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JP7706917B2 - Runner for hydraulic machine and hydraulic machine - Google Patents
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JP7706917B2 - Runner for hydraulic machine and hydraulic machine - Google Patents

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Description

本発明の実施の形態は、水力機械のランナおよび水力機械に関する。 An embodiment of the present invention relates to a runner for a hydraulic machine and a hydraulic machine.

フランシス水車などの水力機械のランナは、流入する作動水の流れを受けて回転するように構成されている。 The runner of a hydraulic machine such as a Francis turbine is configured to rotate when it receives the flow of inflowing working water.

ランナの上方には、静止部材としての上カバーが設けられている。ランナのクラウンと上カバーとの間には、背圧室と称する円板状の隙間が形成されている。ランナに流入する作動水の流れの一部は背圧室に流入し、背圧室を通過した後に吸出し管に流入する。この背圧室を通過する作動水の流れと回転するランナとの間には円板摩擦が生じ、これにより、円板摩擦損失が問題となり得る。 Above the runner, an upper cover is provided as a stationary member. Between the crown of the runner and the upper cover, a disk-shaped gap called a back pressure chamber is formed. A part of the flow of working water that flows into the runner flows into the back pressure chamber, passes through the back pressure chamber, and then flows into the draft pipe. Disk friction occurs between the flow of working water passing through this back pressure chamber and the rotating runner, which can cause disk friction loss problems.

ランナの下方には、静止部材としての下カバーが設けられている。ランナのバンドと下カバーとの間には、側圧室と称する円板状の隙間が形成されている。ランナに流入する作動水の流れの一部は側圧室に流入し、側圧室を通過した後に吸出し管に流入する。この側圧室を通過する作動水の流れと回転するランナとの間には円板摩擦が生じ、これにより、円板摩擦損失が問題となり得る。 A lower cover is provided below the runner as a stationary member. A disk-shaped gap called a lateral pressure chamber is formed between the runner band and the lower cover. Part of the flow of working water that flows into the runner flows into the lateral pressure chamber, passes through the lateral pressure chamber, and then flows into the draft pipe. Disk friction occurs between the flow of working water passing through this lateral pressure chamber and the rotating runner, which can cause disk friction loss to become a problem.

特開平8-121316号公報Japanese Patent Application Publication No. 8-121316 特開平11-311176号公報Japanese Patent Application Publication No. 11-311176 特開2005-233170号公報JP 2005-233170 A 特開2019-85960号公報JP 2019-85960 A 特許第6682483号公報Patent No. 6682483

実施の形態は、円板摩擦損失を低減することができる水力機械のランナおよび水力機械を提供することを目的とする。 The embodiment aims to provide a runner for a hydraulic machine and a hydraulic machine that can reduce disc friction loss.

実施の形態による水力機械のランナは、水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであル。ランナは、回転軸線を有するランナ本体と、隙間を画定するランナの外面に設けられ、隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備えている。摩擦低減構造は、半径方向外側に向かって静止部材に近づくように階段状に形成されている。摩擦低減構造は、複数の段部を含んでいる。段部は、周方向に延びる壁面と、壁面よりも半径方向外側に位置するとともに静止部材に対向する対向面と、を含んでいる。 The runner of the hydraulic machine according to the embodiment is a runner of the hydraulic machine that forms a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine. The runner includes a runner body having a rotation axis, and a friction reduction structure that is provided on the outer surface of the runner that defines the gap and that reduces disc friction caused by the flow of working water formed in the gap. The friction reduction structure is formed in a stepped shape so as to approach the stationary member toward the radially outward direction. The friction reduction structure includes a plurality of steps. The steps include a wall surface that extends in the circumferential direction, and an opposing surface that is located radially outward from the wall surface and faces the stationary member.

また、実施の形態による水力機械のランナは、水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナである。ランナは、回転軸線を有するランナ本体と、隙間を画定するランナの外面に設けられ、隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備えている。摩擦低減構造は、半径方向外側に向かって静止部材から遠ざかるように階段状に形成されている。摩擦低減構造は、複数の段部を含んでいる。段部は、周方向に延びる壁面と、壁面よりも半径方向内側に位置するとともに静止部材に対向する対向面と、を含んでいる。 The runner of the hydraulic machine according to the embodiment is a runner of the hydraulic machine that forms a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine. The runner includes a runner body having a rotation axis, and a friction reduction structure that is provided on the outer surface of the runner that defines the gap and that reduces disc friction caused by the flow of working water formed in the gap. The friction reduction structure is formed in a stepped shape that moves radially outwardly away from the stationary member. The friction reduction structure includes a plurality of steps. The steps include a wall surface that extends in the circumferential direction, and an opposing surface that is located radially inward from the wall surface and faces the stationary member.

また、実施の形態による水力機械のランナは、水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナである。ランナは、回転軸線を有するランナ本体と、隙間を画定するランナの外面に設けられ、隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備えている。摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部および複数の凹部を含んでいる。凸部は、静止部材に対向する対向面と、対向面に接続され、半径方向において互いに異なる位置に位置するとともに周方向に延びる一対の壁面と、を含んでいる。 A runner for a hydraulic machine according to an embodiment is a runner for a hydraulic machine that forms a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine. The runner includes a runner body having a rotation axis, and a friction reduction structure that is provided on an outer surface of the runner that defines the gap and that reduces disc friction caused by the flow of working water formed in the gap. The friction reduction structure includes a plurality of convex portions and a plurality of concave portions that are located at different positions from each other in the radial direction. The convex portions include an opposing surface that faces the stationary member, and a pair of wall surfaces that are connected to the opposing surface, are located at different positions from each other in the radial direction, and extend in the circumferential direction.

また、実施の形態による水力機械のランナは、水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナである。ランナは、回転軸線を有するランナ本体と、隙間を画定するランナの外面に設けられ、隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備えている。摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含んでいる。凸部は、上方に向かうとともに半径方向内側に向かって凸である。凸部は、周方向に延びる第1面と、第1面よりも半径方向外側に位置し、第1面に接続された第2面であって、第1面に対して傾斜した第2面と、を含んでいる。回転軸線を含む断面で見たときに、第1面と回転軸線とがなす角度は、45°以下である。一の凸部の第2面は、この凸部に半径方向外側に隣り合う他の凸部の第1面に接続されている。 A runner for a hydraulic machine according to an embodiment is a runner for a hydraulic machine that forms a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine. The runner includes a runner body having a rotation axis, and a friction reduction structure that is provided on an outer surface of the runner that defines the gap and that reduces disc friction caused by the flow of working water formed in the gap. The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions from each other in the radial direction. The protrusions are protruding upward and radially inward. The protrusions include a first surface extending in the circumferential direction, and a second surface located radially outward from the first surface, connected to the first surface, and inclined relative to the first surface. When viewed in a cross section including the rotation axis, the angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less. The second surface of one protrusion is connected to the first surface of another protrusion adjacent to the protrusion on the radially outward side.

また、実施の形態による水力機械のランナは、水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナである。ランナは、回転軸線を有するランナ本体と、隙間を画定するランナの外面に設けられ、隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備えている。摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含んでいる。凸部は、上方に向かうとともに半径方向外側に向かって凸である。凸部は、周方向に延びる第1面と、第1面よりも半径方向内側に位置し、第1面に接続された第2面であって、第1面に対して傾斜した第2面と、を含んでいる。回転軸線を含む断面で見たときに、第1面と回転軸線とがなす角度は、45°以下である。一の凸部の第2面は、この凸部に半径方向内側で隣り合う他の凸部の第1面に接続されている。 A runner for a hydraulic machine according to an embodiment is a runner for a hydraulic machine that forms a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine. The runner includes a runner body having a rotation axis, and a friction reduction structure that is provided on an outer surface of the runner that defines the gap and that reduces disc friction caused by the flow of working water formed in the gap. The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions from each other in the radial direction. The protrusions are protruding upward and radially outward. The protrusions include a first surface extending in the circumferential direction, and a second surface located radially inward from the first surface, connected to the first surface, and inclined relative to the first surface. When viewed in a cross section including the rotation axis, the angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less. The second surface of one protrusion is connected to the first surface of another protrusion that is adjacent to the protrusion on the radially inner side.

また、実施の形態による水力機械は、上述したランナを備えている。 The hydraulic machine according to the embodiment is also equipped with the above-mentioned runner.

実施の形態によれば、円板摩擦損失を低減することができる。 According to the embodiment, disc friction loss can be reduced.

図1は、第1の実施の形態における水力機械の子午面断面図である。FIG. 1 is a meridian cross-sectional view of a hydraulic machine according to a first embodiment. 図2は、図1の背圧室を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the back pressure chamber of FIG. 図3は、図1の側圧室を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing the lateral pressure chamber of FIG. 図4は、図2のランナのクラウンの外面における流れを説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining the flow on the outer surface of the crown of the runner of FIG. 図5は、図3のランナのバンドの外面における流れを説明するための図である。FIG. 5 is a diagram for explaining the flow on the outer surface of the band of the runner of FIG. 図6は、第1の実施の形態におけるランナの半径方向における円板摩擦損失の分布を示すグラフである。FIG. 6 is a graph showing the distribution of disc friction loss in the radial direction of the runner in the first embodiment. 図7は、第2の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the second embodiment. 図8は、第2の実施の形態における側圧室を示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view showing a lateral pressure chamber in the second embodiment. 図9Aは、図7に示す摩擦低減構造の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 9A is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図9Bは、図8に示す摩擦低減構造の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 9B is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図10Aは、図7に示す摩擦低減構造の他の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 10A is a partially enlarged cross-sectional view showing another modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図10Bは、図8に示す摩擦低減構造の他の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 10B is a partially enlarged cross-sectional view showing another modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図11は、第3の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the third embodiment. 図12は、第3の実施の形態における側圧室を示す断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view showing a lateral pressure chamber in the third embodiment. 図13Aは、図11に示す摩擦低減構造の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 13A is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図13Bは、図12に示す摩擦低減構造の変形例を示す部分拡大断面図である。13B is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 12. FIG. 図14Aは、図11に示す摩擦低減構造の他の変形例を示す部分拡大断面図である。FIG. 14A is a partially enlarged cross-sectional view showing another modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 図14Bは、図12に示す摩擦低減構造の他の変形例を示す部分拡大断面図である。14B is a partially enlarged cross-sectional view showing another modified example of the friction reduction structure shown in FIG. 12. As shown in FIG. 図15は、第4の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 15 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the fourth embodiment. 図16は、第4の実施の形態における側圧室を示す断面図である。FIG. 16 is a cross-sectional view showing a lateral pressure chamber in the fourth embodiment. 図17は、第5の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 17 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the fifth embodiment. 図18は、第5の実施の形態における側圧室を示す断面図である。FIG. 18 is a cross-sectional view showing a lateral pressure chamber in the fifth embodiment. 図19は、第6の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the sixth embodiment. 図20は、図19に示す摩擦低減構造の変形例を示す断面図である。FIG. 20 is a cross-sectional view showing a modification of the friction reducing structure shown in FIG. 図21は、図19における摩擦低減構造の他の変形例を示す断面図である。FIG. 21 is a cross-sectional view showing another modified example of the friction reducing structure in FIG. 図22は、第8の実施の形態における背圧室を示す断面図である。FIG. 22 is a cross-sectional view showing a back pressure chamber in the eighth embodiment. 図23は、図22に示す摩擦低減構造の変形例を示す断面図である。FIG. 23 is a cross-sectional view showing a modification of the friction reducing structure shown in FIG. 図24は、図22に示す摩擦低減構造の他の変形例を示す断面図である。FIG. 24 is a cross-sectional view showing another modified example of the friction reduction structure shown in FIG.

以下、図面を参照して、本発明の実施の形態における水力機械のランナおよび水力機械について説明する。 The following describes the runner and hydraulic machine of the hydraulic machine according to an embodiment of the present invention with reference to the drawings.

図1~図3を用いて、本実施の形態における水力機械のランナおよび水力機械について説明する。ここでは、まず、図1を用いて水力機械の一例であるフランシス水車について説明する。 The runner and hydraulic machine of the hydraulic machine in this embodiment will be described using Figures 1 to 3. First, a Francis turbine, which is an example of a hydraulic machine, will be described using Figure 1.

図1に示すように、フランシス水車1は、水車運転時に上池から水圧鉄管(いずれも図示せず)を通って作動水が流入する渦巻き状のケーシング2と、複数のステーベーン3と、複数のガイドベーン4と、ランナ5と、を備えている。 As shown in FIG. 1, the Francis turbine 1 comprises a spiral casing 2 into which working water flows from an upper reservoir through a penstock (none of which are shown) during turbine operation, a number of stay vanes 3, a number of guide vanes 4, and a runner 5.

ステーベーン3は、ケーシング2に流入した作動水をガイドベーン4およびランナ5に導くための部材である。ステーベーン3は、周方向に所定の間隔をあけて配置されている。ステーベーン3の間に作動水が流れる流路が形成されている。 The stay vanes 3 are components that guide the working water that has flowed into the casing 2 to the guide vanes 4 and the runner 5. The stay vanes 3 are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction. A flow path through which the working water flows is formed between the stay vanes 3.

ガイドベーン4は、流入した作動水をランナ5に導くための部材である。ガイドベーン4は、周方向に所定の間隔をあけて配置されている。ガイドベーン4の間には、作動水が流れる流路が形成されている。各ガイドベーン4は、回動可能に構成されており、各ガイドベーン4が回動して開度を変えることにより、ランナ5に流入する作動水の流量が調整可能になっている。このようにして、後述する発電機の発電量が調整可能になっている。 The guide vanes 4 are components for directing the inflowing working water to the runner 5. The guide vanes 4 are arranged at a predetermined interval in the circumferential direction. A flow path through which the working water flows is formed between the guide vanes 4. Each guide vane 4 is configured to be rotatable, and by rotating each guide vane 4 to change the opening degree, the flow rate of the working water flowing into the runner 5 can be adjusted. In this way, the power generation amount of the generator described later can be adjusted.

ランナ5は、ケーシング2に対して回転軸線Xを中心に回転可能に構成されている。ランナ5は、水車運転時にケーシング2から流入する作動水によって回転駆動される。すなわち、ランナ5は、ランナ5に流入する作動水の圧力エネルギを回転エネルギへと変換するための部材である。 The runner 5 is configured to be rotatable around the rotation axis X relative to the casing 2. The runner 5 is rotationally driven by the working water that flows in from the casing 2 during turbine operation. In other words, the runner 5 is a member for converting the pressure energy of the working water that flows into the runner 5 into rotational energy.

ランナ5は、後述する主軸6に連結されたクラウン5aと、クラウン5aの外周側に設けられたバンド5bと、クラウン5aとバンド5bとの間に設けられた複数のランナ羽根5cと、を有している。このうちランナ羽根5cは、周方向に所定の間隔を開けて配置されている。ランナ羽根5cの間には、作動水が流れる流路が形成されている。 The runner 5 has a crown 5a connected to the main shaft 6 described later, a band 5b provided on the outer periphery of the crown 5a, and a number of runner vanes 5c provided between the crown 5a and the band 5b. The runner vanes 5c are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction. A flow path through which the working water flows is formed between the runner vanes 5c.

ランナ5には、主軸6が連結されている。主軸6は、ランナ5とともに、上下方向に延びる回転軸線Xを中心に回転可能に構成されている。主軸6は、回転軸線Xに沿って延びている。 The main shaft 6 is connected to the runner 5. The main shaft 6 is configured to be rotatable together with the runner 5 about a rotation axis X that extends in the vertical direction. The main shaft 6 extends along the rotation axis X.

主軸6には、図示しない発電機が連結されている。この発電機は、水車運転時には、ランナ5の回転エネルギが伝達されて発電を行うように構成されている。 A generator (not shown) is connected to the main shaft 6. This generator is configured to generate electricity by transmitting the rotational energy of the runner 5 when the turbine is in operation.

なお、発電機は、電動機としての機能をも有し、電力が供給されることによりランナ5を回転駆動するように構成されていてもよい。この場合、吸出し管7を介して下池の作動水を吸い上げて上池に放出させることができ、フランシス水車1を、ポンプ水車としてポンプ運転(揚水運転)することが可能になる。この際、ガイドベーン4の開度は、ポンプ揚程に応じて適切な揚水量になるように変えられる。 The generator may also function as an electric motor and be configured to rotate the runner 5 when power is supplied to it. In this case, the working water in the lower reservoir can be sucked up through the suction pipe 7 and discharged into the upper reservoir, enabling the Francis turbine 1 to operate as a pump turbine (pumping operation). At this time, the opening of the guide vanes 4 is changed so that the amount of pumping is appropriate according to the pump head.

ランナ5の水車運転時の下流側には、吸出し管7が設けられている。この吸出し管7は、図示しない下池または放水路に連結されており、ランナ5を回転駆動した作動水が、圧力を回復して、下池または放水路に放出されるようになっている。 A suction pipe 7 is provided downstream of the runner 5 when the turbine is in operation. This suction pipe 7 is connected to a lower reservoir or a discharge channel (not shown), so that the working water that drives the runner 5 to rotate recovers pressure and is discharged into the lower reservoir or the discharge channel.

図1に示すように、ランナ5のクラウン5aの上方に、静止部材としての上カバー8が設けられている。クラウン5aと上カバー8との間に、背圧室9と称する円板状の隙間が形成されている。背圧室9には、発電運転時にガイドベーン4の流路を流れた作動水の一部が、漏れ流れとして流入する。より具体的には、図2に示すように、ガイドベーン4とランナ5との間に背圧室入口10が形成されており、この背圧室入口10から背圧室9に作動水が流入する。背圧室9に流入した作動水は、図1に示す背圧室シール部11およびバランスホール12を通過して、吸出し管7に流入する。 As shown in FIG. 1, an upper cover 8 is provided as a stationary member above the crown 5a of the runner 5. A disk-shaped gap called a back pressure chamber 9 is formed between the crown 5a and the upper cover 8. A portion of the working water that flows through the flow path of the guide vane 4 during power generation operation flows into the back pressure chamber 9 as a leakage flow. More specifically, as shown in FIG. 2, a back pressure chamber inlet 10 is formed between the guide vane 4 and the runner 5, and the working water flows into the back pressure chamber 9 from this back pressure chamber inlet 10. The working water that flows into the back pressure chamber 9 passes through the back pressure chamber seal portion 11 and the balance hole 12 shown in FIG. 1 and flows into the suction pipe 7.

図1に示すように、ランナ5のバンド5bの下方に、静止部材としての下カバー13が設けられている。バンド5bと下カバー13との間に、側圧室14と称する円板状の隙間が形成されている。側圧室14には、発電運転時にガイドベーン4の流路を流れた作動水の一部が、漏れ流れとして流入する。より具体的には、図3に示すように、ガイドベーン4とランナ5との間に側圧室入口15が形成されており、この側圧室入口15から側圧室14に作動水が流入する。側圧室14に流入した作動水は、図1に示す側圧室シール部16を通過して、吸出し管7に流入する。 As shown in FIG. 1, a lower cover 13 is provided as a stationary member below the band 5b of the runner 5. A disk-shaped gap called a lateral pressure chamber 14 is formed between the band 5b and the lower cover 13. A portion of the working water that flows through the flow path of the guide vane 4 during power generation operation flows into the lateral pressure chamber 14 as a leakage flow. More specifically, as shown in FIG. 3, a lateral pressure chamber inlet 15 is formed between the guide vane 4 and the runner 5, and the working water flows into the lateral pressure chamber 14 from this lateral pressure chamber inlet 15. The working water that flows into the lateral pressure chamber 14 passes through the lateral pressure chamber seal portion 16 shown in FIG. 1 and flows into the suction pipe 7.

次に、図2および図3を用いて、本実施の形態による水力機械のランナ(以下、単にランナ5と記す)について説明する。 Next, the runner of the hydraulic machine according to this embodiment (hereinafter simply referred to as runner 5) will be described using Figures 2 and 3.

ランナ5は、上述した回転軸線Xを有するランナ本体5dと、ランナ本体5dに設けられた摩擦低減構造20A、20Bと、を備えている。ランナ本体5dは、上述したクラウン5aと、バンド5bと、ランナ羽根5cとを含むように構成されている。 The runner 5 includes a runner body 5d having the above-mentioned rotation axis X, and friction reduction structures 20A and 20B provided on the runner body 5d. The runner body 5d is configured to include the above-mentioned crown 5a, band 5b, and runner blade 5c.

摩擦低減構造20Aは、図2に示すように、ランナ5のクラウン5aと上カバー8との間の背圧室9に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造20Aは、背圧室9を画定するクラウン5aの外面5eに設けられている。摩擦低減構造20Aは、半径方向外側に向かって上カバー8に近づくように階段状に形成されている。すなわち、摩擦低減構造20Aは、半径方向外側に向かって上方に向かうように階段状に形成されている。 As shown in FIG. 2, the friction reduction structure 20A is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the back pressure chamber 9 between the crown 5a of the runner 5 and the upper cover 8. The friction reduction structure 20A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a that defines the back pressure chamber 9. The friction reduction structure 20A is formed in a stepped shape so as to approach the upper cover 8 toward the radially outward direction. In other words, the friction reduction structure 20A is formed in a stepped shape so as to head upward toward the radially outward direction.

摩擦低減構造20Aは、複数の段部21Aを含んでいる。段部21Aは、周方向に延びる壁面22Aと、壁面22Aよりも半径方向外側に位置するとともに上カバー8に対向する対向面23Aと、を含んでいる。各段部21Aは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状(図4参照)に形成されている。各壁面22Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。対向面23Aは、壁面22Aに接続されるとともに、壁面22Aに対して垂直になっている。 The friction reduction structure 20A includes a plurality of steps 21A. The steps 21A include a wall surface 22A extending in the circumferential direction and an opposing surface 23A located radially outward of the wall surface 22A and opposing the upper cover 8. Each step 21A extends around the entire circumference and is formed concentrically (see FIG. 4) with the rotation axis X as the center. Each wall surface 22A may be disposed at equal intervals in the radial direction. The opposing surface 23A is connected to the wall surface 22A and is perpendicular to the wall surface 22A.

図2に示すように、各段部21Aの壁面22Aは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。各段部21Aの対向面23Aは、回転軸線Xに垂直になっていてもよい。摩擦低減構造20Aを構成する段部21Aは、半径方向外側に向かって、上カバー8に近づくように位置づけられている。 As shown in FIG. 2, the wall surface 22A of each step 21A may be parallel to the rotation axis X. The opposing surface 23A of each step 21A may be perpendicular to the rotation axis X. The steps 21A constituting the friction reduction structure 20A are positioned radially outward and closer to the upper cover 8.

一の段部21Aの対向面23Aは、当該段部21Aに半径方向外側で隣り合う他の段部21Aの壁面22Aに接続されている。図2に示すように、左側の段部21Aの対向面23Aは、右側の段部21Aの壁面22Aに接続されている。図2においては、複数の段部21Aが、連続して形成されている。 The opposing surface 23A of one step 21A is connected to the wall surface 22A of the other step 21A adjacent to the step 21A on the radially outer side. As shown in FIG. 2, the opposing surface 23A of the left step 21A is connected to the wall surface 22A of the right step 21A. In FIG. 2, multiple steps 21A are formed continuously.

摩擦低減構造20Bは、図3に示すように、ランナ5のバンド5bと下カバー13との間の側圧室14に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造20Bは、側圧室14を画定するバンド5bの外面5fに設けられている。摩擦低減構造20Bは、半径方向外側に向かって下カバー13に近づくように階段状に形成されている。 As shown in FIG. 3, the friction reduction structure 20B is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the side pressure chamber 14 between the band 5b of the runner 5 and the lower cover 13. The friction reduction structure 20B is provided on the outer surface 5f of the band 5b that defines the side pressure chamber 14. The friction reduction structure 20B is formed in a stepped shape so as to approach the lower cover 13 in the radially outward direction.

摩擦低減構造20Bは、複数の段部21Bを含んでいる。段部21Bは、周方向に延びる壁面22Bと、壁面22Bよりも半径方向外側に位置するとともに下カバー13に対向する対向面23Bと、を含んでいる。各段部21Bは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状(図5参照)に形成されている。各壁面22Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。対向面23Bは、壁面22Bに接続されるとともに、壁面22Bに対して垂直になっている。 The friction reduction structure 20B includes a plurality of steps 21B. The steps 21B include a wall surface 22B extending in the circumferential direction and an opposing surface 23B located radially outward of the wall surface 22B and opposing the lower cover 13. Each step 21B extends around the entire circumference and is formed concentrically (see FIG. 5) with the rotation axis X as the center. Each wall surface 22B may be disposed at equal intervals in the radial direction. The opposing surface 23B is connected to the wall surface 22B and is perpendicular to the wall surface 22B.

図3に示すように、各段部21Bの壁面22Bは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。しかしながら、各段部21Bの壁面22Bは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。摩擦低減構造20Bを構成する段部21Bは、半径方向外側に向かって、下カバー13に近づくように位置づけられている。 As shown in FIG. 3, the wall surface 22B of each step 21B does not have to be parallel to the rotation axis X. However, the wall surface 22B of each step 21B may be parallel to the rotation axis X. The step 21B constituting the friction reduction structure 20B is positioned radially outward and closer to the lower cover 13.

一の段部21Bの対向面23Bは、当該段部21Bに半径方向外側で隣り合う他の段部21Bの壁面22Bに接続されている。図3に示すように、左側の段部21Bの対向面23Bは、右側の段部21Bの壁面22Bに接続されている。図3においては、複数の段部21Bが、連続して形成されている。 The opposing surface 23B of one step 21B is connected to the wall surface 22B of the other step 21B adjacent to the step 21B on the radially outer side. As shown in FIG. 3, the opposing surface 23B of the left step 21B is connected to the wall surface 22B of the right step 21B. In FIG. 3, multiple steps 21B are formed continuously.

図2に示すように、摩擦低減構造20Aは、ランナ本体5dのクラウン5aに一体に形成されている。図3に示すように、摩擦低減構造20Bは、ランナ本体5dのバンド5bに一体に形成されている。 As shown in FIG. 2, the friction reduction structure 20A is integrally formed with the crown 5a of the runner body 5d. As shown in FIG. 3, the friction reduction structure 20B is integrally formed with the band 5b of the runner body 5d.

摩擦低減構造20Aは、ランナ5の外周縁の半径方向位置を100%で表したときに、40%以上の領域に位置していてもよい。回転軸線Xは、0%の位置になる。また、摩擦低減構造20Aは、背圧室シール部11よりも半径方向外側の領域に位置していてもよい。 The friction reduction structure 20A may be located in a region of 40% or more when the radial position of the outer periphery of the runner 5 is expressed as 100%. The rotation axis X is at the 0% position. The friction reduction structure 20A may also be located in a region radially outward of the back pressure chamber seal portion 11.

同様に、摩擦低減構造20Bは、ランナ5の外周縁の半径方向位置を100%で表したときに、40%以上の領域に位置していてもよい。摩擦低減構造20Bは、側圧室シール部16よりも半径方向外側の領域に位置していてもよい。 Similarly, the friction reduction structure 20B may be located in an area of 40% or more when the radial position of the outer periphery of the runner 5 is expressed as 100%. The friction reduction structure 20B may be located in an area radially outward of the side pressure chamber seal portion 16.

次に、このような構成からなる本実施の形態において、水車運転時の作動水の流れについて説明する。 Next, we will explain the flow of working water when the turbine is operating in this embodiment with such a configuration.

水車運転時、ガイドベーン4の流路を流れた作動水が、ランナ5の流路に流入し、ランナ5が回転駆動される。このことにより、ランナ5は主軸6とともに、回転軸線Xを中心に回転する。ランナ5を回転駆動させた作動水は、ランナ5の流路から排出されて、吸出し管7に流入する。 When the turbine is operating, the working water that has flowed through the passages of the guide vanes 4 flows into the passages of the runner 5, driving the runner 5 to rotate. This causes the runner 5 to rotate together with the main shaft 6 about the rotation axis X. The working water that has driven the runner 5 to rotate is discharged from the passages of the runner 5 and flows into the draft pipe 7.

ガイドベーン4の流路を流れる作動水の一部は、背圧室入口10を通過して背圧室9に流入する。背圧室9において、作動水は、主として、回転しながら半径方向内側(実線矢印で示す方向)に流れる。そして、作動水は、背圧室シール部11およびバランスホール12を通過して、吸出し管7に流入する。 A portion of the working water flowing through the flow passage of the guide vane 4 passes through the back pressure chamber inlet 10 and flows into the back pressure chamber 9. In the back pressure chamber 9, the working water mainly flows radially inward (in the direction indicated by the solid arrow) while rotating. The working water then passes through the back pressure chamber seal portion 11 and balance hole 12 and flows into the suction pipe 7.

図2に示すように、背圧室9においてクラウン5aの外面5eの近傍では、回転しながら半径方向外側(破線矢印で示す方向)に流れる。クラウン5aとの摩擦による影響と、ランナ5の回転による影響とを受けるためである。このクラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、図4に示す速度ベクトルで表される。図4は、図2の摩擦低減構造20Aを上方から見た図であり、任意の地点P1における速度ベクトルを示している。 As shown in FIG. 2, in the back pressure chamber 9, near the outer surface 5e of the crown 5a, the water flows radially outward (in the direction indicated by the dashed arrow) while rotating. This is because the water is affected by friction with the crown 5a and by the rotation of the runner 5. The flow of the working water near the outer surface 5e of the crown 5a is represented by the velocity vectors shown in FIG. 4. FIG. 4 is a top view of the friction reduction structure 20A in FIG. 2, showing the velocity vectors at an arbitrary point P1.

図4に示すように、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、周方向速度成分Vc1と、半径方向速度成分Vr1と、を有している。周方向速度成分Vc1は、ランナ5の回転方向Cと同じ方向の速度成分となっている。半径方向速度成分Vr1は、半径方向外側を向く速度成分となっている。周方向速度成分Vc1と半径方向速度成分Vr1とを合成すると、作動水の流れの速度ベクトルV1が得られる。ランナ5の周方向速度をU1とすると、作動水の流れの速度V1とランナ5の周方向速度U1とがなす角度は、θ1で表される。 As shown in FIG. 4, the flow of working water near the outer surface 5e of the crown 5a has a circumferential velocity component Vc1 and a radial velocity component Vr1. The circumferential velocity component Vc1 is a velocity component in the same direction as the rotation direction C of the runner 5. The radial velocity component Vr1 is a velocity component that faces radially outward. The circumferential velocity component Vc1 and the radial velocity component Vr1 are combined to obtain a velocity vector V1 of the flow of working water. If the circumferential velocity of the runner 5 is U1, the angle between the velocity V1 of the flow of working water and the circumferential velocity U1 of the runner 5 is expressed as θ1.

水車運転時、ランナ5は高速で回転するため、背圧室9におけるクラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、クラウン5aの外面5eとの摩擦による影響と、ランナ5の回転による影響とを受ける。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、ランナ5の周方向速度U1と同一方向の周方向速度成分Vc1を有する。また、作動水が周方向速度成分を有することにより遠心力の影響を受ける。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、半径方向速度成分Vr1を有する。このため、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水は、周方向速度成分Vc1と半径方向速度成分Vr1とで合成された速度ベクトルV1を有する。 When the turbine is in operation, the runner 5 rotates at high speed, so the flow of working water in the back pressure chamber 9 near the outer surface 5e of the crown 5a is affected by friction with the outer surface 5e of the crown 5a and by the rotation of the runner 5. As a result, the flow of working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a has a circumferential velocity component Vc1 in the same direction as the circumferential velocity U1 of the runner 5. In addition, since the working water has a circumferential velocity component, it is affected by centrifugal force. As a result, the flow of working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a has a radial velocity component Vr1. Therefore, the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a has a velocity vector V1 that is a combination of the circumferential velocity component Vc1 and the radial velocity component Vr1.

ランナ5の周方向速度U1と、作動水の周方向速度成分Vc1との差により、ランナ5と作動水との間に摩擦が生じる。周方向速度成分Vc1は、周方向速度U1よりも小さいため、ランナ5の回転に対して作動水の流れがブレーキとなって、円板摩擦損失が発生する。特に、半径方向速度成分Vr1が大きい場合、上述した角度θ1が大きくなる。これに伴い、周方向速度成分Vc1が小さくなり、周方向速度U1と周方向速度成分Vc1との差が大きくなる。この結果、円板摩擦損失が増大する。 Friction occurs between the runner 5 and the working water due to the difference between the circumferential velocity U1 of the runner 5 and the circumferential velocity component Vc1 of the working water. Because the circumferential velocity component Vc1 is smaller than the circumferential velocity U1, the flow of the working water acts as a brake on the rotation of the runner 5, generating disk friction loss. In particular, when the radial velocity component Vr1 is large, the above-mentioned angle θ1 becomes large. Accordingly, the circumferential velocity component Vc1 becomes smaller, and the difference between the circumferential velocity U1 and the circumferential velocity component Vc1 becomes larger. As a result, the disk friction loss increases.

これに対して本実施の形態においては、クラウン5aの外面5eに、階段状に形成された摩擦低減構造20Aが設けられている。摩擦低減構造20Aの各段部21Aが、周方向に延びる壁面22Aを含んでいる。このことにより、作動水の流れは、壁面22Aに衝突し、半径方向外側への流れが抑制されるとともに周方向に案内される。このため、半径方向速度成分Vr1が小さくなり、上述した角度θ1が小さくなる。この結果、周方向速度成分Vc1が大きくなり、周方向速度U1と周方向速度成分Vc1との差が小さくなる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In contrast, in this embodiment, a friction reduction structure 20A formed in a stepped shape is provided on the outer surface 5e of the crown 5a. Each step 21A of the friction reduction structure 20A includes a wall surface 22A extending in the circumferential direction. As a result, the flow of the working water collides with the wall surface 22A, and the flow to the radially outward direction is suppressed and guided in the circumferential direction. Therefore, the radial velocity component Vr1 becomes smaller, and the above-mentioned angle θ1 becomes smaller. As a result, the circumferential velocity component Vc1 becomes larger, and the difference between the circumferential velocity U1 and the circumferential velocity component Vc1 becomes smaller. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、ガイドベーン4の流路を流れる作動水の一部は、側圧室入口15を通過して側圧室14に流入する。側圧室14において、作動水は、主として、回転しながら半径方向内側(実線矢印で示す方向)に流れる。そして、作動水は、側圧室シール部16を通過して、吸出し管7に流入する。 In addition, a portion of the working water flowing through the flow passage of the guide vane 4 passes through the side pressure chamber inlet 15 and flows into the side pressure chamber 14. In the side pressure chamber 14, the working water mainly flows radially inward (in the direction indicated by the solid arrow) while rotating. The working water then passes through the side pressure chamber seal portion 16 and flows into the suction pipe 7.

図3に示すように、側圧室14においてバンド5bの外面5fの近傍では、回転しながら半径方向外側(破線矢印で示す方向)に流れる。バンド5bとの摩擦による影響と、ランナ5の回転による影響とを受けるためである。このバンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、図5に示す速度ベクトルで表される。図5は、図3の摩擦低減構造20Bを下方から見た図であり、任意の地点P2における速度ベクトルを示している。 As shown in FIG. 3, in the side pressure chamber 14, near the outer surface 5f of the band 5b, the working water flows radially outward (in the direction indicated by the dashed arrow) while rotating. This is because it is affected by friction with the band 5b and by the rotation of the runner 5. This flow of working water near the outer surface 5f of the band 5b is represented by the velocity vectors shown in FIG. 5. FIG. 5 is a view of the friction reduction structure 20B of FIG. 3 as seen from below, showing the velocity vectors at an arbitrary point P2.

図5に示すように、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、周方向速度成分Vc2と、半径方向速度成分Vr2と、を有している。周方向速度成分Vc2は、ランナ5の回転方向Cと同じ方向の速度成分となっている。半径方向速度成分Vr2は、半径方向外側を向く速度成分となっている。周方向速度成分Vc2と半径方向速度成分Vr2とを合成すると、作動水の流れの速度ベクトルV2が得られる。ランナ5の周方向速度成分をU2とすると、作動水の流れの速度V2とランナ5の周方向速度U2とがなす角度は、θ2で表される。 As shown in FIG. 5, the flow of working water near the outer surface 5f of the band 5b has a circumferential velocity component Vc2 and a radial velocity component Vr2. The circumferential velocity component Vc2 is a velocity component in the same direction as the rotation direction C of the runner 5. The radial velocity component Vr2 is a velocity component that faces radially outward. The circumferential velocity component Vc2 and the radial velocity component Vr2 are combined to obtain the velocity vector V2 of the flow of working water. If the circumferential velocity component of the runner 5 is U2, the angle between the velocity V2 of the flow of working water and the circumferential velocity U2 of the runner 5 is expressed as θ2.

水車運転時、ランナ5は高速で回転するため、側圧室14におけるバンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、バンド5bの外面5fとの摩擦による影響と、ランナ5の回転による影響と、を受ける。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、ランナ5の周方向速度U2と同一方向の周方向速度成分Vc2を有する。また、作動水が周方向速度成分を有することにより遠心力の影響を受ける。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、半径方向速度成分Vr2を有する。このため、バンド5bの外面5fの近傍における作動水は、周方向速度成分Vc2と半径方向速度成分Vr2とで合成された速度ベクトルV2を有する。 When the turbine is operating, the runner 5 rotates at high speed, so the flow of working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b in the side pressure chamber 14 is affected by friction with the outer surface 5f of the band 5b and by the rotation of the runner 5. As a result, the flow of working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b has a circumferential velocity component Vc2 in the same direction as the circumferential velocity U2 of the runner 5. In addition, since the working water has a circumferential velocity component, it is affected by centrifugal force. As a result, the flow of working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b has a radial velocity component Vr2. Therefore, the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b has a velocity vector V2 that is a combination of the circumferential velocity component Vc2 and the radial velocity component Vr2.

ランナ5の周方向速度U2と、作動水の周方向速度成分Vc2との差により、ランナ5と作動水との間に摩擦が生じる。周方向速度成分Vc2は、周方向速度U2よりも小さいため、ランナ5の回転に対して作動水の流れがブレーキとなって、円板摩擦損失が発生する。特に、半径方向速度成分Vr2が大きい場合、上述した角度θ2が大きくなる。これに伴い、周方向速度成分Vc2が小さくなり、周方向速度U2と周方向速度成分Vc2との差が大きくなる。この結果、円板摩擦損失が増大する。 Friction occurs between the runner 5 and the working water due to the difference between the circumferential velocity U2 of the runner 5 and the circumferential velocity component Vc2 of the working water. Because the circumferential velocity component Vc2 is smaller than the circumferential velocity U2, the flow of the working water acts as a brake on the rotation of the runner 5, generating disk friction loss. In particular, when the radial velocity component Vr2 is large, the above-mentioned angle θ2 becomes large. Accordingly, the circumferential velocity component Vc2 becomes smaller, and the difference between the circumferential velocity U2 and the circumferential velocity component Vc2 becomes larger. As a result, the disk friction loss increases.

これに対して本実施の形態においては、バンド5bの外面5fに、階段状に形成された摩擦低減構造20Bが設けられている。摩擦低減構造20Bの各段部21Bが、周方向に延びる壁面22Bを含んでいる。このことにより、作動水の流れは、壁面22Bに衝突し、半径方向外側への流れが抑制されるとともに周方向に案内される。このため、半径方向速度成分Vr2が小さくなり、上述した角度θ2が小さくなる。この結果、周方向速度成分Vc2が大きくなり、周方向速度U2と周方向速度成分Vc2との差が小さくなる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In contrast, in this embodiment, a friction reduction structure 20B formed in a stepped shape is provided on the outer surface 5f of the band 5b. Each step 21B of the friction reduction structure 20B includes a wall surface 22B extending in the circumferential direction. As a result, the flow of the working water collides with the wall surface 22B, and the flow in the radially outward direction is suppressed and guided in the circumferential direction. Therefore, the radial velocity component Vr2 becomes smaller, and the above-mentioned angle θ2 becomes smaller. As a result, the circumferential velocity component Vc2 becomes larger, and the difference between the circumferential velocity U2 and the circumferential velocity component Vc2 becomes smaller. As a result, the disc friction loss can be reduced.

図6に、ランナ5の半径方向における円板摩擦損失の分布を示している。図6の横軸は、半径方向位置を示し、縦軸は、円板摩擦損失を示している。図6における破線は、摩擦低減構造20A、20Bが設けられていない一般的なフランシス水車のランナにおける円板摩擦損失の分布を示している。図6における実線は、摩擦低減構造20A、20Bが設けられた本実施の形態によるランナ5における円板摩擦損失の分布を示している。 Figure 6 shows the distribution of disc friction loss in the radial direction of the runner 5. The horizontal axis of Figure 6 indicates the radial position, and the vertical axis indicates the disc friction loss. The dashed line in Figure 6 shows the distribution of disc friction loss in the runner of a typical Francis turbine that is not provided with friction reduction structures 20A and 20B. The solid line in Figure 6 shows the distribution of disc friction loss in the runner 5 according to this embodiment that is provided with friction reduction structures 20A and 20B.

図6に示すように、本実施の形態によるランナ5の円板摩擦損失が、一般的なランナの円板摩擦損失よりも低減されていることがわかる。上述したように、クラウン5aまたはバンド5bの外面の近傍における作動水の流れの周方向速度成分Vc1、Vc2が大きくなり、ランナ5の周方向速度U1、U2との差が低減されたためと考えられる。 As shown in Figure 6, it can be seen that the disc friction loss of the runner 5 according to this embodiment is reduced compared to the disc friction loss of a typical runner. As described above, this is thought to be because the circumferential velocity components Vc1, Vc2 of the flow of working water near the outer surface of the crown 5a or band 5b become larger, reducing the difference with the circumferential velocity U1, U2 of the runner 5.

なお、ランナ5の周方向速度U1および作動水の流れの周方向速度成分Vc1、Vc2は、ランナ5の外周縁に近いほど大きくなる。このことにより、円板摩擦損失も、半径方向外側に向かって大きくなる。図6に示されているように、半径方向位置が40%から、半径方向外側に向かって円板摩擦損失が増大しているが、40%の半径方向位置から半径方向内側では、円板摩擦損失はほぼ発生していない。このため、半径方向位置が40%以上となる領域に、摩擦低減構造20A、20Bを設けるようにしてもよい。しかしながら、このことに限られることはなく、摩擦低減構造20A、20Bは、半径方向位置が40%未満の領域に位置していてもよい。 The circumferential velocity U1 of the runner 5 and the circumferential velocity components Vc1 and Vc2 of the flow of the working water become larger the closer they are to the outer periphery of the runner 5. As a result, the disc friction loss also increases toward the radially outward direction. As shown in FIG. 6, the disc friction loss increases from the radial position of 40% toward the radially outward direction, but almost no disc friction loss occurs from the radial position of 40% to the radially inward direction. For this reason, the friction reduction structures 20A and 20B may be provided in a region where the radial position is 40% or more. However, this is not limited to the above, and the friction reduction structures 20A and 20B may be located in a region where the radial position is less than 40%.

このように本実施の形態によれば、背圧室9を画定するランナ本体5dのクラウン5aの外面5eに、半径方向外側に向かって上カバー8に近づくように階段状に形成された摩擦低減構造20Aが設けられている。摩擦低減構造20Aは、複数の段部21Aを含み、段部21Aは、周方向に延びる壁面22Aと、壁面22Aよりも半径方向外側に位置するとともに上カバー8に対向する対向面23Aと、を含んでいる。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、壁面22Aに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 Thus, according to this embodiment, the friction reduction structure 20A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a of the runner body 5d that defines the back pressure chamber 9, with a stepped friction reduction structure 20A that approaches the upper cover 8 radially outward. The friction reduction structure 20A includes a plurality of steps 21A, and the steps 21A include a wall surface 22A extending in the circumferential direction and an opposing surface 23A located radially outward from the wall surface 22A and opposing the upper cover 8. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a can collide with the wall surface 22A, suppressing the flow radially outward and guiding it in the circumferential direction. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、側圧室14を画定するランナ本体5dのバンド5bの外面5fに、半径方向外側に向かって下カバー13に近づくように階段状に形成された摩擦低減構造20Bが設けられている。摩擦低減構造20Bは、複数の段部21Bを含み、段部21Bは、周方向に延びる壁面22Bと、壁面22Bよりも半径方向外側に位置するとともに下カバー13に対向する対向面23Bと、を含んでいる。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、壁面22Bに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the friction reduction structure 20B is provided on the outer surface 5f of the band 5b of the runner body 5d that defines the side pressure chamber 14, and is formed in a stepped shape so as to approach the lower cover 13 radially outward. The friction reduction structure 20B includes a plurality of steps 21B, and the steps 21B include a wall surface 22B extending in the circumferential direction and an opposing surface 23B located radially outward from the wall surface 22B and facing the lower cover 13. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b can collide with the wall surface 22B, and the flow to the radial outside can be suppressed and guided in the circumferential direction. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、段部21Aの壁面22Aは、回転軸線Xに平行になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、効果的に抑制できるとともに周方向に効果的に案内することができる。このため、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差をより一層小さくすることができ、円板摩擦損失をより一層低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the wall surface 22A of the step portion 21A is parallel to the rotation axis X. This effectively suppresses the flow of working water radially outward near the outer surface 5e of the crown 5a and effectively guides it in the circumferential direction. This further reduces the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of working water, thereby further reducing disc friction loss.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造20Aの段部21Aの壁面22Aが、回転軸線Xに平行になっている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、壁面22Aは、半径方向外側への流れを抑制できるとともに周方向に案内することができれば、壁面22Aは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。例えば、回転軸線Xを含む断面(子午面断面)で見たときに、壁面22Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the wall surface 22A of the step portion 21A of the friction reduction structure 20A is parallel to the rotation axis X. However, this is not limited to the above. For example, as long as the wall surface 22A can suppress the flow radially outward and can guide the flow in the circumferential direction, the wall surface 22A does not have to be parallel to the rotation axis X. For example, when viewed in a cross section (meridian cross section) that includes the rotation axis X, the wall surface 22A may be inclined with respect to the rotation axis X.

(第2の実施の形態)
次に、図7~図10を用いて、第2の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
Second Embodiment
Next, a runner and a hydraulic machine according to a second embodiment will be described with reference to FIGS.

図7~図10に示す第2の実施の形態においては、摩擦低減構造が、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、凸部は、第1面と、第1面よりも半径方向外側に位置する第2面と、を含み、回転軸線を含む断面で見たときに、第1面と回転軸線とがなす角度が、45°以下である、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図7~図10において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 In the second embodiment shown in Figures 7 to 10, the friction reduction structure includes multiple protrusions located at different positions in the radial direction, and the protrusions include a first surface and a second surface located radially outward of the first surface, and when viewed in a cross section including the rotation axis, the angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less. The other configuration is substantially the same as in the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 7 to 10, the same parts as in the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed description will be omitted.

図7および図8に示すように、本実施の形態においては、ランナ5のランナ本体5dに、摩擦低減構造30A、30Bが設けられている。 As shown in Figures 7 and 8, in this embodiment, friction reduction structures 30A and 30B are provided on the runner body 5d of the runner 5.

図7に示すように、摩擦低減構造30Aは、図2に示す摩擦低減構造20Aと同様に、ランナ5のクラウン5aと上カバー8との間の背圧室9に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造30Aは、背圧室9を画定するクラウン5aの外面5eに設けられている。 As shown in FIG. 7, the friction reduction structure 30A is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the back pressure chamber 9 between the crown 5a of the runner 5 and the upper cover 8, similar to the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2. The friction reduction structure 30A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a that defines the back pressure chamber 9.

図7に示すように、摩擦低減構造30Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部31Aを含んでいる。凸部31Aは、周方向に延びる第1面32Aと、第1面32Aよりも半径方向外側に位置する第2面33Aと、を含んでいる。各凸部31Aは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。各第1面32Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 As shown in FIG. 7, the friction reduction structure 30A includes multiple protrusions 31A located at different positions in the radial direction. The protrusions 31A include a first surface 32A extending in the circumferential direction and a second surface 33A located radially outward from the first surface 32A. Each protrusion 31A extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Each first surface 32A may be disposed at equal intervals in the radial direction.

回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面32Aと回転軸線Xとがなす角度α(図9A、図10A参照)は、45°以下になっている。本実施の形態においては、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Aの第1面32Aと回転軸線Xとがなす角度αが、0°となっている。図7に示すように、各凸部31Aの第1面32Aは、回転軸線Xに平行になっている。 When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α (see Figures 9A and 10A) between the first surface 32A and the rotation axis X is 45° or less. In this embodiment, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α between the first surface 32A of the convex portion 31A and the rotation axis X is 0°. As shown in Figure 7, the first surface 32A of each convex portion 31A is parallel to the rotation axis X.

各凸部31Aの第2面33Aは、第1面32Aに接続されるとともに、第1面32Aに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第2面33Aが回転軸線Xに対して傾斜している。図7に示す例では、凸部31Aの先端(第1面32Aと第2面33Aとの接続点)は、回転軸線Xに沿う方向において、クラウン5aの外面5eと同じ位置に位置していてもよい。 The second surface 33A of each protrusion 31A is connected to the first surface 32A and is inclined relative to the first surface 32A. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the second surface 33A is inclined relative to the rotation axis X. In the example shown in FIG. 7, the tip of the protrusion 31A (the connection point between the first surface 32A and the second surface 33A) may be located at the same position as the outer surface 5e of the crown 5a in the direction along the rotation axis X.

一の凸部31Aの第2面33Aは、当該凸部31Aに半径方向外側で隣り合う他の凸部31Aの第1面32Aに接続されている。図7に示すように、左側の凸部31Aの第2面33Aは、右側の凸部31Aの第1面32Aに接続されている。図7においては、複数の凸部31Aが、連続して形成されている。半径方向において互いに隣り合う凸部31Aの間には、凹部34Aが形成されている。凹部34Aは、一の凸部31Aの第2面33Aと、当該凸部31Aに半径方向外側で隣り合う他の凸部31Aの第1面32Aとにより画定されている。 The second surface 33A of one protrusion 31A is connected to the first surface 32A of another protrusion 31A adjacent to the protrusion 31A on the radially outer side. As shown in FIG. 7, the second surface 33A of the left protrusion 31A is connected to the first surface 32A of the right protrusion 31A. In FIG. 7, a plurality of protrusions 31A are formed continuously. A recess 34A is formed between the protrusions 31A adjacent to each other in the radial direction. The recess 34A is defined by the second surface 33A of one protrusion 31A and the first surface 32A of the other protrusion 31A adjacent to the protrusion 31A on the radially outer side.

図8に示すように、摩擦低減構造30Bは、図3に示す摩擦低減構造20Bと同様に、ランナ5のバンド5bと下カバー13との間の側圧室14に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造30Bは、側圧室14を画定するバンド5bの外面5fに設けられている。 As shown in FIG. 8, the friction reduction structure 30B is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the side pressure chamber 14 between the band 5b of the runner 5 and the lower cover 13, similar to the friction reduction structure 20B shown in FIG. 3. The friction reduction structure 30B is provided on the outer surface 5f of the band 5b that defines the side pressure chamber 14.

図8に示すように、摩擦低減構造30Bは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部31Bを含んでいる。凸部31Bは、周方向に延びる第1面32Bと、第1面32Bよりも半径方向外側に位置する第2面33Bと、を含んでいる。各凸部31B、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。各第1面32Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 As shown in FIG. 8, the friction reduction structure 30B includes multiple protrusions 31B located at different positions in the radial direction. The protrusions 31B include a first surface 32B extending in the circumferential direction and a second surface 33B located radially outward from the first surface 32B. Each protrusion 31B extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Each first surface 32B may be disposed at equal intervals in the radial direction.

回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度β(図9B、図10B参照)は、45°以下になっている。本実施の形態においては、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Bの第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度βが、0°となっている。図8に示すように、各凸部31Bの第1面32Bは、回転軸線Xに平行になっている。 When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β (see Figures 9B and 10B) between the first surface 32B and the rotation axis X is 45° or less. In this embodiment, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β between the first surface 32B of the convex portion 31B and the rotation axis X is 0°. As shown in Figure 8, the first surface 32B of each convex portion 31B is parallel to the rotation axis X.

各凸部31Bの第2面33Bは、第1面32Bに接続されるとともに、第1面32Bに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第2面33Bが回転軸線Xに対して傾斜している。図8に示す例では、凸部31Bの先端(第1面32Bと第2面33Bとの接続点)は、バンド5bの外面5fの延長上に位置していてもよい。 The second surface 33B of each protrusion 31B is connected to the first surface 32B and is inclined relative to the first surface 32B. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the second surface 33B is inclined relative to the rotation axis X. In the example shown in FIG. 8, the tip of the protrusion 31B (the connection point between the first surface 32B and the second surface 33B) may be located on an extension of the outer surface 5f of the band 5b.

一の凸部31Bの第2面33Bは、当該凸部31Bに半径方向外側で隣り合う他の凸部31Bの第1面32Bに接続されている。図8に示すように、左側の凸部31Bの第2面33Bは、右側の凸部31Bの第1面32Bに接続されている。図8においては、複数の凸部31Bが、連続して形成されている。半径方向において互いに隣り合う凸部31Bの間には、凹部34Bが形成されている。凹部34Bは、一の凸部31Bの第2面33Bと、当該凸部31Bに半径方向外側で隣り合う他の凸部31Bの第1面32Bとにより画定されている。 The second surface 33B of one convex portion 31B is connected to the first surface 32B of another convex portion 31B adjacent to the convex portion 31B on the radially outer side. As shown in FIG. 8, the second surface 33B of the left convex portion 31B is connected to the first surface 32B of the right convex portion 31B. In FIG. 8, a plurality of convex portions 31B are formed continuously. A recess 34B is formed between the convex portions 31B adjacent to each other in the radial direction. The recess 34B is defined by the second surface 33B of one convex portion 31B and the first surface 32B of the other convex portion 31B adjacent to the convex portion 31B on the radially outer side.

このように本実施の形態によれば、背圧室9を画定するランナ本体5dのクラウン5aの外面5eに摩擦低減構造30Aが設けられている。摩擦低減構造30Aは、複数の凸部31Aを含み、凸部31Aは、周方向に延びる第1面32Aと、第1面32Aよりも半径方向外側に位置する第2面33Aと、を含んでいる。第2面33Aは、第1面32Aに接続されており、第1面32Aに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面32Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、第1面32Aに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 Thus, according to this embodiment, the friction reduction structure 30A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a of the runner body 5d that defines the back pressure chamber 9. The friction reduction structure 30A includes a plurality of protrusions 31A, and the protrusions 31A include a first surface 32A extending in the circumferential direction and a second surface 33A located radially outward from the first surface 32A. The second surface 33A is connected to the first surface 32A and is inclined with respect to the first surface 32A. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α between the first surface 32A and the rotation axis X is 45° or less. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a can collide with the first surface 32A, and the flow to the radially outward can be suppressed and the working water can be guided in the circumferential direction. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、側圧室14を画定するランナ本体5dのバンド5bの外面5fに摩擦低減構造30Bが設けられている。摩擦低減構造30Bは、複数の凸部31Bを含み、凸部31Bは、周方向に延びる第1面32Bと、第1面32Bよりも半径方向外側に位置する第2面33Bと、を含んでいる。第2面33Bは、第1面32Bに接続されており、第1面32Bに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、第1面32Bに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the friction reduction structure 30B is provided on the outer surface 5f of the band 5b of the runner body 5d that defines the side pressure chamber 14. The friction reduction structure 30B includes a plurality of protrusions 31B, and the protrusions 31B include a first surface 32B extending in the circumferential direction and a second surface 33B located radially outward from the first surface 32B. The second surface 33B is connected to the first surface 32B and is inclined with respect to the first surface 32B. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β between the first surface 32B and the rotation axis X is 45° or less. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b can collide with the first surface 32B, and the flow to the radially outward can be suppressed and the working water can be guided in the circumferential direction. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、凸部31A、31Bの第1面32A、32Bは、回転軸線Xに平行になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、効果的に抑制できるとともに周方向に効果的に案内することができる。また、バンド5bの外面5fの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、効果的に抑制できるとともに周方向に効果的に案内することができる。このため、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差をより一層小さくすることができ、円板摩擦損失をより一層低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the first surfaces 32A, 32B of the convex portions 31A, 31B are parallel to the rotation axis X. This makes it possible to effectively suppress the flow of working water radially outward in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a and to effectively guide it in the circumferential direction. Also, in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b, it is possible to effectively suppress the flow of working water radially outward and to effectively guide it in the circumferential direction. This makes it possible to further reduce the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of working water, thereby further reducing disc friction loss.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造30A、30Bの凸部31A、31Bの第1面32A、32Bが、回転軸線Xに平行になっている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、第1面32A、32Bは、半径方向外側への流れを抑制できるとともに周方向に案内することができれば、第1面32A、32Bは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the first surfaces 32A, 32B of the convex portions 31A, 31B of the friction reduction structures 30A, 30B are parallel to the rotation axis X. However, this is not limited to the above. For example, as long as the first surfaces 32A, 32B can suppress the flow radially outward and can guide the flow in the circumferential direction, the first surfaces 32A, 32B do not have to be parallel to the rotation axis X.

例えば、図9Aに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Aの第1面32Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面32Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。図9Aに示す例では、第1面32Aは、ランナ本体5dの側に位置する第1端32Aaと、ランナ本体5dとは反対側に位置する第2端32Abと、を含んでいる。第2端32Abは、第1端32Aaよりも半径方向内側に位置している。この場合、凸部31Aは、上方に向かうとともに半径方向内側に向かって凸となる。 For example, as shown in FIG. 9A, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 32A of the convex portion 31A may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle α between the first surface 32A and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 9A, the first surface 32A includes a first end 32Aa located on the runner body 5d side and a second end 32Ab located on the opposite side to the runner body 5d. The second end 32Ab is located radially inward from the first end 32Aa. In this case, the convex portion 31A is convex toward the upper side and toward the radially inward side.

例えば、図9Bに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Bの第1面32Bが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。図9Bに示す例では、第1面32Bは、ランナ本体5dの側に位置する第1端32Baと、ランナ本体5dとは反対側に位置する第2端32Bbと、を含んでいる。第2端32Bbは、第1端32Baよりも半径方向内側に位置している。この場合、凸部31Bは、上方に向かうとともに半径方向内側に向かって凸となる。 For example, as shown in FIG. 9B, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 32B of the convex portion 31B may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle β between the first surface 32B and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 9B, the first surface 32B includes a first end 32Ba located on the runner body 5d side and a second end 32Bb located on the opposite side to the runner body 5d. The second end 32Bb is located radially inward from the first end 32Ba. In this case, the convex portion 31B is convex upward and radially inward.

また、例えば、図10Aに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Aの第1面32Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面32Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。図10Aに示す例では、第1面32Aの第2端32Abは、第1端32Aaよりも半径方向外側に位置している。 Also, for example, as shown in FIG. 10A, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 32A of the convex portion 31A may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle α between the first surface 32A and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 10A, the second end 32Ab of the first surface 32A is located radially outward from the first end 32Aa.

また、例えば、図10Bに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部31Bの第1面32Bが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。図10Bに示す例では、第1面32Bの第2端32Bbは、第1端32Baよりも半径方向外側に位置している。 Also, for example, as shown in FIG. 10B, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 32B of the convex portion 31B may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle β between the first surface 32B and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 10B, the second end 32Bb of the first surface 32B is located radially outward from the first end 32Ba.

(第3の実施の形態)
次に、図11~図14を用いて、第3の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
Third Embodiment
Next, a runner and a hydraulic machine according to a third embodiment will be described with reference to Figs.

図11~図14に示す第3の実施の形態においては、摩擦低減構造が、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、凸部は、第1面と、第1面よりも半径方向内側に位置する第2面と、を含み、回転軸線を含む断面で見たときに、第1面と回転軸線とがなす角度が、45°以下である、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図7~図10において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 In the third embodiment shown in Figures 11 to 14, the friction reduction structure includes multiple protrusions located at different positions in the radial direction, and the protrusions include a first surface and a second surface located radially inward from the first surface, and when viewed in a cross section including the rotation axis, the angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less. The other configuration is substantially the same as the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 7 to 10, the same parts as those in the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed description will be omitted.

図11および図12に示すように、本実施の形態においては、ランナ5のランナ本体5dに、摩擦低減構造40A、40Bが設けられている。 As shown in Figures 11 and 12, in this embodiment, friction reduction structures 40A and 40B are provided on the runner body 5d of the runner 5.

図11に示すように、摩擦低減構造40Aは、図2に示す摩擦低減構造20Aと同様に、ランナ5のクラウン5aと上カバー8との間の背圧室9に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造40Aは、背圧室9を画定するクラウン5aの外面5eに設けられている。 As shown in FIG. 11, the friction reduction structure 40A is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the back pressure chamber 9 between the crown 5a of the runner 5 and the upper cover 8, similar to the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2. The friction reduction structure 40A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a that defines the back pressure chamber 9.

図11に示すように、摩擦低減構造40Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部41Aを含んでいる。凸部41Aは、周方向に延びる第1面42Aと、第1面42Aよりも半径方向内側に位置する第2面43Aと、を含んでいる。各凸部41Aは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。各第1面42Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 As shown in FIG. 11, the friction reduction structure 40A includes multiple protrusions 41A located at different positions in the radial direction. The protrusions 41A include a first surface 42A extending in the circumferential direction and a second surface 43A located radially inward from the first surface 42A. Each protrusion 41A extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Each first surface 42A may be disposed at equal intervals in the radial direction.

回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面42Aと回転軸線Xとがなす角度α(図13A、図14A参照)は、45°以下になっている。本実施の形態においては、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Aの第1面42Aと回転軸線Xとがなす角度αが、0°となっている。図11に示すように、各凸部41Aの第1面42Aは、回転軸線Xに平行になっている。 When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α (see Figures 13A and 14A) between the first surface 42A and the rotation axis X is 45° or less. In this embodiment, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α between the first surface 42A of the convex portion 41A and the rotation axis X is 0°. As shown in Figure 11, the first surface 42A of each convex portion 41A is parallel to the rotation axis X.

各凸部41Aの第2面43Aは、第1面42Aに接続されるとともに、第1面42Aに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第2面43Aが回転軸線Xに対して傾斜している。図11に示す例では、凸部41Aの先端(第1面42Aと第2面43Aとの接続点)は、クラウン5aの外面5eよりも上カバー8の側に位置していてもよい。 The second surface 43A of each protrusion 41A is connected to the first surface 42A and is inclined relative to the first surface 42A. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the second surface 43A is inclined relative to the rotation axis X. In the example shown in FIG. 11, the tip of the protrusion 41A (the connection point between the first surface 42A and the second surface 43A) may be located closer to the upper cover 8 than the outer surface 5e of the crown 5a.

一の凸部41Aの第2面43Aは、当該凸部41Aに半径方向内側で隣り合う他の凸部41Aの第1面42Aに接続されている。図11に示すように、右側の凸部41Aの第2面43Aは、左側の凸部41Aの第1面42Aに接続されている。図11においては、複数の凸部41Aが、連続して形成されている。半径方向において互いに隣り合う凸部41Aの間には、凹部44Aが形成されている。凹部44Aは、一の凸部41Aの第2面43Aと、当該凸部41Aに半径方向内側で隣り合う他の凸部41Aの第1面42Aとにより画定されている。 The second surface 43A of one protrusion 41A is connected to the first surface 42A of another protrusion 41A adjacent to the protrusion 41A on the radially inner side. As shown in FIG. 11, the second surface 43A of the right-side protrusion 41A is connected to the first surface 42A of the left-side protrusion 41A. In FIG. 11, a plurality of protrusions 41A are formed continuously. A recess 44A is formed between the protrusions 41A adjacent to each other in the radial direction. The recess 44A is defined by the second surface 43A of one protrusion 41A and the first surface 42A of the other protrusion 41A adjacent to the protrusion 41A on the radially inner side.

図12に示すように、摩擦低減構造40Bは、図3に示す摩擦低減構造20Bと同様に、ランナ5のバンド5bと下カバー13との間の側圧室14に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造40Bは、側圧室14を画定するバンド5bの外面5fに設けられている。 As shown in FIG. 12, the friction reduction structure 40B is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the side pressure chamber 14 between the band 5b of the runner 5 and the lower cover 13, similar to the friction reduction structure 20B shown in FIG. 3. The friction reduction structure 40B is provided on the outer surface 5f of the band 5b that defines the side pressure chamber 14.

図12に示すように、摩擦低減構造40Bは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部41Bを含んでいる。凸部41Bは、周方向に延びる第1面42Bと、第1面42Bよりも半径方向内側に位置する第2面43Bと、を含んでいる。各凸部41Bは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。各第1面42Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 As shown in FIG. 12, the friction reduction structure 40B includes multiple protrusions 41B located at different positions in the radial direction. The protrusions 41B include a first surface 42B extending in the circumferential direction and a second surface 43B located radially inward from the first surface 42B. Each protrusion 41B extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Each first surface 42B may be disposed at equal intervals in the radial direction.

回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面42Bと回転軸線Xとがなす角度β(図13B、図14B参照)は、45°以下になっている。本実施の形態においては、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Bの第1面42Bと回転軸線Xとがなす角度βが、0°となっている。図12に示すように、各凸部41Bの第1面42Bは、回転軸線Xに平行になっている。 When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β (see Figures 13B and 14B) between the first surface 42B and the rotation axis X is 45° or less. In this embodiment, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β between the first surface 42B of the convex portion 41B and the rotation axis X is 0°. As shown in Figure 12, the first surface 42B of each convex portion 41B is parallel to the rotation axis X.

各凸部41Bの第2面43Bは、第1面42Bに接続されるとともに、第1面42Bに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第2面43Bが回転軸線Xに対して傾斜している。図12に示す例では、凸部41Bの先端(第1面42Bと第2面43Bとの接続点)は、下カバー13の側に位置していてもよい。 The second surface 43B of each protrusion 41B is connected to the first surface 42B and is inclined relative to the first surface 42B. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the second surface 43B is inclined relative to the rotation axis X. In the example shown in FIG. 12, the tip of the protrusion 41B (the connection point between the first surface 42B and the second surface 43B) may be located on the lower cover 13 side.

一の凸部41Bの第2面43Bは、当該凸部41Bに半径方向内側で隣り合う他の凸部41Bの第1面42Bに接続されている。図12に示すように、右側の凸部41Bの第2面43Bは、左側の凸部41Bの第1面42Bに接続されている。図12においては、複数の凸部41Bが、連続して形成されている。互いに隣り合う凸部41Bの間には、凹部44Bが形成されている。凹部44Bは、一の凸部41Bの第2面43Bと、当該凸部41Bに半径方向内側で隣り合う他の凸部41Bの第1面42Bとにより画定されている。 The second surface 43B of one protrusion 41B is connected to the first surface 42B of another protrusion 41B adjacent to the protrusion 41B on the radially inner side. As shown in FIG. 12, the second surface 43B of the right-side protrusion 41B is connected to the first surface 42B of the left-side protrusion 41B. In FIG. 12, a plurality of protrusions 41B are formed continuously. A recess 44B is formed between adjacent protrusions 41B. The recess 44B is defined by the second surface 43B of one protrusion 41B and the first surface 42B of the other protrusion 41B adjacent to the protrusion 41B on the radially inner side.

このように本実施の形態によれば、背圧室9を画定するランナ本体5dのクラウン5aの外面5eに摩擦低減構造40Aが設けられている。摩擦低減構造40Aは、複数の凸部41Aを含み、凸部41Aは、周方向に延びる第1面42Aと、第1面32Aよりも半径方向内側に位置する第2面43Aと、を含んでいる。第2面43Aは、第1面42Aに接続されており、第1面42Aに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面42Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、第2面43Aを通過した後に第1面42Aから剥離することができ、半径方向速度成分を低減することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 Thus, according to this embodiment, the friction reduction structure 40A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a of the runner body 5d that defines the back pressure chamber 9. The friction reduction structure 40A includes a plurality of protrusions 41A, and the protrusions 41A include a first surface 42A extending in the circumferential direction and a second surface 43A located radially inward from the first surface 32A. The second surface 43A is connected to the first surface 42A and is inclined with respect to the first surface 42A. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle α between the first surface 42A and the rotation axis X is 45° or less. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a can be separated from the first surface 42A after passing through the second surface 43A, and the radial velocity component can be reduced. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、側圧室14を画定するランナ本体5dのバンド5bの外面5fに摩擦低減構造30Bが設けられている。摩擦低減構造30Bは、複数の凸部31Bを含み、凸部31Bは、周方向に延びる第1面32Bと、第1面32Bよりも半径方向外側に位置する第2面33Bと、を含んでいる。第2面33Bは、第1面32Bに接続されており、第1面32Bに対して傾斜している。回転軸線Xを含む断面で見たときに、第1面32Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、第2面43Bを通過した後に第1面42Bから剥離することができ、半径方向速度成分を低減することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the friction reduction structure 30B is provided on the outer surface 5f of the band 5b of the runner body 5d that defines the side pressure chamber 14. The friction reduction structure 30B includes a plurality of protrusions 31B, and the protrusions 31B include a first surface 32B extending in the circumferential direction and a second surface 33B located radially outward from the first surface 32B. The second surface 33B is connected to the first surface 32B and is inclined with respect to the first surface 32B. When viewed in a cross section including the rotation axis X, the angle β between the first surface 32B and the rotation axis X is 45° or less. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b can be separated from the first surface 42B after passing through the second surface 43B, and the radial velocity component can be reduced. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、凸部41A、41Bの第1面42A、42Bは、回転軸線Xに平行になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、第1面42Aから効果的に剥離でき、その流れの半径方向速度成分を低減することができる。また、バンド5bの外面5fの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、第1面42Bから効果的に剥離でき、その流れの半径方向速度成分を低減することができる。このため、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差をより一層小さくすることができ、円板摩擦損失をより一層低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the first surfaces 42A, 42B of the convex portions 41A, 41B are parallel to the rotation axis X. This allows the flow of working water radially outward to be effectively separated from the first surface 42A in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a, and the radial velocity component of the flow to be reduced. In addition, in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b, the flow of working water radially outward to be effectively separated from the first surface 42B, and the radial velocity component of the flow to be reduced. This makes it possible to further reduce the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of working water, and further reduce disc friction loss.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造40A、40Bの凸部41A、41Bの第1面42A、42Bが、回転軸線Xに平行になっている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、第1面42A、42Bは、作動水の流れを剥離することができれば、第1面42A、42Bは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the first surfaces 42A, 42B of the convex portions 41A, 41B of the friction reduction structures 40A, 40B are parallel to the rotation axis X. However, this is not limited to the above. For example, as long as the first surfaces 42A, 42B can separate the flow of the working water, the first surfaces 42A, 42B do not have to be parallel to the rotation axis X.

例えば、図13Aに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Aの第1面42Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面42Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。図13Aに示す例では、第1面42Aは、ランナ本体5dの側に位置する第1端42Aaと、ランナ本体5dとは反対側に位置する第2端42Abと、を含んでいる。第2端42Abは、第1端42Aaよりも半径方向外側に位置している。この場合、凸部41Aは、上方に向かうとともに半径方向外側に向かって凸となる。 For example, as shown in FIG. 13A, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 42A of the convex portion 41A may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle α between the first surface 42A and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 13A, the first surface 42A includes a first end 42Aa located on the runner body 5d side and a second end 42Ab located on the opposite side to the runner body 5d. The second end 42Ab is located radially outward from the first end 42Aa. In this case, the convex portion 41A is convex toward the upper side and toward the radially outward side.

例えば、図13Bに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Bの第1面42Bが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面42Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。図13Bに示す例では、第1面42Bは、ランナ本体5dの側に位置する第1端42Baと、ランナ本体5dとは反対側に位置する第2端42Bbと、を含んでいる。第2端42Bbは、第1端42Baよりも半径方向外側に位置している。この場合、凸部41Bは、上方に向かうとともに半径方向外側に向かって凸となる。 For example, as shown in FIG. 13B, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 42B of the convex portion 41B may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle β between the first surface 42B and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 13B, the first surface 42B includes a first end 42Ba located on the runner body 5d side and a second end 42Bb located on the opposite side to the runner body 5d. The second end 42Bb is located radially outward from the first end 42Ba. In this case, the convex portion 41B is convex toward the upper side and toward the radially outward side.

また、例えば、図14Aに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Aの第1面42Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面42Aと回転軸線Xとがなす角度αは、45°以下になっている。図14Aに示す例では、第1面42Aの第2端42Abは、第1端42Aaよりも半径方向内側に位置している。 Also, for example, as shown in FIG. 14A, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 42A of the convex portion 41A may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle α between the first surface 42A and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 14A, the second end 42Ab of the first surface 42A is located radially inward from the first end 42Aa.

また、例えば、図14Bに示すように、回転軸線Xを含む断面で見たときに、凸部41Bの第1面42Bが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。第1面42Bと回転軸線Xとがなす角度βは、45°以下になっている。図14Bに示す例では、第1面42Bの第2端42Bbは、第1端42Baよりも半径方向内側に位置している。 Also, for example, as shown in FIG. 14B, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the first surface 42B of the convex portion 41B may be inclined with respect to the rotation axis X. The angle β between the first surface 42B and the rotation axis X is 45° or less. In the example shown in FIG. 14B, the second end 42Bb of the first surface 42B is located radially inward from the first end 42Ba.

(第4の実施の形態)
次に、図15および図16を用いて、第4の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
(Fourth embodiment)
Next, a runner and a hydraulic machine according to a fourth embodiment will be described with reference to Figs. 15 and 16 .

図15および図16に示す第4の実施の形態においては、摩擦低減構造が、半径方向外側に向かって静止部材から遠ざかるように階段状に形成されている、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図15および図16において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 The fourth embodiment shown in Figures 15 and 16 differs mainly in that the friction reduction structure is formed in a stepped shape that moves radially outward away from the stationary member, and the other configurations are substantially the same as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 15 and 16, the same parts as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed descriptions are omitted.

図15および図16に示すように、本実施の形態においては、ランナ5のランナ本体5dに、摩擦低減構造50A、50Bが設けられている。 As shown in Figures 15 and 16, in this embodiment, friction reduction structures 50A and 50B are provided on the runner body 5d of the runner 5.

図15に示すように、摩擦低減構造50Aは、図2に示す摩擦低減構造20Aと同様に、ランナ5のクラウン5aと上カバー8との間の背圧室9に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造50Aは、背圧室9を画定するクラウン5aの外面5eに設けられている。 As shown in FIG. 15, the friction reduction structure 50A is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the back pressure chamber 9 between the crown 5a of the runner 5 and the upper cover 8, similar to the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2. The friction reduction structure 50A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a that defines the back pressure chamber 9.

図15に示すように、摩擦低減構造50Aは、半径方向外側に向かって上カバー8から遠ざかるように階段状に形成されている。すなわち、摩擦低減構造50Aは、半径方向外側に向かって下方に向かうように階段状に形成されている。 As shown in FIG. 15, the friction reduction structure 50A is formed in a stepped shape so that it moves away from the upper cover 8 toward the outside in the radial direction. In other words, the friction reduction structure 50A is formed in a stepped shape so that it moves downward toward the outside in the radial direction.

摩擦低減構造50Aは、複数の段部51Aを含んでいる。段部51Aは、周方向に延びる壁面52Aと、壁面52Aよりも半径方向内側に位置するとともに上カバー8に対向する対向面53Aと、を含んでいる。各段部51Aは、全周に延びており、回転軸線Xを中心にして同芯状に形成されている。各壁面52Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。対向面53Aは、壁面52Aに接続されるとともに、壁面52Aに対して垂直になっている。 The friction reduction structure 50A includes a plurality of steps 51A. The steps 51A include a wall surface 52A extending in the circumferential direction and an opposing surface 53A located radially inward of the wall surface 52A and opposing the upper cover 8. Each step 51A extends around the entire circumference and is formed concentrically about the rotation axis X. The wall surfaces 52A may be disposed at equal intervals in the radial direction. The opposing surface 53A is connected to the wall surface 52A and is perpendicular to the wall surface 52A.

図15に示すように、壁面52Aは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。壁面52Aおよび対向面53Aは、図2に示す壁面22Aおよび対向面23Aと同様に構成することができるため、詳細な説明は省略する。摩擦低減構造50Aを構成する段部51Aは、半径方向外側に向かって、上カバー8から遠ざかるように位置づけられている。 As shown in FIG. 15, the wall surface 52A may be parallel to the rotation axis X. The wall surface 52A and the opposing surface 53A can be configured in the same manner as the wall surface 22A and the opposing surface 23A shown in FIG. 2, and therefore a detailed description is omitted. The step portion 51A constituting the friction reduction structure 50A is positioned radially outward and away from the upper cover 8.

一の段部51Aの対向面53Aは、当該段部51Aに半径方向内側で隣り合う他の段部51Aの壁面52Aに接続されている。図15に示すように、右側の段部51Aの対向面53Aは、左側の段部51Aの壁面52Aに接続されている。図15においては、複数の段部51Aが、連続して形成されている。 The facing surface 53A of one step 51A is connected to the wall surface 52A of the other step 51A adjacent to the step 51A on the radially inner side. As shown in FIG. 15, the facing surface 53A of the right step 51A is connected to the wall surface 52A of the left step 51A. In FIG. 15, multiple steps 51A are formed continuously.

図16に示すように、摩擦低減構造50Bは、図3に示す摩擦低減構造20Bと同様に、ランナ5のバンド5bと下カバー13との間の側圧室14に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造50Bは、側圧室14を画定するバンド5bの外面5fに設けられている。 As shown in FIG. 16, the friction reduction structure 50B is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the side pressure chamber 14 between the band 5b of the runner 5 and the lower cover 13, similar to the friction reduction structure 20B shown in FIG. 3. The friction reduction structure 50B is provided on the outer surface 5f of the band 5b that defines the side pressure chamber 14.

図16に示すように、摩擦低減構造50Bは、半径方向外側に向かって下カバー13から遠ざかるように階段状に形成されている。 As shown in FIG. 16, the friction reduction structure 50B is formed in a stepped shape that extends radially outward away from the lower cover 13.

摩擦低減構造50Bは、複数の段部51Bを含んでいる。段部51Bは、周方向に延びる壁面52Bと、壁面52Bよりも半径方向内側に位置するとともに下カバー13に対向する対向面53Bと、を含んでいる。各段部51Bは、全周に延びており、回転軸線Xを中心にして同芯状に形成されている。各壁面52Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。対向面53Bは、壁面52Bに接続されるとともに、壁面52Bに対して垂直になっている。 The friction reduction structure 50B includes a plurality of steps 51B. The steps 51B include a wall surface 52B extending in the circumferential direction and an opposing surface 53B located radially inward of the wall surface 52B and opposing the lower cover 13. Each step 51B extends around the entire circumference and is formed concentrically about the rotation axis X. The wall surfaces 52B may be disposed at equal intervals in the radial direction. The opposing surface 53B is connected to the wall surface 52B and is perpendicular to the wall surface 52B.

図16に示すように、各段部51Bの壁面52Bは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。しかしながら、各段部51Bの壁面52Bは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。壁面52Bおよび対向面53Bは、図3に示す壁面22Bおよび対向面23Bと同様に構成することができるため、詳細な説明は省略する。摩擦低減構造50Bを構成する段部51Bは、半径方向外側に向かって、下カバー13から遠ざかるように位置づけられている。 As shown in FIG. 16, the wall surface 52B of each step 51B does not have to be parallel to the rotation axis X. However, the wall surface 52B of each step 51B may be parallel to the rotation axis X. The wall surface 52B and the opposing surface 53B can be configured similarly to the wall surface 22B and the opposing surface 23B shown in FIG. 3, and therefore a detailed description is omitted. The step 51B constituting the friction reduction structure 50B is positioned radially outward and away from the lower cover 13.

一の段部51Bの対向面53Bは、当該段部51Bに半径方向内側で隣り合う他の段部51Bの壁面52Bに接続されている。図16に示すように、右側の段部51Bの対向面53Bは、左側の段部51Bの壁面52Bに接続されている。図16においては、複数の段部51Bが、連続して形成されている。 The opposing surface 53B of one step 51B is connected to the wall surface 52B of the other step 51B adjacent to the step 51B on the radially inner side. As shown in FIG. 16, the opposing surface 53B of the right step 51B is connected to the wall surface 52B of the left step 51B. In FIG. 16, multiple steps 51B are formed continuously.

このように本実施の形態によれば、背圧室9を画定するランナ本体5dのクラウン5aの外面5eに、半径方向外側に向かって上カバー8から遠ざかるように階段状に形成された摩擦低減構造50Aが設けられている。摩擦低減構造50Aは、複数の段部51Aを含み、段部51Aは、周方向に延びる壁面52Aと、壁面52Aよりも半径方向内側に位置するとともに上カバー8に対向する対向面53Aと、を含んでいる。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、対向面53Aを通過した後に壁面52Aから剥離することができ、半径方向速度成分を低減することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 Thus, according to this embodiment, the friction reduction structure 50A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a of the runner body 5d that defines the back pressure chamber 9, with a stepped friction reduction structure 50A formed radially outward and away from the upper cover 8. The friction reduction structure 50A includes a plurality of steps 51A, and the steps 51A include a wall surface 52A extending in the circumferential direction and an opposing surface 53A located radially inward from the wall surface 52A and opposing the upper cover 8. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a can be separated from the wall surface 52A after passing through the opposing surface 53A, and the radial velocity component can be reduced. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、側圧室14を画定するランナ本体5dのバンド5bの外面5fに、半径方向外側に向かって下カバー13から遠ざかるように階段状に形成された摩擦低減構造50Bが設けられている。摩擦低減構造50Bは、複数の段部51Bを含み、段部51Bは、周方向に延びる壁面52Bと、壁面52Bよりも半径方向内側に位置するとともに下カバー13に対向する対向面53Bと、を含んでいる。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、対向面53Bを通過した後に壁面52Bから剥離することができ、半径方向速度成分を低減することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the friction reduction structure 50B is provided on the outer surface 5f of the band 5b of the runner body 5d that defines the side pressure chamber 14, and is formed in a stepped shape so as to move radially outward and away from the lower cover 13. The friction reduction structure 50B includes a plurality of steps 51B, and the steps 51B include a wall surface 52B extending in the circumferential direction and an opposing surface 53B located radially inward from the wall surface 52B and facing the lower cover 13. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b can be separated from the wall surface 52B after passing through the opposing surface 53B, and the radial velocity component can be reduced. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、段部51Aの壁面52Aは、回転軸線Xに平行になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、対向面53Aから効果的に剥離でき、その流れの半径方向速度成分を低減することができる。このため、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差をより一層小さくすることができ、円板摩擦損失をより一層低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the wall surface 52A of the step portion 51A is parallel to the rotation axis X. This allows the flow of working water radially outward to be effectively separated from the opposing surface 53A in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a, and the radial velocity component of the flow can be reduced. This makes it possible to further reduce the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of working water, and further reduce disc friction loss.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造50Aの段部51Aの壁面52Aが、回転軸線Xに平行になっている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、壁面52Aは、半径方向外側への流れを抑制できるとともに周方向に案内することができれば、壁面52Aは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。例えば、回転軸線Xを含む断面(子午面断面)で見たときに、壁面52Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the wall surface 52A of the step portion 51A of the friction reduction structure 50A is parallel to the rotation axis X. However, this is not limited to the above. For example, as long as the wall surface 52A can suppress the flow radially outward and can guide the flow in the circumferential direction, the wall surface 52A does not have to be parallel to the rotation axis X. For example, when viewed in a cross section (meridian cross section) that includes the rotation axis X, the wall surface 52A may be inclined with respect to the rotation axis X.

(第5の実施の形態)
次に、図17および図18を用いて、第5の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
Fifth embodiment
Next, a runner and a hydraulic machine according to a fifth embodiment will be described with reference to Figs. 17 and 18.

図17および図18に示す第5の実施の形態においては、摩擦低減構造の凸部が、半径方向において互いに異なる位置に位置する一対の第1面であって、周方向に延びる一対の第1面と、一対の前記第1面に接続され、静止部材に対向する第2面と、を含む、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図17および図18において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 The fifth embodiment shown in Figures 17 and 18 differs mainly in that the protrusions of the friction reduction structure are a pair of first surfaces located at different positions in the radial direction, and include a pair of first surfaces extending in the circumferential direction and a second surface connected to the pair of first surfaces and facing the stationary member, and the other configurations are substantially the same as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 17 and 18, the same parts as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed description is omitted.

図17および図18に示すように、本実施の形態においては、ランナ5のランナ本体5dに、摩擦低減構造60A、60Bが設けられている。 As shown in Figures 17 and 18, in this embodiment, friction reduction structures 60A and 60B are provided on the runner body 5d of the runner 5.

図17に示すように、摩擦低減構造60Aは、図2に示す摩擦低減構造20Aと同様に、ランナ5のクラウン5aと上カバー8との間の背圧室9に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造60Aは、背圧室9を画定するクラウン5aの外面5eに設けられている。 As shown in FIG. 17, the friction reduction structure 60A is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the back pressure chamber 9 between the crown 5a of the runner 5 and the upper cover 8, similar to the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2. The friction reduction structure 60A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a that defines the back pressure chamber 9.

図17に示すように、摩擦低減構造60Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部61Aを含んでいる。凸部61Aは、一対の壁面62A、63Aと、対向面64Aと、を含んでいる。一対の壁面62A、63Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置しており、周方向に延びている。 As shown in FIG. 17, the friction reduction structure 60A includes multiple protrusions 61A located at different positions in the radial direction. The protrusions 61A include a pair of wall surfaces 62A, 63A and an opposing surface 64A. The pair of wall surfaces 62A, 63A are located at different positions in the radial direction and extend in the circumferential direction.

各凸部61Aは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。壁面62Aが、半径方向内側に位置し、壁面63Aが、半径方向外側に位置している。各凸部61Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。各壁面62A、63Aは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 Each protrusion 61A extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Wall surface 62A is located on the radially inner side, and wall surface 63A is located on the radially outer side. Each protrusion 61A may be disposed at equal intervals in the radial direction. Each wall surface 62A, 63A may be disposed at equal intervals in the radial direction.

図17に示すように、各凸部61Aの壁面62A、63Aは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。各凸部61Aの対向面64Aは、回転軸線Xに垂直になっていてもよい。 As shown in FIG. 17, the wall surfaces 62A, 63A of each protrusion 61A may be parallel to the rotation axis X. The opposing surface 64A of each protrusion 61A may be perpendicular to the rotation axis X.

対向面64Aは、一対の壁面62A、63Aに接続され、上カバー8に対向している。対向面64Aは、壁面62Aと壁面63Aの間に位置している。図17に示す例では、凸部61Aの対向面64Aは、回転軸線Xに沿う方向において、クラウン5aの外面5eと同じ位置に位置している。対向面64Aは、壁面62A、63Aに対してそれぞれ垂直になっている。 The opposing surface 64A is connected to the pair of wall surfaces 62A, 63A and faces the upper cover 8. The opposing surface 64A is located between the wall surfaces 62A and 63A. In the example shown in FIG. 17, the opposing surface 64A of the convex portion 61A is located at the same position as the outer surface 5e of the crown 5a in the direction along the rotation axis X. The opposing surface 64A is perpendicular to the wall surfaces 62A, 63A.

互いに隣り合う凸部61Aの間に、凹部65Aが形成されている。凹部65Aは、一の凸部61Aの壁面63Aと、当該凸部61Aに半径方向外側で隣り合う他の凸部61Aの壁面62Aと、凹面66Aとにより画定されている。凹面66Aは、一の凸部61Aの壁面63Aと、当該凸部61Aに半径方向外側で隣り合う他の凸部61Aの壁面62Aに接続されている。 A recess 65A is formed between adjacent protrusions 61A. The recess 65A is defined by a wall surface 63A of one protrusion 61A, a wall surface 62A of another protrusion 61A adjacent to the protrusion 61A on the radially outer side, and a recess 66A. The recess 66A is connected to the wall surface 63A of one protrusion 61A and the wall surface 62A of the other protrusion 61A adjacent to the protrusion 61A on the radially outer side.

凸部61Aと凹部65Aは、互いに交互に形成されている。凸部61Aと凹部65Aとの組み合わせは、連続して形成されている。 The convex portions 61A and the concave portions 65A are formed alternately. The combination of the convex portions 61A and the concave portions 65A is formed continuously.

図18に示すように、摩擦低減構造60Bは、図3に示す摩擦低減構造20Bと同様に、ランナ5のバンド5bと下カバー13との間の側圧室14に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための構造である。摩擦低減構造60Bは、側圧室14を画定するバンド5bの外面5fに設けられている。 As shown in FIG. 18, the friction reduction structure 60B is a structure for reducing disc friction caused by the flow of working water formed in the side pressure chamber 14 between the band 5b of the runner 5 and the lower cover 13, similar to the friction reduction structure 20B shown in FIG. 3. The friction reduction structure 60B is provided on the outer surface 5f of the band 5b that defines the side pressure chamber 14.

図18に示すように、摩擦低減構造60Bは、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部61Bを含んでいる。凸部61Bは、一対の壁面62B、63Bと、対向面64Bと、を含んでいる。一対の壁面62B、63Bは、半径方向において互いに異なる位置に位置しており、周方向に延びている。 As shown in FIG. 18, the friction reduction structure 60B includes multiple protrusions 61B located at different positions in the radial direction. The protrusions 61B include a pair of wall surfaces 62B, 63B and an opposing surface 64B. The pair of wall surfaces 62B, 63B are located at different positions in the radial direction and extend in the circumferential direction.

各凸部61Bは、全周に延びており、回転軸線Xを中心として同芯状に形成されている。壁面62Bが、半径方向内側に位置し、壁面63Bが、半径方向外側に位置している。各凸部61Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。各壁面62B、63Bは、半径方向に等間隔に配置されていてもよい。 Each protrusion 61B extends around the entire circumference and is formed concentrically around the rotation axis X. Wall surface 62B is located on the radially inner side, and wall surface 63B is located on the radially outer side. Each protrusion 61B may be disposed at equal intervals in the radial direction. Each wall surface 62B, 63B may be disposed at equal intervals in the radial direction.

図18に示すように、各凸部61Bの壁面62B、63Bは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。しかしながら、各凸部61Bの壁面62B、63Bは、回転軸線Xに平行になっていてもよい。 As shown in FIG. 18, the wall surfaces 62B, 63B of each protrusion 61B do not have to be parallel to the rotation axis X. However, the wall surfaces 62B, 63B of each protrusion 61B may be parallel to the rotation axis X.

対向面64Bは、一対の壁面62B、63Bに接続され、下カバー13に対向している。対向面64Bは、壁面62Bと壁面63Bの間に位置している。対向面64Bの一端が、壁面62Bに接続され、他端が、壁面63Bに接続されている。対向面64Bは、壁面62B、63Bに対してそれぞれ垂直になっている。図18に示す例では、凸部61Bの対向面64Bは、バンド5bの外面5fの延長上に位置していてもよい。 The opposing surface 64B is connected to a pair of wall surfaces 62B, 63B and faces the lower cover 13. The opposing surface 64B is located between the wall surfaces 62B and 63B. One end of the opposing surface 64B is connected to the wall surface 62B, and the other end is connected to the wall surface 63B. The opposing surface 64B is perpendicular to the wall surfaces 62B and 63B. In the example shown in FIG. 18, the opposing surface 64B of the convex portion 61B may be located on an extension of the outer surface 5f of the band 5b.

互いに隣り合う凸部61Bの間に、凹部65Bが形成されている。凹部65Bは、一の凸部61Bの壁面63Bと、当該凸部61Bに半径方向外側で隣り合う他の凸部61Bの壁面62Bと、凹面66Bとにより画定されている。凹面66Bは、一の凸部61Bの壁面63Bと、当該凸部61Bに半径方向外側で隣り合う他の凸部61Bの壁面62Bに接続されている。 A recess 65B is formed between adjacent protrusions 61B. The recess 65B is defined by a wall surface 63B of one protrusion 61B, a wall surface 62B of another protrusion 61B adjacent to the protrusion 61B on the radially outer side, and a recess 66B. The recess 66B is connected to the wall surface 63B of one protrusion 61B and the wall surface 62B of the other protrusion 61B adjacent to the protrusion 61B on the radially outer side.

凸部61Bと凹部65Bは、互いに交互に形成されている。凸部61Bと凹部65Bとの組み合わせは、連続して形成されている。 The convex portions 61B and the concave portions 65B are formed alternately. The combination of the convex portions 61B and the concave portions 65B is formed continuously.

このように本実施の形態によれば、背圧室9を画定するランナ本体5dのクラウン5aの外面5eに摩擦低減構造60Aが設けられている。摩擦低減構造60Aは、複数の凸部61Aを含み、凸部61Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置するとともに周方向に延びる複数の一対の壁面62A、63Aと、一対の壁面62A、63Aに接続され、上カバー8に対向する対向面64Aと、を含んでいる。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍における作動水の流れは、壁面62Aに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。また、対向面64Aを通過した作動水は、壁面63Aから剥離することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 Thus, according to this embodiment, a friction reduction structure 60A is provided on the outer surface 5e of the crown 5a of the runner body 5d that defines the back pressure chamber 9. The friction reduction structure 60A includes a plurality of protrusions 61A, and the protrusions 61A include a plurality of pairs of wall surfaces 62A, 63A located at different positions in the radial direction and extending in the circumferential direction, and an opposing surface 64A connected to the pair of wall surfaces 62A, 63A and facing the upper cover 8. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a can collide with the wall surface 62A, and the flow to the radial outward direction can be suppressed and guided in the circumferential direction. In addition, the working water that has passed through the opposing surface 64A can be separated from the wall surface 63A. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、側圧室14を画定するランナ本体5dのバンド5bの外面5fに摩擦低減構造60Bが設けられている。摩擦低減構造60Bは、複数の凸部61Bを含み、凸部61Bは、半径方向において互いに異なる位置に位置するとともに周方向に延びる複数の一対の壁面62B、63Bと、一対の壁面62B、63Bに接続され、下カバー13に対向する対向面64Bと、を含んでいる。このことにより、バンド5bの外面5fの近傍における作動水の流れは、壁面62Bに衝突することができ、半径方向外側への流れが抑制できるとともに周方向に案内することができる。また、対向面64Bを通過した作動水は、壁面63Bから剥離することができる。このため、作動水の流れの半径方向成分を小さくするとともに周方向速度成分を大きくすることができ、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差を小さくすることができる。この結果、円板摩擦損失を低減することができる。 According to this embodiment, the friction reduction structure 60B is provided on the outer surface 5f of the band 5b of the runner body 5d that defines the side pressure chamber 14. The friction reduction structure 60B includes a plurality of protrusions 61B, and the protrusions 61B include a plurality of pairs of wall surfaces 62B, 63B that are located at different positions in the radial direction and extend in the circumferential direction, and an opposing surface 64B that is connected to the pair of wall surfaces 62B, 63B and faces the lower cover 13. As a result, the flow of the working water in the vicinity of the outer surface 5f of the band 5b can collide with the wall surface 62B, and the flow to the radial outward direction can be suppressed and guided in the circumferential direction. In addition, the working water that has passed through the opposing surface 64B can be separated from the wall surface 63B. Therefore, the radial component of the flow of the working water can be reduced and the circumferential velocity component can be increased, and the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of the working water can be reduced. As a result, the disc friction loss can be reduced.

また、本実施の形態によれば、凸部61Aの壁面62Aは、回転軸線Xに平行になっている。このことにより、クラウン5aの外面5eの近傍において、半径方向外側への作動水の流れを、壁面62Aから効果的に剥離でき、その流れの半径方向速度成分を低減することができる。このため、ランナ5の周方向速度と作動水の流れの周方向速度成分との差をより一層小さくすることができ、円板摩擦損失をより一層低減することができる。 In addition, according to this embodiment, the wall surface 62A of the convex portion 61A is parallel to the rotation axis X. This allows the flow of working water radially outward to be effectively separated from the wall surface 62A in the vicinity of the outer surface 5e of the crown 5a, and the radial velocity component of the flow can be reduced. This makes it possible to further reduce the difference between the circumferential velocity of the runner 5 and the circumferential velocity component of the flow of working water, and further reduce disc friction loss.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造60Aの凸部61Aの壁面62A、63Aが、回転軸線Xに平行になっている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、壁面62A、63Aは、半径方向外側への流れを抑制できるとともに周方向に案内することができれば、壁面62A、63Aは、回転軸線Xに平行になっていなくてもよい。例えば、回転軸線Xを含む断面で見たときに、壁面62A、63Aが回転軸線Xに対して傾斜していてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the wall surfaces 62A, 63A of the protrusion 61A of the friction reduction structure 60A are parallel to the rotation axis X. However, this is not limited to the above. For example, as long as the wall surfaces 62A, 63A can suppress the flow radially outward and can guide the flow in the circumferential direction, the wall surfaces 62A, 63A do not have to be parallel to the rotation axis X. For example, when viewed in a cross section including the rotation axis X, the wall surfaces 62A, 63A may be inclined with respect to the rotation axis X.

(第6の実施の形態)
次に、図19~図21を用いて、第6の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
Sixth embodiment
Next, a runner and a hydraulic machine according to a sixth embodiment will be described with reference to Figs.

図19~図21に示す第6の実施の形態においては、ランナ本体のクラウンまたはバンドに、複数の摩擦低減構造が設けられている、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図19~図21において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 The sixth embodiment shown in Figures 19 to 21 differs mainly in that multiple friction reduction structures are provided on the crown or band of the runner body, and the other configurations are substantially the same as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 19 to 21, the same parts as those in the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed descriptions are omitted.

図19~図21に示すように、本実施の形態においては、ランナ5のランナ本体5dのクラウン5aに、複数の摩擦低減構造が設けられている。 As shown in Figures 19 to 21, in this embodiment, multiple friction reduction structures are provided on the crown 5a of the runner body 5d of the runner 5.

例えば、図19に示すように、クラウン5aの外面5eに、図7に示す複数の摩擦低減構造30Aが設けられていてもよい。図19においては、クラウン5aの外面5eに、2つの摩擦低減構造30Aが設けられている。2つの摩擦低減構造30Aは、半径方向において互いに異なる位置に形成されている。2つの摩擦低減構造30Aの間には、クラウン5aの外面5eが介在されている。 For example, as shown in FIG. 19, multiple friction reduction structures 30A as shown in FIG. 7 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. In FIG. 19, two friction reduction structures 30A are provided on the outer surface 5e of the crown 5a. The two friction reduction structures 30A are formed at different positions in the radial direction. The outer surface 5e of the crown 5a is interposed between the two friction reduction structures 30A.

また、例えば、図20に示すように、クラウン5aの外面5eに、図2に示す摩擦低減構造20Aと、図15に示す摩擦低減構造50Aとが設けられていてもよい。図20においては、半径方向内側に摩擦低減構造20Aが設けられ、半径方向外側に摩擦低減構造50Aが設けられている。上カバー8は、摩擦低減構造20Aおよび摩擦低減構造50Aに沿うように形成されていてもよい。このことにより、上カバー8のクラウン5aに対向する面が、上方に膨らむように形成されている場合であっても、上カバー8の形状に対応するように摩擦低減構造を構成することができる。 Also, for example, as shown in FIG. 20, the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2 and the friction reduction structure 50A shown in FIG. 15 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. In FIG. 20, the friction reduction structure 20A is provided on the radially inner side, and the friction reduction structure 50A is provided on the radially outer side. The upper cover 8 may be formed so as to conform to the friction reduction structure 20A and the friction reduction structure 50A. In this way, even if the surface of the upper cover 8 facing the crown 5a is formed to bulge upward, the friction reduction structure can be configured to correspond to the shape of the upper cover 8.

また、例えば、図21に示すように、クラウン5aの外面5eに、図2に示す摩擦低減構造20Aと、図7に示す摩擦低減構造30Aと、図15に示す摩擦低減構造50Aとが設けられていてもよい。図21においては、半径方向内側に摩擦低減構造20Aが設けられ、半径方向外側に摩擦低減構造50Aが設けられている。摩擦低減構造30Aと、は、摩擦低減構造20Aと摩擦低減構造50Aとの間に位置している。このことにより、上カバー8のクラウン5aに対向する面が、上方に膨らむように形成されている場合であっても、上カバー8の形状に対応するように摩擦低減構造を構成することができる。 Also, for example, as shown in FIG. 21, the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2, the friction reduction structure 30A shown in FIG. 7, and the friction reduction structure 50A shown in FIG. 15 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. In FIG. 21, the friction reduction structure 20A is provided on the radially inner side, and the friction reduction structure 50A is provided on the radially outer side. The friction reduction structure 30A is located between the friction reduction structure 20A and the friction reduction structure 50A. As a result, even if the surface of the upper cover 8 facing the crown 5a is formed to bulge upward, the friction reduction structure can be configured to correspond to the shape of the upper cover 8.

なお、クラウン5aの外面5eに、複数の摩擦低減構造を設ける場合には、摩擦低減構造の組み合わせは、1種類でもよく、2種類以上でもよく、任意である。また、外面5eに設ける摩擦低減構造の組み合わせは、図19~図21に示す例に限られることはなく、任意である。また、バンド5bの外面5fにも、同様にして複数の摩擦低減構造が設けられていてもよい。 When multiple friction reduction structures are provided on the outer surface 5e of the crown 5a, the combination of friction reduction structures may be one type or two or more types, and is arbitrary. Furthermore, the combination of friction reduction structures provided on the outer surface 5e is not limited to the examples shown in Figures 19 to 21, and is arbitrary. Similarly, multiple friction reduction structures may be provided on the outer surface 5f of the band 5b.

(第7の実施の形態)
次に、図22~図24を用いて、第7の実施の形態による水力機械のランナおよび水力機械について説明する。
Seventh embodiment
Next, a runner and a hydraulic machine according to a seventh embodiment will be described with reference to Figs.

図22~図24に示す第7の実施の形態においては、摩擦低減構造が、ランナ本体と別部品で構成されている、点が主に異なり、他の構成は、図1~図6に示す第1の実施の形態と略同一である。なお、図22~図24において、図1~図6に示す第1の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。 The seventh embodiment shown in Figures 22 to 24 differs mainly in that the friction reduction structure is configured as a separate part from the runner body, and the other configurations are substantially the same as those of the first embodiment shown in Figures 1 to 6. Note that in Figures 22 to 24, the same parts as those in the first embodiment shown in Figures 1 to 6 are given the same reference numerals and detailed descriptions are omitted.

図22~図24に示すように、本実施の形態においては、摩擦低減構造は、ランナ5のランナ本体5dと別部品で構成されている。摩擦低減構造は、ランナ本体5dのクラウン5aに、取り外し可能に取り付けられていてもよい。 As shown in Figures 22 to 24, in this embodiment, the friction reduction structure is configured as a separate part from the runner body 5d of the runner 5. The friction reduction structure may be removably attached to the crown 5a of the runner body 5d.

例えば、図22に示すように、クラウン5aの外面5eに、図7に示す摩擦低減構造30Aが、設けられていてもよい。図22に示す摩擦低減構造30Aは、ランナ本体5dとは別部品として作製されている。この摩擦低減構造30Aの複数の凸部31Aが、一体に形成されている。この摩擦低減構造30Aは、図示しないボルトによって、クラウン5aの外面5eに取り外し可能に取り付けられていてもよい。 For example, as shown in FIG. 22, the friction reduction structure 30A shown in FIG. 7 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. The friction reduction structure 30A shown in FIG. 22 is manufactured as a separate part from the runner body 5d. The multiple protrusions 31A of this friction reduction structure 30A are integrally formed. This friction reduction structure 30A may be removably attached to the outer surface 5e of the crown 5a by bolts (not shown).

また、例えば、図23に示すように、クラウン5aの外面5eに、図2に示す摩擦低減構造20Aが、設けられていてもよい。図23に示す摩擦低減構造20Aは、ランナ本体5dとは別部品として作製されている。この摩擦低減構造20Aの複数の段部21Aが、一体に形成されている。この摩擦低減構造20Aは、図示しないボルトによって、クラウン5aの外面5eに取り外し可能に取り付けられていてもよい。 Also, for example, as shown in FIG. 23, the friction reduction structure 20A shown in FIG. 2 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. The friction reduction structure 20A shown in FIG. 23 is manufactured as a separate part from the runner body 5d. The multiple steps 21A of this friction reduction structure 20A are integrally formed. This friction reduction structure 20A may be removably attached to the outer surface 5e of the crown 5a by bolts (not shown).

また、例えば、図24に示すように、クラウン5aの外面5eに、図15に示す摩擦低減構造50Aが、設けられていてもよい。図23では、外面5eに、複数の摩擦低減構造50Aが、設けられている。各摩擦低減構造50Aは、ランナ本体5dとは別部品として作製されており、外面5eに単独で、図示しないボルトによって取り外し可能に取り付けられていてもよい。複数の摩擦低減構造50Aは、半径方向において互いに異なる位置に位置している。互いに隣り合う摩擦低減構造50Aの間に、クラウン5aの外面5eが露出されている。各摩擦低減構造50Aは、2つの段部51Aを含んでおり、各摩擦低減構造50Aが、一体に形成されている。各摩擦低減構造50Aは、外面5eよりも上カバー8の側に位置している。 For example, as shown in FIG. 24, the friction reduction structure 50A shown in FIG. 15 may be provided on the outer surface 5e of the crown 5a. In FIG. 23, multiple friction reduction structures 50A are provided on the outer surface 5e. Each friction reduction structure 50A may be made as a separate part from the runner body 5d, and may be removably attached to the outer surface 5e by a bolt (not shown). The multiple friction reduction structures 50A are located at different positions in the radial direction. The outer surface 5e of the crown 5a is exposed between the adjacent friction reduction structures 50A. Each friction reduction structure 50A includes two step portions 51A, and each friction reduction structure 50A is formed integrally. Each friction reduction structure 50A is located on the upper cover 8 side of the outer surface 5e.

なお、クラウン5aの外面5eに設ける摩擦低減構造は、図22~図24に示す例に限られることはなく、任意である。外面5eに設ける摩擦低減構造の個数は、任意である。また、バンド5bの外面5fに、同様にして、摩擦低減構造が設けられていてもよい。 The friction reduction structure provided on the outer surface 5e of the crown 5a is not limited to the examples shown in Figures 22 to 24, and is optional. The number of friction reduction structures provided on the outer surface 5e is optional. Similarly, a friction reduction structure may be provided on the outer surface 5f of the band 5b.

このように本実施の形態によれば、摩擦低減構造が、ランナ本体5dとは別部品で構成されている。このことにより、摩擦低減構造を、ランナ本体5dとは別々に作製することができ、摩擦低減構造の加工性を向上させることができる。また、摩擦低減構造をランナ本体5dとは別部品で構成することにより、摩擦低減構造を持たせるように既設のランナ5を容易に改修することができる。この結果、円板摩擦損失を低減可能なランナ5を容易に得ることができる。 As described above, according to this embodiment, the friction reduction structure is configured as a separate part from the runner body 5d. This allows the friction reduction structure to be manufactured separately from the runner body 5d, improving the workability of the friction reduction structure. Furthermore, by configuring the friction reduction structure as a separate part from the runner body 5d, an existing runner 5 can be easily modified to have a friction reduction structure. As a result, a runner 5 capable of reducing disc friction loss can be easily obtained.

また、本実施の形態によれば、摩擦低減構造が、ランナ本体5dに取り外し可能に取り付けられている。このことにより、既設のランナ本体5dに、摩擦低減構造を容易に取り付けることができる。また、ランナ本体5dから、摩擦低減構造を容易に取り外すことができ、摩擦低減構造を容易に補修することができる。 In addition, according to this embodiment, the friction reduction structure is removably attached to the runner body 5d. This allows the friction reduction structure to be easily attached to an existing runner body 5d. In addition, the friction reduction structure can be easily removed from the runner body 5d, allowing the friction reduction structure to be easily repaired.

なお、上述した本実施の形態においては、摩擦低減構造が、ランナ本体5dのクラウン5aに、取り外し可能に取り付けられている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはない。例えば、ランナ本体5dとは別部品で構成された摩擦低減構造が、ランナ本体5dのクラウン5aに溶接等によって接合されていてもよい。同様に、別部品で構成された摩擦低減構造は、ランナ本体5dのバンド5bに溶接等によって接合されていてもよい。 In the above-described embodiment, an example has been described in which the friction reduction structure is removably attached to the crown 5a of the runner body 5d. However, this is not limited to the above. For example, a friction reduction structure formed as a separate part from the runner body 5d may be joined to the crown 5a of the runner body 5d by welding or the like. Similarly, a friction reduction structure formed as a separate part may be joined to the band 5b of the runner body 5d by welding or the like.

以上述べた実施の形態によれば、円板摩擦損失を低減することができる。 The above-described embodiment can reduce disc friction loss.

上述した本実施の形態においては、水力機械の一例としてフランシス水車を例にとって説明したが、このことに限られることはない。本実施の形態による水力機械は、フランシス水車1以外の水車に適用されてもよい。また、水車以外にもポンプなど水力機械に適用されてもよい。 In the above-described embodiment, a Francis turbine has been used as an example of a hydraulic machine, but the present invention is not limited to this. The hydraulic machine according to this embodiment may be applied to a hydraulic machine other than the Francis turbine 1. It may also be applied to hydraulic machines other than hydraulic machines such as pumps.

本発明の実施形態といくつかの変形例を説明したが、これらの実施形態および変形例は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態および変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、当然のことながら、本発明の要旨の範囲内で、これらの実施の形態および変形例を、部分的に適宜組み合わせることも可能である。 Although the embodiments and some variations of the present invention have been described, these embodiments and variations are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These new embodiments and variations can be implemented in various other forms, and various omissions, substitutions, and modifications can be made without departing from the gist of the invention. These embodiments and variations are included within the scope and gist of the invention, as well as within the scope of the invention and its equivalents as set forth in the claims. Furthermore, it is of course possible to combine these embodiments and variations in part as appropriate within the gist of the present invention.

1:フランシス水車、5:ランナ、5d:ランナ本体、8:上カバー、9:背圧室、13:下カバー、14:側圧室、20A、20B:摩擦低減構造、21A、21B:段部、22A、22B:壁面、23A、23B:対向面、30A、30B:摩擦低減構造、31A、31B:凸部、32A、32B:第1面、33A、33B:第2面、40A、40B:摩擦低減構造、41A、41B:凸部、42A、42B:第1面、43A、43B:第2面、50A、50B:摩擦低減構造、51A、51B:段部、52A、52B:壁面、53A、53B:対向面、60A、60B:摩擦低減構造、61A、61B:凸部、62A、62B、63A、63B:壁面、64A、64B:対向面、 1: Francis turbine, 5: runner, 5d: runner body, 8: upper cover, 9: back pressure chamber, 13: lower cover, 14: side pressure chamber, 20A, 20B: friction reduction structure, 21A, 21B: step portion, 22A, 22B: wall surface, 23A, 23B: opposing surface, 30A, 30B: friction reduction structure, 31A, 31B: convex portion, 32A, 32B: first surface, 33A, 33B: second surface, 40 A, 40B: friction reduction structure, 41A, 41B: convex portion, 42A, 42B: first surface, 43A, 43B: second surface, 50A, 50B: friction reduction structure, 51A, 51B: step portion, 52A, 52B: wall surface, 53A, 53B: opposing surface, 60A, 60B: friction reduction structure, 61A, 61B: convex portion, 62A, 62B, 63A, 63B: wall surface, 64A, 64B: opposing surface,

Claims (11)

水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、
回転軸線を有するランナ本体と、
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、
前記摩擦低減構造は、半径方向外側に向かって前記静止部材に近づくように階段状に形成され、
前記摩擦低減構造は、複数の段部を含み、
前記段部は、周方向に延びる壁面と、前記壁面よりも半径方向外側に位置するとともに前記静止部材に対向する対向面と、を含む、水力機械のランナ。
A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
a runner body having a rotation axis;
a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
The friction reduction structure is formed in a stepped shape so as to approach the stationary member toward the radially outward direction,
The friction reduction structure includes a plurality of steps,
A runner for a hydraulic machine, wherein the step portion includes a wall surface extending in a circumferential direction and an opposing surface located radially outward from the wall surface and opposing the stationary member.
水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、
回転軸線を有するランナ本体と、
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、
前記摩擦低減構造は、半径方向外側に向かって前記静止部材から遠ざかるように階段状に形成され、
前記摩擦低減構造は、複数の段部を含み、
前記段部は、周方向に延びる壁面と、前記壁面よりも半径方向内側に位置するとともに前記静止部材に対向する対向面と、を含む、水力機械のランナ。
A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
a runner body having a rotation axis;
a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
The friction reduction structure is formed in a stepped shape so as to move radially outwardly away from the stationary member,
The friction reduction structure includes a plurality of steps,
A runner for a hydraulic machine, wherein the step portion includes a wall surface extending in a circumferential direction and an opposing surface located radially inward from the wall surface and opposing the stationary member.
前記壁面は、前記回転軸線に平行である、請求項1または2に記載の水力機械のランナ。 A runner for a hydraulic machine according to claim 1 or 2 , wherein the wall surface is parallel to the axis of rotation. 水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、
回転軸線を有するランナ本体と、
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、
前記摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、
前記凸部は、上方に向かうとともに半径方向内側に向かって凸であり、
前記凸部は、周方向に延びる第1面と、前記第1面よりも半径方向外側に位置し、前記第1面に接続された第2面であって、前記第1面に対して傾斜した第2面と、を含み、
前記回転軸線を含む断面で見たときに、前記第1面と前記回転軸線とがなす角度は、45°以下であり、
一の前記凸部の前記第2面は、当該凸部に半径方向外側に隣り合う他の前記凸部の前記第1面に接続されている、水力機械のランナ。
A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
a runner body having a rotation axis;
a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions in the radial direction,
The convex portion is convex upward and radially inward,
The protrusion includes a first surface extending in a circumferential direction, and a second surface located radially outward from the first surface, connected to the first surface, and inclined with respect to the first surface,
When viewed in a cross section including the rotation axis, an angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less;
A runner for a hydraulic machine, wherein the second surface of one of the protrusions is connected to the first surface of another of the protrusions adjacent to the protrusion on the radially outward side.
水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、
回転軸線を有するランナ本体と、
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、
前記摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、
前記凸部は、上方に向かうとともに半径方向外側に向かって凸であり、
前記凸部は、周方向に延びる第1面と、前記第1面よりも半径方向内側に位置し、前記第1面に接続された第2面であって、前記第1面に対して傾斜した第2面と、を含み、
前記回転軸線を含む断面で見たときに、前記第1面と前記回転軸線とがなす角度は、45°以下であり、
一の前記凸部の前記第2面は、当該凸部に半径方向内側で隣り合う他の前記凸部の前記第1面に接続されている、水力機械のランナ。
A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
a runner body having a rotation axis;
a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions in the radial direction,
The convex portion is convex upward and radially outward,
The protrusion includes a first surface extending in a circumferential direction, and a second surface located radially inward from the first surface, connected to the first surface, and inclined with respect to the first surface,
When viewed in a cross section including the rotation axis, an angle between the first surface and the rotation axis is 45° or less;
A runner for a hydraulic machine, wherein the second surface of one of the protrusions is connected to the first surface of another of the protrusions adjacent to the first protrusion on the radially inner side.
水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、
回転軸線を有するランナ本体と、
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、
前記摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、
前記凸部は、周方向に延びる第1面と、前記第1面よりも半径方向外側に位置し、前記第1面に接続された第2面であって、前記第1面に対して傾斜した第2面と、を含み、
前記回転軸線を含む断面で見たときに、前記第1面は、前記回転軸線に平行であり、
一の前記凸部の前記第2面は、当該凸部に半径方向外側に隣り合う他の前記凸部の前記第1面に接続されている、水力機械のランナ。
A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
a runner body having a rotation axis;
a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions in the radial direction,
The protrusion includes a first surface extending in a circumferential direction, and a second surface located radially outward from the first surface, connected to the first surface, and inclined with respect to the first surface,
When viewed in a cross section including the rotation axis, the first surface is parallel to the rotation axis,
A runner for a hydraulic machine , wherein the second surface of one of the protrusions is connected to the first surface of another of the protrusions adjacent to the protrusion on the radially outward side .
水力機械の静止部材との間に隙間を形成する水力機械のランナであって、A runner for a hydraulic machine forming a gap between itself and a stationary member of the hydraulic machine,
回転軸線を有するランナ本体と、a runner body having a rotation axis;
前記隙間を画定する前記ランナの外面に設けられ、前記隙間に形成される作動水の流れによって生じる円板摩擦を低減するための摩擦低減構造と、を備え、a friction reduction structure provided on an outer surface of the runner that defines the gap, for reducing disc friction caused by a flow of working water formed in the gap;
前記摩擦低減構造は、半径方向において互いに異なる位置に位置する複数の凸部を含み、The friction reduction structure includes a plurality of protrusions located at different positions in the radial direction,
前記凸部は、周方向に延びる第1面と、前記第1面よりも半径方向内側に位置し、前記第1面に接続された第2面であって、前記第1面に対して傾斜した第2面と、を含み、The protrusion includes a first surface extending in a circumferential direction, and a second surface located radially inward from the first surface, connected to the first surface, and inclined with respect to the first surface,
前記回転軸線を含む断面で見たときに、前記第1面は、前記回転軸線に平行であり、When viewed in a cross section including the rotation axis, the first surface is parallel to the rotation axis,
一の前記凸部の前記第2面は、当該凸部に半径方向内側で隣り合う他の前記凸部の前記第1面に接続されている、水力機械のランナ。A runner for a hydraulic machine, wherein the second surface of one of the protrusions is connected to the first surface of another of the protrusions adjacent to the first protrusion on the radially inner side.
前記摩擦低減構造は、前記ランナの外周縁の半径方向位置を100%で表したときに、40%以上の領域に位置している、請求項1からのいずれか一項に記載の水力機械のランナ。 The runner for a hydraulic machine according to claim 1 , wherein the friction reduction structure is located in an area of 40% or more when the radial position of the outer circumferential edge of the runner is expressed as 100%. 前記摩擦低減構造は、前記ランナ本体に一体に形成されている、請求項1からのいずれか一項に記載の水力機械のランナ。 A runner for a hydro-machine according to claim 1 , wherein the friction reducing structure is integrally formed in the runner body. 前記摩擦低減構造は、前記ランナ本体と別部品で構成されている、請求項1からのいずれか一項に記載の水力機械のランナ。 The runner for a hydraulic machine according to claim 1 , wherein the friction reduction structure is configured as a separate part from the runner body. 請求項1から10のいずれか一項に記載の水力機械のランナを備えた、水力機械。
A hydraulic machine comprising a runner for a hydraulic machine according to any one of claims 1 to 10 .
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