JP7700928B2 - Work vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、田植え機のような作業車両に関する。 The present invention relates to a work vehicle such as a rice transplanter.
田植え機のような作業車両が、知られている（たとえば、特許文献１参照）。 Work vehicles such as rice planters are known (see, for example, Patent Document 1).
ところで、本発明者は、作業車両ユーザーのさまざまなニーズを考慮し、便利な機能がかくの如き作業車両へつぎつぎと実装される趨勢はますます加速すると考えている。 The inventor believes that the trend of implementing convenient functions one after another in such work vehicles will continue to accelerate, taking into consideration the various needs of work vehicle users.
しかしながら、上述された従来の田植え機のような作業車両については、便利な機能を利用するときの使い勝手が必ずしもよくないことに本発明者は気付いた。 However, the inventors have noticed that work vehicles such as the conventional rice transplanters described above are not necessarily easy to use when using the convenient functions.
本発明は、上述された従来の課題を考慮し、使い勝手を向上することができる作業車両を提供することを目的とする。 The present invention takes into consideration the above-mentioned problems with the conventional technology and aims to provide a work vehicle that can improve usability.
第１の本発明は、車体（１００）の前側部へ設けられたエンジン（２１０）と、
前記エンジン（２１０）を覆うエンジンフードと、
前記車体（１００）へ立設された複数のアンテナステー部材（８００）と、
を備えており、
前記エンジンフードは、回動構造を利用することにより、開閉可能であり、
前記回動構造は、前開き回動構造であり、
前記前開き回動構造を利用することにより、前記エンジンフードを上方へ向かって開けられ、
前記エンジンフードは、前記車体正面視において前記複数のアンテナステー部材（８００）の間に配置されており、
前記エンジンフードを上方へ向かって開けられるとき、前記複数のアンテナステー部材（８００）に前記エンジンフードが当接し、前記エンジンフードが開いた状態で保持されることを特徴とする作業車両である。
The first aspect of the present invention is an engine (210) provided on a front side of a vehicle body (100);
An engine hood covering the engine (210);
A plurality of antenna stay members (800) erected on the vehicle body (100);
Equipped with
The engine hood can be opened and closed by utilizing a pivoting structure,
The pivot structure is a front-open pivot structure,
By utilizing the front-opening rotation structure, the engine hood can be opened upward,
The engine hood is disposed between the plurality of antenna stay members (800) when viewed from the front of the vehicle body,
This is a work vehicle characterized in that, when the engine hood is opened upward, the engine hood abuts against the plurality of antenna stay members (800), and the engine hood is maintained in an open position .
第２の本発明は、前記エンジンフードは、上側フード部（３１０）、前側フード部（３２０）、左側フード部（３３０）および右側フード部（３４０）を有し、
前記上側フード部（３１０）は、上側フード部前部（３１１）および上側フード部後部（３１２）を有し、
前記上側フード部前部（３１１）は、回動構造を利用することにより、前記上側フード部後部（３１２）に対して開閉可能であり、
前記上側フード部前部（３１１）の前記回動構造は、前開き回動構造であり、
前記上側フード部前部（３１１）は、前記前開き回動構造を利用することにより、前記上側フード部後部（３１２）に対して上方へ向かって開けられることを特徴とする請求項１に記載の作業車両である。
In a second aspect of the present invention, the engine hood has an upper hood portion (310), a front hood portion (320), a left hood portion (330) and a right hood portion (340),
The upper hood portion (310) has an upper hood portion front portion (311) and an upper hood portion rear portion (312),
The upper hood front portion (311) can be opened and closed relative to the upper hood rear portion (312) by utilizing a pivot structure,
The pivot structure of the upper hood portion front part (311) is a front-open pivot structure,
This is a work vehicle as described in claim 1, characterized in that the front portion (311) of the upper hood portion can be opened upward relative to the rear portion (312) of the upper hood portion by utilizing the front-opening pivot structure.
第３の本発明は、エアクリーナー吸気ホース（６１０）を有する、前記エンジンフードにより覆われたエアクリーナー装置（６００）を備えており、
遮熱板（９１０）が、前記エンジン（２１０）と運転操作パネル（９２０）との間に設けられており、
前記エアクリーナー吸気ホース（６１０）のエアクリーナー吸気口は、前記運転操作パネル（９２０）に設けられた主変速レバーガイド溝（９２１）の近傍に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の作業車両である。
A third aspect of the present invention is an air cleaner device (600) covered by the engine hood, the air cleaner device having an air cleaner intake hose (610),
A heat shield (910) is provided between the engine (210) and the driving operation panel (920),
This is a work vehicle as described in claim 2, characterized in that the air cleaner intake port of the air cleaner intake hose (610) is positioned near a main shift lever guide groove (921) provided on the driving operation panel (920).
第４の本発明は、ラジエーター本体（５１０）、ラジエーターファン（５２０）およびラジエーターファンシュラウド（５３０）を有する、前記エンジン（２１０）の左側または右側へ立設されたラジエーター装置（５００）を備えており、
前記ラジエーターファン（５２０）の前端側および上端側は、前記ラジエーター本体（５１０）と車体側面視において重ならないように飛出しており、
前記ラジエーターファンシュラウド（５３０）の壁部は、前記ラジエーターファン（５２０）の前記前端側および前記上端側と前記車体側面視において重ならないように構成されていることを特徴とする請求項３に記載の作業車両である。
The fourth aspect of the present invention includes a radiator device (500) having a radiator body (510), a radiator fan (520), and a radiator fan shroud (530), the radiator device being provided upright on the left or right side of the engine (210),
The front end side and the upper end side of the radiator fan (520) protrude so as not to overlap with the radiator body (510) in a side view of the vehicle body,
The work vehicle according to claim 3, characterized in that the wall portion of the radiator fan shroud (530) is configured so as not to overlap with the front end side and the upper end side of the radiator fan (520) when viewed from the side of the vehicle body.
第１の本発明により、使い勝手を向上することが可能である。 The first aspect of the present invention makes it possible to improve usability.
第２の本発明により、第１の本発明の効果に加えて、使い勝手をさらに向上することが可能である。 The second invention of the present invention can further improve usability in addition to the effects of the first invention.
第３の本発明により、第２の本発明の効果に加えて、利便性を向上することが可能である。 The third invention provides the effects of the second invention as well as improved convenience.
第４の本発明により、第３の本発明の効果に加えて、構成を簡素化することが可能である。 The fourth aspect of the present invention provides the same effects as the third aspect of the present invention, but also simplifies the configuration.
図面を参照しながら、本発明における実施の形態について詳細に説明する。 The embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
以下同様であるが、いくつかの構成要素は図面において示されていないこともあり、透視的にまたは省略的に示されていることもある。 The same applies below, but some components may not be shown in the drawings, or may be shown in perspective or in an abbreviated form.
（１）はじめに、図１を主として参照しながら、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作について具体的に説明する。 (1) First, the configuration and operation of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention will be specifically described with reference primarily to FIG. 1.
ここに、図１は、本発明における実施の形態の田植え機の左側面図である。 Figure 1 is a left side view of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention.
本実施の形態の田植え機の動作について説明しながら、コントローラーなどにより実現される、本発明に関連した発明の作業車両動作制御方法についても説明する。 While explaining the operation of the rice transplanter of this embodiment, we will also explain a work vehicle operation control method of an invention related to the present invention, which is realized by a controller, etc.
本実施の形態の田植え機は、操舵装置２３０における手動操縦操作または自動操縦操作に基づいたコントローラーの制御に応じて、左右一対の前輪２２１および後輪２２２を有する走行装置２２０で車体１００を走行させながら、ローター２６１およびフロート２６２を有する整地装置２６０により圃場の整地を行って苗植付け具２４１を有する苗植付け装置２４０により圃場への苗植付けを行うとともに施肥装置２５０により圃場への施肥を行うための田植え機である。 The rice transplanter of this embodiment is a rice transplanter for driving the vehicle body 100 on a traveling device 220 having a pair of left and right front wheels 221 and rear wheels 222 in response to the control of a controller based on manual steering operation or automatic steering operation of the steering device 230, leveling the field with a ground leveling device 260 having a rotor 261 and a float 262, planting seedlings in the field with a seedling planting device 240 having a seedling planting tool 241, and applying fertilizer to the field with a fertilizer applicator 250.
走行装置２２０ならびに苗植付け装置２４０、施肥装置２５０および整地装置２６０は、ＨＳＴを利用する主変速装置および副変速装置を有する変速機構を介して伝達されるエンジン２１０の動力などにより駆動される。 The traveling device 220, the seedling planting device 240, the fertilizer application device 250, and the soil leveling device 260 are driven by the power of the engine 210, which is transmitted via a transmission mechanism having a main transmission and a sub-transmission that utilize an HST.
本実施の形態の田植え機は、本発明における作業車両の具体的な例である。 The rice transplanter of this embodiment is a specific example of a work vehicle in the present invention.
（２）つぎに、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作についてより具体的に説明する。 (2) Next, we will explain in more detail the configuration and operation of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention.
本発明における実施の形態の田植え機のフロントエンジンボンネット開閉構成の説明図（その一および二）である図２（ａ）および２（ｂ）において示されているように、キャップを有するラジエーター装置５００、エアクリーナー装置６００、ヒューズボックス１００１、キャップを有するエンジン冷却水リザーブタンク５４０、エンジンオイルタンク１００２、および上方から手を挿入することにより操作されるオイルレベルゲージ１００３が配置されている。 As shown in Figs. 2(a) and 2(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of the front engine bonnet opening and closing configuration of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a radiator device 500 with a cap, an air cleaner device 600, a fuse box 1001, an engine cooling water reserve tank 540 with a cap, an engine oil tank 1002, and an oil level gauge 1003 that can be operated by inserting a hand from above are arranged.
車体１００の前側部へ設けられたエンジン２１０を覆うエンジンフード３００は、上側フード部３１０、前側フード部３２０、左側フード部３３０および右側フード部３４０を有する。上側フード部３１０は、上側フード部前部３１１および上側フード部後部３１２を有する。上側フード部前部３１１は、回動構造を利用することにより、上側フード部後部３１２に対して開閉可能である。 The engine hood 300, which covers the engine 210 provided at the front of the vehicle body 100, has an upper hood section 310, a front hood section 320, a left hood section 330, and a right hood section 340. The upper hood section 310 has an upper hood section front section 311 and an upper hood section rear section 312. The upper hood section front section 311 can be opened and closed relative to the upper hood section rear section 312 by utilizing a pivoting structure.
上側フード部前部３１１の回動構造は、前開き回動構造である。上側フード部前部３１１は、前開き回動構造を利用することにより、上側フード部後部３１２に対して上方へ向かって開けられる。 The pivot structure of the upper hood front part 311 is a front-opening pivot structure. By utilizing the front-opening pivot structure, the upper hood front part 311 can be opened upward relative to the upper hood rear part 312.
フロントエンジン仕様ボンネットであるエンジンフード３００において、上面前方半分部分のみ、その部分の後端近傍を支点に４５度程度回動開閉可能に構成する。この部分を開いた際には、エンジン関連部である、エアクリーナー装置６００、ヒューズボックス１００１、ラジエーター装置５００のキャップ、エンジン冷却水リザーブタンク５４０のキャップ、エンジンオイルタンク１００２、オイルレベルゲージ１００３が確認可能な配置にする。この部分を開くのみでエンジン関連の日常点検が全て可能となり、工具レスで簡単に作業出来る構成となる。直進アンテナステーであるアンテナステー部材８００をボンネット範囲内に配置していても、その間の狭い範囲での構成が可能である。 On the engine hood 300, which is a front engine specification bonnet, only the front half of the top surface is configured to be able to rotate about 45 degrees around the rear end of that part as a fulcrum to open and close. When this part is opened, the engine-related parts, namely the air cleaner device 600, fuse box 1001, cap of the radiator device 500, cap of the engine coolant reserve tank 540, engine oil tank 1002, and oil level gauge 1003, can be seen. All daily engine-related inspections can be performed simply by opening this part, and the configuration allows easy work without tools. Even if the antenna stay member 800, which is a straight-line antenna stay, is located within the bonnet area, it can be configured within the narrow area between them.
このように、車体１００の前側部へ設けられたエンジン２１０、エンジン２１０を覆うエンジンフード３００を利用し、上側フード部３１０、前側フード部３２０、左側フード部３３０および右側フード部３４０の一部は車体１００から取り外し可能であり、上側フード部３１０の前方の上面一部は開閉可能である態様が考えられる。この部分を開くのみでエンジン関連の日常点検が全て可能となり、工具レスで簡単に作業出来る構成となる。直進アンテナステーであるアンテナステー部材８００をボンネットとも呼ばれるエンジンフード３００の範囲内に配置していても、その間の狭い範囲での構成が可能である。 In this way, by utilizing the engine 210 provided at the front of the vehicle body 100 and the engine hood 300 covering the engine 210, parts of the upper hood section 310, front hood section 320, left hood section 330 and right hood section 340 can be removed from the vehicle body 100, and a portion of the front top surface of the upper hood section 310 can be opened and closed. All daily engine-related inspections can be performed simply by opening this section, resulting in a configuration that allows easy work without tools. Even if the antenna stay member 800, which is a straight-line antenna stay, is located within the range of the engine hood 300, also known as the bonnet, it is possible to configure it within the narrow range between them.
本発明における実施の形態の田植え機のフロントエンジンフード左右部分取付構成の説明図（その一から三）である図３（ａ）から３（ｃ）において示されているように、ノブボルト１００４による１カ所固定が行われるとともに、左側フード部３３０および右側フード部３４０のコラム１００５の一部分への引っ掛けによる固定が行われる。左側フード部３３０および右側フード部３４０を前方にスライドさせて取り外すことができるように、２カ所の下部凸形状としてフロントステップ凸部１００６が配置されており、フロントステップ側にも対応して設けられた凸部にフロントステップ凸部１００６を挟むことにより、外方向への望ましくないフード部広がりを抑制するための押さえ込みが行われる。 As shown in Figs. 3(a) to 3(c), which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of the left and right parts of the front engine hood of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the left hood part 330 and the right hood part 340 are fixed at one point by a knob bolt 1004, and are fixed by hooking them onto a part of the column 1005 of the left hood part 330 and the right hood part 340. Front step protrusions 1006 are arranged as lower convex shapes in two places so that the left hood part 330 and the right hood part 340 can be removed by sliding them forward, and the front step protrusions 1006 are sandwiched between the protrusions provided on the front step side, thereby holding down the hood part from undesirable outward expansion.
より具体的には、エンジンフード左右部分である左側フード部３３０および右側フード部３４０の本機固定は、つぎのように行われる。すなわち、左側フード部３３０および右側フード部３４０の後方上部に設けられた長孔形状の溝をコラム１００５に前方から差し込んで引っ掛けるように固定する。左側フード部３３０および右側フード部３４０の前方上部は、ノブボルト１００４にてフード内側から固定する。左側フード部３３０および右側フード部３４０の下方前後には凸形状を設け、フロントステップに設けた凸部により外側に広がらないようにする。フード上面前方部の上側フード部前部３１１を開いた後、フックで固定しているフード前面の前側フード部３２０を外し、左側フード部３３０および右側フード部３４０をその後に内側からノブボルト１００４を１カ所外すのみで前方にスライドさせて外す。これにより、エンジンフード左右部分の左側フード部３３０および右側フード部３４０を工具レスで簡単に取り外し可能に構成出来るようになるので、車体左側についてはフライホイール巻上げに起因する泥の汚れ除去などを容易に行うことが出来るようになり、車体右側についてはラジエータフィン部清掃を実作業時に容易に行うことが出来るようになる。また、本機側フード左右部分の取付位置がバラついても、位置決めの箇所はノブボルト１００４によるノブボルト部１カ所のみであり、部材を容易に合わせて組み付けることが可能になる。 More specifically, the left hood section 330 and the right hood section 340, which are the left and right parts of the engine hood, are fixed to the main body as follows. That is, the long hole-shaped grooves provided in the upper rear parts of the left hood section 330 and the right hood section 340 are inserted from the front into the column 1005 and hooked to be fixed. The upper front parts of the left hood section 330 and the right hood section 340 are fixed from the inside of the hood with the knob bolt 1004. The left hood section 330 and the right hood section 340 are provided with a convex shape at the front and rear of the lower part, and the convex part provided on the front step prevents them from spreading outward. After opening the upper hood section front part 311 at the front part of the top surface of the hood, the front hood section 320 at the front of the hood, which is fixed with a hook, is removed, and the left hood section 330 and the right hood section 340 are then slid forward and removed from the inside by only removing one knob bolt 1004. This allows the left hood section 330 and the right hood section 340 of the left and right parts of the engine hood to be easily removable without tools, so that on the left side of the vehicle, mud caused by flywheel lift can be easily removed, and on the right side of the vehicle, the radiator fins can be easily cleaned during actual work. Also, even if the mounting positions of the left and right parts of the hood on the main unit vary, the only positioning point is the knob bolt section 1004, making it easy to align and assemble the parts.
このように、エンジンフード３００の後端近傍の支点で上面一部の上側フード部前部３１１は上側フード部後部３１２に対して開閉し、一部が車体１００から取り外し可能な少なくとも左右のフード部分である、左側フード部３３０および右側フード部３４０は、コラム１００５のようなステアリングコラム側に固定できる固定部を備え、前方にスライドさせて外す態様が考えられる。 In this way, the upper hood front part 311, which is a part of the upper surface, opens and closes relative to the upper hood rear part 312 at a fulcrum near the rear end of the engine hood 300, and at least the left and right hood parts, some of which are removable from the vehicle body 100, the left hood part 330 and the right hood part 340, have fixing parts that can be fixed to the steering column side such as column 1005, and can be removed by sliding them forward.
本発明における実施の形態の田植え機のラジエーター冷却シュラウド構成の説明図（その一）である図４において示されているように、つぎの説明に関する当該箇所は点線の楕円で囲まれている。 As shown in FIG. 4, which is an explanatory diagram (part 1) of the radiator cooling shroud configuration of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the relevant parts for the following explanation are enclosed in a dotted ellipse.
ラジエーター装置５００は、ラジエーター本体５１０、ラジエーターファン５２０およびラジエーターファンシュラウド５３０を有する、エンジン２１０の左側または右側へ立設された装置である。ラジエーターファン５２０の前端側および上端側は、ラジエーター本体５１０と車体側面視において重ならないように飛出している。ラジエーターファンシュラウド５３０の壁部は、ラジエーターファン５２０の前端側および上端側と車体側面視において重ならないように構成されている。 The radiator device 500 is a device that has a radiator body 510, a radiator fan 520, and a radiator fan shroud 530, and is installed upright on the left or right side of the engine 210. The front and top ends of the radiator fan 520 protrude so as not to overlap with the radiator body 510 in a side view of the vehicle body. The wall of the radiator fan shroud 530 is configured so as not to overlap with the front and top ends of the radiator fan 520 in a side view of the vehicle body.
ラジエーター装置５００の配置に対し、冷却ファンであるラジエーターファン５２０をラジエーター本体５１０の前方及び上方にはみ出すように配置し、ラジエーターファン５２０がはみ出しているラジエーターファンシュラウド５３０のシュラウド部には壁を設けずに、そこからも空気を吸い込むようにする。ラジエーター本体５１０の前方及び上方においては、ラジエーターファンシュラウド５３０と外装との間には隙間があるものとする。ラジエーターファンシュラウド５３０と外装との間に隙間があると、何の工夫もなければ、エンジン側の熱気がこの隙間からラジエーター装置５００の吸気側に回り込んでしまうことが懸念されるが、ラジエーターファン５２０をオフセットさせて、ラジエーター装置５００の外側にも外気からエンジン２１０への空気の流れを作ることで、この回り込もうとする熱気をその流れによって再度エンジン側に戻すことが出来、周りに隙間があってもラジエーター装置５００の吸気側に熱気を回り込ませない構成にすることが出来る。ラジエーターファンシュラウド５３０と外装の隙間を埋める高価で難しい構成を設けなくても、効率のよい冷却構成が可能となり、安価で容易な構成となる。 The radiator fan 520, which is a cooling fan, is arranged so as to protrude in front of and above the radiator body 510 with respect to the arrangement of the radiator device 500, and no wall is provided on the shroud portion of the radiator fan shroud 530 where the radiator fan 520 protrudes, so that air is also drawn in from there. In front of and above the radiator body 510, there is a gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior. If there is a gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior, there is a concern that hot air from the engine side will flow through this gap to the intake side of the radiator device 500 without any ingenuity. However, by offsetting the radiator fan 520 and creating an air flow from the outside air to the engine 210 on the outside of the radiator device 500, the hot air that is trying to flow around can be returned to the engine side by this flow, and a configuration can be created in which hot air is not allowed to flow around the intake side of the radiator device 500 even if there is a gap around. This allows for an efficient cooling configuration without the need for an expensive and complicated structure to fill the gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior, resulting in a cheap and easy configuration.
本発明における実施の形態の田植え機のラジエーター冷却シュラウド構成の説明図（その二から四）である図５（ａ）から５（ｃ）において示されているように、エンジシ側の熱気がラジエーターファンシュラウド５３０と外装との隙間を通りラジエーター吸気側へ回り込むのを、シュラウド上方開口部を通る空気の流れにまき込み、再度エンジン側に戻す空気の流れである風Ｗ１、外気がラジエーター装置５００のラジエータフィン部を通過せずに、シュラウド上方開口部を通過しエンジン上方へ流れる空気の流れである風Ｗ２、および外気がラジエータフィン部を通過し、エンジン２１０に当たり、エンジン前後上下に流れる空気の流れである風Ｗ３が存在する。部屋を分けない効率の良いエンジン冷却構成においては、ラジエーター配置に対し、冷却ファンであるラジエーターファン５２０の配置を前方及び上方にはみ出すように配置し、そしてさらに、ラジエーターファン５２０のはみ出しているラジエーターファンシュラウド５３０のシュラウド部には壁を設けずに、そこからも空気を吸い込むようにする。ラジエーターファンシュラウド５３０と外装との隙間は埋める必要は無い。ラジエーター後方にはラジエーターファンシュラウド５３０のシュラウド部には壁を設けずに、そこからも空気を吸い込むようにする。ラジエーターファンシュラウド５３０からつながる壁を設ける。そして、ラジエーターファンシュラウド５３０と外装との隙間はトラクターや田植機ではしばしば密封され、エンジン側とラジエーター吸気側の部屋を分け、エンジン側の熱気がラジエーター吸気側に回り込まないようにしているが、この隙間の部分は密封しない。 As shown in Figures 5(a) to 5(c), which are explanatory diagrams (parts 2 to 4) of the radiator cooling shroud configuration of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, there are winds W1, which are air flows that catch the hot air from the engine side passing through the gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior and flowing around to the radiator intake side, in the air flow that passes through the upper opening of the shroud and then returns it to the engine side; wind W2, which is air flow that passes through the upper opening of the shroud and flows above the engine without passing through the radiator fins of the radiator device 500; and wind W3, which is air flow that passes through the radiator fins, hits the engine 210, and flows up and down in front of and behind the engine. In an efficient engine cooling configuration that does not separate the rooms, the radiator fan 520, which is a cooling fan, is arranged so that it protrudes forward and upward from the radiator arrangement, and furthermore, no wall is provided on the shroud portion of the radiator fan shroud 530 that protrudes from the radiator fan 520, so that air is also drawn in from there. There is no need to fill the gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior. No wall is provided on the shroud portion of the radiator fan shroud 530 behind the radiator, so that air is also drawn in from there. A wall is provided that connects to the radiator fan shroud 530. The gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior is often sealed in tractors and rice transplanters, separating the rooms on the engine side and the radiator intake side to prevent hot air from the engine side from getting around to the radiator intake side, but this gap is not sealed.
ラジエーターファンシュラウド５３０のシュラウドフラット部５３０ｆとラジエーター装置５００の筐体外壁との間には空隙が設けられており、両者は密着していないことが望ましい。つまり、このような空隙を通過して白い矢印で示された向きに吸込まれる空気の流れは存在しており、ラジエーターファンシュラウド５３０がはみ出すことなく覆っているラジエーター本体５１０のコーナー部分における排熱も問題なく促される。 A gap is provided between the shroud flat portion 530f of the radiator fan shroud 530 and the outer wall of the housing of the radiator device 500, and it is desirable that the two are not in close contact. In other words, there is a flow of air that passes through this gap and is sucked in in the direction indicated by the white arrow, and heat is easily exhausted from the corners of the radiator body 510 that are covered by the radiator fan shroud 530 without protruding.
本発明における実施の形態の田植え機のラジエーター冷却シュラウド構成の説明図（その五から七）である図６（ａ）から６（ｃ）において示されているように、ラジエーターファンシュラウド５３０は、汎用の構成と類似した構成のユニットであるが、ラジエータフィン部を覆うように設けられている。ラジエーターファンシュラウド５３０が設けられない構成も考えられるが、ラジエーター本体５１０の後方部および下方部を覆うことにより得られる、上述された如き効果が期待される。 As shown in Figs. 6(a) to 6(c), which are explanatory diagrams (parts 5 to 7) of the radiator cooling shroud configuration of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the radiator fan shroud 530 is a unit with a similar configuration to a general-purpose configuration, but is provided to cover the radiator fins. Although a configuration without the radiator fan shroud 530 is also possible, the above-mentioned effects are expected to be obtained by covering the rear and lower parts of the radiator body 510.
このように、ラジエーター装置５００のラジエーター配置に対し、冷却ファンであるラジエーターファン５２０をラジエーター本体５１０の前方及び上方にはみ出すように配置し、ラジエーターファン５２０がはみ出しているラジエーターファンシュラウド５３０のシュラウド部には壁を設けないで、空気を吸い込むようにし、ラジエーター本体５１０の前方及び上方においては、ラジエーターファンシュラウド５３０と外装との間には隙間がある態様が考えられる。 In this way, the radiator fan 520, which is a cooling fan, is positioned so that it protrudes in front of and above the radiator body 510 relative to the radiator arrangement of the radiator device 500, and no wall is provided in the shroud portion of the radiator fan shroud 530 where the radiator fan 520 protrudes, so that air is drawn in, and there is a gap between the radiator fan shroud 530 and the exterior in front of and above the radiator body 510.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気構成の説明図である図７において示されているように、エアクリーナー吸気ホース６１０の吸気口、主変速レバーガイド孔とも呼ばれる主変速レバーガイド溝９２１、および遮熱板９１０が配置されている。 As shown in FIG. 7, which is an explanatory diagram of the air cleaner intake configuration of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the intake port of the air cleaner intake hose 610, the main shift lever guide groove 921, also called the main shift lever guide hole, and the heat shield plate 910 are arranged.
エアクリーナー装置６００は、エアクリーナー吸気ホース６１０を有する、エンジンフード３００により覆われた装置である。遮熱板９１０が、エンジン２１０と運転操作パネル９２０との間に設けられている。エアクリーナー吸気ホース６１０のエアクリーナー吸気口は、運転操作パネル９２０に設けられた主変速レバーガイド溝９２１の近傍に配置されている。 The air cleaner device 600 is a device covered by the engine hood 300 and has an air cleaner intake hose 610. A heat shield 910 is provided between the engine 210 and the driver's operation panel 920. The air cleaner intake port of the air cleaner intake hose 610 is located near a main shift lever guide groove 921 provided in the driver's operation panel 920.
エンジン２１０の上部に配置されたエアクリーナー装置６００のエアクリーナーより伸びるエアクリーナー吸気ホース６１０をエンジン後方側に設けた遮熱板９１０をまたいで配索し、運転操作パネル９２０の下方に設けられたエアクリーナー吸気ホース６１０の先端の吸気口を運転操作パネル９２０の主変速レバーガイド溝９２１近傍に配置する。エアクリーナー吸気ホース６１０の先端を遮熱板９１０の後方に設けることで、ボンネット内でも温度の高いエンジン側ではなく、たとえば、少し温度の低いコラム１００５の側から吸気することが出来、エンジン性能に影響する吸気温を下げることが出来る。また、エアクリーナー吸気ホース６１０の吸気口を運転操作パネル９２０の開口部である主変速レバーガイド溝９２１近傍に設けることで、そこから外気を吸い込みやすくなり、さらに吸気温を下げることが出来る構成となる。エアクリーナー吸気ホース６１０の吸気口を主変速レバーガイド溝９２１近傍に配置することで、主変速レバーガイド溝９２１の溝部では外から中への空気の流れを生み出すことが出来、中の熱気が外の主変速レバーを握るオペレーターの手の周辺に出なくなり、作業中の熱気による不快感を防ぐことが出来る。 The air cleaner intake hose 610 extending from the air cleaner of the air cleaner device 600 arranged on the top of the engine 210 is routed across the heat shield 910 arranged on the rear side of the engine, and the intake port at the tip of the air cleaner intake hose 610 arranged under the driving operation panel 920 is arranged near the main shift lever guide groove 921 of the driving operation panel 920. By arranging the tip of the air cleaner intake hose 610 behind the heat shield 910, it is possible to take in air from, for example, the side of the column 1005, which has a slightly lower temperature, rather than the engine side, which has a higher temperature, even inside the bonnet, and the intake temperature, which affects the engine performance, can be lowered. In addition, by arranging the intake port of the air cleaner intake hose 610 near the main shift lever guide groove 921, which is the opening of the driving operation panel 920, it becomes easier to draw in outside air from there, and the intake temperature can be further lowered. By locating the intake port of the air cleaner intake hose 610 near the main shift lever guide groove 921, it is possible to generate an air flow from outside to inside in the groove of the main shift lever guide groove 921, and the hot air inside does not escape to the area around the operator's hands holding the main shift lever on the outside, preventing discomfort caused by hot air while working.
このように、エンジン２１０の上部に配置されたエアクリーナー装置６００のエアクリーナーより伸びるエアクリーナー吸気ホース６１０をエンジン後方側に設けた遮熱板９１０をまたいで配索し、運転操作パネル９２０の下方に設けられたエアクリーナー吸気ホース６１０の先端の吸気口を運転操作パネル９２０の主変速レバーガイド溝９２１近傍に配置する態様が考えられる。 In this way, an air cleaner intake hose 610 extending from the air cleaner of the air cleaner device 600 arranged on the top of the engine 210 is routed across a heat shield 910 provided on the rear side of the engine, and the intake port at the end of the air cleaner intake hose 610 provided below the driving operation panel 920 is positioned near the main shift lever guide groove 921 of the driving operation panel 920.
本発明における実施の形態の田植え機の直進アンテナステーによるフード開き側ストッパーの説明図（その一および二）である図８（ａ）および８（ｂ）において示されているように、回動開閉する上側フード部前部３１１の溝、およびハの字に構成された直進アンテナステーであるアンテナステー部材８００が配置されている。 As shown in Figs. 8(a) and 8(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of the hood opening side stopper by the linear antenna stay of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the groove in the front part 311 of the upper hood part that rotates to open and close, and the antenna stay member 800, which is a linear antenna stay configured in a V-shape, are arranged.
二本のアンテナステー部材８００は、車体正面視においてハの字形状に並んで車体１００へ立設された部材である。上側フード部前部３１１は、車体正面視において二本のアンテナステー部材８００の間に配置されており、上側フード部後部３１２に対して上方へ向かって開けられるとき、二本のアンテナステー部材８００に対して当接して止まる。 The two antenna stay members 800 are arranged side by side in a V-shape when viewed from the front of the vehicle body and are erected on the vehicle body 100. The upper hood front portion 311 is disposed between the two antenna stay members 800 when viewed from the front of the vehicle body, and when it is opened upward relative to the upper hood rear portion 312, it comes into contact with and stops against the two antenna stay members 800.
フロントエンジンであるエンジン２１０の上部に配置されたフード上面前方部である上側フード部前部３１１が回動開閉する構成において、上側フード部前部３１１は２本の上に伸びるアンテナステー部材８００の間で動く。２本のアンテナステー部材８００は上に行くほど間隔が狭まるようにハの字に構成し、回動する上側フード部前部３１１にはアンテナステー部材８００のような直進アンテナステー部を避ける溝を設ける。上側フード部前部３１１を開いていった際に、ある程度の角度で最初に上側フード部前部３１１を避けるために設けた溝部内側側面がハの字に狭まっていくアンテナステー部材８００の間に挟まり、それ以上開かずに止まるように構成する。ハの字のアンテナステー部材８００をフード開き側の限度となるストッパーにすることで、フード開きすぎに起因する他の箇所の破損を防止する。そして、フード内側側面に厚めの柔らかいゴムやスポンジなどを設けておけば、上側フード部前部３１１が開いて挟まった際にその部分が押しつぶされるので、これらの摩擦力や反発力により上側フード部前部３１１を開いた位置で保持し固定することが出来る構成も考えられる。 In a configuration in which the upper hood front part 311, which is the front part of the top surface of the hood located on the top of the engine 210, which is a front engine, rotates to open and close, the upper hood front part 311 moves between two antenna stay members 800 extending upward. The two antenna stay members 800 are configured in a V-shape so that the spacing narrows as they go up, and the rotating upper hood front part 311 is provided with a groove to avoid a straight antenna stay part such as the antenna stay member 800. When the upper hood front part 311 is opened, the inner side of the groove provided to avoid the upper hood front part 311 at a certain angle is sandwiched between the antenna stay members 800 narrowing in a V-shape, and it is configured to stop without opening any further. By using the V-shape antenna stay member 800 as a stopper that limits the hood opening side, damage to other parts caused by excessive hood opening is prevented. Furthermore, if a thick, soft rubber or sponge is provided on the inside side of the hood, that part will be crushed when the upper hood front part 311 opens and gets pinched, and this frictional force and repulsive force can be used to hold and fix the upper hood front part 311 in the open position.
このように、フロントエンジンであるエンジン２１０の上部に配置されたフード上面前方部である上側フード部前部３１１が回動開閉する構成において、上側フード部前部３１１は２本の上に伸びるアンテナステー部材８００の間で動き、２本のアンテナステー部材８００は上に行くほど間隔が狭まるようにハの字に構成し、回動する上側フード部前部３１１にはアンテナステー部材８００のような直進アンテナステー部を避ける溝を設けることにより、上側フード部前部３１１を開いていった際に、ある程度の角度で最初に上側フード部前部３１１の直進アンテナステー干渉を回避するために設けた溝部内側側面がハの字に狭まっていくアンテナステー部材８００の間に挟まり、それ以上開かずに止まるように構成する態様が考えられる。 In this way, in a configuration in which the upper hood front part 311, which is the front part of the top surface of the hood located on top of the engine 210, which is a front engine, rotates to open and close, the upper hood front part 311 moves between two antenna stay members 800 extending upward, and the two antenna stay members 800 are configured in a V-shape so that the spacing narrows as they go up, and the rotating upper hood front part 311 is provided with a groove to avoid straight antenna stay parts such as the antenna stay members 800, so that when the upper hood front part 311 is opened, the inner side of the groove provided to avoid interference with the straight antenna stay of the upper hood front part 311 at first becomes sandwiched between the antenna stay members 800 which narrow in a V-shape at a certain angle, and the configuration can be considered so that it stops without opening any further.
本発明における実施の形態の田植え機のフード開閉部の合わせの説明図（その一から三）である図９（ａ）から９（ｃ）において示されているように、アッパフロントフードとして機能する上側フード部前部３１１がロワーフードである前側フード部３２０に前からかぶさるように合わさると、前後がずれやすく、上側フード部前部３１１が左手側および右手側のフードである左側フード部３３０および右側フード部３４０の上に重なるように合わさると、上下がずれやすい。上側フード部前部３１１を固定するために、三箇所に設けられた前後方向の長孔を有する長孔構造４４０により、フード前後位置を調節可能に構成する。ランプとフードをランプおよびフードのためのステーに固定し、これらを一体で回動させる部材を設けることにより、板部材４３０の上側プレートおよび下側プレートの内、マグネット固定部１００７のマグネットにくっつく相手の下側プレートを二箇所に設けられた上下方向の長孔を利用して上下方向において調節可能に構成する。 As shown in Figs. 9(a) to 9(c), which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of the alignment of the hood opening and closing parts of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, when the upper hood part front part 311, which functions as the upper front hood, is aligned so as to cover the front side hood part 320, which is the lower hood, from the front, it is easy for the front and rear to shift, and when the upper hood part front part 311 is aligned so as to overlap the left side hood part 330 and the right side hood part 340, which are the left hand side and right hand side hoods, it is easy for the top and bottom to shift. In order to fix the upper hood part front part 311, a long hole structure 440 having long holes in the front and back direction provided in three places is used to adjust the front and back position of the hood. By fixing the lamp and the hood to the stay for the lamp and the hood and providing a member to rotate them as a unit, the lower plate, which is attached to the magnet of the magnet fixing part 1007 among the upper and lower plates of the plate member 430, is configured to be adjustable in the vertical direction using the long holes in the vertical direction provided in two places.
二本の湾曲アーム部材４１０は、車体１００の左側および右側へそれぞれ設けられた部材である。馬蹄部材４２０は、上側フード部前部３１１が取付けられている部材である。板部材４３０は、車体１００と脱着可能に係止する、馬蹄部材４２０の底部へ突設された部材である。閉じられた場合の上側フード部前部３１１の位置は、板部材４３０の長さを変更することにより、車体１００を基準として上下方向において調節可能である。二本の湾曲アーム部材４１０の長手方向は、車体前後方向である。二本の湾曲アーム部材４１０の後端部は、車体１００へ回動可能にそれぞれ取付けられている。馬蹄部材４２０の両方の端部は、二本の湾曲アーム部材４１０の前端部へそれぞれ取付けられている。閉じられた場合の上側フード部前部３１１の位置は、上側フード部前部３１１を馬蹄部材４２０へ取付けるための長孔構造４４０を利用することにより、車体１００を基準として車体前後方向において調節可能である。 The two curved arm members 410 are members provided on the left and right sides of the vehicle body 100. The horseshoe member 420 is a member to which the upper hood front part 311 is attached. The plate member 430 is a member protruding from the bottom of the horseshoe member 420 and detachably engages with the vehicle body 100. The position of the upper hood front part 311 when closed can be adjusted in the vertical direction based on the vehicle body 100 by changing the length of the plate member 430. The longitudinal direction of the two curved arm members 410 is the front-rear direction of the vehicle body. The rear ends of the two curved arm members 410 are each rotatably attached to the vehicle body 100. Both ends of the horseshoe member 420 are each attached to the front ends of the two curved arm members 410. When closed, the position of the upper hood front part 311 can be adjusted in the fore-and-aft direction of the vehicle body relative to the vehicle body 100 by using the long hole structure 440 for attaching the upper hood front part 311 to the horseshoe member 420.
フード上面前方部フードとも呼ばれるアッパフロントフードとして機能する上側フード部前部３１１が回動開閉する構成において、閉じている上側フード部前部３１１は、フード前面部フードとも呼ばれるロワーフードである前側フード部３２０に前からかぶさるように合わさるとともに、フード左右面部フードである左側フード部３３０および右側フード部３４０の上に重なるように合わさる。ここで、上側フード部前部３１１は、フード等を回動させるランプおよびフードの部材ステーに固定するための前後方向の長孔を有する長孔構造４４０により、フード前後位置をステーに対し調節可能に構成する。そして、ランプおよびフードのステー前方部に設けたマグネット固定部１００７のマグネットにくっつく相手のプレートを上下方向において調節可能に構成する。上側フード部前部３１１の前後位置を単独で調節可能にすることで、前側フード部３２０との前後位置を合わせることが出来るようになる。また、マグネット固定部１００７のマグネット固定プレートを上下方向において調節可能にすることで、閉じられた上側フード部前部３１１の上下位置を調節することが出来るようになり、左側フード部３３０および右側フード部３４０との重なる隙間を合わせることが出来るようになる。これらにより、回動可能なフードを閉じた際の合わせをそろえることが可能になり、見栄えが良くなる。 In a configuration in which the upper hood section front part 311, which functions as an upper front hood also called the hood top front part hood, rotates to open and close, the closed upper hood section front part 311 fits over the front side hood section 320, which is the lower hood also called the hood front part hood, and fits over the left side hood section 330 and the right side hood section 340, which are the hood left and right side hoods. Here, the upper hood section front part 311 is configured to be able to adjust the hood front and rear position relative to the stays by using a long hole structure 440 having a long hole in the front and rear direction for fixing to the lamp and hood member stays that rotate the hood, etc. Then, the mating plate that sticks to the magnet of the magnet fixing part 1007 provided on the front part of the lamp and hood stay is configured to be adjustable in the vertical direction. By making the front and rear positions of the upper hood section front part 311 independently adjustable, it becomes possible to adjust the front and rear positions with the front hood section 320. In addition, by making the magnet fixing plate of the magnet fixing part 1007 adjustable in the vertical direction, it becomes possible to adjust the vertical position of the closed upper hood front part 311, and to adjust the overlapping gap with the left hood part 330 and the right hood part 340. This makes it possible to align the alignment when the rotatable hood is closed, improving the appearance.
このように、閉じている上側フード部前部３１１はフード前面部ロワーフードである前側フード部３２０に前からかぶさるようにし、左手側および右手側のフード左右面部フードである左側フード部３３０および右側フード部３４０の上に重なるように合わさり、アッパフロントフードとして機能する上側フード部前部３１１は、フード等を回動させるランプおよびフードの部材ステーに固定するための前後方向の長孔を有する長孔構造４４０により、フード前後位置を上述された部材ステーに対し調節可能に構成し、ランプおよびフードのステー前方部に設けたマグネット固定部１００７のマグネットにくっつく相手のプレートを上下方向において調節可能に構成する態様が考えられる。 In this way, the closed upper hood section front part 311 fits over the front hood section 320, which is the hood front section lower hood, from the front, and overlaps the left hood section 330 and the right hood section 340, which are the left and right hood left and right side hoods, respectively, and the upper hood section front part 311, which functions as an upper front hood, is configured to be adjustable in the front-to-rear position of the hood relative to the above-mentioned component stays by means of a long hole structure 440 having long holes in the front-to-rear direction for fixing to the lamp and hood component stays that rotate the hood, etc., and a configuration is conceivable in which the mating plate that attaches to the magnet of the magnet fixing part 1007 provided on the front part of the lamp and hood stay is configured to be adjustable in the up-down direction.
本発明における実施の形態の田植え機の斜め配置エアクリーナーによる風の分散の説明図（その一および二）である図１０（ａ）および１０（ｂ）において示されているように、エアクリーナー装置６００およびヒューズボックス１００１が配置されている。矢印で示された風の流れが存在し、右から左へ流れる熱風がエアクリーナー装置６００のエアクリーナーに当たっても、前後に斜めに風を分散させてスムーズに熱気を流す。 As shown in Figs. 10(a) and 10(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of wind dispersion by an obliquely placed air cleaner of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, an air cleaner device 600 and a fuse box 1001 are arranged. Even if there is a wind flow indicated by the arrows and hot air flowing from right to left hits the air cleaner of the air cleaner device 600, the wind is dispersed obliquely back and forth to allow the hot air to flow smoothly.
フロントエンジン上方にて右から左への熱風の流れがある中で、エアクリーナー装置６００のエアクリーナーを斜めに配置し、ヒューズボックス１００１をエアクリーナー左側に並べて配置する。エアクリーナー装置６００を斜めに配置することで、右から左へ流れる熱風がエアクリーナー装置６００に当たっても、前後に斜めに風を分散させ、そこに熱気を留まらせることのないスムーズな空気の流れを作ることが出来、ボンネット内のエンジンルームの冷却効率が向上する。また、ヒューズボックス１００１をエアクリーナー装置６００の影となるエアクリーナー左側に並べて配置することで、エアクリーナー装置６００が熱風を前後に分散させてヒューズボックス１００１に直接熱風が当たらなくなり、電装品を保護する役割も果たす。さらに、エアクリーナー装置６００を斜めに配置することで、ボンネット前方左右に斜めに設けられるヘッドライトの間に収まるように出来る限り前方にエアクリーナー装置６００を配置することが出来、下方のエンジンオイル給油口の真上にエアクリーナー装置６００を配置しなくて済むため、メンテナンス性が向上する。 In the area where hot air flows from right to left above the front engine, the air cleaner of the air cleaner device 600 is placed at an angle, and the fuse box 1001 is placed next to the left side of the air cleaner. By placing the air cleaner device 600 at an angle, even if hot air flowing from right to left hits the air cleaner device 600, the air is dispersed diagonally back and forth, creating a smooth air flow that does not allow the hot air to remain there, improving the cooling efficiency of the engine room under the bonnet. In addition, by placing the fuse box 1001 next to the left side of the air cleaner in the shadow of the air cleaner device 600, the air cleaner device 600 disperses the hot air back and forth, preventing the hot air from directly hitting the fuse box 1001, and also fulfilling the role of protecting the electrical equipment. Furthermore, by positioning the air cleaner device 600 at an angle, it is possible to position the air cleaner device 600 as far forward as possible so that it fits between the headlights that are positioned diagonally on the left and right sides of the front of the bonnet, and since it is not necessary to position the air cleaner device 600 directly above the engine oil filler port below, maintenance is improved.
本発明における実施の形態の田植え機の風の妨げにならないリザーブタンク配置の説明図（その一および二）である図１１（ａ）および１１（ｂ）において示されているように、エンジン冷却水リザーブタンク５４０が配置されている。矢印で示された風の流れが存在し、エンジン冷却水リザーブタンク５４０の目盛りがエンジンフード３００のネット部３０１より外から見える。 As shown in Figs. 11(a) and 11(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of a reserve tank arrangement that does not impede the wind of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the engine cooling water reserve tank 540 is arranged as shown. There is a wind flow as indicated by the arrows, and the scale of the engine cooling water reserve tank 540 can be seen from outside through the net portion 301 of the engine hood 300.
エンジンフード３００には、エンジンフード３００により覆われたエンジン冷却水リザーブタンク５４０の冷却水目盛り視認のためのネット部３０１が設けられている。 The engine hood 300 is provided with a net portion 301 for visually checking the coolant scale of the engine coolant reserve tank 540 covered by the engine hood 300.
フロントエンジン上方及び前後にて右から左への熱風の流れがある中で、エンジン冷却水リザーブタンク５４０をエンジン２１０の左側方に配置する。そして、エンジン左側方及びそこに配置したエンジン冷却水リザーブタンク５４０の左側方はネット部３０１になるように構成する。右から左へ流れる風は、エンジン２１０に当たったところでエンジン２１０の前後及び上方に分散し流れていく。そのため、エンジン２１０の左側方には風の流れが無いことより、エンジン冷却水リザーブタンク５４０をエンジン２１０の左側方に配置することで面積のあるエンジン冷却水リザーブタンク５４０が熱風の流れを妨げない配置となり、ボンネット内のエンジンルームの冷却効率が向上する。また、そこに配置したエンジン冷却水リザーブタンク５４０の左側方がネット部３０１のネットとなっていて外から中がある程度見えれば、エンジン冷却水リザーブタンク５４０の目盛りがそこから見え、常に冷却水の量を確認することが出来るようにもなり、メンテナンス性も向上する。 The engine cooling water reserve tank 540 is placed on the left side of the engine 210 in the presence of a right-to-left flow of hot air above and around the front engine. The left side of the engine and the left side of the engine cooling water reserve tank 540 placed there are configured to be the net part 301. The air flowing from right to left disperses and flows to the front, rear and above the engine 210 when it hits the engine 210. Therefore, since there is no air flow on the left side of the engine 210, by placing the engine cooling water reserve tank 540 on the left side of the engine 210, the engine cooling water reserve tank 540, which has a large area, is placed so that it does not obstruct the flow of hot air, improving the cooling efficiency of the engine room inside the bonnet. In addition, if the left side of the engine cooling water reserve tank 540 placed there is a net of the net part 301 and the inside can be seen to some extent from the outside, the scale of the engine cooling water reserve tank 540 can be seen from there, making it possible to always check the amount of cooling water, and improving maintainability.
このように、フロントエンジンであるエンジン２１０の上方にて右から左への熱風の流れを形成し、エアクリーナー装置６００を斜めに配置し、電装品ヒューズボックスであるヒューズボックス１００１をエアクリーナー左側に並べて配置し、エンジン冷却水リザーブタンク５４０をエンジン２１０の左側方に配置し、エンジン２１０の左側方及びエンジン冷却水リザーブタンク５４０の左側方はエンジンフード３００のネット部３０１になるように構成する態様が考えられる。 In this way, a hot air flow from right to left is formed above the engine 210, which is the front engine, the air cleaner device 600 is positioned at an angle, the fuse box 1001, which is the electrical equipment fuse box, is positioned next to the left side of the air cleaner, the engine coolant reserve tank 540 is positioned on the left side of the engine 210, and the left side of the engine 210 and the left side of the engine coolant reserve tank 540 form the net portion 301 of the engine hood 300.
エアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第一のエアクリーナー構成について説明する。 This article explains the first air cleaner configuration for a front engine with regard to reducing the air cleaner intake temperature.
エアクリーナー吸気温度が高くてエンジン出力低下が惹起されやすいにもかかわらず、フロントエンジン田植機だと居住性を良くするためエンジンルームをコンパクトにすることが求められるため、エンジンルーム内が高熱となることがあり、吸気温度を下げることがしばしば難しい。 Although the air cleaner intake temperature is high and can easily cause a drop in engine power, front-engine rice transplanters are required to have a compact engine room to improve habitability, so the engine room can get very hot, making it often difficult to lower the intake temperature.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第一のエアクリーナー構成の説明図（その一および二）である図１２（ａ）および１２（ｂ）において示されているように、外装スリット部としてのスリット部３０２、および当該箇所が点線の楕円で囲まれている電動ファンを利用するファン装置７００が配置されている。 As shown in Figs. 12(a) and 12(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of the first air cleaner configuration of a front engine for reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a slit portion 302 as an exterior slit portion and a fan device 700 using an electric fan are arranged, the relevant portion of which is surrounded by a dotted ellipse.
エンジンフード３００には、エンジンフード３００により覆われたファン装置７００の吸気または排気のためのスリット部３０２が設けられている。ファン装置７００の少なくとも一部は、スリット部３０２と車体正面視において重なっている。 The engine hood 300 is provided with a slit portion 302 for intake or exhaust of the fan device 700 covered by the engine hood 300. At least a portion of the fan device 700 overlaps with the slit portion 302 when viewed from the front of the vehicle body.
エンジンルーム外装部には外気を吸入または排出するために複数のスリットを有するスリット部３０２が設けられており、正面視でファン装置７００の電動ファンがスリットの一部とラップするように配置されたフロントエンジン構成が考えられる。エンジンルームの高熱を効率よくエンジンルーム外に吸入または排出する効果が期待される。 The engine room exterior is provided with a slit section 302 having multiple slits for drawing in or discharging outside air, and a front engine configuration is considered in which the electric fan of the fan unit 700 is positioned so that it overlaps with part of the slits when viewed from the front. This is expected to have the effect of efficiently drawing in or discharging high heat from the engine room to the outside.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第一のエアクリーナー構成の説明図（その三）である図１２（ｃ）において示されているように、仕切り板としての遮熱板９１０、およびファン装置７００の電動ファンが配置されている。第一のパターンの電動ファン吸気方向は、矢印で示されている。 As shown in FIG. 12(c), which is an explanatory diagram (part 3) of the first air cleaner configuration of the front engine for reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a heat shield plate 910 as a partition plate and an electric fan of the fan unit 700 are arranged. The electric fan intake direction of the first pattern is indicated by an arrow.
エンジンルームとコラム１００５の間に仕切り板としての遮熱板９１０を設け、上述された電動ファンは仕切り板に支持させる。第一のパターンの電動ファンの吸気または排出方向は図１２（ｃ）において示されている通りとする。この構成により、コラム側の主変速レバーガイド溝９２１のようなレバーのガイド溝より外気を吸入することでコラム側の空間を更に低温に保つ効果が期待できる。そして、エンジンルームの熱はスリット部３０２の外装スリットより外に逃がす効果がある。 A heat shield 910 is provided as a partition between the engine room and the column 1005, and the electric fan described above is supported by the partition. The intake or exhaust direction of the electric fan in the first pattern is as shown in FIG. 12(c). With this configuration, it is expected that the effect of keeping the space on the column side even lower by drawing in outside air through the lever guide groove such as the main shift lever guide groove 921 on the column side. This also has the effect of dissipating heat from the engine room to the outside through the exterior slit of the slit portion 302.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第一のエアクリーナー構成の説明図（その四）である図１３（ａ）において示されているように、仕切り板としての遮熱板９１０、ファン装置７００の電動ファン、およびエアクリーナー吸気ホース６１０が配置されている。 As shown in FIG. 13(a), which is an explanatory diagram (part 4) of the first air cleaner configuration of the front engine for reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a heat shield plate 910 as a partition plate, an electric fan of the fan unit 700, and an air cleaner intake hose 610 are arranged.
エアクリーナー吸気ホース６１０は遮熱板９１０に設けた孔を貫通させ、吸気口をコラム１００５の側に配置する。上述された電動ファン構成によりエアクリーナー吸気温度を低くすることができる。 The air cleaner intake hose 610 passes through a hole in the heat shield 910, and the intake port is located on the column 1005 side. The electric fan configuration described above can lower the air cleaner intake temperature.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第一のエアクリーナー構成の説明図（その五および六）である図１３（ｂ）および１３（ｃ）において示されているように、ＨＳＴレバーガイド溝としての主変速レバーガイド溝９２１が配置されている。そのような配置は、遮熱板９１０より飛び出るように行われている。 As shown in Figs. 13(b) and 13(c), which are explanatory diagrams (parts 5 and 6) of the first air cleaner configuration of the front engine for reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a main shift lever guide groove 921 is arranged as an HST lever guide groove. Such an arrangement is made so that it protrudes from the heat shield plate 910.
エアクリーナー吸気ホース６１０のエアクリーナー吸気口は主変速レバーガイド溝９２１近傍に配置する。エンジンルームからコラムルームに回り込んだ熱風を吸う量を減らす効果が期待できる。ファン装置７００の電動ファンにより吸入力もアップさせる。 The air cleaner intake port of the air cleaner intake hose 610 is located near the main shift lever guide groove 921. This is expected to reduce the amount of hot air sucked in from the engine room into the column room. The suction force is also increased by the electric fan of the fan unit 700.
ファン装置７００の電動ファンの吸気または排出向きは逆方向でも良い。この場合、外装に設けたスリット部３０２のスリットより吸気し、主変速レバーガイド溝９２１より排出する第二のパターンの電動ファンの吸気または排出方向が採用される。有人監視のロボット田植機等は、主変速レバーガイド溝９２１より熱風が出ても問題がないため、エンジンルーム熱風の排出効率向上が期待できる。 The intake or exhaust direction of the electric fan of the fan unit 700 may be reversed. In this case, a second pattern of intake or exhaust direction of the electric fan is adopted, in which air is taken in through the slits of the slit section 302 provided in the exterior and exhausted through the main speed change lever guide groove 921. For robotic rice transplanters and the like monitored by a human operator, there is no problem if hot air comes out of the main speed change lever guide groove 921, so it is expected that the efficiency of exhausting hot air from the engine room can be improved.
上述された電動ファンは正逆転機構を有するものでも良い。 The electric fan described above may also have a forward/reverse rotation mechanism.
寒冷地のエンジン始動時等は電動ファンが一時回らない制御が入っていても良い。始動時のエンジン性能を向上させる。 In cold climates, it may be acceptable to have a control that temporarily stops the electric fan when starting the engine. This improves engine performance at startup.
エアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第二のエアクリーナー構成について説明する。 This article explains the second air cleaner configuration for a front engine with regard to reducing the air cleaner intake temperature.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第二のエアクリーナー構成の説明図（その一）である図１４（ａ）において示されているように、エンジンフード３００の外装、ラジエーター装置５００のラジエーター、ラジエーターファンシュラウド５３０、エアクリーナー吸気ホース６１０、および仕切り板としての遮熱板９１０が配置されている。 As shown in FIG. 14(a), which is an explanatory diagram (part 1) of the second air cleaner configuration of a front engine related to reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the exterior of the engine hood 300, the radiator of the radiator device 500, the radiator fan shroud 530, the air cleaner intake hose 610, and the heat shield plate 910 as a partition plate are arranged.
エアクリーナー吸気ホース６１０のようなエアクリーナーホースを遮熱板９１０に設けた孔を貫通させ、さらにラジエーターファンシュラウド５３０に設けた孔を貫通させ、吸気口をラジエーター装置５００のラジエーター背面に配置する。たとえば、外装に組み付けたネット部３０１のネットより外気を吸うため吸気温度を下げることができる。エアクリーナー吸気ホース６１０のようなエンジンルーム内のエアクリーナーホースを短く取ることでホースが熱風にさらされる距離を短くすることで、吸気温度を低減する効果が期待できる。 An air cleaner hose such as air cleaner intake hose 610 is passed through a hole provided in heat shield 910 and then through a hole provided in radiator fan shroud 530, with the intake port being located on the back of the radiator of radiator device 500. For example, the intake temperature can be lowered by drawing in outside air through the net of net part 301 attached to the exterior. By shortening the air cleaner hose in the engine compartment such as air cleaner intake hose 610, the distance the hose is exposed to hot air can be shortened, which is expected to have the effect of reducing the intake temperature.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸気温度低減に関するフロントエンジンの第二のエアクリーナー構成の説明図（その二）である図１４（ｂ）において示されているように、エアクリーナー吸気ホース６１０のエアクリーナー吸気口が配置されている。当該箇所が二つの四角形で覆われている外装の部分の高さを高くする。 As shown in FIG. 14(b), which is an explanatory diagram (part 2) of the second air cleaner configuration of the front engine related to reducing the air cleaner intake temperature of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the air cleaner intake port of the air cleaner intake hose 610 is located. The height of the exterior part where the area is covered by two rectangles is increased.
図１４（ｂ）において示された外装高さのみ高くする。走行風が、効率よくエアクリーナー吸気口より吸入される。 Only the exterior height shown in Figure 14 (b) is increased. The wind generated while driving is efficiently sucked in through the air cleaner intake port.
このように、エンジン２１０のエンジンルーム外装部に外気を吸入または排出するために複数のスリットを有するスリット部３０２を設け、電動ファンであるファン装置７００がスリット部３０２のスリットの一部と正面視でラップするように配置し、エンジンルームとコラム１００５の間に設けられた仕切り板としての遮熱板９１０にファン装置７００を支持させることにより、主変速レバーガイド溝９２１のようなコラム側レバーガイド溝より外気を吸入する態様が考えられる。 In this way, a slit section 302 having multiple slits is provided on the engine room exterior of the engine 210 to draw in or exhaust outside air, and the fan device 700, which is an electric fan, is positioned so that it overlaps with part of the slits of the slit section 302 when viewed from the front. By supporting the fan device 700 on a heat shield plate 910 acting as a partition plate provided between the engine room and the column 1005, it is possible to consider a mode in which outside air is drawn in through a column-side lever guide groove such as the main shift lever guide groove 921.
（３）つぎに、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作についてさらにより具体的に説明する。 (3) Next, we will explain in more detail the configuration and operation of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention.
オイルパンガード取付構成及びカバー付加効果について説明する。 Explain the oil pan guard installation configuration and the effect of adding a cover.
本発明における実施の形態の田植え機のオイルパンガード取付構成及びカバー付加効果の説明図（その一）である図１５において示されているように、クランクプーリカバー２００２、オイルパンガード２００３、および下側のフライホイールカバー２００４が配置されている。機体底面図において、フロント側と反対側であるリア側、および左手側は矢印で示されている。オイルパンガード２００３は、丸印で示された四つの箇所でマウントゴムプレート２００１に組み付ける。 As shown in FIG. 15, which is an explanatory diagram (part 1) of the oil pan guard mounting configuration and the effect of adding a cover for a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a crank pulley cover 2002, an oil pan guard 2003, and a lower flywheel cover 2004 are arranged. In the bottom view of the machine body, the rear side, which is opposite the front side, and the left hand side are indicated by arrows. The oil pan guard 2003 is attached to the mounting rubber plate 2001 at the four points indicated by circles.
オイルパンガード２００３をメインフレームのマウントゴムプレート２００１に組付ける。メインフレームに組み付けることにより、マフラーの振動の影響を受けにくく、カバー類が揺れにくい、ビビりを少なくする構成とした。したがって、カバー類の厚みを過度に厚くすることがなく、軽量化を図る。また、オイルパンガード２００３にものをぶつけた際も、エンジン２１０を損傷する恐れがない。 The oil pan guard 2003 is attached to the mounting rubber plate 2001 of the main frame. By attaching it to the main frame, it is less susceptible to the effects of muffler vibrations, the covers are less likely to shake, and chatter is reduced. This means that the thickness of the covers is not made excessively thick, making them lighter. Also, there is no risk of damaging the engine 210 if something hits the oil pan guard 2003.
本発明における実施の形態の田植え機のオイルパンガード取付構成及びカバー付加効果の説明図（その二から四）である図１６（ａ）から１６（ｃ）において示されているように、オイルパン２００５およびエンジンファン２００６が配置されている。エンジンファン２００６の風の向きは、矢印で示されている。 As shown in Figs. 16(a) to 16(c), which are explanatory diagrams (parts 2 to 4) of the oil pan guard mounting configuration and the effect of adding a cover to a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the oil pan 2005 and engine fan 2006 are arranged. The direction of the wind from the engine fan 2006 is indicated by an arrow.
クランクプーリカバー２００２はエンジンファン２００６の風を効率よくオイルパン２００５に当てる位置に配置した。エンジン油温を下げ、エンジン性能を向上させる効果が期待できる。 The crank pulley cover 2002 is positioned so that the air from the engine fan 2006 can be efficiently directed at the oil pan 2005. This is expected to lower the engine oil temperature and improve engine performance.
本発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機フロントエンジンの伝動構成の説明図（その一および二）である図１７（ａ）および１７（ｂ）において示されているように、エンジン２１０、メインフレーム３００１、トランスミッション装置としてのＨＳＴ装置３００２、エンジンプーリー３００３、中間プーリー３００４、ＨＳＴプーリー３００５、ラジエーターファン５２０、中間プーリーファン３００４ｆおよびＨＳＴプーリーファン３００５ｆが配置されている。矢印で示された風向きの風の流れが存在する。フロントエンジンレイアウトでの伝動構成においては、エンジン２１０とＨＳＴ装置３００２との間の距離が長い為、ベルト張力を強める必要があり、エンジン２１０およびＨＳＴ装置３００２に負担がかかるので、たとえば、メインフレーム３００１に中間プーリー３００４を設けて、各プーリー毎に設けられたファンによりヒートバランスを向上させる。 As shown in Figs. 17(a) and 17(b), which are explanatory diagrams (part 1 and part 2) of the transmission configuration of the robot rice transplanter front engine of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the engine 210, the main frame 3001, the HST device 3002 as a transmission device, the engine pulley 3003, the intermediate pulley 3004, the HST pulley 3005, the radiator fan 520, the intermediate pulley fan 3004f, and the HST pulley fan 3005f are arranged. There is a wind flow in the direction indicated by the arrow. In the transmission configuration with the front engine layout, since the distance between the engine 210 and the HST device 3002 is long, it is necessary to increase the belt tension, which places a burden on the engine 210 and the HST device 3002. Therefore, for example, an intermediate pulley 3004 is provided on the main frame 3001, and a fan is provided for each pulley to improve the heat balance.
エンジン２１０をフロントにレイアウトし、トランスミッション装置としてのＨＳＴ装置３００２をミッドシップにレイアウトした田植機において、エンジン出力部とＨＳＴとの距離が遠くてもエンジン過負荷およびＨＳＴ過負荷を発生させることなく伝動を行える構成が考えられる。エンジン２１０およびＨＳＴ装置３００２の概中間地点となる地点に、メインフレーム３００１からピンを伸ばして中間プーリー３００４を設ける。エンジンプーリー３００３と中間プーリー３００４、中間プーリー３００４とＨＳＴプーリー３００５のそれぞれにベルトをかけ動力を伝える。エンジン２１０とＨＳＴ装置３００２との距離が遠い場合、テンション荷重を大きくする必要がありプーリー過負荷が発生しやすいため、マウントゴム上に配置されているエンジン２１０はＨＳＴ側に引かれやすくなり動力の安定伝達が行えないことがあるが、ベルトテンション力をかけすぎることがないので、安定した動力伝達が行える。 In a rice transplanter in which the engine 210 is laid out at the front and the HST device 3002 as a transmission device is laid out amidships, a configuration is conceivable in which power can be transmitted without engine overload or HST overload even if the distance between the engine output section and the HST is great. An intermediate pulley 3004 is provided by extending a pin from the main frame 3001 at a point approximately halfway between the engine 210 and the HST device 3002. A belt is put between the engine pulley 3003 and the intermediate pulley 3004, and between the intermediate pulley 3004 and the HST pulley 3005 to transmit power. When the distance between the engine 210 and the HST device 3002 is great, the tension load needs to be increased and pulley overload is likely to occur, so the engine 210, which is placed on the mounting rubber, is likely to be pulled toward the HST side, which may prevent stable power transmission. However, because excessive belt tension is not applied, stable power transmission is possible.
ラジエーターファン５２０、中間プーリーファン３００４ｆおよびＨＳＴプーリーファン３００５ｆを動力を伝える各軸にそれぞれ設ける。ファン風方向を合わせることで、機体全体としての排熱を促す。高温のエンジン部分からの排熱が発生しやすく、排熱が機体内で循環しておりヒートバランスを悪化させることがあるが、エンジン２１０からの排熱がＨＳＴ側に回りこむことを防止するので、トランスミッション装置やリヤケースなどを含めて、機体全体の排熱を促すことができる。 A radiator fan 520, intermediate pulley fan 3004f, and HST pulley fan 3005f are provided on each shaft that transmits power. The fan airflow direction is aligned to promote heat dissipation from the entire aircraft. Exhaust heat is easily generated from the high-temperature engine parts, and this heat circulates within the aircraft, which can worsen the heat balance. However, by preventing the exhaust heat from the engine 210 from circulating to the HST side, it is possible to promote heat dissipation from the entire aircraft, including the transmission device and rear case.
本発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機フロントエンジンの排熱利用の説明図（その一および二）である図１８（ａ）および１８（ｂ）において示されているように、ラジエーターコア３００６およびエンジンファン２００６が配置されている。フロントエンジンレイアウトでの排熱利用においては、田植機の狭いエンジンルームの中で排熱を促し利用するために、たとえば、熱電対発電モジュールの高温側をエンジン２１０のエンジンヘッドカバーに取りつけるとともに、発電された電力でエンジン上部に設けられたエンジンファン２００６のようなファンを回す。エンジン両サイドが通路となる為、スペースを確保しながらエンジン下方向へ排熱を促す事ができる。 As shown in Figs. 18(a) and 18(b), which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of the utilization of exhaust heat from the front engine of a robot rice transplanter according to an embodiment of the present invention, a radiator core 3006 and an engine fan 2006 are arranged. In utilizing exhaust heat in a front engine layout, in order to encourage and utilize the exhaust heat in the narrow engine room of the rice transplanter, for example, the high temperature side of the thermocouple power generation module is attached to the engine head cover of the engine 210, and the generated electricity is used to turn a fan such as the engine fan 2006 installed on the top of the engine. Both sides of the engine become passages, so it is possible to encourage the exhaust heat to flow downward of the engine while securing space.
田植機は低速および高負荷作業を行うため、エンジン２１０のエンジンルーム内が高温になりがちであるが、エンジンルームは上側が覆われ、下方に解放されていることが多いので、エンジンヘッドカバー部分の高温側に熱電対発電モジュールを設けることで、発電する発電量に応じてファンを回す。そして、走行中か否かに応じ、風向きを変化させ、走行中はエンジン２１０の上方から下方に向け風を流し、停車状態では角度を付けることで排熱が戻ってこないようにする。エンジンルームが高温になりがちであるが、ヒートバランスの向上が期待され、充放電バランスが安定する。 Because rice transplanters operate at low speeds and with high loads, the engine compartment of the engine 210 tends to get very hot, but since the engine compartment is often covered from above and open to the bottom, a thermocouple power generation module is installed on the high temperature side of the engine head cover, and the fan rotates according to the amount of electricity generated. The air direction is then changed depending on whether the vehicle is moving or not, blowing air from above to below the engine 210 while moving, and when the vehicle is stopped, an angle is set to prevent exhaust heat from returning. Although the engine compartment tends to get very hot, this is expected to improve heat balance and stabilize the charge/discharge balance.
田植機は低速および高負荷作業を行うため、エンジン２１０のエンジンルーム内が高温になりがちであるが、エンジンルームは上側が覆われ、下方に解放されていることが多いので、エンジンヘッドの上方にラジエーター装置５００のラジエーターを設け、ラジエーター装置５００のラジエーターコア３００６とエンジン２１０との中間にエンジンファン２００６のようなファンを設け、エンジン側に風を当てることで排熱を促す。エンジンルームが高温になりがちであり、田植機の前方からは乗り降りが行われるが、サイドのスペースを空けることで、作業性が向上し、エンジン２１０の熱が上方に上がってくるのを防止する。 Because rice transplanters operate at low speeds and with high loads, the engine compartment of the engine 210 tends to get hot, but since the engine compartment is often covered from above and open below, a radiator from the radiator device 500 is provided above the engine head, and a fan such as the engine fan 2006 is provided halfway between the radiator core 3006 of the radiator device 500 and the engine 210, and the engine is blown with air to promote heat dissipation. The engine compartment tends to get hot, and people get on and off the rice transplanter from the front, but leaving space on the sides improves workability and prevents heat from the engine 210 from rising upwards.
田植機は低速および高負荷作業を行うため、エンジン２１０のエンジンルーム内が高温になりがちであるが、エンジンルームは上側が覆われ、下方に解放されていることが多いので、エンジンヘッドの上方にラジエーター装置５００のラジエーターを設け、ラジエーター装置５００のラジエーターコア３００６とエンジン２１０との中間にエンジンファン２００６のようなファンを設け、エンジン側に風を当てることで、排熱を促し、ファンは最低回転数を確保しながら、温度によって風量を変化させ、高温時は回転数を高くする。エンジンルームが高温になりがちであり、田植機の前方からは乗り降りが行われるが、サイドのスペースを空けることで、作業性が向上し、エンジン２１０の熱が上方に上がってくるのを防止する。 Because rice transplanters operate at low speeds and with high loads, the engine compartment of the engine 210 tends to get hot, but since the engine compartment is often covered from above and open to the bottom, a radiator from the radiator device 500 is provided above the engine head, and a fan such as the engine fan 2006 is provided between the radiator core 3006 of the radiator device 500 and the engine 210, which blows air toward the engine to promote heat dissipation, and the fan changes the air volume depending on the temperature while maintaining a minimum rotation speed, increasing the rotation speed when the temperature is high. The engine compartment tends to get hot, and people get on and off the rice transplanter from the front, but leaving space on the sides improves workability and prevents the heat from the engine 210 from rising upwards.
本発明における実施の形態の田植え機の１０条ローターの折りたたみジョイント部構成の説明図（その一）である図１９において示されているように、延長部４００１および爪クラッチ４００２が配置されている。 As shown in FIG. 19, which is an explanatory diagram (part 1) of the folding joint part configuration of a 10-row rotor of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, an extension part 4001 and a claw clutch 4002 are arranged.
１０条ローターの折りたたみ駆動ジョイント部を爪クラッチ４００２で駆動する構成とし、両外側のローターに負荷が掛かった時、爪クラッチ４００２がスライドして両外側の駆動が切れる構成とする。１０条は全幅が広いので枕地植えで畔に干渉すると駆動シャフト等に負荷が掛かって破損する恐れがあるが、両外側のローターに負荷が掛かった時、爪クラッチ４００２がスライドして両外側の駆動が切れるので、駆動シャフト、ローターシャフトの破損を防止できる。そして、折りたたみ部に爪クラッチ４００２を設けているのでメンテナンスも容易に実施出来る。 The folding drive joint of the 10-row rotor is driven by a claw clutch 4002, and when a load is applied to both outer rotors, the claw clutch 4002 slides to cut off the drive on both outer rotors. Because the 10-row is wide overall, if it interferes with the bank when planted on the headland, the drive shaft etc. may be subjected to a load and damaged, but when a load is applied to both outer rotors, the claw clutch 4002 slides and cuts off the drive on both outer rotors, preventing damage to the drive shaft and rotor shaft. And since the claw clutch 4002 is provided in the folding section, maintenance can be easily performed.
本発明における実施の形態の田植え機の１０条ローターの折りたたみジョイント部構成の説明図（その二）である図２０において示されているように、延長部４００１、爪クラッチ４００２および感知スイッチ４００３が配置されている。 As shown in FIG. 20, which is an explanatory diagram (part 2) of the folding joint part configuration of the 10-row rotor of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, an extension part 4001, a claw clutch 4002, and a sensing switch 4003 are arranged.
１０条ローターの折りたたみ駆動ジョイント部を爪クラッチ４００２で駆動する構成とし、両外側のローターに負荷が掛かった時、爪クラッチ４００２がスライドして両外側の駆動が切れる構成とし、両外側のジョイント部横にローターを支える支点部を設け、支点部に爪クラッチ４００２がスライドした時に感知する近接スイッチとして機能する感知スイッチ４００３を設け、感知スイッチ４００３が感知するとローター全体が収納位置になる制御とする。１０条は全幅が広いので枕地植えで畔に干渉すると駆動シャフト等に負荷が掛かって破損する恐れがあるが、両外側のローターに負荷が掛かった時、爪クラッチ４００２がスライドして両外側の駆動が切れ、ローター全体が収納位置に上昇するので、駆動シャフト、ローターシャフトおよびローターの破損を防止できる。 The folding drive joint of the 10-row rotor is driven by a claw clutch 4002, and when a load is applied to both outer rotors, the claw clutch 4002 slides to cut off the drive of both outer rotors. A fulcrum that supports the rotor is provided next to both outer joints, and a sensing switch 4003 that functions as a proximity switch that detects when the claw clutch 4002 slides is provided on the fulcrum, and when the sensing switch 4003 detects it, the entire rotor moves to the stored position. Since the 10-row has a wide overall width, if it interferes with the bank when planted on the headland, the drive shaft etc. may be loaded and damaged, but when a load is applied to both outer rotors, the claw clutch 4002 slides to cut off the drive of both outer rotors, and the entire rotor rises to the stored position, preventing damage to the drive shaft, rotor shaft and rotor.
本発明における実施の形態の田植え機の１０条植付フレームの折りたたみ安全装置スイッチ配置の説明図である図２１において示されているように、近接スイッチ５００１を矢印で示された折りたたみ内部に配置する。 As shown in FIG. 21, which is an explanatory diagram of the folding safety device switch arrangement of the 10-row planting frame of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention, the proximity switch 5001 is arranged inside the folding area indicated by the arrow.
１０条植付フレームの折りたたみ内部に折りたたんだ時、植付部を不適切に作動させないために、感知近接スイッチとして機能する近接スイッチ５００１を設ける。安全装置スイッチをフレーム外側に設けていると、泥等の影響を受けやすく誤感知または破損につながる恐れがあるが、植付フレームの折りたたみ内部に近接スイッチ５００１を設けているので、外部からの影響を受けることなく、誤感知および破損を防止出来る。 A proximity switch 5001 that functions as a sensing proximity switch is provided inside the folded 10-row planting frame to prevent the planting section from operating improperly when folded. If the safety device switch is provided on the outside of the frame, it may be susceptible to the effects of mud, etc., which could lead to false detection or damage, but since the proximity switch 5001 is provided inside the folded planting frame, it is not affected by external factors and can prevent false detection and damage.
本発明における実施の形態の田植え機の施肥ダクト吸入ホース配置の説明図（その一から三）である図２２（ａ）から２２（ｃ）において示されているように、電装品６００１および吸入ダクト入口６００２が配置されている。 As shown in Fig. 22(a) to 22(c), which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of the fertilizer duct suction hose arrangement of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the electrical equipment 6001 and the suction duct inlet 6002 are arranged.
フロントエンジン仕様にて、施肥ダクトホースの配置を前後方向は、施肥機後方から、フロアステップ内のフロア部分から座席シートへの傾斜部分を通して吸入ダクト入口６００２を前方の足元位置まで通した配置とする。左右位置は内付車輪より内側を通す配置とする。座席シート下には、コントローラー、リレー等の電装部品である電装品６００１を配置する構成とする。吸入ダクト入口６００２がいわゆる内付車輪にあるので、泥水等を吸い込みやすくてカバーが必要になりやすいが、吸入ダクト入口６００２がステップ内にあって足元フロア位置より高い位置にあれば、圃場からの泥の影響を受けないで送風が確実に実施出来る。吸入ダクト入口６００２と電装品６００１が近いので、常に風の流れが出来て、電装品６００１が湿気にくく錆等による腐食の不具合を防止できる。 In the front engine model, the fertilizer duct hose is arranged in the front-rear direction from the rear of the fertilizer applicator through the inclined part from the floor part inside the floor step to the seat, and the suction duct inlet 6002 is arranged to pass through to the front foot position. The left and right positions are arranged to pass inside the internal wheels. The electrical components 6001, which are electrical components such as a controller and relay, are arranged under the seat. Since the suction duct inlet 6002 is located on the so-called internal wheels, it is easy to suck in muddy water and the like and often requires a cover, but if the suction duct inlet 6002 is located inside the step and higher than the foot floor position, air can be blown reliably without being affected by mud from the field. Since the suction duct inlet 6002 and the electrical components 6001 are close to each other, air always flows, making the electrical components 6001 less susceptible to moisture and preventing problems such as corrosion due to rust.
本発明における作業車両は、使い勝手を向上することができ、田植え機のような作業車両に利用する目的に有用である。 The work vehicle of the present invention can improve usability and is useful for use as a work vehicle such as a rice planter.
１００ 車体
２１０ エンジン
２２０ 走行装置
２２１ 前輪
２２２ 後輪
２３０ 操舵装置
２４０ 苗植付け装置
２４１ 苗植付け具
２５０ 施肥装置
２６０ 整地装置
２６１ ローター
２６２ フロート
３００ エンジンフード
３０１ ネット部
３０２ スリット部
３１０ 上側フード部
３１１ 上側フード部前部
３１２ 上側フード部後部
３２０ 前側フード部
３３０ 左側フード部
３４０ 右側フード部
４１０ 湾曲アーム部材
４２０ 馬蹄部材
４３０ 板部材
４４０ 長孔構造
５００ ラジエーター装置
５１０ ラジエーター本体
５２０ ラジエーターファン
５３０ ラジエーターファンシュラウド
５３０ｆ シュラウドフラット部
５４０ エンジン冷却水リザーブタンク
６００ エアクリーナー装置
６１０ エアクリーナー吸気ホース
７００ ファン装置
８００ アンテナステー部材
９１０ 遮熱板
９２０ 運転操作パネル
９２１ 主変速レバーガイド溝
１００１ ヒューズボックス
１００２ エンジンオイルタンク
１００３ オイルレベルゲージ
１００４ ノブボルト
１００５ コラム
１００６ フロントステップ凸部
１００７ マグネット固定部
２００１ マウントゴムプレート
２００２ クランクプーリカバー
２００３ オイルパンガード
２００４ フライホイールカバー
２００５ オイルパン
２００６ エンジンファン
３００１ メインフレーム
３００２ ＨＳＴ装置
３００３ エンジンプーリー
３００４ 中間プーリー
３００４ｆ 中間プーリーファン
３００５ ＨＳＴプーリー
３００５ｆ ＨＳＴプーリーファン
３００６ ラジエーターコア
４００１ 延長部
４００２ 爪クラッチ
４００３ 感知スイッチ
５００１ 近接スイッチ
６００１ 電装品
６００２ 吸入ダクト入り口
REFERENCE SIGNS LIST 100 Vehicle body 210 Engine 220 Traveling device 221 Front wheel 222 Rear wheel 230 Steering device 240 Seedling planting device 241 Seedling planting tool 250 Fertilizer application device 260 Land leveling device 261 Rotor 262 Float 300 Engine hood 301 Net section 302 Slit section 310 Upper hood section 311 Upper hood section front section 312 Upper hood section rear section 320 Front hood section 330 Left hood section 340 Right hood section 410 Curved arm member 420 Horseshoe member 430 Plate member 440 Long hole structure 500 Radiator device 510 Radiator body 520 Radiator fan 530 Radiator fan shroud 530f Shroud flat section [0033] 540 Engine cooling water reserve tank 600 Air cleaner device 610 Air cleaner intake hose 700 Fan device 800 Antenna stay member 910 Heat shield 920 Driving operation panel 921 Main shift lever guide groove 1001 Fuse box 1002 Engine oil tank 1003 Oil level gauge 1004 Knob bolt 1005 Column 1006 Front step protrusion 1007 Magnet fixing portion 2001 Mount rubber plate 2002 Crank pulley cover 2003 Oil pan guard 2004 Flywheel cover 2005 Oil pan 2006 Engine fan 3001 Main frame 3002 HST device 3003 Engine pulley 3004 Intermediate pulley 3004f Intermediate pulley fan 3005 HST pulley 3005f HST pulley fan 3006 Radiator core 4001 Extension 4002 Claw clutch 4003 Sensor switch 5001 Proximity switch 6001 Electrical equipment 6002 Intake duct inlet
Claims (4)
前記エンジン（２１０）を覆うエンジンフードと、
前記車体（１００）へ立設された複数のアンテナステー部材（８００）と、
を備えており、
前記エンジンフードは、回動構造を利用することにより、開閉可能であり、
前記回動構造は、前開き回動構造であり、
前記前開き回動構造を利用することにより、前記エンジンフードを上方へ向かって開けられ、
前記エンジンフードは、前記車体正面視において前記複数のアンテナステー部材（８００）の間に配置されており、
前記エンジンフードを上方へ向かって開けられるとき、前記複数のアンテナステー部材（８００）に前記エンジンフードが当接し、前記エンジンフードが開いた状態で保持されることを特徴とする作業車両。 An engine (210) provided at the front side of the vehicle body (100);
An engine hood covering the engine (210);
A plurality of antenna stay members (800) erected on the vehicle body (100);
Equipped with
The engine hood can be opened and closed by utilizing a pivoting structure,
The pivot structure is a front-open pivot structure,
By utilizing the front-opening rotation structure, the engine hood can be opened upward,
The engine hood is disposed between the plurality of antenna stay members (800) when viewed from the front of the vehicle body,
A work vehicle characterized in that, when the engine hood is opened upward, the engine hood abuts against the plurality of antenna stay members (800), and the engine hood is maintained in an open position .
前記上側フード部（３１０）は、上側フード部前部（３１１）および上側フード部後部（３１２）を有し、
前記上側フード部前部（３１１）は、回動構造を利用することにより、前記上側フード部後部（３１２）に対して開閉可能であり、
前記上側フード部前部（３１１）の前記回動構造は、前開き回動構造であり、
前記上側フード部前部（３１１）は、前記前開き回動構造を利用することにより、前記上側フード部後部（３１２）に対して上方へ向かって開けられることを特徴とする請求項１に記載の作業車両。 The engine hood has an upper hood portion (310), a front hood portion (320), a left hood portion (330) and a right hood portion (340),
The upper hood portion (310) has an upper hood portion front portion (311) and an upper hood portion rear portion (312),
The upper hood front portion (311) can be opened and closed relative to the upper hood rear portion (312) by utilizing a pivot structure,
The pivot structure of the upper hood portion front part (311) is a front-open pivot structure,
2. The work vehicle according to claim 1, wherein the upper hood front portion (311) is opened upward relative to the upper hood rear portion (312) by utilizing the front-opening pivot structure.
遮熱板（９１０）が、前記エンジン（２１０）と運転操作パネル（９２０）との間に設けられており、
前記エアクリーナー吸気ホース（６１０）のエアクリーナー吸気口は、前記運転操作パネル（９２０）に設けられた主変速レバーガイド溝（９２１）の近傍に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の作業車両。 The vehicle is provided with an air cleaner device (600) covered by the engine hood, the air cleaner device having an air cleaner intake hose (610),
A heat shield (910) is provided between the engine (210) and the driving operation panel (920),
3. The work vehicle according to claim 2, characterized in that an air cleaner intake port of the air cleaner intake hose (610) is arranged in the vicinity of a main shift lever guide groove (921) provided in the driving operation panel (920).
前記ラジエーターファン（５２０）の前端側および上端側は、前記ラジエーター本体（５１０）と車体側面視において重ならないように飛出しており、
前記ラジエーターファンシュラウド（５３０）の壁部は、前記ラジエーターファン（５２０）の前記前端側および前記上端側と前記車体側面視において重ならないように構成されていることを特徴とする請求項３に記載の作業車両。 The engine (210) includes a radiator device (500) having a radiator body (510), a radiator fan (520), and a radiator fan shroud (530), the radiator device being provided upright on the left or right side of the engine (210),
The front end side and the upper end side of the radiator fan (520) protrude so as not to overlap with the radiator body (510) in a side view of the vehicle body,
4. The work vehicle according to claim 3, wherein a wall portion of the radiator fan shroud (530) is configured so as not to overlap with the front end side and the upper end side of the radiator fan (520) in a side view of the vehicle body.
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