JP7737356B2 - 回転したコンクリート体積の決定 - Google Patents
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Description
内の粒状粒子の動きの影響を受ける。本発明者らは、プローブの進入/退出点に基づく体積計算中にそのような複雑な挙動を考慮する必要があると考えている。穏やかなカスケード効果は、コンクリート配送用トラックの運転者が低いミキサードラム速度(例えば、1RPM)を維持する正確なコンクリート積載物体積計算を妨げないかもしれないが、建設現場の圧力がコンクリートを混合し注ぐときに運転者を突進させる場合に問題が生じる。トラック運転者がミキサードラムをより速い速度で回転させることには多くの理由があり:その理由は、例えば、積載物を注ぐことができる前にドラムを最小回数回転させる必要性;コンクリート積載物を注ぐことができるように水および/または化学混和剤中で混合するという要望;施工作業者が施工現場の周辺でコンクリートの打設完了(平滑化)を待っていないように、コンクリートを早期に注ぐ必要性;作業シフトの終了のための次の配送のためにバッチプラントに早く戻りたいという要望などである。
ば、好ましくは様々なドラム回転速度で)センサープローブから予め取得されたインアンドアウト信号データに関連付けられて、コンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスして、体積値計算を実行するステップと、(C)体積値計算に基づいて、(i)コンクリート積載物に水または混和剤の用量を投与すること、(ii)ミキサードラムから一定量のコンクリートを排出すること、(iii)投与された用量、排出されたコンクリートの体積、またはその両方の表示(例えば、配送されたコンクリート体積、コンクリートに投入された化学混和剤の量を示す配送チケット)を提供すること、および(iv)前述の機能のいずれかの組み合わせ、から選択される少なくとも1つの機能を実行するステップと、を含む。
景技術のセクションに以前に記載されている(例えば、Biesakらの国際公開第2019/040562号パンフレットを参照)。
つのセンサープローブとを有するミキサードラム、内に収容されたコンクリート積載物を回転させるステップと、(B)プロセッサが、(例えば、好ましくは様々なドラム回転速度で)センサープローブから予め取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスして、体積値計算を実行するステップと、(C)体積値計算に基づいて、(i)コンクリート積載物に水または混和剤の用量を投与すること、(ii)ミキサードラムから一定量のコンクリートを排出すること、(iii)投与された用量、排出されたコンクリートの体積、またはその両方の表示(例えば、配送されたコンクリート体積、コンクリートに投入された化学混和剤の量を示す配送チケット)を提供すること、および(iv)前述の機能のいずれかの組み合わせ、から選択される少なくとも1つの機能を実行するステップと、を含む。
圧を監視することに基づく自動スランプ監視システムが提供される。油圧検知ならびにドラム速度検知に基づくコンクリート監視システムは、VERIFI(商標)の商品名で、GCP Applied Technologies Inc.および/またはその関連会社であるVerifi LLC,62 Whittemore Avenue,Cambridge,Massachusettsから入手可能である。そのようなシステムおよびそれらの潜在的な性能能力は、特許文献に様々に記載されている。例えば、米国特許第8118473号明細書;米国特許第8020431;米国特許第8764954号明細書;米国特許第8989905号明細書;米国特許第8727604号明細書;また、米国特許第8764272号明細書;米国特許第8960990号明細書;米国特許第8818561号明細書;米国特許第8311678号明細書;米国特許第9789629号明細書;米国特許第8491717号明細書;米国特許第8764273号明細書;米国特許第9466203号明細書;米国特許第9550312号明細書;および米国特許第9952246号明細書を参照されたい。
な実施形態では、本発明は、回転するミキサードラムに収容された現在のコンクリート積載物から得られたインアンドアウトプローブ信号データが、(i)所定量のミキサードラム回転(例えば、5、20、またはおそらく40回転)が発生した後、または(ii)自動スランプ監視システムが、コンクリート積載物が均質性または均一性に達したことを確認した後にのみプロセッサによって使用される方法を提供する。この例の第1の態様では、現在のコンクリート積載物から取得された現在のインアンドアウトセンサープローブ信号データは、次にプロセッサによって照合され、オプション(i)の場合、信号データは、(i)所定量のミキサードラム回転(例えば、5、20、またはおそらく40回転)が発生した後にのみ、プロセッサアクセス可能なメモリに記憶された過去のインアンドアウトセンサープローブ信号データと比較され、オプション(ii)の場合、センサープローブからの信号データは、コンクリート積載物が均質性または均一性を達成したことを自動スランプ監視システムが確認した後にのみ、プロセッサアクセス可能なメモリに記憶された過去のインアンドアウトセンサープローブ信号データと比較される。
速度に加えて、プロセッサが、ミキサードラムに収容されたコンクリート積載物のスランプおよび傾斜角をさらに監視し、様々なドラム回転速度で、様々なレオロジー条件で、およびミキサードラム傾斜角で、センサープローブから以前に取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスすることによって体積値計算の計算を実行するステップをさらに含み、プロセッサは、監視されたインアンドアウト信号データ、ミキサードラム回転速度、スランプ、傾斜角、およびコンクリート積載物体積の計算値に対してデータをデータベースに記憶するようにさらに構成される方法を提供する。
示的な実施形態では、本発明は、上記の例示的な実施形態で説明した方法のいずれかを実行するように構成されたプロセッサを含む方法および/またはシステムを提供し、プロセッサは、力センサー、接点式スイッチ、音響トランスデューサ、またはそれらの組み合わせから選択された少なくとも1つのセンサープローブに無線で接続される。例えば、力センサーは、米国特許第9199391号明細書(Beaupreら)、米国特許第9625891号明細書(Berman)、米国特許第10041928号明細書(Berman)、または国際公開第2019/040562号パンフレット(Biesakら)のいずれかに開示されているタイプのものとすることができる。好ましい組み合わせは、力センサーおよび接点式スイッチを含むことができ、より好ましくは、これらのタイプのセンサーの両方を、ドラムハッチまたはドラム内の同じフレームもしくは構造に取り付けることができる。
回転ドラム内のコンクリート表面形状に対する様々なパラメータの影響を説明するために、本発明者らは、Zikら(1994)に基づいて簡略化されたモデルを構築しており、ここで、粒状材料の表面は以下の式によって記述される:
3;g=9.81m/s2;η=1.0Pa-s;p0=2400Pa;ω=1rpm;μ=0.2、R=1.1mであり、x=0における表面は0である(50%の面積充填に対応する)。x=0において、表面(y)=0であるという条件は、微分方程式を解くための初期条件を提供する。これらのパラメータは、ゆっくり回転するドラム内の低粘度のコンクリートにおおよそ近い。図5に示すように、コンクリートの表面(暗い実線)ならびに点線は、センサーがエントランスおよび退出を検出するドラムの内壁付近を示している。知覚された表面(センサーによって決定された)および実際の表面に基づく面積測定の誤差を計算した。
グラフィック結果の理論的考察により、さらに、コンクリートミックスがニュートン流体の流動挙動よりも粒状材料により近い流動挙動を示す(例えば、流体内の剪断応力は歪み速度に線形比例する)ことができることが確認される。実施例1の式は、剪断減粘性材料を表すk=0.5で数値的に分解された。剪断減粘性材料としてコンクリートが広く知られている(例えば、剪断歪みが増加すると粘度が低下する)。さらに、材料の内部摩擦はコンクリート内で一定ではない。特に、材料が既に移動している場合、内部摩擦が減少する(すなわち、静摩擦係数対動摩擦係数)。カスケード表面の場合、材料は既にドラムの下部で移動している(x<0)。
この実施例は、コンクリートの充填レベルがミキサードラム容量の50%を超えない場合、回転するミキサードラム内のコンクリート積載物の表面流れにおける高度に非対称な効果を増幅できることを確認する。この場合をモデル化するために、微分方程式の初期条件は、図9に示すように、x=0で、表面(y)=-0.25(すなわち、0未満)になるように調整される。これは、ドラムに収容されたコンクリート積載物の体積計算が10%も誤っている可能性があることを示唆している。言い換えれば、10立方ハードのコンクリート積載物の場合、プローブの進入点および退出点に基づいて体積を計算するようにプログラムされたシステムプロセッサは、コンクリートの1立方ヤード分だけずれる可能
性がある。
実施例4~9については、ミキサードラムの内壁に取り付けられた生コンクリート配送用トラックおよび力型センサーを使用してデータを収集し、このデータを分析して体積およびこれを決定した精度を決定した。様々な積載物サイズ体積(例えば、2、4、7、10立方ヤード)で25個のコンクリート積載物が生成されて、97個のデータポイントを得た。各積載物について、浸漬/非浸漬比(すなわち、センサーが浸漬したドラム回転の割合)を力センサーから記録した。さらに、トラックの傾き(水平または平らな地面に対するドラムの回転軸の角度である)、セメント含有量(すなわち、コンクリートミックス設計)、コンクリートのスランプ、およびコンクリート積載物の空気含有量を記録した。
図10にグラフで示すように、プローブによって検知された浸漬/非浸漬比データを使用して行われるコンクリート体積決定の相対精度は、データを測定体積数と比較すること
によって評価された。予測変数として浸漬/非浸漬(インアンドアウト)比を用いて線形回帰分析を行った。線形項のみを考慮した(例えば、インアンドアウト比であるが、インアンドアウト比の2乗ではない)。測定された体積数は、材料が正確に計量されるバッチ設備に従って得られた。実際の体積測定値の0.25立方ヤード以内の予測の割合は、この例ではほぼ32%であると決定された。したがって、このデータセットでは、インアンドアウト比のみに基づく予測の約68%は、ASTM C1792-14などの規格によって要求される十分な精度を満たさない。言い換えれば、インアンドアウト比は、本発明者らによって、25の積載物に対してロバストモデルを開発するのに十分であるとは見なされなかったので、本発明者らは他の要因を考慮した。交差検証スコアは、5の「K倍」を使用して、回帰法の標準的な交差検証を使用することによって決定された。言い換えれば、データセットは5つのグループに分割されており、各グループは、他の4つのグループから作成されたモデルに基づいて検証セットとして使用される。本発明者らは、各積載物サイズグループ(例えば、2、4、7、10立方ヤード)内の予測は、いくつかの要因(例えば、コンクリートのスランプ、コンクリートトラックの傾斜(すなわち、ミキサードラムの回転軸と水平との間の角度)、空気含有量、セメント含有量など)によって生成されるコンクリート内の複雑な流動面のために不正確であると考えた。本発明者らはまた、これらの不正確さが、業界においてあまりにも頻繁に遭遇する2RPM(毎分回転数)の低いドラム速度でさえも生じることに気付いた。実線は当量線を表す(すなわち、予測値は測定値と等しい)。
この実施例では、本発明者らは、流動可能な塊(例えば、実施例1~3)の中心が材料のレオロジーに応じて変化する可能性があり、コンクリートミックス内のセメントの量がレオロジー挙動に非線形変化を及ぼす可能性があると考えた。図11にグラフで示されているデータによって示されているように、本発明者らは、セメント含有量の3つの異なる群(例えば、423、611および752ポンド/立方ヤード(pcy))のそれぞれについて、進入/退出データ(浸漬/非浸漬の比として反映される)を使用して線形回帰分析を行った。各群内において、実施例4と同様に線形回帰分析を行った。図11は、それぞれの線形モデルを有する組み合わされた測定体積対予測体積を示している。図11に示すように、交差検証スコアは23.5パーセントポイント改善されたが、本発明者らは、モデルが精度の点で改善され得ると考えた。
この実施例では、本発明者らは、3つの異なるセメント含有量の予測変数として、インアンドアウト比ならびにコンクリートスランプ(ASTM C143/143M-15aに従って測定)を含めた線形回帰分析を行った。それらは、相互作用項(すなわち、スランプとインアンドアウト比との間)も含んでいた。この場合、本発明者らは、図12に示すように、交差検証スコアがさらに7.1パーセントポイント改善されたことを見出した。本発明者らは、全体的な精度をさらに向上させることができると考えた。
この例では、本発明者らは、(ミキサードラムの回転軸に沿った)トラックの傾斜が体積決定に悪影響を及ぼし得ると考えた。この実施例では、本発明者らは、予測変数として、各セメント含有量群内のインアンドアウト比、スランプおよび傾斜を含めた線形回帰を行った。傾斜は、(ミキサードラムではなく)トラックフレームに取り付けられた傾斜計を使用して得られた。相互作用項も含めた。この特定のデータセットについて、本発明者らは、傾斜要因が交差検証スコアのさらなる17.5パーセントポイントの増加を提供することを見出した;これは、図13を参照することによって視覚的に理解され得る。
この実施例では、本発明者らは、実施例7の同じパラメータ(例えば、各セメント群のインアンドアウト比、スランプ、傾斜)の相互作用項を含む二次および三次項を使用してモデルを適用した。立方モデルの結果を図14に示す。予測されたポイントは線に近いが、交差検証スコアは23.4パーセントポイント減少し、データのオーバフィッティングを示している。この種の予測は、この正確なデータセットに対して比較的良好であるが、新しいデータ(例えば、わずかに異なるスランプ、傾斜などを有するコンクリートの新しい積載物)に遭遇したときには予測があまり正確でない可能性がある。本発明者らは、二次要因を用いたモデル化予測を行う場合にも同様の効果を見出した。
本発明者らは、ランダムフォレスト回帰機械学習法を適用したことを除いて、以下の例において相互作用項と共に予測変数として同じパラメータを使用した。ランダムフォレスト回帰は、複数の決定木(この場合500)を構築し、個々の木の平均予測を出力することによって動作するアンサンブル学習方法である。決定木は、オーバフィッティングの可能性を低減するために、3つの決定の最大深度を有するように制限された。この場合の交差検証スコアは95%超であり、図16に示されている。本発明者らは、図15に示すように、インアンドアウト比のみを使用する場合、交差検証スコアは89%未満に低下するという考えを確認した。したがって、本発明者らは、回帰分析および関連パラメータ(例えば、スランプ、傾斜)を解析モデルに含めると、体積予測の精度が向上する可能性があると考えている。
本発明者らは、上述の例示的な方法によって示されるように、取得され得る潜在的な利用可能な体積較正データを示唆するために図16のヒストグラムを提供する。コンクリート積載物体積の大部分は約9~10立方ヤードであるが、本発明者らは、様々な積載物サイズで有意なデータを得ることができると考えている。時間が経過するにつれて、より多くのデータが生成され、したがって上述の例のような較正方法での使用に利用可能となる。
Claims (15)
- コンクリート積載物の体積を決定するための方法であって、
(A)内壁と、非垂直回転軸と、前記内壁上にまたは前記内壁に沿って取り付けられ、(i)プローブの浸漬および非浸漬間隔または(ii)プローブの進入角および退出角を使用して、前記コンクリート積載物を介して回転したときにインアンドアウト信号データを前記インアンドアウト信号データを受信しかつ前記コンクリート積載物の体積に対応する値を計算するように構成されたプロセッサに送信するように構成された少なくとも1つのセンサープローブとを有するミキサードラム、内に収容された前記コンクリート積載物を回転させるステップと、
(B)前記プロセッサが、センサープローブから予め取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスして、体積値計算を実行するステップと、
(C)前記体積値計算に基づいて、(i)前記コンクリート積載物に水または混和剤の用量を投与すること、(ii)前記ミキサードラムから一定量のコンクリートを排出すること、(iii)前記投与された用量、排出されたコンクリートの体積、またはその両方の表示を提供すること、および(iv)前述の機能のいずれかの組み合わせ、から選択される少なくとも1つの機能を実行するステップと
を含み、
さらに、前記回転するミキサードラムに収容された前記コンクリート積載物のレオロジー、前記回転するミキサードラムの傾斜角、またはその両方の少なくとも1つを監視するステップと、センサープローブから、様々なドラム回転速度で、様々なレオロジー条件で、および様々なミキサードラム傾斜角で予め取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスすることによって、前記体積値の前記計算を実行するステップと、を含む、
方法。 - ステップ(A)において、前記ミキサードラムに収容された前記コンクリート積載物の体積値の前記計算が、バッチプラントによって発行されたバッチチケットに含まれるコンクリート積載物体積値の調整を含む、請求項1に記載の方法。
- 前記回転可能なコンクリートミキサードラムが、生コンクリート配送用トラックに取り付けられる、請求項1に記載の方法。
- 前記ミキサードラム内の現在のコンクリート積載物のスランプが、自動スランプ監視システムによって監視され、スランプ値は、力センサー、油圧センサー、またはそれらの組み合わせを使用して導出される、請求項1に記載の方法。
- 前記少なくとも1つのセンサープローブが接点スイッチである、請求項1に記載の方法。
- 所与のドラム速度で前記コンクリートミキサードラムを回転させるのに必要な圧力を監視し、前記ミキサードラム内の現在のコンクリート積載物のスランプ、スランプフロー、または他のレオロジー特性の表示を得るための少なくとも1つの油圧センサーを設けるステップと、前記少なくとも1つのセンサープローブを使用して、所与のドラム速度についての体積値を計算するために前記ミキサードラムに収容された前記現在のコンクリート積載物についてのインアンドアウトデータを生成し、油圧およびドラム速度に基づく現在のコンクリート積載物のスランプ、スランプフロー、または他のレオロジー特性の前記表示を、様々なドラム速度で計算されたスランプ、スランプフロー、または他のレオロジー特性と相関してインアンドアウトデータが記憶された履歴信号データと比較するステップと、をさらに含む、請求項1に記載の方法。
- 前記少なくとも1つのセンサープローブが、力プローブおよび接点スイッチを備え、これらの両方が、ミキサードラムハッチドアに取り付けられている、請求項1に記載の方法。
- 前記回転するミキサードラムに収容された現在のコンクリート積載物から得られたインアンドアウトプローブ信号データが(i)所定量のミキサードラム回転が発生した後、または(ii)自動スランプ監視システムが前記コンクリート積載物が均質性または均一性に達したことを確認した後、にのみ前記プロセッサによって使用される、請求項1に記載の方法。
- プローブ進入点、プローブ退出点、ミキサードラム回転速度、およびスランプ値のデータセットを含むインアンドアウトセンサープローブ信号を取得するステップをさらに含み、さらに、プロセッサが、前記ミキサードラム内の現在のコンクリート積載物からのこれらのデータセットを比較し、過去のコンクリート積載物の履歴データと比較する、請求項1に記載の方法。
- プローブ進入点、プローブ退出点、ミキサードラム回転速度、スランプを含むデータセットを含むインアンドアウトセンサープローブデータ信号を取得するステップをさらに含み、前記プロセッサは、前記ミキサードラム内の現在のコンクリート積載物から得られたこれらのデータセットを、過去のコンクリート積載物の記憶されたデータと比較し、前記プロセッサは、前記現在のコンクリート積載物のミックス設計番号および傾斜角を、過去のコンクリート積載物の記憶されたデータとさらに比較する、請求項1に記載の方法。
- 前記プロセッサが、ミキサードラムタイプに基づいてメモリに記憶された履歴インアンドアウトセンサープローブデータを選択する、請求項1に記載の方法。
- 前記ミキサードラムに収容された前記コンクリート積載物のスランプおよび傾斜角を監視するステップと、様々なドラム回転速度で、様々なレオロジー条件で、および様々なミキサードラム傾斜角で、センサープローブから以前に取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスすることによって前記体積値計算の前記計算を実行するステップと、をさらに含み、前記プロセッサは、監視されたインアンドアウト信号データ、ミキサードラム回転速度、スランプ、傾斜角、およびコンクリート積載物体積の計算値に対してデータを前記データベースに記憶するようにさらに構成される、請求項1に記載の方法。
- 前記ミキサードラムに収容された前記コンクリート積載物のスランプおよび傾斜角を監視するステップと、様々なドラム回転速度で、様々なレオロジー条件で、およびミキサードラム傾斜角で、センサープローブから以前に取得されたインアンドアウト信号データと相関するコンクリート積載物体積の値を記憶したデータベースにアクセスすることによって前記体積値計算の前記計算を実行するステップと、をさらに含み、前記プロセッサは、監視されたインアンドアウト信号データ、ミキサードラム回転速度、スランプ、傾斜角、およびコンクリート積載物体積の計算値に対してデータをデータベースに記憶するようにさらに構成され、さらに、ドラム回転速度は、1~16回転/分(RPM)の範囲内であり、さらに、スランプが0.5~10インチの範囲内であるか、またはスランプフローが10~20インチの範囲内であり、前記ドラムの傾斜角は、上向き傾斜道路または下向き傾斜道路に沿って走行する配送用トラックによって前記ドラムが傾斜したときに測定されるように、(-)10度~(+)10度の変化である、請求項1に記載の方法。
- ドラム回転速度は、1~22回転/分の範囲内である、請求項13に記載の方法。
- 請求項1に記載の方法を実行するようにプログラムされたプロセッサと通信する少なくとも1つのセンサープローブを備えるシステム。
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