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JP7790139B2 - Driving Lesson System - Google Patents
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JP7790139B2 - Driving Lesson System - Google Patents

Driving Lesson System

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JP7790139B2 JP2021208377A JP2021208377A JP7790139B2 JP 7790139 B2 JP7790139 B2 JP 7790139B2 JP 2021208377 A JP2021208377 A JP 2021208377A JP 2021208377 A JP2021208377 A JP 2021208377A JP 7790139 B2 JP7790139 B2 JP 7790139B2
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Description

本発明は、自動車教習システムに関する。 The present invention relates to a driving training system.

自動車の自動車教習システムとして、例えば手本となる運転の映像、教習生の運転の映像等に基づいて教習を行う構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。 One known example of a driving training system for automobiles is one that provides training based on, for example, video of model driving or video of the student driving (see, for example, Patent Document 1).

特許第6415851号公報Patent No. 6415851

特許文献1に記載の技術において、教習生は映像の確認を行うことで運転を客観的に把握することは可能であるが、運転についての評価を行うものではない。 The technology described in Patent Document 1 allows the student to objectively understand their driving by reviewing the video, but does not evaluate their driving.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、運転者の運転について適切に評価を行うことが可能な自動車教習システムを提供することを目的とする。 The present invention was made in consideration of the above, and aims to provide a driving training system that can appropriately evaluate a driver's driving.

本発明に係る自動車教習システムは、教習コースを走行可能な自動車と、運転者が前記教習コースで前記自動車を運転する場合の運転情報を取得し、取得した前記運転情報と前記自動車を前記教習コースで運転する際の手本となる手本情報とに基づいて前記運転者の前記運転における不適切動作を抽出する制御装置とを備える。 The driving training system of the present invention comprises a vehicle capable of running on a training course, and a control device that acquires driving information when a driver drives the vehicle on the training course, and extracts inappropriate driving behavior of the driver based on the acquired driving information and model information that serves as a model for driving the vehicle on the training course.

本発明によれば、運転者の運転について適切に評価を行うことが可能な自動車教習システムを提供することができる。 The present invention provides a driving training system that can appropriately evaluate a driver's driving skills.

図1は、本実施形態に係る自動車教習システムの一例を模式的に示す図である。FIG. 1 is a diagram schematically illustrating an example of a driving training system according to this embodiment. 図2は、本実施形態に係る自動車教習システムの一例を示す機能ブロック図である。FIG. 2 is a functional block diagram showing an example of a driving training system according to this embodiment. 図3は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 3 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図4は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図5は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 5 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図6は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 6 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図7は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 7 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図8は、自動車教習システムにおける動作の一例を模式的に示す図である。FIG. 8 is a diagram showing an example of the operation of the driving training system. 図9は、自動車教習システムの動作の一例を示すフローチャートである。FIG. 9 is a flowchart showing an example of the operation of the driving lesson system. 図10は、自動車教習システムの動作の他の例を示すフローチャートである。FIG. 10 is a flowchart showing another example of the operation of the driving training system.

以下、本発明に係る自動車教習システムの実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。 The following describes an embodiment of a driving training system according to the present invention, with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to this embodiment. Furthermore, the components in the following embodiments include those that are easily replaceable by those skilled in the art, or those that are substantially identical.

図1は、本実施形態に係る自動車教習システム100の一例を模式的に示す図である。図2は、本実施形態に係る自動車教習システム100の一例を示す機能ブロック図である。図1及び図2に示すように、自動車教習システム100は、自動車10と、制御装置20とを備える。 Figure 1 is a diagram schematically illustrating an example of a driving training system 100 according to this embodiment. Figure 2 is a functional block diagram illustrating an example of a driving training system 100 according to this embodiment. As shown in Figures 1 and 2, the driving training system 100 includes a vehicle 10 and a control device 20.

自動車10は、所定の教習コースを走行可能である。所定の教習コースは、例えば自動車教習所等に設けられる方向転換、縦列駐車、S字、クランク等の各種の教習用コースを含む。自動車10は、運転者の操作により走行する。本実施形態において、自動車10は、運転者の操作により走行する通常運転と、運転者の操作を必須とせず、自動で走行する自動運転とを実行可能である。 The automobile 10 is capable of traveling on a predetermined training course. Predetermined training courses include various training courses such as those set up at driving schools, such as turning courses, parallel parking, S-curves, and crank courses. The automobile 10 travels under the control of the driver. In this embodiment, the automobile 10 is capable of both normal driving, in which the automobile travels under the control of the driver, and autonomous driving, in which the automobile travels automatically without the need for driver operation.

自動車10は、車載カメラ11と、周辺カメラ12と、距離センサ13と、操作データ取得部14と、自動運転制御部15と、通信部16とを有する。自動車教習システム100を構成する自動車10は、1台であってもよいし、複数台であってもよい。 The automobile 10 has an onboard camera 11, a peripheral camera 12, a distance sensor 13, an operation data acquisition unit 14, an automatic driving control unit 15, and a communication unit 16. The automobile 10 constituting the driving training system 100 may be one or more automobiles 10.

車載カメラ11は、運転者を撮影する。車載カメラ11は、撮影時刻等の時間情報と対応付けた運転者撮影データを生成する。 The vehicle-mounted camera 11 captures an image of the driver. The vehicle-mounted camera 11 generates driver image data associated with time information such as the time of capture.

周辺カメラ12は、自動車10の前方、側方、後方等、自動車10の周辺を撮影する。周辺カメラ12は、撮影時刻等の時間情報と対応付けた周辺撮影データを生成する。 The peripheral camera 12 captures images of the surroundings of the automobile 10, such as the front, sides, and rear of the automobile 10. The peripheral camera 12 generates peripheral image data associated with time information such as the time of capture.

距離センサ13は、自動車10と周囲の対象物との距離を測定する。距離センサ13としては、例えばレーダー、LiDER(Laser Imaging Detection and Ranging)等が挙げられる。距離センサ13は、測定時刻等の時間情報と対応付けた距離データを生成する。 The distance sensor 13 measures the distance between the automobile 10 and surrounding objects. Examples of distance sensors 13 include radar and LiDAR (Laser Imaging Detection and Ranging). The distance sensor 13 generates distance data associated with time information such as the measurement time.

操作データ取得部14は、ステアリング、アクセル、ブレーキ等の操作装置の操作量、操作タイミング等の自動車10の操作に関する操作データを取得する。操作データ取得部14は、取得した操作情報を、操作した時刻等の時間情報と対応付けて操作データを生成する。 The operation data acquisition unit 14 acquires operation data related to the operation of the automobile 10, such as the amount of operation of operating devices such as the steering wheel, accelerator, and brake, and the timing of operation. The operation data acquisition unit 14 generates operation data by associating the acquired operation information with time information such as the time of operation.

自動運転制御部15は、自動運転時における自動車10の運転を制御する。自動運転制御部15は、例えば制御装置20から送信される後述する運転指示情報に基づいて自動車10の運転を制御することができる。 The autonomous driving control unit 15 controls the driving of the automobile 10 during autonomous driving. The autonomous driving control unit 15 can control the driving of the automobile 10 based on, for example, driving instruction information (described below) transmitted from the control device 20.

通信部16は、自動車10と制御装置20との間で情報の送受信を行う。上記した運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ、操作データを制御装置20に送信する。通信部16は、制御装置20から自動運転の指示内容に関する運転指示情報(後述)を受信する。 The communication unit 16 transmits and receives information between the vehicle 10 and the control device 20. It transmits the driver image data, surrounding image data, distance data, and operation data described above to the control device 20. The communication unit 16 receives driving instruction information (described below) related to the content of autonomous driving instructions from the control device 20.

制御装置20は、通信部21と、取得部22と、抽出部23と、教習処理部24と、提示部25と、記憶部26とを有する。 The control device 20 has a communication unit 21, an acquisition unit 22, an extraction unit 23, a training processing unit 24, a presentation unit 25, and a memory unit 26.

通信部21は、制御装置20と自動車10との間で情報の送受信を行う。通信部21は、自動車10の通信部16から送信される運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ、操作データを受信する。通信部21は、自動運転の指示内容に関する運転指示情報(後述)を送信する。 The communication unit 21 transmits and receives information between the control device 20 and the vehicle 10. The communication unit 21 receives driver image data, surrounding image data, distance data, and operation data transmitted from the communication unit 16 of the vehicle 10. The communication unit 21 transmits driving instruction information (described below) related to the content of autonomous driving instructions.

取得部22は、通信部21で受信された運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ、操作データに基づいて、運転者が教習コースで自動車を運転する場合の運転情報を抽出又は生成し、当該運転情報を取得する。運転情報は、例えば運転時における運転者の視線及び姿勢、操作装置の操作量及びタイミング、自動車10の走行ルート、自動車10と周辺の対象物との距離等の情報が挙げられる。 The acquisition unit 22 extracts or generates driving information for when the driver drives a vehicle on a training course based on the driver image data, surrounding image data, distance data, and operation data received by the communication unit 21, and acquires the driving information. Examples of driving information include the driver's line of sight and posture while driving, the amount and timing of operation of the operation device, the driving route of the vehicle 10, and the distance between the vehicle 10 and surrounding objects.

抽出部23は、取得した運転情報と、記憶部26に記憶される手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作を抽出する。手本情報は、自動車を教習コースで運転する際の手本となる情報であり、運転者による運転情報に対応する情報である。手本情報は、例えば運転時における視線及び姿勢、操作装置の操作量及びタイミング等について運転者が行うべき手本動作の情報を含む。また、手本情報は、手本動作を行う場合の自動車10の走行ルート、自動車10と周辺の対象物との距離等の情報を含む。手本情報は、例えば自動車運転教習所の教官等が実際に自動車10を運転した場合に抽出される情報又は当該情報に基づいて生成される情報等が挙げられる。 The extraction unit 23 extracts inappropriate driving behaviors of the driver based on the acquired driving information and the model information stored in the memory unit 26. The model information is model information for driving a vehicle on a training course and corresponds to driving information provided by the driver. The model information includes information on model behaviors that the driver should perform, such as line of sight and posture while driving, and the amount and timing of operating the control devices. The model information also includes information such as the driving route of the vehicle 10 when performing the model behaviors, and the distance between the vehicle 10 and surrounding objects. The model information may be information extracted when an instructor at a driving school actually drives the vehicle 10, or information generated based on that information, for example.

抽出部23は、運転情報と手本情報との差分を検出し、検出した差分に基づいて不適切動作を抽出する。差分を検出する際、抽出部23は、運転情報と手本情報との対応付けを行う。つまり、運転者のどの動作が手本動作のどの動作に対応するかを判断する。抽出部23は、運転情報と手本情報との対応付けを行う際、例えば運転開始からの経過時間、自動車10と周囲の対象物30との相対的な位置関係、自動車10を走行した距離等に基づいて対応付けを行うことができる。抽出部23は、対応付けられた部分において運転情報と手本情報との差分が閾値よりも大きい場合に、当該差分に係る箇所を不適切動作として抽出する。 The extraction unit 23 detects the difference between the driving information and the model information, and extracts inappropriate behavior based on the detected difference. When detecting the difference, the extraction unit 23 associates the driving information with the model information. That is, it determines which behavior of the driver corresponds to which behavior in the model behavior. When associating the driving information with the model information, the extraction unit 23 can perform the association based on, for example, the elapsed time since the start of driving, the relative positional relationship between the automobile 10 and surrounding objects 30, the distance traveled by the automobile 10, etc. When the difference between the driving information and the model information in the associated portion is greater than a threshold, the extraction unit 23 extracts the portion related to the difference as an inappropriate behavior.

例えば、運転開始から所定時間が経過した際に、ミラーの確認、ステアリング、アクセル、ブレーキの操作等の必要な動作が行われていない場合、抽出部23は、運転者の動作を不適切動作として抽出することができる。教習コースにおいて自動車10が所定のルートを走行するように指示される場合、抽出部23は、運転者の運転により自動車10が走行するルートと、手本情報におけるルートとの差分が閾値よりも大きいと検出した時点で、運転者の動作を不適切動作として抽出することができる。また、抽出部23は、運転者が自動車10を一定距離だけ走行させた場合において、自動車10と周辺の対象物との距離を手本情報と比較し、差分が閾値よりも大きいと検出した場合に運転者の動作を不適切動作として抽出することができる。これらの場合、閾値としては、例えばそのまま走行を継続した場合に周囲の対象物と接触する状況であり自動車10を停止してやり直す以外に修正が困難であるような値に設定することができる。 For example, if a predetermined time has passed since the start of driving and necessary actions such as checking the mirrors or operating the steering wheel, accelerator, or brakes have not been performed, the extraction unit 23 can extract the driver's actions as inappropriate actions. When the vehicle 10 is instructed to drive a predetermined route on a driving course, the extraction unit 23 can extract the driver's actions as inappropriate actions when it detects that the difference between the route driven by the driver and the route in the model information is greater than a threshold. Furthermore, when the driver has driven the vehicle 10 a certain distance, the extraction unit 23 compares the distance between the vehicle 10 and surrounding objects with the model information, and can extract the driver's actions as inappropriate actions when it detects that the difference is greater than a threshold. In these cases, the threshold can be set, for example, to a value that indicates a situation in which continuing driving would result in contact with surrounding objects and would be difficult to correct without stopping the vehicle 10 and starting over.

教習処理部24は、抽出部23における抽出結果に基づいて、運転者に対して教習を行う。例えば、教習処理部24は、不適切動作が抽出された場合、自動車10を停止させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。教習処理部24は、自動車10が停止した場合、停止した自動車10を不適切動作が発生する前の対応位置に戻すように移動させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。ここで、対応位置は、例えば不適切動作による自動車10の状態を修正可能な位置とすることができる。なお、対応位置は、上記の所定のルートにおける起点となる位置であってもよい。 The training processing unit 24 provides training to the driver based on the extraction results of the extraction unit 23. For example, if an inappropriate behavior is extracted, the training processing unit 24 generates driving instruction information to stop the vehicle 10 and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the vehicle 10. If the vehicle 10 stops, the training processing unit 24 generates driving instruction information to move the stopped vehicle 10 back to the corresponding position before the inappropriate behavior occurred and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the vehicle 10. Here, the corresponding position may be, for example, a position where the state of the vehicle 10 due to the inappropriate behavior can be corrected. Note that the corresponding position may also be a starting point on the above-mentioned predetermined route.

自動車10が対応位置に移動した場合、教習処理部24は、対応位置からの運転者の運転が再現されるように自動車10を走行させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。教習処理部24は、対応位置からの運転者の運転が再現される場合に、不適切動作が抽出された時点において、当該不適切動作に対して修正すべき内容を含む教習情報を運転者に提示する。例えば、表示部に映像、文字等を表示したり、音声出力部から音声を出力したりすることにより、教習情報を運転者に提示することができる。 When the vehicle 10 moves to the corresponding location, the training processing unit 24 generates driving instruction information to drive the vehicle 10 so that the driver's driving from the corresponding location is reproduced, and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the vehicle 10. When the driver's driving from the corresponding location is reproduced, the training processing unit 24 presents the driver with training information including details on how to correct the inappropriate behavior at the time that the driver's driving from the corresponding location is extracted. For example, the training information can be presented to the driver by displaying images, text, etc. on the display unit or outputting audio from the audio output unit.

また、教習処理部24は、抽出部23による不適切動作の抽出結果に基づいて、運転者の運転の合否を判定してもよい。教習処理部24は、例えば不適切動作の有無に応じて点数付けを行い、点数が閾値以上となった場合に合格又は不合格と判定することができる。なお、不適切動作に対する教習情報が運転者に提示された後、運転者が再度の運転を行うようなケースにおいて、教習処理部24は、提示した教習情報に関する内容について不適切動作が検出されなかった場合、運転者により不適切動作が修正されたとして、前回の不適切動作をカウントしない、又は不適切動作の影響を低減させるようにしてもよい。 The training processing unit 24 may also determine whether the driver's driving is pass or fail based on the results of the extraction of inappropriate behavior by the extraction unit 23. For example, the training processing unit 24 may assign a score depending on whether or not there was inappropriate behavior, and determine whether the driver passed or failed if the score is equal to or exceeds a threshold. In cases where the driver drives again after being presented with training information regarding inappropriate behavior, the training processing unit 24 may determine that the driver has corrected the inappropriate behavior, and may not count the previous inappropriate behavior or may reduce the impact of the inappropriate behavior.

また、教習処理部24は、手本情報に基づいて自動車10を自動運転させるようにしてもよい。この場合、教習処理部24は、手本情報に基づいた運転が実行されるように自動車10を走行させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。また、教習処理部24は、自動車10を自動運転させつつ運転時に行うべき手本動作を含む教習情報を運転者に提示してもよい。この場合、教習処理部24は、手本情報に基づいて、例えば自動車10の運転においてどのような動作をどのようなタイミングで行うかを映像、文字、音声等により運転者に提示することができる。また、運転者の運転の後に手本情報に基づいて自動車10を自動運転させる場合において、教習処理部24は、抽出された不適切動作に対応する手本動作を教習情報として提示し、不適切動作として抽出されなかった動作については手本動作を提示しないようにしてもよい。 The training processing unit 24 may also cause the automobile 10 to drive automatically based on the model information. In this case, the training processing unit 24 generates driving instruction information for causing the automobile 10 to drive based on the model information, and transmits the generated driving instruction information to the automobile 10 from the communication unit 21. The training processing unit 24 may also present training information to the driver, including model actions to be performed while driving the automobile 10, while causing the automobile 10 to drive automatically. In this case, the training processing unit 24 can present to the driver, for example, by video, text, audio, etc., what actions to perform and when to perform them when driving the automobile 10, based on the model information. Furthermore, when causing the automobile 10 to drive automatically based on the model information after the driver has driven, the training processing unit 24 may present model actions corresponding to the extracted inappropriate actions as training information, and may not present model actions for actions not extracted as inappropriate actions.

提示部25は、上記した教習情報を運転者に提示する。提示部25は、例えばディスプレイ等の映像、文字等を表示する表示部、スピーカ等の音声を出力する音声出力部等が挙げられる。提示部25は、例えば自動車10の内部に配置される。提示部25は、自動車10の外部に配置されてもよい。 The presentation unit 25 presents the above-mentioned training information to the driver. Examples of the presentation unit 25 include a display unit that displays images, text, etc., such as a display, and an audio output unit that outputs audio, such as a speaker. The presentation unit 25 is located, for example, inside the automobile 10. The presentation unit 25 may also be located outside the automobile 10.

記憶部26は、通信部21で受信された運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ、操作データを記憶する。記憶部26は、取得部22で取得された運転情報を記憶する。記憶部26は、予め生成される手本情報を記憶する。記憶部26は、抽出部23で不適切動作が検出された場合、当該不適切動作を検出時刻に対応付けて記憶する。 The memory unit 26 stores the driver image data, surrounding image data, distance data, and operation data received by the communication unit 21. The memory unit 26 stores the driving information acquired by the acquisition unit 22. The memory unit 26 stores pre-generated example information. When an inappropriate behavior is detected by the extraction unit 23, the memory unit 26 stores the inappropriate behavior in association with the detection time.

次に、上記のように構成された自動車教習システム100の動作の一例を説明する。以下、教習コースCとして方向転換(車庫入れ)を行う場合を例に挙げて説明する。なお、他の教習コースにおいても同様の説明が可能である。 Next, we will explain an example of the operation of the driving training system 100 configured as described above. Below, we will explain the case of making a turn (parking) as training course C as an example. Note that a similar explanation can be applied to other training courses.

運転者の運転に先立ち、手本情報を生成して記憶部26に記憶させておく。手本情報が記憶部26に記憶された状態で、運転者は、自動車10で教習コースCを運転する。自動車10においては、車載カメラ11、周辺カメラ12、距離センサ13、操作データ取得部14により、それぞれ運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ及び操作データが生成される。生成された各データは、通信部16により制御装置20に送信される。各データの生成及び送信は、例えば車載カメラ11、周辺カメラ12のフレームレートに対応する周期等、所定の周期でリアルタイムに行うことができる。 Before the driver drives, model information is generated and stored in the memory unit 26. With the model information stored in the memory unit 26, the driver drives the vehicle 10 on the training course C. In the vehicle 10, the onboard camera 11, peripheral camera 12, distance sensor 13, and operation data acquisition unit 14 generate driver image data, peripheral image data, distance data, and operation data, respectively. Each generated data is transmitted to the control device 20 by the communication unit 16. The generation and transmission of each data can be performed in real time at a predetermined cycle, such as a cycle corresponding to the frame rate of the onboard camera 11 and peripheral camera 12.

制御装置20は、自動車10から送信された各データを通信部21で受信する。受信した各データは、記憶部26に記憶される。取得部22は、受信した各データに基づいて運転情報を取得する。取得部22は、取得した運転情報を記憶部26に記憶する。 The control device 20 receives each piece of data transmitted from the vehicle 10 via the communication unit 21. The received data is stored in the memory unit 26. The acquisition unit 22 acquires driving information based on the received data. The acquisition unit 22 stores the acquired driving information in the memory unit 26.

抽出部23は、取得した運転情報と、記憶部26に記憶される手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作を抽出する。抽出部23は、運転情報と手本情報との差分を検出し、検出した差分に基づいて不適切動作を抽出する。図3から図8は、自動車教習システム100における動作の一例を模式的に示す図である。 The extraction unit 23 extracts inappropriate driving behaviors of the driver based on the acquired driving information and the model information stored in the memory unit 26. The extraction unit 23 detects differences between the driving information and the model information, and extracts inappropriate behaviors based on the detected differences. Figures 3 to 8 are diagrams that schematically show an example of operation in the driving training system 100.

例えば、図3に示すように、抽出部23は、運転者の運転情報における視線E1と、手本情報における視線E2とを比較し、差分を検出する。図3では、運転者の視線E1が前方に向けられており、手本情報の視線E2がミラーに向けられている。つまり、手本情報の動作ではミラーの確認を行っているのに対して、運転者はミラーを確認していない。抽出部23は、当該差分に基づき、運転開始から所定時間が経過した際にミラーの確認等の必要な動作が行われていない場合、運転者の動作を不適切動作として抽出する。この場合、教習処理部24は、運転者に対して必要な動作を行うように指示する旨の教習情報を提示部25により音声等で提示することができる。 For example, as shown in Figure 3, the extraction unit 23 compares the driver's gaze E1 in the driving information with the gaze E2 in the model information to detect the difference. In Figure 3, the driver's gaze E1 is directed forward, while the gaze E2 in the model information is directed toward the mirror. In other words, the model information shows the driver checking the mirror, but the driver does not check the mirror. Based on this difference, the extraction unit 23 extracts the driver's behavior as inappropriate if a required action, such as checking the mirror, has not been taken a predetermined time after the start of driving. In this case, the training processing unit 24 can present training information to the driver by voice, etc., via the presentation unit 25, instructing the driver to take the required action.

また、図4に示すように、教習コースCにおいて自動車10が運転開始位置P1から停車位置P2まで後方に走行するように指示される場合、抽出部23は、運転者の運転により自動車10が走行するルートR1と、手本情報におけるルートR2との差分D1が閾値よりも大きいと検出した時点で、運転者の動作を不適切動作として抽出することができる。 Furthermore, as shown in Figure 4, when the automobile 10 is instructed to travel backward from the driving start position P1 to the stopping position P2 on the driving course C, the extraction unit 23 can extract the driver's behavior as an inappropriate behavior when it detects that the difference D1 between the route R1 traveled by the automobile 10 driven by the driver and the route R2 in the model information is greater than a threshold value.

また、図5に示すように、抽出部23は、運転者が自動車10を運転開始位置P1から一定距離Lだけ走行させた場合において、自動車10と周辺の対象物30との距離L1を手本情報における場合(距離L2)と比較する。抽出部23は、距離L1と距離L2との差分が閾値よりも大きいと検出した場合に運転者の動作を不適切動作として抽出することができる。 Furthermore, as shown in FIG. 5, when the driver drives the automobile 10 a certain distance L from the driving start position P1, the extraction unit 23 compares the distance L1 between the automobile 10 and the surrounding object 30 with the case in the example information (distance L2). If the extraction unit 23 detects that the difference between distance L1 and distance L2 is greater than a threshold, it can extract the driver's action as an inappropriate action.

図4及び図5に示す場合、教習処理部24は、自動車10を停止させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。自動車10では、通信部16により制御装置20からの運転指示情報を受信する。自動運転制御部15は、運転指示情報を受信した場合、運転指示情報に基づいて例えばブレーキを自動で操作することで自動車10を停止させる。自動運転制御部15は、自動車10が停止した旨の情報を通信部16から制御装置20に送信する。 In the cases shown in Figures 4 and 5, the training processing unit 24 generates driving instruction information to stop the automobile 10 and transmits the generated driving instruction information from the communication unit 21 to the automobile 10. The automobile 10 receives the driving instruction information from the control device 20 via the communication unit 16. When the automatic driving control unit 15 receives the driving instruction information, it stops the automobile 10 by, for example, automatically operating the brakes based on the driving instruction information. The automatic driving control unit 15 transmits information that the automobile 10 has stopped from the communication unit 16 to the control device 20.

制御装置20において、自動車10が停止した旨の情報を受信した場合、教習処理部24は、停止した自動車10を不適切動作が発生する前の対応位置に戻すように移動させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。自動車10では、制御装置20からの運転指示情報を受信する。自動運転制御部15は、受信した運転指示情報に基づいてステアリング、アクセル、ブレーキ等の操作装置を自動で操作する。この制御により、図6に示すように、自動車10が対応位置P3に移動する。自動運転制御部15は、自動車10が対応位置P3に移動した旨の情報を通信部16から制御装置20に送信する。 When the control device 20 receives information that the vehicle 10 has stopped, the training processing unit 24 generates driving instruction information to move the stopped vehicle 10 back to the corresponding position before the inappropriate behavior occurred, and transmits the generated driving instruction information from the communication unit 21 to the vehicle 10. The vehicle 10 receives the driving instruction information from the control device 20. The autonomous driving control unit 15 automatically operates the steering, accelerator, brake, and other operating devices based on the received driving instruction information. Through this control, the vehicle 10 moves to the corresponding position P3, as shown in Figure 6. The autonomous driving control unit 15 transmits information that the vehicle 10 has moved to the corresponding position P3 to the control device 20 from the communication unit 16.

制御装置20において、自動車10が対応位置P3に移動した旨の情報を受信した場合、教習処理部24は、対応位置P3からの運転者の運転が再現されるように自動車10を走行させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。自動車10では、制御装置20からの運転指示情報を受信する。自動運転制御部15は、受信した運転指示情報に基づいてステアリング、アクセル、ブレーキ等の操作装置を自動で操作する。この制御により、図7に示すように、自動車10は、対応位置P3から運転者の運転を再現するように自動で走行する。教習処理部24は、対応位置P3からの運転者の運転が再現される場合に、不適切動作が抽出された時点において、図7に示すように、当該不適切動作に対して修正すべき内容を含む教習情報を映像、文字、音声等により運転者に提示することができる。教習情報としては、例えば視線を向けるべき方向、ステアリングの操作量、操作のタイミング、アクセルの操作量、操作のタイミング、ブレーキの操作のタイミング等、運転者が修正すべき動作が挙げられる。また、教習情報として、例えば自動車10の位置、周囲の対象物30との距離、自動車10の各ミラーに映る映像等の情報を運転者に提示してもよい。教習情報を運転者に提示する際、適宜自動車10を停止させるようにしてもよい。 When the control device 20 receives information that the automobile 10 has moved to the corresponding position P3, the training processing unit 24 generates driving instruction information for driving the automobile 10 so as to reproduce the driver's driving from the corresponding position P3, and transmits the generated driving instruction information from the communication unit 21 to the automobile 10. The automobile 10 receives the driving instruction information from the control device 20. The autonomous driving control unit 15 automatically operates the steering, accelerator, brake, and other operating devices based on the received driving instruction information. Through this control, the automobile 10 automatically drives so as to reproduce the driver's driving from the corresponding position P3, as shown in FIG. 7. When the driver's driving from the corresponding position P3 is reproduced, the training processing unit 24 can present the driver with training information including details on how to correct the inappropriate behavior via video, text, audio, etc., as shown in FIG. 7, at the time an inappropriate behavior is extracted. The training information includes, for example, the direction to look, the amount of steering operation, the timing of operation, the amount of accelerator operation, the timing of operation, and the timing of brake operation, which are actions that the driver should correct. Additionally, the training information may include, for example, the position of the vehicle 10, the distance to surrounding objects 30, and images reflected in each mirror of the vehicle 10. When the training information is presented to the driver, the vehicle 10 may be stopped as appropriate.

また、教習処理部24は、運転者の運転に先立ち、又は運転者の運転の後、手本情報に基づいて自動車10を自動運転させてもよい。教習処理部24は、手本情報に基づいた運転が実行されるように自動車10を走行させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる。自動車10では、制御装置20からの運転指示情報を受信する。自動運転制御部15は、受信した運転指示情報に基づいてステアリング、アクセル、ブレーキ等の操作装置を自動で操作する。この制御により、図8に示すように、自動車10が手本情報に基づいたルートR2に沿って走行する。教習処理部24は、自動車10がルートR2に沿って走行する際、運転時に行うべき手本動作を含む教習情報を映像、文字、音声等により運転者に提示することができる。運転者の運転の後に手本情報に基づいて自動車10を自動運転させる場合において、教習処理部24は、抽出された不適切動作に対応する手本動作を教習情報として提示し、不適切動作として抽出されなかった動作については手本動作を提示しないようにしてもよい。 The training processing unit 24 may also automatically drive the automobile 10 based on the model information before or after the driver drives. The training processing unit 24 generates driving instruction information to drive the automobile 10 so that driving based on the model information is performed, and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the automobile 10. The automobile 10 receives the driving instruction information from the control device 20. The automatic driving control unit 15 automatically operates operating devices such as the steering wheel, accelerator, and brake based on the received driving instruction information. Through this control, the automobile 10 travels along route R2 based on the model information, as shown in Figure 8. When the automobile 10 travels along route R2, the training processing unit 24 can present training information including model actions to be performed while driving to the driver using images, text, audio, etc. When the vehicle 10 is driven automatically based on model information after the driver has driven, the training processing unit 24 may present model actions corresponding to the extracted inappropriate actions as training information, and may not present model actions for actions that are not extracted as inappropriate actions.

図9は、自動車教習システム100の動作の一例を示すフローチャートである。図9に示すように、運転者が自動車10を運転することにより、自動車10において、それぞれ運転者撮影データ、周辺撮影データ、距離データ及び操作データが生成される(ステップS101)。生成された各データは、通信部16により制御装置20に送信される(ステップS102)。 Figure 9 is a flowchart showing an example of the operation of the driving training system 100. As shown in Figure 9, when the driver drives the vehicle 10, driver image data, surrounding image data, distance data, and operation data are generated in the vehicle 10 (step S101). Each of the generated data is transmitted to the control device 20 by the communication unit 16 (step S102).

制御装置20において、自動車10から送信された各データを通信部21で受信する(ステップS103)。受信した各データは、記憶部26に記憶される。取得部22は、受信した各データに基づいて運転情報を取得する(ステップS104)。取得部22は、取得した運転情報を記憶部26に記憶する。抽出部23は、取得した運転情報と、記憶部26に記憶される手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作を抽出する(ステップS105)。不適切動作が抽出された場合(ステップS106のYes)、教習処理部24は、抽出された不適切動作に応じて教習処理を行う(ステップS107)。教習処理としては、例えば自動車10を停止させて対応位置まで戻し、対応位置から運転者の運転を再現させつつ、不適切動作に対して修正すべき内容を含む教習情報を運転者に提示する処理等が挙げられる。この場合、教習処理部24は、教習処理に基づいた運転指示情報を生成し、生成された運転指示情報を通信部21により自動車10に送信させる。また、教習処理としては、抽出された不適切動作に応じて運転者の合否を判定する処理が挙げられる。 In the control device 20, the communication unit 21 receives each piece of data transmitted from the vehicle 10 (step S103). The received data is stored in the memory unit 26. The acquisition unit 22 acquires driving information based on the received data (step S104). The acquisition unit 22 stores the acquired driving information in the memory unit 26. The extraction unit 23 extracts inappropriate driving behaviors of the driver based on the acquired driving information and the model information stored in the memory unit 26 (step S105). If an inappropriate behavior is extracted (Yes in step S106), the training processing unit 24 performs training processing according to the extracted inappropriate behavior (step S107). Examples of training processing include stopping the vehicle 10 and returning it to a corresponding position, having the driver reproduce the driver's driving from the corresponding position, and presenting the driver with training information including details on how to correct the inappropriate behavior. In this case, the training processing unit 24 generates driving instruction information based on the training processing and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the vehicle 10. Additionally, the training process includes determining whether the driver passes or fails based on the extracted inappropriate behavior.

一方、不適切動作が抽出されない場合(ステップS106のNo)、教習コースの運転が完了したか否かを確認し(ステップS108)、完了した場合(ステップS108のYes)には処理を終了し、完了していない場合(ステップS108のNo)にはステップS103以降の動作を繰り返し行う。 On the other hand, if no inappropriate behavior is detected (No in step S106), it is checked whether driving on the training course has been completed (step S108). If it has been completed (Yes in step S108), the process ends; if it has not been completed (No in step S108), the operations from step S103 onwards are repeated.

自動車10において、ステップS107の教習処理で運転指示情報が生成されて送信された場合、当該運転指示情報を受信する(ステップS109のYes)。自動運転制御部15は、受信した運転指示情報に基づいて自動車10を自動運転させつつ教習情報を運転者に提示する(ステップS110)。運転指示情報を受信しない場合(ステップS109のNo)、教習コースの運転が完了したか否かを確認し(ステップS111)、完了した場合(ステップS111のYes)には処理を終了し、完了していない場合(ステップS111のNo)にはステップS101以降の動作を繰り返し行う。 When driving instruction information is generated and transmitted in the vehicle 10 during the training process in step S107, the vehicle 10 receives the driving instruction information (Yes in step S109). The autonomous driving control unit 15 automatically drives the vehicle 10 based on the received driving instruction information while presenting the training information to the driver (step S110). If driving instruction information is not received (No in step S109), the system checks whether driving along the training course has been completed (step S111). If completed (Yes in step S111), the process ends; if not completed (No in step S111), the operations from step S101 onwards are repeated.

図10は、自動車教習システム100の動作の他の例を示すフローチャートである。図10に示すように、制御装置20において、教習処理部24は、手本情報に基づいた運転が実行されるように自動車10を走行させる旨の運転指示情報を生成し、生成した運転指示情報を通信部21から自動車10に送信させる(ステップS201)。自動車10では、制御装置20からの運転指示情報を受信する(ステップS202)。自動運転制御部15は、受信した運転指示情報に基づいてステアリング、アクセル、ブレーキ等の操作装置を自動で操作する(ステップS203)。教習処理部24は、自動車10が自動運転で走行する際、運転時に行うべき手本動作を含む教習情報を提示部25により映像、文字、音声等により運転者に提示する(ステップS204)。ステップS204において、運転者の運転の後に手本情報に基づいて自動車10を自動運転させる場合、教習処理部24は、抽出された不適切動作に対応する手本動作を教習情報として提示し、不適切動作として抽出されなかった動作については手本動作を提示しないようにしてもよい。 Figure 10 is a flowchart showing another example of the operation of the driving training system 100. As shown in Figure 10, in the control device 20, the training processing unit 24 generates driving instruction information to drive the automobile 10 so that driving based on the model information is performed, and causes the communication unit 21 to transmit the generated driving instruction information to the automobile 10 (step S201). The automobile 10 receives the driving instruction information from the control device 20 (step S202). The automatic driving control unit 15 automatically operates operating devices such as the steering wheel, accelerator, and brake based on the received driving instruction information (step S203). When the automobile 10 is driving automatically, the training processing unit 24 presents training information including model actions to be performed while driving to the driver using images, text, audio, etc. via the presentation unit 25 (step S204). In step S204, when the vehicle 10 is driven automatically based on the model information after the driver has driven, the training processing unit 24 may present model actions corresponding to the extracted inappropriate actions as training information, and may not present model actions for actions that were not extracted as inappropriate actions.

以上のように、本実施形態に係る自動車教習システム100は、教習コースを走行可能な自動車10と、運転者が教習コースで自動車10を運転する場合の運転情報を取得し、取得した運転情報と自動車10を教習コースで運転する際の手本となる手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作を抽出する制御装置20とを備える。 As described above, the driving training system 100 according to this embodiment includes a vehicle 10 capable of running on a training course, and a control device 20 that acquires driving information when a driver drives the vehicle 10 on the training course, and extracts inappropriate driving behaviors of the driver based on the acquired driving information and model information that serves as a model for driving the vehicle 10 on the training course.

この構成によれば、制御装置20により運転情報と手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作が抽出されるため、抽出された不適切動作を確認することで、運転者の運転について適切に評価を行うことが可能となる。 With this configuration, the control device 20 extracts inappropriate driving behaviors by the driver based on the driving information and model information, and by checking the extracted inappropriate behaviors, it becomes possible to appropriately evaluate the driver's driving.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、自動車10は、自動運転が可能であり、制御装置20は、不適切動作を抽出した場合に自動車10を停止させる。この構成によれば、不適切動作による走行が継続されることを防ぐことができるため、自動車10が周囲の対象物に対して接触することを抑制できる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the automobile 10 is capable of autonomous driving, and the control device 20 stops the automobile 10 if an inappropriate behavior is detected. This configuration prevents the automobile 10 from continuing to drive due to an inappropriate behavior, thereby reducing the likelihood of the automobile 10 coming into contact with surrounding objects.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、制御装置20は、取得した運転情報に基づいて、停止した自動車10を不適切動作が発生する前の対応位置に戻すように移動させ、対応位置からの運転者の運転が再現されるように自動車10を自動運転させつつ不適切動作に対して修正すべき内容を含む教習情報を運転者に提示する。この構成によれば、運転者に自己の運転を客観視させながら不適切動作に対する教習を行うことができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the control device 20 moves the stopped vehicle 10 back to the corresponding position before the inappropriate behavior occurred based on the acquired driving information, and automatically drives the vehicle 10 so as to reproduce the driver's driving from the corresponding position, while presenting the driver with training information including details on how to correct the inappropriate behavior. This configuration allows the driver to objectively view their own driving while receiving training on inappropriate behavior.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、制御装置20は、不適切動作の抽出結果に基づいて、運転者の運転の合否を判定する。この構成によれば、運転者の運転の合否を効率的に判定することができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the control device 20 judges whether the driver's driving is pass or fail based on the results of the extraction of inappropriate behavior. This configuration makes it possible to efficiently judge whether the driver's driving is pass or fail.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、自動車10は、自動運転が可能であり、制御装置20は、手本情報に基づいて、自動車10を教習コースで自動運転させつつ運転時に行うべき動作内容を含む教習情報を運転者に提示し、不適切動作を抽出した場合には、抽出した不適切動作に対応する動作内容を含む教習情報を提示する。この構成によれば、運転者に手本となる運転を客観視させながら不適切動作に対する教習を行うことができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the automobile 10 is capable of autonomous driving, and the control device 20 automatically drives the automobile 10 along a training course based on model information while presenting the driver with training information including details of actions to be performed while driving. If an inappropriate behavior is detected, the control device 20 presents the driver with training information including details of actions corresponding to the detected inappropriate behavior. This configuration allows the driver to objectively view exemplary driving while receiving training on inappropriate behavior.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、制御装置20は、自動車10と自動車10の周辺の対象物との距離に基づいて運転情報と手本情報との差分を検出し、差分に基づいて不適切動作を抽出する。この構成によれば、不適切動作を高精度に抽出することができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the control device 20 detects the difference between the driving information and the model information based on the distance between the vehicle 10 and objects around the vehicle 10, and extracts inappropriate behaviors based on the difference. This configuration enables inappropriate behaviors to be extracted with high accuracy.

本実施形態に係る自動車教習システム100は、教習コースを自動運転で走行可能な自動車10と、自動車10を教習コースで運転する際の手本となる手本情報に基づいて、自動車10を教習コースで自動運転させる制御装置20とを備える。 The driving lesson system 100 according to this embodiment includes a vehicle 10 capable of autonomous driving on a lesson course, and a control device 20 that automatically drives the vehicle 10 on the lesson course based on model information that serves as a model for driving the vehicle 10 on the lesson course.

この構成によれば、手本情報に基づいて自動車10を教習コースで自動運転させることができるため、運転者に手本となる運転を客観視させながら教習を行うことができる。 This configuration allows the vehicle 10 to be driven automatically on a training course based on model information, allowing the driver to objectively observe model driving while undergoing training.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、制御装置20は、自動車10を自動運転させつつ運転時に行うべき動作内容を含む教習情報を運転者に提示する。この構成によれば、手本となる運転を運転者に示しつつ、運転時に行うべき動作内容を運転者にリアルタイムに把握させることができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the control device 20 automatically drives the automobile 10 while presenting the driver with training information, including the actions to be performed while driving. This configuration allows the driver to understand in real time the actions to be performed while driving while being shown exemplary driving.

本実施形態に係る自動車教習システム100において、自動車10は、運転者の操作により運転可能であり、制御装置20は、運転者が教習コースで自動車10を運転する場合の運転情報を取得し、取得した運転情報と手本情報とに基づいて運転者の運転における不適切動作を抽出し、抽出した不適切動作に対応する動作内容を提示する。この構成により、運転者の運転を反映させた教習を行うことができる。 In the driving training system 100 according to this embodiment, the automobile 10 can be driven by the driver, and the control device 20 acquires driving information when the driver drives the automobile 10 on a training course, extracts inappropriate driving behaviors by the driver based on the acquired driving information and model information, and presents the details of the behaviors corresponding to the extracted inappropriate behaviors. This configuration enables training that reflects the driver's driving behavior.

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態では、周辺カメラ12、距離センサ13を自動車10に配置した構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。例えば、教習コース側に周辺カメラ、距離センサに対応する構成が配置されてもよい。また、自動車10側及び教習コース側の両方の周辺カメラ、距離センサが用いられてもよい。 The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and modifications can be made as appropriate without departing from the spirit of the present invention. For example, the above-described embodiments have been described using an example configuration in which the peripheral camera 12 and distance sensor 13 are disposed on the automobile 10, but this is not limited to this. For example, a configuration corresponding to the peripheral camera and distance sensor may be disposed on the training course side. Furthermore, peripheral cameras and distance sensors may be used on both the automobile 10 side and the training course side.

また、上記実施形態では、制御装置20が自動車10を単体ごとに教習する場合を例に挙げて説明したが、これに限定されない。制御装置20が複数の自動車10を連携して教習を行うようにしてもよい。この場合、複数の自動車10における運転情報から運転者に共通の苦手動作等を検出し、苦手動作の教習を強化するようにしてもよい。 In addition, in the above embodiment, an example was described in which the control device 20 provides training to each individual vehicle 10, but this is not limited to this. The control device 20 may also provide training to multiple vehicles 10 in cooperation with each other. In this case, it may be possible to detect common weak actions among drivers from the driving information of the multiple vehicles 10, and to reinforce training for weak actions.

また、上記実施形態では、自動車10として実際の教習コースを走行する自動車を例に挙げて説明したが、これに限定さない。例えば、上記自動車10の運転により得られる運転情報をシミュレータにおいて使用可能であってもよい。 Furthermore, in the above embodiment, the vehicle 10 was described as an example of a vehicle that drives on an actual driving course, but this is not limited to this. For example, driving information obtained by driving the vehicle 10 may be used in the simulator.

E1,E2…視線、L,L1,L2…距離、P1…運転開始位置、P2…停車位置、P3…対応位置、R1,R2…ルート、10…自動車、11…車載カメラ、12…周辺カメラ、13…距離センサ、14…操作データ取得部、15…自動運転制御部、16,21…通信部、20…制御装置、22…取得部、23…抽出部、24…教習処理部、25…提示部、26…記憶部、30…対象物、100…自動車教習システム E1, E2...line of sight, L, L1, L2...distance, P1...starting position, P2...stopping position, P3...corresponding position, R1, R2...route, 10...vehicle, 11...onboard camera, 12...surrounding camera, 13...distance sensor, 14...operation data acquisition unit, 15...autonomous driving control unit, 16, 21...communication unit, 20...control device, 22...acquisition unit, 23...extraction unit, 24...training processing unit, 25...presentation unit, 26...storage unit, 30...object, 100...driving training system

Claims (3)

教習コースを自動運転で走行可能な自動車と、
運転者が前記教習コースで前記自動車を運転する場合の運転情報を取得し、取得した前記運転情報と前記自動車を前記教習コースで運転する際の手本となる手本情報とに基づいて前記運転者の前記運転における不適切動作を抽出するとともに、前記自動車が自動運転するよう指示する運転指示情報を前記自動車に送信する制御装置と
を備え
前記制御装置は、前記不適切動作を抽出した場合に前記自動車を停止させるように指示し、取得した前記運転情報に基づいて、停止した前記自動車を前記不適切動作が発生する前の対応位置に戻すように指示し、前記対応位置に前記自動車が移動した際に前記対応位置からの前記運転者の運転が再現されるように前記自動車が自動運転するように指示し、前記自動車が前記指示に基づいて自動運転で走行する場合に、前記不適切動作に対して修正すべき内容を含む教習情報を前記運転者に提示する
自動車教習システム。
A car that can drive autonomously on a training course,
a control device that acquires driving information when a driver drives the vehicle on the training course, extracts inappropriate driving behavior of the driver based on the acquired driving information and model information that serves as a model for driving the vehicle on the training course , and transmits driving instruction information to the vehicle that instructs the vehicle to drive automatically ;
Equipped with
The control device instructs the vehicle to stop when the inappropriate behavior is extracted, instructs the vehicle to return to a corresponding position before the inappropriate behavior occurred based on the acquired driving information, instructs the vehicle to automatically drive so that the driving of the driver from the corresponding position is reproduced when the vehicle moves to the corresponding position, and presents the driver with training information including details to correct the inappropriate behavior when the vehicle is automatically driven based on the instructions.
Driving instruction system.
前記制御装置は、前記手本情報に基づいて、前記自動車が自動運転で走行する場合に、運転時に行うべき動作内容を含む教習情報を前記運転者に提示し、前記不適切動作を抽出した場合には、抽出した前記不適切動作に対応する前記動作内容を含む教習情報を提示する
請求項1に記載の自動車教習システム。
The driving training system of claim 1, wherein the control device presents the driver with training information including the details of the actions that should be performed when driving the vehicle when the vehicle is driven autonomously based on the example information, and when an inappropriate action is extracted, the control device presents the driver with training information including the details of the action that corresponds to the extracted inappropriate action.
前記制御装置は、前記自動車と前記自動車の周辺の対象物との距離に基づいて前記運転情報と前記手本情報との差分を検出し、前記差分に基づいて前記不適切動作を抽出する
請求項1又は2に記載の自動車教習システム。
The driving training system according to claim 1 or 2, wherein the control device detects a difference between the driving information and the example information based on a distance between the vehicle and an object around the vehicle, and extracts the inappropriate behavior based on the difference.
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