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JP7709936B2 - Roller device for construction machinery - Google Patents
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JP7709936B2 - Roller device for construction machinery - Google Patents

Roller device for construction machinery

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JP7709936B2 JP2022051799A JP2022051799A JP7709936B2 JP 7709936 B2 JP7709936 B2 JP 7709936B2 JP 2022051799 A JP2022051799 A JP 2022051799A JP 2022051799 A JP2022051799 A JP 2022051799A JP 7709936 B2 JP7709936 B2 JP 7709936B2
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Description

本開示は、例えば油圧ショベル等の建設機械に搭載された転輪装置に関する。 This disclosure relates to a roller device mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator.

建設機械を代表する油圧ショベルは、不整地等を安定して走行するためにクローラ(履帯)式の下部走行体を備えている。クローラ式の下部走行体は、左右のサイドフレームを有するトラックフレームと、サイドフレームの一端側に設けられる走行装置(スプロケット)と、サイドフレームの他端側に設けられるアイドラ装置と、走行装置とアイドラ装置との間に位置してサイドフレームに設けられる複数の上ローラおよび下ローラと、走行装置とアイドラ装置とに巻回される履帯とを含んで構成されている。履帯は走行装置によって駆動され、アイドラ装置、上ローラおよび下ローラに案内されることにより一定の軌道を周回する。 Hydraulic excavators, which are representative of construction machinery, are equipped with a crawler-type undercarriage for stable travel on rough ground. The crawler-type undercarriage is composed of a track frame with left and right side frames, a travel device (sprocket) provided at one end of the side frame, an idler device provided at the other end of the side frame, a number of upper and lower rollers provided on the side frame and positioned between the travel device and the idler device, and a track wound around the travel device and the idler device. The track is driven by the travel device and moves around a fixed track by being guided by the idler device and the upper and lower rollers.

下部走行体に設けられる下ローラは、サイドフレームの下側に設けられた一対のホルダに支持軸を介して回転可能に支持されている。下ローラには支持軸が挿通される軸挿通孔が設けられ、この軸挿通孔内には、下ローラと支持軸との摺動部を潤滑するグリース等の潤滑油が充填されている。一対のホルダに嵌合する支持軸の軸方向の両端側には、それぞれOリングが装着されている。従って、Oリングは、支持軸の両端側がホルダに嵌合した状態で、ホルダと支持軸との嵌合部をシールし、下ローラの軸挿通孔内に潤滑油を封止している。 The lower roller, which is provided on the lower running body, is rotatably supported via a support shaft by a pair of holders provided on the underside of the side frame. The lower roller is provided with a shaft insertion hole through which the support shaft is inserted, and this shaft insertion hole is filled with a lubricating oil such as grease that lubricates the sliding part between the lower roller and the support shaft. An O-ring is attached to each of the axial ends of the support shaft that fits into the pair of holders. Therefore, when both ends of the support shaft are fitted into the holders, the O-ring seals the fitting part between the holder and the support shaft, and seals the lubricating oil in the shaft insertion hole of the lower roller.

ここで、支持軸の軸方向の一端側と他端側とに、それぞれ2つ(合計4つ)のOリングを装着した下ローラが提案されている。この従来技術では、寒冷地等において外気に晒される支持軸の軸端側には、耐寒性能に優れた軸端側Oリングを配置し、下ローラとの摺動による摩擦熱に晒される支持軸の内側には、耐熱性能に優れた内側Oリングを配置している。軸端側Oリングは、主として土砂等の外部からの異物がホルダと支持軸との嵌合部に侵入するのを防止する。内側Oリングは、主として下ローラの軸挿通孔に充填された潤滑油が外部に漏れるのを防止する。このように、温度特性が異なる2種類のOリングを支持軸に装着することにより、それぞれのOリングの寿命を延ばすことができる(特許文献1参照)。 Here, a lower roller is proposed in which two O-rings are attached to each of the axial ends of the support shaft (four in total). In this conventional technology, an O-ring with excellent cold resistance is placed on the axial end side of the support shaft, which is exposed to the outside air in cold regions, and an inner O-ring with excellent heat resistance is placed on the inside of the support shaft, which is exposed to frictional heat caused by sliding with the lower roller. The O-ring on the axial end side mainly prevents foreign matter such as soil and sand from entering the fitting between the holder and the support shaft. The inner O-ring mainly prevents lubricating oil filled in the shaft insertion hole of the lower roller from leaking to the outside. In this way, by attaching two types of O-rings with different temperature characteristics to the support shaft, the life of each O-ring can be extended (see Patent Document 1).

特開2015-20608号公報JP 2015-20608 A

ここで、従来技術による軸端側Oリングと内側Oリングとは、同一の外径寸法を有する支持軸の外周面に隣接して配置されている。即ち、支持軸の外周面には、軸端側に位置する軸端側環状溝と支持軸の内側(中央側)に位置する内側環状溝とが形成され、軸端側環状溝には耐寒性能に優れた軸端側Oリングが装着され、内側環状溝には耐熱性能に優れた内側Oリングが装着される。 Here, the shaft end side O-ring and the inner O-ring according to the conventional technology are arranged adjacent to the outer peripheral surface of a support shaft having the same outer diameter. That is, the outer peripheral surface of the support shaft is formed with a shaft end side annular groove located on the shaft end side and an inner annular groove located on the inside (center side) of the support shaft, and the shaft end side O-ring with excellent cold resistance is fitted into the shaft end side annular groove, and the inner O-ring with excellent heat resistance is fitted into the inner annular groove.

しかし、内側Oリングは、軸端側環状溝を乗り越えた後に内側環状溝に装着する必要がある。このため、軸端側環状溝を乗り越えるときに、内側Oリングが軸端側環状溝の周縁部(エッジ部)に接触することにより、内側Oリングが損傷してしまうという問題がある。 However, the inner O-ring needs to be fitted into the inner annular groove after climbing over the shaft end side annular groove. This causes a problem in that when climbing over the shaft end side annular groove, the inner O-ring comes into contact with the periphery (edge) of the shaft end side annular groove, resulting in damage to the inner O-ring.

また、軸端側Oリングと内側Oリングとは、同一形状を有しているため、外観上の識別が難しい。このため、誤って軸端側環状溝に耐熱性能に優れた内側Oリングを装着したり、内側環状溝に耐寒性能に優れた軸端側Oリングを装着してしまうことがある。これにより、内側Oリングや軸端側Oリングの温度特性が有効に機能せず、それぞれの寿命が低下してしまうという問題がある。 In addition, because the shaft end side O-ring and the inner O-ring have the same shape, it is difficult to distinguish them visually. For this reason, it is possible to mistakenly install the inner O-ring, which has excellent heat resistance, in the shaft end side annular groove, or the shaft end side O-ring, which has excellent cold resistance, in the inner annular groove. This causes the temperature characteristics of the inner O-ring and shaft end side O-ring to not function effectively, resulting in a shortened lifespan of each.

本発明の目的は、転輪体の軸挿通孔内に潤滑油を封止するOリングのシール性を向上させることができるようにした建設機械の転輪装置を提供することにある。 The object of the present invention is to provide a roller device for construction machinery that can improve the sealing performance of the O-ring that seals the lubricating oil inside the shaft insertion hole of the roller body.

本発明は、建設機械の車体に対向して取付けられた一対のホルダと、前記一対のホルダにそれぞれ設けられた軸嵌合孔と、軸方向の両端が前記一対のホルダの前記軸嵌合孔に嵌合した支持軸と、前記支持軸が挿通される軸挿通孔を有し、前記支持軸に回転可能に支持された転輪体と、前記支持軸と前記一対のホルダとの間にそれぞれ設けられ、前記転輪体の前記軸挿通孔内に潤滑油を封止するOリングとを備えてなる建設機械の転輪装置において、前記支持軸は、軸方向の中間部に位置する大径軸部と、軸方向の両側に位置し前記大径軸部よりも軸径が小さな小径軸部とを有し、前記一対のホルダの前記軸嵌合孔は、前記大径軸部が嵌合する大径嵌合孔と、前記大径嵌合孔よりも小さな孔径を有し前記小径軸部が嵌合する小径嵌合孔とにより構成され、前記大径軸部の外周には、全周に亘って大径環状溝が設けられ、前記小径軸部の外周には、全周に亘って前記大径環状溝よりも小径な小径環状溝が設けられ、前記Oリングは、前記大径環状溝に取付けられた大径Oリングと、前記小径環状溝に取付けられた小径Oリングとにより構成されていることを特徴としている。 The present invention relates to a roller device for a construction machine, the roller device comprising: a pair of holders attached to the vehicle body of the construction machine in opposition to each other; a shaft fitting hole provided in each of the pair of holders; a support shaft having both axial ends fitted into the shaft fitting hole of the pair of holders; a roller body having a shaft insertion hole through which the support shaft is inserted and rotatably supported on the support shaft; and O-rings provided between the support shaft and the pair of holders for sealing lubricating oil in the shaft insertion hole of the roller body. The support shaft has a large diameter shaft portion located in the middle of the axial direction and large diameter shaft portions located on both sides of the axial direction. The shaft fitting hole of the pair of holders is composed of a large diameter fitting hole into which the large diameter shaft portion fits and a small diameter fitting hole having a hole diameter smaller than the large diameter fitting hole into which the small diameter shaft portion fits, a large diameter annular groove is provided around the entire circumference of the large diameter shaft portion, a small diameter annular groove smaller than the large diameter annular groove is provided around the entire circumference of the small diameter shaft portion, and the O-ring is composed of a large diameter O-ring attached to the large diameter annular groove and a small diameter O-ring attached to the small diameter annular groove.

本発明によれば、大径Oリングを大径環状溝に装着するために小径環状溝を乗り越えるときに、小径環状溝の周縁部に大径Oリングが接触するのを抑えることができる。これにより、大径Oリングを傷つけることなく大径環状溝に装着することができ、そのシール性を向上させることができる。 According to the present invention, when the large-diameter O-ring climbs over the small-diameter annular groove to be fitted into the large-diameter annular groove, it is possible to prevent the large-diameter O-ring from contacting the peripheral portion of the small-diameter annular groove. This allows the large-diameter O-ring to be fitted into the large-diameter annular groove without being damaged, improving the sealing performance.

本発明の実施形態による転輪装置が適用された油圧ショベルを示す左側面図である。1 is a left side view showing a hydraulic excavator to which a roller device according to an embodiment of the present invention is applied. 第1の実施形態による下案内ローラ装置を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a lower guide roller device according to the first embodiment. 下案内ローラ装置を図1中の矢示III-III方向から見た断面図である。3 is a cross-sectional view of the lower guide roller device as viewed from the direction of arrows III-III in FIG. 1. 支持軸、小径環状溝、大径環状溝、小径Oリング、大径Oリングを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a support shaft, a small-diameter annular groove, a large-diameter annular groove, a small-diameter O-ring, and a large-diameter O-ring. 支持軸の小径軸部および大径軸部の外径寸法と、小径Oリングおよび大径Oリングの内径寸法を示す拡大図である。4 is an enlarged view showing the outer diameter dimensions of the small diameter shaft portion and the large diameter shaft portion of the support shaft and the inner diameter dimensions of the small diameter O-ring and the large diameter O-ring. FIG. 第2の実施形態によるアイドラ装置を図1中の矢示VI-VI方向から見た断面図である。6 is a cross-sectional view of an idler device according to a second embodiment, taken along the direction of arrows VI-VI in FIG. 1.

以下、本発明に係る建設機械の転輪装置の実施形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面に沿って詳細に説明する。なお、実施形態では、油圧ショベルの走行方向を前後方向とし、走行方向と直交する方向を左右方向として説明する。 The following describes in detail an embodiment of a construction machine roller device according to the present invention, as applied to a hydraulic excavator, with reference to the accompanying drawings. In the embodiment, the travel direction of the hydraulic excavator is defined as the front-rear direction, and the direction perpendicular to the travel direction is defined as the left-right direction.

図1ないし図5は本発明の第1の実施形態を示している。図1において、油圧ショベル1は、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、上部旋回体3の前側に設けられた作業装置4とを含んで構成されている。下部走行体2と上部旋回体3とは、油圧ショベル1の車体を構成している。油圧ショベル1は、作業装置4を用いて土砂の掘削作業等を行う。 Figures 1 to 5 show a first embodiment of the present invention. In Figure 1, a hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler-type lower traveling body 2, an upper rotating body 3 rotatably mounted on the lower traveling body 2, and a working device 4 provided in front of the upper rotating body 3. The lower traveling body 2 and the upper rotating body 3 form the body of the hydraulic excavator 1. The hydraulic excavator 1 performs work such as excavating soil and sand using the working device 4.

上部旋回体3は、ベースとなる旋回フレーム5と、旋回フレーム5の左前側に搭載されたキャブ6と、旋回フレーム5の後端に設けられたカウンタウエイト7と、カウンタウエイト7の前側に設けられた外装カバー8とを含んで構成されている。キャブ6はオペレータが搭乗する運転室を画成し、キャブ6の内部には、運転席、走行レバー・ペダル、操作レバー(いずれも図示せず)が設けられている。カウンタウエイト7は、旋回フレーム5の前側に設けられた作業装置4との重量バランスを保っている。外装カバー8は、旋回フレーム5に搭載された原動機、油圧ポンプ、コントロールバルブ等の搭載機器(いずれも図示せず)を覆っている。 The upper rotating body 3 is composed of a rotating frame 5 serving as a base, a cab 6 mounted on the left front side of the rotating frame 5, a counterweight 7 attached to the rear end of the rotating frame 5, and an exterior cover 8 attached to the front side of the counterweight 7. The cab 6 defines the driver's compartment in which the operator sits, and inside the cab 6 are a driver's seat, travel levers/pedals, and operating levers (none of which are shown). The counterweight 7 maintains the weight balance with the working device 4 attached to the front side of the rotating frame 5. The exterior cover 8 covers the onboard equipment (none of which are shown) such as the prime mover, hydraulic pump, and control valve mounted on the rotating frame 5.

下部走行体2は、ベースとなるトラックフレーム9を備えている。トラックフレーム9は、左右方向の中央部に位置するセンタフレーム10と、センタフレーム10を挟んで左右に配置された左右一対のサイドフレーム11(左側のみ図示)とを有し、サイドフレーム11は前後方向に延びている。図3に示すように、サイドフレーム11は、一定の間隔をもって左右方向で対向する左側板11Aおよび右側板11Bと、左側板11Aおよび右側板11Bの上端間を連結する上板(図示せず)とによって囲まれ、下端側が開口したU字型の断面形状を有する枠体として形成されている。左側板11Aの下端には、前後方向に延びる左下板11Cが溶接され、右側板11Bの下端には、前後方向に延びる右下板11Dが溶接されている。 The lower running body 2 is equipped with a truck frame 9 that serves as a base. The truck frame 9 has a center frame 10 located in the center in the left-right direction, and a pair of left and right side frames 11 (only the left side is shown) arranged on either side of the center frame 10, and the side frames 11 extend in the front-rear direction. As shown in FIG. 3, the side frame 11 is surrounded by a left plate 11A and a right plate 11B that face each other in the left-right direction at a certain distance, and an upper plate (not shown) that connects the upper ends of the left plate 11A and the right plate 11B, and is formed as a frame body having a U-shaped cross-sectional shape with an open lower end. A left lower plate 11C extending in the front-rear direction is welded to the lower end of the left plate 11A, and a right lower plate 11D extending in the front-rear direction is welded to the lower end of the right plate 11B.

サイドフレーム11の長さ方向(前後方向)の一端側には、走行装置12が設けられ、サイドフレーム11の長さ方向の他端側には、後述するアイドラ装置31が設けられている。サイドフレーム11の長さ方向の中間部(走行装置12とアイドラ装置31との間)には、複数の上案内ローラ装置13、および下案内ローラ装置15が設けられている。 A running device 12 is provided at one end of the side frame 11 in the longitudinal direction (front-rear direction), and an idler device 31 (described later) is provided at the other end of the side frame 11 in the longitudinal direction. A plurality of upper guide roller devices 13 and lower guide roller devices 15 are provided in the middle of the side frame 11 in the longitudinal direction (between the running device 12 and the idler device 31).

走行装置12とアイドラ装置31には、履帯(クローラ)14が巻装されている。履帯14は、走行装置12によって駆動されることにより、上案内ローラ装置13、下案内ローラ装置15に案内されつつ走行装置12とアイドラ装置31との間で周回する。これにより、油圧ショベル1の下部走行体2は、不整地等の作業現場を安定して走行することができる。 A track (crawler) 14 is wound around the traveling device 12 and the idler device 31. The track 14 is driven by the traveling device 12 and moves around between the traveling device 12 and the idler device 31 while being guided by the upper guide roller device 13 and the lower guide roller device 15. This allows the lower traveling body 2 of the hydraulic excavator 1 to travel stably on a work site such as uneven ground.

2個の上案内ローラ装置13は、前後方向に離間してサイドフレーム11の上側に設けられている。これら上案内ローラ装置13は、履帯14を下側から支持した状態で、走行装置12、アイドラ装置31に向けて案内する。 The two upper guide roller devices 13 are spaced apart in the front-rear direction and are provided on the upper side of the side frame 11. These upper guide roller devices 13 support the crawler belt 14 from below and guide it toward the running device 12 and the idler device 31.

次に、第1の実施形態による転輪装置としての下案内ローラ装置15について、図2ないし図5を参照して説明する。 Next, the lower guide roller device 15 as a roller device according to the first embodiment will be described with reference to Figures 2 to 5.

複数の下案内ローラ装置15は、前後方向に間隔をもってサイドフレーム11の下端に設けられ、履帯14を走行装置12、アイドラ装置31に向けて案内する。下案内ローラ装置15は、左右一対のホルダ16と、支持軸18と、下ローラ20と、大径Oリング26と、小径Oリング27とを含んで構成されている。 The lower guide roller devices 15 are provided at the lower ends of the side frames 11 at intervals in the front-rear direction, and guide the crawler belt 14 toward the traveling device 12 and the idler device 31. The lower guide roller devices 15 are composed of a pair of left and right holders 16, a support shaft 18, a lower roller 20, a large diameter O-ring 26, and a small diameter O-ring 27.

一対(2個)のホルダ16は、サイドフレーム11の下端に取付けられ、左右方向で対向している。これら一対のホルダ16は、左右方向で対をなし、支持軸18の両端を支持している。ホルダ16には、左右方向に貫通する後述の軸嵌合孔17と、軸嵌合孔17の孔中心と直交して上下方向に貫通するピン孔16Aと、軸嵌合孔17を挟む2箇所に配置され上下方向に貫通する2個の取付孔16Bとが形成されている。一方のホルダ16は、取付孔16Bに下から挿通されたボルト(図示せず)をサイドフレーム11の左下板11Cに螺着することにより、左下板11Cに固定されている。他方のホルダ16は、取付孔16Bに下から挿通されたボルトをサイドフレーム11の右下板11Dに螺着することにより、右下板11Dに固定されている。また、ホルダ16の互いに対向する端面の外周側には、円筒状の鍔部16Cが設けられている。ホルダ16の鍔部16Cと下ローラ20との間には、後述するフローティングシール22が設けられている。 A pair (two pieces) of holders 16 are attached to the lower end of the side frame 11 and face each other in the left-right direction. The pair of holders 16 form a pair in the left-right direction and support both ends of the support shaft 18. The holder 16 has a shaft fitting hole 17 (described later) that penetrates in the left-right direction, a pin hole 16A that penetrates in the up-down direction perpendicular to the center of the shaft fitting hole 17, and two mounting holes 16B that are arranged on two sides of the shaft fitting hole 17 and penetrate in the up-down direction. One of the holders 16 is fixed to the left lower plate 11C by screwing a bolt (not shown) inserted from below into the mounting hole 16B into the left lower plate 11C of the side frame 11. The other holder 16 is fixed to the right lower plate 11D by screwing a bolt inserted from below into the mounting hole 16B into the right lower plate 11D of the side frame 11. Additionally, a cylindrical flange 16C is provided on the outer periphery of the opposing end faces of the holder 16. A floating seal 22, which will be described later, is provided between the flange 16C of the holder 16 and the lower roller 20.

ホルダ16に形成された軸嵌合孔17は、大径嵌合孔部17Aと、大径嵌合孔部17Aよりも孔径が小さい小径嵌合孔部17Bとを有している。軸嵌合孔17の大径嵌合孔部17Aには、支持軸18の大径軸部18Aが嵌合し、軸嵌合孔17の小径嵌合孔部17Bには、支持軸18の小径軸部18Bが嵌合している。また、大径嵌合孔部17Aと小径嵌合孔部17Bとの境界部は、大径嵌合孔部17Aから小径嵌合孔部17Bに向けて徐々に縮径するテーパ部17Cとなり、このテーパ部17Cには、支持軸18のテーパ部18Cが嵌合している。 The shaft fitting hole 17 formed in the holder 16 has a large diameter fitting hole portion 17A and a small diameter fitting hole portion 17B with a smaller hole diameter than the large diameter fitting hole portion 17A. The large diameter fitting hole portion 17A of the shaft fitting hole 17 is fitted with the large diameter shaft portion 18A of the support shaft 18, and the small diameter fitting hole portion 17B of the shaft fitting hole 17 is fitted with the small diameter shaft portion 18B of the support shaft 18. The boundary between the large diameter fitting hole portion 17A and the small diameter fitting hole portion 17B is a tapered portion 17C that gradually reduces in diameter from the large diameter fitting hole portion 17A to the small diameter fitting hole portion 17B, and the tapered portion 17C of the support shaft 18 is fitted into this tapered portion 17C.

支持軸18は、一対のホルダ16の軸嵌合孔17に軸方向の両側が嵌合している。支持軸18は、一対のホルダ16を介してサイドフレーム11の下端に取付けられ、下ローラ20を回転可能に支持している。図4に示すように、支持軸18は、軸方向(左右方向)の両側が小径となった段付き円柱状に形成されている。具体的には、支持軸18の軸方向の中間部は大径軸部18Aとなり、支持軸18の軸方向の両側は、大径軸部18Aよりも軸径が小さい小径軸部18Bとなっている。即ち、大径軸部18Aの外径寸法φD1は、小径軸部18Bの外径寸法φD2よりも大きい(φD1>φD2)。支持軸18の大径軸部18Aは、ホルダ16の大径嵌合孔部17Aに嵌合し、支持軸18の小径軸部18Bは、ホルダ16の小径嵌合孔部17Bに嵌合している。 The support shaft 18 is fitted into the shaft fitting holes 17 of the pair of holders 16 on both sides in the axial direction. The support shaft 18 is attached to the lower end of the side frame 11 via the pair of holders 16 and rotatably supports the lower roller 20. As shown in FIG. 4, the support shaft 18 is formed in a stepped cylindrical shape with a small diameter on both sides in the axial direction (left and right direction). Specifically, the axial middle part of the support shaft 18 is a large diameter shaft part 18A, and both sides of the support shaft 18 in the axial direction are small diameter shaft parts 18B whose shaft diameter is smaller than that of the large diameter shaft part 18A. That is, the outer diameter dimension φD1 of the large diameter shaft part 18A is larger than the outer diameter dimension φD2 of the small diameter shaft part 18B (φD1>φD2). The large diameter shaft portion 18A of the support shaft 18 fits into the large diameter fitting hole portion 17A of the holder 16, and the small diameter shaft portion 18B of the support shaft 18 fits into the small diameter fitting hole portion 17B of the holder 16.

支持軸18の大径軸部18Aと小径軸部18Bとの境界部は、大径軸部18Aから小径軸部18Bに向けて徐々に縮径するテーパ部18Cとなっている。テーパ部18Cの勾配は、ホルダ16(軸嵌合孔17)のテーパ部17Cの勾配と等しく設定され、支持軸18のテーパ部18Cは、ホルダ16のテーパ部17Cに嵌合している。支持軸18の両側に設けられた小径軸部18Bには、支持軸18の軸方向と直交する方向(上下方向)に貫通するピン孔18Dがそれぞれ形成されている。支持軸18のピン孔18Dとホルダ16のピン孔16Aとには、廻止めピン19が挿通され、支持軸18は、ホルダ16に対して廻止め状態で支持されている。 The boundary between the large diameter shaft portion 18A and the small diameter shaft portion 18B of the support shaft 18 is a tapered portion 18C that gradually reduces in diameter from the large diameter shaft portion 18A to the small diameter shaft portion 18B. The gradient of the tapered portion 18C is set equal to the gradient of the tapered portion 17C of the holder 16 (shaft fitting hole 17), and the tapered portion 18C of the support shaft 18 is fitted into the tapered portion 17C of the holder 16. The small diameter shaft portions 18B provided on both sides of the support shaft 18 each have a pin hole 18D that penetrates in a direction perpendicular to the axial direction of the support shaft 18 (up and down direction). A rotation stop pin 19 is inserted into the pin hole 18D of the support shaft 18 and the pin hole 16A of the holder 16, and the support shaft 18 is supported in a rotation-stopped state relative to the holder 16.

転輪体としての下ローラ20は、一対のホルダ16間に配置され、支持軸18に回転可能に支持されている。下ローラ20は、中心部に軸方向に貫通する軸挿通孔20Aが形成された段付き円筒体からなり、軸方向の両端側には大径な円板状のフランジ部20Bが一体形成されている。また、下ローラ20の軸方向の両端には、軸挿通孔20Aよりも大きな内径寸法を有する段付きのシール装着穴20Cが、軸挿通孔20Aと同心状に形成されている。さらに、軸挿通孔20Aの軸方向の中間部には、潤滑油を貯留する油溜め室20Dが形成されている(図3参照)。 The lower roller 20, which serves as a roller body, is disposed between a pair of holders 16 and rotatably supported by a support shaft 18. The lower roller 20 is a stepped cylinder with a shaft insertion hole 20A formed axially through its center, and large-diameter disk-shaped flanges 20B are integrally formed on both axial ends. In addition, stepped seal mounting holes 20C with an inner diameter larger than the shaft insertion hole 20A are formed concentrically with the shaft insertion hole 20A on both axial ends of the lower roller 20. Furthermore, an oil reservoir 20D for storing lubricating oil is formed in the axial middle of the shaft insertion hole 20A (see FIG. 3).

下ローラ20の軸挿通孔20Aには、軸方向の両端側から円筒状のすべり軸受21が挿嵌され、支持軸18の大径軸部18Aは、すべり軸受21を介して軸挿通孔20Aに挿通されている。これにより、下ローラ20は、すべり軸受21を介して支持軸18に回転可能に支持されている。下ローラ20は、履帯14が左右方向に位置ずれするのをフランジ部20Bによって規制しつつ、履帯14を走行装置12、アイドラ装置31に向けて案内する。ここで、支持軸18とすべり軸受21との摺動面は、下ローラ20の油溜め室20Dに充填されたグリース等の潤滑油によって常に潤滑され、この潤滑油は、後述のフローティングシール22、大径Oリング26、小径Oリング27によって下ローラ20の軸挿通孔20A内に封止されている。 Cylindrical plain bearings 21 are inserted into the shaft insertion hole 20A of the lower roller 20 from both axial ends, and the large diameter shaft portion 18A of the support shaft 18 is inserted into the shaft insertion hole 20A via the plain bearing 21. As a result, the lower roller 20 is rotatably supported by the support shaft 18 via the plain bearing 21. The lower roller 20 guides the track 14 toward the traveling device 12 and the idler device 31 while restricting the left-right positional deviation of the track 14 with the flange portion 20B. Here, the sliding surface between the support shaft 18 and the plain bearing 21 is constantly lubricated by lubricating oil such as grease filled in the oil reservoir chamber 20D of the lower roller 20, and this lubricating oil is sealed in the shaft insertion hole 20A of the lower roller 20 by the floating seal 22, large diameter O-ring 26, and small diameter O-ring 27 described later.

フローティングシール22は、下ローラ20のシール装着穴20Cとホルダ16の鍔部16Cとの間に設けられている。フローティングシール22は、回転する下ローラ20とホルダ16との間に形成された隙間23をシールし、下ローラ20の油溜め室20Dに充填された潤滑油が、隙間23を通じて外部に漏れるのを防止している。 The floating seal 22 is provided between the seal mounting hole 20C of the lower roller 20 and the flange 16C of the holder 16. The floating seal 22 seals the gap 23 formed between the rotating lower roller 20 and the holder 16, preventing the lubricating oil filled in the oil reservoir chamber 20D of the lower roller 20 from leaking to the outside through the gap 23.

大径環状溝24は、支持軸18を構成する大径軸部18Aの軸方向の両側に1個づつ(合計2個)形成されている。大径環状溝24は、大径軸部18Aの外周面に全周に亘って形成されている。小径環状溝25は、支持軸18を構成する小径軸部18Bに1個づつ(合計2個)形成されている。小径環状溝25は、小径軸部18Bの外周面に全周に亘って形成されている。小径環状溝25の溝底の外径寸法(溝底径)は、大径環状溝24の溝底の外径寸法(溝底径)よりも小さく形成されている。 The large diameter annular grooves 24 are formed on both sides of the large diameter shaft portion 18A constituting the support shaft 18 in the axial direction (two in total). The large diameter annular grooves 24 are formed all around the outer circumferential surface of the large diameter shaft portion 18A. The small diameter annular grooves 25 are formed on both sides of the small diameter shaft portion 18B constituting the support shaft 18 (two in total). The small diameter annular grooves 25 are formed all around the outer circumferential surface of the small diameter shaft portion 18B. The outer diameter dimension (groove bottom diameter) of the groove bottom of the small diameter annular groove 25 is smaller than the outer diameter dimension (groove bottom diameter) of the groove bottom of the large diameter annular groove 24.

大径Oリング26は、大径環状溝24に装着されている。大径Oリング26は、例えば耐油性、弾性を有するゴム材料等を用いて環状に形成されている。小径Oリング27は、小径環状溝25に装着されている。小径Oリング27は、例えば耐油性、弾性を有するゴム材料等を用いて大径Oリング26よりも小径な環状に形成されている。即ち、大径Oリング26の内径寸法φd1は、小径Oリング27の内径寸法φd2よりも大きい(φd1>φd2)。 The large diameter O-ring 26 is fitted into the large diameter annular groove 24. The large diameter O-ring 26 is formed into an annular shape using, for example, an oil-resistant, elastic rubber material. The small diameter O-ring 27 is fitted into the small diameter annular groove 25. The small diameter O-ring 27 is formed into an annular shape with a smaller diameter than the large diameter O-ring 26 using, for example, an oil-resistant, elastic rubber material. That is, the inner diameter dimension φd1 of the large diameter O-ring 26 is larger than the inner diameter dimension φd2 of the small diameter O-ring 27 (φd1>φd2).

本実施形態では、大径Oリング26は、小径Oリング27よりも耐熱性能に優れた材料を用いて形成されている。油圧ショベル1の走行時には、回転する下ローラ20と支持軸18との摩擦熱により、下ローラ20の油溜め室20Dに充填された潤滑油の温度が60℃~70℃程度にまで上昇する。このため、常に潤滑油に晒される大径Oリング26は、小径Oリング27よりも耐熱性能に優れていることが望ましい。一方、小径Oリング27は常に外気に晒されるため、油圧ショベル1が寒冷地で稼働することを考慮して、小径Oリング27は、大径Oリング26よりも耐寒性能に優れた材料を用いて形成されている。 In this embodiment, the large diameter O-ring 26 is formed using a material with better heat resistance than the small diameter O-ring 27. When the hydraulic excavator 1 is traveling, the temperature of the lubricating oil filled in the oil reservoir 20D of the lower roller 20 rises to about 60°C to 70°C due to frictional heat between the rotating lower roller 20 and the support shaft 18. For this reason, it is desirable that the large diameter O-ring 26, which is always exposed to the lubricating oil, has better heat resistance than the small diameter O-ring 27. On the other hand, since the small diameter O-ring 27 is always exposed to the outside air, the small diameter O-ring 27 is formed using a material with better cold resistance than the large diameter O-ring 26, taking into consideration that the hydraulic excavator 1 will be operating in a cold region.

ここで、図5に示すように、大径Oリング26の内径寸法φd1は、支持軸18を構成する小径軸部18Bの外径寸法φD2よりも大きく設定されている(φd1>φD2)。これにより、支持軸18の大径軸部18Aに形成された大径環状溝24に大径Oリング26を装着するときに、大径Oリング26は、小径軸部18Bに形成された小径環状溝25を余裕をもって乗り越えることができる。従って、大径Oリング26が、小径環状溝25を乗り越えるときに小径環状溝25の周縁部(エッジ部)に接触して損傷するのを抑えることができる。 As shown in FIG. 5, the inner diameter dimension φd1 of the large diameter O-ring 26 is set to be larger than the outer diameter dimension φD2 of the small diameter shaft portion 18B that constitutes the support shaft 18 (φd1>φD2). This allows the large diameter O-ring 26 to easily overcome the small diameter annular groove 25 formed in the small diameter shaft portion 18B when the large diameter O-ring 26 is attached to the large diameter annular groove 24 formed in the large diameter shaft portion 18A of the support shaft 18. This prevents the large diameter O-ring 26 from coming into contact with the peripheral portion (edge portion) of the small diameter annular groove 25 and being damaged when it overcomes the small diameter annular groove 25.

しかも、大径Oリング26と小径Oリング27とは、径寸法の違いにより外観上の識別が容易である。このため、大径Oリング26を誤って小径環状溝25に装着したり、小径Oリング27を誤って大径環状溝24に装着してしまうことがない。従って、耐熱性能に優れた大径Oリング26を、潤滑油に晒される大径軸部18A側に確実に配置すると共に、耐寒性能に優れた小径Oリング27を、外気に晒される小径軸部18B側に確実に配置することができる。 In addition, the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27 can be easily distinguished from each other visually due to the difference in diameter. This prevents the large diameter O-ring 26 from being mistakenly installed in the small diameter annular groove 25, and the small diameter O-ring 27 from being mistakenly installed in the large diameter annular groove 24. This allows the large diameter O-ring 26, which has excellent heat resistance, to be reliably positioned on the large diameter shaft portion 18A side exposed to the lubricating oil, and the small diameter O-ring 27, which has excellent cold resistance, to be reliably positioned on the small diameter shaft portion 18B side exposed to the outside air.

本実施形態による油圧ショベル1は、上述の如き構成を有するもので、油圧ショベル1は、下部走行体2によって作業現場を自走し、上部旋回体3を旋回させつつ作業装置4を用いて土砂の掘削作業等を行う。 The hydraulic excavator 1 according to this embodiment has the above-mentioned configuration, and the hydraulic excavator 1 is self-propelled at the work site by the lower traveling body 2, and performs work such as excavating soil and sand using the working device 4 while rotating the upper rotating body 3.

ここで、油圧ショベル1の走行時には、走行装置12によって履帯14が周回駆動され、下案内ローラ装置15は上案内ローラ装置13と共に、履帯14を走行装置12およびアイドラ装置31に向けて案内する。 When the hydraulic excavator 1 travels, the track 14 is driven to rotate by the travel device 12, and the lower guide roller device 15, together with the upper guide roller device 13, guides the track 14 toward the travel device 12 and the idler device 31.

このとき、下案内ローラ装置15の下ローラ20は、支持軸18を中心として回転し、すべり軸受21を介した下ローラ20と支持軸18(大径軸部18A)との摺動部は、油溜め室20Dに充填された潤滑油によって潤滑される。この潤滑油は、支持軸18に装着された大径Oリング26、小径Oリング27、およびフローティングシール22によって、下ローラ20の軸挿通孔20A内に封止される。 At this time, the lower roller 20 of the lower guide roller device 15 rotates around the support shaft 18, and the sliding portion between the lower roller 20 and the support shaft 18 (large diameter shaft portion 18A) via the slide bearing 21 is lubricated by the lubricating oil filled in the oil reservoir 20D. This lubricating oil is sealed in the shaft insertion hole 20A of the lower roller 20 by the large diameter O-ring 26, small diameter O-ring 27, and floating seal 22 attached to the support shaft 18.

ここで、下案内ローラ装置15の支持軸18は、軸方向の中間部に配置された大径軸部18Aと、軸方向の両側に配置された小径軸部18Bとを有し、大径軸部18Aに形成された大径環状溝24には大径Oリング26が装着され、小径軸部18Bに形成された小径環状溝25には小径Oリング27が装着されている。そして、大径Oリング26の内径寸法φd1は、小径軸部18Bの外径寸法φD2よりも大きく設定されている(φd1>φD2)。 Here, the support shaft 18 of the lower guide roller device 15 has a large diameter shaft portion 18A located in the middle in the axial direction and a small diameter shaft portion 18B located on both sides in the axial direction, and a large diameter O-ring 26 is fitted in the large diameter annular groove 24 formed in the large diameter shaft portion 18A, and a small diameter O-ring 27 is fitted in the small diameter annular groove 25 formed in the small diameter shaft portion 18B. The inner diameter dimension φd1 of the large diameter O-ring 26 is set to be larger than the outer diameter dimension φD2 of the small diameter shaft portion 18B (φd1>φD2).

このため、大径環状溝24に大径Oリング26を装着するときに、大径Oリング26は、小径軸部18Bに形成された小径環状溝25を余裕をもって乗り越えることができ、大径Oリング26が、小径環状溝25の周縁部に接触して損傷することがない。この結果、大径Oリング26の寿命を延ばすことができ、潤滑油に対する大径Oリング26のシール性を向上させることができる。 For this reason, when the large diameter O-ring 26 is fitted into the large diameter annular groove 24, the large diameter O-ring 26 can easily overcome the small diameter annular groove 25 formed in the small diameter shaft portion 18B, and the large diameter O-ring 26 does not come into contact with the peripheral portion of the small diameter annular groove 25 and is not damaged. As a result, the life of the large diameter O-ring 26 can be extended, and the sealing ability of the large diameter O-ring 26 against lubricating oil can be improved.

しかも、大径Oリング26と小径Oリング27とは、径寸法が異なるために外観上の識別が容易である。このため、大径Oリング26および小径Oリング27を組付けるときの作業ミスを低減し、大径Oリング26を確実に大径環状溝24に装着し、小径Oリング27を確実に小径環状溝25に装着することができる。これにより、耐熱性能に優れた大径Oリング26を、潤滑油に晒される大径軸部18A側に確実に配置すると共に、耐寒性能に優れた小径Oリング27を、外気に晒される小径軸部18B側に確実に配置することができる。この結果、大径Oリング26および小径Oリング27の温度特性を有効に機能させることができ、これら大径Oリング26および小径Oリング27によるシール性を一層向上させることができる。 Moreover, the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27 have different diameters, so they are easily distinguishable from each other. This reduces the chance of mistakes when assembling the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27, and the large diameter O-ring 26 can be reliably fitted into the large diameter annular groove 24 and the small diameter O-ring 27 can be reliably fitted into the small diameter annular groove 25. This allows the large diameter O-ring 26, which has excellent heat resistance, to be reliably positioned on the large diameter shaft portion 18A side exposed to the lubricating oil, and the small diameter O-ring 27, which has excellent cold resistance, to be reliably positioned on the small diameter shaft portion 18B side exposed to the outside air. As a result, the temperature characteristics of the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27 can be effectively utilized, and the sealing performance of the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27 can be further improved.

さらに、支持軸18の大径軸部18Aと小径軸部18Bとの境界部には、大径軸部18Aから小径軸部18Bに向けて徐々に縮径するテーパ部18Cが設けられている。これにより、大径軸部18Aと小径軸部18Bとの境界部に鋭いエッジ部が存在しないので、大径Oリング26は、テーパ部18Cに沿って小径軸部18Bから大径軸部18Aへと円滑に移動することができる。この結果、大径Oリング26を、損傷させることなく大径環状溝24に装着することができ、その寿命を延ばすことができる。 Furthermore, at the boundary between the large diameter shaft portion 18A and the small diameter shaft portion 18B of the support shaft 18, a tapered portion 18C is provided that gradually reduces in diameter from the large diameter shaft portion 18A toward the small diameter shaft portion 18B. As a result, there are no sharp edges at the boundary between the large diameter shaft portion 18A and the small diameter shaft portion 18B, so the large diameter O-ring 26 can move smoothly from the small diameter shaft portion 18B to the large diameter shaft portion 18A along the tapered portion 18C. As a result, the large diameter O-ring 26 can be attached to the large diameter annular groove 24 without being damaged, and its lifespan can be extended.

かくして、本実施形態は、油圧ショベル1の下案内ローラ装置15において、支持軸18は、軸方向の中間部に位置する大径軸部18Aと、軸方向の両側に位置し大径軸部18Aよりも軸径が小さな小径軸部18Bとを有し、一対のホルダ16の軸嵌合孔17は、大径軸部18Aが嵌合する大径嵌合孔部17Aと、大径嵌合孔部17Aよりも小さな孔径を有し小径軸部18Bが嵌合する小径嵌合孔部17Bとにより構成され、大径軸部18Aの外周には、全周に亘って大径環状溝24が設けられ、小径軸部18Bの外周には、全周に亘って大径環状溝24よりも小径な小径環状溝25が設けられ、Oリングは、大径環状溝24に取付けられた大径Oリング26と、小径環状溝25に取付けられた小径Oリング27とにより構成されている。 Thus, in this embodiment, in the lower guide roller device 15 of the hydraulic excavator 1, the support shaft 18 has a large diameter shaft portion 18A located in the middle in the axial direction and a small diameter shaft portion 18B located on both sides in the axial direction and having a shaft diameter smaller than that of the large diameter shaft portion 18A, the shaft fitting hole 17 of the pair of holders 16 is composed of a large diameter fitting hole portion 17A into which the large diameter shaft portion 18A fits and a small diameter fitting hole portion 17B having a hole diameter smaller than that of the large diameter fitting hole portion 17A into which the small diameter shaft portion 18B fits, a large diameter annular groove 24 is provided around the entire circumference of the outer periphery of the large diameter shaft portion 18A, a small diameter annular groove 25 having a diameter smaller than that of the large diameter annular groove 24 is provided around the entire circumference of the outer periphery of the small diameter shaft portion 18B, and the O-ring is composed of a large diameter O-ring 26 attached to the large diameter annular groove 24 and a small diameter O-ring 27 attached to the small diameter annular groove 25.

この構成によれば、大径環状溝24に大径Oリング26を装着するため、大径Oリング26が小径軸部18Bに形成された小径環状溝25を乗り越えるときに、大径Oリング26が、小径環状溝25の周縁部(エッジ部)に接触して損傷するのを抑えることができる。この結果、下ローラ20の軸挿通孔20A内に潤滑油を封止する大径Oリング26のシール性を向上させることができる。しかも、径寸法が異なる大径Oリング26と小径Oリング27とは、外観上の識別が容易であるため、大径Oリング26を確実に大径環状溝24に装着し、小径Oリング27を確実に小径環状溝25に装着することができる。 According to this configuration, since the large diameter O-ring 26 is fitted into the large diameter annular groove 24, when the large diameter O-ring 26 rides over the small diameter annular groove 25 formed in the small diameter shaft portion 18B, the large diameter O-ring 26 can be prevented from contacting and being damaged by the peripheral portion (edge portion) of the small diameter annular groove 25. As a result, the sealing performance of the large diameter O-ring 26 that seals the lubricating oil in the shaft insertion hole 20A of the lower roller 20 can be improved. Moreover, since the large diameter O-ring 26 and the small diameter O-ring 27, which have different diameter dimensions, are easily distinguishable from each other on the outside, the large diameter O-ring 26 can be reliably fitted into the large diameter annular groove 24, and the small diameter O-ring 27 can be reliably fitted into the small diameter annular groove 25.

実施形態では、大径Oリング26の内径寸法φd1は、小径軸部18Bの外径寸法φD2よりも大きく設定されている。この構成によれば、大径環状溝24に大径Oリング26を装着するときに、大径Oリング26は、小径軸部18Bに形成された小径環状溝25を余裕をもって乗り越えることができる。この結果、大径Oリング26が、小径環状溝25の周縁部に接触して損傷するのを確実に防止することができ、大径Oリング26の寿命を延ばすことができる。 In the embodiment, the inner diameter dimension φd1 of the large diameter O-ring 26 is set to be larger than the outer diameter dimension φD2 of the small diameter shaft portion 18B. With this configuration, when the large diameter O-ring 26 is attached to the large diameter annular groove 24, the large diameter O-ring 26 can easily overcome the small diameter annular groove 25 formed in the small diameter shaft portion 18B. As a result, it is possible to reliably prevent the large diameter O-ring 26 from coming into contact with the peripheral portion of the small diameter annular groove 25 and being damaged, and the life of the large diameter O-ring 26 can be extended.

実施形態では、大径軸部18Aと小径軸部18Bとの境界部には、大径軸部18Aから小径軸部18Bに向けて徐々に縮径するテーパ部18Cが設けられている。この構成によれば、大径軸部18Aと小径軸部18Bとの境界部に鋭いエッジ部が存在しないので、大径Oリング26は、テーパ部18Cに沿って小径軸部18Bから大径軸部18Aへと円滑に移動することができる。この結果、大径Oリング26を、損傷させることなく大径環状溝24に装着することができ、その寿命を延ばすことができる。 In the embodiment, a tapered portion 18C is provided at the boundary between the large diameter shaft portion 18A and the small diameter shaft portion 18B, the diameter of which gradually decreases from the large diameter shaft portion 18A toward the small diameter shaft portion 18B. With this configuration, there is no sharp edge at the boundary between the large diameter shaft portion 18A and the small diameter shaft portion 18B, so the large diameter O-ring 26 can move smoothly from the small diameter shaft portion 18B to the large diameter shaft portion 18A along the tapered portion 18C. As a result, the large diameter O-ring 26 can be attached to the large diameter annular groove 24 without being damaged, and its lifespan can be extended.

実施形態では、大径Oリング26は、小径Oリング27よりも耐熱性能に優れた材料を用いて形成されている。この構成によれば、回転する下ローラ20と支持軸18との摩擦熱により、下ローラ20の油溜め室20Dに充填された潤滑油の温度が上昇したとしても、常に潤滑油に晒される大径Oリング26の寿命を延ばすことができ、そのシール性を向上させることができる。 In this embodiment, the large diameter O-ring 26 is formed using a material with better heat resistance than the small diameter O-ring 27. With this configuration, even if the temperature of the lubricating oil filled in the oil reservoir 20D of the lower roller 20 rises due to frictional heat between the rotating lower roller 20 and the support shaft 18, the life of the large diameter O-ring 26, which is constantly exposed to the lubricating oil, can be extended and its sealing performance can be improved.

次に、図6は本発明の第2の実施形態を示し、本実施形態では、転輪装置として油圧ショベル1のアイドラ装置を例示している。なお、本実施形態では上述した第1の実施形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。 Next, FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention, in which an idler device of a hydraulic excavator 1 is exemplified as a roller device. Note that in this embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are given the same reference numerals, and their description will be omitted.

図6において、転輪装置としてのアイドラ装置31は、サイドフレーム11の長さ方向の他端側に設けられたアイドラブラケット32に取付けられている。アイドラ装置31は、サイドフレーム11の他端側で履帯14を周回動作可能に支持すると共に、走行装置12との間で履帯14の張り調整を行う。 In FIG. 6, the idler device 31, which serves as a roller device, is attached to an idler bracket 32 provided on the other end of the side frame 11 in the longitudinal direction. The idler device 31 supports the track 14 at the other end of the side frame 11 so that it can move around, and adjusts the tension of the track 14 between the running gear 12 and the idler device 31.

アイドラ装置31は、第1の実施形態による下案内ローラ装置15と同様に、一対のホルダ33と、支持軸35と、アイドラ36と、大径Oリング40と、小径Oリング41とを含んで構成されている。 The idler device 31, like the lower guide roller device 15 of the first embodiment, is configured to include a pair of holders 33, a support shaft 35, an idler 36, a large diameter O-ring 40, and a small diameter O-ring 41.

一対のホルダ33は、アイドラブラケット32に設けられた左右のガイド部材32Aに沿って前後方向に移動可能に配置され、左右方向で対向している。一対のホルダ33には、それぞれ左右方向に貫通する軸嵌合孔34が形成されている。軸嵌合孔34は、大径嵌合孔部34Aと、小径嵌合孔部34Bと、大径嵌合孔部34Aから小径嵌合孔部34Bに向けて徐々に縮径するテーパ部34Cとを有している。 The pair of holders 33 are arranged to be movable in the front-rear direction along the left and right guide members 32A provided on the idler bracket 32, and face each other in the left-right direction. Each of the pair of holders 33 has a shaft fitting hole 34 that penetrates in the left-right direction. The shaft fitting hole 34 has a large diameter fitting hole portion 34A, a small diameter fitting hole portion 34B, and a tapered portion 34C that gradually reduces in diameter from the large diameter fitting hole portion 34A to the small diameter fitting hole portion 34B.

支持軸35は、軸方向の中間部に位置する大径軸部35Aと、軸方向の両側に位置する小径軸部35Bと、大径軸部35Aから小径軸部35Bに向けて徐々に縮径するテーパ部35Cとを有している。支持軸35の大径軸部35Aは、ホルダ33の大径嵌合孔部34Aに嵌合し、小径軸部35Bは、ホルダ33の小径嵌合孔部34Bに嵌合し、テーパ部35Cは、ホルダ33のテーパ部35Cに嵌合している。 The support shaft 35 has a large diameter shaft portion 35A located in the middle in the axial direction, small diameter shaft portions 35B located on both sides in the axial direction, and a tapered portion 35C that gradually reduces in diameter from the large diameter shaft portion 35A to the small diameter shaft portion 35B. The large diameter shaft portion 35A of the support shaft 35 fits into the large diameter fitting hole portion 34A of the holder 33, the small diameter shaft portion 35B fits into the small diameter fitting hole portion 34B of the holder 33, and the tapered portion 35C fits into the tapered portion 35C of the holder 33.

転輪体としてのアイドラ36は、一対のホルダ33間に配置され、支持軸35に回転可能に支持されている。アイドラ36の中心部には、軸方向に貫通する軸挿通孔36Aが形成され、軸挿通孔36Aには、すべり軸受37を介して支持軸35の大径軸部35Aが挿通されている。これにより、アイドラ36は、すべり軸受37を介して支持軸35に回転可能に支持されている。また、軸挿通孔36Aの軸方向の中間部には、潤滑油を貯留する油溜め室36Bが形成されている。支持軸35とすべり軸受37との摺動面は、油溜め室36Bに充填された潤滑油によって常に潤滑される。 The idler 36, which serves as a roller body, is disposed between a pair of holders 33 and rotatably supported by the support shaft 35. A shaft insertion hole 36A is formed in the center of the idler 36, penetrating in the axial direction, and the large-diameter shaft portion 35A of the support shaft 35 is inserted into the shaft insertion hole 36A via a plain bearing 37. This allows the idler 36 to be rotatably supported by the support shaft 35 via the plain bearing 37. An oil reservoir 36B that stores lubricating oil is formed in the axial middle portion of the shaft insertion hole 36A. The sliding surfaces of the support shaft 35 and the plain bearing 37 are constantly lubricated by the lubricating oil filled in the oil reservoir 36B.

支持軸35を構成する大径軸部35Aの軸方向の両側には、大径環状溝38が1個づつ形成されている。小径環状溝39は、支持軸35を構成する小径軸部35Bに1個づつ形成されている。大径Oリング40は、大径環状溝38に装着され、小径Oリング41は、小径環状溝39に装着されている。大径Oリング40は、小径Oリング41よりも耐熱性能に優れた材料を用いて形成され、小径Oリング41は、大径Oリング40よりも耐寒性能に優れた材料を用いて形成されている。大径Oリング40の内径寸法は、支持軸35を構成する小径軸部35Bの外径寸法よりも大きく設定されている。 A large diameter annular groove 38 is formed on each side of the axial direction of the large diameter shaft portion 35A constituting the support shaft 35. A small diameter annular groove 39 is formed on each small diameter shaft portion 35B constituting the support shaft 35. A large diameter O-ring 40 is fitted in the large diameter annular groove 38, and a small diameter O-ring 41 is fitted in the small diameter annular groove 39. The large diameter O-ring 40 is made of a material with better heat resistance than the small diameter O-ring 41, and the small diameter O-ring 41 is made of a material with better cold resistance than the large diameter O-ring 40. The inner diameter dimension of the large diameter O-ring 40 is set to be larger than the outer diameter dimension of the small diameter shaft portion 35B constituting the support shaft 35.

第2の実施形態によるアイドラ装置31は、上述の如き構成を有するもので、本実施形態においても第1の実施形態による下案内ローラ装置15と同様に、大径Oリング40の内径寸法が、小径軸部35Bの外径寸法よりも大きく設定されている。これにより、支持軸35の大径環状溝38に大径Oリング40を装着するときに、大径Oリング40が、小径環状溝39の周縁部に接触して損傷するのを抑えることができる。この結果、大径Oリング40の寿命を延ばすことができ、潤滑油に対する大径Oリング40のシール性を向上させることができる。アイドラ装置31の他の作用効果についても、第1の実施形態による下案内ローラ装置15と同様である。 The idler device 31 according to the second embodiment has the above-mentioned configuration, and in this embodiment, as in the lower guide roller device 15 according to the first embodiment, the inner diameter dimension of the large diameter O-ring 40 is set to be larger than the outer diameter dimension of the small diameter shaft portion 35B. This makes it possible to prevent the large diameter O-ring 40 from contacting the peripheral portion of the small diameter annular groove 39 and being damaged when the large diameter O-ring 40 is attached to the large diameter annular groove 38 of the support shaft 35. As a result, the life of the large diameter O-ring 40 can be extended, and the sealing ability of the large diameter O-ring 40 against the lubricating oil can be improved. Other effects of the idler device 31 are also the same as those of the lower guide roller device 15 according to the first embodiment.

なお、実施形態では、クローラ式の油圧ショベル1に用いられる下案内ローラ装置15、およびアイドラ装置31を転輪装置として例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばクローラ式の油圧クレーン、クローラ式の高所作業車等の装軌式車両の転輪装置に広く適用することができる。 In the embodiment, the lower guide roller device 15 and the idler device 31 used in the crawler hydraulic excavator 1 are exemplified as the roller device. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to roller devices of tracked vehicles such as crawler hydraulic cranes and crawler aerial work vehicles.

2 下部走行体(車体)
3 上部旋回体(車体)
16,33 ホルダ
17,34 軸嵌合孔
17A,34A 大径嵌合孔部(大径嵌合孔)
17B,34B 小径嵌合孔部(小径嵌合孔)
18,35 支持軸
18A,35A 大径軸部
18B,35B 小径軸部
18C,35C テーパ部
20 下ローラ(転輪体)
20A,36A 軸挿通孔
24,38 大径環状溝
25,39 小径環状溝
26,40 大径Oリング
27,41 小径Oリング
36 アイドラ(転輪体)
2. Undercarriage (car body)
3. Upper rotating body (car body)
16, 33 Holder 17, 34 Shaft fitting hole 17A, 34A Large diameter fitting hole portion (large diameter fitting hole)
17B, 34B Small diameter fitting hole (small diameter fitting hole)
18, 35 Support shaft 18A, 35A Large diameter shaft portion 18B, 35B Small diameter shaft portion 18C, 35C Tapered portion 20 Lower roller (rolling body)
20A, 36A Shaft insertion hole 24, 38 Large diameter annular groove 25, 39 Small diameter annular groove 26, 40 Large diameter O-ring 27, 41 Small diameter O-ring 36 Idler (rolling body)

Claims (4)

建設機械の車体に対向して取付けられた一対のホルダと、
前記一対のホルダにそれぞれ設けられた軸嵌合孔と、
軸方向の両端が前記一対のホルダの前記軸嵌合孔に嵌合した支持軸と、
前記支持軸が挿通される軸挿通孔を有し、前記支持軸に回転可能に支持された転輪体と、
前記支持軸と前記一対のホルダとの間にそれぞれ設けられ、前記転輪体の前記軸挿通孔内に潤滑油を封止するOリングとを備えてなる建設機械の転輪装置において、
前記支持軸は、軸方向の中間部に位置する大径軸部と、軸方向の両側に位置し前記大径軸部よりも軸径が小さな小径軸部とを有し、
前記一対のホルダの前記軸嵌合孔は、前記大径軸部が嵌合する大径嵌合孔と、前記大径嵌合孔よりも小さな孔径を有し前記小径軸部が嵌合する小径嵌合孔とにより構成され、
前記大径軸部の外周には、全周に亘って大径環状溝が設けられ、
前記小径軸部の外周には、全周に亘って前記大径環状溝よりも小径な小径環状溝が設けられ、
前記Oリングは、前記大径環状溝に取付けられた大径Oリングと、前記小径環状溝に取付けられた小径Oリングとにより構成されていることを特徴とする建設機械の転輪装置。
A pair of holders attached to a vehicle body of the construction machine so as to face each other;
a shaft fitting hole provided in each of the pair of holders;
a support shaft having both axial ends fitted in the shaft fitting holes of the pair of holders;
a roller body having a shaft insertion hole through which the support shaft is inserted and rotatably supported by the support shaft;
a pair of O-rings provided between the support shaft and the pair of holders, the O-rings sealing the lubricating oil in the shaft insertion hole of the roller body,
The support shaft has a large diameter shaft portion located in an axially intermediate portion and small diameter shaft portions located on both sides in the axial direction and having a shaft diameter smaller than that of the large diameter shaft portions,
the shaft fitting holes of the pair of holders are configured with a large diameter fitting hole into which the large diameter shaft portion is fitted, and a small diameter fitting hole having a hole diameter smaller than that of the large diameter fitting hole into which the small diameter shaft portion is fitted,
A large diameter annular groove is provided around the entire outer periphery of the large diameter shaft portion,
A small diameter annular groove having a smaller diameter than the large diameter annular groove is provided around the entire circumference of the small diameter shaft portion,
A roller device for a construction machine, characterized in that the O-ring is composed of a large diameter O-ring mounted in the large diameter annular groove and a small diameter O-ring mounted in the small diameter annular groove.
前記大径Oリングの内径寸法は、前記小径軸部の外径寸法よりも大きく設定されていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械の転輪装置。 The roller device for a construction machine according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the large diameter O-ring is set to be larger than the outer diameter of the small diameter shaft portion. 前記大径軸部と前記小径軸部との境界部には、前記大径軸部から前記小径軸部に向けて徐々に縮径するテーパ部が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械の転輪装置。 The roller device for a construction machine according to claim 1, characterized in that a tapered section is provided at the boundary between the large diameter shaft section and the small diameter shaft section, the diameter of which gradually decreases from the large diameter shaft section toward the small diameter shaft section. 前記大径Oリングは前記小径Oリングよりも耐熱性能に優れた材料を用いて形成されていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械の転輪装置。 The roller device for a construction machine according to claim 1, characterized in that the large diameter O-ring is made of a material with better heat resistance than the small diameter O-ring.
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