JP7741566B2 - 薄板曲げ疲労試験用加振ユニット及び薄板曲げ疲労試験装置 - Google Patents
薄板曲げ疲労試験用加振ユニット及び薄板曲げ疲労試験装置Info
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Description
かかる文献の疲労試験装置を用いた疲労試験では、試験片の一端をスピーカ前面のチャック部材に片持ち支持して、一定周波数で2秒間振動させて、その時の試験片の自由端近傍における所定位置の振幅を計測した後、加振周波数を0.1Hz単位で増加させながらそれぞれ2秒間振動させ、その時の振幅を計測することにより、振幅が最大になる周波数を、試験片の固有振動数とするものである。
しかしながら、特許文献1の疲労試験装置では、より微細な周波数の調整は困難であり、高精度な試験が行えないという問題がある。
薄板曲げ疲労試験用の加振ユニットとして、一対のマグネットと駆動コイルを用いた駆動部が設けられることにより、周波数を微調整でき、かつ高精度の試験が可能となる。
駆動コイルは、外層に融着皮膜が形成された自己融着銅線から成るトラック状駆動コイルが好適に用いられ、接着剤などを用いてトレイ状の保持部に固定される。一対のマグネットは、一方がN極、他方がS極、又は一方がS極、他方がN極となるように配置され、それぞれヨークに固定される。アーム部の先端近傍には、試験片となる薄板の片端を保持するホルダが設けられる。
薄板曲げ疲労試験装置が、薄板曲げ疲労試験用加振ユニットを備えることにより、周波数を微調整でき、かつ高精度の試験が可能となる。
試料ユニット20は計測ユニット本体30a上に設置され、試料ユニット20と計測ユニット本体30aはケーブル14で接続されている。試料ユニット20と計測ユニット本体30aの間には防振マット15が設けられている。
試料ユニット20は、駆動アーム4及び試料ホルダ5を備え、試料ホルダ5には試験片11が取り付けられている。試験片11としては、材質は金属やセラミック系材料、厚さは0.05~0.8mm、幅は3~5mm、長さは15~35mmのサンプルにつき試験が可能である。
後述する加振ユニットにより発生した振動が、駆動アーム4を介して試料ホルダ5に取り付けられた試験片11を振動させることで疲労試験を行う。振動による試験片11の振幅範囲は±5mm以内である。なお、試験温度の条件は、室温~200℃である。
3軸ステージ13は、3軸方向の微動調整が可能なXYZ軸ステージであり、XYZ軸での位置決めが可能である。
計測ユニット本体30aは、加振ユニットから取得した応力振幅と、レーザ変位センサ12から取得した振動周波数に基づき、応力振幅と破断・未破断繰り返し数の関係を示したS-N曲線を出力する。
図2又は図3に示すように、加振ユニット1は、トラック状駆動コイル2、マグネット(3a~3d)、駆動アーム4、試料ホルダ5、駆動コイルトレイ6、軸受7及びヨーク(8a,8b)を備える。トラック状駆動コイル2、保持部としての駆動コイルトレイ6及びマグネット(3a~3d)が駆動部、軸受7が回動部、駆動アーム4及び試料ホルダ5がアーム部をそれぞれ構成する。
図3に示すように、試料ユニット本体21上にはヨーク8b及び軸受7の回転軸7aの一端が固定されている。
駆動コイルトレイ6にはトラック状駆動コイル2が接着剤などにより固定されている。トラック状駆動コイル2は、外層に融着皮膜が形成された自己融着銅線から成り、直径は0.18mm、巻き数は略240回、厚さは1.7mm以上のものを用いている。
なお、駆動コイルトレイ6及びトラック状駆動コイル2と、マグネット(3a~3d)の間には間隙が設けられ、相互に接触しない構造である(図4,5参照)。
このように、加振ユニット1は磁気回路にフレミングの左手の法則を利用したムービングコイル(MC:Moving Coil)方式のボイスコイルモータ(VCM:Voice Coil Motor)構造である。微小な回動により試料ホルダ5が微小振動(揺動)する。
従来は、試料を取り付けるために、固定具に接着していたため取り付けが困難であった。これに対して本実施例では、図6に示すように、駆動アーム4には、留め具9dを用いて試料ホルダ5が取り付けられている。駆動アーム4には図3に示す雌螺子部4aが形成され、また図示しないが試料ホルダ5にも雌螺子部が形成されているため、留め具9dを螺着することで駆動アーム4と試料ホルダ5を固定できる構造である。
試料ホルダ5は、ホルダ本体5a及び取付部材5bを備える。ホルダ本体5aには図示しないが留め具9eを螺着できる雌螺子部が貫通孔として形成されている。試験片11の取付に当たっては、ホルダ本体5aから取付部材5bを外した状態で試験片11をホルダ本体5aの凹部に配置し、取付部材5bを凹部に嵌め込んだ上で、留め具9eを雌螺子部に螺着し、留め具9eの先端部が取付部材5bを圧接することで試験片11を固定する。
このように、本実施例の構成によれば、専用治具を用いて試験片11を試料ホルダ5に取り付け、容易に固定することが可能である。
試験片にマーカを設け、高速度カメラで軌跡を自動で検出して変位振幅を計測・解析した結果、左撓み最大時と右撓み最大時が理想的な正弦波の波形を精度良く繰り返していることが分かった。
その理由としては、まず、駆動アーム4の支点に超精密のピボット軸受70を採用したことで、駆動アーム4の支点位置を高精度に確定でき、試験片11の両振り原点位置およびレーザ変位センサ12の計測原点位置を正確に決定することが可能となった。これは従来技術のスピーカ等を用いた駆動構造の欠点である支点の不安定性を無視できる画期的な構造であるといえる。
また、正確なサイン波形による交流制御で周波数調整精度および振幅調整精度を有し、両振りのトルクを正確に維持するフィードバック制御である。
更に、加振ユニット1及び試料ホルダ5は小型化、軽量化を図ることができるため、駆動系の慣性モーメントが抑えられ、従来にはない高速度両振り加振構造が実現された。
2 トラック状駆動コイル
3a~3d マグネット
4 駆動アーム
4a 雌螺子部
5 試料ホルダ
5a ホルダ本体
5b 取付部材
6 駆動コイルトレイ
7 軸受
7a 回転軸
7b 転動体
7c 外輪
7d 円錐部
8a,8b ヨーク
9a~9e 留め具
10 薄板曲げ疲労試験装置
11 試験片
12 レーザ変位センサ
12a レーザ光
13 3軸ステージ
14 ケーブル
15 防振マット
17 支持体
20 試料ユニット
21 試料ユニット本体
30 計測ユニット
30a 計測ユニット本体
70 ピボット軸受
71 ボス
B 静磁場
F 駆動力
I 交流電流
θ 頂角
Claims (5)
- 駆動コイルと前記駆動コイルを挟むように間隙を設けて配置される少なくとも一対のマグネットと前記駆動コイルが固定される保持部とを有し、前記駆動コイルに交流電流を流すことにより周期的に向きが反転する駆動力を発生させる駆動部と、
前記駆動部と接続され、軸受を中心として前記駆動力により回動させる回動部と、
前記回動部と接続され、かつ先端近傍に薄板の片端を保持して前記回動により前記薄板の他端を振動させるアーム部、
を備えることを特徴とする薄板曲げ疲労試験用加振ユニット。 - 前記駆動部は、前記駆動コイルと間隙を設けて配置される二対のマグネットを備え、
前記二対のマグネットは、前記駆動力の向きが同方向になるように、前記駆動コイルの円心に対して対称となる位置で、対となるマグネットのSN極の組み合わせが逆向きとなるように設けられることを特徴とする請求項1に記載の薄板曲げ疲労試験用加振ユニット。 - 前記回動部の軸受は、ピボット軸受であることを特徴とする請求項2に記載の薄板曲げ疲労試験用加振ユニット。
- 前記保持部と前記回動部と前記アーム部が一体成形されていることを特徴とする請求項1に記載の薄板曲げ疲労試験用加振ユニット。
- 請求項1~4の何れかの薄板曲げ疲労試験用加振ユニットを備える試料ユニットと、
前記試料ユニットと接続され、レーザ変位センサ及び多軸ステージを備える計測ユニット、を備え、
前記計測ユニットは、前記試料ユニットにおいて前記薄板に加えられた応力振幅と、前記応力振幅により破断に至るまでの繰返し数の相関を出力することを特徴とする薄板曲げ疲労試験装置。
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| JP2023178520A JP7741566B2 (ja) | 2023-10-16 | 2023-10-16 | 薄板曲げ疲労試験用加振ユニット及び薄板曲げ疲労試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP2023178520A JP7741566B2 (ja) | 2023-10-16 | 2023-10-16 | 薄板曲げ疲労試験用加振ユニット及び薄板曲げ疲労試験装置 |
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| JP2025068540A JP2025068540A (ja) | 2025-04-28 |
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| JP2023178520A Active JP7741566B2 (ja) | 2023-10-16 | 2023-10-16 | 薄板曲げ疲労試験用加振ユニット及び薄板曲げ疲労試験装置 |
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