内径部５４と呼称する。

なお、スリーブ５は、小内径部５３と大内径部５４とを有する形状となるように公知の手法によって一体成型で形成してもよいが、例えば、大内径部５４の内径及び外径を有する大径の円管（以下、「大径円管」と称する。）の内部に、小内径部５３の内径と同径の内径と、大内径部５４の内径と同径の外径と、を有する小径の円管（以下、「小径円管」と称する。）を挿し込んで、回転軸線Ｌ方向において大径円管の略中央に小径円管が位置するようにして、スリーブ５を２つ以上の複数の部材で形成してもよい。この際、小径円管は、大径円管と異なる部材で形成してもよく、例えば、螺旋状のスプリングのような弾性部材を用いることができる。

２つの軸受４１，４２の外輪４１ａ，４２ａは、スリーブ５の２つの大内径部５４にそれぞれ嵌め込まれるとともに固定されて、スリーブ５に支持されている。一方、シャフト１は２つの軸受４１，４２の内輪４１ｂ，４２ｂに嵌め込まれるとともに固定されて、２つの軸受４１，４２に支持されている。したがって、シャフト１は、スリーブ５に対して回転自在となるように支持されている。

本実施形態において、スリーブ５、第一軸受４１及び第二軸受４２で、１つのカートリッジ部材を構成している。予め、スリーブ５に、第一軸受４１及び第二軸受４２を組み付けた状態のカートリッジ部材を１つの部品とすることで、製造する際には、組み立て作業が容易になる。また、例えば、軸受４が破損した場合には、カートリッジ部材ごと交換すればよいので、交換作業が容易であり、容易な作業で修理をすることができ、低コスト化にも繋がる。

また、部品点数が少ない段階であるカートリッジ部材の状態で回転バランスを調整するのは、比較的容易である。そのため、カートリッジ部材の状態で回転バランスを調整しておくことで、モータを製造または修理する際、あるいは、製造または修理した後の回転バランスの作業を省略することができるか、あるいは、簡単な作業で済ますことができ、製造または修理の作業を簡略化できる。したがって、この点でも、低コスト化に繋がる可能性がある。

カートリッジ部材としては、少なくとも、スリーブ５、第一軸受４１及び第二軸受４２の３つの部品で構成することができるが、さらに、シャフト１を軸受４内に嵌挿させて固定した状態で、１つのカートリッジ部材を構成してもよい。前記３つの部品にシャフト１を組み込んだ状態のカートリッジ部材とすることで、カートリッジ部材の状態での回転バランスの調整をより精度よく実施することができ、また、製造乃至修理の作業もより容易にすることができる。

スリーブ５は、天板部２Ａとは逆側（下方側）の端部が、後に詳述するケース７の筒状部に嵌入して固定されることで、スリーブ５がケース７に固定されている。スリーブ５に支持されたシャフト１は、ケース７に対して回転自在となるように支持されており、モータ１００の回転力が取り出せるようになっている。

スリーブ５を取り囲むステータ６は、ステータコア６１と、コイル６２と、インシュレータ６３と、を有している。ステータ６は、内周側がスリーブ５の凸部５２に係合することによりスリーブ５に固定されている。
ステータコア６１は、シャフト１と同軸上に配された円環状の珪素鋼板等の積層体となっている。

コイル６２は、ステータコア６１の周囲に巻回されている。ステータコア６１とコイル６２とは、絶縁体で形成されたインシュレータ６３によって絶縁されている。なお、インシュレータ６３に代えて、ステータコア６１の表面に絶縁膜を塗装してコイル６２と絶縁しても構わない。
インシュレータ６３の天板部２Ａとは逆側（下方側）の端部６３ｂには、基板８が固定されている。

ケース７は、ハブ２を取り囲む側壁部７１と、側壁部７１の一方（下方）の開口の一部に位置する底壁部７２と、を有している。ケース７は、例えば、樹脂材料や金属材料により成形される。当該ケース７の内部空間には、ロータ３及びステータ６は勿論、その他ハブ２等のモータ１００及び送風装置１０１の構成要素のほとんど（固定されているものは全て）が収容されている。

ケース７は、その内面から内部方向に立設する筒状の第１の筒状部（以下、第１の筒状部を「ケース筒状部」と称する。）７３を有している。ケース筒状部７３は、底壁部７２から天板部２Ａ側へ立設しており、金属製の円筒状の形状をしたスリーブ部材をケース７にインサート成形することによって、底壁部７２と一体的に形成されている。ケース７の上方には、円形に開口した吹出口７４が設けられている。なお、ケース筒状部７３を金属製にすることによって、スリーブ５を圧入する際、ケース７の強度を向上させ、より安定して圧入を行うことが可能となるが、金属製に限らず、樹脂やセラミックス等で成形した別部材を一体に形成してもよく、また、ケース７と一体に成形してもよい。その場合、軽量化や工数の低減が可能となる。
ケース筒状部７３の内部には、スリーブ５の天板部２Ａとは逆側（下方側）の端部が圧入により固定されている。スリーブ５の端部がケース筒状部７３に固定されることで、スリーブ５がケース７に固定されている。

ケース筒状部７３の外周面において、天板部２Ａ側の端部（上端部）から底壁部７２側方向への一定領域に外径が狭くなるように外周から凹んだ凹部（切り欠かれた切欠部）７３ａが成形されている。
切欠部７３ａには、インシュレータ６３の端部６３ｂ及び基板８の内周面が位置する。

底壁部７２には、ケース７の内部の空間と、ケース７の外部の空間と、を連通し、ケース７内に空気を吸い込む不図示の吸気口が設けられている。なお、底壁部７２の吸気口は、ケース７の内部の空間と、ケース７の外部の空間と、を連通する孔であってもよく、メッシュ状等の材料で形成したりすることもできる。

上記のモータ１００を有する送風装置１０１に不図示の外部電源から所定の電圧が印加されると、基板８を介してコイル６２に制御された電流が供給される。
そして、ステータ６が生じる磁力と、マグネット３２との間の作用によってインペラ２２が回転軸線Ｘを中心に例えば時計回りに回転する。インペラ２２が回転することにより、底壁部７２の吸気口周辺の空気が吸気口を通ってケース７内に吸い込まれる。そして、上方の吹出口７４から空気が吹き出される。

次に、本実施形態のモータ１００及びこれが適用された送風装置１０１の組み立て方法について説明する。図３は、図２に示す送風装置１０１の分解断面図である。図４は、シャフト１をハブ２に固定する操作について説明するための断面図である。図５は、図４に示す状態のものをケース７に固定する操作について説明するための断面図である。

送風装置１０１の組み立ては、はじめに、図３に示すように、スリーブ５の内部に軸受４を固定する。軸受４のスリーブ５への固定は、軸受４１，４２の外輪４１ａ，４２ａを大内径部５４にそれぞれ嵌め込むことにより固定する。
スリーブ５の内部に軸受４を固定した後、この軸受４にシャフト１を嵌入することにより、スリーブ５の内部にシャフト１を固定してカートリッジ部材Ｃを組み立てる。なお、このカートリッジ部材Ｃを予め別の場所で組み立てておいてもよい。

次に、このカートリッジ部材Ｃをステータ６の内部に固定する。
ステータ６へのカートリッジ部材Ｃの固定は、スリーブ５の外周面５ｃに接着剤を塗布し、ステータコア６１の内部にスリーブ５を矢印Ｄ１方向に挿入することによりなされる。

また、ステータ６へのスリーブ５の挿入は、スリーブ５の凸部５２がステータ６のステータコア６１の天板部２Ａ側（上方側）と接触するまで挿入する。このとき、ステータ６はインシュレータ６３を保持し、カートリッジ部材Ｃを挿入する。そして、フランジ部５１を矢印Ｄ１方向に押圧することでスリーブ５の外周にステータ６が固定される。

次に、図４に示すように、シャフト１をハブ２の天板部２Ａに固定する。天板部２Ａへのシャフト１の固定は、シャフト１の上端をシャフト取付部材２３の取付部材筒状部２３ａの内部に矢印Ｄ２方向に圧入することにより行う。このとき、ハブ２側を保持した状態で、シャフト１の下端部を矢印Ｄ２方向に押圧することでカートリッジ部材Ｃを挿入する。なお、天板部２Ａへのシャフト１の固定は、取付部材筒状部２３ａの内部に接着剤を塗布しておき、圧入と接着剤の両方により行っても構わない。また、接着剤による固定のほか、圧入に加え、強度を増すために溶接等による固定を併用してもよい。シャフト１がハブ２の天板部２Ａに固定されると、フランジ部５１の天板部２Ａ側には孔部２０ａが位置する状態になっている。

そして、図５に示すように、スリーブ５における天板部２Ａとは逆側（下方側）の端部をケース筒状部７３の内部に圧入することによりスリーブ５の端部をケース筒状部７３に固定する。
スリーブ５のケース筒状部７３への圧入は、天板部２Ａの孔部２０ａに上方から下方へ不図示の棒状の治具を挿入し、スリーブ５のフランジ部５１を矢印Ｄ４方向へ押圧することにより行う。ケース筒状部７３へのスリーブ５の固定は、ケース筒状部７３の内部に接着剤を塗布しておき、圧入と接着剤との両方により行っても構わない。また、接着剤による固定のほか、圧入に加え、強度を増すために溶接等による固定を併用してもよい。なお、不図示の治具は、３つの孔部２０ａから棒状体を同時に挿入して、フランジ部５１を同時に押圧できるような３本の棒状体を有する櫛刃状のものである。

ケース筒状部７３へスリーブ５が押圧されると、インシュレータ６３の端部６３ｂ及び基板８の内周部がケース筒状部７３の切欠部７３ａに位置した状態になる。
このようにして、本実施形態の送風装置１０１は、シャフト取付部材２３の取付部材筒状部２３ａとシャフト１の上端、及び、ケース筒状部７３とスリーブ５の下方側の端部のいずれもが圧入により固定されている。

本実施形態においては、天板部２Ａには、シャフト１の回転軸線Ｘ方向において、スリーブ５の天板部２Ａ側の端部に向けて開口する孔部２０ａが設けられている。このため、孔部２０ａに治具を挿入してスリーブ５を下方側へ押圧することにより、スリーブ５の下方側の端部をケース筒状部７３へ圧入により固定することができる。このように、圧入によりスリーブ５の下方側の端部を固定することができるため、スリーブ５とケース筒状部７３との隙間が生じにくくなりシャフト１の垂直度を高めることができる。即ち、圧入によらない接着等の固定方法では、製品のばらつきや、加工条件、組立条件等による影響でシャフト１に傾きが生じてしまう懸念がある。しかし、本実施形態では圧入による固定のため、垂直度を高めることが容易である。

また、本実施形態においては、スリーブ５が、天板部２Ａ側の端部に、シャフト１の回転軸線Ｘ方向に対して垂直方向に広がるフランジ部５１を有し、孔部２０ａが、シャフトの回転軸線Ｘ方向において、フランジ部５１に向けて開口している。このため、孔部２０ａに治具を挿入し、スリーブ５を下方側へ押圧する際、フランジ部５１に治具を突き当ててスリーブ５を下方側へ押圧することによりスリーブ５をケース筒状部７３へ容易に圧入することができる。

さらに、本実施形態においては、スリーブ５が、ステータ６の天板部２Ａ側で、シャフト１の回転軸線Ｘ方向に対して垂直方向に張り出して、ステータ６と接触する凸部５２を有する。このため、コイル６２の天板部２Ａ側（上方側）が凸部５２と接触するまでステータ６を挿入することによりスリーブ５に対してステータ６を位置決めすることができる。

また、本実施形態においては、スリーブ５、第一軸受４１及び第二軸受４２で、１つのカートリッジ部材Ｃを構成している。このため、製造する際の組み立て作業が容易になる。また、例えば、軸受４が破損した場合には、カートリッジ部材Ｃごと交換すればよいので、交換作業が容易であり、容易な作業で修理をすることができ、低コスト化にも繋がる。

さらに、本実施形態においては、ケース７の内面には、内部方向に立設する第１の筒状部（ケース筒状部７３）を有し、ケース筒状部７３に、スリーブ５の天板部２Ａとは逆側の端部が嵌入して固定されることで、スリーブ５がケース７に固定されている。そして、スリーブ５をケース筒状部７３に固定する際、孔部２０ａに治具を挿入し、スリーブ５を下方側へ押圧することにより、スリーブ５をケース筒状部７３に容易に圧入することができ、スリーブ５をケース筒状部７３にしっかりと固定することができる。

本実施形態においては、天板部２Ａの中心には、スリーブ５側に立設する第２の筒状部（取付部材筒状部２３ａ）を有し、取付部材筒状部２３ａに、シャフト１の一端が嵌入して固定されることで、天板部２Ａがシャフト１に固定されている。このため、天板部２Ａがシャフト１に固定された状態にもかかわらず、孔部２０ａに治具を挿入してスリーブ５を下方側へ押圧することにより、スリーブ５をケース筒状部７３に固定することができる。

また、本実施形態においては、第１の筒状部（ケース筒状部７３）とスリーブ５の天板部２Ａとは逆側の端部、及び、第２の筒状部（シャフト取付部材２３）とシャフトの一端（上端）の双方が圧入による固定である。このため、モータ１００を組み立てる際、双方を接着剤により固定する場合と比較して取付作業が容易になる。また、圧入による固定であるため、ケース筒状部７３とスリーブ５、シャフト取付部材２３とシャフト１、の間に隙間が生じにくく、シャフト１の垂直度を高めることができる。

以上、本発明のモータ及び送風装置について、好ましい実施形態を挙げて説明したが、本発明のモータは、上記実施形態の構成に限定されるものではない。例えば、上記実施形態のモータ１００及び送風装置１０１においては、スリーブ５は、フランジ部５１を有する場合について説明したが、フランジ部５１がない構成であってもよい。フランジ部５１がない場合、孔部２０ａをスリーブ５の上端部に向けて開口するように構成し、孔部２０ａに治具を挿入してスリーブ５の上端部に接触させて押圧することにより、スリーブ５をケース筒状部７３へ圧入することができる。

また、上記実施形態では、天板部２Ａには、スリーブ５のフランジ部５１に向けて開口する孔部２０ａ、円錐台部２Ｃには、送風装置１０１の外部の空間とハブ２の内部の空間とを連通する孔部２０ｃ、がそれぞれ設けられている場合について説明したが、例えば孔部２０ａのみを設け、孔部２０ｃのない構成であってもよい。即ち、孔部２０ａに、治具を挿入する機能と、空気流を生じさせる機能と、の両方の機能を併せ持つようにしてもよい。

さらに、天板部２Ａは、孔部２０ａのない構成であってもよい。図５の状態から説明すると、シャフト１の上端を取付部材筒状部２３ａへ圧入して固定した後、例えば、ケース７の底壁部７２の開口（吸気口）から、先端に鉤部を有する治具を挿入し、鉤部をスリーブ５のフランジ部５１に引っ掛けてハブ２を下方へ引っ張り下げることにより、スリーブ５の下方側をケース筒状部７３に圧入することができる。この方法によっても、シャフト取付部材２３の取付部材筒状部２３ａとシャフト１の上端、及び、ケース筒状部７３とスリーブ５の下方側の端部のいずれも圧入することができる。

さらに、上記実施形態では、天板部２Ａは、カップ部２１とヨーク３１とを含む構成である場合について説明したが、ヨーク３１がカップ状ではなく筒状であり、天板部２Ａがカップ部２１のみで構成されていても構わない。また、カップ部２１がカップ形状ではなく筒状であり、カップ状のヨーク３１のみで天板部２Ａが構成されていても構わない。

その他、当業者は、従来公知の知見に従い、本発明のモータを適宜改変することができる。かかる改変によってもなお本発明の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。

１…シャフト、２…ハブ、２Ａ…天板部、２Ｂ…円筒部、２Ｃ…円錐台部、２ｂ…底部、３…ロータ、４…軸受、５…スリーブ、５ｃ…外周面、５ｄ…内周面、６…ステータ、７…ケース、８…基板、２０ａ…孔部、２０ｂ…溶着部、２０ｃ…孔部、２１…カップ部、２１ａ…凹部、２２…インペラ、２３…シャフト取付部材、２３ａ…取付部材筒状部、２３ｂ…環状部、２３ｃ…環状部、３０ａ…孔部、３１…ヨーク、３１ａ…円形開口部、３１ｄ…内壁部、３２…マグネット、４１…軸受、４１…第一軸受、４１ａ…外輪、４１ｂ…内輪、４１ｃ…ボール、４２…軸受、４２…第二軸受、４２ａ…外輪、４２ｂ…内輪、４２ｃ…ボール、５１…フランジ部、５２…凸部、５３…小内径部、５４…大内径部、６１…ステータコア、６２…コイル、６３…インシュレータ、６３ｂ…端部、７１…側壁部、７２…底壁部、７３…ケース筒状部、７３ａ…切欠部、７４…吹出口、１００…モータ、１０１…送風装置

Claims (9)

1. シャフトと、
   前記シャフトの一端に固定され、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がる天板部を有するカップ部と、
   前記シャフトに固定された軸受と、
   前記軸受を収容する筒状のスリーブと、
   前記スリーブの外周部に固定されるステータと、
   前記ステータを取り囲むロータと、
   を備え、
   前記カップ部と前記ロータとが固定されており、
   前記カップ部には、前記シャフトの軸方向において、前記スリーブの前記天板部側の端部に向けて開口する第１の孔部と第２の孔部が設けられており、
   前記第２の孔部は、前記ロータの回転によって、前記天板部の内側に空気流を生じさせ、
   前記スリーブが、前記天板部側の端部に、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がるフランジ部を有し、
   前記第１の孔部が、前記シャフトの軸方向において、前記フランジ部に向けて開口している、
   モータ。
2. 前記カップ部と前記ロータとが一体化してハブを構成している、請求項１に記載のモータ。
3. 前記スリーブが、前記ステータの前記天板部側で、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に張り出して、前記ステータと係合する凸部を有する、請求項１または２に記載のモータ。
4. 前記軸受は、少なくとも、前記シャフトにおける、前記天板部が固定された一端側寄りに位置する第一軸受と、前記一端側とは反対側の他端側寄りに位置する第二軸受と、を有し、
   少なくとも、前記スリーブ、前記第一軸受及び前記第二軸受で、１つのカートリッジ部材を構成している、請求項１から３のいずれか１項に記載のモータ。
5. 他の構成部材の全部または一部を内部に収容するケースを備え、
   前記ケースの内面には、内部方向に立設する第１の筒状部を有し、
   前記第１の筒状部に、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部が嵌入して固定されることで、前記スリーブが前記ケースに固定されている、請求項１から４のいずれか１項に記載のモータ。
6. 前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
   前記第２の筒状部に、前記シャフトの一端が嵌入して固定されることで、前記天板部が前記シャフトに固定されている、請求項１から５のいずれか１項に記載のモータ。
7. 前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
   前記第２の筒状部に、前記シャフトの一端が嵌入して固定されることで、前記天板部が前記シャフトに固定されており、
   前記第１の筒状部と、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部、及び、前記第２の筒状部と、前記シャフトの一端、のいずれか一方もしくは双方が、圧入もしくは圧入を含む固定方法による固定である、請求項５に記載のモータ。
8. シャフトと、
   前記シャフトの一端に固定され、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がる天板部を有するカップ部と、
   前記シャフトに固定された軸受と、
   前記軸受を収容する筒状のスリーブと、
   前記スリーブの外周に固定されるステータと、
   前記ステータを取り囲むロータと、
   他の構成部材の全部または一部を内部に収容するケースと、
   を備え、
   前記カップ部と前記ロータとが固定されており、
   前記ケースの内面には、内部方向に立設する第１の筒状部を有し、
   前記天板部の中心には、前記スリーブ側に立設する第２の筒状部を有し、
   前記第１の筒状部と、前記スリーブの前記天板部とは逆側の端部、及び、前記第２の筒状部と、前記シャフトの一端、がいずれも圧入もしくは圧入を含む固定方法により固定されており、
   前記カップ部には、前記シャフトの軸方向において、前記スリーブの前記天板部側の端部に向けて開口する第１の孔部と第２の孔部が設けられており、
   前記第２の孔部は、前記ロータの回転によって、前記天板部の内側に空気流を生じさせ、
   前記スリーブが、前記天板部側の端部に、前記シャフトの軸方向に対して垂直方向に広がるフランジ部を有し、
   前記第１の孔部が、前記シャフトの軸方向において、前記フランジ部に向けて開口している、モータ。
9. 請求項１から８のいずれか１項に記載のモータと
   前記天板部に固定されたインペラと、
   を有する、送風装置。

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