JP7733046B2

JP7733046B2 - インバート部構造体

Info

Publication number: JP7733046B2
Application number: JP2023058334A
Authority: JP
Inventors: 修一赤▲崎▼; 俊彦小林; 健有川; 石田　明浩
Original assignee: Nippon Concrete Industries Co Ltd; Okumura Corp
Current assignee: Nippon Concrete Industries Co Ltd; Okumura Corp
Priority date: 2023-03-31
Filing date: 2023-03-31
Publication date: 2025-09-02
Anticipated expiration: 2043-03-31
Also published as: JP2024145815A

Description

本発明は、インバート部構造体に関し、特に、山岳トンネルのインバート部に設けられてインバート部覆工体を構成する、ＰＣａコンクリートブロックを用いたインバート部構造体に関する。

山岳トンネルは、岩盤等の自立していて比較的安定した地盤を掘削して形成されるトンネルであり、掘削された内壁面は、コンクリートやモルタルによる一次覆工や二次覆工によって覆われるようになっている。すなわち、山岳トンネルの内壁面は、例えば発破等を実施しながらトンネルを掘削した後に、好ましくはモルタルやコンクリートを吹付けて一次覆工を行うことにより防護層を形成してから、形成した一次覆工による防護層の内側に、例えば公知のトンネル覆工型枠を設置して、トンネルの側壁部から上部のアーチ形状部分に、コンクリートによる所定の厚さの覆工体を、二次覆工として形成する。さらに、先行して形成されたトンネルの両側の側壁部から上部のアーチ形状部分に至る覆工体における、一対の側壁部の下端部の受台部の間の部分に、底部のインバート部の覆工体を、トンネルの横断方向にコンクリートを用いて所定の厚さで一体しして形成することにより、山岳トンネルの内壁面の全周を、二次覆工によって連続して覆うようになっている。

また、山岳トンネルは、比較的安定した地盤を掘削して形成されるものであることから、例えば数十年以上前に構築されたトンネルは、インバート部の覆工体を省略して、トンネルの側壁部から上部のアーチ形状部分に至る領域にのみ、覆工体を形成して二次覆工を行っているものがある。このようなインバート部の覆工体を省略した山岳トンネルに対しては、例えば将来、底盤部の盤膨れ等による影響が生じないように、インバート部の覆工体を新たに形成することが検討されている。

トンネルの底部に、トンネルの側壁部から上部のアーチ形状部分に先行して設けられた覆工体と連続させて、インバート部の覆工体を形成する方法としては、従来より、現場打ちコンクリートを用いたものが一般的であるが（例えば、特許文献１参照）、インバート部の覆工体は、湾曲した形状となるように上面を仕上げるのに、高度な熟練を要することになる。さらに、現場打ちコンクリートを用いた場合、打設されたコンクリートは、硬化した後に所定の養生期間が経過するまでに、相当の時間を要することから、特にインバート部の覆工体を省略した側壁部から上部のアーチ形状部分の覆工体に、新たにインバート部の覆工体を形成する場合には、長期間、トンネル内の通行を遮断することになるため、より短期間で、工事を終了できるようにすることが望ましい。

このようなことから、インバート部の覆工体を、予め工場等において製造された、プレキャストコンクリート製のコンクリート部材を用いて形成することによって、工期の短縮を図ることも検討されている（例えば、特許文献２、特許文献３参照）。

特開２０２０－１５９０６０号公報特開２０１３－２８８９８号公報特開２０１８－１２３５２８号公報

しかしながら、プレキャストコンクリート製のコンクリート部材を用いた従来の山岳トンネルにおけるインバート部の施工方法によれば、工場等において予め形成されるこれらのコンクリート部材は、インバート部の横断方向の全幅に亘る長さで形成されていたり、インバート部を横断方向に２～３分割した長さで形成されていたりするため、重量や形状が大きなものになると共に、工場等において型枠を組み立てて、ジョイント部等を精度良く形成するのに多くの手間を要することになる。さらに、工事現場での搬入や組付けにも多くの労力を要する他、特に、例えば複数車線の道路トンネルにおいて、他方の車線での通行を維持したまま、各々の車線毎に工事を行う場合には、嵩張る大きさのコンクリート部材を用いることになるため、困難な作業を伴うことになる。

本発明は、工場等において製造することが容易な適度な重量及び大きさのプレキャストコンクリート製のブロック（ＰＣａコンクリートブロック）を用いることで、多くの労力を要することなく容易に形成されて、トンネルの側壁部から上部のアーチ形状部分の覆工体と連続して設けられるインバート部覆工体の構成部分として、より迅速に設置することのできるインバート部構造体を提供することを目的とする。

本発明は、山岳トンネルのインバート部におけるトンネルの横断方向の少なくとも片側領域に設けられて、インバート部覆工体を構成する、ＰＣａコンクリートブロックを用いたインバート部構造体であって、前記ＰＣａコンクリートブロックは、前記インバート部覆工体の横断面形状に沿った湾曲形状を備えるように、湾曲する上面部及び下面部を有する六面体形状のブロックとして形成されており、複数の前記ＰＣａコンクリートブロックが、隣接する側壁部覆工体の下端部の受台部との間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部に設置されていると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、連設して配置されてインバート部に設置されており、これらの縦横に連設して配置された複数の前記ＰＣａコンクリートブロックは、隣接する前記受台部との間の隙間、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間、及びこれらの隙間と連通する前記六面体形状の下面部の下方の隙間に充填されて硬化した、充填固化材を介して一体化された状態で、前記インバート部覆工体の少なくとも一部を構成しているインバート部構造体を提供することにより、上記目的を達成したものである。

そして、本発明のインバート部構造体は、前記充填固化材が充填された、隣接する前記受台部との間の隙間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間が、１５～３０ｍｍの間隔幅の隙間となっていることが好ましい。

また、本発明のインバート部構造体は、縦横に連設して配置された複数の前記ＰＣａコンクリートブロックが、前記充填固化材が充填された、トンネルの横断方向に隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックの間の軸方向に延設する隙間、及びトンネルの軸方向に隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックの間の横断方向に延設する隙間が、いずれも直線状に連続しているいも状に配置されて、インバート部に設置されていることが好ましい。

さらに、本発明のインバート部構造体は、複数の前記ＰＣａコンクリートブロックが、トンネルの横断方向の横幅、トンネルの軸方向の縦幅、及び高さが等しくなった、同様の六面体形状を備えるように形成されていることが好ましい。

さらにまた、本発明のインバート部構造体は、隣接する前記側壁部覆工体の下端部の受台部との間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部に設置されている各々の前記ＰＣａコンクリートブロックにおける、保持された隙間を挟んで対向する対向面には、前記充填固化材との付着力を向上させる凹凸が形成されていることが好ましい。

また、本発明のインバート部構造体は、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの軸方向に連設して配置されてインバート部に設置されている各々の前記ＰＣａコンクリートブロックにおける、保持された隙間を挟んで対向する対向面には、前記充填固化材との付着力を向上させる凹凸が形成されていることが好ましい。

本発明のインバート部構造体によれば、工場等において製造することが容易な適度な重量及び大きさのプレキャストコンクリート製のブロック（ＰＣａコンクリートブロック）を用いることで、多くの労力を要することなく容易に形成されて、トンネルの側壁部から上部のアーチ形状部分の覆工体と連続して設けられるインバート部覆工体の構成部分として、より迅速に設置することができる。

本発明の好ましい一実施形態に係るインバート部構造体が、トンネルの横断方向におけるインバート部の両側に形成された、山岳トンネルを例示する略示横断面図である。発明の好ましい一実施形態に係るインバート部構造体が、トンネルの横断方向にけるインバート部の全域に亘って両側に形成された状態を説明する、図１をＡ－Ａ方向から見た略示上面図である。トンネルの横断方向にけるインバート部の一方の片側領域に設けられた、本発明の好ましい一実施形態に係るインバート部構造体の略示上面図である。図３のＢ－Ｂに沿った、充填固化材が充填される前の状態の略示断面面図である。インバート部構造体を構成するＰＣａコンクリートブロックの斜視図である。（ａ）は、インバート部構造体を構成するＰＣａコンクリートブロックの上面図、（ｂ）は（ａ）を右側から見た横断方向の側面図、（ｃ）は（ａ）を正面側から見た軸方向の側面図である。ボルト挿通螺着孔を説明する、ボルト挿通螺着孔が形成された部分に沿ったＰＣａコンクリートブロックの横断方向の略示断面図である。（ａ）は、高さ調整ボルトの下端部に取り付けられた接地用アジャスタを説明する斜視図、（ｂ）は、小ラッパ状凹部の好ましい他の形態を例示する略示断面図である。（ａ）は、ＰＣａコンクリートブロックを、水平方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で連結配置して設置する状況を説明する概念図、（ｂ）は、ＰＣａコンクリートブロックを、垂直方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で連結配置して設置する状況を説明する概念図である。受台部との間の隙間、隣接するＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間、及六面体形状の下面部の下方の隙間に充填固化材が充填された状態を説明する略示断面面図である。充填材注入孔及び開閉バルブを説明する、充填材注入孔が形成された部分に沿ったＰＣａコンクリートブロックの横断方向の略示断面図である。充填固化材の注入状況を説明するインバート部構造体の略示上面図である。ＰＣａコンクリートブロックの上面部における隙間を閉塞する上面部帯板状型枠の説明図である。妻側端面部における隙間を閉塞する妻部帯板状型枠の説明図である。ＰＣａコンクリートブロックの中央部側の面に形成された凹凸の説明図である。

本発明の好ましい一実施形態に係るインバート部構造体１０は、図１に示す山岳トンネル３０において、トンネルの内壁面を覆うようにして先行して形成された、両側の側壁部３１ａから上部のアーチ形状部分３１ｂに至る領域の覆工体３１と連続させて、山岳トンネル３０の底盤部分３０ａにインバート部覆工体３２を新たに形成する際に、図２及び図３に示すように、トンネルの横断方向の中心線Ｃを挟んで片側ずつ、各々施工されて、一体化されることにより、インバート部覆工体３２の構成部分となる構造体として設けられるものとなっている。

本実施形態では、山岳トンネル３０は、例えば数十年前に構築されたトンネルとなっており、掘削の対象となる地盤が安定していたことから、施工時には、トンネル内壁面を覆う覆工体３１は、両側の側壁部３１ａから上部のアーチ形状部分３１ｂのみに形成されていたが、年月を経たことで、底盤部分３０ａの盤膨れ等による影響が懸念されるようになってきたため、左右両側のインバート部構造体１０による、新たなインバート部覆工体３２を形成するようになっている。

また、既存の山岳トンネル３０に新たにインバート部覆工体３２を形成する場合、トンネルの通行を遮断する必要があることから、できるだけ短い工期で工事を終了することが望ましい。本実施形態のインバート部構造体１０は、予め工場等において製造された、取り扱いが容易な適度な重量及び大きさの、複数のプレキャストコンクリー製のブロック（ＰＣａコンクリートブロック）を用いることで、多くの手間を要することなく、片側ずつ容易に形成できるようにして、トンネルの側壁部３１ａから上部のアーチ形状部分３１ｂに至る覆工体３１と連続するインバート部覆工体３２を、より短い工期で設置できるようにするものとなっている。

そして、本実施形態のインバート部構造体１０は、図１～図４に示すように、山岳トンネル３０のインバート部３３におけるトンネルの横断方向の少なくとも片側領域に設けられて、インバート部覆工体３２を構成する、ＰＣａコンクリートブロック２０を用いたインバート部３３の構造体であって、ＰＣａコンクリートブロック２０は、図５及び図６（ａ）～（ｃ）に示すように、各々、インバート部覆工体３２の横断面形状に沿った湾曲形状を備えるように、湾曲する上面部２０ａ及び下面部２０ｂを有する六面体形状のブロックとして形成されている。これらの複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０との間に、隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部３３に設置されていると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接するＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間２１ｂを保持した状態で、連設して配置されてインバート部３３に設置されている（図１～図４参照）。これらの縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、図１０にも示すように、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０との間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに充填されて硬化した、充填固化材２２を介して一体化された状態で、インバート部覆工体３２の少なくとも一部として、インバート部覆工体３２の片側部分を構成している。

また、本実施形態では、複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、好ましくはトンネルの横断方向の横幅ｘ、トンネルの軸方向の縦幅ｙ、及び高さｚが等しくなった、同様の六面体形状を備えるように形成されている（図５、図６（ａ）～（ｃ）参照）。縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、充填固化材２２が充填された、トンネルの横断方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０との間の軸方向に延設する隙間２１ｂ、及びトンネルの軸方向に隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間の横断方向に延設する隙間２１ｂが、好ましくはいずれも直線状に連続しているいも状に配置されて、インバート部３３に設置されている（図２、図３参照）。充填固化材２２が充填された、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、及び隣接するＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間２１ｂは、好ましくは１５～３０ｍｍ程度の間隔幅の隙間となっている。

本実施形態では、インバート部構造体１０を構成する複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、上述のように、隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接する当該ＰＣａコンクリートブロック２０との間に、充填固化材２２が充填される隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接する当該ＰＣａコンクリートブロックとの間に充填固化材２２が充填される隙間２１ｂを保持した状態で連設して配置されて、縦横に並べてインバート部３３に設置されるものとなっている。またＰＣａコンクリートブロック２０は、図５及び図６（ａ）～（ｃ）に示すように、インバート部覆工体３２の横断面形状に沿った湾曲形状を備える、湾曲する上面部２０ａ及び下面部２０ｂを有すると共に、前後一対の平坦な軸方向対向面２０ｃと左右一対の平坦な横断方向対向面２０ｄとを有する、六面体形状のブロックとして形成されている。横断面視における上面部２０ａ及び下面部２０ｂは、曲率半径が例えば１４０００ｍｍ～１４５０００ｍｍ程度に緩やかに湾曲させることができる。

さらに、これらのＰＣａコンクリートブロック２０には、各々六面体形状の上面部分における４辺部に、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０をボルト部材（図示せず。）を用いて連結するための、ボルトボックス２３又は雌ネジアンカー２４が埋設固定されている。ボルトボックス２３は、ＰＣａコンクリートブロック２０の上面部２０ａに開口しており、雌ネジアンカー２４は、側面部の軸方向対向面２０ｃや横断方向対向面２０ｄの上端部に開口している。また図７に示すように、ＰＣａコンクリートブロック２０には、六面体形状を上下方向に貫通するボルト挿通螺着孔２５が、二等辺三角形状の各々の角部分に配設されて３箇所に形成されている（図６（ａ）参照）。各々のボルト挿通螺着孔２５には、上下方向の中間部よりも下方部分に、高さ調整ボルト２６が螺着される雌ネジ部材２５ａが固着されている。各々のボルト挿通螺着孔２５の雌ネジ部材２５ａが固着された部分から、上方に向かって拡径してＰＣａコンクリートブロック２０の上面部２０ａに開口する、大ラッパ状凹部２５ｂが形成されていると共に、雌ネジ部材２５ａが固着された部分から、下方に向かって拡径してＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂに開口する、小ラッパ状凹部２５ｃが形成されている。これらのボルト挿通螺着孔２５には、高さ調整ボルト２６が挿通され、雌ネジ部材２５ａに螺着されることによって、当該高さ調整ボルト２６が、下端部２６ａをＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂから進退可能に突出させた状態で、取り付けられることになる。また大ラッパ状凹部２５ｂや小ラッパ状凹部２５ｃは、上方や下方の開口に向かってテーパー状に拡径するラッパ形状を備えているので、これらのラッパ状凹部２５ｂ，２５ｃを形成するためにコンクリート打設用の箱形型枠に取り付けられた箱抜き部材を、コンクリートが硬化した後に、スムーズに取り除くことが可能になる。このような観点から、テーパー状に拡径するラッパ形状の大ラッパ状凹部２５ｂや小ラッパ状凹部２５ｃのテーパー勾配は、ボルト挿通螺着孔２５の中心軸に対して１０％以上の傾きとなっていることが好ましい。

３箇所のボルト挿通螺着孔２５は、図６（ａ）に示すように、ＰＣａコンクリートブロック２０の上面部２０ａにおいて、好ましくは底辺部を一方の軸方向対向面２０ｃ側にこれと平行に配置し、頂部を他方の軸方向対向面２０ｃ側に配置した、仮想の二等辺三角形状（一点鎖線参照）の各角部分に配設されて、形成されている（図６（ａ）参照）。

本実施系形態では、ＰＣａコンクリートブロック２０の上面部側から見て、仮想の二等辺三角形状によって囲まれる内側に、ＰＣａコンクリートブロック２０の重心が配置されるようになっていることが好ましく、仮想の二等辺三角形状の図心の位置に、ＰＣａコンクリートブロック２０の重心が配置されるようになっていることが特に好ましい。これらによって、３箇所の高さ調整ボルト２６によるＰＣａコンクリートブロック２０の高さや傾きの調整を、より安定した状態で精度良く行うことが可能になると共に、精度良く高さや傾きが調整されたＰＣａコンクリートブロック２０を、３箇所の高さ調整ボルト２６によってより安定した状態で支持することが可能になる。

さらにまた、これらのＰＣａコンクリートブロック２０のうちの一部のＰＣａコンクリートブロック２０’（図３参照）には、図１０及び図１１に示すように、六面体形状を上下方向に貫通する、充填材注入孔２７が形成されている。各々の充填材注入孔２７には、上下方向の中間部分に、開閉バルブ２８の雄ネジ部が螺着される雌ネジ部材２７ａが固着されている。各々の充填材注入孔２７の雌ネジ部材２７ａが固着された部分から、上方に向かって拡径してＰＣａコンクリートブロック２０’の上面部２０ａに開口する、上部側ラッパ状凹部２７ｂが形成されていると共に、雌ネジ部材２７ａが固着された部分から、下方に向かって拡径してＰＣａコンクリートブロック２０’の下面部２０ｂに開口する、下部側ラッパ状凹部２７ｃが形成されている。これらの充填材注入孔２７には、開閉バルブ２８の雄ネジ部が雌ネジ部材２７ａに螺着されて、ハンドル部２８ａがＰＣａコンクリートブロック２０’の上面部２０ａの上方に配置されることによって、ＰＣａコンクリートブロック２０’の上面部２０ａでの作業によりハンドル部２８ａの開閉操作が可能な状態で、開閉バルブ２８がＰＣａコンクリートブロック２０’に着脱可能に取り付けられることになる。また上部側ラッパ状凹部２７ｂや下部側ラッパ状凹部２７ｃは、上方や下方の開口に向かってテーパー状に拡径するラッパ形状を備えているので、これらのラッパ状凹部２７ｂ，２７ｃを形成するためにコンクリート打設用の箱形型枠に取り付けられた箱抜き部材を、コンクリートが硬化した後に、スムーズに取り除くことが可能になる。このような観点から、これらのラッパ状凹部２７ｂ，２７ｃのテーパー勾配もまた、充填材注入孔２７の中心軸に対して１０％以上の傾きとなっていることが好ましい。

本実施形態では、六面体形状のＰＣａコンクリートブロック２０’を上下方向に貫通する充填材注入孔２７は、好ましくはＰＣａコンクリートブロック２０’の上面部２０ａの中央部分に配設して形成することができる（図６（ａ）参照）。充填材注入孔２７は、特に、最も低い位置に配置される中央部側ブロック２０Ｂの中央部分に配設して形成されていることが好ましい。

また、本実施形態では、これらのＰＣａコンクリートブロック２０（２０’）には、好ましくは六面体形状の前後一対の平坦な軸方向対向面２０ｃ及び左右一対の平坦な横断方向対向面２０ｄの各々に、対向する他の対向面２０ｃ，２０ｄとの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持するための、スペーサ治具２９ａ、２９ｂを取り付け可能となっている（図５、図６（ｂ），（ｃ）参照）。好ましくは六面体形状の上面部２０ａには、各々のＰＣａコンクリートブロック２０を吊り上げる際に用いる、複数の吊り治具２９ｃが埋設固定されている（図６（ａ）参照）。

そして、本実施形態では、これらのＰＣａコンクリートブロック２０は、例えば製造工場において、上述の所定の六面体形状に沿った形状に組み付けた箱形型枠の内部に、コンクリートを打設して硬化させた後に、所定の養生期間を経過させて脱型することで、好ましくは横幅ｘが１３８５～１４３５ｍｍ程度、縦幅ｙが７３０ｍｍ程度、高さｚが５００ｍｍ程度の大きさの、上面部２０ａ及び下面部２０ｂが湾曲する六面体形状を備えるように形成されると共に、１３００ｋｇ程度の重量を有することになる。例えば箱形型枠の内部に段取り筋を配置し、これに支持させて、上述のボルトボックス２３や雌ネジアンカー２４、及びボルト挿通螺着孔２５や充填材注入孔２７のための箱抜き部材等を取り付けておくことによって、これらをＰＣａコンクリートブロック２０に埋設固定したり、仮固定したりできるようになっている。本実施形態では、インバートブロックとして用いるＰＣａコンクリートブロック２０の大きさや形状、重量等は、片側領域５５Ａの作業ヤード７１において、他方の片側領域５５Ｂでの車両の通行等に影響を及ぼすことなく使用することが可能な、揚重機等の能力に応じて、適宜設計することができる。例えばＰＣａコンクリートブロック２０の重量は、好ましくは１０００～１５００ｋｇとすることができる。

また、本実施形態では、複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、同様の六面体形状を備えるように形成されているので、使用する箱形型枠の種類を限定して、効率良く製造することが可能になると共に、同様の重量のブロックとなるため、揚重時や搬送時の作業性が向上し、且つ吊り上げたり据え付けたりする際に同じように取り扱うことが可能なので、例えばいも状に配置されるように各々のＰＣａコンクリートブロック２０を所定の位置に精度良く設置する作業を、容易に行うことが可能になる。製造時のコストを削減することも可能になる。

本実施形態では、インバート部構造体１０は、トンネルの横断方向における中央を挟んだ両側の領域を一対の片側領域として、各々の片側領域において施工されるようになっている（図１、図２参照）。インバート部３３におけるトンネルの横断方向の中央には、各々の片側領域でインバート部構造体１０を施工する際に、他方の片側領域に影響が及ばないようにするための山留板部材や防護柵等を支持するＨ型鋼３５が、トンネルの軸方向に所定の間隔をおいて、フランジ部をトンネルの軸方向に沿わせた状態で、インバート部３３の地盤に打ち込むことによって、複数立設させておくことができる。このため、これらのＨ型鋼３５が立設する位置における、トンネルの横断方向の中央側においてトンネルの軸方向に隣接する一対のＰＣａコンクリートブロック（中央部側ブロック）２０Ｂの中央側の端部には、これらの間の隙間２１ｂを挟んだ両側の角部分に、矩形断面形状を有する切欠き凹部２０ｅを形成しておくことができる（図３参照）。これらの両側の角部分の切欠き凹部２０ｅによって、各々のインバート部構造体１０のトンネルの横断方向の中央側の端面部（中央側端面部）１０Ｂに、Ｈ型鋼３５の一方のフランジ部を配設させるフランジ配設凹部１０ａを、Ｈ型鋼３５が立設する部分に設けることができる。

すなわち、各々の片側領域のインバート部構造体１０を構成する複数のＰＣａコンクリートブロック２０によるブロック群２０Ｘ，２０Ｙ（図１参照）における、Ｈ型鋼３５が立設する部分に配置されるＰＣａコンクリートブロック２０（中央部側ブロック２０Ｂ）は、インバート部覆工体３２の横断面形状に沿った湾曲形状を備える、湾曲する上面部２０ａ及び下面部２０ｂを有すると共に、前後一対の平坦な軸方向対向面２０ｃと左右一対の平坦な横断方向対向面２０ｄとを有する六面体形状のブロックとして形成されており（図６（ａ）～（ｃ）参照）、いずれか１箇所の軸方向対向面２０ｃと横断方向対向面２０ｄとの角部分に、図３に示すように、例えばＨ型鋼３５のフランジ部の横幅の１／２以上の幅の辺部を有するように切り欠かれた、矩形断面形状を備える切欠き凹部２０ｅが、上面部２０ａから下面部２０ｂに亘って連続して設けられている。これによって、Ｈ型鋼３５が立設する部分でトンネルの軸方向に隣接する、一対の中央部側ブロック２０Ｂの中央側の端部には、これらの切欠き凹部２０ｅによって、Ｈ型鋼３５のフランジ部をかわすことが可能な、フランジ配設凹部１０ａが形成されることになる。

そして、本実施形態では、インバート部構造体１０を構成するこれらの複数のＰＣａコンクリートブロック２０は、図３及び図４に示すように、側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃに隣接して配置される受台部側ブロック２０Ａと、インバート部の横断方向中央部側に配置される中央部側ブロック２０Ｂと、これらの間に配置される一又は複数の中間部ブロック２０Ｃ（本実施形態では、一の中間部ブロック２０Ｃ）とを含んだ複数の横断方向ブロック列２０Ｄを有しており、これらのＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、隣接する受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間に隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ（横断方向ブロック列２０Ｄ）との間に隙間２１ｂを保持した状態で連設して配置されて、縦横に並べてインバート部３３に設置されるようになっている。インバート部構造体１０を施工する際に用いるこれらの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、以下のようなインバート部におけるＰＣａブロックの設置方法によって、施工することが可能である。

すなわち、本実施形態によるインバート部におけるＰＣａブロックの設置方法では、トンネルの横断方向に連設する各々の横断方向ブロック列２０Ｄの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、図４に示すように、受台部側ブロック２０Ａを受台部３１ｃに隣接させて設置して仮固定手段３６により仮固定した後に、仮固定された受台部側ブロック２０Ａに隣接させて、中間部ブロック２０Ｃ及び中央部側ブロック２０Ｂを順次設置することで、トンネルの横断方向に連設する各列（横断方向ブロック列）２０Ｄの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、インバート部３３に設置するようになっている。

例えば、受台部側ブロック２０Ａを受台部３１ｃに隣接させて設置して仮固定手段３６により仮固定した後に、仮固定された受台部側ブロック２０Ａに順次隣接させて、中間部ブロック２０Ｃ及び中央部側ブロック２０Ｂを設置し、設置したこれらのブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの各々の隣接箇所において、横断方向対向面２０ｄと近接して少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３を介して、ボルト部材（図示せず）により仮固定してから、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの高さ及び位置を調整し、しかる後にボルト部材を本締めすることによって、トンネルの横断方向に連設する各横断方向ブロック列２０Ｄの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、インバート部３３に設置することができる。

また、例えば、受台部側ブロック２０Ａを受台部３１ｃに隣接させて設置して仮固定手段３６により仮固定した後に、仮固定された受台部側ブロック２０Ａに隣接させて、中間部ブロック２０Ｃを設置し、設置した中間部ブロック２０Ｃと受台部側ブロック２０Ａとの隣接箇所において、横断方向対向面２０ｄと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３を介して、ボルト部材（図示せず）により仮固定してから、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｃの高さ及び位置を調整した後に、ボルト部材を本締めする。引き続いて、中間部ブロック２０Ｃに隣接させて、中央部側ブロック２０Ｂを設置し、設置した中央部側ブロック２０Ｂと中間部ブロック２０Ｃとの隣接箇所において、横断方向対向面２０ｄと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ｃ，２０Ｂの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３を介して、ボルト部材により仮固定してから、中央部側ブロック２０Ｂの高さ及び位置を調整した後に、ボルト部材を本締めすることによって、トンネルの横断方向に連設する各横断方向ブロック列２０Ｄの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、インバート部３３に設置することもできる。

ここで、本実施形態では、受台部側ブロック２０Ａを受台部３１ｃに隣接させて仮固定する仮固定手段３６は、好ましくは受台部３１ｃに埋設したホールインアンカー３６ａに取り付けられた係止部材と、受台部側ブロック２０Ａに設けられたボルトボックス２３や吊り治具２９ｃに取り付けられた係止部材とに両端部が係止された、ワイヤ、チェーン等の索条体３６ｂによるものとすることができる。ワイヤ、チェーン等の索条体３６ｂには、係止される両端部の間の長さを調整可能な、例えばターンバックル等による伸縮調整手段３６ｃを設けることができる。これによって受台部３１ｃと、隣接する受台部側ブロック２０Ａとの間に保持される隙間２１ａの間隔幅を、調整可能とすることができる。

また、本実施形態では、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの高さの調整は、図６（ａ）及び図７に示すように、上述の３箇所に形成されたボルト挿通螺着孔２５に各々螺着された、３本の高さ調整ボルト２６を用いて実施することができるようになっている。すなわち、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃには、ボルト挿通螺着孔２５が、上下方向に貫通して３箇所に形成されていると共に、各々のボルト挿通螺着孔２５には、高さ調整ボルト２６が、下端部２６ａをＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂから下方に突出させることが可能な状態で取り付けられている。縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃに、充填固化材２２を充填する工程（図１０参照）に先立って、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上方からの回転操作によって、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃにおける、３本の高さ調整ボルト２６のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂからの突出長さを変化させて、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの、高さ及び傾きを調整する工程を行なうようになっている。

上述のように、本実施形態では、各々のボルト挿通螺着孔２５の上下方向の中間部よりも下方部分に、好ましくはナット部材が、雌ネジ部材２５ａとして固着されおり、このナット部材２５ａに高さ調整ボルト２６が螺着されることによって、高さ調整ボルト２６が、下端部２６ａをＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂから下方に突出させることが可能な状態で取り付けられている。また高さ調整ボルト２６の下端部２６ａには、傾動自在な接地用アジャスタ２６ｂを取り付けておくことができる（図８（ａ）参照）。接地用アジャスタ２６ｂが、高さ調整ボルト２６の下端部２６ａに対して傾動することで、該アジャスタ２６ｂを充填底面部２６ｃとなる例えば地盤面に沿わせて傾斜させることができる。これによって、高さ調整ボルト２６の下端部２６ａを、安定した状態で、下面部２０ｂの下方の充填底面部２６ｃに接地させることができるようになっている。

接地用アジャスタ２６ｂは、高さ調整ボルト２６を上方に後退させた際に、下方に向けて拡径する上述の小ラッパ状凹部２５ｃに、収容できるようになっていることが好ましい。例えば図８（ｂ）に示すように、小ラッパ状凹部２５ｃを接地用アジャスタ２６ｂの外周形状に沿った、これよりもやや大きな、下方に向かって拡径するラッパ状の凹部とすることで、小ラッパ状凹部２５ｃと同様の形状を有する接地用アジャスタ２６ｂを、小ラッパ状凹部２５ｃの内側に、ＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂから下方に突出させることなく、容易に収容することができる。これによって、ＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂと充填底面部２６ｃとの間の隙間２１ｃが接地用アジャスタ２６ｂの高さに満たない場合であっても、アジャスタ２６ｂを充填底面部２６ｃに接地させて、ＰＣａコンクリートブロック２０の高さの微調整を行なうことが可能になる。また充填底面部２６ｃの整地後の高さ位置が、ＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂの設計位置と同様の高さとなっていて、余裕しろが無い場合でも、接地用アジャスタ２６ｂの全体を小ラッパ状凹部２５ｃに収容すると共に、これらの下面部２０ｂを充填底面部２６ｃに当接させた状態で、各々のＰＣａコンクリートブロック２０を所定の位置に設置することが可能になる。

小ラッパ状凹部２５ｃは、ＰＣａコンクリートブロック２０の下面部２０ｂにおける開口から雌ネジ部材２５ａの下端までの高さが６０～８０ｍｍ程度、下面部２０ｂにおける開口径が６５～７０ｍｍ程度となっていることが好ましい。小ラッパ状凹部２５ｃのテーパー勾配は、コンクリートが硬化した後に、箱抜き部材を取り除き易くする観点から、ボルト挿通螺着孔２５の中心軸に対して１０％以上の傾きとなっていることが好ましい。

また、本実施形態では、高さ調整ボルト２６の上端部２６ｄは、好ましくは角形断面となるように形成されており、この上端部２６ｄに、回転操作治具として例えばインサート用エクステンションバーを係止して、高さ調整ボルト２６の回転操作を行なうことで、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａの上方での作業によって、高さ調整ボルト２６の下端部２６ａの、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂからの突出長さを、容易に変化させることができるようになっている。ボルト挿通螺着孔２５には、上述のように、雌ネジ部材であるナット部材２５ａが固着された部分から上方に向かって拡径して、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに開口する、大ラッパ状凹部２５ｂが形成されている。下端部２６ａが充填底面部２６ｃに接地するように調整された後の高さ調整ボルト２６の上端部２６ｄが、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａから突出していたり、上面部２０ａに近接していたりしていて、大ラッパ状凹部２５ｂに仕上げ用の充填材が充填された際に、上端部２６ｄの上方に十分な被り厚さを確保できない場合には、この大ラッパ状凹部２５ｂにおいて、高さ調整ボルト２６の上端部２６ｄを、必要な長さで適宜切断することができる。これによって、ボルト挿通螺着孔２５に充填されたモルタル等の仕上げ用の充填材による、所望の被り厚さを確保できるようにして、高さ調整ボルト２６が腐食しないようにすることが可能になる。高さ調整ボルト２６の上端部２６ｄを切断する作業は、上方に向かって拡径する大ラッパ状凹部２５ｂにおいて十分な作業スペースを確保できるので、スムーズに行なうことができる。

大ラッパ状凹部２５ｂは、ＰＣａコンクリートブロック２０の上面部２０ａにおける開口から雌ネジ部材２５ａの上端までの高さが３６０～３８０ｍｍ程度、上面部２０ａにおける開口径が１０６～１１０ｍｍ程度となっていることが好ましい。大ラッパ状凹部２５ｂのテーパー勾配は、コンクリートが硬化した後に、箱抜き部材を取り除き易くする観点から、ボルト挿通螺着孔２５の中心軸に対して１０％以上の傾きとなっていることが好ましい。

そして、本実施形態では、上述のように、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃには、ボルト挿通螺着孔２５が、上下方向に貫通して３箇所に形成されており、各々のボルト挿通螺着孔２５に、高さ調整ボルト２６が、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂから下方に突出する下端部２６ａの突出長さを、調整可能な状態で取り付けられている。これによって、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃに、充填固化材２２を充填する工程に先立って、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂから突出する高さ調整ボルト２６の下端部２６ａの突出長さから、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃの間隔幅ｂ（図７、図１０参照）を計測すると共に、これとＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂの面積に基づいて、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃに充填される充填固化材２２の充填予定量を、予め算出しておくことができるようになっている。充填固化材２２を充填する工程では、算出された充填予定量を参酌して、所定量の充填固化材２２を、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃに注入して充填固化させるようになっている。

すなわち、本実施形態では、各々のボルト挿通螺着孔２５の上下方向の中間部よりも下方部分に、ナット部材２５ａが雌ネジ部材として固着されており、ナット部材２５ａに高さ調整ボルト２６が螺着されることによって、高さ調整ボルト２６が、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの下面部２０ｂからの下端部２６ａの突出長さを調整可能な状態で取り付けられているので、例えば高さ調整ボルト２６の下端部２６ａを六面体形状の下面部２０ｂの下方の充填底面部２６ｃに接地させた際の、ナット部材２５ａよりも上方部分の高さ調整ボルト２６の長さから、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃの間隔幅ｂを、容易に計測できるようになっている。

また、本実施形態では、好ましくは高さ調整ボルト２６の下端部２６ａに、傾動自在な接地用アジャスタ２６ｂが取り付けられているので、接地用アジャスタ２６ｂを六面体形状の下面部２０ｂの下方の充填底面部２６ｃに接地させた際の、ナット部材２５ａよりも上方部分の高さ調整ボルト２６の長さから、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃの間隔幅ｂを、より安定した状態で容易に計測できるようになっている。

充填固化材２２の充填予定量は、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの３箇所のボルト挿通螺着孔２５に取り付けられた、３本の高さ調整ボルト２６によって計測された、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃの間隔幅ｂの平均に基づいて、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃに充填される充填量を算出することによって、予め算出することができる。

また、充填固化材２２の充填予定量は、インバート部構造体１０を構成する全てのＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの各３箇所のボルト挿通螺着孔２５に取り付けられた、３本の高さ調整ボルト２６によって各々計測された、六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間２１ｃの間隔幅ｂの、全体の平均に基づいて、インバート部構造体１０の全体に亘る、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの六面体形状の下面部２０ｂの下方の隙間に充填される充填量を算出することによって、予め算出することもできる。

さらに、本実施形態では、上述のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを用いたインバート部構造体１０において、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、隣接する当該ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で、縦横に連結配置してインバート部３３に一体として設置するための連結部の構造として、以下のようなインバート部構造体におけるＰＣａブロックの連結部構造３７を採用できるようになっている。

すなわち、本実施形態では、図３、図４、及び図６（ａ）～（ｃ）に示すように、インバート部構造体におけるＰＣａコンクリートブロックの連結部構造３７は、トンネルの横断方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該横断方向に対向する各一対の横断方向対向面２０ｄの間に、いずれか一方の対向面に固着された横断方向スペーサ治具２９ａ（図６（ｂ）参照）を、好ましくは少なくとも３箇所に配置して介在させていると共に、これらの横断方向対向面２０ｄと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３において締着された、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの横断方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、横断方向対向面２０ｄの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で、連結するようになっている。またトンネルの軸方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該軸方向に対向する各一対の軸方向対向面２０ｃの間に、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに固着された軸方向スペーサ治具２９ｂ（図６（ｃ）参照）を、好ましくは少なくとも３箇所に配置して介在させていると共に、これらの軸方向対向面２０ｃと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３において締着された、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの軸方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、軸方向対向面２０ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で、連結するようになっている。横断方向スペーサ治具２９ａや軸方向スペーサ治具２９ｂは、ボルトボックス２３が設けられた位置で、横断方向対向面２０ｄや軸方向対向面２０ｃに取り付けておくこともできる。

本実施形態では、横断方向スペーサ治具２９ａ及び／又は軸方向スペーサ治具２９ｂを、好ましくはいずれか一方の対向面２０ｃ、２０ｄに貼り付けて固着された、モルタルブロックによるものとすることができる。モルタルブロックによるスペーサ治具２９ａ，２９ｂは、対向面２０ｃ、２０ｄから取外し可能に取り付けておき、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを本締めして連結した後に、取り外すようにすることもできる。横断方向スペーサ治具２９ａ及び／又は軸方向スペーサ治具２９ｂは、好ましくはいずれか一方の対向面１０ｃ、１０ｄに埋設された雌ネジインサートにねじ込まれることで、突出長さを調整可能に固着された、雄ネジ部材によるものとすることもできる。

いずれか一方の横断方向対向面２０ｄや軸方向対向面２０ｃに固着された、好ましくは少なくとも３箇所に配置された横断方向スペーサ治具２９ａや軸方向スペーサ治具２９ｂは、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの重心位置よりも下方の領域において、少なくとも２箇所に固着されていることが好ましい。これによって、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを設置する際に、特別な装置を使用することなく、隙間２１ａ，２１ｂが精度良く設けられたことを確認することが困難な、重心位置よりも下方の領域に、所定の間隔の隙間２１ａ，２１ｂを、安定した状態で精度良く適切に形成することが可能になる。

横断方向対向面２０ｄと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３において締着されたボルト部材や、軸方向対向面２０ｃと近接する少なくとも一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３において締着されたボルト部材は、好ましくは一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの軸方向対向面２０ｃや横断方向対向面２０ｄと近接する上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３と、他方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの軸方向対向面２０ｃや横断方向対向面２０ｄに埋設された雌ネジアンカー２４とに跨って、締着されるようになっていても良い。好ましくは一方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの軸方向対向面２０ｃや横断方向対向面２０ｄと近接する上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３と、他方のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの軸方向対向面２０ｃや横断方向対向面２０ｄと近接する上面部２０ａに配設されたボルトボックス２３とに跨って、締着されるようになっていても良い。

そして、本実施形態では、山岳トンネルが、水平方向で湾曲するトンネル線形となった部分を含んでいる場合に、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、隣接する当該ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持すると共に、水平方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で、縦横に連結配置してインバート部３３に一体として設置することができる。

すなわち、本実施形態では、トンネルの横断方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該横断方向に対向する各一対の横断方向対向面２０ｄの間には、いずれか一方の横断方向対向面２０ｄに固着された横断方向スペーサ治具２９ａ（図６（ｂ）参照）が、少なくとも３箇所に配置されて介在していると共に、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの横断方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが、横断方向対向面２０ｄの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で連結されていて、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃによる横断方向ブロック列２０Ｄを形成している（図３参照）。トンネルの軸方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該軸方向に対向する各一対の軸方向対向面２０ｃの間には、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに固着された軸方向スペーサ治具２９ｂ（図６（ｃ）参照）が、少なくとも３箇所に配置されて介在していると共に、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの軸方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが、軸方向対向面２０ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で連結されている（図３参照）。且つ図９（ａ）に示すように、トンネルの軸方向に複数連設する横断方向ブロック列２０Ｄの間の一又は二以上のトンネルの軸方向の連結部分２０ｆにおいて、トンネルの軸方向の一対の軸方向対向面２０ｃの間に介在する軸方向スペーサ治具２９ｂは、トンネルの横断方向における、水平方向で湾曲するトンネル線形の外側に位置する外側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｅに固着された、当該軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される外側の隙間２１ｂの間隔幅が、水平方向で湾曲するトンネル線形の内側に位置する内側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｆに固着された、当該軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される内側の隙間２１ｂの間隔幅よりも大きくなるように、介在幅が調整された状態で、軸方向対向面２０ｃに固着されている。これによって、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、水平方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で、縦横に連結配置してインバート部３３に一体として設置することが可能になる。またこれによって、テーパー状のブロックを用いなくても、直方体状のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを使用して、水平方向で湾曲するトンネル線形に対応させることが可能になる。

ここで、軸方向スペーサ治具２９ｂが、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに貼り付けて固着された、モルタルブロックによるものとなっている場合には、介在幅が異なる連結部分２０ｆにおいて、外側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｅと内側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｆとで、異なる大きさのモルタルブロックを固着することにより、外側の隙間２１ｂの間隔幅が、内側の隙間２１ｂの間隔幅よりも大きくなるように、介在幅を調整することができる。

また、軸方向スペーサ治具２９ｂが、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに埋設された雌ネジインサートにねじ込まれることで、突出長さを調整可能に固着された雄ネジ部材によるものとなっている場合には、介在幅が異なる連結部分２０ｆにおいて、外側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｅと内側ＰＣａコンクリートブロック２０Ｆとで、異なるねじ込み量で雄ネジ部材をねじ込んで固着することにより、外側の隙間２１ｂの間隔幅が、内側の隙間２１ｂの間隔幅よりも大きくなるように、介在幅を調整することができる。

一方、本実施形態では、山岳トンネルが、鉛直方向で湾曲するトンネル線形となった部分を含んでいる場合に、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、隣接する当該ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持すると共に、鉛直方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で、縦横に連結配置してインバート部３３に一体として設置することもできる。

すなわち、本実施形態では、トンネルの横断方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該横断方向に対向する各一対の横断方向対向面２０ｄの間には、いずれか一方の横断方向対向面２０ｄに固着された横断方向スペーサ治具２９ａ（図６（ｂ）参照）が、少なくとも３箇所に配置されて介在していると共に、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの横断方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが、横断方向対向面２０ｄの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で連結されていて、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃによる横断方向ブロック列２０Ｄを形成している（図３参照）。トンネルの軸方向に隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの当該軸方向に対向する各一対の軸方向対向面２０ｃの間には、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに固着された軸方向スペーサ治具２９ｂ（図６（ｃ）参照）が、少なくとも３箇所に配置されて介在していると共に、ボルト部材（図示せず。）の締着力によって、トンネルの軸方向に隣接する各一対のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが、軸方向対向面２０ｃの間に所定の間隔幅の隙間２１ｂを保持した状態で連結されている。且つ図９（ｂ）に示すように、トンネルの軸方向に複数連設する横断方向ブロック列２０Ｄの間の一又は二以上のトンネルの軸方向の連結部分２０ｇにおいて、トンネルの軸方向に対向する各一対の軸方向対向面２０ｃの間に介在する少なくとも３箇所の軸方向スペーサ治具２９ｂは、上段に配置された当該軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される上部の隙間２１ｂの間隔幅と、下段に配置された当該軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される下部の隙間２１ｂの間隔幅とが、異なる幅とように、介在幅が調整された状態で、軸方向対向面２０ｃに固着されている。これによって、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、鉛直方向で湾曲するトンネル線形に沿わせた状態で、縦横に連結配置してインバート部３３に一体として設置することが可能になる。またこれによって、テーパー状のブロックを用いなくても、直方体状のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを使用して、鉛直方向で湾曲するトンネル線形に対応させることが可能になる。

例えば、介在幅が異なる連結部分２０ｇにおいて、上段に配置された軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される上部の隙間２１ｂの間隔幅が、下段に配置された軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される下部の隙間２１ｂの間隔幅よりも大きくなるように、これらの介在幅を調整することで、複数連設する横断方向ブロック列２０Ｄを、鉛直方向で下方に湾曲するトンネル線形に沿わせて配置することが可能になる。

また、介在幅が異なる連結部分２０ｇにおいて、上段に配置された軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される上部の隙間２１ｂの間隔幅が、下段に配置された軸方向スペーサ治具２９ｂによって保持される下部の隙間２１ｂの間隔幅よりも小さくなるように、これらの介在幅を調整することで、複数連設する横断方向ブロック列２０Ｄを、鉛直方向で上方に湾曲するトンネル線形に沿わせて配置することが可能となる。

ここで、軸方向スペーサ治具２９ｂが、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに貼り付けて固着された、モルタルブロックによるものとなっている場合には、介在幅が異なる連結部分２０ｇにおいて、上段と下段で異なる大きさのモルタルブロックを固着することにより、上部に保持される隙間２１ｂの間隔幅と、下部に保持される隙間２１ｂの間隔幅とが異なる幅となるように、介在幅を調整することができる。

また、軸方向スペーサ治具２９ｂが、いずれか一方の軸方向対向面２０ｃに埋設された雌ネジインサートにねじ込まれることで、突出長さを調整可能に固着された雄ネジ部材によるものとなっている場合には、介在幅が異なる連結部分２０ｇにおいて、上段と下段で、異なるねじ込み量で雄ネジ部材をねじ込んで固着することにより、上部に保持される隙間２１ｂの間隔幅と、下部に保持される隙間２１ｂの間隔幅とが異なる幅となるように、介在幅を調整可能することができる。

そして、本実施形態では、これらの縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、図１０に示すように、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間と連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに充填されて硬化した、充填固化材２２を介して一体化された状態で、インバート部覆工体３２の少なくとも一部を構成するようになっている。本実施形態では、以下のような施工方法によって、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに、充填固化材２２を充填するようになっている。

すなわち、本実施形態において、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに、充填固化材２２を充填する工程では、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａ、妻側端面部１０Ａ（図３、図１２参照）及び中央側端面部１０Ｂ（図３、図１２参照）において開口する隙間２１ａ，２１ｂの開口部分を閉塞した状態とする。しかる後に、図１０～図１２に示すように、トンネルの軸方向に連設する複数の中央部側ブロック２０Ｂのうち１又は２以上に、上下方向に貫通して設けられた中央部側の充填材注入孔２７ｄから、及びトンネルの軸方向に連設する複数の受台部側ブロック２０Ａのうち１又は２以上に、上下方向に貫通して設けられた受台部側の充填材注入孔２７ｅから、充填固化材２２が順次注入されるようになっている。好ましくは図１２に示すように、中央部側の充填材注入孔２７ｄから充填固化材２２の注入を始めて、受台部３１ｃ側の充填材注入孔２７ｅに切り替えて充填固化材２２をさらに注入した後に、受台部側ブロック２０Ａの上面部２０ａに保持された受台部３１ｃとの間の隙間２１ａの開口部分から、充填固化材２２が流出するのを確認して、充填固化材２２の充填を終了するようになっている。受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅを使用することなく、中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄのみを使用して充填固化材２２を注入し、受台部側ブロック２０Ａの上面部２０ａに保持された受台部３１ｃとの間の隙間２１ａの開口部分から、充填固化材２２が流出するのを確認して、充填固化材２２の充填を終了することもできる。

また、本実施形態では、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、好ましくは先行して形成された既設インバート部構造体４０（図３、図１２参照）のトンネルの軸方向に隣接して設けられている。縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａ、及び中央側端面部１０Ｂにおいて開口する、既設インバート部構造体４０との間の隙間２１ｄの開口部分を閉塞した状態で、好ましくは図１２に示すように、既設インバート部構造体４０側に位置する中央部側の充填材注入孔２７ｄから、妻側に位置する中央部側の充填材注入孔２７ｄに切り換えながら、充填固化材２２の注入を行うと共に、既設インバート部構造体５０側に位置する受台部側の充填材注入孔２７ｅから、妻側に位置する受台部側の充填材注入孔２７ｅに切り換えながら、充填固化材２２の注入を行うようになっている。既設インバート部構造体５０側の中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄから妻側の中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄに切り替えて、充填固化材２２の注入を途中まで行った後に、既設インバート部構造体５０側の受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅから妻側の受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅにさらに切り替えて、充填固化材２２の注入を行なうようにすることもできる。

さらに、本実施形態では、好ましくは縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａにおける隙間２１ｂの開口部分を覆うようにして、上面部帯板状型枠４１ａを上面部２０ａに重ねて固定して取り付けることで、上面部２０ａの開口部分が閉塞されるようになっている（図１０、図１３参照）。妻側端面部１０Ａにおいても、好ましくは隙間２１ａ，２１ｂ、２１ｃの開口部分を覆うようにして、妻部帯板状型枠４１ｂを妻側端面部１０Ａに重ねて固定して取り付けることで、妻側端面部１０Ａの開口部分が閉塞されるようになっている（図１４参照）。中央側端面部１０Ｂにおいても、妻側端面部１０Ａと同様に、好ましくは隙間２１ｂ，２１ｃ、２１ｄの開口部分を覆うようにして、中央側帯板状型枠４１ｃを中央側端面部１０Ｂに重ねて固定して取り付けることで、中央側端面部１０Ｂの開口部分が閉塞されるようになっている（図１０参照）。

また、上面部帯板状型枠４１ａ、妻部帯板状型枠４１ｂ、及び中央側帯板状型枠４１ｃは、透明な板状部材を用いて形成することが好ましい。これによって、これらの透明な帯板状型枠を介して、各々の隙間２１ａ，２１ｂ，２１ｃ、２１ｄへの充填固化材２２の充填状況を、視認することが可能になる。

さらにまた、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａにおける隙間２１ａ，２１ｂ，２１ｄの開口部分を覆うようにして取り付けられた、上面部帯板状型枠４１ａには、適宜の位置から延設させて、上面部２０ａにおける隙間２１ａ，２１ｂ，２１ｄと連通するエア抜きホース４２（図１０参照）を取り付けておくことが好ましい。これによって、充填固化材２２が充填される際に、エア抜きホース４２を介して、隙間２１ａ，２１ｂ，２１ｄからのエア抜きを効果的に行うことが可能になると共に、これらのエア抜きホース４２から充填固化材２２が流出することによって、充填固化材２２が充填されたことを確認することが可能になる。

本実施形態では、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに、充填固化材２２を充填する工程では、上述のように、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａや、妻側端面部１０Ａ及び中央側端面部１０Ｂにおいて開口する、隙間２１ａ，２１ｂ，２１ｃの開口部分を閉塞した状態で、トンネルの軸方向に連設する複数の中央部側ブロック２０Ｂのうち１又は２以上に上下方向に貫通して設けられた中央部側の充填材注入孔２７ｄから、及びトンネルの軸方向に連設する複数の受台部側ブロック２０Ａのうち１又は２以上に上下方向に貫通して設けられた受台部側の充填材注入孔２７ｅから、充填固化材２２が順次注入されるようになっている。中央部側の充填材注入孔２７ｄ及び受台部側の充填材注入孔２７ｅには、各々、開閉可能な開閉バルブ２８が取り付けられている。選択された中央部側の充填材注入孔２７ｄ又は受台部側の充填材注入孔２７ｅの開閉バルブ２８に注入ホースを順次接続して、充填固化材２２を充填する際に、充填を終了した後の中央部側の充填材注入孔２７ｄ又は受台部側の充填材注入孔２７ｅの開閉バルブ２８は閉塞される。未使用の中央部側の充填材注入孔２７ｄ又は受台部側の充填材注入孔２７ｅの開閉バルブ２８は、開放されたままとして、エア抜き部材として用いることができるようになっている。上述のように、充填固化材２２を充填する工程では、受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅを使用することなく、中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄのみを使用して充填固化材２２を注入し、受台部側ブロック２０Ａの上面部２０ａに保持された受台部３１ｃとの間の隙間２１ａの開口部分から、充填固化材２２が流出するのを確認して、充填固化材２２の充填を終了することもできる。中央部側の充填材注入孔２７ｄから充填固化材２２を充填することで、受台部側ブロック２０Ａの上面部２０ａに保持された受台部３１ｃとの間の隙間２１ａから、スムーズにエア抜きすることが可能になって、充填した充填固化材２２にエア溜まりが生じるのを、効果的に回避することが可能になる。

また、本実施形態では、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、上述のように、好ましくは先行して形成された既設インバート部構造体４０のトンネルの軸方向に隣接して設けられており、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａ、及び中央側端面部１０Ｂにおいて開口する、既設インバート部構造体４０との間の隙間２１ｄの開口部分を閉塞した状態で、既設インバート部構造体４０側に位置する中央部側の充填材注入孔２７ｄの開閉バルブ２８から、妻側に位置する中央部側の充填材注入孔２７ｄの開閉バルブ２８に切り換えながら、充填固化材２２の注入を行うと共に、既設インバート部構造体４０側に位置する受台部側の充填材注入孔２７ｅの開閉バルブ２８から、妻側に位置する受台部側の充填材注入孔２７ｅの開閉バルブ２８に切り換えながら、充填固化材２２の注入を行うようになっている。上述のように、既設インバート部構造体５０側の中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄから妻側の中央部側ブロック２０Ｂの充填材注入孔２７ｄに切り替えて、充填固化材２２の注入を途中まで行った後に、既設インバート部構造体５０側の受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅから妻側の受台部側ブロック２０Ａの充填材注入孔２７ｅにさらに切り替えて、充填固化材２２の注入を行なうようにすることもできる。

各々の中央部側の充填材注入孔２７ｄ及び受台部側の充填材注入孔２７ｅにおいて、開閉バルブ２８は、上述のように、中央部側の充填材注入孔２７ｄ又は受台部側の充填材注入孔２７ｅの貫通方向中間部分に固着された雌ネジ部材２７ａに、雄ネジ部２８ｂを螺着して、縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂの上面部から、上方に突出した状態で取り付けておくことができる。これによって、注入ホースを着脱可能に接続する操作を、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの上面部２０ａでの作業によって、容易に行ことが可能になる。

そして、本実施形態では、上述の構成を備えるインバート部構造体１０は、図１及び図２に示すように、トンネルの横断方向における中央を挟んだ両側の領域を一対の片側領域として、各々の片側領域において施工されることで、これらが一体となってインバート部覆工体３２を構成する、横断方向の全域のインバート部構造体５０を形成できるようになっている。

すなわち、横断方向の全域のインバート部構造体５０は、山岳トンネルのインバート部３３におけるトンネルの横断方向の全域に設けられて、インバート部覆工体３２を構成する、ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを用いた構造体であって、各々のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、上述のように、インバート部覆工体３２の横断面形状に沿った湾曲形状を備えるように、湾曲する上面部２０ａ及び下面部２０ｂを有する六面体形状のブロックとして形成されている。図１及び図２に示すように、トンネルの横断方向の一方の片側領域及び他方の片側領域の各々において、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが、隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部３３に設置されていると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に隙間２１ｂを保持した状態で、連設して配置されてインバート部３３に設置されていることで、一方側ブロック群２０Ｘ及び他方側ブロック群２０Ｙが形成されている。且つトンネルの横断方向の中央部分において、一方側ブロック群２０Ｘと他方側ブロック群２０Ｙとの間には、間隔部分５１が保持されている。一方側ブロック群２０Ｘ及び他方側ブロック群２０Ｙにおいて各々縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、隣接する各々の受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、一方側ブロック群２０Ｘと他方側ブロック群２０Ｙとの間の間隔部分５１、及びこれらの隙間２１ａ，２１ｂや間隔部分５１と連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに充填されて硬化した、充填固化材２２を介して一体化された状態で、インバート部覆工体３２を構成するようになっている。

また、本実施形態では、充填固化材２２が充填された、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間の隙間２１ｂは、好ましくは１５～３０ｍｍの間隔幅の隙間となっており、一方側ブロック群２０Ｘと他方側ブロック群２０Ｙとの間の間隔部分５１は、好ましくは１００～１３０ｍｍの間隔幅の間隔部分となっている。

さらに、本実施形態では、一方側ブロック群２０Ｘ及び他方側ブロック群２０Ｙにおいて各々縦横に連設して配置された複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、充填固化材２２が充填された、トンネルの横断方向に隣接するＰＣａコンクリートブロックの間の軸方向に延設する隙間２１ｂ、及びトンネルの軸方向に隣接するＰＣａコンクリートブロックの間の横断方向に延設する隙間が、好ましくはいずれも直線状に連続しているいも状に配置されて、インバート部３３に設置されている。

さらにまた、本実施形態では、間隔部分５１に面している、一方側ブロック群２０Ｘの最も中央部側に位置するＰＣａコンクリートブロック（中央部側ブロック）２０Ｂの中央部側の面、及び前記他方側ブロック群の最も中央部側に位置するＰＣａコンクリートブロック（中央部側ブロック）２０Ｂの中央部側の面には、例えば図１５に示すように、充填固化材２２との付着力を向上させる凹凸５２が形成されていることが好ましい。

充填固化材２２との付着力を向上させる凹凸５２は、好ましくは隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０との間に隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部３３に設置されている各々のＰＣａコンクリートブロック２０における、保持された隙間２１ａ，２１ｂを挟んで対向する横断方向対向面２０ｄに形成することもできる。充填固化材２２との付着力を向上させる凹凸５２は、好ましくは隣接するＰＣａコンクリートブロック２０との間に隙間２１ｂを保持した状態で、トンネルの軸方向に連設して配置されてインバート部３３に設置されている各々のＰＣａコンクリートブロック２０における、保持された隙間２１ｂを挟んで対向する軸方向対向面２０ｃに形成することもできる。

また、本実施形態では、一方側ブロック群２０Ｘの最も中央部側に位置するＰＣａコンクリートブロック（中央部側ブロック）２０Ｂと、他方側ブロック群２０Ｙの最も中央部側に位置するＰＣａコンクリートブロック（中央部側ブロック）２０Ｂとは、長尺ボルト部材（図示せず。）を介して連結されていることが好ましい。これによって、一方側ブロック群２０Ｘ及び他方側ブロック群２０Ｙの設置精度を確保することが可能なると共に、これらのブロック群２０Ｘ，２０Ｙの間の部分のせん断強度を確保することが可能になる。

本実施形態では、上述のトンネルの横断方向の全域のインバート部構造体５０は、以下のような施工方法によって、形成することができる。すなわち、本実施形態では、インバート部構造体５０の施工方法は、トンネルの横断方向の一方の片側領域において、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間に隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置してインバート部３３に設置すると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に隙間２１ｂを保持した状態で、連設して配置してインバート部３３に設置することで、一方側ブロック群２０Ｘを形成する工程と、縦横に連設して配置された一方側ブロック群２０Ｘの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに充填固化材２２を充填して固化させる工程と、トンネルの横断方向の他方の片側領域において、複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを、隣接する側壁部覆工体３１ａの下端部の受台部３１ｃとの間、及び隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間に隙間２１ａ，２１ｂを保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置してインバート部３３に設置すると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの間に隙間２１ｂを保持した状態で、連設して配置してインバート部３３に設置することで、他方側ブロック群２０Ｙを形成する工程と、縦横に連設して配置された他方側ブロック群２０Ｙの複数のＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの、隣接する受台部３１ｃとの間の隙間２１ａ、隣接するＰＣａコンクリートブロック２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとの間の隙間２１ｂ、及びこれらと連通する六面体形状の下面部の下方の隙間２１ｃに加えて、一方側ブロック群２０Ｘと他方側ブロック群２０Ｙとの間隔部分５１にも充填固化材２２を充填して固化させる工程とを含んで構成されており、これによって、トンネルの横断方向の全域に設けられてインバート部覆工体３２を構成するインバート部構造体５０を、容易に形成することが可能になる。

横断方向の全域のインバート部構造体５０は、例えば山岳トンネル３０の通行を長期間遮断して工事を行うことが可能な場合には、片側領域ずつ施工することなく、両側の領域を同時に施工して、形成することもできる。

そして、上述の構成を備える本実施形態のインバート部構造体１０によれば、工場等において製造することが容易な適度な重量及び大きさのＰＣａコンクリートブロック２０（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ）を用いることで、多くの手間を要することなく容易に形成されて、トンネルの側壁部３１ａから上部のアーチ形状部分３１ｂの覆工体３１と連続して設けられるインバート部覆工体３２の構成部分として、より迅速に設置することが可能になる。

すなわち、本実施形態によれば、インバート部構造体１０は、当該インバート部構造体を構成するＰＣａコンクリートブロック２０が、例えば横幅ｘが１３８５～１４３５ｍｍ程度、縦幅ｙが７３０ｍｍ程度、高さｚが５００ｍｍ程度の大きさの、上面部２０ａ及び下面部２０ｂが湾曲する六面体形状を備えるように形成されると共に、１３００ｋｇ程度の重量を有しており、従来の、重量や形状が大きく複雑なプレキャストコンクリート製のインバート用のコンクリート部材と比較して、適度な重量、及び大きさや形状を備えていることで、効率良く製造することができることに加えて、揚重時や搬送時の作業性が向上し、且つ吊り上げたり据え付けたりする際の取り扱い易さも向上することによって、各々のＰＣａコンクリートブロック２０を、所定の位置に間隔をおいて精度良く設置することが可能になり、また縦横に隣接して設置されたＰＣａコンクリートブロック２０の隙間や間隔部分等に、充填固化を注入して固化させるだけの簡単な作業によって、これらのＰＣａコンクリートブロック２０を強固に一体させることで、容易に形成することができるので、トンネルの側壁部３１ａから上部のアーチ形状部分３１ｂの覆工体３１と連続して設けられるインバート部覆工体３２の構成部分として、さらに迅速に且つ容易に設置することが可能になる。

なお、本発明は上記の実施形態に限定されることなく種々の変更が可能である。例えば、本発明のインバート部構造体は、トンネル内壁面を覆う覆工体が、両側の側壁部から上部のアーチ形状部分に至る領域のみに形成されていて、インバート部には形成されていない山岳トンネルに、覆工体をインバート部にも増築する工事に限定されることなく、山岳トンネルを新たに形成する際に、トンネルの内壁面における、インバート部を含む全周に亘って覆工体を設ける工事や、山岳トンネルに既に設けられているインバート部の覆工体を改修して、新たにインバート部の覆工体を設置し直す工事においても、採用することができる。

１０インバート部構造体
１０ａフランジ配設凹部
１０Ａ妻側端面部
１０Ｂ中央側端面部
２０，２０’ ＰＣａコンクリートブロック
２０ａ上面部
２０ｂ下面部
２０ｃ軸方向対向面
２０ｄ横断方向対向面
２０ｅ切欠き凹部
２０ｆ，２０ｇ軸方向の連結部分
２０Ａ受台部側ブロック
２０Ｂ中央部側ブロック
２０Ｃ中間部ブロック
２０Ｄ横断方向ブロック列
２０Ｅ外側ＰＣａコンクリートブロック
２０Ｆ内側ＰＣａコンクリートブロック
２０Ｘ一方側ブロック群
２０Ｙ他方側ブロック群
２１ａ受台部との間の隙間
２１ｂ隣接するＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間
２１ｃ下面部の下方の隙間
２１ｄ既設インバート部構造体との間の隙間
２２充填固化材
２３ボルトボックス
２４雌ネジアンカー
２５ボルト挿通螺着孔
２５ａ雌ネジ部材（ナット部材）
２５ｂ大ラッパ状凹部
２５ｃ小ラッパ状凹部
２６高さ調整ボルト
２６ａ下端部
２６ｂ接地用アジャスタ
２６ｃ充填底面部
２６ｄ上端部
２７充填材注入孔
２７ａ雌ネジ部材
２７ｂ上部側ラッパ状凹部
２７ｃ下部側ラッパ状凹部
２７ｄ中央部側の充填材注入孔
２７ｅ受台部側の充填材注入孔
２８開閉バルブ
２８ａハンドル部
２９ａ横断方向スペーサ治具
２９ｂ軸方向スペーサ治具
２９ｃ吊り治具
３０山岳トンネル
３０ａ底盤部分
３１覆工体
３１ａ側壁部（側壁部覆工体）
３１ｂアーチ形状部分
３１ｃ受台部
３２インバート部覆工体
３３インバート部
３５Ｈ型鋼
３６仮固定手段
３６ａホールインアンカー
３６ｂ索条体
３６ｃ伸縮調整手段
３７ＰＣａブロックの連結部構造
４０既設インバート部構造体
４１ａ上面部帯板状型枠
４１ｂ妻部帯板状型枠
４１ｃ中央側帯板状型枠
４２エア抜きホース
５０トンネルの横断方向の全域のインバート部構造体
５１一方側ブロック群と他方側ブロック群との間の間隔部分
ｂ下面部の下方の隙間

Claims

山岳トンネルのインバート部におけるトンネルの横断方向の少なくとも片側領域に設けられて、インバート部覆工体を構成する、ＰＣａコンクリートブロックを用いたインバート部構造体であって、
前記ＰＣａコンクリートブロックは、前記インバート部覆工体の横断面形状に沿った湾曲形状を備えるように、湾曲する上面部及び下面部を有する六面体形状のブロックとして形成されており、
複数の前記ＰＣａコンクリートブロックが、隣接する側壁部覆工体の下端部の受台部との間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部に設置されていると共に、トンネルの軸方向にもまた、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、連設して配置されてインバート部に設置されており、
これらの縦横に連設して配置された複数の前記ＰＣａコンクリートブロックは、隣接する前記受台部との間の隙間、隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間、及びこれらの隙間と連通する前記六面体形状の下面部の下方の隙間に、前記ＰＣａコンクリートブロックに形成された充填材注入孔から注入充填されて硬化した、充填固化材を介して一体化された状態で、前記インバート部覆工体の少なくとも一部を構成しており、
前記充填固化材が注入充填された、隣接する前記受台部との間の隙間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間の隙間は、１５～３０ｍｍの間隔幅の隙間となっているインバート部構造体。
縦横に連設して配置された複数の前記ＰＣａコンクリートブロックは、前記充填固化材が注入充填された、トンネルの横断方向に隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックの間の軸方向に延設する隙間、及びトンネルの軸方向に隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックの間の横断方向に延設する隙間が、いずれも直線状に連続しているいも状に配置されて、インバート部に設置されている請求項１記載のインバート部構造体。
複数の前記ＰＣａコンクリートブロックは、トンネルの横断方向の横幅、トンネルの軸方向の縦幅、及び高さが等しくなった、同様の六面体形状を備えるように形成されている請求項１又は２記載のインバート部構造体。
隣接する前記側壁部覆工体の下端部の受台部との間、及び隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの横断方向に連設して配置されてインバート部に設置されている各々の前記ＰＣａコンクリートブロックにおける、保持された隙間を挟んで対向する対向面には、前記充填固化材との付着力を向上させる凹凸が形成されている請求項１又は２記載のインバート部構造体。
隣接する前記ＰＣａコンクリートブロックとの間に隙間を保持した状態で、トンネルの軸方向に連設して配置されてインバート部に設置されている各々の前記ＰＣａコンクリートブロックにおける、保持された隙間を挟んで対向する対向面には、前記充填固化材との付着力を向上させる凹凸が形成されている請求項1又は２記載のインバート部構造体。