JPS5829386B2 - Gray Dano Bra - Google Patents
Gray Dano BraInfo
- Publication number
- JPS5829386B2 JPS5829386B2 JP15359575A JP15359575A JPS5829386B2 JP S5829386 B2 JPS5829386 B2 JP S5829386B2 JP 15359575 A JP15359575 A JP 15359575A JP 15359575 A JP15359575 A JP 15359575A JP S5829386 B2 JPS5829386 B2 JP S5829386B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- signal
- cutting angle
- angle
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はグレーダのブレードに加わる負荷が一定以上大
きくなった場合ブレードの切削角を可変制御して負荷軽
減を行うようにしたグレーダのブレード自動制御装置に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an automatic grader blade control device that reduces the load by variably controlling the cutting angle of the blade when the load applied to the grader blade increases beyond a certain level.
モータグレーダのブレード切削角は作業前に作業内容に
応じて所定の角度に固定するようになっている。The blade cutting angle of the motor grader is fixed at a predetermined angle depending on the work content before the work is started.
すなわち、第1図に示すようにブレード1は係止部1a
、シャフト2を介してブレードチルトリング4に、係止
部1b、シャフト3を介してアーム7に軸支されており
、ブレードチルトリング4は支持板止め具5、ボルト6
を介して上記アーム7に取付けられている。That is, as shown in FIG.
, a blade tilt ring 4 via a shaft 2, a locking portion 1b, and an arm 7 via a shaft 3.
It is attached to the arm 7 via.
そして、作業前に作業内容に応じてチルトリング4を所
定の位置に移行させて固定し、ブレード1の大地に対す
る切削角θを設定する。Before the work, the tilt ring 4 is moved to a predetermined position and fixed according to the work content, and the cutting angle θ of the blade 1 with respect to the ground is set.
そして、作業中においてこの掘削角θを可変させること
はない。This excavation angle θ is not varied during the work.
従って、土木作業或は除雪作業においてブレードで作業
しながら走行する場合、ブレードに加わる負荷が大き過
ぎるとエンスト或はスリップ等を起して走行不能となる
。Therefore, when the vehicle is traveling while using the blade during civil engineering work or snow removal work, if the load applied to the blade is too large, the engine may stall or slip, making the vehicle unable to travel.
これを回避するためにはブレードを上昇させるか或は回
動させて負荷の軽減を行うのであるが、従来かかるブレ
ード制御は全て手動で行っており、従って、走行中にカ
シ取りハンドルを子離さなければならず非常に危険であ
り、且つ作業能率も低下する。In order to avoid this, the load is reduced by raising or rotating the blade, but conventionally all such blade control has been done manually, and therefore, it is difficult to release the blade handle while driving. This is extremely dangerous and reduces work efficiency.
更に、ブレードを上動させるとその分だけ段差が生じ、
また、ブレードを回動させた場合には作業幅が短くなり
作業能率が低下する。Furthermore, when the blade is moved upward, a step is created by that amount,
Further, when the blade is rotated, the working width becomes shorter and the working efficiency decreases.
本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、前述のブレ
ードチルトリングに代えて油圧シリンダを設け、一方、
過負荷及びスリップの検出として、エンジン回転数とス
ロットルレバー開度とを比較して過負荷信号を得、更に
、エンジン回転数と遊動輪の回転数とを比較してスリッ
プ信号を得、これらのいずれかの信号に基づいて前記油
圧シリンダを制御してブレード切削角を変化させて負荷
軽減を行い、負荷が軽減した後再び元の切削角に戻すよ
うにしたグレーダのブレード自動制御装置を提供するも
のである。The present invention has been made in view of the above points, and a hydraulic cylinder is provided in place of the blade tilt ring described above, and on the other hand,
To detect overload and slip, the engine speed and throttle lever opening are compared to obtain an overload signal, and the engine speed and idle wheel speed are compared to obtain a slip signal. To provide an automatic blade control device for a grader, which reduces the load by controlling the hydraulic cylinder based on any of the signals to change the blade cutting angle, and returns to the original cutting angle after the load is reduced. It is something.
以下本発明を添付図面の一実施例に基いて詳述する。Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on one embodiment of the accompanying drawings.
第2図において、モータグレーダ(図示せず)のブレー
ド1は係止部1aが継手9を介して油圧シリンダ8のロ
ッド8aに連結されており、係止部1bがシャフト3を
介してアーム7に軸支されている。In FIG. 2, a blade 1 of a motor grader (not shown) has a locking portion 1a connected to a rod 8a of a hydraulic cylinder 8 via a joint 9, and a locking portion 1b connected to an arm 7 via a shaft 3. It is pivoted on.
油圧シリンダ8は係止部8bを介してア−ム7に取付け
られており、かつパイプ30,31を介して方向切換電
磁弁(以下単に電磁弁という)10に接続されている。The hydraulic cylinder 8 is attached to the arm 7 via a locking portion 8b, and is connected via pipes 30, 31 to a direction switching solenoid valve (hereinafter simply referred to as a solenoid valve) 10.
従って、この電磁弁10を切換制御して油圧シリンダ8
を伸縮させることによりブレード1を傾斜回動させるこ
とができ、当該ブレード1の大地に対する切削角θを適
宜の角度に可変制御することができる。Therefore, this electromagnetic valve 10 is controlled to switch so that the hydraulic cylinder 8
By expanding and contracting the blade 1, the blade 1 can be tilted and rotated, and the cutting angle θ of the blade 1 relative to the ground can be variably controlled to an appropriate angle.
そして、このブレード1の切削角を変えることにより該
ブレード1に加わる負荷を変化させることができる。By changing the cutting angle of the blade 1, the load applied to the blade 1 can be changed.
エンジン回転数検出器11は当該モータグレーダに搭載
された駆動用エンジン(図示せず)の回転数Nを検出し
対応する信号e1を出力して演算回路14.15に加え
る。The engine rotation speed detector 11 detects the rotation speed N of a driving engine (not shown) mounted on the motor grader and outputs a corresponding signal e1, which is applied to the arithmetic circuit 14.15.
スロットルレバー開度検出器12は前記エンジンのスロ
ットルレバー(図示せず)の開度αを検出して対応する
信号e2を出力して前記演算回路14に加える。The throttle lever opening degree detector 12 detects the opening degree α of the throttle lever (not shown) of the engine, outputs a corresponding signal e2, and applies the signal e2 to the arithmetic circuit 14.
遊動輪回転数検出器13は当該モータグレーダの前輪(
図示せず)の回転数nを検出し対応する信号e3を出力
して前記演算回路15に加える。The idle wheel rotation speed detector 13 detects the front wheels (
(not shown) is detected and a corresponding signal e3 is output and applied to the arithmetic circuit 15.
さて、スロットルレバーを成る開度αだけ開くと無負荷
の場合のエンジン回転数Nが決まるが、負荷が大きくな
るにつれてその回転数Nは低下してくん従って、演算回
路14でこれらのN、αの比N/a、すなわち前記信号
el 、 e2の比e1/e2を演算して信号e4を得
れば、この信号は負荷信号として使用することができる
。Now, opening the throttle lever by the opening α determines the engine speed N under no load, but as the load increases, the engine speed N decreases.Therefore, the calculation circuit 14 calculates these N and α. If the signal e4 is obtained by calculating the ratio N/a, that is, the ratio e1/e2 of the signals el and e2, this signal can be used as a load signal.
この信号e4を比較回路16に加える。This signal e4 is applied to the comparison circuit 16.
比較回路16はこの信号e4 と基準値E1 とを比
較し、e4<Elとなると過負荷であると判断して過負
荷信号e 6== 1 (/%イ信号)を出力し、e、
>E、である場合にはe6=0(ロー信号)を出力する
。The comparison circuit 16 compares this signal e4 with the reference value E1, and when e4<El, it determines that there is an overload and outputs an overload signal e6==1 (/% A signal), e,
>E, outputs e6=0 (low signal).
この過負荷信号e6はオア回路18に加えられる。This overload signal e6 is applied to the OR circuit 18.
一方、過負荷が生じた場合に上述のようにエンジン回転
数が低下せず単に駆動輪(図示せず)がスリップしたと
きには、前述の検出方法のみでは過負荷を検出すること
はできない。On the other hand, when an overload occurs and the engine speed does not decrease as described above and the drive wheels (not shown) simply slip, the overload cannot be detected using the above-described detection method alone.
しかしながら、過負荷により駆動輪がスリップするとそ
の回転数が前輪(遊動輪)の回転数よりも増加する。However, when the drive wheels slip due to overload, their rotational speed increases more than the rotational speed of the front wheels (idling wheels).
そこで、演算回路15で前輪の回転数nと駆動輪の回転
数すなわちエンジン回転数Nとの比n / N、すなわ
ち、前記信号e3とelとの比e3/e1を演算して演
算値に応じた信号e、を得れば、この信号e5をスリッ
プ信号として使用することができる。Therefore, the calculation circuit 15 calculates the ratio n/N between the front wheel rotation speed n and the drive wheel rotation speed, that is, the engine rotation speed N, that is, the ratio e3/e1 between the signals e3 and el, and calculates the ratio according to the calculated value. Once the signal e is obtained, this signal e5 can be used as a slip signal.
尚、この場合駆動輪の回転数としてエンジン回転数Nを
直接使用したが、変速機がある場合(この場合が殆どで
あるが)には例えばその変速比に応じた適当な係数cn
を上記値Nに乗算して使用するが、本例では説明の便宜
上前述のように値Nをそのまま使用している。In this case, the engine rotation speed N is directly used as the rotation speed of the drive wheels, but if a transmission is used (which is the case in most cases), an appropriate coefficient cn according to the gear ratio may be used.
is used by multiplying the above value N, but in this example, for convenience of explanation, the value N is used as is as described above.
また、上述した各演算においては両信号の「比」を求め
ているが「差」を求めてもよい。Furthermore, in each of the above calculations, the "ratio" of both signals is determined, but the "difference" may also be determined.
この演算回路15からの出力信号e、を比較回路17に
加える。The output signal e from this arithmetic circuit 15 is applied to a comparison circuit 17.
比較器17は信号e、と基準値E2とを比較し、e、く
E2となると過負荷により駆動輪スリップと判断してス
リップ信号e7=1を出力し前記オア回路18に加える
。The comparator 17 compares the signal e and the reference value E2, and when e and E2 are reached, it is determined that the drive wheel is slipping due to overload, and a slip signal e7=1 is outputted and added to the OR circuit 18.
勿論、スリップしないときには信号e7=0である。Of course, when there is no slip, the signal e7=0.
オア回路18は前記過負荷信号e6、スリップ信号e7
のいずれか一方でも加えられている開信号e8−1を出
力し、パルス発生器20、ノット回路23に加える。The OR circuit 18 receives the overload signal e6 and the slip signal e7.
The open signal e8-1, which is also applied to either one, is output and applied to the pulse generator 20 and the knot circuit 23.
パルス発生器20は信号e8が加えられるとその間パル
ス信号P1(第3図b)を出力してカウンタ21及び電
磁弁10のソレノイド10Sbに加え、該ソレノイド1
0Sbを付勢する。When the signal e8 is applied, the pulse generator 20 outputs a pulse signal P1 (FIG. 3b), which is applied to the counter 21 and the solenoid 10Sb of the solenoid valve 10, as well as to the solenoid 1.
0Sb is energized.
パルス幅可変器19は前記パルス発生器20が出力する
パルス信号P0のパルス@T1 を適宜の幅に設定する
ためのものである。The pulse width variable device 19 is for setting the pulse @T1 of the pulse signal P0 outputted by the pulse generator 20 to an appropriate width.
すなわち、ブレード1による作業対象が土であるか砂で
あるか或は砂利であるか等により後述する1個のパルス
信号P1によるブレード1の1回の切削制御角θを最適
の値に設定する。That is, depending on whether the target to be worked by the blade 1 is soil, sand, gravel, etc., the one-time cutting control angle θ of the blade 1 by one pulse signal P1, which will be described later, is set to an optimal value. .
尚、このパルス幅T0すなわち、切削制御角θ1は予め
実験等に基いて決定する。Note that this pulse width T0, that is, the cutting control angle θ1 is determined in advance based on experiments and the like.
カウンタ21はパルス発生器20から出力されるパルス
信号P1のパルス数を順次カウントしその計数出力c1
を比較器22に加える。The counter 21 sequentially counts the number of pulses of the pulse signal P1 output from the pulse generator 20, and outputs the count c1.
is added to the comparator 22.
ノット回路23はオア回路18の出力e8がOのとき信
号el二lを出力してパルス発生器25及びアンド回路
29に加える。When the output e8 of the OR circuit 18 is O, the NOT circuit 23 outputs a signal el2l and applies it to the pulse generator 25 and the AND circuit 29.
パルス発生器25は前記パルス発生器20と同様に信号
e、が加えられている間パルス信号P2を出力してゲー
ト回路26.27に加える。Similarly to the pulse generator 20, the pulse generator 25 outputs the pulse signal P2 while the signal e is being applied, and applies it to the gate circuits 26 and 27.
パルス幅可変器24はパルス発生器25が出力するパル
ス信号P2のパルス幅T2 を適宜の幅に設定するもの
である。The pulse width variable device 24 sets the pulse width T2 of the pulse signal P2 outputted by the pulse generator 25 to an appropriate width.
すなわち、油圧系においては、圧油の作れる方向によっ
て流量が僅かながら異、なるために、電磁弁10の切換
時間を変えて前記油圧シリンダ8の移行方向によるスト
ローク誤差を補正する。That is, in a hydraulic system, since the flow rate varies slightly depending on the direction in which pressure oil is produced, the switching time of the electromagnetic valve 10 is changed to correct the stroke error due to the direction in which the hydraulic cylinder 8 moves.
カウンタ28はゲート回路27を介して加えられるパル
ス信号P2のパルス数を順次カウントしてその計数出力
を前記比較器22に加える。The counter 28 sequentially counts the number of pulses of the pulse signal P2 applied via the gate circuit 27 and applies the counting output to the comparator 22.
比較器22は入力信号c1とc2とを比較し、c 1
> c 2である間は信号c3=1を出力して前記アン
ド回路29に加え、e 1 ”” e 2となると該信
号c3がOとなり、同時にリセット信号Rを出力してカ
ウンタ21,28に加え、該カウンタ21゜28をリセ
ットする。Comparator 22 compares input signals c1 and c2, c 1
> c 2, the signal c3=1 is output and added to the AND circuit 29, and when e 1 "" e 2, the signal c3 becomes O, and at the same time, the reset signal R is output and input to the counters 21 and 28. In addition, the counters 21 and 28 are reset.
アンド回路29は入力信号eg 、 c3が共に1のと
きにゲート信号g=lを出力してゲート回路26.27
に加え該ゲート回路26.27を開放する。The AND circuit 29 outputs the gate signal g=l when the input signals eg and c3 are both 1, and the gate circuits 26 and 27
In addition, the gate circuits 26 and 27 are opened.
従って、パルス信号P2がこのゲート回路26を介して
電磁弁10のソレノイド108aに加えられ、このソレ
ノイド10Saは時間T2(パルスP2のパルス幅)の
間付勢される。Therefore, the pulse signal P2 is applied to the solenoid 108a of the solenoid valve 10 via this gate circuit 26, and this solenoid 10Sa is energized for a time T2 (pulse width of pulse P2).
電磁弁10はソレノイド10Sa 、10Sbが付勢さ
れると夫々位置10A、10Bに切換えられ、いずれの
ソレノイドも付勢されないときには中位量10Cに切換
えられる。The solenoid valve 10 is switched to positions 10A and 10B, respectively, when solenoids 10Sa and 10Sb are energized, and to intermediate position 10C when neither solenoid is energized.
さて、ブレード1を大地に対して切削角θ1に設定して
整地作業を行うとする(第2図)。Now, it is assumed that a ground leveling operation is performed by setting the blade 1 at a cutting angle θ1 with respect to the ground (FIG. 2).
この最初にブレード1をセットした状態においては両カ
ウンタ21.28は比較器22のリセット信号Rにより
リセットされている。In this state where the blade 1 is initially set, both counters 21 and 28 are reset by the reset signal R of the comparator 22.
そして、作業中においてブレード1に加わる負荷が小さ
く前記過負荷信号e6 、スリップ信号e7のいずれも
出力されない場合にはオア回路18の出力e8がOであ
り、従って、パルス信号P1が出力されずソレノイド1
0Sbが付勢されない。When the load applied to the blade 1 is small during work and neither the overload signal e6 nor the slip signal e7 is output, the output e8 of the OR circuit 18 is O, and therefore the pulse signal P1 is not output and the solenoid 1
0Sb is not activated.
また、ノット回路23の出力e、は1となりパルス信号
P2が出力されてゲート回路26.27に加えられてい
る。Further, the output e of the NOT circuit 23 becomes 1, and a pulse signal P2 is outputted and applied to the gate circuits 26 and 27.
一方、比較器22は前述したようにel>e2のときの
み信号c3=1を出力するものであり、CにC2=0で
ある上述の状態においてはこの信号c3はOである。On the other hand, as described above, the comparator 22 outputs the signal c3=1 only when el>e2, and the signal c3 is O in the above-mentioned state where C2=0.
従って、アンド回路29のゲート信号gがOであり、両
ゲート回路26.27は閉成されている。Therefore, the gate signal g of the AND circuit 29 is O, and both gate circuits 26 and 27 are closed.
従って、ソレノイド108aもまた付勢されず、電磁弁
10は中位量10cに切換えられたままであり、ブレー
ド1は前記最初の切削角θ1に保持されている。Therefore, the solenoid 108a is also not energized, the solenoid valve 10 remains switched to the intermediate amount 10c, and the blade 1 is held at said initial cutting angle θ1.
今、ブレード1に加わる負荷が増大し時刻t1において
例えば比較回路16から過負荷信号e6ニlが出力され
たとする。Suppose that the load applied to the blade 1 increases and, for example, the comparator circuit 16 outputs an overload signal e6 at time t1.
オア回路18は信号e8=1(第3図a)を出力してパ
ルス発生器20に加える。The OR circuit 18 outputs a signal e8=1 (FIG. 3a) and applies it to the pulse generator 20.
該パルス発生器20は信号e8が加えられるとパルス信
号P1 (同図b)を出力して電磁弁10のソレノイド
10Sbを時間T1の間付勢する。When the pulse generator 20 receives the signal e8, it outputs a pulse signal P1 (b in the figure) to energize the solenoid 10Sb of the solenoid valve 10 for a time T1.
該電磁弁10はこの時間T1の開位置10Bに切換えら
れ油圧シリンダ8を伸長させ、ブレード1を角度θ1だ
け反時計方向に傾斜回動させる。The solenoid valve 10 is switched to the open position 10B at this time T1 to extend the hydraulic cylinder 8 and tilt and rotate the blade 1 counterclockwise by an angle θ1.
従って、ブレード1の切削角がθ1だけ減少してθ=θ
−θ (同図C)となり、この切削角の減少分に応じて
ブレード1に加わる負荷が軽減される。Therefore, the cutting angle of blade 1 decreases by θ1 and θ=θ
-θ (C in the same figure), and the load applied to the blade 1 is reduced in accordance with the decrease in the cutting angle.
このようにしてパルス信号P1が発生されている間順次
ブレード1を角度θ1ずつ反時計方向に回動させ、切削
角θを順次小さくしてブレード1に加わる負荷を軽減す
る。In this manner, while the pulse signal P1 is being generated, the blade 1 is sequentially rotated counterclockwise by the angle θ1, and the cutting angle θ is sequentially decreased to reduce the load applied to the blade 1.
同時に、このブレード1に加えられるパルスP、のパル
ス数をカウンタ21で計数し、その計数出力c1 を順
次比較器22に加える。At the same time, the number of pulses P applied to the blade 1 is counted by a counter 21, and the counting output c1 is sequentially applied to a comparator 22.
そして、例えば扉個目のパルス信号P1mにより時刻t
mにおいてブレード1の切削角が、θ二θ1−mθ1と
なったときブレード1に加わる負荷が小さくなり過負荷
信号e6がOになったとする。Then, for example, the pulse signal P1m for the door is used at the time t.
Suppose that when the cutting angle of the blade 1 becomes θ2θ1−mθ1 at m, the load applied to the blade 1 becomes small and the overload signal e6 becomes O.
パルス発生器20は直ちにパルス信号P1の出力を停止
し、従って、電磁弁10が中位量10cに切換えられ且
つ保持される。The pulse generator 20 immediately stops outputting the pulse signal P1, so that the solenoid valve 10 is switched to and held at the intermediate quantity 10c.
従って、ブレード1が切削角θ=θ1−扉θ1で停止さ
れる。Therefore, the blade 1 is stopped at the cutting angle θ=θ1−door θ1.
このときのカラン“り21の計数出力を01mとし、ブ
レード1の位置を鎖線で示す(第2図)。The counting output of the ring 21 at this time is 01 m, and the position of the blade 1 is shown by a chain line (FIG. 2).
オア回路18の出力信号e8がOとなると、ノット回路
23が信号e、=1を出力しく第3図d)、従って、パ
ルス発生器25が直ちにパルス信号P2を出力してゲー
ト回路26.27に加える(同図e)。When the output signal e8 of the OR circuit 18 becomes O, the NOT circuit 23 outputs the signal e,=1 (FIG. 3d), so the pulse generator 25 immediately outputs the pulse signal P2 and the gate circuit 26.27 (e).
一方、カウンタ28の内容ばOであるからその計数出力
c2はOであり、従って、両カウンタ21.28の出力
はc 1 m > c 2−= 0の関係にあり、比較
器22が信号c3=1を出力する。On the other hand, since the content of the counter 28 is O, its count output c2 is O. Therefore, the outputs of both counters 21 and 28 are in the relationship c 1 m > c 2 -= 0, and the comparator 22 outputs the signal c3 =1 is output.
また、前記ノット回路23の出力e、が1であるからア
ンド回路29がゲート信号g=1を出力し、前記ゲート
回路26.27を開放する。Furthermore, since the output e of the NOT circuit 23 is 1, the AND circuit 29 outputs the gate signal g=1, opening the gate circuits 26 and 27.
従って、パルス信号P2が該ゲート回路26を介して電
磁弁10のソレノイド108aに加えられ該電磁弁10
Saを時間T2(T2はパルスP2のパルス幅)の間付
勢する。Therefore, the pulse signal P2 is applied to the solenoid 108a of the electromagnetic valve 10 via the gate circuit 26, and the pulse signal P2 is applied to the solenoid 108a of the electromagnetic valve 10.
Sa is energized for a time T2 (T2 is the pulse width of pulse P2).
該電磁弁10はこの時間T2の開位置10Aに切換えら
れ前記油圧シリンダ8を短縮させ、ブレード1を角度θ
1だけ時計方向に回動させる。The solenoid valve 10 is switched to the open position 10A at this time T2, shortening the hydraulic cylinder 8 and moving the blade 1 at an angle θ.
Rotate 1 turn clockwise.
従って、ブレード1の切削角がθ だけ増加しく第3図
e)、この増加分θ1に応じてブレード1に加わる負荷
が増加する。Therefore, the cutting angle of the blade 1 increases by .theta. (FIG. 3e), and the load applied to the blade 1 increases in accordance with this increase .theta.1.
このようにして、パルス信号P2が発生されている間順
次ブレード1を角度θ1ずつ時計方向に傾斜回動させ、
切削角θを順次増加してブレード1の負荷を常に最大限
にする。In this way, while the pulse signal P2 is being generated, the blade 1 is sequentially tilted clockwise by an angle θ1,
The load on the blade 1 is always maximized by increasing the cutting angle θ sequentially.
そして、扉個目のパルスP2mが出力された時刻tnに
おいて、カウンタ28の計数出力c2mが前記カウンタ
21の計数出力c1rrLと等しくなると、比較器22
の出力信号c3が0となり、同時にリセット信号R=1
を出力する。Then, at time tn when the pulse P2m for the door is output, when the count output c2m of the counter 28 becomes equal to the count output c1rrL of the counter 21, the comparator 22
The output signal c3 becomes 0, and at the same time the reset signal R=1
Output.
従って、アンド回路29のゲート信号g b’−oとな
り、ゲート回路26.27が閉成される。Therefore, the gate signal gb'-o of the AND circuit 29 is obtained, and the gate circuits 26 and 27 are closed.
従って、電磁弁10のソレノイド108aにはパルス信
号P2が加えられなくなり、該電磁弁10は中位置10
cに切換えられ、ブレード1を当該位置に停止保持する
。Therefore, the pulse signal P2 is no longer applied to the solenoid 108a of the solenoid valve 10, and the solenoid valve 10 is in the middle position 10.
c, and the blade 1 is stopped and held at that position.
また、カウンタ21,2Bは夫々リセット信号Rにより
リセットされる。Further, the counters 21 and 2B are each reset by a reset signal R.
この状態において、ブレード1の切削角θはθ=θ1−
mθ1+扉θ1=θ1となり、最初のブレード設定角に
戻される。In this state, the cutting angle θ of the blade 1 is θ=θ1−
mθ1+door θ1=θ1, and the blade is returned to the initial setting angle.
上述のようにして、ブレード1の切削角をθ1ずつ順次
増加させている途中において負荷が増大して再びオア回
路18から信号e8=1が出力されると、直ちにパルス
信号P1 が出力されて前述のように切削角を減少させ
る。As described above, when the load increases while the cutting angle of the blade 1 is being sequentially increased by θ1 and the signal e8=1 is output again from the OR circuit 18, the pulse signal P1 is immediately outputted and the pulse signal P1 is outputted as described above. Decrease the cutting angle as follows.
そして、オア回路18からの信号e8が0となるや否や
再び切削角を増加させるようにブレード制御を行う。Then, as soon as the signal e8 from the OR circuit 18 becomes 0, the blade control is performed to increase the cutting angle again.
そして、最終的には切削角θを最初の設定角θ1にする
。Finally, the cutting angle θ is set to the initial setting angle θ1.
カくシて、ブレード1の負荷状態に応じて切削角を適宜
制御することができる。Thus, the cutting angle can be appropriately controlled depending on the load condition of the blade 1.
以上説明したように本発明によれば、ブレードの切削角
を負荷に応じて制御するものであるから、整地面に段差
を生じることがなく、また、ブレードの押上幅が一定で
あるため作業効率が低下することはない。As explained above, according to the present invention, the cutting angle of the blade is controlled according to the load, so there is no difference in level on the leveled surface, and the pushing width of the blade is constant, which improves work efficiency. will not decrease.
更に、ブレード制御を自動で行うためにオペレータは走
行制御のみに専念することができ安全であり、また、高
度の操縦技術を必要としない等の優れた効果がある。Further, since the blade control is performed automatically, the operator can concentrate only on the travel control, which is safe, and has excellent effects such as not requiring advanced maneuvering skills.
第1図は従来のグレーダのブレードの取付構造を示す図
、第2図は本発明に係るグレーダのブレード自動制御装
置の一実施例を示す図、第3図a〜eは第2図の各部出
力信号及びブレードの切削角の制御状態を示すグラフで
ある。
1・・・ブレード、7・・・アーム、8・・・油圧シリ
ンダ、9・・・継手、10・・・電磁弁、11・・・エ
ンジン回転数検出器、12・・・スロットルレバー開度
検出器、13・・・遊動輪回転数検出器、14.15・
・・演算回路、16,17,22・・・比較器、18・
・・オア回路、19.24・・・パルス幅可変器、20
,25・・・パルス発生器、21.28・・・カウンタ
、23・・・ノット回路、26.27・・・ゲート回路
、29・・・アンド回路。FIG. 1 is a diagram showing a conventional grader blade mounting structure, FIG. 2 is a diagram showing an embodiment of a grader blade automatic control device according to the present invention, and FIGS. 3 a to 3 e are parts of FIG. 2. It is a graph showing the control state of the output signal and the cutting angle of the blade. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Blade, 7...Arm, 8...Hydraulic cylinder, 9...Joint, 10...Solenoid valve, 11...Engine speed detector, 12...Throttle lever opening degree Detector, 13... Idle wheel rotation speed detector, 14.15.
... Arithmetic circuit, 16, 17, 22... Comparator, 18.
... OR circuit, 19.24 ... Pulse width variable device, 20
, 25... Pulse generator, 21.28... Counter, 23... Not circuit, 26.27... Gate circuit, 29... AND circuit.
Claims (1)
とブレード支持アーム間に配され伸縮に応じてブレード
の切削角を可変するシリンダと、該シリンダを制御する
切換電磁弁と、過負荷時に前記切換電磁弁を切換えて前
記シリンダを伸長させてブレードの切削角を設定角以下
に可変する手段と、過負荷状態が検出されず且つブレー
ド切削角が設定角以下である場合にのみ前記切換電磁弁
を切換えてシリンダを短縮させ前記可変した切削角だけ
元に戻す手段とを具え、ブレードが過負荷のときに切削
角を減少させて負荷を軽減させ且つ過負荷以下の状態に
なったとき漸次切削角を設定角以下に戻すようにしたグ
レーダのブレード自動制御装置。1 means for detecting an overload state of the blade; a cylinder disposed between the blade and the blade support arm that varies the cutting angle of the blade according to expansion and contraction; a switching solenoid valve for controlling the cylinder; and a switching solenoid valve for controlling the cylinder when overloaded. means for changing the cutting angle of the blade to a set angle or less by switching a solenoid valve to extend the cylinder; and controlling the switching solenoid valve only when an overload condition is not detected and the blade cutting angle is equal to or less than the set angle. and a means for shortening the cylinder and returning the changed cutting angle to the original value, reducing the cutting angle when the blade is overloaded to reduce the load, and gradually reducing the cutting angle when the blade is under overload. A grader blade automatic control device that returns the angle below the set angle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15359575A JPS5829386B2 (en) | 1975-12-22 | 1975-12-22 | Gray Dano Bra |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15359575A JPS5829386B2 (en) | 1975-12-22 | 1975-12-22 | Gray Dano Bra |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5275806A JPS5275806A (en) | 1977-06-25 |
| JPS5829386B2 true JPS5829386B2 (en) | 1983-06-22 |
Family
ID=15565914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15359575A Expired JPS5829386B2 (en) | 1975-12-22 | 1975-12-22 | Gray Dano Bra |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5829386B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6762290B2 (en) * | 2017-12-21 | 2020-09-30 | 大成ロテック株式会社 | Motor grader |
-
1975
- 1975-12-22 JP JP15359575A patent/JPS5829386B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5275806A (en) | 1977-06-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6203060B2 (en) | Work vehicle and control method thereof | |
| KR20120117777A (en) | Gear shifting control device for operation vehicle | |
| WO2013115399A1 (en) | Engine control device for work vehicle | |
| AU2019203359B2 (en) | Automatic dig assistance system for a machine | |
| KR960010313B1 (en) | Method of preventing slip of wheeled loader | |
| US4053018A (en) | Automatic control system for earth-moving equipment | |
| JP2002147567A (en) | Device and method for adaptive shift between ranges in continuously variable transmission | |
| JP3171251B2 (en) | Tire slip control device | |
| JPS5829386B2 (en) | Gray Dano Bra | |
| JP5270464B2 (en) | Shift control device for industrial vehicle | |
| US3957121A (en) | Automatic control system for earth-moving equipment | |
| JP3030830B2 (en) | Wheel loader slip prevention method | |
| JP2587819B2 (en) | Hydraulic control device for construction machinery | |
| JPS6046223B2 (en) | Swing stop position control device for swing-type construction vehicles | |
| JP2001271388A (en) | Excavator loading machine work machine control device | |
| JP3053998B2 (en) | Traveling hydraulic control device for work vehicle | |
| JP7301712B2 (en) | work machine | |
| CN114525825A (en) | Sliding machine, and sliding machine walking control system and method | |
| JPS6056851B2 (en) | Bulldozer plate automatic control device | |
| JPS5952031A (en) | Excavating working vehicle | |
| JPS6238492B2 (en) | ||
| JPH0781633B2 (en) | Automatic transmission for hydraulically driven vehicles | |
| JP2002372148A (en) | Control device for HST vehicle | |
| JPH05106245A (en) | Work vehicle equipped with HST hydraulic traveling device | |
| JPS5849658B2 (en) | Gray Dano Blade |