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JP7760901B2 - crane - Google Patents
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JP7760901B2 - crane - Google Patents

crane

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JP7760901B2 JP2021199132A JP2021199132A JP7760901B2 JP 7760901 B2 JP7760901 B2 JP 7760901B2 JP 2021199132 A JP2021199132 A JP 2021199132A JP 2021199132 A JP2021199132 A JP 2021199132A JP 7760901 B2 JP7760901 B2 JP 7760901B2
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Description

本発明は、クレーンに関する。 The present invention relates to a crane.

従来、クレーンとして、クレーン本体と、ブームとを備えたクレーンが知られている。ブームは、水平な回動軸回りに起伏可能なようにクレーン本体に支持されている。特許文献1には、ブームが後方に倒れることを防止するために、ブームとクレーン本体との間に介在する左右一対のバックストップを更に備えるものが開示されている。クレーン本体の前後方向の中央部には、バックストップを受け止める受け部材が配置されている。 Conventionally, cranes equipped with a crane body and a boom are known. The boom is supported by the crane body so that it can be raised and lowered around a horizontal rotation axis. Patent Document 1 discloses a crane that further includes a pair of left and right backstops interposed between the boom and the crane body to prevent the boom from tipping backward. A support member for receiving the backstops is located in the center of the crane body in the fore-and-aft direction.

当該技術では、各バックストップが外筒と、当該外筒に挿入される内筒と、外筒と内筒との間に介在し収縮可能なばね部材とを有する。ばね部材の伸縮によって、バックストップの長さが変化する。バックストップの基端部はブームに支持されている。ブームがクレーン本体に対して起立されると、やがてバックストップの先端部がクレーン本体に備えられた前記受け部材に当接するとともに、ばね部材が収縮する。このばね部材の収縮エネルギーは、クレーンの分解時にブームを倒立方向に押し返す機能を有している。クレーンの作業中に強風などでブームが後方に煽られると、バックストップのばね部材が最小寸法まで収縮することでバックストップが最小長さとなり、ブームを後方から支持することでブームの後方への倒れ(煽り)を防止する。 In this technology, each backstop has an outer tube, an inner tube inserted into the outer tube, and a contractible spring member interposed between the outer and inner tubes. The length of the backstop changes as the spring member expands and contracts. The base end of the backstop is supported by the boom. When the boom is raised relative to the crane body, the tip of the backstop eventually abuts against the support member attached to the crane body, and the spring member contracts. The contraction energy of this spring member functions to push the boom back in an upside-down direction when the crane is disassembled. If the boom is blown backward by strong winds or other factors during crane operation, the backstop's spring member contracts to its minimum dimension, reducing the backstop to its minimum length. Supporting the boom from behind, it prevents the boom from tipping over backward (swinging).

特開2012-232822号公報JP 2012-232822 A

近年、ブームなどの起伏体の長尺化や起伏体に取り付けられる付属部品の増加などによって、起伏体が風を受ける受風面積が増大する傾向にある。この場合、バックストップに要求される力のうち、クレーンの分解時に起伏体を倒伏方向に押し返す力と比較して、通常作業時に起伏体の煽りを防止するために起伏体を後方から支える力の方がより大きくなる傾向にある。このため、特許文献1に記載されたような従来の技術では、バックストップのばね部材に要求される強度やコストが増加するという問題がある。 In recent years, the wind-receiving surface area of a crane's hoisting structure has tended to increase due to factors such as the lengthening of booms and the increase in accessories attached to the structure. In this case, the force required of the backstop to support the structure from behind to prevent it from tilting during normal operation tends to be greater than the force required to push the structure back in the direction of collapse when the crane is disassembled. For this reason, conventional technology such as that described in Patent Document 1 has the problem of increasing the strength and cost required of the backstop's spring members.

本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、起伏体の受風面積が増大しても、起伏体を支持する部材の強度やコストを増大することなく、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを安定して防止するとともにクレーン分解時に起伏体を倒立方向に押し返すことが可能なクレーンを提供することを目的とする。 The present invention was made in consideration of the above problems, and aims to provide a crane that can reliably prevent the hoisting body from tipping over due to strong winds during normal operation, even if the wind-receiving area of the hoisting body increases, without increasing the strength or cost of the components supporting the hoisting body, and that can push the hoisting body back in an upside-down direction when the crane is disassembled.

本発明の一実施形態に係るクレーンは、クレーン本体と、水平な回動中心軸回りに起伏方向に回動可能なように前記クレーン本体に支持された起伏体支点部を含む起伏体と、外筒と当該外筒に挿入される内筒とを有し、最大長と最小長との間で伸縮可能とされ、前記起伏体が前記クレーン本体に対して起立した起立状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持するサポート部材と、前記起伏体の前記起立状態かつ前記サポート部材の長さが前記最大長と前記最小長との間の所定の規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止める規制部材と、を備える。 A crane according to one embodiment of the present invention comprises a crane body, a hoisting body including a hoisting body fulcrum supported by the crane body so as to be rotatable in the hoisting direction around a horizontal rotation center axis, a support member having an outer tube and an inner tube inserted into the outer tube, and being extendable between a maximum length and a minimum length, and which is interposed between the hoisting body and the crane body when the hoisting body is in an upright position relative to the crane body and supports the hoisting body from the rear while applying a forward biasing force to the hoisting body, and a restricting member which is interposed between the crane body and the hoisting body to receive the load of the hoisting body to prevent the hoisting body from tipping backward when the hoisting body is in the upright position and the length of the support member is a predetermined restricting length between the maximum length and the minimum length.

本構成によれば、サポート部材が最小長まで収縮する前に、起伏体が後方に倒れることを規制部材が規制することができる。このため、サポート部材に起伏体の最大荷重が掛かることが抑止される。この結果、起伏体の長尺化や起伏体に取り付けられる付属部品の増加などによって起伏体の受風面積が増大しても、サポート部材の強度やコストを増大することなく、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを安定して防止するとともにクレーン分解時に起伏体を倒立方向に押し返すことが可能となる。 With this configuration, the restricting member can prevent the cranes from tipping backward before the support members retract to their minimum length. This prevents the maximum load of the cranes from being applied to the support members. As a result, even if the wind-receiving area of the cranes increases due to an increase in the length of the cranes or an increase in the number of accessories attached to the cranes, it is possible to reliably prevent the cranes from tipping over due to strong winds during normal operation without increasing the strength or cost of the support members, and to push the cranes back in an upside-down direction when the crane is disassembled.

上記の構成において、前記サポート部材は、前記外筒と前記内筒との間に介在するように配置され最大ばね長と最小ばね長との間で収縮可能なばね部材を更に有し、前記起伏体の起立状態かつ前記ばね部材が前記最大ばね長よりも収縮した状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持し、前記規制部材は、前記起伏体の前記起立状態かつ前記ばね部材の長さが前記最大ばね長と前記最小ばね長との間の長さまで収縮し前記サポート部材の長さが前記規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止めることが望ましい。 In the above configuration, it is desirable that the support member further includes a spring member disposed between the outer tube and the inner tube and capable of contracting between a maximum spring length and a minimum spring length, and when the descent body is in an upright position and the spring member is contracted below the maximum spring length, the support member is disposed between the descent body and the crane body, and supports the descent body from the rear while applying a forward biasing force to the descent body; and when the descent body is in the upright position and the length of the spring member is contracted to a length between the maximum spring length and the minimum spring length and the length of the support member is set to the restricting length, the restricting member is disposed between the crane body and the descent body, and receives the load of the descent body to prevent the descent body from tipping backward.

本構成によれば、サポート部材のばね部材が最小長まで収縮する前に、起伏体が後方に倒れることを規制部材が規制することができる。このため、ばね部材を含むサポート部材に起伏体の最大荷重が掛かることが抑止される。この結果、起伏体の長尺化や起伏体に取り付けられる付属部品の増加などによって起伏体の受風面積が増大しても、ばね部材の強度やコストを増大することなく、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを安定して防止するとともにクレーン分解時に起伏体を倒立方向に押し返すことが可能となる。 With this configuration, the restricting member can prevent the hoisting body from tipping backward before the spring members of the support members contract to their minimum length. This prevents the maximum load of the hoisting body from being applied to the support members, including the spring members. As a result, even if the wind-receiving area of the hoisting body increases due to an increase in the length of the hoisting body or an increase in the number of accessories attached to the hoisting body, it is possible to reliably prevent the hoisting body from tipping over due to strong winds during normal operation without increasing the strength or cost of the spring members, and it is also possible to push the hoisting body back in an upside-down direction when the crane is disassembled.

上記の構成において、前記規制部材は、前記回動中心軸と平行な方向から見て前記サポート部材と前記起伏体支点部との間において、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在するように配置されることが望ましい。 In the above configuration, it is desirable that the regulating member be positioned between the crane body and the elevator, between the support member and the elevator support point when viewed in a direction parallel to the central axis of rotation.

本構成によれば、規制部材がサポート部材よりも起伏体支点部に近い位置に配置されるため、起伏体が後方に倒れることを確実に規制することができるとともに、後方のサポート部材に起伏体の最大荷重が掛かることをより確実に抑止することができる。 With this configuration, the restricting member is positioned closer to the fulcrum of the undulating body than the support member, which reliably restricts the undulating body from tipping backward and more reliably prevents the maximum load of the undulating body from being applied to the rear support member.

上記の構成において、前記規制部材は、前記起伏体に支持された規制部材基端部と、前記規制部材基端部とは反対の規制部材先端部とを有し、前記起伏体から突出するように配置され、前記クレーン本体は、前記規制部材先端部を受け止めることが可能な規制部材受け部を有し、前記起伏体の前記起立状態かつ前記ばね部材の長さが前記規制長とされた状態で、前記規制部材先端部が前記規制部材受け部に当接することで、前記規制部材が前記起伏体の荷重を受け止めることが望ましい。 In the above configuration, it is desirable that the regulating member has a base end supported by the derrick and a tip end opposite the base end, and is positioned to protrude from the derrick, and the crane body has a regulating member receiving portion capable of receiving the tip end of the regulating member, and when the derrick is in the upright position and the length of the spring member is set to the regulating length, the tip end of the regulating member abuts against the regulating member receiving portion, thereby causing the regulating member to receive the load of the derrick.

本構成によれば、規制部材受け部が規制部材先端部を受け止めることによって、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを安定して防止することができる。 With this configuration, the restricting member receiving portion receives the tip of the restricting member, thereby reliably preventing the undulating body from tipping over due to strong winds during normal operation.

上記の構成において、前記クレーン本体は、旋回フレームと、前記旋回フレームの前端部に配置され、前記起伏体支点部を回動可能に支持する起伏体支持部を含む支持フレームと、を有し、前記規制部材受け部は、前記支持フレームに配置されていることが望ましい。 In the above configuration, it is desirable that the crane body has a rotating frame and a support frame that is arranged at the front end of the rotating frame and includes a hoisting body support part that rotatably supports the hoisting body fulcrum part, and that the restricting member receiving part is arranged on the support frame.

本構成によれば、起伏体支点部を回動可能に支持するために高い強度を備えた支持フレームに、規制部材受け部が配置されているため、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを更に安定して防止することができる。 With this configuration, the restricting member receiving portion is located on a support frame with high strength to rotatably support the fulcrum portion of the elevation unit, which further stably prevents the elevation unit from tipping over due to strong winds during normal operation.

上記の構成において、前記起伏体の後方において前記クレーン本体に回動可能に支持されたマスト基端部を有し、前記起伏体を後方から支持するマストを更に備え、前記クレーン本体は、旋回フレームを有し、前記旋回フレームは、前記マスト基端部を回動可能に支持するマスト支持部を有し、前記規制部材受け部は、前記マスト支持部に配置されているものでもよい。 In the above configuration, the crane may further include a mast that supports the hoisting body from behind, the mast having a mast base end that is rotatably supported on the crane body behind the hoisting body, the crane body having a swivel frame, the swivel frame having a mast support portion that rotatably supports the mast base end, and the restricting member receiving portion being disposed on the mast support portion.

本構成によれば、マスト基端部を支持するために高い強度を備えたマスト支持部に、規制部材受け部が配置されているため、通常作業時の強風などによる起伏体の倒れを更に安定して防止することができる。 With this configuration, the restricting member receiving portion is located on the mast support section, which has high strength to support the base end of the mast, making it possible to more reliably prevent the eruption body from collapsing due to strong winds during normal operation.

上記の構成において、前記起伏体は複数の部材に分離可能とされており、少なくとも前記起伏体支点部を含む起伏体下部部材を有し、前記規制部材基端部は、前記起伏体下部部材のうち、当該起伏体下部部材の長手方向の中央部よりも前記起伏体支点部側の部分に支持されていることが望ましい。 In the above configuration, it is desirable that the elevation body be separable into multiple components, have at least an elevation body lower member including the elevation body fulcrum portion, and that the base end of the regulating member be supported by a portion of the elevation body lower member closer to the elevation body fulcrum portion than the longitudinal center of the elevation body lower member.

本構成によれば、起伏体下部部材の先端側に配置された他の部材と規制部材との干渉が抑止され、起伏体下部部材における部材配置のレイアウトの自由度を高めることができる。 This configuration prevents interference between the restricting member and other components arranged at the tip of the lower member of the undulating body, increasing the degree of freedom in the layout of components on the lower member of the undulating body.

本発明によれば、起伏体の受風面積が増大しても、起伏体を支持する部材の強度やコストを増大することなく、通常作業時の強風による起伏体の倒れを安定して防止するとともに、クレーン分解時に起伏体を倒立方向に押し返すことが可能なクレーンが提供される。 This invention provides a crane that can reliably prevent the rafter from tipping over due to strong winds during normal operation, even if the wind-receiving area of the rafter increases, without increasing the strength or cost of the components supporting the rafter, and can also push the rafter back in an upside-down direction when the crane is disassembled.

本発明の一実施形態に係るクレーンの側面図である。1 is a side view of a crane according to an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の一実施形態に係るクレーンのブームが倒伏姿勢とされた状態における下部ブーム、ブームサポートおよびブームストップの側面図である。FIG. 2 is a side view of a lower boom portion, a boom support, and a boom stop when the boom of the crane according to one embodiment of the present invention is in a lowered position. 本発明の一実施形態に係るクレーンの起伏体およびクレーン本体の側面図である。FIG. 2 is a side view of the crane body and the crane elevation unit according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンのブームサポート受け部の背面図である。FIG. 2 is a rear view of the boom support receiver of the crane according to the embodiment of the present invention. 本発明の変形実施形態に係るクレーンの起伏体およびクレーン本体の側面図である。FIG. 10 is a side view of the elevation body and crane body of a crane according to a modified embodiment of the present invention.

以下、図面を参照しつつ、本発明の各実施形態について説明する。図1は、本発明の一実施形態に係るクレーン10(作業機械)の側面図である。なお、以後、各図には、「上」、「下」、「前」および「後」の方向が示されているが、当該方向は、本実施形態に係るクレーン10の構造および組立方法を説明するために便宜上示すものであり、本発明に係るクレーンの移動方向や使用態様などを限定するものではない。 Each embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Figure 1 is a side view of a crane 10 (work machine) according to one embodiment of the present invention. Note that although the directions "up," "down," "front," and "rear" are indicated in each figure hereafter, these directions are shown for the convenience of explaining the structure and assembly method of the crane 10 according to this embodiment, and do not limit the direction of movement or usage of the crane according to the present invention.

クレーン10は、クレーン本体に相当する上部旋回体12および下部走行体14と、上部旋回体12に設けられたキャブ15と、起伏体として機能するブーム16と、ブーム起伏用部材であるラチスマスト17と、箱マスト21と、を備える。下部走行体14は、地上(走行面上)を走行可能とされ、上部旋回体12は下部走行体14に上下方向に延びる旋回中心軸回りに旋回可能に支持されている。 The crane 10 comprises an upper rotating body 12 and a lower running body 14, which correspond to the crane body, a cab 15 attached to the upper rotating body 12, a boom 16 which functions as a hoisting body, a lattice mast 17 which is a member for raising and lowering the boom, and a box mast 21. The lower running body 14 is capable of traveling on the ground (on a running surface), and the upper rotating body 12 is supported by the lower running body 14 so that it can rotate around a central rotation axis extending in the vertical direction.

ブーム16は、上部旋回体12に起伏方向に回動可能に支持されるブーム基端部16P(起伏体基端部)と、長手方向においてブーム基端部16Pとは反対側に配置されるブーム先端部16Q(起伏体先端部)と、を有する。本実施形態では、ブーム基端部16Pに備えられたブームフット16S(起伏体支点部)が、上部旋回体12の後記のブームフット支持部12S(図3)に起伏方向に回動可能に支持される。なお、図1に示されるブーム16は、いわゆるラチス型であり複数の部材に分離可能とされている。詳しくは、ブーム16は、ブームフット16Sを含む下部ブーム16A(起伏体下部部材)と、一または複数(図例では3個)の中間ブーム16B、16C、16Dと、上部ブーム16Eとから構成される。 The boom 16 has a boom base end 16P (hoisting unit base end) supported on the upper rotating unit 12 so as to be rotatable in the hoisting direction, and a boom tip end 16Q (hoisting unit tip end) located on the opposite side of the boom base end 16P in the longitudinal direction. In this embodiment, a boom foot 16S (hoisting unit fulcrum) provided at the boom base end 16P is supported on a boom foot support 12S (Figure 3) of the upper rotating unit 12 so as to be rotatable in the hoisting direction. The boom 16 shown in Figure 1 is a so-called lattice type and can be separated into multiple members. More specifically, the boom 16 is composed of a lower boom 16A (hoisting unit lower member) including the boom foot 16S, one or more (three in the illustrated example) intermediate booms 16B, 16C, 16D, and an upper boom 16E.

ラチスマスト17は、マスト基端部17Pと、マスト先端部17Qと、を備える。マスト基端部17Pは、ブーム16の後側の位置でブーム16の回動軸と平行な回動軸回りに起伏可能なように上部旋回体12に装着される。すなわち、ラチスマスト17もブーム16の起伏方向と同方向に回動可能である。マスト先端部17Qは、長手方向においてマスト基端部17Pとは反対側に配置された、ラチスマスト17の先端部である。図1に示すように、ラチスマスト17のマスト先端部17Qには、第1マストシーブ171と、第2マストシーブ172と、が配置されている。第1マストシーブ171および第2マストシーブ172には、後記のブーム起伏用ロープ22が掛けられる。ラチスマスト17は、ブーム16の回動における支柱となる。 The lattice mast 17 comprises a mast base end 17P and a mast tip end 17Q. The mast base end 17P is attached to the upper rotating body 12 at a position behind the boom 16 so that it can be raised and lowered around a rotation axis parallel to the rotation axis of the boom 16. In other words, the lattice mast 17 can also rotate in the same direction as the boom 16. The mast tip end 17Q is the tip of the lattice mast 17, located on the opposite side of the mast base end 17P in the longitudinal direction. As shown in Figure 1, a first mast sheave 171 and a second mast sheave 172 are located at the mast tip end 17Q of the lattice mast 17. A boom hoisting rope 22, described below, is hung around the first mast sheave 171 and the second mast sheave 172. The lattice mast 17 serves as a support for the rotation of the boom 16.

ラチスマスト17のマスト基端部17P側には左右一対のバックストップ46が設けられる。これらのバックストップ46は、ラチスマスト17が図1に示される起立姿勢まで到達した時点で上部旋回体12にそれぞれ当接する。この当接によって、ラチスマスト17が強風等で後方に煽られることが規制される。 A pair of left and right backstops 46 are provided on the mast base end 17P side of the lattice mast 17. These backstops 46 each abut against the upper rotating body 12 when the lattice mast 17 reaches the upright position shown in Figure 1. This abutment prevents the lattice mast 17 from being blown backward by strong winds, etc.

更に、クレーン10は、下部スプレッダ18と、上部スプレッダ19と、ガイライン20と、ブーム起伏用ロープ22と、ブーム起伏用ウインチ38と、を備える。 The crane 10 further includes a lower spreader 18, an upper spreader 19, guy lines 20, a boom hoisting rope 22, and a boom hoisting winch 38.

下部スプレッダ18は、下部シーブブロック181を有する。下部シーブブロック181には、複数のシーブが幅方向(左右方向)に配列されている。上部スプレッダ19は、下部スプレッダ18の前方に所定の間隔をおいて配置される。上部スプレッダ19は、ガイライン20を介してブーム先端部16Qに接続される。上部スプレッダ19は、上部シーブブロック191を有する。上部シーブブロック191には、複数のシーブが幅方向(左右方向)に配列されている。 The lower spreader 18 has a lower sheave block 181. The lower sheave block 181 has multiple sheaves arranged in the width direction (left-right direction). The upper spreader 19 is positioned a predetermined distance in front of the lower spreader 18. The upper spreader 19 is connected to the boom tip 16Q via guy lines 20. The upper spreader 19 has an upper sheave block 191. The upper sheave block 191 has multiple sheaves arranged in the width direction (left-right direction).

ガイライン20は、図1の紙面と直交する左右方向に一対配置されている。ガイライン20の後端部は上部スプレッダ19に接続され、ガイライン20の前端部はブーム先端部16Qに着脱可能に接続される。ガイライン20は、ガイリンク(金属製の板材)、ガイロープ、ガイワイヤ(金属製の線材)などを含む。 A pair of guy lines 20 are arranged in the left-right direction perpendicular to the plane of the paper in Figure 1. The rear end of the guy line 20 is connected to the upper spreader 19, and the front end of the guy line 20 is detachably connected to the boom tip 16Q. The guy lines 20 include guy links (metal plates), guy ropes, guy wires (metal wires), etc.

ブーム起伏用ロープ22は、ブーム起伏用ウインチ38から引き出され、マスト先端部17Qの第1マストシーブ171、第2マストシーブ172に掛けられた後、下部シーブブロック181と上部シーブブロック191との間で複数回掛け回される。なお、下部シーブブロック181および上部シーブブロック191に掛け回された後のブーム起伏用ロープ22の先端部は、ラチスマスト17のマスト先端部17Qに固定される。 The boom hoist rope 22 is pulled out from the boom hoist winch 38 and looped around the first mast sheave 171 and second mast sheave 172 of the mast tip 17Q, and then reeled multiple times between the lower sheave block 181 and upper sheave block 191. After being reeled around the lower sheave block 181 and upper sheave block 191, the tip of the boom hoist rope 22 is fixed to the mast tip 17Q of the lattice mast 17.

ブーム起伏用ウインチ38は、ラチスマスト17のマスト基端部17P側に配置される。ブーム起伏用ウインチ38は、ブーム起伏用ロープ22の巻き取りおよび繰り出しを行うことで下部スプレッダ18の下部シーブブロック181と上部スプレッダ19の上部シーブブロック191との間の距離を変化させ、ブーム16をラチスマスト17に対して相対的に回動させながらブーム16を起伏させる。 The boom hoist winch 38 is located on the mast base end 17P side of the lattice mast 17. The boom hoist winch 38 winds in and unwinds the boom hoist rope 22 to change the distance between the lower sheave block 181 of the lower spreader 18 and the upper sheave block 191 of the upper spreader 19, thereby raising and lowering the boom 16 while rotating the boom 16 relative to the lattice mast 17.

箱マスト21は、基端及び回動端(先端)を有し、ラチスマスト17の後側で上部旋回体12に回動可能に連結される。箱マスト21は、断面視で矩形形状からなる。箱マスト21の回動軸は、ブーム16の回動軸と平行でかつラチスマスト17の回動軸とほぼ同じ位置に配置されている。すなわち、この箱マスト21もブーム16の起伏方向と同方向に回動可能である。 The box mast 21 has a base end and a pivot end (tip), and is pivotally connected to the upper rotating body 12 behind the lattice mast 17. The box mast 21 has a rectangular cross-sectional shape. The pivot axis of the box mast 21 is parallel to the pivot axis of the boom 16 and is located at approximately the same position as the pivot axis of the lattice mast 17. In other words, the box mast 21 can also pivot in the same direction as the boom 16's elevation.

更に、クレーン10は、ガイライン23と、マスト起伏用ロープ26と、マスト起伏用ウインチ30と、を備える。ガイライン23は、図1の紙面と直交する左右方向に一対配置されている。ガイライン23は、ラチスマスト17のマスト先端部17Qと箱マスト21の回動端部とを接続する。この接続は、ラチスマスト17の回動と箱マスト21の回動とを連携させる。マスト起伏用ロープ26は、上部旋回体12に配置され複数のシーブが幅方向に配列されたたシーブブロック24と、箱マスト21の回動端部に配置され複数のシーブが幅方向に配列されたシーブブロック25との間で複数回掛け回される。 The crane 10 also includes guy lines 23, a mast hoisting rope 26, and a mast hoisting winch 30. A pair of guy lines 23 are arranged in the left-right direction, perpendicular to the plane of the paper in Figure 1. The guy lines 23 connect the mast tip 17Q of the lattice mast 17 to the rotating end of the box mast 21. This connection coordinates the rotation of the lattice mast 17 with the rotation of the box mast 21. The mast hoisting rope 26 is reeled in multiple times between a sheave block 24, which is arranged on the upper rotating body 12 and has multiple sheaves arranged in the width direction, and a sheave block 25, which is arranged at the rotating end of the box mast 21 and has multiple sheaves arranged in the width direction.

マスト起伏用ウインチ30は、箱マスト21の基端部側に配置される。マスト起伏用ウインチ30は、マスト起伏用ロープ26の巻き取りおよび繰り出しを行う。マスト起伏用ウインチ30の巻き取り、繰り出し動作によって、箱マスト21の先端部のシーブブロック25と上部旋回体12の後端部のシーブブロック24との間の距離が変化し、上部旋回体12に対して箱マスト21およびラチスマスト17が一体的に回動しながら、ラチスマスト17が起伏する。 The mast hoisting winch 30 is located at the base end of the box mast 21. The mast hoisting winch 30 winds in and pays out the mast hoisting rope 26. The winding and paying out operation of the mast hoisting winch 30 changes the distance between the sheave block 25 at the tip of the box mast 21 and the sheave block 24 at the rear end of the upper rotating body 12, causing the box mast 21 and lattice mast 17 to rotate together relative to the upper rotating body 12, raising and lowering the lattice mast 17.

クレーン10には、前述のマスト起伏用ウインチ30およびブーム起伏用ウインチ38以外に、吊り荷の巻上げ及び巻下げを行うための主巻用ウインチ34及び補巻用ウインチ36が搭載される。本実施形態に係るクレーン10では、主巻用ウインチ34および補巻用ウインチ36がいずれもブーム16の下部ブーム16Aに据え付けられる。クレーン10のウインチ34,36は上部旋回体12に搭載されていてもよい。 In addition to the mast hoist winch 30 and boom hoist winch 38 mentioned above, the crane 10 is also equipped with a main hoist winch 34 and an auxiliary hoist winch 36 for hoisting and lowering a load. In the crane 10 of this embodiment, the main hoist winch 34 and auxiliary hoist winch 36 are both installed on the lower boom 16A of the boom 16. The winches 34 and 36 of the crane 10 may also be mounted on the upper rotating body 12.

主巻用ウインチ34は、主巻ロープ51(図1)による吊り荷の巻上げ及び巻下げを行う。この主巻について、ブーム16のブーム先端部16Qには不図示の主巻用ガイドシーブが回転可能に設けられ、さらに主巻用ガイドシーブに隣接する位置に複数の主巻用ポイントシーブが幅方向に配列された主巻用シーブブロックが設けられている。主巻用シーブブロックから垂下された主巻ロープ51には、吊り荷用の主フック53が連結されている。そして、主巻用ウインチ34から引き出された主巻ロープ51が主巻用ガイドシーブに順に掛けられ、かつ、主巻用シーブブロックのシーブと、主フック53に設けられたシーブブロックのシーブとの間に掛け渡される。従って、主巻用ウインチ34が主巻ロープ51の巻き取りや繰り出しを行うと、主フック53の巻上げ及び巻下げが行われる。 The main hoisting winch 34 hoists and lowers a load using a main hoisting rope 51 (Figure 1). For this main hoisting, a main hoisting guide sheave (not shown) is rotatably mounted at the boom tip 16Q of the boom 16. Furthermore, a main hoisting sheave block, with multiple main hoisting point sheaves arranged in the width direction, is mounted adjacent to the main hoisting guide sheave. A main hook 53 for the load is connected to the main hoisting rope 51 hanging down from the main hoisting sheave block. The main hoisting rope 51 pulled out from the main hoisting winch 34 is then hooked onto the main hoisting guide sheaves in order, and is stretched between the sheave of the main hoisting sheave block and the sheave of the sheave block mounted on the main hook 53. Therefore, when the main hoisting winch 34 winds or unwinds the main hoisting rope 51, the main hook 53 is hoisted or lowered.

同様にして、補巻用ウインチ36は、補巻ロープ52による吊り荷の巻上げ及び巻下げを行う。この補巻については、上記の主巻と同様の不図示の構造が備えられている。そして、補巻用ウインチ36が補巻ロープ52の巻き取りや繰り出しを行うと、補巻ロープ52の末端に連結された図略の吊荷用の補フックが巻上げられ、または巻下げられる。 Similarly, the auxiliary winch 36 hoists and lowers the load using the auxiliary hoisting rope 52. This auxiliary hoisting is equipped with a structure (not shown) similar to that of the main hoisting described above. When the auxiliary hoisting winch 36 winds or unwinds the auxiliary hoisting rope 52, the auxiliary hook for the load (not shown), which is connected to the end of the auxiliary hoisting rope 52, is hoisted or lowered.

また、上部旋回体12の後部には、クレーン10のバランスを調整するためのカウンタウエイト40が積載されており、上部旋回体12の後方には、パレットウエイト41が更に配置されている。パレットウエイト41は、クレーン10が重量物を吊り上げるために備えられるSHL(Super Heavy Lifting)用ウェイトとして、クレーン10のバランスを保つ機能を有する。パレットウエイト41は、ウエイトライン42によってラチスマスト17のマスト先端部17Qに接続されている。 A counterweight 40 is mounted on the rear of the upper rotating body 12 to adjust the balance of the crane 10, and a pallet weight 41 is also located behind the upper rotating body 12. The pallet weight 41 serves as a SHL (Super Heavy Lifting) weight that allows the crane 10 to lift heavy loads, and has the function of maintaining the balance of the crane 10. The pallet weight 41 is connected to the mast tip 17Q of the lattice mast 17 by a weight line 42.

図2は、本実施形態に係るクレーン10のブーム16が倒伏姿勢とされた状態における下部ブーム16A、ブームサポート45およびブームストップ70の側面図である。図3は、本実施形態に係るクレーン10の下部ブーム16A(ブーム16)および上部旋回体12の側面図である。図4は、本実施形態に係るクレーン10のブームサポート受け部121の背面図である。 Figure 2 is a side view of the lower boom 16A, boom support 45, and boom stop 70 when the boom 16 of the crane 10 according to this embodiment is in a lowered position. Figure 3 is a side view of the lower boom 16A (boom 16) and upper rotating body 12 of the crane 10 according to this embodiment. Figure 4 is a rear view of the boom support receiver 121 of the crane 10 according to this embodiment.

図2を参照して、ブーム16(下部ブーム16A)が上部旋回体12に対して倒伏した状態で見た場合、下部ブーム16Aは、左右一対の下部フレーム160と、左右一対の第1メインパイプ161と、左右一対の第2メインパイプ162と、左右一対の第1接続パイプ163と、上下一対の第2接続パイプ(不図示)と、複数のラチスパイプ165と、を有する。 Referring to Figure 2, when the boom 16 (lower boom 16A) is viewed in a state where it is lowered relative to the upper rotating body 12, the lower boom 16A has a pair of left and right lower frames 160, a pair of left and right first main pipes 161, a pair of left and right second main pipes 162, a pair of left and right first connecting pipes 163, a pair of upper and lower second connecting pipes (not shown), and a plurality of lattice pipes 165.

左右一対の第1メインパイプ161および左右一対の第2メインパイプ162は、下部ブーム16Aの外形形状を画定するパイプであり、図2などに示すように、ブームフット16Sの近傍から下部ブーム16Aの先端側に向かって互いの間隔が拡がるように延びている。下部フレーム160は、下部ブーム16Aの左右両側で第1メインパイプ161および第2メインパイプ162の各基端部を互いに連結する板状部材である。左右一対の第1接続パイプ163は、それぞれ第1メインパイプ161および第2メインパイプ162の各先端部を互いに接続する。なお、不図示の上下一対の第2接続パイプは、左右一対の第1メインパイプ161の先端部同士、左右一対の第2メインパイプ162の先端部同士を互いに接続する。複数のラチスパイプ165は、第1メインパイプ161および第2メインパイプ162、左右一対の第1メインパイプ161同士、左右一対の第2メインパイプ162同士をそれぞれ複数の箇所で互いに接続する。 The pair of left and right first main pipes 161 and the pair of left and right second main pipes 162 are pipes that define the outer shape of the lower boom 16A. As shown in FIG. 2 and other figures, they extend from near the boom foot 16S toward the tip of the lower boom 16A so that the spacing between them increases. The lower frame 160 is a plate-shaped member that connects the base ends of the first main pipes 161 and the second main pipes 162 to each other on both the left and right sides of the lower boom 16A. The pair of left and right first connecting pipes 163 connect the tips of the first main pipes 161 and the second main pipes 162 to each other, respectively. Note that a pair of upper and lower second connecting pipes (not shown) connect the tips of the pair of left and right first main pipes 161 to each other and the tips of the pair of left and right second main pipes 162 to each other. The multiple lattice pipes 165 connect the first main pipe 161 and the second main pipe 162, the left and right pairs of first main pipes 161, and the left and right pairs of second main pipes 162 to each other at multiple locations.

更に、下部ブーム16Aは、左右一対のブームサポート支持部161Sを有する。左右一対のブームサポート支持部161Sは、ブームフット16Sよりも先端側、より詳しくは、下部ブーム16Aの長手方向の中央部よりも先端側の位置で、第1メインパイプ161(下部ブーム16Aの背面)に配置されている。ブームサポート支持部161Sは、後記のブームサポート45のブームサポート基端部452Sを支持する。 Furthermore, the lower boom 16A has a pair of left and right boom support supports 161S. The pair of left and right boom support supports 161S are arranged on the first main pipe 161 (the back surface of the lower boom 16A) at a position closer to the tip of the boom foot 16S, more specifically, closer to the tip of the longitudinal center of the lower boom 16A. The boom support support parts 161S support the boom support base end 452S of the boom support 45 described below.

クレーン10は、左右一対のブームサポート45(サポート部材)と、左右一対のブームストップ70(規制部材)とを更に備える。なお、これらの部材の左右の構造は同じであるため、以下では右側の構造について説明する。 The crane 10 further includes a pair of left and right boom supports 45 (support members) and a pair of left and right boom stops 70 (restraining members). Note that the left and right structures of these members are the same, so the following description will focus on the structure of the right side.

ブームサポート45は下部ブーム16Aに設けられる。ブームサポート45は、ブーム16が上部旋回体12に対して図1に示される起立姿勢(作業姿勢)まで到達した時点で上部旋回体12に当接することで、ブーム16と上部旋回体12との間に介在し、ブーム16を後方から支持する。また、ブームサポート45は、伸縮可能であり、クレーン10の分解時にブーム16を前方、すなわち、倒立方向に押し返す機能を有している。 The boom support 45 is attached to the lower boom 16A. When the boom 16 reaches the upright position (working position) shown in FIG. 1 relative to the upper rotating body 12, the boom support 45 abuts against the upper rotating body 12, thereby interposing itself between the boom 16 and the upper rotating body 12 and supporting the boom 16 from the rear. The boom support 45 is also extendable and has the function of pushing the boom 16 forward, i.e., in an inverted direction, when the crane 10 is disassembled.

図2に示すように、ブームサポート45は、第1メインパイプ161上に配置されている。ブームサポート45は、ブームサポート下部451(内筒ともいう)と、ブームサポート上部452(外筒ともいう)と、ブームサポートスプリング453(ばね部材)と、を有する。ブームサポート下部451およびブームサポート上部452はシリンダ構造からなり、ブームサポート上部452の筒状内部にブームサポート下部451が伸縮可能に挿入されている。ブームサポートスプリング453は、ブームサポート下部451およびブームサポート上部452にそれぞれ備えられたフランジF(図2)間に収縮可能に装着されている。ブームサポートスプリング453は、ブームサポート下部451とブームサポート上部452との間に介在するように配置され、所定の最大ばね長(自由長)と最小ばね長との間で収縮することができる。なお、ブームサポートスプリング453が最大ばね長のとき、ブームサポート45は最大長になり、ブームサポートスプリング453が最小ばね長のとき、ブームサポート45は最小長となる。 As shown in FIG. 2, the boom support 45 is disposed on the first main pipe 161. The boom support 45 has a lower boom support 451 (also referred to as an inner cylinder), an upper boom support 452 (also referred to as an outer cylinder), and a boom support spring 453 (spring member). The lower boom support 451 and the upper boom support 452 have a cylindrical structure, with the lower boom support 451 inserted into the cylindrical interior of the upper boom support 452 so as to be able to expand and contract. The boom support spring 453 is contractibly mounted between flanges F ( FIG. 2 ) provided on the lower boom support 451 and the upper boom support 452, respectively. The boom support spring 453 is disposed between the lower boom support 451 and the upper boom support 452, and can contract between a predetermined maximum spring length (free length) and a predetermined minimum spring length. When the boom support spring 453 is at its maximum spring length, the boom support 45 is at its maximum length, and when the boom support spring 453 is at its minimum spring length, the boom support 45 is at its minimum length.

また、ブームサポート下部451は、ブームサポート当接部451Sを有し、ブームサポート上部452は、ブームサポート基端部452Sを有する。ブームサポート基端部452Sはブームサポート45の基端部に相当し、ブームサポート当接部451Sは、ブームサポート基端部452Sとは反対側のブームサポート45の先端部に相当する。ブームサポート当接部451Sには、二股状の突出部が設けられている(図4)。ブームサポート基端部452Sは、ブームフット16Sよりも下部ブーム16Aの先端部(ブーム先端部16Q)側の部分に配置されたブームサポート支持部161S(図2)に回動可能に支持(装着)されている。 The lower boom support 451 has a boom support abutment portion 451S, and the upper boom support 452 has a boom support base end portion 452S. The boom support base end portion 452S corresponds to the base end portion of the boom support 45, and the boom support abutment portion 451S corresponds to the tip end portion of the boom support 45 opposite the boom support base end portion 452S. The boom support abutment portion 451S has a bifurcated protrusion (Figure 4). The boom support base end portion 452S is rotatably supported (attached) to a boom support support portion 161S (Figure 2) that is located closer to the tip end portion (boom tip portion 16Q) of the lower boom 16A than the boom foot 16S.

また、クレーン10は、支柱60を有する。支柱60は、第1メインパイプ161上に配置された固定部65と、ブームサポート上部452に配置された被支持部452Tにそれぞれ不図示の連結ピンによって連結される。この結果、ブームサポート45が、図2に示すような起立姿勢とされる。なお、クレーン10の分解時などに、支柱60が取り外されると、ブームサポート45は図2よりも第1メインパイプ161に近い位置であって、ブームストップ70の直上の位置まで倒伏することができる。 The crane 10 also has a support column 60. The support column 60 is connected to a fixed portion 65 located on the first main pipe 161 and to a supported portion 452T located on the boom support upper portion 452 by connecting pins (not shown). As a result, the boom support 45 is in an upright position as shown in Figure 2. When the support column 60 is removed, for example when disassembling the crane 10, the boom support 45 can be lowered to a position closer to the first main pipe 161 than in Figure 2, directly above the boom stop 70.

上記のようなブームサポート45は、ブーム16が上部旋回体12に対して起立した起立状態かつブームサポートスプリング453が収縮した状態で、ブーム16と上部旋回体12との間に介在し、ブーム16に対して前方に付勢力を付与しながらブーム16を後方から支持する。 The boom support 45 described above is positioned between the boom 16 and the upper rotating body 12 when the boom 16 is in an upright position relative to the upper rotating body 12 and the boom support spring 453 is compressed, and supports the boom 16 from behind while applying a forward biasing force to the boom 16.

ブームストップ70は、ブーム16の起立状態かつブームサポート45のブームサポートスプリング453の長さが前記最大ばね長と前記最小ばね長との間の所定の長さまで収縮した状態(ブームサポート45の長さが最大長と最小長との間の所定の規制長となった状態)で、上部旋回体12とブーム16との間に介在し、ブーム16が後方に倒れることを規制するようにブーム16の荷重(自重)を受け止める。 The boom stop 70 is positioned between the upper rotating body 12 and the boom 16 when the boom 16 is in an upright position and the length of the boom support spring 453 of the boom support 45 is contracted to a predetermined length between the maximum spring length and the minimum spring length (when the length of the boom support 45 is a predetermined restricted length between the maximum length and the minimum length), and receives the load (dead weight) of the boom 16 to prevent the boom 16 from tipping backward.

ブームストップ70は、ブームサポート45と同様に第1メインパイプ161上に配置される。具体的に、第1メインパイプ161には、ブームフット16Sの近傍にブームストップ支持部166が配置されている。ブームストップ70は、起立姿勢のブームサポート45と略同じ向きに向かってブームストップ支持部166から延びている(突出している)。ブームストップ70は、ブームストップ当接部70Sと、ブームストップ基端部70Hとを有する。ブームストップ当接部70Sは、ブームストップ70の先端部に相当する。なお、ブームストップ当接部70Sにも、ブームサポート当接部451Sと同様の二股状の突出部が設けられている。ブームストップ基端部70Hは、ブームストップ当接部70Sとは反対側のブームストップ70の基端部であり、ブームストップ支持部166に固定されている。 The boom stop 70 is disposed on the first main pipe 161, similar to the boom support 45. Specifically, a boom stop support portion 166 is disposed on the first main pipe 161 near the boom foot 16S. The boom stop 70 extends (protrudes) from the boom stop support portion 166 in approximately the same direction as the boom support 45 in an upright position. The boom stop 70 has a boom stop abutment portion 70S and a boom stop base end portion 70H. The boom stop abutment portion 70S corresponds to the tip end of the boom stop 70. Note that the boom stop abutment portion 70S also has a bifurcated protrusion similar to the boom support abutment portion 451S. The boom stop base end portion 70H is the base end of the boom stop 70 opposite the boom stop abutment portion 70S, and is fixed to the boom stop support portion 166.

図3を参照して、上部旋回体12は、旋回フレーム120を備える。旋回フレーム120は、下部走行体14に旋回可能に支持されている。旋回フレーム120は、前後方向および左右方向に延びる部材であり、一例として、鋼材を接合したフレームからなる。 Referring to Figure 3, the upper rotating body 12 includes a rotating frame 120. The rotating frame 120 is supported by the lower running body 14 so that it can rotate. The rotating frame 120 is a member that extends in the front-rear and left-right directions, and is, for example, made of a frame made of joined steel members.

上部旋回体12は、左右一対のブームフット支持部12Sと、左右一対のブームサポート受け部121と、左右一対の箱状の支持体122と、左右一対のブームストップ受け部123(規制部材受け部)と、左右一対のマスト支持部124とを更に有する。 The upper rotating body 12 further has a pair of left and right boom foot support portions 12S, a pair of left and right boom support receiving portions 121, a pair of left and right box-shaped supports 122, a pair of left and right boom stop receiving portions 123 (restriction member receiving portions), and a pair of left and right mast support portions 124.

左右一対のブームフット支持部12Sは、ブーム16のブームフット16Sを回動可能に支持する。各ブームフット支持部12Sは、左右方向に沿って貫通するピン孔を有する。ブーム16のブームフット16Sにも同様のピン孔が形成されており、両ピン孔が合致した状態で、不図示の連結ピンが各ピン孔に順に挿通されることで、ブーム16が上部旋回体12に起伏可能に支持される。 A pair of left and right boom foot supports 12S rotatably support the boom foot 16S of the boom 16. Each boom foot support 12S has a pin hole that penetrates in the left-right direction. Similar pin holes are also formed in the boom foot 16S of the boom 16, and with both pin holes aligned, connecting pins (not shown) are inserted into each pin hole in turn, allowing the boom 16 to be supported on the upper rotating body 12 so that it can be raised and lowered.

左右一対のブームサポート受け部121は、ブームフット支持部12Sの後方において旋回フレーム120に固定されている。各ブームサポート受け部121は、前方かつ上方に向かって開口したU字形状の受け部である。各ブームサポート受け部121は、ブームサポート45のブームサポート当接部451Sを受け止める(支持する)。図4に示すように、ブームサポート受け部121は、旋回フレーム120から左右外側に突出するように配置されている。この結果、上部旋回体12の左右中央部(センターセクション)に配置されるウインチ30(図1)などと、ブームサポート45との干渉が防止される。 A pair of left and right boom support receivers 121 are fixed to the revolving frame 120 behind the boom foot support 12S. Each boom support receiver 121 is a U-shaped receiver that opens forward and upward. Each boom support receiver 121 receives (supports) the boom support abutment 451S of the boom support 45. As shown in Figure 4, the boom support receivers 121 are positioned so that they protrude outward from the revolving frame 120 to the left and right. As a result, interference between the boom support 45 and the winch 30 (Figure 1) and other devices positioned in the left and right central section (center section) of the upper revolving body 12 is prevented.

左右一対の支持体122は、ブームフット支持部12Sの直ぐ後側において、旋回フレーム120に配置されている。各支持体122は、上面、当該上面とは反対側の下面、前記上面および下面を互いに接続する右側面および左側面、更に前面および後面を有する箱状の部材である。支持体122の下面および左右内側の側面は、旋回フレーム120によって支持されている。支持体122がこのような箱形状を有することで、支持体122が1枚の板材からなる場合と比較して、支持体122の剛性、強度を高めることができる。支持体122も、旋回フレーム120と同様に鋼材から構成される。 A pair of left and right supports 122 are arranged on the swivel frame 120 immediately rearward of the boom foot support 12S. Each support 122 is a box-shaped member having an upper surface, a lower surface opposite the upper surface, right and left sides connecting the upper and lower surfaces, and a front and rear surface. The lower surface and the inner left and right sides of the supports 122 are supported by the swivel frame 120. This box-like shape of the supports 122 increases the rigidity and strength of the supports 122 compared to when the supports 122 are made of a single plate material. Like the swivel frame 120, the supports 122 are also made of steel.

左右一対のブームストップ受け部123は、支持体122の上面にそれぞれ固定されており、前方かつ上方に向かって開口したU字形状の受け部である。各ブームストップ受け部123は、後記のブームストップ70のブームストップ当接部70Sを受け止める機能を有している。 The pair of left and right boom stop receiving portions 123 are fixed to the upper surface of the support body 122 and are U-shaped receiving portions that open forward and upward. Each boom stop receiving portion 123 has the function of receiving the boom stop abutment portion 70S of the boom stop 70 (described below).

左右一対のマスト支持部124は、旋回フレーム120の一部であり、支持体122の上方に配置されている。各マスト支持部124は、ラチスマスト17のマスト基端部17P(図1)を回動可能に支持する。マスト支持部124には、ピン孔124Hが開口されている。 The pair of left and right mast support sections 124 are part of the revolving frame 120 and are positioned above the support body 122. Each mast support section 124 rotatably supports the mast base end section 17P (Figure 1) of the lattice mast 17. Each mast support section 124 has a pin hole 124H.

図2に示す状態において、下部ブーム16Aに中間ブーム16B、16C、16D、上部ブーム16E(図1)が順に連結されブーム16が構成されると、ラチスマスト17がガイライン20を介してブーム16を牽引し、当該ブーム16が上部旋回体12に対して起立される。図3に示すように、ブーム16の中心線と水平線とがなす角度θがたとえば85度になると、まず、ブームサポート45のブームサポート当接部451Sがブームサポート受け部121に当接し、ブームサポートスプリング453が収縮し始める。ブームサポートスプリング453が所定の長さまで収縮すると、ブーム16が通常作業時の角度まで起立する。この際、ブームストップ70のブームストップ当接部70Sは、ブームストップ受け部123に当接していない。 In the state shown in Figure 2, when the intermediate booms 16B, 16C, 16D, and upper boom 16E (Figure 1) are connected in this order to the lower boom 16A to form the boom 16, the lattice mast 17 pulls the boom 16 via the guy lines 20, causing the boom 16 to rise relative to the upper rotating body 12. As shown in Figure 3, when the angle θ between the center line of the boom 16 and the horizontal line reaches, for example, 85 degrees, the boom support abutment 451S of the boom support 45 first abuts against the boom support receiver 121, and the boom support spring 453 begins to contract. When the boom support spring 453 contracts to a predetermined length, the boom 16 rises to the angle required for normal operation. At this time, the boom stop abutment 70S of the boom stop 70 does not abut against the boom stop receiver 123.

一方、クレーン10の作業時にブーム16が強風などで後方に煽られ、ブーム16の角度θがたとえば90度(最大角度)になると、ブームストップ70のブームストップ当接部70Sがブームストップ受け部123に当接する。この結果、ブームストップ70がブーム16の最大荷重(最大反力)を受けながら上部旋回体12とブーム16との間に介在し、ブーム16が後方に倒れることを防止する。 On the other hand, if the boom 16 is blown backward by a strong wind or the like while the crane 10 is operating and the angle θ of the boom 16 reaches, for example, 90 degrees (maximum angle), the boom stop abutment portion 70S of the boom stop 70 abuts against the boom stop receiving portion 123. As a result, the boom stop 70 is positioned between the upper rotating body 12 and the boom 16 while receiving the maximum load (maximum reaction force) of the boom 16, preventing the boom 16 from tipping backward.

この際、ブームサポート45のブームサポートスプリング453は、最小長さまで収縮していない。換言すると、ブームサポート45が底付けしていない。このため、ブーム16の大きな自重(荷重)がブームサポート45およびブームサポート受け部121に掛かることが抑止される。なお、クレーン10の周囲の強風が収まれば、ブーム16がブームサポートスプリング453の付勢力で押し返され、ブームストップ当接部70Sはブームストップ受け部123から離間する。 At this time, the boom support spring 453 of the boom support 45 has not contracted to its minimum length. In other words, the boom support 45 has not bottomed out. This prevents the large weight (load) of the boom 16 from being applied to the boom support 45 and the boom support receiving portion 121. Furthermore, once the strong winds around the crane 10 subside, the boom 16 is pushed back by the biasing force of the boom support spring 453, and the boom stop abutment portion 70S moves away from the boom stop receiving portion 123.

一方、クレーン10の分解時に、図1のブーム起伏用ウインチ38がブーム起伏用ロープ22を繰り出すと、ブーム16が前方に倒伏し始める。この際、ブームサポート45のブームサポートスプリング453の弾性エネルギーが開放され、ブームサポート45がブーム16に対して前方に押し出す力を付与する。この結果、重量物であるブーム16を倒伏姿勢に案内することができる。 On the other hand, when the boom hoist winch 38 (see Figure 1) pays out the boom hoist rope 22 during disassembly of the crane 10, the boom 16 begins to collapse forward. At this time, the elastic energy of the boom support spring 453 of the boom support 45 is released, and the boom support 45 exerts a force pushing the boom 16 forward. As a result, the boom 16, which is a heavy object, can be guided into a collapsed position.

以上のように、本実施形態では、クレーン10が、ブームサポート45と、ブームストップ70とを有している。そして、ブームサポート45のブームサポートスプリング453が最小長まで収縮する前に、ブーム16が後方に倒れることをブームストップ70が規制することができる。このため、ブームサポートスプリング453を含むブームサポート45は、クレーン分解時にブーム16を押し返すための力を発生するだけでよく、ブームサポート45にブーム16の最大荷重が掛かることが抑止される。この結果、ブーム16の長尺化やブーム16に取り付けられる付属部品の増加などによってブーム16の受風面積が増大しても、通常作業時の強風によるブーム16の倒れを安定して防止するとともに、クレーン分解時にブーム16を倒立方向に押し返すことが可能となる。また、ブームサポート45のブームサポートスプリング453として、前記押し返し力に基づいたばね設計を行い、その大きさ、コストを低減することができる。この結果、ブームサポート45がブーム16の最大荷重を受ける場合と比較して、ブームサポート45のブームサポート下部451およびブームサポート上部452の外径、板厚なども小さくすることができる。更に、不図示のロードセルによってブームサポート45が受ける反力を検出する必要がある場合には、当該ロードセルの容量も小さくすることができる。 As described above, in this embodiment, the crane 10 includes a boom support 45 and a boom stop 70. The boom stop 70 prevents the boom 16 from tipping backward before the boom support spring 453 of the boom support 45 retracts to its minimum length. Therefore, the boom support 45, including the boom support spring 453, only needs to generate a force to push back the boom 16 when the crane is disassembled, preventing the boom support 45 from bearing the maximum load of the boom 16. As a result, even if the boom 16's wind-receiving area increases due to an increase in the length of the boom 16 or an increase in the number of accessories attached to the boom 16, the boom 16 can be reliably prevented from tipping over due to strong winds during normal operation and can be pushed back in an inverted direction when the crane is disassembled. Furthermore, the boom support spring 453 of the boom support 45 can be designed based on the push-back force, thereby reducing its size and cost. As a result, the outer diameter and plate thickness of the lower boom support 451 and upper boom support 452 of the boom support 45 can be reduced compared to when the boom support 45 bears the maximum load of the boom 16. Furthermore, if it is necessary to detect the reaction force received by the boom support 45 using a load cell (not shown), the capacity of the load cell can also be reduced.

また、本実施形態では、ブームストップ70は、前記回動中心軸と平行な方向から見てブームサポート45とブームフット16Sとの間において、上部旋回体12とブーム16との間に介在するように配置される。このように、ブームストップ70は、ブームサポート45よりもブームフット16S側の位置に配置されるため、ブーム16が後方に倒れることを確実に規制することができるとともに、後方のブームサポート45にブーム16の最大荷重が掛かることをより確実に抑止することができる。 In addition, in this embodiment, the boom stop 70 is positioned between the boom support 45 and the boom foot 16S when viewed from a direction parallel to the rotation center axis, so as to be interposed between the upper rotating body 12 and the boom 16. In this way, the boom stop 70 is positioned closer to the boom foot 16S than the boom support 45, which reliably prevents the boom 16 from tipping backward and more reliably prevents the maximum load of the boom 16 from being applied to the rear boom support 45.

また、本実施形態では、従来のバックストップのようにブーム16が後方に倒れることを防止する機能と、ブーム16を前方に押し出す機能とを1つの部材で兼用していないため、ブーム16の受風面積が増大した場合でも、当該1つの部材の剛性、強度を著しく高める必要が低減される。また、所定の大きさ、強度を有するブームサポート45およびブームストップ70を旋回フレーム120において分散して配置するため、旋回フレーム120における部材の配置の自由度を高めることができる。また、従来のバックストップの先端部を受け止めるバックストップ受け部と比較して、ブームサポート受け部121の構造を簡素化することもできる。また、本実施形態では、ブームストップ70はブームサポート支持部161Sに回動可能に支持される必要がなく、下部ブーム16Aに対するブームストップ70の相対角度は一定でもよい。 In addition, unlike conventional backstops, this embodiment does not use a single component to both prevent the boom 16 from tipping backward and push the boom 16 forward. This reduces the need to significantly increase the rigidity and strength of this single component, even if the wind-receiving area of the boom 16 increases. Furthermore, because the boom supports 45 and boom stops 70, each with a predetermined size and strength, are dispersedly positioned on the revolving frame 120, it is possible to increase the degree of freedom in the placement of components on the revolving frame 120. Furthermore, the structure of the boom support receiver 121 can be simplified compared to a backstop receiver that receives the tip of a conventional backstop. Furthermore, in this embodiment, the boom stop 70 does not need to be rotatably supported by the boom support support part 161S, and the relative angle of the boom stop 70 with respect to the lower boom 16A may be constant.

また、本実施形態では、ブーム16の前記起立状態かつブームサポート45の長さが前記規制長とされた状態で、ブームストップ当接部70Sがブームストップ受け部123に当接することで、ブームストップ70がブーム16の荷重を受け止める。このように、上部旋回体12に設けられたブームストップ受け部123がブームストップ当接部70Sを受け止めることによって、通常作業時の強風などによるブーム16の倒れを安定して防止することができる。 Furthermore, in this embodiment, when the boom 16 is in the upright position and the length of the boom support 45 is set to the regulated length, the boom stop abutment portion 70S abuts against the boom stop receiving portion 123, causing the boom stop 70 to receive the load of the boom 16. In this way, the boom stop receiving portion 123 provided on the upper rotating body 12 receives the boom stop abutment portion 70S, thereby reliably preventing the boom 16 from tipping over due to strong winds during normal operation, etc.

特に、本実施形態では、ブームフット16Sを回動可能に支持するために高い強度を備えた支持体122に、ブームストップ受け部123が配置されているため、通常作業時の強風によるブーム16の倒れを更に安定して防止することができる。 In particular, in this embodiment, the boom stop receiving portion 123 is disposed on the support body 122, which has high strength to rotatably support the boom foot 16S, which further stably prevents the boom 16 from tipping over due to strong winds during normal operation.

更に、本実施形態では、ブームストップ支持部166は、下部ブーム16Aのうち、当該下部ブーム16Aの長手方向の中央部よりもブームフット16S側に配置されている。このため、図1のウインチ34、36のように下部ブーム16Aの先端側に配置された他の部材とブームストップ70との干渉が抑止される。この結果、下部ブーム16Aがブームストップ70を支持する場合であっても、下部ブーム16Aにおける部材配置のレイアウトの自由度を高めることができる。 Furthermore, in this embodiment, the boom stop support portion 166 is positioned on the lower boom 16A closer to the boom foot 16S than the longitudinal center of the lower boom 16A. This prevents interference between the boom stop 70 and other components positioned at the tip of the lower boom 16A, such as the winches 34 and 36 in Figure 1. As a result, even when the lower boom 16A supports the boom stop 70, the degree of freedom in the layout of component placement on the lower boom 16A can be increased.

以上、本発明の一実施形態に係るクレーン10について説明した。なお、本発明はこれらの形態に限定されるものではない。本発明では、以下のような変形実施形態が可能である。 The above describes a crane 10 according to one embodiment of the present invention. However, the present invention is not limited to these embodiments. The following modified embodiments are possible with the present invention.

(1)上記の各実施形態では、本発明はこれに限定されるものではない。図5は、本発明の変形実施形態に係るクレーン10のブーム16および上部旋回体12の側面図である。上記の実施形態では、ブームストップ70を受け止めるブームストップ受け部123が支持体122に配置される態様にて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。図5に示す態様では、旋回フレーム120の前端部に設けられたマスト支持部124に、ブームストップ受け部125が配置される。 (1) The present invention is not limited to the above-described embodiments. Figure 5 is a side view of the boom 16 and upper rotating body 12 of the crane 10 according to a modified embodiment of the present invention. In the above-described embodiment, the boom stop receiving portion 123 that receives the boom stop 70 is disposed on the support body 122, but the present invention is not limited to this. In the embodiment shown in Figure 5, the boom stop receiving portion 125 is disposed on the mast support portion 124 provided at the front end of the rotating frame 120.

一方、ブームストップ80は、下部ブーム16Aに設けられたブームストップ支持部167に支持されている。ブーム16の起立に伴って、ブームストップ80のブームストップ当接部80Sがブームストップ受け部125に当接し、受け止められる。 Meanwhile, the boom stop 80 is supported by a boom stop support portion 167 provided on the lower boom 16A. As the boom 16 is raised, the boom stop abutment portion 80S of the boom stop 80 abuts against and is received by the boom stop receiving portion 125.

本変形実施形態においても、ブームサポート45のブームサポートスプリング453が最小長まで収縮する前に、ブーム16が後方に倒れることをブームストップ80が規制することができる。このため、ブームサポートスプリング453を含むブームサポート45は、クレーン分解時にブーム16を押し返すための力を発生するだけでよく、ブームサポート45にブーム16の最大荷重が掛かることが抑止される。この結果、ブーム16の長尺化やブーム16に取り付けられる付属部品の増加などによってブーム16の受風面積が増大しても、ブームサポートスプリング453の強度やコストを増大することなく、通常作業時の強風などによるブーム16の倒れを安定して防止するとともにクレーン分解時にブーム16を倒立方向に押し返すことが可能となる。 In this modified embodiment, the boom stop 80 can also prevent the boom 16 from tipping backward before the boom support spring 453 of the boom support 45 retracts to its minimum length. Therefore, the boom support 45, including the boom support spring 453, only needs to generate a force to push back the boom 16 when the crane is disassembled, preventing the boom support 45 from being subjected to the maximum load of the boom 16. As a result, even if the wind-receiving area of the boom 16 increases due to an increase in the length of the boom 16 or an increase in the number of accessories attached to the boom 16, it is possible to reliably prevent the boom 16 from tipping over due to strong winds during normal operation and to push back the boom 16 in an upside-down direction when the crane is disassembled, without increasing the strength or cost of the boom support spring 453.

また、本変形実施形態では、ラチスマスト17のマスト基端部17Pを支持するために高い強度を備えたマスト支持部124に、ブームストップ受け部125が配置されているため、通常作業時の強風などによるブーム16の倒れを更に安定して防止することができる。更に、ブームストップ80の場合、前述のブームストップ70と比較して、その長さを短くすることができる。 In addition, in this modified embodiment, the boom stop receiving portion 125 is disposed on the mast support portion 124, which has high strength to support the mast base end portion 17P of the lattice mast 17, and this further stably prevents the boom 16 from tipping over due to strong winds during normal operation. Furthermore, in the case of the boom stop 80, its length can be shortened compared to the boom stop 70 described above.

一方、前述のブームストップ70の場合、左右方向において下部ブーム16Aの両端部と同じ位置にブームストップ当接部70Sとブームストップ受け部123との当接部が配置されるため、ブームストップ支持部166を第1メインパイプ161上に配置することが容易となる。これに対して、ブームストップ80を支持するブームストップ支持部167(図5)は、左右の第1メインパイプ161(図2)同士を左右方向に沿って接続する不図示の第2接続パイプ上に配置されればよい。また、他の実施形態において、ブームサポート45に加えて、上記のブームストップ70およびブームストップ80の両方を備えるクレーン10でもよい。 On the other hand, in the case of the boom stop 70 described above, the abutment portion between the boom stop abutment portion 70S and the boom stop receiving portion 123 is located at the same position as both ends of the lower boom 16A in the left-right direction, making it easy to position the boom stop support portion 166 on the first main pipe 161. In contrast, the boom stop support portion 167 (Figure 5) that supports the boom stop 80 may be located on a second connecting pipe (not shown) that connects the left and right first main pipes 161 (Figure 2) together in the left-right direction. Furthermore, in another embodiment, the crane 10 may be equipped with both the boom stop 70 and boom stop 80 described above in addition to the boom support 45.

(2)また、上記の各実施形態では、図1に示すクレーン10を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構造を備えたクレーンにも適用可能である。すなわち、本発明が適用されるクレーンは、汎用クレーンとして、前記ラチスマストの代わりにガントリが備えられ、起伏用ウインチは上部旋回体12の上部フレーム(後側)に配置されてもよい。また、大型クレーンとして、前記SHL構造ではなく、箱マストの起伏によってブームを起伏させる構造でもよい。この場合、前記シーブブロックは備えられずにガイリンクによって箱マストの先端部とブームの先端部とが直接接続されてもよい。また、汎用クレーン、大型クレーンともに、ブームの先端部にジブやストラットが装着されたものでもよい。 (2) Furthermore, while the above embodiments have been described using the crane 10 shown in FIG. 1, the present invention is not limited to this and can also be applied to cranes with other structures. That is, a crane to which the present invention is applied may be a general-purpose crane equipped with a gantry instead of the lattice mast, and the hoisting winch may be located on the upper frame (rear side) of the upper rotating body 12. Furthermore, a large crane may have a structure in which the boom is hoisted by hoisting a box mast, rather than the SHL structure. In this case, the sheave block may not be provided, and the tip of the box mast and the tip of the boom may be directly connected by a guy link. Furthermore, both general-purpose cranes and large cranes may have a jib or strut attached to the tip of the boom.

(3)また、上記の各実施形態では、ブームサポート45がブームサポートスプリング453を有し、当該ブームサポートスプリング453の収縮に応じて、ブームサポート45の長さが変化する態様にて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。一例として、ブームサポート45は油圧シリンダ構造を有し、油圧の力を受けて伸縮するものでもよい。この場合、ブームサポート下部451が油圧シリンダのシリンダ本体を構成し、ブームサポート上部452が油圧シリンダのシリンダロッドを構成する。シリンダロッドはピストン部を有し、前記シリンダ本体内をヘッド室とロッド室とに仕切る。ヘッド室に作動油を受け入れロッド室から作動油を排出すると、シリンダロッドがシリンダ本体に対して伸長し、ロッド室に作動油を受け入れヘッド室から作動油を排出すると、シリンダロッドがシリンダ本体に対して収縮する。また、上記の構成において、ブームサポート下部451が油圧シリンダのシリンダロッドを構成し、ブームサポート上部452が油圧シリンダのシリンダ本体を構成してもよい。 (3) In the above embodiments, the boom support 45 has a boom support spring 453, and the length of the boom support 45 changes as the boom support spring 453 contracts. However, the present invention is not limited to this. As an example, the boom support 45 may have a hydraulic cylinder structure that expands and contracts under hydraulic pressure. In this case, the lower boom support 451 constitutes the cylinder body of the hydraulic cylinder, and the upper boom support 452 constitutes the cylinder rod of the hydraulic cylinder. The cylinder rod has a piston portion and divides the cylinder body into a head chamber and a rod chamber. When hydraulic oil is received in the head chamber and discharged from the rod chamber, the cylinder rod extends relative to the cylinder body. When hydraulic oil is received in the rod chamber and discharged from the head chamber, the cylinder rod contracts relative to the cylinder body. In the above configuration, the lower boom support 451 may constitute the cylinder rod of the hydraulic cylinder, and the upper boom support 452 may constitute the cylinder body of the hydraulic cylinder.

このような構成においても、ブームサポート45が油圧によって最小長まで収縮する前(底付きする前)に、ブームストップ70がブーム16の荷重を受け止めることで、ブームサポート45に大きな荷重が掛かることが抑止される。したがって、油圧シリンダ構成のブームサポート45が大きな荷重を受け止めるために、そのシリンダ径を拡張する必要やロッド径を拡張する必要が低減される。また、油圧回路内においても大きな圧力に対応可能な機器や配管を配設する必要が低減される。 Even with this configuration, the boom stop 70 receives the load of the boom 16 before the boom support 45 hydraulically retracts to its minimum length (before it bottoms out), preventing a large load from being applied to the boom support 45. This reduces the need to expand the cylinder diameter or rod diameter of the hydraulic cylinder-configured boom support 45 to support a large load. It also reduces the need to install equipment and piping within the hydraulic circuit that can withstand large pressures.

10 クレーン
12 上部旋回体(クレーン本体)
120 旋回フレーム
121 ブームサポート受け部
122 支持体(支持フレーム)
123、125 ブームストップ受け部(規制部材受け部)
124 マスト支持部
124H マストフット支持部
12S ブームフット支持部
16 ブーム(起伏体)
160 下部フレーム
161 第1メインパイプ
161S ブームサポート支持部
162 第2メインパイプ
163 第1接続パイプ
165 ラチスパイプ
166 ブームストップ支持部
167 ブームストップ支持部
16A 下部ブーム(起伏体下部部材)
16S ブームフット(起伏体支点部)
17 ラチスマスト(マスト)
17P マスト基端部
45 ブームサポート(サポート部材)
451 ブームサポート下部
451S ブームサポート当接部
452 ブームサポート上部
452S ブームサポート基端部
452T 被支持部
453 ブームサポートスプリング
60 支柱
65 固定部
70、80 ブームストップ(規制部材)
70H、80H ブームストップ基端部(規制部材基端部)
70S、80S ブームストップ当接部(規制部材先端部)
10 Crane 12 Upper rotating body (crane body)
120 Swing frame 121 Boom support receiving portion 122 Support body (support frame)
123, 125 Boom stop receiving portion (restriction member receiving portion)
124 Mast support portion 124H Mast foot support portion 12S Boom foot support portion 16 Boom (elevating body)
160 Lower frame 161 First main pipe 161S Boom support support portion 162 Second main pipe 163 First connecting pipe 165 Lattice pipe 166 Boom stop support portion 167 Boom stop support portion 16A Lower boom (lower member of the boom raising body)
16S Boom foot (elevating body support part)
17 Lattice mast (mast)
17P Mast base end 45 Boom support (support member)
451 Boom support lower part 451S Boom support abutment part 452 Boom support upper part 452S Boom support base end part 452T Supported part 453 Boom support spring 60 Support column 65 Fixing parts 70, 80 Boom stop (restricting member)
70H, 80H Boom stop base end (base end of restricting member)
70S, 80S Boom stop contact part (tip of restricting member)

Claims (7)

クレーン本体と、
水平な回動中心軸回りに起伏方向に回動可能なように前記クレーン本体に支持された起伏体支点部を含む起伏体と、
外筒と当該外筒に挿入される内筒とを有し、最大長と最小長との間で伸縮可能とされ、前記起伏体が前記クレーン本体に対して起立した起立状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持するサポート部材と、
前記起伏体の前記起立状態かつ前記サポート部材の長さが前記最大長と前記最小長との間の所定の規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止める規制部材と、
を備え
前記クレーン本体は、サポート部材受け部と、規制部材受け部とを有し、
前記サポート部材は、前記起伏体に回動可能に支持されたサポート部材基端部と、前記サポート部材基端部とは反対側のサポート部材当接部と、を有し、
前記サポート部材当接部が前記サポート部材受け部に当接する通常作業時の角度まで前記起伏体が起立された状態で、前記規制部材が前記規制部材受け部に当接せず、一方、前記起伏体が前記通常作業時の角度から更に後方に回動すると、前記サポート部材の長さが前記所定の規制長とされた状態で、前記規制部材が前記規制部材受け部に当接するように、前記規制部材が前記起伏体に固定されている、クレーン。
The crane body,
a hoisting body including a hoisting body fulcrum supported by the crane body so as to be rotatable in a hoisting direction around a horizontal rotation center axis;
a support member having an outer tube and an inner tube inserted into the outer tube, which is extendable between a maximum length and a minimum length, and which is interposed between the derricking body and the crane body when the derricking body is in an upright position relative to the crane body, and which applies a forward biasing force to the derricking body while supporting the derricking body from the rear;
a restricting member that is interposed between the crane body and the rafter and receives the load of the rafter so as to restrict the rafter from tipping backward when the rafter is in the upright state and the length of the support member is set to a predetermined restricted length between the maximum length and the minimum length;
Equipped with
The crane body has a support member receiving portion and a regulating member receiving portion,
The support member has a support member base end portion rotatably supported on the undulating body and a support member abutment portion opposite to the support member base end portion,
a crane in which the regulating member is fixed to the derricking body so that when the derricking body is raised to an angle during normal operation at which the support member abutment portion abuts the support member receiving portion, the regulating member does not abut the regulating member receiving portion, and when the derricking body rotates further rearward from the angle during normal operation, the regulating member abuts the regulating member receiving portion when the length of the support member is set to the specified regulating length .
前記サポート部材は、前記外筒と前記内筒との間に介在するように配置され最大ばね長と最小ばね長との間で収縮可能なばね部材を更に有し、前記起伏体の起立状態かつ前記ばね部材が前記最大ばね長よりも収縮した状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持し、
前記規制部材は、前記起伏体の前記起立状態かつ前記ばね部材の長さが前記最大ばね長と前記最小ばね長との間の長さまで収縮し前記サポート部材の長さが前記規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止める、請求項1に記載のクレーン。
The support member further includes a spring member disposed between the outer tube and the inner tube and capable of contracting between a maximum spring length and a minimum spring length, and when the rafter is in an upright position and the spring member is contracted below the maximum spring length, the support member is disposed between the rafter and the crane body and applies a forward biasing force to the rafter, supporting the rafter from behind;
2. The crane according to claim 1, wherein the regulating member is interposed between the crane body and the rafter and receives the load of the rafter so as to prevent the rafter from tipping backward when the rafter is in the upright state and the length of the spring member has contracted to a length between the maximum spring length and the minimum spring length and the length of the support member is set to the regulating length.
前記規制部材は、前記回動中心軸と平行な方向から見て前記サポート部材と前記起伏体支点部との間において、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在するように配置される、請求項2に記載のクレーン。 The crane described in claim 2, wherein the restricting member is positioned between the crane body and the hoist, between the support member and the hoist fulcrum, when viewed in a direction parallel to the central axis of rotation. クレーン本体と、
水平な回動中心軸回りに起伏方向に回動可能なように前記クレーン本体に支持された起伏体支点部を含む起伏体と、
外筒と当該外筒に挿入される内筒とを有し、最大長と最小長との間で伸縮可能とされ、前記起伏体が前記クレーン本体に対して起立した起立状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持するサポート部材と、
前記起伏体の前記起立状態かつ前記サポート部材の長さが前記最大長と前記最小長との間の所定の規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止める規制部材と、
を備え、
前記サポート部材は、前記外筒と前記内筒との間に介在するように配置され最大ばね長と最小ばね長との間で収縮可能なばね部材を更に有し、前記起伏体の起立状態かつ前記ばね部材が前記最大ばね長よりも収縮した状態で、前記起伏体と前記クレーン本体との間に介在し前記起伏体に対して前方に付勢力を付与しながら前記起伏体を後方から支持し、
前記規制部材は、前記起伏体の前記起立状態かつ前記ばね部材の長さが前記最大ばね長と前記最小ばね長との間の長さまで収縮し前記サポート部材の長さが前記規制長とされた状態で、前記クレーン本体と前記起伏体との間に介在し前記起伏体が後方に倒れることを規制するように前記起伏体の荷重を受け止め、
前記規制部材は、前記起伏体に支持された規制部材基端部と、前記規制部材基端部とは反対の規制部材先端部とを有し、前記起伏体から突出するように配置され、
前記クレーン本体は、前記規制部材先端部を受け止めることが可能な規制部材受け部を有し、
前記起伏体の前記起立状態かつ前記ばね部材の長さが前記規制長とされた状態で、前記規制部材先端部が前記規制部材受け部に当接することで、前記規制部材が前記起伏体の荷重を受け止める、クレーン。
The crane body,
a hoisting body including a hoisting body fulcrum supported by the crane body so as to be rotatable in a hoisting direction around a horizontal rotation center axis;
a support member having an outer tube and an inner tube inserted into the outer tube, which is extendable between a maximum length and a minimum length, and which is interposed between the derricking body and the crane body when the derricking body is in an upright position relative to the crane body, and which applies a forward biasing force to the derricking body while supporting the derricking body from the rear;
a restricting member that is interposed between the crane body and the rafter and receives the load of the rafter so as to restrict the rafter from tipping backward when the rafter is in the upright state and the length of the support member is set to a predetermined restricted length between the maximum length and the minimum length;
Equipped with
The support member further includes a spring member disposed between the outer tube and the inner tube and capable of contracting between a maximum spring length and a minimum spring length, and when the rafter is in an upright position and the spring member is contracted below the maximum spring length, the support member is disposed between the rafter and the crane body and applies a forward biasing force to the rafter, supporting the rafter from behind;
the regulating member is interposed between the crane body and the hoisting body and receives the load of the hoisting body so as to regulate the hoisting body from tipping backward when the hoisting body is in the upright state and the length of the spring member is contracted to a length between the maximum spring length and the minimum spring length and the length of the support member is set to the regulated length;
the regulating member has a regulating member base end supported on the undulating body and a regulating member tip end opposite to the regulating member base end, and is disposed so as to protrude from the undulating body;
The crane body has a regulating member receiving portion capable of receiving the tip end of the regulating member,
A crane in which, when the elevation body is in the upright position and the length of the spring member is set to the regulated length, the tip of the regulating member abuts against the regulating member receiving portion, thereby causing the regulating member to receive the load of the elevation body.
前記クレーン本体は、
旋回フレームと、
前記旋回フレームの前端部に配置され、前記起伏体支点部を回動可能に支持する起伏体支持部を含む支持フレームと、
を有し、
前記規制部材受け部は、前記支持フレームに配置されている、請求項4に記載のクレーン。
The crane body is
A rotating frame;
a support frame including a hoist support portion disposed at a front end of the swivel frame and rotatably supporting the hoist support portion;
and
The crane according to claim 4 , wherein the restricting member receiving portion is disposed on the support frame.
前記起伏体の後方において前記クレーン本体に回動可能に支持されたマスト基端部を有し、前記起伏体を後方から支持するマストを更に備え、
前記クレーン本体は、旋回フレームを有し、
前記旋回フレームは、前記マスト基端部を回動可能に支持するマスト支持部を有し、
前記規制部材受け部は、前記マスト支持部に配置されている、請求項4に記載のクレーン。
The crane further includes a mast having a mast base end portion rotatably supported on the crane body at the rear of the hoisting body, and supporting the hoisting body from the rear,
The crane body has a rotating frame,
the rotating frame has a mast support portion that rotatably supports the mast base end portion,
The crane according to claim 4 , wherein the restricting member receiving portion is disposed on the mast support portion.
前記起伏体は複数の部材に分離可能とされており、少なくとも前記起伏体支点部を含む起伏体下部部材を有し、
前記規制部材基端部は、前記起伏体下部部材のうち、当該起伏体下部部材の長手方向の中央部よりも前記起伏体支点部側の部分に支持されている、請求項4乃至6の何れか1項に記載のクレーン。
The undulating body can be separated into a plurality of members, and has at least an undulating body lower member including the undulating body fulcrum portion,
A crane according to any one of claims 4 to 6, wherein the base end of the regulating member is supported by a portion of the lower member of the elevation structure that is closer to the elevation structure fulcrum portion than the longitudinal center of the lower member of the elevation structure.
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