JP7793874B2 - スライドレール組立体 - Google Patents

Description

本発明は、スライドレール組立体に関し、さらに詳細には、ユーザがスライドレールを操作して移動させることを容易にするハンドルを有するスライドレール組立体に関する。

米国特許ＵＳ１０６３１６３９号は、第１レールと、第２レールと、ブロッキング部材と、操作部材とを備えているスライドレール組立体を開示している。第２レールと第１レールとは、長手方向に相互に対して移動可能である。ブロッキング部材は、第１レールに結合されている。操作部材は、第２レールに対して所定状態になることができる。第２レールが第１レールに対して所定の位置にある場合に、操作部材は、所定状態にあり、ブロッキング部材によってブロッキングされ、第２レールが所定の位置から所定の方向に変位することを防止する。操作部材が所定状態にない場合に、従ってブロッキング部材によってブロッキングされていない場合には、第２レールは、所定位置から所定方向に変位することが可能である。操作部材は、軸を介して第２レールに枢軸的に接続されている。軸は、第２レールの側方方向（又は横断方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。このように、操作部材がユーザによって操作された場合に、操作部材は、回転して第２レールの高さ方向に移動する。

しかし、異なる市場の要求に対しては、さまざまなスライドレール製品を開発することが重要である。

本発明は、ユーザがスライドレールを操作して移動させることを容易にするハンドルを有するスライドレール組立体を提供する。

本発明の実施形態によれば、スライドレール組立体は、第１レールと；第１レールに対して移動可能である第２レールと；軸部材を介して第２レールに枢軸接続され、第１状態と第２状態との間で切り替えるために、第２レールに対して移動可能であるハンドルとを備え；軸部材は、第１レールに対する第２レールの移動方向と、実質的に同一の方向に配置されている。

本発明の実施形態によれば、スライドレール組立体は、第１レールと；第１レールに対して移動可能である第２レールと；第１状態と第２状態を切り替えるために、第２レールに対して移動可能であるハンドルとを備え；第２レールは、相互に反対側の外側面と内側面とを有し、外側面は、第１レールに隣接し、第１レールに対面し；ハンドルは、第１端部分と、第２端部分と、第１端部分と第２端部分との間に接続された操作区間とを有し、ハンドルが第２状態にある場合に、ハンドルの操作区間は、所定距離をもって、第２レールの内側面を越えて延びる。

様々な図及び図面に示された好ましい実施形態に関する以下の詳細な説明を読んだ後には、本発明のこれらの目的及び他の目的は、当業者に疑いなく明らかになる。

本発明の第１実施形態に係り、第１状態にあるハンドルを備えているスライドレール組立体を示す図である。 本発明の第１実施形態に係り、第２状態にあるハンドルを備えているスライドレール組立体を示す図である。 本発明の第１実施形態に係り、ハンドルが第１状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して後退位置にある第２レールを示す図である。 図３の領域Ａの拡大図である。 本発明の第１実施形態に係り、第２レールを第１レールからロック解除するように構成されている、ハンドルが第２状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して後退位置にある第２レールを示す図である。 図４の領域Ａの拡大図である。 本発明の第１実施形態に係り、ハンドルが第２状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して、第２レールが開放方向に伸長位置へ移動されることを示す図である。 図５の領域Ａの拡大図である。 本発明の第１実施形態に係り、ハンドルが第２状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して、第２レールが伸長位置から後退方向に後退位置へ移動されることを示す図である。 本発明の第１実施形態に係り、ラックに取り付けられているスライドレール組立体を示す図である。 本発明の第２実施形態に係り、第１状態にあるハンドルを備えているスライドレール組立体を示す図である。 本発明の第２実施形態に係り、第２状態にあるハンドルを備えているスライドレール組立体を示す図である。 本発明の第２実施形態に係るハンドルを示す図である。 本発明の第２実施形態に係り、ハンドルが第１状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して後退位置にある第２レールを示す図である。 本発明の第２実施形態に係り、第２レールを第１レールからロック解除するように構成された第２状態にあるハンドルを備えたスライドレール組立体の第１レールに対して後退位置にある第２レールを示す図である。 本発明の第３実施形態に係り、さらに、作業部材と、ロック状態にあるロック部材と、作業部材と協働するように構成された弾性特徴部とを伴って構成されている、スライドレール組立体の第２レールを示す図である。 本発明の第２実施形態に係り、ロック部材がロック状態にあり、かつスライドレール組立体の第１レールに対して後退位置にある第２レールを示す図である。 本発明の第３実施形態に係り、スライドレール組立体の第２レールでのロック部材がロック解除状態にあることを示す図である。

図１及び図２に示すように、スライドレール組立体２０は、本発明の第１実施形態に係る第１レール２２と、第２レール２４と、ハンドル２６とを備えている。好ましくは、スライドレール組立体２０はさらに、第３レール２８を備え、第３レール２８は、第１レール２２と第２レール２４との間に移動可能に取り付けられている。図１及び図２で、第２レール２４は、第１レール２２に対して後退位置Ｒにある。第２レール２４は、第１レール２２に対して長手方向に移動可能である。図中、Ｘ軸は長手方向（又はスライドレールの長さ方向又は移動方向）であり、Ｙ軸は横断方向（又はスライドレールの側方方向）であり、Ｚ軸は鉛直方向（又はスライドレールの高さ方向）である。

ハンドル２６は、第２レール２４に対して移動可能である。さらに詳細には、ハンドル２６は、第１状態Ｓ１（図１に示す）と第２状態Ｓ２（図２に示す）との間で切り替わるように移動可能であるように、軸部材３０を介して第２レール２４に枢軸接続されている。軸部材３０は、第１レール２２に対する第２レール２４の移動方向と、実質的に同一の方向に配置されている。換言すれば、軸部材３０は、第２レール２４の長さ方向（又は長手方向又はＸ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。さらに、ハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に、ユーザは、ハンドル２６に開放方向Ｄ１に力Ｆを加えることができ（例えば、ユーザは、図２に示すように、ハンドル２６を、容易に第２状態Ｓ２に保持して力Ｆを加えることができ）、これにより、第２レール２４を第１レール２２に対して、開放方向Ｄ１に容易に引き出すことができる。

好ましくは、ハンドル２６が第１状態Ｓ１にある場合に（図１に示す）、ハンドル２６は、第２レール２４の高さ方向（又はＺ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。

好ましくは、ハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に（図２に示す）、ハンドル２６は、第２レール２４の横断方向（又はＹ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。

好ましくは、第１レール２２に対する第２レール２４の移動方向と、第２レール２４の高さ方向と、第２レール２４の横断方向とは、相互に垂直である。

好ましくは、第２レール２４は、相互に反対側の外側面Ｌ１と内側面Ｌ２とを有する。外側面Ｌ１は、第１レール２２（又は第３レール２８）に隣接し、第１レール２２に対面する。さらに、第１レール２２は、前端部と後端部とのように、相互に反対側の第１端部２２ａと第２端部２２ｂとを有する。同様に、第２レール２４は、前端部と後端部とのように、相互に反対側の第１端部２４ａと第２端部２４ｂとを有する。

図３及び図４に示すように、第１レール２２は、ブラケット２５を伴って構成されている。ブラケット２５は、第１レール２２の一部として見られるように、第１レール２２に接続（固定接続など）されている。好ましくは、第１レール２２は、ブロッキング部１９を含む。ブロッキング部１９は、第１レール２２とブラケット２５とのうちの１つに配置されている。本実施形態では、ブロッキング部１９は、ブラケット２５の延長コンポーネント１７に配置され、第１レール２２の第１端部２２ａに隣接する。

ハンドル２６は、軸部材３０を介して第１状態Ｓ１（図３に示す）と第２状態Ｓ２（図４に示す）との間で切り替わるように、回転可能である。ハンドル２６は、第１端部分２６ａと、第２端部分２６ｂと、第１端部分２６ａと第２端部分２６ｂとの間に接続されている操作区間２６ｃとを含む（図３及び図３Ａに示す）。軸部材３０は、ハンドル２６の第１端部分２６ａに隣接する。ハンドル２６は、軸部材３０を介して第２レール２４での接続コンポーネント３２に枢軸接続されている。接続コンポーネント３２は、第２レール２４の一部として見られるように、第２レール２４に接続（固定接続など）されている。ハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に、ハンドル２６の操作区間２６ｃは、ユーザに保持されて、第２レール２４を第１レール２２に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に引き出すように構成されている（図４及び図２も参照）。

好ましくは、スライドレール組立体２０はさらに、弾性部材３３（図３Ａに示す）を備えている。ハンドル２６は、弾性部材３３の弾性力に応答して第１状態Ｓ１に保持されるように構成されている。弾性部材３３は、ねじりばねなど、弾性を有するものであってよいが、本発明はこれに限定されない。弾性部材３３は、第１弾性区間３３ａと、第２弾性区間３３ｂ（図４Ａに示す）と、第１弾性区間３３ａと第２弾性区間３３ｂとの間に接続されている中間区間３３ｃ（図３Ａに示す）とを含む。中間区間３３ｃは、軸部材３０の本体に配設されている。第１弾性区間３３ａは、ハンドル２６に突き当たるように構成され、第２弾性区間３３ｂは、第２レール２４での接続コンポーネント３２に突き当たるように構成されている。又は、第２弾性区間３３ｂは、ハンドル２６に突き当たるように構成され、第１弾性区間３３ａは、第２レール２４での接続コンポーネント３２に突き当たるように構成されている。

好ましくは、スライドレール組立体２０はさらに、第２レール２４に移動可能に取り付けられているロック部材３４を備えている。本実施形態では、ロック部材３４は、補助シャフト３６を介して第２レール２４での接続コンポーネント３２に枢軸接続されている。換言すれば、ロック部材３４は、第２レール２４に枢軸接続されている。補助シャフト３６は、第２レール２４の横断方向（又はＹ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。第２レール２４が第１レール２２に対して後退位置Ｒにある場合に、第２レール２４が第１レール２２に対して後退位置Ｒから移動されることを防止するために、ロック部材３４のロック部３８は、ブロッキング部１９によってブロッキングされるように構成されている（図３に示す）。

好ましくは、ハンドル２６は、支持特徴部４０を含む。支持特徴部４０は、ガイド部（傾斜面や円弧面など）を有する。第２レール２４が第１レール２２に対して後退位置Ｒにあり、かつハンドル２６が第１状態Ｓ１にある場合に、ブロッキング部１９によってブロッキングされるようにロック部材３８を保持するために（図３に示す）、ハンドル２６は、支持特徴部４０を介してロック部材３４を支持するように構成されている。

好ましくは、ハンドル２６はさらに、ガイド特徴部４２を含む。ガイド特徴部４２は、傾斜面又は円弧面を有する。ガイド特徴部４２と支持特徴部４０とは、一緒になって、ロック部材３４の延長部分４４を収容するように構成された所定空間Ｋを定義し、これにより、延長部分４４は、ハンドル２６の支持特徴部４０によって支持可能である。補助シャフト３６は、ロック部分３８と延長部分４４との間に位置する（図３に示す）。

好ましくは、第１状態Ｓ１（図３及び図３Ａに示す）から第２状態Ｓ２（図４及び図４Ａに示す）へ切り替えるためにハンドル２６を移動させるプロセスの間に、ロック部材３４を駆動して所定角度をもって回転するために、ガイド特徴部４２を介して、ハンドル２６は、ロック部材３４の延長部分４４を移動させるように構成されている（図３及び図３Ａに示す）。さらに、ハンドル２６の支持特徴部４０は、ロック部材３４の延長部分４４をもはや支持しなくなる。これにより、第２レール２４が第１レール２２に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に移動されることを可能にするために、ロック部材３４のロック部分３８がブロッキング部１９によってブロッキングされなくなる（図４及び図４Ａに示す）。

好ましくは、第１レール２２は、補助構造４６を伴って構成されている。本実施形態では、補助構造４６は第１レール２２のブラケット２５に配設され、補助構造４６はピンであるが、本発明はこれに限定されない。補助構造４６は、第１レール２２に対して横断方向（側方方向）に突出する。第２レール２４は、補助弾性部材４８を伴って構成されている。補助弾性部材４８は、第１所定特徴部５０を伴って構成され、ハンドル２６は、第２所定特徴部５２を伴って構成されている。第１所定特徴部５０と第２所定特徴部５２とは、突出部と凹部（又は空間や孔が形成された構造）との組み合わせである。なお、本実施形態では、第１所定特徴部５０は、延長突出部５０ａを有する固定ボルトであり、第２所定特徴部５２は、孔が形成された構造である。しかし、本発明はこれに限定されない。また、本実施形態では、補助弾性部材４８は、第２レール２４での接続コンポーネント３２に接続されている。

第２レール２４が第１レール２２に対して後退位置Ｒにあり、かつハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に（図４及び図４Ａに示す）、補助構造４６と補助弾性部材４８とは、相互に突き当たり、これにより、補助弾性部材４８は、補助弾性力ｆを蓄積するように構成され、図４及び図４Ａに示すように、第１所定特徴部５０（固定ボルトの延長突出部５０ａ）は、第２所定特徴部５２（構造での孔）に係合されない。

図４及び図５に示されるように、第２レール２４が、第１レール２２に対して所定距離をもって、後退位置Ｒ（図４及び図４Ａに示す）から開放方向Ｄ１に伸長位置Ｅ（図５及び図５Ａに示す）へ移動された場合に、補助構造４６と補助弾性部材４８とは、補助弾性部材４８によって解放される補助弾性力ｆに応答して、第１所定特徴部５０が第２所定特徴部５２に係合されるように、もはや相互に突き当たらなくなる。例えば、ハンドル２６を第２状態Ｓ２（図５及び図５Ａに示す）に保持するために、第１所定特徴部５０（固定ボルトの延長突出部５０ａ）は、第２所定特徴部５２（構造での孔）に挿入される。換言すれば、弾性部材３３は、第１所定特徴部５０を第２所定特徴部５２と相互に係合させることにより、弾性力を蓄積した状態で保持されるように構成されている。

図５及び図６に示すように、補助弾性部材４８の一端部分は、ガイド区間５４（傾斜面や円弧面など）を伴って構成されている。第２レール２４が第１レール２２に対して、伸長位置Ｅ（図５及び図５Ａに示す）から後退方向Ｄ２に後退位置Ｒへ移動されるプロセスの間に（図６に示す）、補助弾性部材４８は、ガイド区間５４を介して第１レール２２での補助構造４６に突き当たるように構成され（図６を参照）、ハンドル２６が第２状態Ｓ２（図４及び図４Ａに示す）から第１状態Ｓ１（図３及び図３Ａに示す）へ復帰することを可能にするために、第１所定特徴部５０（固定ボルトの延長突出部５０ａ）を駆動して、第２所定特徴部５２から係合解除するように移動させる（図４及び図４Ａに示す）。好ましくは、ハンドル２６は、弾性部材３３によって解放される弾性力に応答して駆動され、第２状態Ｓ２から第１状態Ｓ１へ切り替わるために移動する。ハンドル２６が第２状態Ｓ２から第１状態Ｓ１へ復帰するプロセスの間に、ハンドル２６の支持特徴部４０は、ブロッキング部１９によってブロッキングされた状態へ逆に移動するために、ロック部材３４を駆動するように、ガイド部（傾斜面又は円弧面など）を介してロック部材３４の延長部分４４に接触するように構成されている。このように、第２レール２４は、再び第１レール２２に対して後退位置Ｒでロックされる（図３及び図３Ａに示す）。

さらに、第２レール２４が（図３及び図３Ａに示す）、第１レール２２に対して後退位置Ｒへ逆に移動された場合に、補助構造４６と補助弾性部材４８とは、再び相互に突き当たり、これにより、補助弾性部材４８は、再び補助弾性力ｆを蓄積する。

図７に示すように、スライドレール組立体２０は、ラック５６（又はキャビネット）に取り付けられている。例えば、第１レール２２は、ブラケット２５を介してラック５６の少なくとも１つのポスト（柱）に取り付けられるように構成され、第２レール２４は、搬送する物品（図示せず）を搬送するように構成されている。しかし、異なる構造的構成又は特定の要求のために、ラック５６の一部（壁部５８など）がスライドレール組立体２０の外側でブロッキングしてよい。従って、本実施形態で提供されるハンドル２６は、第１状態Ｓ１から第２状態Ｓ２へ切り替えるために、ユーザによってスライドレール組立体２０の内側面に向かって（例えば、第２レール２４の内側面Ｌ２に向かって）移動されるように構成され、これにより、第２レール２４は、壁部５８の影響を受けずに、第１レール２２に対して開放方向Ｄ１に容易に引き出すことができる。

さらに、ハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に、ハンドル２６の操作区間２６ｃは、所定距離Ｍをもって、第２レール２４の内側面Ｌ２を越えて延ばされ、ユーザは、ハンドル２６の操作区間２６ｃを手で保持して、開放方向Ｄ１に力Ｆを加えることができる。これにより、第２レール２４を第１レール２２に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に容易かつ簡便に引き出す。

図８ないし１２は、本発明の第２実施形態に係るスライドレール組立体２００を示す。第２実施形態のスライドレール組立体２００と、第１実施形態のスライドレール組立体２０との間の違いは、実質的に、ハンドル２０１の構造的構成にある。

図８ないし１０に示すように、ハンドル２０１は、第１端部分２０１ａと、第２端部分２０１ｂと、第１端部分２０１ａと第２端部分２０１ｂとの間に接続されている操作区間２０１ｃとを含む（図８及び図９に示す）。第１実施形態と同様に、ハンドル２０１は、軸部材２０３を介して第２レール２０４に枢軸接続され、これにより、ハンドル２０１が第１状態Ｓ１’（図８に示す）と第２状態Ｓ２’（図９に示す）との間で切り替わるように移動可能である。ハンドル２０１は、突起などの駆動部２０６を伴って構成されている（図１０に示す）。また、第１実施形態と同様に、第２レール２０４の第１端部２０４ａは、接続コンポーネント２０７を伴って構成され（図８又は図９に示す）、ハンドル２０１は、軸部材２０３を介して、第２レール２０４での接続コンポーネント２０７に枢軸的に接続されている。接続コンポーネント２０７は、第２レール２０４の一部として見られるように、第２レール２０４に接続（固定接続など）されている。接続コンポーネント２０７はケーシング２０８を含み、ケーシング２０８はロック部材２１０を収容する（図１１に示す）。

図１１及び図１２に示すように、ロック部材２１０は、第２レール２０４に移動可能に取り付けられている。本実施形態では、ロック部材２１０は、補助シャフト２１２を介して第２レール２０４の接続コンポーネント２０７に枢軸接続されている。第１実施形態と異なり、第２実施形態の補助シャフト２１２は、第２レール２０４の高さ方向（又は上述のＺ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。

好ましくは、スライドレール組立体２００はさらに、ロック部材２１０に弾性力を与えるように構成されている弾性部材２１４を備えている。例えば、弾性部材２１４は、弾性片、又は弾性を有する他のタイプのコンポーネントであってよい。弾性部材２１４の構成と構造とは限定されない。弾性部材２１４は、ロック部材２１０に弾性力を与えるように構成されている弾性部分２１５を含み、これにより、第２レール２０４が、第１レール２０２に対して後退位置Ｒから移動されることを防止するために（図１１に示す）、ロック部材２１０のロック部２１６は、第１レール２０２（又は第１レール２０２のブラケット）のブロッキング部２１８のブロッキング区間２１９（又はブロッキング壁）によって、ブロッキングされた状態に保持されることができる。

好ましくは、弾性部材２１４の弾性力は、ロック部材２１０のロック部２１６を、ブロッキング部２１８によってブロッキングされるように保持することができ、さらに、それのみならず、相互に突き当たる駆動部２０６とロック部材２１０とを介して、ハンドル２０１を第１状態Ｓ１’に保持することができる。換言すれば、ハンドル２０１は、弾性部材２１４の弾性力（図１１に示す）に応答して第１状態Ｓ１’に保持されるように構成されている。

さらに、ハンドル２０１が第１状態Ｓ１’（図１１に示す）から第２状態Ｓ２’（図１２に示す）へ切り替わるように移動された場合に、ハンドル２０１の駆動部２０６は、ロック部材２１０を駆動して、所定角度をもって回転させるように構成されている。これにより、第２レール２０４が第１レール２０２（図１２に示す）に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に移動されることを可能にするために、ロック部材２１０のロック部２１６は、もはやブロッキング部２１８によってブロッキングされなくなる。好ましくは、第２レール２０４には、対応する孔２２０が形成されている。ロック部材２１０が所定角度をもって回転された場合に、ロック部材２１０の一部は、対応する孔２２０の中へ延びるように構成され、ロック部材２１０が移動する空間を提供する。

ハンドル２０１が第２状態Ｓ２’にある場合に、ハンドル２０１の操作区間２０１ｃは、所定距離Ｍ’をもって、第２レール２０４の内側面Ｌ２’を越えて延ばされる（図１２に示す）。ユーザは、ハンドル２０１の操作区間２０１ｃを手で保持して開放方向Ｄ１に力を加えることにより、第２レール２０４を第１レール２０２に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に容易かつ簡便に引き出すことができる。

図１３ないし１５は、本発明の第３実施形態に係るスライドレール組立体３００を示す。図１４に示すスライドレール組立体３００の第１レール３０８は、図１３及び図１５では省略する。第３実施形態のスライドレール組立体３００と、第２実施形態のスライドレール組立体２００との間の違いは、実質的に、スライドレール組立体３００がさらに、作業部材３０２と弾性特徴部３０４とを備えていることにある。作業部材３０２は、軸部分３０５を介して第２レール３０６に枢軸接続されている。軸部分３０５は、第２レール３０６の横断方向（又はＹ軸方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。弾性特徴部３０４は、第１弾性部分３０４ａと第２弾性部分３０４ｂとを含む。

第２レール３０６が、第１レール３０８に対して後退位置Ｒにある場合に（図１４及び図１３に示す）、弾性特徴部３０４の第１弾性部分３０４ａは、第１レール３０８の所定構造３１０（図１４に示す傾斜面又は円弧面を有する構造など）に接触するように構成されている。弾性特徴部３０４の第２弾性部分３０４ｂは、作業部材３０２に接触するように構成され（図１３に示す）、これにより、弾性特徴部３０４は、ハンドル３１２を第１状態Ｓ１’に保持するために、作業部材３０２とハンドル３１２の一部（駆動部３１４など）とを介してハンドル３１２に弾性力を与えるように構成されている（図１３及び図１４に示す）。

ハンドル３１２が、第１回転方向Ｒ１に回転されて第１状態Ｓ１’（図１３に示す）から第２状態Ｓ２’（図１５に示す）へ切り替えられるプロセスの間に、作業部材３０２を第２回転方向Ｒ２に回転するように駆動する駆動部３１４を介して、ハンドル３１２は、ロック部材３１６を駆動して第３回転方向Ｒ３に回転させ、ロック状態Ｊ１’（図１３及び図１４に示す）からロック解除状態Ｊ２’（図１５に示す）へ切り替えるように構成されている。これにより、第２レール３０６が第１レール３０８に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に移動されることを可能にするために、ロック部材３１６のロック部３１７は、第１レール３０８のブロッキング部３１８によってブロッキングされなくなる（図１４に示す）。さらに、第２レール３０６が、第１レール３０８に対して後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に移動された（又は、伸長位置にある）場合に、弾性特徴部３０４の第１弾性部分３０４ａは、第１レール３０８の所定構造３１０にもはや接触しなくなり、これにより、弾性特徴部３０４はもはや、作業部材３０２とハンドル３１２の駆動部３１４とを介してハンドル３１２に弾性力を与えなくなり、ハンドル３１２が第２状態Ｓ２’に留まることを可能にし、ロック部材３１６がロック解除状態Ｊ２’（図１５に示す）に留まることを可能にする。

第２レール３０６が、第１レール３０８に対して、伸長位置から後退方向Ｄ２に後退位置Ｒへ復帰するように移動された場合に、弾性特徴部３０４の第１弾性部分３０４ａは、第１レール３０８の所定構造３１０に再び接触する（図１４に示す）。これにより、ハンドル３１２を第２状態Ｓ２’（図１５に示す）から第１状態Ｓ１’へ切り替えるために移動するように駆動するために、弾性特徴部３０４は、作業部材３０２とハンドル３１２の駆動部３１４（図１３に示す）とを介してハンドル３１２に弾性力を与えるように構成されている。さらに、ロック部材３１６は、対応して、弾性部材３２０の弾性部３２２によって与えられる弾性力に応答して、ロック状態Ｊ１’へ逆に移動される。

従って、本発明の実施形態に係るスライドレール組立体は、以下の技術的特徴を有する。

１．ハンドル（２６，２０１，３１２）は、軸部材（３０，２０３）を介して第２レール（２４，２０４，３０６）に枢軸接続され、これにより、ハンドル（２６，２０１，３１２）は、第１状態（Ｓ１，Ｓ１’）と第２状態（Ｓ２，Ｓ２’）との間で切り替わるように移動可能である。軸部材（３０，２０３）は、第１レール（２２，２０２，３０８）に対する第２レール（２４，２０４，３０６）の移動方向（又は長手方向）と、実質的に同一の方向に配置されている。これにより、第１状態（Ｓ１，Ｓ１’）から第２状態（Ｓ２，Ｓ２’）へ切り替わるように、ハンドル（２６，２０１，３１２）はユーザにより、スライドレール組立体（２０，２００，３００）の内側面に向けて移動されることができる。ユーザが、第１レール（２２，２０２，３０８）に対して第２レール（２４，２０４，３０６）を後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に容易かつ簡便に引き出すことを可能にする。

２．ハンドル（２６，２０１，３１２）が第２状態（Ｓ２，Ｓ２’）にある場合に、ハンドル（２６，２０１，３１２）の操作区間（２６ｃ，２０１ｃ）は、所定距離（Ｍ，Ｍ’）をもって、第２レール（２４，２０４，３０６）の内側面（Ｌ２，Ｌ２’）を越えて延ばされ、ユーザは、ハンドル（２６，２０１，３１２）の操作区間（２６ｃ，２０１ｃ）を手で保持して開放方向Ｄ１に力を加えることができ、第２レール（２４，２０４，３０６）を第１レール（２２，２０２，３０８）に対して、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に容易かつ簡便に引き出す。

３．第１レール（２２，２０２，３０８）に対して後退位置Ｒにある第２レール（２４，２０４，３０６）は、ハンドル（２６，２０１，３１２）を操作することにより、第１レール（２２，２０２，３０８）からロック解除することができる。

４．第１実施形態では、第１レール２２は補助構造４６を伴って構成され、第２レール２４は補助弾性部材４８を伴って構成されている。補助弾性部材４８は第１所定特徴部５０を伴って構成され、ハンドル２６は第２所定特徴部５２を伴って構成されている。第２レール２４が第１レール２２に対して後退位置Ｒに配置され、かつハンドル２６が第２状態Ｓ２にある場合に、補助構造４６は補助弾性部材４８に突き当たるように構成され、これにより、補助弾性部材４８は補助弾性力を蓄積し、第１所定特徴部５０は第２所定特徴部５２と係合することが防止される。第２レール２４が、第１レール２２に対して所定距離をもって、後退位置Ｒから開放方向Ｄ１に移動された場合に（例えば、伸長位置Ｅへ移動された場合に）、補助構造４６は、もはや補助弾性部材４８に突き当たらなくなる。これにより、補助弾性部材４８は、ハンドル２６を第２状態Ｓ２に保持するために、補助弾性力を解放し、第１所定特徴部５０を駆動して第２所定特徴部５２と係合させる。第２レール２４が第１レール２２に対して、伸長位置Ｅから後退方向Ｄ２に後退位置Ｒへ移動されるプロセスの間に、ハンドル２６が第２状態Ｓ２から第１状態Ｓ１へ逆に切り替えられることを可能にするために、補助弾性部材４８は、補助構造４６によって駆動されて第１所定特徴部５０を第２所定特徴部５２から係合解除する。好ましくは、ハンドル２６は、弾性部材３３の弾性力に応答して、第２状態Ｓ２から第１状態Ｓ１へ復帰する。

５．第１実施形態では、弾性部材３３の弾性力は、ハンドル２６に直接加えることができ、これにより、ハンドル２６が、弾性部材３３の弾性力に応答して第１状態Ｓ１に保持される。又は、第２実施形態では、弾性部材２１４の弾性力は、ロック部材２１０を介して間接的にハンドル２０１に加えることができ、これにより、ハンドル２０１を第１状態Ｓ１’に保持する。

本発明の教示を保持しつつ、装置及び方法の多数の修正及び変更がなされてよいことを、当業者であれば容易に理解することである。従って、上記の開示は、添付の請求項の範囲によってのみ限定されると解釈されるものとする。

Claims (10)

1. 第１レールと、
   前記第１レールに対して移動可能である第２レールと、
   軸部材を介して前記第２レールに枢軸接続され、第１状態と第２状態との間で切り替えるために、前記第２レールに対して移動可能であるハンドルとを備え、
   前記軸部材は、前記第１レールに対する前記第２レールの移動方向と、同一の方向に配置され、
   さらに、
   ロック状態にある場合に、前記第２レールを前記第１レールに対してロックし、ロック解除状態にある場合に、前記第２レールを前記第１レールからロック解除するように構成されているロック手段と、
   前記ハンドルと前記ロック手段との間に配置され、前記ハンドルが前記第１状態にある場合に、前記ロック手段を前記ロック状態にセットし、前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ロック手段を前記ロック解除状態にセットするように構成されている駆動手段と、
   前記ロック手段を前記第２レールに回転可能に接続するように構成され、前記軸部材が延びる方向と異なる方向に延びて配置されている補助シャフトとを備えている、
   スライドレール組立体。
2. 前記ハンドルが前記第１状態にある場合に、前記ハンドルは、前記第２レールの高さ方向と、同一の方向に配置され、
   前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ハンドルは、前記第２レールの横断方向と、同一の方向に配置され、
   前記第２レールの前記移動方向と、前記第２レールの前記高さ方向と、前記第２レールの前記横断方向とは、相互に垂直である、請求項１記載のスライドレール組立体。
3. 前記第２レールは、相互に反対側の外側面と内側面とを有し、前記外側面は、前記第１レールに隣接し、前記第１レールに対面し、前記ハンドルは、第１端部分と、第２端部分と、前記第１端部分と前記第２端部分との間に接続されている操作区間とを有し、
   前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ハンドルの前記操作区間は、前記第２レールを前記第１レールに対して後退位置から開放方向に引き出すために、ユーザによって保持されるように構成され、
   前記第１レールは、ブロッキング部を含み、前記ロック手段は、前記第２レールに移動可能に取り付けられているロック部材を備え、
   前記第２レールが前記第１レールに対して前記後退位置にある場合に、前記ロック部材は、前記第２レールが前記後退位置から移動されることを防止するために、前記ブロッキング部によってブロッキングされるように構成されている、請求項１記載のスライドレール組立体。
4. 前記駆動手段は、支持特徴部を含み、前記ハンドルは前記支持特徴部を有し、
   前記第２レールが前記第１レールに対して前記後退位置にあり、かつ前記ハンドルが前記第１状態にある場合に、前記ハンドルの前記支持特徴部は、前記ロック部材を支持するように構成され、
   前記ハンドルが、前記第１状態から前記第２状態へ切り替わるように移動されるプロセスの間に、前記ハンドルの前記支持特徴部は、前記ロック部材を支持しなくなり、これにより、前記ロック部材は、前記ブロッキング部によってブロッキングされなくなる、請求項３記載のスライドレール組立体。
5. 前記第１レールは、補助構造を伴って構成され、前記第２レールは、補助弾性部材を伴って構成され、前記補助弾性部材は、第１所定特徴部を伴って構成され、前記ハンドルは、第２所定特徴部を伴って構成され、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して前記後退位置に配置され、かつ前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記補助構造は、前記補助弾性部材に突き当たるように構成され、これにより、前記補助弾性部材は補助弾性力を蓄積し、前記第１所定特徴部は前記第２所定特徴部と係合することが防止され、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して所定距離をもって、前記後退位置から前記開放方向に移動された場合に、前記補助構造は、前記補助弾性部材に突き当たらなくなり、これにより、前記補助弾性部材は、前記ハンドルを前記第２状態に保持するために、前記補助弾性力を解放して、前記第１所定特徴部を駆動して前記第２所定特徴部と係合させ、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して伸長位置から後退方向に前記後退位置へ移動されるプロセスの間に、前記ハンドルが前記第２状態から前記第１状態へ切り替わることを可能にするために、前記補助弾性部材は、前記補助構造によって駆動されて、前記第１所定特徴部を前記第２所定特徴部から係合解除し、
   スライドレール組立体はさらに、弾性部材を含み、前記第１所定特徴部が前記第２所定特徴部から係合解除された場合に、前記弾性部材は、前記ハンドルを前記第２状態から前記第１状態へ切り替えるように駆動するために、弾性力を与えるように構成されている、請求項４記載のスライドレール組立体。
6. 前記ハンドルが、前記第１状態から前記第２状態へ切り替わるように移動されるプロセスの間に、前記ハンドルは、前記ロック部材が前記ブロッキング部によってブロッキングされなくなるように、前記駆動手段を介して前記ロック部材を駆動して移動させるように構成されている、請求項３記載のスライドレール組立体。
7. 前記駆動手段は、作業部材と弾性特徴部とを備え、
   前記作業部材は、前記第２レールに対して移動可能であり、前記弾性特徴部は、第１弾性部分と第２弾性部分とを含み、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して前記後退位置にある場合に、前記第１弾性部分は、前記第１レールの所定構造に接触するように構成され、前記第２弾性部分は、前記作業部材に接触するように構成され、これにより、前記弾性特徴部は、前記作業部材を介して前記ハンドルに弾性力を与えて、前記ハンドルを前記第１状態に保持するように構成され、
   前記ハンドルが、前記第１状態から前記第２状態へ切り替わるように移動されるプロセスの間に、前記第２レールが前記第１レールに対して前記後退位置から前記開放方向に移動されることを可能にするために、前記ハンドルは、前記ロック部材が前記ブロッキング部によってブロッキングされなくなるように、前記作業部材を介して前記ロック部材を駆動して移動させるように構成され、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して前記後退位置から前記開放方向に移動された場合に、前記第１弾性部分は前記第１レールの前記所定構造に接触しなくなり、これにより、前記弾性特徴部は、前記作業部材を介して前記ハンドルに前記弾性力を与えなくなり、前記ハンドルが前記第２状態に留まることを可能にし、
   前記第２レールが、前記第１レールに対して伸長位置から前記後退位置へ復帰するように移動された場合に、前記弾性特徴部は、前記ハンドルを駆動して前記第２状態から前記第１状態へ切り替わるように移動させるために、前記作業部材を介して前記ハンドルに前記弾性力を与えるように構成されている、請求項３記載のスライドレール組立体。
8. 第１レールと、
   前記第１レールに対して移動可能である第２レールと、
   第１状態と第２状態とを切り替えるために、前記第２レールに対して移動可能であるハンドルとを備え、
   前記第２レールは、相互に反対側の外側面と内側面とを有し、前記外側面は、前記第１レールに隣接し、前記第１レールに対面し、
   前記ハンドルは、第１端部分と、第２端部分と、前記第１端部分と前記第２端部分との間に接続された操作区間とを有し、前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ハンドルの前記操作区間は、所定距離をもって、前記第２レールの前記内側面を越えて延び、
   前記ハンドルは、軸部材を介して前記第２レールに枢軸接続され、
   さらに、
   ロック状態にある場合に、前記第２レールを前記第１レールに対してロックし、ロック解除状態にある場合に、前記第２レールを前記第１レールからロック解除するように構成されているロック手段と、
   前記ハンドルと前記ロック手段との間に配置され、前記ハンドルが前記第１状態にある場合に、前記ロック手段を前記ロック状態にセットし、前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ロック手段を前記ロック解除状態にセットするように構成されている駆動手段と、
   前記ロック手段を前記第２レールに回転可能に接続するように構成され、前記軸部材が延びる方向と異なる方向に延びて配置されている補助シャフトとを備えている、
   スライドレール組立体。
9. 前記軸部材は、前記第１端部分に隣接し、前記第１レールに対する前記第２レールの移動方向と、同一の方向に配置され、
   前記ハンドルが前記第１状態にある場合に、前記ハンドルは、前記第２レールの高さ方向と、同一の方向に配置され、
   前記ハンドルが前記第２状態にある場合に、前記ハンドルは、前記第２レールの横断方向と、同一の方向に配置されている、請求項８記載のスライドレール組立体。
10. 前記第１レールは、ブロッキング部を含み、前記ロック手段は、前記第２レールに移動可能に取り付けられているロック部材を備え、
    前記第２レールが前記第１レールに対して後退位置にある場合に、前記ロック部材は、前記第２レールが前記後退位置から移動されることを防止するために、前記ブロッキング部によってブロッキングされるように構成されている、請求項８記載のスライドレール組立体。