JP7707797B2 - Hood lifting device actuator - Google Patents
Hood lifting device actuatorInfo
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Description
本発明は、歩行者等との衝突が検知又は予知されたときに、自動車のフード（ボンネットフード）を押し上げるためのフード持ち上げ装置用アクチュエータに関する。 The present invention relates to an actuator for a hood lifting device that pushes up the hood (bonnet hood) of an automobile when a collision with a pedestrian or the like is detected or predicted.
自動車のフード持ち上げ装置に用いられるアクチュエータとして、ガス発生装置と、シリンダと、ピストンロッドとを備えたものがある。このアクチュエータにあっては、ガス発生装置が作動すると、シリンダからピストンロッドが突出することによりフードが持ち上げられる。 One actuator used in an automobile hood lifting device is equipped with a gas generator, a cylinder, and a piston rod. When the gas generator is activated, the piston rod protrudes from the cylinder, lifting the hood.
特許文献１には、フードを持ち上げた後にフードを下降させないように、突出したピストンロッドの後退を阻止するロック機構が内蔵されたアクチュエータが開示されている。 Patent document 1 discloses an actuator that incorporates a locking mechanism that prevents the protruding piston rod from retracting so that the hood cannot be lowered after it has been lifted.
本発明は、ピストンロッドの突出後、フードからの荷重が所定値以下の場合はピストンロッドの退動を規制し、フードからの荷重が所定値を超えるとピストンロッドを退動させることができるフード持ち上げ装置用アクチュエータを提供することを課題とする。 The objective of the present invention is to provide an actuator for a hood lifting device that can restrict the retraction of the piston rod when the load from the hood is equal to or less than a predetermined value after the piston rod protrudes, and can retract the piston rod when the load from the hood exceeds the predetermined value.
本発明のフード持ち上げ装置用アクチュエータは、シリンダ内に配置されたピストンロッドをガス圧によって移動させて車両のフードを持ち上げるフード持ち上げ装置用アクチュエータであって、前記シリンダの先端部の内周面に固定され、前記ピストンロッドの突出後、該ピストンロッドを保持して退動を阻止する保持機構を備え、前記保持機構は、前記フードから前記ピストンロッドへの荷重が所定値以下の場合は前記シリンダの内周面に固定されたまま該ピストンロッドの退動を阻止し、該荷重が該所定値を越えると、該シリンダの内周面から解離し、該ピストンロッドと共に該シリンダ内を退動するものである。 The actuator for a hood lifting device of the present invention is an actuator for a hood lifting device that uses gas pressure to move a piston rod arranged in a cylinder to lift the hood of a vehicle, and is equipped with a retention mechanism that is fixed to the inner peripheral surface of the tip of the cylinder and holds the piston rod after it protrudes, preventing it from retracting. When the load from the hood to the piston rod is equal to or less than a predetermined value, the retention mechanism prevents the piston rod from retracting while remaining fixed to the inner peripheral surface of the cylinder, and when the load exceeds the predetermined value, the retention mechanism detaches from the inner peripheral surface of the cylinder and retracts within the cylinder together with the piston rod.
本発明の一態様では、前記ピストンロッドの基端側に溝が周設されており、前記保持機構は、縮径方向に付勢され、前記ピストンロッドの外周面に当接する係止リングを有し、前記ピストンロッドが突出すると、前記係止リングが前記溝に進入する。 In one aspect of the present invention, a groove is provided around the base end of the piston rod, and the retention mechanism has a locking ring that is biased in the radially reducing direction and abuts against the outer circumferential surface of the piston rod, and when the piston rod protrudes, the locking ring enters the groove.
本発明の一態様では、前記保持機構は、下方ほど前記シリンダの内周面との間隔が小さくなるテーパ面と、該テーパ面の上方に位置する溝部とを有し、前記ピストンロッドの基端側に、拡径方向に付勢された係止リングが配置され、前記係止リングは、前記ピストンロッドの突出時に、前記テーパ面に沿って縮径しながら上方移動し、該テーパ面を越えると縮径された状態から復元するように拡径し、前記溝部に進入する。 In one aspect of the present invention, the retention mechanism has a tapered surface in which the distance from the inner peripheral surface of the cylinder decreases toward the bottom, and a groove portion located above the tapered surface. A locking ring biased in the direction of expanding is disposed on the base end side of the piston rod. When the piston rod protrudes, the locking ring moves upward while contracting in diameter along the tapered surface, and when it passes the tapered surface, it expands in diameter to restore from the contracted state and enters the groove portion.
本発明のフード持ち上げ装置用アクチュエータは、シリンダ内に配置されたピストンロッドをガス圧によって移動させて車両のフードを持ち上げるフード持ち上げ装置用アクチュエータであって、前記ピストンロッドの基端部の外周面に固定され、該ピストンロッドの突出時に上方移動し、該ピストンロッドを前記シリンダの先端部で保持して退動を阻止する保持機構を備え、前記フードから前記ピストンロッドへの荷重が所定値以下の場合、前記保持機構は、前記ピストンロッドの外周面に固定されたまま該ピストンロッドの退動を阻止し、前記荷重が前記所定値を越えると、前記保持機構が前記ピストンロッドの外周面から解離し、該保持機構を前記シリンダの先端部に残した状態で、該ピストンロッドが該シリンダ内を退動するものである。 The actuator for a hood lifting device of the present invention is an actuator for a hood lifting device that uses gas pressure to move a piston rod arranged in a cylinder to lift the hood of a vehicle, and is equipped with a retention mechanism that is fixed to the outer circumferential surface of the base end of the piston rod, moves upward when the piston rod protrudes, and holds the piston rod at the tip end of the cylinder to prevent it from retracting. When the load from the hood to the piston rod is equal to or less than a predetermined value, the retention mechanism remains fixed to the outer circumferential surface of the piston rod and prevents the piston rod from retracting. When the load exceeds the predetermined value, the retention mechanism disengages from the outer circumferential surface of the piston rod, and the piston rod retracts within the cylinder with the retention mechanism remaining at the tip end of the cylinder.
本発明の一態様では、前記保持機構は、上方ほどピストンロッド外周面との間隔が小さくなるテーパ面と、該テーパ面の下方に位置する溝部とを有し、前記シリンダの先端部に、縮径方向に付勢され、前記ピストンロッドの外周面に当接する係止リングが配置され、前記係止リングは、前記ピストンロッドの突出時に、前記テーパ面に沿って拡径しながら該ピストンロッドに対し相対的に下方移動し、該テーパ面を越えると拡径された状態から復元するように縮径し、前記溝部に進入する。 In one aspect of the present invention, the retention mechanism has a tapered surface in which the distance from the outer circumferential surface of the piston rod decreases toward the top, and a groove portion located below the tapered surface. A locking ring is disposed at the tip of the cylinder and is biased in a diameter reducing direction to abut against the outer circumferential surface of the piston rod. When the piston rod protrudes, the locking ring moves downward relative to the piston rod while expanding in diameter along the tapered surface, and when it passes the tapered surface, it contracts in diameter to return to its expanded state and enters the groove portion.
本発明の一態様では、前記保持機構は、拡径方向に付勢された係止リングを有し、前記シリンダの先端部の内周面に溝が設けられており、前記ピストンロッドが突出すると、前記係止リングが前記溝に進入する。 In one aspect of the present invention, the retention mechanism has a locking ring biased in the radial expansion direction, and a groove is provided on the inner peripheral surface of the tip of the cylinder, and when the piston rod protrudes, the locking ring enters the groove.
本発明によれば、ピストンロッドの突出後、フードからの荷重が所定値以下の場合はピストンロッドの退動を規制し、フードからの荷重が所定値を超えるとピストンロッドを退動させることができる。 According to the present invention, after the piston rod protrudes, if the load from the hood is equal to or less than a predetermined value, the retraction of the piston rod is restricted, and if the load from the hood exceeds the predetermined value, the piston rod can be retracted.
以下に、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。 Below, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
図１は実施の形態に係るフード持ち上げ装置用アクチュエータ１を示す。このフード持ち上げ装置は、車両が歩行者に衝突した際にフードを持ち上げて歩行者の衝撃を緩和するためのものである。 Figure 1 shows an actuator 1 for a hood lifting device according to an embodiment of the present invention. This hood lifting device is designed to lift the hood when a vehicle hits a pedestrian, thereby mitigating the impact on the pedestrian.
なお、以下の説明では、ピストンロッドの突出方向の端部を上端又は先端、突出方向とは反対方向の端部を下端又は後端と称する。 In the following explanation, the end of the piston rod in the protruding direction is referred to as the upper end or tip, and the end opposite to the protruding direction is referred to as the lower end or rear end.
このアクチュエータ１は、シリンダ２、及びピストンロッド３を有する直動型のアクチュエータである。シリンダ２の後端にはガス発生装置４が設けられている。ガス発生装置４は、図示しないＥＣＵ（電子制御ユニット）に接続されており、ＥＣＵの指令に基づいて作動し、高圧ガスを発生させる。この高圧ガスにより、ピストンロッド３を押し上げてシリンダ２から突出させる。 This actuator 1 is a linear actuator having a cylinder 2 and a piston rod 3. A gas generator 4 is provided at the rear end of the cylinder 2. The gas generator 4 is connected to an ECU (electronic control unit) (not shown) and operates based on commands from the ECU to generate high-pressure gas. This high-pressure gas pushes up the piston rod 3, causing it to protrude from the cylinder 2.
シリンダ２の先端側には、中央に孔部を有したフランジ状のエンドメンバ５が固定設置されている。エンドメンバ５の内周縁側は、シリンダ２の内周縁よりも中央側に張り出している。 A flange-shaped end member 5 with a hole in the center is fixed to the tip of the cylinder 2. The inner peripheral edge of the end member 5 protrudes toward the center beyond the inner peripheral edge of the cylinder 2.
ピストンロッド３の先端側はエンドメンバ５の中央孔部を通って上方へ突出している。エンドメンバ５の内周面に溝が周回して設けられており、これらの溝にストッパリング６が係合している。 The tip of the piston rod 3 protrudes upward through the central hole of the end member 5. Grooves are provided around the inner periphery of the end member 5, and the stopper ring 6 engages with these grooves.
図示は省略するが、ストッパリング６の外周縁からは放射方向に爪片が突設されている。爪片は、ストッパリング６の周方向に間隔をおいて複数個設けられている。 Although not shown in the figure, claw pieces protrude radially from the outer periphery of the stopper ring 6. Multiple claw pieces are provided at intervals around the circumference of the stopper ring 6.
ストッパリング６は、定常時（ガス発生装置非作動時）におけるピストンロッド３の上方への突出を阻止している。ピストンロッド３の先端にはカバーキャップ７が装着されている。 The stopper ring 6 prevents the piston rod 3 from protruding upward during normal operation (when the gas generator is not in operation). A cover cap 7 is attached to the tip of the piston rod 3.
ピストンロッド３の後端部はピストン部８となっている。ピストン部８の外周面には溝９が周設されている。Ｏリング１０が溝９内に配置され、シリンダ２の内周面に気密にかつ摺動自在に接している。 The rear end of the piston rod 3 is the piston portion 8. A groove 9 is provided around the outer circumferential surface of the piston portion 8. An O-ring 10 is placed in the groove 9 and is in airtight and slidable contact with the inner circumferential surface of the cylinder 2.
ピストン部８より上方のピストンロッド３の後端部（基端部）の外周面には溝１１が周設されている。溝１１は、底面１１ａと、底面１１ａの上端からピストンロッド軸方向に直交するように延びる上側面１１ｂと、底面１１ａの下端からピストンロッド軸方向に直交するように延びる下側面１１ｃとを有する。溝１１は、ピストンロッド３の退動を阻止する際に、後述する係止リング１３が収納される収納溝である。 A groove 11 is provided around the outer periphery of the rear end (base end) of the piston rod 3 above the piston portion 8. The groove 11 has a bottom surface 11a, an upper side surface 11b that extends from the upper end of the bottom surface 11a perpendicular to the axial direction of the piston rod, and a lower side surface 11c that extends from the lower end of the bottom surface 11a perpendicular to the axial direction of the piston rod. The groove 11 is a storage groove in which a locking ring 13 (described later) is stored when preventing the piston rod 3 from retracting.
シリンダ２の先端側は先端壁部２ａにより閉鎖されており、先端壁部２ａの中央部にはピストンロッド３が挿通された挿通孔が設けられている。 The tip of the cylinder 2 is closed by a tip wall 2a, and a through hole through which the piston rod 3 is inserted is provided in the center of the tip wall 2a.
シリンダ２の先端部において、シリンダ内周面とピストンロッド３との間に、ピストンロッド３を保持して退動を阻止する保持機構１２が設けられている。図２に示すように、保持機構１２は、略円筒状の側壁部１２ａと、側壁部１２ａの先端からピストンロッド軸方向に直交するようにピストンロッド軸心側に延びる先端壁部１２ｃと、側壁部１２ａの後端からピストンロッド軸心側に延びる後端壁部１２ｅと、を有する。先端壁部１２ｃの中央部には、ピストンロッド３が挿通された挿通孔が設けられている。 At the tip of the cylinder 2, a holding mechanism 12 is provided between the cylinder inner surface and the piston rod 3 to hold the piston rod 3 and prevent it from retracting. As shown in FIG. 2, the holding mechanism 12 has a substantially cylindrical side wall 12a, a tip wall 12c extending from the tip of the side wall 12a toward the piston rod axis so as to be perpendicular to the piston rod axial direction, and a rear end wall 12e extending from the rear end of the side wall 12a toward the piston rod axis. An insertion hole through which the piston rod 3 is inserted is provided in the center of the tip wall 12c.
後端壁部１２ｅの中央部には、ピストンロッド３が挿通された挿通孔１２ｇが設けられており、この挿通孔１２ｇの径は、ピストン部８より小さく、ピストン部８は通過できないようになっている。また、挿通孔１２ｇの径は、溝１１内に収納された係止リング１３が挿通孔１２ｇを通過できない大きさである。言い換えれば、挿通孔１２ｇの径は、溝１１部分におけるピストンロッド３の径（太さ）と、係止リング１３の太さの２倍との和よりも小さくなっている。 A through hole 12g through which the piston rod 3 is inserted is provided in the center of the rear end wall portion 12e, and the diameter of this through hole 12g is smaller than the piston portion 8 so that the piston portion 8 cannot pass through it. The diameter of the through hole 12g is also large enough that the locking ring 13 housed in the groove 11 cannot pass through the through hole 12g. In other words, the diameter of the through hole 12g is smaller than the sum of the diameter (thickness) of the piston rod 3 at the groove 11 and twice the thickness of the locking ring 13.
後端壁部１２ｅの上面側、すなわち側壁部１２ａの内周面１２ｂと後端壁部１２ｅとの境界部の段差面は、下方ほどピストンロッド外周面との間隔が小さくなるテーパ面１２ｆとなっている。側壁部１２ａの内周面１２ｂと、先端壁部１２ｃの下側の平坦面１２ｄと、テーパ面１２ｆとピストンロッド外周面とで囲まれた領域に、係止リング１３が配置されている。係止リング１３は縮径方向に付勢されており、通常時は、ピストンロッド外周面に当接している。 The upper surface of the rear end wall 12e, i.e., the step surface at the boundary between the inner circumferential surface 12b of the side wall 12a and the rear end wall 12e, is a tapered surface 12f in which the distance from the outer circumferential surface of the piston rod decreases the further downward. A locking ring 13 is disposed in the area surrounded by the inner circumferential surface 12b of the side wall 12a, the flat surface 12d on the lower side of the tip wall 12c, the tapered surface 12f, and the outer circumferential surface of the piston rod. The locking ring 13 is biased in the radially reducing direction, and normally abuts against the outer circumferential surface of the piston rod.
シリンダ３の先端部の内周面には、雌ねじが形成されている。保持機構１２の側壁部１２ａの外周面には雄ねじが形成されている。シリンダ内周面の雌ねじを、保持機構１２の外周面の雄ねじに螺合させることにより、保持機構１２をシリンダ３に取り付けることができる。 A female thread is formed on the inner peripheral surface of the tip of the cylinder 3. A male thread is formed on the outer peripheral surface of the side wall portion 12a of the holding mechanism 12. The holding mechanism 12 can be attached to the cylinder 3 by screwing the female thread on the inner peripheral surface of the cylinder into the male thread on the outer peripheral surface of the holding mechanism 12.
次に、このアクチュエータ１の動作を、図３Ａ～図３Ｅを参照して説明する。なお、図３Ａ～図３Ｅは、突出したピストンロッド３の退動を阻止する機能について説明するものであり、ガス発生装置４やカバーキャップ７等の図示は省略している。 Next, the operation of this actuator 1 will be described with reference to Figures 3A to 3E. Note that Figures 3A to 3E explain the function of preventing the protruding piston rod 3 from retracting, and do not include the gas generator 4, cover cap 7, etc.
検知システムにより、車両と歩行者との衝突が検知又は予知されると、ガス発生装置４がＥＣＵの指令に基づいて作動し、高圧ガスを発生させる。図３Ａ、図３Ｂに示すように、高圧ガスがシリンダ２内に供給され、ピストンロッド３を上方に移動させる。 When the detection system detects or predicts a collision between a vehicle and a pedestrian, the gas generator 4 operates based on a command from the ECU to generate high-pressure gas. As shown in Figures 3A and 3B, the high-pressure gas is supplied into the cylinder 2, causing the piston rod 3 to move upward.
ピストンロッド３は、ストッパリング６の爪片を変形させて上方に突出し、ボンネットフードを押し上げる。ピストンロッド３は、ピストン部８が保持機構１２に当たるまで上方移動する。 The piston rod 3 deforms the tabs of the stopper ring 6 to protrude upward and push up the bonnet hood. The piston rod 3 moves upward until the piston portion 8 hits the retaining mechanism 12.
ピストン部８が保持機構１２に当たるまでピストンロッド３が上方移動すると、係止リング１３が溝１１に進入する。縮径方向に付勢されている係止リング１３は、溝１１の底面１１ａに当接する。 When the piston rod 3 moves upward until the piston portion 8 hits the retaining mechanism 12, the locking ring 13 enters the groove 11. The locking ring 13, which is biased in the diameter reducing direction, abuts against the bottom surface 11a of the groove 11.
押し上げられたボンネットフードから荷重が加えられ、ピストンロッド３が退動（下降）しようとすると、図３Ｃに示すように、係止リング１３が、溝１１の上側面１１ｂと、保持機構１２のテーパ面１２ｆとの間に噛み込まれた状態となり、ピストンロッド３の退動を規制する。 When a load is applied from the raised bonnet hood and the piston rod 3 attempts to retract (descend), as shown in FIG. 3C, the locking ring 13 becomes engaged between the upper surface 11b of the groove 11 and the tapered surface 12f of the retaining mechanism 12, restricting the retraction of the piston rod 3.
ボンネットフードからの荷重が所定値を超えると、シリンダ内周面の雌ねじと、保持機構１２の外周面の雄ねじとの噛み合いが外れ、図３Ｄ、図３Ｅに示すように、ピストンロッド３が保持機構１２と共にシリンダ２内を退動する。これにより、衝撃が吸収される。 When the load from the bonnet hood exceeds a predetermined value, the female thread on the inner periphery of the cylinder and the male thread on the outer periphery of the retaining mechanism 12 disengage, and the piston rod 3 retreats together with the retaining mechanism 12 inside the cylinder 2, as shown in Figures 3D and 3E. This absorbs the impact.
図４に別の実施形態に係るアクチュエータ１Ａを示す。このアクチュエータ１Ａでは、ピストンロッド３の下部（ピストン部８の上方）に第１大径部２１及び第２大径部２３が設けられており、第１大径部２１と第２大径部２２との間が溝部２２になっている。 Figure 4 shows an actuator 1A according to another embodiment. In this actuator 1A, a first large diameter portion 21 and a second large diameter portion 23 are provided in the lower portion of the piston rod 3 (above the piston portion 8), and a groove portion 22 is formed between the first large diameter portion 21 and the second large diameter portion 22.
第１大径部２１の上面は、下方ほどシリンダ内周面との間隔が小さくなるテーパ面２１ａとなっている。第２大径部２３の下面は、上方ほどシリンダ内周面との間隔が小さくなるテーパ面２３ａとなっている。 The upper surface of the first large diameter section 21 is a tapered surface 21a in which the distance between the inner circumferential surface of the cylinder decreases toward the bottom. The lower surface of the second large diameter section 23 is a tapered surface 23a in which the distance between the inner circumferential surface of the cylinder decreases toward the top.
第１大径部２１のテーパ面２１ａの下端部及びシリンダ内周面に当接して、拡径方向に付勢された係止リング２４が配置されている。 A locking ring 24 is positioned in contact with the lower end of the tapered surface 21a of the first large diameter portion 21 and the inner circumferential surface of the cylinder, and is biased in the direction of expanding the diameter.
第２大径部２３の径は、シリンダ２の先端壁部２ａの中央部に設けられたピストンロッド挿通孔を通過できない大きさである。 The diameter of the second large diameter portion 23 is large enough that it cannot pass through the piston rod insertion hole provided in the center of the tip wall portion 2a of the cylinder 2.
シリンダ２の先端部において、シリンダ内周面とピストンロッド３との間に、ピストンロッド３を保持して退動を阻止する保持機構２５が設けられている。保持機構２５は、略円筒状の側壁部２５ａと、側壁部２５ａの先端からピストンロッド軸方向に直交するように中心側に延びる先端壁部２５ｃと、側壁部２５ａの後端からピストンロッド軸心側に張り出す後端壁部２５ｅと、を有する。 At the tip of the cylinder 2, a holding mechanism 25 is provided between the cylinder inner surface and the piston rod 3 to hold the piston rod 3 and prevent it from retracting. The holding mechanism 25 has a substantially cylindrical side wall 25a, a tip wall 25c that extends from the tip of the side wall 25a toward the center so as to be perpendicular to the axial direction of the piston rod, and a rear end wall 25e that protrudes from the rear end of the side wall 25a toward the axial center of the piston rod.
先端壁部２５ｃの中央部には、第２大径部２３の径より僅かに大きい開口部が設けられている。先端壁部２５ｃの下側の面は、ピストンロッド軸方向に直交する平坦面２５ｄになっている。 The center of the tip wall portion 25c has an opening that is slightly larger in diameter than the second large diameter portion 23. The lower surface of the tip wall portion 25c is a flat surface 25d that is perpendicular to the axial direction of the piston rod.
後端壁部２５ｅの上面側、すなわち側壁部２５ａの内周面２５ｂと後端壁部２５ｅとの境界部の段差面は、ピストンロッド軸方向に直交する平坦面２５ｆとなっている。平坦面２５ｆの幅は、係止リング２４の太さより小さい。後端壁部２５ｅの下面側は、下方ほどシリンダ内周面との間隔が小さくなるテーパ面２５ｇとなっている。平坦面２５ｆとテーパ面２５ｇとは端部同士が接続している。 The upper surface of the rear end wall 25e, i.e., the step surface at the boundary between the inner circumferential surface 25b of the side wall 25a and the rear end wall 25e, is a flat surface 25f perpendicular to the piston rod axial direction. The width of the flat surface 25f is smaller than the thickness of the locking ring 24. The lower surface of the rear end wall 25e is a tapered surface 25g whose distance from the inner circumferential surface of the cylinder decreases the further downward. The ends of the flat surface 25f and the tapered surface 25g are connected.
シリンダ３の先端部の内周面には、雌ねじが形成されている。保持機構２５の側壁部２５ａの外周面には雄ねじが形成されている。シリンダ内周面の雌ねじを、保持機構２５の外周面の雄ねじに螺合させることにより、保持機構２５をシリンダ３に取り付けることができる。 A female thread is formed on the inner peripheral surface of the tip of the cylinder 3. A male thread is formed on the outer peripheral surface of the side wall portion 25a of the holding mechanism 25. The holding mechanism 25 can be attached to the cylinder 3 by screwing the female thread on the inner peripheral surface of the cylinder into the male thread on the outer peripheral surface of the holding mechanism 25.
このアクチュエータ１Ａが作動し、ピストンロッド３が上方移動すると、図５Ａに示すように、係止リング２４が、テーパ面２１ａ及びテーパ面２５ｇに沿って縮径しながら上方移動する。 When this actuator 1A is activated and the piston rod 3 moves upward, as shown in FIG. 5A, the locking ring 24 moves upward while reducing in diameter along the tapered surface 21a and the tapered surface 25g.
図５Ｂに示すように、第２大径部２３がシリンダ２の先端壁部２ａに当たるまでピストンロッド３が上方移動すると、係止リング２４は、テーパ面２５ｇの上端を越え、縮径された状態から復元するように拡径し、先端壁部２５ｃの下面側の平坦面２５ｄと、側壁部２５ａの内周面２５ｂと、後端壁部２５ｅの上面側の平坦面２５ｆとに囲まれる領域（溝部）に進入し、内周面２５ｂに当接する。 As shown in FIG. 5B, when the piston rod 3 moves upward until the second large diameter portion 23 abuts against the tip wall portion 2a of the cylinder 2, the locking ring 24 exceeds the upper end of the tapered surface 25g, expands in diameter as if returning to its reduced diameter state, and enters the area (groove portion) surrounded by the flat surface 25d on the lower side of the tip wall portion 25c, the inner peripheral surface 25b of the side wall portion 25a, and the flat surface 25f on the upper side of the rear end wall portion 25e, and abuts against the inner peripheral surface 25b.
押し上げられたボンネットフードに歩行者等から荷重が加えられ、ボンネットフード及びピストンロッド３が退動（下降）しようとすると、図５Ｃに示すように、係止リング２４が、第２大径部２３のテーパ面２３ａと、保持機構２５の平坦面２５ｆとの間に噛み込まれた状態となり、ピストンロッド３の退動を規制する。 When a load is applied to the raised bonnet hood by a pedestrian or the like, causing the bonnet hood and piston rod 3 to move backward (downward), as shown in FIG. 5C, the locking ring 24 becomes engaged between the tapered surface 23a of the second large diameter portion 23 and the flat surface 25f of the retaining mechanism 25, restricting the backward movement of the piston rod 3.
ボンネットフードからの荷重が所定値を超えると、シリンダ内周面の雌ねじと、保持機構２５の外周面の雄ねじとの噛み合いが外れ、図５Ｄ、図５Ｅに示すように、ピストンロッド３が保持機構２５と共にシリンダ２内を退動する。これにより、衝撃が吸収される。 When the load from the bonnet hood exceeds a predetermined value, the female thread on the inner periphery of the cylinder and the male thread on the outer periphery of the retaining mechanism 25 disengage, and the piston rod 3 retracts together with the retaining mechanism 25 inside the cylinder 2, as shown in Figures 5D and 5E. This absorbs the impact.
図６に別の実施形態に係るアクチュエータ１Ｂを示す。このアクチュエータ１Ｂでは、ピストンロッド３の下部（ピストン部８の上方）に保持機構３０が取り付けられている。 Figure 6 shows an actuator 1B according to another embodiment. In this actuator 1B, a retention mechanism 30 is attached to the lower part of the piston rod 3 (above the piston part 8).
保持機構３０は、筒状であり、中心部がピストンロッド３の挿通孔となっている。保持機構３０の基端側（後端側）の鍔部３４の下面は、ピストン部８の上面（又は後述する図１０の大径部８２の上面）に当接している。鍔部３４の外径は、シリンダ２の内径よりもごく僅かに小さいものとなっている。鍔部３４の上方には中間筒部３３が設けられており、鍔部３４は中間筒部３３の下端から放射方向に張り出している。鍔部３４の上面、すなわち中間筒部３３の外周面３３ａと鍔部３４との境界部の段差面は、放射方向に延在する平坦面３４ａとなっている。 The holding mechanism 30 is cylindrical, with the center being an insertion hole for the piston rod 3. The lower surface of the flange 34 on the base end side (rear end side) of the holding mechanism 30 abuts against the upper surface of the piston section 8 (or the upper surface of the large diameter section 82 in FIG. 10 described later). The outer diameter of the flange 34 is slightly smaller than the inner diameter of the cylinder 2. An intermediate cylindrical section 33 is provided above the flange 34, and the flange 34 protrudes radially from the lower end of the intermediate cylindrical section 33. The upper surface of the flange 34, i.e., the step surface at the boundary between the outer circumferential surface 33a of the intermediate cylindrical section 33 and the flange 34, is a flat surface 34a extending radially.
保持機構３０の先端部３１の側面は、上方ほどピストンロッド外周面との間隔が小さくなるテーパ面３１ａとなっている。テーパ面３１ａと先端部３１の内周面とは、上端同士が接続されている。 The side surface of the tip portion 31 of the retention mechanism 30 is a tapered surface 31a in which the distance from the outer peripheral surface of the piston rod decreases toward the top. The upper ends of the tapered surface 31a and the inner peripheral surface of the tip portion 31 are connected to each other.
先端部３１と中間筒部３３との間は溝部３２になっている。先端部３１の下面、すなわち溝部３２の底面と先端部３１との境界部の段差面は、放射方向に延在する平坦面３１ｂとなっている。また、中間筒部３３の上面、すなわち溝部３２の底面と中間筒部３３との境界部の段差面は、放射方向に延在する平坦面３３ｂとなっている。 A groove 32 is formed between the tip 31 and the intermediate tube 33. The lower surface of the tip 31, i.e., the step surface at the boundary between the bottom surface of the groove 32 and the tip 31, is a flat surface 31b extending in the radial direction. The upper surface of the intermediate tube 33, i.e., the step surface at the boundary between the bottom surface of the groove 32 and the intermediate tube 33, is a flat surface 33b extending in the radial direction.
保持機構３０の内周面には、雌ねじが形成されている。ピストンロッド３の下部の外周面には雄ねじが形成されている。保持機構３０の内周面の雌ねじを、ピストンロッド３の外周面の雄ねじに螺合させることにより、保持機構３０をピストンロッド３に取り付けることができる。 A female thread is formed on the inner peripheral surface of the retention mechanism 30. A male thread is formed on the outer peripheral surface of the lower part of the piston rod 3. The retention mechanism 30 can be attached to the piston rod 3 by screwing the female thread on the inner peripheral surface of the retention mechanism 30 into the male thread on the outer peripheral surface of the piston rod 3.
シリンダ２の先端側は厚肉部になっており、内周側に張り出す第１張出部３５及び第２張出部３６が設けられている。第１張出部３５は、先端壁部２ａに接続されている。第１張出部３５の下面は、ピストンロッド軸方向に直交する方向に延在する平坦面３５ａである。第１張出部３５の内径は、保持機構３０の先端部３１の最大外径と同程度である。 The tip side of the cylinder 2 is a thick-walled portion, and a first protrusion 35 and a second protrusion 36 are provided, which protrude toward the inner circumference. The first protrusion 35 is connected to the tip wall portion 2a. The underside of the first protrusion 35 is a flat surface 35a that extends in a direction perpendicular to the axial direction of the piston rod. The inner diameter of the first protrusion 35 is approximately the same as the maximum outer diameter of the tip portion 31 of the retention mechanism 30.
第１張出部３５の下方に第２張出部３６が設けられている。第２張出部３６の上面は、下方ほどピストンロッド外周面との間隔が小さくなるテーパ面３６ａとなっている。第２張出部３６の下面は、ピストンロッド軸方向に直交する方向に延在する平坦面３６ｂである。 A second protrusion 36 is provided below the first protrusion 35. The upper surface of the second protrusion 36 is a tapered surface 36a in which the distance from the outer peripheral surface of the piston rod decreases toward the bottom. The lower surface of the second protrusion 36 is a flat surface 36b that extends in a direction perpendicular to the axial direction of the piston rod.
第１張出部３５と第２張出部３６との間に係止リング３７が配置されている。係止リング３７の太さは、第１張出部３５の内周面とピストンロッド外周面との間隔より大きく、係止リング３７が第１張出部３５の内周面とピストンロッド外周面と間に進入できないようになっている。 A locking ring 37 is disposed between the first protrusion 35 and the second protrusion 36. The thickness of the locking ring 37 is greater than the distance between the inner peripheral surface of the first protrusion 35 and the outer peripheral surface of the piston rod, so that the locking ring 37 cannot enter between the inner peripheral surface of the first protrusion 35 and the outer peripheral surface of the piston rod.
また、係止リング３７の太さは、第２張出部３６のテーパ面３６ａの下端部とピストンロッド外周面との間隔より大きく、係止リング３７がシリンダ２内を第２張出部３５より下方へ移動できないようになっている。 The thickness of the locking ring 37 is greater than the distance between the lower end of the tapered surface 36a of the second protrusion 36 and the outer circumferential surface of the piston rod, so that the locking ring 37 cannot move below the second protrusion 35 inside the cylinder 2.
係止リング３７は、縮径方向に付勢されており、アクチュエータ１Ｂの作動前は、ピストンロッド外周面に当接している。 The locking ring 37 is biased in the radially contracting direction and contacts the outer peripheral surface of the piston rod before the actuator 1B is activated.
このアクチュエータ１Ｂが作動すると、図７Ａに示すように、ピストンロッド３が鍔部３４の上面側の平坦面３４ａが、第２張出部３６の下面側の平坦面３６ｂに当接するまで上方移動する。ピストンロッド３が上昇すると、保持機構３０の先端部３１が係止リング３７とピストンロッド外周面との間に入り込む。 When this actuator 1B is activated, as shown in FIG. 7A, the piston rod 3 moves upward until the flat surface 34a on the upper side of the flange 34 abuts against the flat surface 36b on the lower side of the second protrusion 36. When the piston rod 3 rises, the tip 31 of the retention mechanism 30 enters between the locking ring 37 and the outer circumferential surface of the piston rod.
係止リング３７は、テーパ面３１ａに沿って拡径しながらピストンロッド３に対し相対的に下方移動し、テーパ面３１ａを越えると、溝部３２に進入する。係止リング３７は、拡径された状態から復元するように縮係し、溝部３２の底面に当接する。 The locking ring 37 moves downward relative to the piston rod 3 while expanding along the tapered surface 31a, and when it passes the tapered surface 31a, it enters the groove 32. The locking ring 37 contracts to return to its original state from the expanded state, and abuts against the bottom surface of the groove 32.
押し上げられたボンネットフードに歩行者等から荷重が加えられ、ボンネットフード及びピストンロッド３が退動（下降）しようとすると、図７Ｂに示すように、係止リング３７が、先端部３１の下面側の平坦面３１ｂと、第２張出部３６の上面側のテーパ面３６ａとの間に噛み込まれた状態となり、ピストンロッド３の退動を規制する。 When a load is applied to the raised bonnet hood by a pedestrian or the like, causing the bonnet hood and piston rod 3 to move backward (downward), as shown in FIG. 7B, the locking ring 37 becomes engaged between the flat surface 31b on the underside of the tip portion 31 and the tapered surface 36a on the upper side of the second protruding portion 36, restricting the backward movement of the piston rod 3.
ボンネットフードからの荷重が所定値を超えると、保持機構３０の内周面の雌ねじと、ピストンロッド外周面の雄ねじとの噛み合いが外れ、図７Ｃ、図７Ｄに示すように、ピストンロッド３が保持機構３０から解離し、シリンダ２内を退動する。保持機構３０は、シリンダ２の先端側に残ったままである。 When the load from the bonnet hood exceeds a predetermined value, the female thread on the inner periphery of the retention mechanism 30 disengages from the male thread on the outer periphery of the piston rod, and as shown in Figures 7C and 7D, the piston rod 3 disengages from the retention mechanism 30 and retreats inside the cylinder 2. The retention mechanism 30 remains at the tip of the cylinder 2.
図８に別の実施形態に係るアクチュエータ１Ｃを示す。このアクチュエータ１Ｃでは、ピストンロッド３の下部（ピストン部８の上方）に保持機構４０が取り付けられている。 Figure 8 shows an actuator 1C according to another embodiment. In this actuator 1C, a retention mechanism 40 is attached to the lower part of the piston rod 3 (above the piston part 8).
保持機構４０は、筒状であり、中心部がピストンロッド３の挿通孔となっている。保持機構４０の基端側の鍔部４３の下面は、ピストン部８の上面（又は後述する図１０の大径部８２の上面）に当接している。鍔部４３の外径は、シリンダ２の内径よりもごく僅かに小さいものとなっている。鍔部４３の上面は、ピストンロッド軸方向に直交する方向に延在する平坦面４３ａである。 The retaining mechanism 40 is cylindrical, with the center being an insertion hole for the piston rod 3. The lower surface of the flange 43 on the base end side of the retaining mechanism 40 abuts against the upper surface of the piston section 8 (or the upper surface of the large diameter section 82 in FIG. 10 described later). The outer diameter of the flange 43 is slightly smaller than the inner diameter of the cylinder 2. The upper surface of the flange 43 is a flat surface 43a that extends in a direction perpendicular to the axial direction of the piston rod.
保持機構４０の先端部４１の上面は、ピストンロッド軸方向に直交する方向に延在する平坦面４１ａである。先端部４１の下面は、上方ほどシリンダ内周面との間隔が小さくなるテーパ面４１ｂとなっている。 The upper surface of the tip 41 of the retention mechanism 40 is a flat surface 41a that extends in a direction perpendicular to the axial direction of the piston rod. The lower surface of the tip 41 is a tapered surface 41b in which the distance from the inner circumferential surface of the cylinder decreases the further upward.
先端部４１と鍔部４３との間の溝部４２に、拡径方向に付勢された係止リング４４が配置されている。係止リング４４は、シリンダ２内を摺動可能に、シリンダ内周面に当接している。 A locking ring 44 biased in the radially expanding direction is disposed in the groove 42 between the tip 41 and the flange 43. The locking ring 44 abuts against the inner peripheral surface of the cylinder 2 so as to be slidable within the cylinder 2.
保持機構４０の内周面には、雌ねじが形成されている。ピストンロッド３の下部の外周面には雄ねじが形成されている。保持機構４０の内周面の雌ねじを、ピストンロッド３の外周面の雄ねじに螺合させることにより、保持機構４０をピストンロッド３に取り付けることができる。 A female thread is formed on the inner peripheral surface of the retaining mechanism 40. A male thread is formed on the outer peripheral surface of the lower part of the piston rod 3. The retaining mechanism 40 can be attached to the piston rod 3 by screwing the female thread on the inner peripheral surface of the retaining mechanism 40 into the male thread on the outer peripheral surface of the piston rod 3.
シリンダ２の先端側は放射方向（外周側）に張り出しており、内径及び外径が、先端部以外よりも大きくなっている。シリンダ先端側の内周面には、溝部４５（凹部）が形成されている。溝部４５は、底面４５ａと、底面４５ａの上端からシリンダ中心側に延びる上側面４５ｂと、底面４５ａの下端からシリンダ中心側に延びる下側面４５ｃとを有する。溝部４５の深さは、係止リング４４の太さよりも小さい。溝部４５の幅は、係止リング４４の太さよりも大きい。 The tip side of the cylinder 2 protrudes in the radial direction (outer periphery), and the inner and outer diameters are larger than those of the rest of the tip. A groove 45 (recess) is formed on the inner circumferential surface of the tip side of the cylinder. The groove 45 has a bottom surface 45a, an upper side surface 45b extending from the upper end of the bottom surface 45a toward the center of the cylinder, and a lower side surface 45c extending from the lower end of the bottom surface 45a toward the center of the cylinder. The depth of the groove 45 is smaller than the thickness of the locking ring 44. The width of the groove 45 is larger than the thickness of the locking ring 44.
このアクチュエータ１Ｃが作動し、ピストンロッド３が上方移動すると、図９Ａに示すように、拡径した係止リング４４が溝部４５に進入する。係止リング４４は、溝部４５の底面に当接する。ピストンロッド３は、先端部４１の上面側の平坦面４１ａが、シリンダ２の先端壁部２ａに当たるまで上方移動する。 When the actuator 1C is activated and the piston rod 3 moves upward, the expanded locking ring 44 enters the groove 45 as shown in FIG. 9A. The locking ring 44 abuts against the bottom surface of the groove 45. The piston rod 3 moves upward until the flat surface 41a on the upper side of the tip 41 abuts against the tip wall 2a of the cylinder 2.
押し上げられたボンネットフードに歩行者等から荷重が加えられ、ボンネットフード及びピストンロッド３が退動（下降）しようとすると、図９Ｂに示すように、係止リング４４が、先端部４１の下面側のテーパ面４１ｂと、溝部４５の下側面４５ｃとの間に噛み込まれた状態となり、ピストンロッド３の退動を規制する。 When a load is applied to the raised bonnet hood by a pedestrian or the like, causing the bonnet hood and piston rod 3 to move backward (downward), as shown in FIG. 9B, the locking ring 44 becomes engaged between the tapered surface 41b on the underside of the tip 41 and the underside surface 45c of the groove 45, restricting the backward movement of the piston rod 3.
ボンネットフードからの荷重が所定値を超えると、保持機構４０の内周面の雌ねじと、ピストンロッド外周面の雄ねじとの噛み合いが外れ、図９Ｃ、図９Ｄに示すように、ピストンロッド３が保持機構４０から解離し、シリンダ２内を退動する。保持機構４０は、シリンダ２の先端側に残ったままである。 When the load from the bonnet hood exceeds a predetermined value, the female thread on the inner periphery of the retaining mechanism 40 disengages from the male thread on the outer periphery of the piston rod, and as shown in Figures 9C and 9D, the piston rod 3 disengages from the retaining mechanism 40 and retreats inside the cylinder 2. The retaining mechanism 40 remains at the tip of the cylinder 2.
上記実施形態では、保持機構１２，２５，３０，４０と、シリンダ２やピストンロッド３との固定をねじ締結で行う例について説明したが、ピンの差し込み、ダボ取り付け、かしめ、圧入など、異なる手法で両者を固定してもよい。 In the above embodiment, an example was described in which the holding mechanisms 12, 25, 30, and 40 were fixed to the cylinder 2 and the piston rod 3 by screw fastening, but the two may be fixed to each other by different methods such as inserting a pin, attaching a dowel, crimping, or pressing.
アクチュエータ１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃに、ピストンロッド３の退動時にボンネットフードに反力を与える機構が設けられていてもよい。例えば、アクチュエータ１のピストンロッド３の溝１１とピストン部８との間の領域に、図１０に示すような小径部８１及び大径部８２を設けてもよい。大径部８２の直径は、シリンダ２の内径よりもごく僅かに小さいものとなっている。 The actuators 1, 1A, 1B, and 1C may be provided with a mechanism that applies a reaction force to the bonnet hood when the piston rod 3 retracts. For example, a small diameter portion 81 and a large diameter portion 82 as shown in FIG. 10 may be provided in the area between the groove 11 of the piston rod 3 of the actuator 1 and the piston portion 8. The diameter of the large diameter portion 82 is slightly smaller than the inner diameter of the cylinder 2.
小径部８１は、略逆円錐台形状となっている。小径部８１の側周面は、上方ほどシリンダ内周面との間隔が小さくなるテーパ面８３となっている。テーパ面８３とシリンダ内周面との間に、複数個のボール又はリング等の介在体８５が配置されている。小径部８１の上端部とシリンダ内周面との間隔は、ボールの直径又はリングの太さよりも小さい。 The small diameter portion 81 has a generally inverted truncated cone shape. The side surface of the small diameter portion 81 forms a tapered surface 83 in which the distance from the cylinder inner surface decreases the further upward. A plurality of intervening bodies 85 such as balls or rings are disposed between the tapered surface 83 and the cylinder inner surface. The distance between the upper end of the small diameter portion 81 and the cylinder inner surface is smaller than the diameter of the ball or the thickness of the ring.
介在体８５の下側には保持リング８６が小径部８１を取り巻くように配置されている。保持リング８６は、ピストン部８の小径部８１側の段差面上に当接配置されている。 A retaining ring 86 is disposed below the intermediate body 85 so as to surround the small diameter portion 81. The retaining ring 86 is disposed in contact with the step surface on the small diameter portion 81 side of the piston portion 8.
大径部８２の下面側、すなわちテーパ面８３と大径部８２との境界部の段差面は、放射方向に延在する平面よりなる規制面８４となっている。 The underside of the large diameter portion 82, i.e., the step surface at the boundary between the tapered surface 83 and the large diameter portion 82, is a restricting surface 84 consisting of a flat surface extending in the radial direction.
アクチュエータ１が作動する前の通常時、介在体８５は、保持リング８６の上面に当接している。また、この状態では、介在体８５は、シリンダ内周面に摺動可能に接しているか、又は両者間に僅かな間隙が存在している。 Normally, before the actuator 1 is activated, the interposer 85 abuts against the upper surface of the retaining ring 86. In this state, the interposer 85 is in sliding contact with the inner circumferential surface of the cylinder, or there is a small gap between the two.
アクチュエータ１が作動し、ピストンロッド３が上方移動する間は、介在体８５は、保持リング８６の上面に当接しており、ピストンロッド３の移動を拘束しない。 When the actuator 1 is activated and the piston rod 3 moves upward, the intermediate body 85 abuts against the upper surface of the retaining ring 86 and does not restrict the movement of the piston rod 3.
ピストンロッド３が保持機構１２に保持された後、ボンネットフードからの荷重が所定値を超え、ピストンロッド３が退動しようとすると、介在体８５がシリンダ２の内周面とテーパ面８３との間に噛み込まれた状態となる。ピストンロッド３に加えられる下向き荷重により、介在体８５はテーパ面８３から放射方向に分力を受け、シリンダ内周面に押し付けられ、シリンダ内周面に食い込む。シリンダ内周面に食い込んだ介在体８５は、ピストンロッド３に対し相対的に上方移動し、規制面８４に当接し、その後は、ピストンロッド３と一体となって下方移動する。 After the piston rod 3 is held by the holding mechanism 12, when the load from the bonnet hood exceeds a predetermined value and the piston rod 3 attempts to retract, the intermediate body 85 becomes wedged between the inner surface of the cylinder 2 and the tapered surface 83. Due to the downward load applied to the piston rod 3, the intermediate body 85 receives a radial component force from the tapered surface 83, and is pressed against the inner surface of the cylinder, wedging into the inner surface of the cylinder. The intermediate body 85 that has wedged into the inner surface of the cylinder moves upward relative to the piston rod 3 and abuts against the regulating surface 84, and then moves downward together with the piston rod 3.
小径部８１、大径部８２、介在体８５等を設けることで、ボンネットフードに反力を与えることができる。 By providing a small diameter portion 81, a large diameter portion 82, an intermediate body 85, etc., a reaction force can be applied to the bonnet hood.
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記以外の形態とされてもよい。 The above embodiment is an example of the present invention, and the present invention may be embodied in other forms.
１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ アクチュエータ
２ シリンダ
３ ピストンロッド
４ ガス発生装置
８ ピストン部
１２、２５、３０、４０ 保持機構
Reference Signs List 1, 1A, 1B, 1C Actuator 2 Cylinder 3 Piston rod 4 Gas generator 8 Piston portion 12, 25, 30, 40 Holding mechanism
Claims (5)
前記シリンダの先端部の内周面に固定され、前記ピストンロッドの突出後、該ピストンロッドを保持して退動を阻止する保持機構を備え、
前記保持機構は、前記フードから前記ピストンロッドへの荷重が所定値以下の場合は前記シリンダの内周面に固定されたまま該ピストンロッドの退動を阻止し、該荷重が該所定値を越えると、該シリンダの内周面から解離し、該ピストンロッドと共に該シリンダ内を退動し、
前記ピストンロッドの基端側に溝が周設されており、
前記保持機構は、縮径方向に付勢され、前記ピストンロッドの外周面に当接する係止リングを有し、
前記ピストンロッドが突出すると、前記係止リングが前記溝に進入する、フード持ち上げ装置用アクチュエータ。 An actuator for a hood lifting device that lifts a hood of a vehicle by moving a piston rod disposed in a cylinder by gas pressure,
a holding mechanism that is fixed to an inner peripheral surface of a tip end portion of the cylinder and that holds the piston rod after the piston rod protrudes and prevents the piston rod from retracting;
the holding mechanism prevents the piston rod from retracting while remaining fixed to the inner circumferential surface of the cylinder when the load from the hood to the piston rod is equal to or less than a predetermined value, and when the load exceeds the predetermined value, the holding mechanism is released from the inner circumferential surface of the cylinder and retracts within the cylinder together with the piston rod;
A groove is provided around the base end of the piston rod,
the retaining mechanism includes a locking ring biased in a diameter reducing direction and abutting against an outer circumferential surface of the piston rod,
When the piston rod extends, the locking ring enters the groove .
前記シリンダの先端部の内周面に固定され、前記ピストンロッドの突出後、該ピストンロッドを保持して退動を阻止する保持機構を備え、
前記保持機構は、前記フードから前記ピストンロッドへの荷重が所定値以下の場合は前記シリンダの内周面に固定されたまま該ピストンロッドの退動を阻止し、該荷重が該所定値を越えると、該シリンダの内周面から解離し、該ピストンロッドと共に該シリンダ内を退動し、
前記保持機構は、下方ほど前記シリンダの内周面との間隔が小さくなるテーパ面と、該テーパ面の上方に位置する溝部とを有し、
前記ピストンロッドの基端側に、拡径方向に付勢された係止リングが配置され、
前記係止リングは、前記ピストンロッドの突出時に、前記テーパ面に沿って縮径しながら上方移動し、該テーパ面を越えると縮径された状態から復元するように拡径し、前記溝部に進入する、フード持ち上げ装置用アクチュエータ。 An actuator for a hood lifting device that lifts a hood of a vehicle by moving a piston rod disposed in a cylinder by gas pressure,
a holding mechanism that is fixed to an inner peripheral surface of a tip end portion of the cylinder and that holds the piston rod after the piston rod protrudes and prevents the piston rod from retracting;
the holding mechanism prevents the piston rod from retracting while remaining fixed to the inner circumferential surface of the cylinder when the load from the hood to the piston rod is equal to or less than a predetermined value, and when the load exceeds the predetermined value, the holding mechanism is released from the inner circumferential surface of the cylinder and retracts within the cylinder together with the piston rod;
the holding mechanism has a tapered surface, the distance between the tapered surface and the inner circumferential surface of the cylinder decreasing downward, and a groove portion located above the tapered surface,
A locking ring biased in a radially expanding direction is disposed on the base end side of the piston rod,
When the piston rod protrudes, the locking ring moves upward while contracting in diameter along the tapered surface, and when it passes the tapered surface, it expands in diameter to restore its contracted state and enters the groove portion .
前記ピストンロッドの基端部の外周面に固定され、該ピストンロッドの突出時に上方移動し、該ピストンロッドを前記シリンダの先端部で保持して退動を阻止する保持機構を備え、
前記フードから前記ピストンロッドへの荷重が所定値以下の場合、前記保持機構は、前記ピストンロッドの外周面に固定されたまま該ピストンロッドの退動を阻止し、
前記荷重が前記所定値を越えると、前記保持機構が前記ピストンロッドの外周面から解離し、該保持機構を前記シリンダの先端部に残した状態で、該ピストンロッドが該シリンダ内を退動する、フード持ち上げ装置用アクチュエータ。 An actuator for a hood lifting device that lifts a hood of a vehicle by moving a piston rod disposed in a cylinder by gas pressure,
a holding mechanism that is fixed to an outer circumferential surface of the base end of the piston rod, moves upward when the piston rod protrudes, and holds the piston rod at the tip end of the cylinder to prevent it from retracting;
When a load from the hood to the piston rod is equal to or smaller than a predetermined value, the holding mechanism remains fixed to an outer circumferential surface of the piston rod and prevents the piston rod from retracting,
when the load exceeds the predetermined value, the retaining mechanism disengages from the outer peripheral surface of the piston rod, and the piston rod retracts within the cylinder, leaving the retaining mechanism at the tip of the cylinder.
前記シリンダの先端部に、縮径方向に付勢され、前記ピストンロッドの外周面に当接する係止リングが配置され、
前記係止リングは、前記ピストンロッドの突出時に、前記テーパ面に沿って拡径しながら該ピストンロッドに対し相対的に下方移動し、該テーパ面を越えると拡径された状態から復元するように縮径し、前記溝部に進入する、請求項３に記載のフード持ち上げ装置用アクチュエータ。 the retaining mechanism has a tapered surface, the distance between the tapered surface and the outer peripheral surface of the piston rod decreasing upward, and a groove portion located below the tapered surface,
A locking ring is disposed at the tip of the cylinder and is biased in a radially reducing direction to abut against an outer circumferential surface of the piston rod.
4. The actuator for a hood lifting device according to claim 3, wherein when the piston rod protrudes, the locking ring moves downward relative to the piston rod while expanding in diameter along the tapered surface, and when the locking ring passes the tapered surface, the locking ring contracts in diameter to return to its original state from the expanded state, and enters the groove portion .
前記シリンダの先端部の内周面に溝が設けられており、
前記ピストンロッドが突出すると、前記係止リングが前記溝に進入する、請求項３に記載のフード持ち上げ装置用アクチュエータ。 The retention mechanism includes a locking ring biased in a radially expanding direction,
A groove is provided on the inner circumferential surface of the tip of the cylinder,
4. The actuator of claim 3 , wherein the locking ring enters the groove as the piston rod extends.
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Patent Citations (5)
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