JP7694471B2 - How to join fuel cell parts - Google Patents
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Description
本発明は、燃料電池用パーツの接合方法に係り、特に、燃料電池の膜電極接合体と、その周縁部を固定するフレーム部材とを接合する燃料電池用パーツの接合方法に関する。 The present invention relates to a method for joining fuel cell parts, and in particular to a method for joining fuel cell parts that joins a membrane electrode assembly of a fuel cell to a frame member that fixes its peripheral portion.
従来、この種の燃料電池セルの製造装置としては、燃料電池セルの膜電極接合体と、フレーム部材と、膜電極接合体およびフレーム部材を接着する接着剤と、を備えており、膜電極接合体の外周縁部に沿って周回状に接着剤を塗工し、その上に額縁状のフレーム部材を重ね、接着剤に沿う押圧部を有する押圧部材で押圧して接着している。そして、押圧の際に、第1押圧部材で押圧した後、第2押圧部材で押圧している。これにより、電解質膜とフレーム部材の間のより広い範囲の接着剤を、膜電極接合体の露出部に移動させることができ、膜電極接合体とフレーム部材の間に配されている接着剤内に混入した気泡が、フレーム部材の端に向かって、効果的に押し出されるものである。 Conventionally, this type of fuel cell manufacturing device includes a membrane electrode assembly of the fuel cell, a frame member, and an adhesive for bonding the membrane electrode assembly and the frame member. The adhesive is applied in a circular pattern around the outer periphery of the membrane electrode assembly, a frame-shaped frame member is placed on top of the adhesive, and the adhesive is pressed and bonded with a pressing member having a pressing portion that fits along the adhesive. When pressing, the first pressing member presses, and then the second pressing member presses. This allows a wider range of adhesive between the electrolyte membrane and the frame member to move to the exposed portion of the membrane electrode assembly, and air bubbles mixed in the adhesive between the membrane electrode assembly and the frame member are effectively pushed out toward the edge of the frame member.
ところで、前記構造の燃料電池セルの製造装置では、膜電極接合体に対してフレーム部材を押圧する際に、膜電極接合体とフレーム部材との間に接着剤が均一に広がらず、接着強度が均一にならないという問題点があった。また、膜電極接合体とフレーム部材との外周側の端部では、接着剤が外周に漏れ広がり、はみ出してしまうおそれがあった。その結果、接着力が均一にならないという問題があった。 However, in the fuel cell manufacturing apparatus having the above structure, when the frame member is pressed against the membrane electrode assembly, the adhesive does not spread evenly between the membrane electrode assembly and the frame member, resulting in an uneven adhesive strength. In addition, at the outer peripheral end between the membrane electrode assembly and the frame member, the adhesive may leak out and overflow. As a result, there is a problem of uneven adhesive strength.
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであって、膜電極接合体とフレーム部材との間に接着剤が均一に広がるとともに、接着剤の外周への漏れ出しを抑制することができる燃料電池用パーツの接合方法を提供することにある。 The present invention was made in consideration of these problems, and aims to provide a method for joining fuel cell parts that allows the adhesive to spread evenly between the membrane electrode assembly and the frame member, while preventing the adhesive from leaking out to the periphery.
前記課題に鑑みて、本発明に係る燃料電池用パーツの接合方法は、燃料電池単セルのパーツとしての膜電極接合体およびフレーム部材と、前記膜電極接合体と前記フレーム部材との間に位置する接着剤層と、を備え、前記フレーム部材を前記膜電極接合体に向かって押圧部材で押圧して接合する燃料電池用パーツの接合方法であって、前記フレーム部材は、前記膜電極接合体の外周部に沿って周回し、前記膜電極接合体の外形より一回り大きい外形を有し、前記接着剤層は、前記フレーム部材の外周縁部より所定幅の内側の部位から、前記フレーム部材の内周縁部より内側の部位までの領域において、前記内周縁部を周回するように形成されるものであり、前記押圧部材は、前記フレーム部材の前記外周縁部を、ばね機構を介して押圧する外周押圧部と、前記外周押圧部より内側で、前記接着剤層の形成された領域を押圧する内周押圧部と、を備えており、前記接合方法において、前記押圧部材を前記フレーム部材に向かって移動させ、弾性変形した前記ばね機構を介して前記外周押圧部により前記フレーム部材を押圧し、前記外周押圧部の押圧により前記フレーム部材の外周縁部を傾斜状態に弾性変形させて前記膜電極接合体に当接させ、前記ばね機構をさらに弾性変形させることで、前記フレーム部材を前記内周押圧部で押圧することを特徴とする。 In view of the above-mentioned problems, the method for joining fuel cell parts according to the present invention is a method for joining fuel cell parts, which comprises a membrane electrode assembly and a frame member as parts of a single fuel cell cell, and an adhesive layer located between the membrane electrode assembly and the frame member, and which presses the frame member against the membrane electrode assembly with a pressing member to join the parts, the frame member running along the outer periphery of the membrane electrode assembly and having an outer shape that is one size larger than the outer shape of the membrane electrode assembly, the adhesive layer running around the inner periphery in a region from a portion inside a predetermined width from the outer periphery of the frame member to a portion inside the inner periphery of the frame member, The pressing member is formed as follows: the pressing member has an outer pressing portion that presses the outer peripheral edge of the frame member via a spring mechanism, and an inner pressing portion that presses the area where the adhesive layer is formed, inside the outer pressing portion; and in the bonding method, the pressing member is moved toward the frame member, the outer pressing portion presses the frame member via the elastically deformed spring mechanism, the outer peripheral pressing portion elastically deforms the outer peripheral edge of the frame member into an inclined state and abuts against the membrane electrode assembly by pressing the outer peripheral pressing portion, and the spring mechanism is further elastically deformed to press the frame member with the inner pressing portion.
前記の如く構成された本発明の燃料電池用パーツの接合方法は、膜電極接合体の外周縁部より所定幅の内側の部位から、フレーム部材の内周縁部より内側の部位までの領域に周回状に形成された接着剤層を、第1段階でフレーム部材を挟んで、ばね機構を介して外周押圧部で押圧する。これにより、フレーム部材は外周側が下方になるように斜めに撓んで膜電極接合体の外周縁部に当接し、フレーム部材と膜電極接合体との隙間を塞ぎ接着剤が入り込む充填空間が形成される。この状態から、第2段階で押圧部材を移動させると、内周押圧部がフレーム部材を挟んで接着剤層を押圧する。これにより、押圧された接着剤層は充填空間に押し出される。このあと、フレーム材を押圧し続けると、フレーム部材は平坦となり、外周側の隙間が塞がれているため、フレーム部材と膜電極接合体との間を内周に向けて均一に広がり、外周側への接着剤の漏れ出しは抑制される。この結果、フレーム部材と膜電極接合体とは、外周側への漏れ出しがなく、均一な接着が可能となる。 In the method for joining fuel cell parts of the present invention configured as described above, in the first stage, the adhesive layer formed in a circumferential shape in the region from a portion inside the outer peripheral edge of the membrane electrode assembly by a predetermined width to a portion inside the inner peripheral edge of the frame member is pressed by the outer peripheral pressing portion via a spring mechanism while sandwiching the frame member. As a result, the frame member is bent obliquely so that the outer peripheral side is downward and abuts against the outer peripheral edge of the membrane electrode assembly, blocking the gap between the frame member and the membrane electrode assembly and forming a filling space into which the adhesive enters. When the pressing member is moved from this state in the second stage, the inner peripheral pressing portion presses the adhesive layer while sandwiching the frame member. As a result, the pressed adhesive layer is pushed out into the filling space. After this, when the frame material is continued to be pressed, the frame member becomes flat, and since the gap on the outer peripheral side is blocked, the gap between the frame member and the membrane electrode assembly spreads uniformly toward the inner circumference, and leakage of the adhesive to the outer peripheral side is suppressed. As a result, the frame member and the membrane electrode assembly can be uniformly bonded without leakage to the outer peripheral side.
本発明によれば、膜電極接合体とフレーム部材との間に接着剤が均一に広がるため、均一な接着が可能となり、接着剤の外周への漏れ出しを抑制することができる。 According to the present invention, the adhesive spreads evenly between the membrane electrode assembly and the frame member, enabling uniform adhesion and preventing the adhesive from leaking out to the periphery.
以下、本発明に係る燃料電池用パーツの接合方法の一実施形態を図面に基づき詳細に説明する。図1は、本実施形態に係る燃料電池用パーツの接合方法で接合されるパーツである膜電極接合体とフレーム部材とを接合した電極アッセンブリーを模式的に示す斜視図、図2は、図1に示す膜電極接合体とフレーム部材との分解状態の斜視図である。 Below, one embodiment of the method for joining fuel cell parts according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Figure 1 is a perspective view showing a schematic diagram of an electrode assembly in which a membrane electrode assembly and a frame member, which are parts to be joined by the method for joining fuel cell parts according to this embodiment, are joined, and Figure 2 is a perspective view showing the membrane electrode assembly and the frame member shown in Figure 1 in an exploded state.
まず、図1、図2を参照して、本実施形態の燃料電池用パーツの接合方法で接合された燃料電池単セル用の接合体である電極アッセンブリー1について説明する。燃料電池単セル用の電極アッセンブリー1は、膜電極接合体(MEAともいう)10と、フレーム部材20と、膜電極接合体10とフレーム部材20との間に位置する接着剤層30と、を備えている。膜電極接合体10とフレーム部材20は、燃料電池単セルのパーツであり、接合されて電極アッセンブリー1となる。なお、図1においては、接着剤層30は接合された状態を示し、二点鎖線で示している。また、図1、図2は模式的に示しており、各部の寸法等は正確に表していない。
First, referring to Figures 1 and 2, an
膜電極接合体10は平面視で長方形状をしており、水素等の燃料ガスと酸素等の酸化剤ガスとの電気化学反応によって発電を行う燃料電池に用いられるものである。膜電極接合体10は、詳細には図示していないが、固体高分子電解質膜を挟んでアノード電極とカソード電極とを備えている。また、アノード電極とカソード電極の外側には、必要に応じてガス拡散層(図示せず)が形成されている。
The
フレーム部材20は可撓性を有する熱可塑性樹脂からなり、膜電極接合体10の外周部に沿って周回し、膜電極接合体10の外形より一回り大きい長方形の外形を有している。フレーム部材20は、中央が長方形の開口部21である外周縁部22で形成され、額縁状をしている。フレーム部材20は、平板状に形成されており、外周の4辺を形成する外周縁部22はすべて同じ幅で形成されている。フレーム部材20は基本的には樹脂フレームであり、強度や弾力性の観点から複数層の多層構造が好ましい。フレーム部材20は、後述する外周押圧部54で押圧されたとき、弾性変形可能である。
The
接着剤層30は、膜電極接合体10とフレーム部材20とを接着固定する接着剤を、膜電極接合体10に塗布して形成される。接着剤層30の厚さや幅は、接着強度や、塗布領域の段差等を考慮して所定の厚さに塗布される。接着剤層30は本例では膜電極接合体10の、図示で上面に形成され、塗布厚さtは0.5mm程度に塗布されている。また、接着剤層30は、フレーム部材20の外周端部より所定幅w1の内側の部位から、フレーム部材20の開口部21の内周縁部より所定幅w2の内側の部位までの領域に周回状に形成されている。接着剤としては紫外線硬化型の接着剤が使用されている。接着剤層30は、後述する外周押圧部54で押圧されたとき、所定の押圧力未満では変形せず、塗布厚さtを保っており、所定の押圧力以上で圧縮変形が可能である。なお、接着剤層30は、紫外線硬化型の接着剤に限られるものでない。
The
つぎに、前記した膜電極接合体10とフレーム部材20とを接着剤層30で接合するための接合装置50について、図3を参照して説明する。接合装置50は、水平状に固定された定盤51の上部に、図示していない上下動機構を介して上下動可能に支持された押圧部材52を備えている。押圧部材52は、積層して配置された膜電極接合体10、接着剤層30、フレーム部材20を押圧して接合するものである。押圧部材52は、フレーム部材20の外周縁部を、ばね機構53を介して押圧する外周押圧部54と、外周押圧部54より内側で、接着剤層30の形成された領域を押圧する内周押圧部55と、を備えている。
Next, a
より具体的には、押圧部材52は平面視で長方形をしており、フレーム部材20と同等あるいは図示のようにわずかに小さい長方形で形成されている。そして、押圧部材52は中央ブロック部分の外周に段差部52aが形成され、この段差部から下方にばね機構53を構成する圧縮ばねで吊り下げられた状態に外周押圧部54が設けられている。外周押圧部54は中央が開口している額縁状であり、吊り下げた状態で水平を保つように複数の圧縮ばねで吊り下げられている。
More specifically, the
押圧部材52は外周押圧部54より内側に、内周押圧部55を備えている。内周押圧部55は、押圧部材52の中央ブロック部分より下方に向けて周回状に突出する突起部として形成されている。したがって、押圧部材52を下方から見ると、内周押圧部55の外側に外周押圧部54がわずかな隙間を有して位置しており、外周押圧部54は吊り下げられた状態で内周押圧部55より下方に位置している。このため、押圧部材52でフレーム部材20を押圧するとき、外周押圧部54が先にフレーム部材20に当接するように構成されている。
The
ここで、図3を参照して、外周押圧部54、内周押圧部55、膜電極接合体10、フレーム部材20および接着剤層30の平面的な位置関係について説明する。図3は、押圧部材52でフレーム部材20を押圧する前の状態を示している。まず、膜電極接合体10の上面に塗布された接着剤層30は、フレーム部材20の外周縁部22の外周端より所定幅w1の内側の部位から、フレーム部材20の開口部21の内周縁部より所定幅w2の内側の部位までの領域に周回状に形成されている。
Now, referring to FIG. 3, the planar positional relationship between the outer peripheral
したがって、膜電極接合体10の上面に塗布された塗布厚さtの接着剤層30は、フレーム部材20の額縁状の枠体に対して内周側にずれた状態で形成されている。すなわち、接着剤層30に対して、フレーム部材20は外周側にはみ出した状態になるように、開口部21および外周縁部22が形成されている。したがって、周回状に形成された接着剤層30に対して、フレーム部材20は外側にずれた状態に位置しており、接着剤層30の上に外周縁部22が片持ち状態に突出している。
Therefore, the
前記の如く構成された本実施形態の燃料電池用パーツの接合方法の作用について、図3から図6を参照して以下に説明する。接着剤層30を塗布した膜電極接合体10と、フレーム部材20とを接合して電極アッセンブリー1とするとき、接合装置50を構成する定盤51の水平面上に、膜電極接合体10を、接着剤層30面を上にして載置する。そして、膜電極接合体10の上部にフレーム部材20を載置する。このとき、接着剤層30に対して、フレーム部材20の開口部21および外周縁部22が外側に均等にずれるように載置する。図3のセット状態において、接合装置50の定盤51上面と、押圧部材52の上面との高さは、高さH1に設定されている。
The operation of the fuel cell part joining method of the present embodiment configured as described above will be described below with reference to Figures 3 to 6. When joining the
この状態から、図4に示すように押圧部材52を下降させると、外周押圧部54がばね機構53を圧縮させながらフレーム部材20を下方に押圧する。外周押圧部54がフレーム部材20を押圧し続け、押圧部材52が高さH2になると、フレーム部材20は外周縁部側が接着剤層30の外周端部より片持ちで突出し、膜電極接合体10の上面から浮いた状態であるため、外周端部側が下降するように斜めの傾斜状態に弾性変形してフレーム部材20を押圧する。そして、フレーム部材20の外周側の下面が膜電極接合体10の上面に当接すると、断面形状が側面視で三角形の充填空間31が形成される。
When the pressing
この充填空間31は、フレーム部材20の外周縁部22から接着剤層30の塗布されていない部位の所定幅w1より小さい距離w3と、接着剤層30の塗布厚さtとの間に形成される空間である。フレーム部材20の外周縁部22は、外周押圧部54により下方に向けて押圧され、内周側が接着剤層30に乗る状態で弾性変形して傾斜状態となり、断面形状が三角形の充填空間31が形成される。すなわち、外周押圧部54がばね機構53を弾性変形させて押圧する押圧力では、接着剤層30は圧縮変形せず、塗布厚さtが保持されている。
This filling
このあと、さらに押圧部材52が下降され、内周押圧部55と外周押圧部54とによりフレーム部材20が押圧されると、ばね機構53の圧縮ばねがさらに圧縮され、フレーム部材20方向の移動が停止される。そして、内周押圧部55がさらに下降されると、押圧力は所定値以上になり接着剤層30は押しつぶされ、図5に示すように、押圧部材52が高さH3になると、接着剤層30は充填空間31に徐々に進入し、外周方向に押し延ばされて充填空間31に充満する。充填空間31は外周端部が膜電極接合体10とフレーム部材20により閉じられているため、進入していく接着剤30aは外周側に漏れ出すことがない。
After this, the pressing
さらに押圧部材52が高さH4まで下降すると、図6に示すように、外周押圧部54はばね機構53が圧縮され、内周押圧部55がフレーム部材20を押圧し、充填空間31に充満している接着剤層30の接着剤30aを圧縮する。接着剤30aは内周押圧部55で圧縮されて平坦となり、平坦部30bが形成されるとともに、充填空間31に充填された接着剤30aが内周側に戻されて、フレーム部材20の開口部21の端面に盛り上がってデルタ部30cが形成される。このように、フレーム部材20は平坦部30bにより膜電極接合体10に均一に接着できるとともに、外周側への接着剤の漏れ出しが抑制され、接着状態が安定する。また、フレーム部材20の開口部21の端面に盛り上がって形成されたデルタ部30cによりフレーム部材20と膜電極接合体10は、より強力に接合される。
When the pressing
このようにして膜電極接合体10と、フレーム部材20とが接着剤層30で接合された電極アッセンブリー1は、接合装置50から取り外すと、図7に示すようになる。電極アッセンブリー1は、下方に位置する膜電極接合体10とフレーム部材20とが平坦な接着剤層30により均一に接合され、フレーム部材20の開口部21の端面に沿って盛り上がるデルタ部30cが形成されるため、強力に接合することができる。また、接着剤層30は膜電極接合体10の外周側に接着剤層30が漏れ出すことが抑制される。
When the
以上、本発明の一実施形態について詳述したが、本発明は、前記の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の精神を逸脱しない範囲で、種々の設計変更を行うことができるものである。本発明は、或る実施形態の構成を他の実施形態の構成に追加したり、或る実施形態の構成を他の実施形態と置換したり、或る実施形態の構成の一部を削除したりすることができる。 Although one embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various design modifications can be made without departing from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention allows the configuration of one embodiment to be added to the configuration of another embodiment, the configuration of one embodiment to be replaced with another embodiment, or part of the configuration of one embodiment to be deleted.
例えば、膜電極接合体10と、フレーム部材20とを接着剤層30で接合する接合装置50は、定盤51と押圧部材52とを備える例を示したが、下型と上型を備える金型で構成し、下型上に膜電極接合体10を載置し、上型でフレーム部材を押圧して接合するように構成してもよい。
For example, the
1:電極アッセンブリー(接合体)、10:膜電極接合体(パーツ)、20:フレーム部材(パーツ)、21:開口部、22:外周縁部、30:接着剤層、30b:平坦部、30c:デルタ部、50:接合装置、51定盤、52:押圧部材、53:ばね機構、54:外周押圧部、55:内周押圧部、w1、w2:所定幅 1: electrode assembly (joint), 10: membrane electrode joint (part), 20: frame member (part), 21: opening, 22: outer periphery, 30: adhesive layer, 30b: flat part, 30c: delta part, 50: joining device, 51: base plate, 52: pressing member, 53: spring mechanism, 54: outer periphery pressing part, 55: inner periphery pressing part, w1, w2: predetermined width
Claims (1)
前記フレーム部材は、前記膜電極接合体の外周部に沿って周回し、前記膜電極接合体の外形より一回り大きい外形を有し、
前記接着剤層は、前記フレーム部材の外周縁部より所定幅の内側の部位から、前記フレーム部材の内周縁部より内側の部位までの領域において、前記内周縁部を周回するように形成されるものであり、
前記押圧部材は、前記フレーム部材の前記外周縁部を、ばね機構を介して押圧する外周押圧部と、前記外周押圧部より内側で、前記接着剤層の形成された領域を押圧する内周押圧部と、を備えており、
前記接合方法において、
前記押圧部材を前記フレーム部材に向かって移動させ、弾性変形した前記ばね機構を介して前記外周押圧部により前記フレーム部材を押圧し、
前記外周押圧部の押圧により前記フレーム部材の外周縁部を傾斜状態に弾性変形させて前記膜電極接合体に当接させ、
前記ばね機構をさらに弾性変形させることで、前記フレーム部材を前記内周押圧部で押圧することを特徴とする燃料電池用パーツの接合方法。 A method for joining parts for a fuel cell, comprising: a membrane electrode assembly and a frame member as parts of a single fuel cell; and an adhesive layer located between the membrane electrode assembly and the frame member, the method comprising pressing the frame member against the membrane electrode assembly with a pressing member to join the membrane electrode assembly, the method comprising:
the frame member is configured to surround an outer periphery of the membrane electrode assembly and has an outer shape that is slightly larger than an outer shape of the membrane electrode assembly,
the adhesive layer is formed around the inner peripheral edge portion in a region from a portion on the inside of the outer peripheral edge portion of the frame member by a predetermined width to a portion on the inside of the inner peripheral edge portion of the frame member,
the pressing member includes an outer circumferential pressing portion that presses the outer circumferential edge portion of the frame member via a spring mechanism, and an inner circumferential pressing portion that is located inside the outer circumferential pressing portion and presses a region where the adhesive layer is formed,
In the bonding method,
The pressing member is moved toward the frame member, and the frame member is pressed by the outer peripheral pressing portion via the elastically deformed spring mechanism,
the outer peripheral pressing portion presses against the outer peripheral edge portion of the frame member, causing the outer peripheral edge portion of the frame member to elastically deform into an inclined state and come into contact with the membrane electrode assembly;
The method for joining parts for a fuel cell, further comprising the step of elastically deforming the spring mechanism to press the frame member with the inner peripheral pressing portion.
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