JP7709282B2 - Vehicle emergency reporting device - Google Patents
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Description
本発明は、車両用緊急通報装置に関する。 The present invention relates to an emergency notification device for vehicles.
従来、車両事故の発生時に、車両に搭載された車両用緊急通報装置により事故状況を警察署や消防署等の緊急通報先に通報したり、事故発生地点周辺の他の車両や歩行者に対して事故の発生を報知したりする技術が知られている(例えば、特許文献1)。 Conventionally, when a vehicle accident occurs, a technology is known in which an emergency notification device installed in the vehicle reports the accident situation to an emergency notification destination such as a police station or fire department, and notifies other vehicles and pedestrians in the vicinity of the accident site of the accident (for example, Patent Document 1).
また、例えば、車両用緊急通報装置によって車両と緊急通報センターと通信を行い、車室内において乗員等が緊急通報センターのオペレータに事故等の緊急事態である旨やその状況を音声通話によって通報する機能が知られている。 For example, a function is known in which a vehicle emergency notification device communicates between the vehicle and an emergency notification center, allowing passengers in the vehicle to notify an operator at the emergency notification center of an accident or other emergency situation and the situation via voice call.
しかしながら、周辺の車両や歩行者に事故の発生を報知しても、例えば、乗員が意識を喪失している、乗員が車室内でオペレータと音声通話をしている等により乗員が車室内に留まっている場合には、外部から車室内の乗員の状態を理解することができない場合がある。このため、乗員の状態や通報がなされているかが不明であり、乗員が車外の状況確認を怠っている等の誤解を招く場合がある。この他、乗員が状況確認を行うために車外に出てしまうと、車室内でのオペレータとの音声通話を継続することができず、緊急通報センターに対する事故状況等の情報提供に遅れが生じる場合がある。 However, even if nearby vehicles and pedestrians are notified of the occurrence of an accident, if the occupant remains inside the vehicle because, for example, they have lost consciousness or are engaged in a voice call with an operator from inside the vehicle, it may not be possible to understand the condition of the occupant inside the vehicle from the outside. As a result, it is unclear whether the occupant's condition or whether a call has been made is unclear, which may lead to misunderstandings such as the occupant neglecting to check the situation outside the vehicle. In addition, if the occupant gets outside the vehicle to check the situation, it is not possible to continue the voice call with the operator from inside the vehicle, which may result in a delay in providing information such as the accident situation to the emergency call center.
一方、車両用緊急通報装置による通報を乗員等の携帯電話を介して行う技術も提案されているが、例えば、Bluetooth(登録商標)等を用いて携帯電話と車両用緊急通報装置とが接続可能となるように、予め携帯電話を車両用緊急通報装置に登録しておく必要がある。携帯電話が登録済みであっても、携帯電話を保持して通話を継続した状態で、外部の状況確認を行ったり、怪我人等の救助を行ったりすることは困難な場合がある。 On the other hand, a technology has been proposed in which a vehicle emergency notification device sends a notification via the mobile phone of a vehicle occupant, etc., but the mobile phone must be registered in advance with the vehicle emergency notification device so that the mobile phone and the vehicle emergency notification device can be connected using, for example, Bluetooth (registered trademark). Even if the mobile phone has been registered, it may be difficult to check the external situation or rescue injured people, etc. while holding the mobile phone and continuing the call.
本発明は、このような状況に対処することを課題としている。すなわち、車両事故等の発生時に、緊急通報がなされていることを車外に報知すること、音声通話と車外の状況確認等を同時に行うことを可能として、迅速かつ正確に緊急事態であること及びその状況等を通報すること、などを課題としている。 The present invention aims to deal with such situations. In other words, when a vehicle accident or the like occurs, the present invention aims to notify people outside the vehicle that an emergency call has been made, and to enable voice communication and confirmation of the situation outside the vehicle to be performed simultaneously, thereby quickly and accurately reporting that an emergency situation exists and its situation, etc.
このような課題を解決するために、本発明による車両用緊急通報装置は、以下の構成を具備する。
すなわち、本発明の一態様は、車両における緊急状態の発生又は緊急通報指示の入力に従って緊急通報センターへの緊急通報を行う緊急通報部と、前記緊急通報部による緊急通報中に、前記緊急通報センターに通報中である旨を前記車両の外部に報知する通報報知部と、を備えた車両用緊急通報装置を提供する。
In order to solve the above problems, an emergency call device for a vehicle according to the present invention has the following configuration.
That is, one aspect of the present invention provides an emergency call device for a vehicle, comprising an emergency call unit that makes an emergency call to an emergency call center in response to the occurrence of an emergency situation in the vehicle or the input of an emergency call instruction, and a call notification unit that, while the emergency call is being made by the emergency call unit, notifies outside the vehicle that a call is being made to the emergency call center.
このような特徴を有する車両用緊急通報装置によれば、車両事故等の発生時に、緊急通報がなされていることを車外に報知すること、音声通話と車外の状況確認等を同時に行うことを可能として、迅速かつ正確に緊急事態であること及びその状況等を通報することができる。 When a vehicle emergency call device with these characteristics occurs, it can notify people outside the vehicle that an emergency call has been made, and can simultaneously make a voice call and check the situation outside the vehicle, making it possible to quickly and accurately report an emergency situation and its situation.
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。以下の説明で、異なる図における同一符号は同一機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the same reference numerals in different drawings indicate parts with the same function, and duplicate descriptions in each drawing will be omitted as appropriate.
図1に示すように、本発明の実施形態に係る車両用緊急通報装置10は、車両1の制御システム2の一部として機能する。制御システム2は、車両用緊急通報装置10の他に、車両の走行に必要な種々の電子機器類、及びこれらの電子機器類を制御する複数の車載ECU(Electronic Control Unit)を備えている。これらの各電子機器及び各車載ECU等は、CAN(Controller Area Network)やLIN(Local Interconnect Network)等の車載ネットワーク3により相互に通信可能に接続されている。以下の説明において、車両用緊急通報装置10に直接関与しない電子機器や車載ECUについての説明及び図示は省略する。 As shown in FIG. 1, an on-vehicle emergency call device 10 according to an embodiment of the present invention functions as part of a control system 2 for a vehicle 1. In addition to the on-vehicle emergency call device 10, the control system 2 includes various electronic devices necessary for the vehicle to run, and a number of on-board ECUs (Electronic Control Units) that control these electronic devices. These electronic devices and on-board ECUs are connected to each other so that they can communicate with each other via an on-vehicle network 3 such as a CAN (Controller Area Network) or a LIN (Local Interconnect Network). In the following description, explanations and illustrations of electronic devices and on-board ECUs that are not directly involved in the on-vehicle emergency call device 10 will be omitted.
図1に示すように、車両1の制御システム2は、車載ネットワーク3を介して互いに接続される、車両用緊急通報装置10、通信ECU20、衝突検知ECU21、乗員監視ECU22、表示ユニット23、スピーカ24、マイク25、及びカメラ26を備えている。車両用緊急通報装置10は、通信ECU20により通信ネットワーク7を介して、緊急時対応先である緊急通報センター5に接続される。 As shown in FIG. 1, the control system 2 of the vehicle 1 includes a vehicle emergency notification device 10, a communication ECU 20, a collision detection ECU 21, an occupant monitoring ECU 22, a display unit 23, a speaker 24, a microphone 25, and a camera 26, which are connected to each other via an in-vehicle network 3. The vehicle emergency notification device 10 is connected to an emergency notification center 5, which is the response destination in the event of an emergency, via a communication network 7 by the communication ECU 20.
車両用緊急通報装置10は、緊急通報部101、音声処理部102、及び通報報知部103を備えている。
緊急通報部101は、後述する衝突検知ECU21によって衝突が検知されたときに出力される衝突検知信号を取得すると、緊急通報を開始するための開始指令信号を通信ECU20に出力する。なお、乗員等によって緊急通報を手動で行ってもよく、その場合には、例えば、車室内に設けられたスイッチによって緊急通報指示を行うことができる。
The vehicle emergency notification device 10 includes an emergency notification unit 101 , a voice processing unit 102 , and a notification notification unit 103 .
When the emergency call unit 101 acquires a collision detection signal outputted when a collision is detected by a collision detection ECU 21 described later, the emergency call unit 101 outputs a start command signal for starting an emergency call to the communication ECU 20. Note that an emergency call may be made manually by an occupant or the like. In this case, for example, an emergency call instruction can be given by a switch provided in the vehicle cabin.
音声処理部102は、車両用緊急通報装置10と緊急通報センター5との通信が開始されると、スピーカ24及びマイク25を介して前記緊急通報センターのオペレータとの音声通話を可能とする。このため、音声処理部102は、入出力インターフェイスとして、オペレータの音声を出力するスピーカ24(車内スピーカ241及び車外スピーカ242)及び乗員の音声を電気信号に変換するマイク25(車内マイク251及び車外マイク252)が接続されている。 When communication between the vehicle emergency notification device 10 and the emergency notification center 5 is started, the voice processing unit 102 enables a voice call with an operator at the emergency notification center via the speaker 24 and the microphone 25. For this reason, the voice processing unit 102 is connected to the speaker 24 (in-vehicle speaker 241 and exterior speaker 242) that outputs the operator's voice and the microphone 25 (in-vehicle microphone 251 and exterior microphone 252) that converts the voice of the occupant into an electrical signal as an input/output interface.
音声処理部102は、マイク25が集音した送話音声をデジタル信号に変換して送話信号を生成すると共に、通信ECU20から取得したデジタルの受話信号をアナログ信号に変換して受話音声を生成しスピーカ24から出力する。これにより、車両の乗員はハンズフリーで緊急通報センターのオペレータと音声通話を行うことができる。 The voice processing unit 102 converts the voice collected by the microphone 25 into a digital signal to generate a voice transmission signal, and also converts the digital received signal obtained from the communication ECU 20 into an analog signal to generate a received voice, which is output from the speaker 24. This allows the vehicle occupant to have a hands-free voice conversation with an operator at the emergency call center.
音声処理部102は、乗員監視ECU22によって検知された乗員の位置(例えば、車室内又は車室外)に応じて、音声通話に用いるスピーカ24及びマイク25を適宜切り替える。すなわち、音声処理部102は、乗員が車室内に留まっている場合には、車内スピーカ241及び車内マイク251を用いて音声通話を行い、乗員が車外に出た場合には、車外スピーカ242及び車外マイク252を用いて音声通話を行う。これにより、例えば、車室内で通話をしていた乗員が、通話中に車外に出た場合にも、音声通話を継続することができる。 The voice processing unit 102 appropriately switches the speaker 24 and microphone 25 used for voice communication depending on the position of the occupant detected by the occupant monitoring ECU 22 (e.g., inside or outside the vehicle). That is, when the occupant remains inside the vehicle, the voice processing unit 102 performs voice communication using the in-vehicle speaker 241 and the in-vehicle microphone 251, and when the occupant leaves the vehicle, the voice processing unit 102 performs voice communication using the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252. This allows the voice communication to continue even if, for example, an occupant who was talking inside the vehicle leaves the vehicle during the call.
図3及び図4に、車外スピーカ242及び車外マイク252の取り付け位置の一例を示す。図3及び図4に示すように、車外スピーカ242及び車外マイク252は、車両1前方及び後方のピラーに沿って設けることができる。車外スピーカ242及び車外マイク252をこのように配置することで、車両1の外部の全方向から集音が可能であると共に、車両外部の全方向においてスピーカから発せられる音声を聞き取ることができる。また、後述する表示ユニット23によって車外スピーカ242及び車外マイク252の位置を車外へ通知することが容易となる。 3 and 4 show an example of the mounting positions of the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252. As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252 can be provided along the pillars at the front and rear of the vehicle 1. By arranging the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252 in this manner, it is possible to collect sound from all directions outside the vehicle 1, and it is also possible to hear the sound emitted from the speaker in all directions outside the vehicle. In addition, it is easy to notify the outside of the vehicle of the positions of the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252 by the display unit 23 described later.
なお、車内スピーカ241の拡声エリアが広い、拡声性能が高い等、車外スピーカ242を用いなくても車外に出た乗員との音声通話の継続が可能な場合には、必ずしも車外スピーカ242との切り替えを行う必要はない。同様に、車内マイク251の集音エリアが広い、集音性能が高い等、車外マイク252を用いなくても車外に出た乗員との音声通話の継続が可能な場合には、必ずしも車外マイク252との切り替えを行う必要はない。 Note that if the in-vehicle speaker 241 has a wide sound-collecting area, high sound-collecting performance, or the like, and it is possible to continue a voice call with an occupant who has left the vehicle without using the exterior speaker 242, it is not necessarily necessary to switch to the exterior speaker 242. Similarly, if the in-vehicle microphone 251 has a wide sound-collecting area, high sound-collecting performance, or the like, and it is possible to continue a voice call with an occupant who has left the vehicle without using the exterior microphone 252, it is not necessarily necessary to switch to the exterior microphone 252.
通報報知部103は、緊急通報部101によって緊急通報が開始されると、当該車両1が緊急通報中である旨を外部に報知する。ここで、外部への報知は、例えば、後述する表示ユニット23に通報中である旨を表示させること、後述する車外スピーカ242により車両1の外部に音声又は音などを出力すること、又は、表示ユニット23への表示と併せて音声による出力を行うことなどにより通報中である旨を報知することができる。 When an emergency call is initiated by the emergency call unit 101, the call notification unit 103 notifies the outside that the vehicle 1 is making an emergency call. Here, the notification to the outside can be, for example, by displaying the fact that a call is being made on the display unit 23 described below, by outputting a voice or sound to the outside of the vehicle 1 using the external speaker 242 described below, or by outputting a voice in addition to displaying on the display unit 23.
通報報知部103は、上記の他、車両1から所定範囲に存在する他の車両の乗員及び歩行者が所持する通信端末等に、車両1が緊急通報中である旨を、通信ネットワーク7や近距離通信を介して通知することができる。なお、通報報知部103は、音声通話中である旨を報知してもよい。 In addition to the above, the notification unit 103 can notify communication terminals carried by occupants of other vehicles and pedestrians within a predetermined range of the vehicle 1 that the vehicle 1 is making an emergency call via the communication network 7 or short-range communication. The notification unit 103 may also notify that a voice call is in progress.
通信部ECU20は、緊急通報部101からの開始指令信号を受けた場合、または緊急通報センター5からの着呼を受けた場合に、緊急通報センター5と無線通信を行う。通信ECU20は、緊急通報センター5との通信回線の接続中に、車載ネットワーク3から取得した情報を、緊急通報センター5に通信ネットワーク7を介して送信する。また、通信ECU20は、緊急通報センター5から通信ネットワーク7を介して情報を受信し、受信した情報を車載ネットワーク3へ出力する。これにより、車両用緊急通報装置10の音声処理部102によって実行される緊急通報センター5のオペレータと車両1の乗員との音声通話を実現する。 When the communication unit ECU 20 receives a start command signal from the emergency call unit 101 or an incoming call from the emergency call center 5, it performs wireless communication with the emergency call center 5. While the communication line with the emergency call center 5 is connected, the communication ECU 20 transmits information acquired from the in-vehicle network 3 to the emergency call center 5 via the communication network 7. The communication ECU 20 also receives information from the emergency call center 5 via the communication network 7, and outputs the received information to the in-vehicle network 3. This realizes a voice call between an operator at the emergency call center 5 and an occupant of the vehicle 1, which is executed by the voice processing unit 102 of the vehicle emergency call device 10.
衝突検知ECU21は、車両1に緊急事態の一例として衝突が生じたことを検出する。衝突検知ECUには、例えば、車両1の加速度に基づいて車両1に加わる衝撃を検知する加速度センサなどが接続され、車両1の加速度又は減速度が所定の閾値以上となった場合に車両1の衝突を検知する。衝突検知ECU21は、車両1の衝突を検知したときに、衝突検知信号を車載ネットワーク3に出力する。 The collision detection ECU 21 detects that a collision has occurred as an example of an emergency situation in the vehicle 1. The collision detection ECU is connected to, for example, an acceleration sensor that detects an impact applied to the vehicle 1 based on the acceleration of the vehicle 1, and detects a collision of the vehicle 1 when the acceleration or deceleration of the vehicle 1 exceeds a predetermined threshold value. When the collision detection ECU 21 detects a collision of the vehicle 1, it outputs a collision detection signal to the in-vehicle network 3.
乗員監視ECU22は、マイク25、カメラ26、座席シートに設けられる着座センサ(図示せず)、ドアの開閉センサ(図示せず)等と接続され、乗員の状態や、乗員が着座しているか等を監視する。乗員監視ECU22は、例えば、乗員が車外に出たことを検知した場合など、必要に応じて乗員に関する情報を車載ネットワーク3に出力する。 The occupant monitoring ECU 22 is connected to a microphone 25, a camera 26, a seating sensor (not shown) installed on the seat, a door opening/closing sensor (not shown), etc., and monitors the state of the occupants and whether the occupants are seated. The occupant monitoring ECU 22 outputs information about the occupants to the in-vehicle network 3 as necessary, for example, when it detects that the occupant has left the vehicle.
表示ユニット23は、例えば、HUD(Head-Up Display)などから構成され、車両1の車室内の乗員、特に運転者に対して、車両1のフロントガラスに速度表示やナビゲーション画像などを表示することができる。この他、車両用緊急通報装置10の通報報知部103による表示指示に従って、車両1のフロントガラス又はリアガラスに、車両1の乗員が緊急通報中である旨を車外から視認可能となるように表示することができる。 The display unit 23 is composed of, for example, a HUD (Head-Up Display) and can display a speed display, a navigation image, and the like on the windshield of the vehicle 1 to the occupants in the cabin of the vehicle 1, particularly the driver. In addition, according to a display instruction from the notification unit 103 of the vehicle emergency notification device 10, a display can be displayed on the windshield or rear windshield of the vehicle 1 that the occupants of the vehicle 1 are making an emergency call, so that it can be seen from outside the vehicle.
スピーカ24は、緊急通報センター5からの音声による応答を出力したり、通報報知部103による報知指示に従って、車外に対して緊急通報中である旨の音声や所定の鳴動音などを出力したりすることができる。スピーカ24は、必ずしも緊急通報専用に設ける必要はなく、例えば、車載されたオーディオ装置やナビゲーションシステムのスピーカと兼用することができる。スピーカ24は、主として車室内に音声を出力する車内スピーカ241と、主として車室外に音声を出力する車外スピーカ242とを備えている。車内スピーカ241は、例えば、運転席ドアに車室側を向けて配置されている。車外スピーカ242は、例えば、サイドミラー近傍や、ワイパーの基端部近傍などに配置することができる。 The speaker 24 can output a voice response from the emergency call center 5, and can output a voice indicating that an emergency call is being made or a specified ringing sound to the outside of the vehicle in accordance with a notification instruction from the notification notification unit 103. The speaker 24 does not necessarily have to be dedicated to emergency calls, and can be used, for example, as a speaker for an audio device or navigation system mounted in the vehicle. The speaker 24 includes an in-vehicle speaker 241 that mainly outputs sound to the inside of the vehicle cabin, and an exterior speaker 242 that mainly outputs sound to the outside of the vehicle cabin. The in-vehicle speaker 241 is, for example, disposed on the driver's door facing the vehicle cabin. The exterior speaker 242 can be disposed, for example, near the side mirror or near the base end of the wiper.
マイク25は、乗員による音声通話に用いられ、特に、運転者の近傍に集音エリアを有し、他の乗員の音声、車外の騒音を排除して運転者の発声する音声のみを集音することが好ましい。マイク25は、主として車室内の音声を集音する車内マイク251と、主として車室外の音声を集音する車外マイク252とを備えている。 The microphone 25 is used for voice calls by the occupants, and preferably has a sound collection area in the vicinity of the driver to collect only the voice of the driver while excluding the voices of other occupants and noise outside the vehicle. The microphone 25 includes an interior microphone 251 that mainly collects voices inside the vehicle cabin, and an exterior microphone 252 that mainly collects voices outside the vehicle cabin.
カメラ26は、車室内を撮像する車内カメラ261と車室外を撮像する車外カメラ262を備えている。車内カメラ261及び車外カメラ262により撮像された画像は、車載ネットワーク3に出力される。車内カメラ261及び車外カメラ262によって撮像された画像は、例えば、乗員監視ECU22による乗員の位置を監視する際に用いられる。 The camera 26 includes an in-vehicle camera 261 that captures images of the interior of the vehicle cabin and an exterior camera 262 that captures images of the exterior of the vehicle cabin. Images captured by the in-vehicle camera 261 and the exterior camera 262 are output to the in-vehicle network 3. The images captured by the in-vehicle camera 261 and the exterior camera 262 are used, for example, when the occupant monitoring ECU 22 monitors the positions of occupants.
続いて、このように構成された車両用緊急通報装置における処理フローについて、図2のフローチャートを用いて説明する。
図2は、車両用緊急通報装置10における処理を示すフローチャートである。衝突検知ECU21において、車両1の衝突が検知され、衝突検知信号が車載ネットワーク3に出力されると(ステップS101)、緊急通報部101により、緊急通報を開始するための開始指令信号が通信ECU20に出力される(ステップS102)。緊急通報が開始されると、通報報知部103により、車両1の外部へ向けて車両1が緊急通報中である旨の報知を開始する(ステップS103)。
Next, a process flow in the vehicle emergency notification device thus configured will be described with reference to the flowchart of FIG.
2 is a flowchart showing the process in the vehicle emergency call device 10. When the collision detection ECU 21 detects a collision of the vehicle 1 and outputs a collision detection signal to the in-vehicle network 3 (step S101), the emergency call unit 101 outputs a start command signal for starting an emergency call to the communication ECU 20 (step S102). When the emergency call is started, the call notification unit 103 starts to notify the outside of the vehicle 1 that the vehicle 1 is making an emergency call (step S103).
緊急通報センター5との通信回線が接続されると、音声処理部102によって車両1の乗員と緊急通報センター5のオペレータとの音声通話が開始される(ステップS104)。通話中は、乗員監視ECU22により、乗員の位置が監視され(ステップS105)、乗員が車室内に留まっている場合には、車内スピーカ241及び車内マイク251による音声通話を継続する。 When the communication line with the emergency call center 5 is connected, the voice processing unit 102 starts a voice call between the occupant of the vehicle 1 and the operator of the emergency call center 5 (step S104). During the call, the occupant's position is monitored by the occupant monitoring ECU 22 (step S105), and if the occupant remains in the vehicle, the voice call continues through the in-vehicle speaker 241 and the in-vehicle microphone 251.
一方、乗員が車室外に出たことが検知されると、音声処理部102は、音声通話に用いるスピーカ及びマイクを車外スピーカ242及び車外マイク252に切り替える(ステップS106)。 On the other hand, when it is detected that the occupant has left the vehicle compartment, the voice processing unit 102 switches the speaker and microphone used for voice calls to the exterior speaker 242 and exterior microphone 252 (step S106).
乗員監視ECU22により、車外での通話の状況を監視し(ステップS107)、車外での通話が終了した場合には、車外スピーカ242及び車外マイク252をオフとして(ステップS108)、車内スピーカ241及び車内マイク251に切り替える。音声通話が終了し、緊急通報が終了した場合には(ステップS109)、通報報知部103による通報中である旨の報知が終了する(ステップS110)。 The occupant monitoring ECU 22 monitors the status of the call outside the vehicle (step S107), and when the call outside the vehicle ends, the exterior speaker 242 and the exterior microphone 252 are turned off (step S108) and switched to the interior speaker 241 and the interior microphone 251. When the voice call ends and the emergency call ends (step S109), the notification by the notification unit 103 that a call is being made ends (step S110).
通報報知部103による報知終了から一定時間、緊急通報センター5からの着呼を待機し(ステップS111)、着呼があった場合は、ステップS103に戻り上記した処理を繰り返す。着呼がなかった場合には、予め定められた着呼待機時間が終了するまで着呼を待機し(ステップS112)、着呼待機時間の間に着呼がなかった場合に本処理を終了する。 The system waits for a certain period of time after the end of the notification by the notification unit 103 for an incoming call from the emergency notification center 5 (step S111), and if an incoming call is received, the system returns to step S103 and repeats the above-mentioned process. If no incoming call is received, the system waits for an incoming call until a predetermined waiting time for an incoming call has elapsed (step S112), and if no incoming call is received during the waiting time for an incoming call, the system ends this process.
このように、本実施形態によれば、緊急通報を開始すると、通報中である旨を車外に報知するので、乗員が車内に留まっている場合でも、通報が適切に行われていることを外部から把握することができる。従って、例えば、乗員が緊急通報を行うことができない状況である、周囲の状況確認を怠っている等の誤解を招くことを防止することができる。 As described above, according to this embodiment, when an emergency call is initiated, a notification that a call is being made is sent to the outside of the vehicle, so that even if the occupants remain inside the vehicle, it is possible to know from the outside that the call is being made appropriately. This prevents, for example, the occupants from misunderstanding that they are in a situation where they are unable to make an emergency call or have neglected to check the surrounding situation.
また、車両に搭載されたスピーカ及びマイクを用いて緊急通報センターとの音声通話を可能とするので、いわゆるハンズフリーで通話を行うことができ、事故等の状況確認と通報とを同時に行うことができる。特に、車室内外に設けられたスピーカ及びマイクを適宜切り替えることで、乗員が車室外に出て周囲の状況確認を行う場合にも、音声通話を継続することができるので、迅速かつ正確に事故状況等の情報提供を行うことができる。 In addition, the vehicle's speaker and microphone enable voice communication with the emergency call center, allowing hands-free communication and allowing passengers to simultaneously check the situation of an accident and report it. In particular, by appropriately switching between the speakers and microphones installed inside and outside the vehicle, voice communication can be continued even when passengers leave the vehicle to check the situation around them, allowing for quick and accurate provision of information on the accident situation, etc.
以上述べたように、本実施形態によれば、車両事故等の発生時に、緊急通報がなされていることを車外に報知すること、音声通話と車外の状況確認等を同時に行うことを可能として、迅速かつ正確に緊急事態であること及びその状況等を通報することができる。 As described above, according to this embodiment, when a vehicle accident or the like occurs, it is possible to notify people outside the vehicle that an emergency call has been made, and to simultaneously carry out a voice call and check the situation outside the vehicle, thereby quickly and accurately reporting that an emergency situation has occurred and its situation.
本発明の実施の形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。また、上述の各実施の形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to these embodiments, and the present invention includes design changes and the like that do not deviate from the gist of the present invention. In addition, the above-mentioned embodiments can be combined by reusing each other's technologies, as long as there are no particular contradictions or problems in the purpose, configuration, etc.
1:車両,2:制御システム,3:車載ネットワーク,5:緊急通報センター,7:通信ネットワーク,10:車両用緊急通報装置,20:通信ECU,21:衝突検知ECU,22:乗員監視ECU,23:表示ユニット,24:スピーカ,25:マイク,26:カメラ,101:緊急通報部,102:音声処理部,103:通報報知部,241:車内スピーカ,242:車外スピーカ,251:車内マイク,252:車外マイク,261:車内カメラ,262:車外カメラ 1: Vehicle, 2: Control system, 3: In-vehicle network, 5: Emergency call center, 7: Communication network, 10: Vehicle emergency call device, 20: Communication ECU, 21: Collision detection ECU, 22: Occupant monitoring ECU, 23: Display unit, 24: Speaker, 25: Microphone, 26: Camera, 101: Emergency call unit, 102: Audio processing unit, 103: Reporting unit, 241: In-vehicle speaker, 242: Outside-vehicle speaker, 251: In-vehicle microphone, 252: Outside-vehicle microphone, 261: In-vehicle camera, 262: Outside-vehicle camera
Claims (6)
前記緊急通報部による緊急通報中に、前記緊急通報センターに通報中である旨を前記車両の外部に報知する通報報知部と、
前記緊急通報部による緊急通報時に、スピーカ及びマイクを介した前記緊急通報センターとの音声通話を行うための音声処理部と、
を備え、
前記スピーカは、前記車両の車室内及び車室外の全方向に拡声が可能であり、
前記マイクは、前記車両の車室内及び車室外の全方向から集音が可能であり、
前記音声処理部は、前記車両の乗員が車室内から車室外へ移動した場合でも前記音声通話を継続させる、車両用緊急通報装置。 an emergency call unit that makes an emergency call to an emergency call center in response to an occurrence of an emergency situation in the vehicle or an input of an emergency call instruction;
a notification notification unit that notifies the outside of the vehicle that a notification is being made to the emergency notification center during an emergency call by the emergency call unit ;
a voice processing unit for performing a voice call with the emergency call center via a speaker and a microphone when the emergency call unit makes an emergency call;
Equipped with
The speaker is capable of amplifying sound in all directions inside and outside the vehicle,
The microphone is capable of collecting sound from all directions inside and outside the vehicle,
The voice processing unit continues the voice call even when an occupant of the vehicle moves from inside the vehicle to outside the vehicle .
前記緊急通報部による緊急通報中に、前記緊急通報センターに通報中である旨を前記車両の外部に報知する通報報知部と、
前記緊急通報部による緊急通報時に、スピーカ及びマイクを介した前記緊急通報センターとの音声通話を行うための音声処理部と、
を備え、
前記スピーカは、前記車両の車室内に設けられる車内スピーカ及び車室外に設けられる車外スピーカを有し、
前記マイクは、前記車両の車室内に設けられる車内マイク及び車室外に設けられる車外マイクを有し、
前記音声処理部は、前記車両の乗員の位置に応じて、前記車内スピーカ又は前記車外スピーカを切り替えると共に、前記車内マイク又は前記車外マイクを切り替えて前記音声通話に用いる、車両用緊急通報装置。 an emergency call unit that makes an emergency call to an emergency call center in response to an occurrence of an emergency situation in the vehicle or an input of an emergency call instruction;
a notification notification unit that notifies the outside of the vehicle that a notification is being made to the emergency notification center during an emergency call by the emergency call unit ;
a voice processing unit for performing a voice call with the emergency call center via a speaker and a microphone when the emergency call unit makes an emergency call;
Equipped with
The speaker includes an interior speaker provided in a vehicle cabin and an exterior speaker provided outside the vehicle cabin,
The microphone includes an interior microphone provided in a vehicle interior and an exterior microphone provided outside the vehicle interior,
The voice processing unit switches between the in-vehicle speaker and the exterior speaker, and switches between the in-vehicle microphone and the exterior microphone for use in the voice call depending on a position of an occupant in the vehicle.
前記緊急通報部による緊急通報中に、前記緊急通報センターに通報中である旨を前記車両の外部に報知する通報報知部と、
を備え、
前記通報報知部は、前記車両から所定範囲に存在する他の車両の乗員及び歩行者が所持する通信端末に、前記車両が緊急通報中である旨を通知する、車両用緊急通報装置。 an emergency call unit that makes an emergency call to an emergency call center in response to an occurrence of an emergency situation in the vehicle or an input of an emergency call instruction;
a notification notification unit that notifies the outside of the vehicle that a notification is being made to the emergency notification center during an emergency call by the emergency call unit;
Equipped with
The notification unit is an emergency notification device for a vehicle that notifies communication terminals carried by occupants of other vehicles and pedestrians within a predetermined range of the vehicle that the vehicle is making an emergency call .
The vehicle emergency call device according to any one of claims 1 to 3, wherein the call notification unit notifies outside the vehicle that an emergency call is being made by displaying characters or images visible from outside the vehicle on a display unit mounted on the vehicle.
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