JPS5830466B2 - Vertical circulation parking device - Google Patents
Vertical circulation parking deviceInfo
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- JPS5830466B2 JPS5830466B2 JP9613479A JP9613479A JPS5830466B2 JP S5830466 B2 JPS5830466 B2 JP S5830466B2 JP 9613479 A JP9613479 A JP 9613479A JP 9613479 A JP9613479 A JP 9613479A JP S5830466 B2 JPS5830466 B2 JP S5830466B2
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- turntable
- friction roller
- car
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車を載置すべきケージにターンテーブルを
組込んだ機械式駐車装置、殊に垂直循環式駐車装置に係
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a mechanical parking device, particularly a vertical circulation parking device, in which a turntable is incorporated into a cage in which a car is placed.
従来、前記種類の垂直循環式駐車装置としては、実公昭
52−48551号公報に開示されているような回転循
環式駐車装置が提案されているが、当該装置には次のよ
うな欠点がねる。Conventionally, as the above-mentioned type of vertical circulation parking device, a rotating circulation parking device as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 52-48551 has been proposed, but this device has the following drawbacks. .
(1)旋回床の下面に設けた先細りテーパーの摩擦受動
輪の周側面に、合板の上面に設けた先細りの摩擦駆動車
の側周面を前記台板の揚挙によって接触させることによ
り前記旋回床を回転せしめるものであるから、前記受動
輪と駆動車との半径方向における相対的位置が常時正確
になっていなければならず、そのために製造乃至施工が
容易でない。(1) By lifting the base plate, the side circumferential surface of the tapered friction driven wheel provided on the upper surface of the plywood is brought into contact with the circumferential surface of the tapered friction driven wheel provided on the lower surface of the rotating floor. Since the floor is rotated, the relative positions of the driven wheels and the driving wheels in the radial direction must always be accurate, which makes manufacturing and construction difficult.
即ち、若し、受動輪と駆動車との中心位置が離れ過ぎる
と両者は接触せず、また、逆に接近し過ぎると接触位置
で前記駆動車が前記受動輪を反対方向に押し、その反力
がブレーキ力となって前記受動輪にかかり、到底小馬力
のモーターで軽快に駆動できなくなるばかりでなく、前
記駆動車の軸をそれに対抗するために強固にしなければ
ならなくなる。That is, if the center positions of the driven wheel and the driving wheel are too far apart, they will not make contact, and if they are too close, the driving wheel will push the driven wheel in the opposite direction at the point of contact, and the opposite will occur. The force becomes a braking force and is applied to the driven wheels, which not only makes it impossible to drive easily with a small horsepower motor, but also requires the shaft of the drive vehicle to be made stronger to counteract this force.
(2)捷た、受動輪と駆動車とが接触する際両者の相対
的位置が正確でなければならないことから旋回乃至回転
操作は揺動する自動車格納ケージが所定の位置に正確に
停止した後でなければ行なうことはできず、従って、操
作に手間どる。(2) When the driven wheel and the driving vehicle come into contact, the relative positions of the two must be accurate, so turning or rotating operations are performed only after the swinging car storage cage has stopped accurately at the predetermined position. Otherwise, it cannot be performed, and therefore it takes time to operate.
これに対して、本発明は前記諸欠点を除去し得る垂直循
環式駐車装置を提供しようとするものであって、その要
旨とするところは、ケージ最下降位置に対応するピット
内に、パワーシリンダー及びこれと連動するクランクシ
ャフト並びに該クランクシャフトの両側に取付けたケー
ジクランプローラーとを具備せしめたケージクランプ装
置を設けると共に、ギヤートモ−ター及びこれに同軸的
に配置されるべきベベルギヤ一対を内装し且つフリクシ
ョンローラーを起倒可能に装着しているギヤーボックス
から成るフリクションローラー回転機構とパワーシリン
ダー及びこれに同軸的に配置されるべき両フォークエン
ド間の圧縮コイルスプリングから成るフリクションロー
ラー起倒機構とを具備せしめたターンテーブル回転駆動
装置を設け、前記起倒機構にて前記フリクションローラ
ーが起倒し且つ起立時に前記フリクションローラーが前
記円形レールの内側周面に弾性的に圧着し、この状態で
前記回転機構による摩擦伝動力にて前記ターンテーブル
が前記クランプローラーのケージ支持下に回動せしめら
れるように構成した点に存するものであり、かくして、
本発明によれば、ターンテーブル回転駆動装置に釦ける
フリクションローラーはターンテーブルの裏面に一体形
成されている円形レールの内側局面に弾性的に圧着され
るようになっているので、該フリクションローラーが前
記円形レールの半径方向において多少偏位しても非接触
または過接触というような現象を生ずる恐れがないから
製造乃至施工が容易となり、また自動車格納ケージが揺
動しながら下降してもケージクランプ装置のクランプロ
ーラーでその位置に保持し、この状態即ちフリクション
ローラーと円形レールとの半径方向における相対位置が
多少偏位しても前記フリクションローラーが前記円形レ
ールの内側周囲に弾圧していることから旋回乃至回転に
手間がかからず、これによって機能を損うことなくケー
ジ及びターンテーブルの重量軽減と装置全体のコンパク
ト化並びに単純化が可能となり、従って製作費の大幅な
コストダウンを図り得て縁体的に価格低廉な駐車装置を
提供することができるものである。In contrast, the present invention aims to provide a vertical circulation parking system that can eliminate the above-mentioned drawbacks, and its gist is that a power cylinder is installed in a pit corresponding to the lowest position of the cage. and a cage clamp device comprising a crankshaft interlocked with the crankshaft and cage clamp rollers attached to both sides of the crankshaft, and a geared motor and a pair of bevel gears to be disposed coaxially therewith. Equipped with a friction roller rotating mechanism consisting of a gear box on which the friction roller is installed so that it can be raised and lowered, and a friction roller raising and lowering mechanism consisting of a power cylinder and a compressed coil spring between both fork ends that are to be arranged coaxially with the power cylinder. A turntable rotation drive device is provided, and when the friction roller is raised and raised by the raising and lowering mechanism, the friction roller elastically presses against the inner circumferential surface of the circular rail, and in this state, the rotation mechanism The present invention resides in that the turntable is configured to be rotated under the cage support of the clamp roller by friction transmission force, and thus,
According to the present invention, the friction roller buttoned on the turntable rotation drive device is elastically pressed against the inner surface of the circular rail integrally formed on the back surface of the turntable. Even if the circular rail is slightly deviated in the radial direction, there is no risk of non-contact or over-contact phenomena, which makes manufacturing and installation easy, and even if the car storage cage swings and descends, the cage clamp will not work. It is held in that position by the clamp roller of the device, and in this state, even if the relative position in the radial direction between the friction roller and the circular rail deviates somewhat, the friction roller presses against the inner periphery of the circular rail. Swivel or rotation does not require much effort, and this makes it possible to reduce the weight of the cage and turntable and to make the entire device more compact and simple without impairing its functionality, and therefore, it is possible to significantly reduce manufacturing costs. This makes it possible to provide a parking device that is reasonably priced.
次に、第1図及び第5図に示されている一実施例により
本発明を更に詳細に説明する。Next, the present invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 and 5.
先ず、第1図において、1は自動車を載置すべき格納ケ
ージ、2は該ケージの中央に回転可能に組込んだターン
テーブル、3は該ターンテーブルのロック兼入庫車ドア
防護装置、4はターンテーブル回転駆動装置、5はケー
ジクランプ装置をそれぞれ示すものであって、前記格納
ケージは主として井桁状に組立てたケージメンバー6と
該ケージメンバーの長手方向両側端に植設した肩部にガ
イドローラー7(第5図参照)を有する門型状のハンガ
ー8とこれらのハンガー上部を連結するロッド9(第4
図参照)と前記ケージ中央部に回転可能に設置しである
ターンテーブル2とから構成されており、前記ケージ長
手方向両端部には、第3図に示すように縞鋼板から成る
固定プレート10.11が張設してあり、前記ターンテ
ーブルの表面は、中央のコルゲート状のデツキプレート
12とこの両側に一体形成しである自動車載置用プレー
)13.14とこれら両プレートの長手方向両端部に設
けである車輪止め用ストッパー15゜16とから形成さ
れ且つ裏面中央には支持リング17(第5図参照)を介
して摩擦受動輪となる断面チャンネル状の円形レール1
8が固設しである。First, in FIG. 1, 1 is a storage cage in which a car is placed, 2 is a turntable rotatably incorporated in the center of the cage, 3 is a lock for the turntable and also serves as a door protection device for the warehousing vehicle, and 4 is a storage cage in which a car is placed. A turntable rotation drive device, 5 indicates a cage clamp device, and the storage cage mainly includes a cage member 6 assembled in the shape of a grid, and guide rollers mounted on shoulders installed at both ends of the cage member in the longitudinal direction. 7 (see Fig. 5) and a rod 9 (fourth
(see figure) and a turntable 2 which is rotatably installed in the center of the cage, and fixed plates 10 and 10 made of striped steel plates are provided at both ends of the cage in the longitudinal direction, as shown in FIG. 11 is extended, and the surface of the turntable includes a central corrugated deck plate 12, an automobile mounting plate 13 and 14 integrally formed on both sides thereof, and both longitudinal ends of these plates. A circular rail 1 with a channel-shaped cross section that serves as a friction passive wheel is provided at the center of the back surface with a support ring 17 (see Fig. 5).
8 is fixed.
ターンテーブルロック兼入庫車ドア防護装置3は格納ケ
ージ1の両側部(または−側部)に設置されるべき自動
車ドアの中央下方に相当して位置する(作動時)対向(
または−側)配置の可動フェンス19と該可動フェンス
を作動位置(起立位置)から不作動位置(倒伏位置)へ
或はその逆へと変換するための変換駆動装置20とから
成り、前記可動フェンスは揺動レバー21,21 ;2
2゜22とこれらの揺動レバーを格納ケージ1に直交す
る方向で一体化している下方接続ロッド23゜24及び
ケージ長手方向で枢着連結している上方接続ロッド25
,26とから平行四辺形リンクを形成するように構成し
てあり、この場合、前記両下方接続ロッドはケージメン
バー6の裏面に設置しであるプラタン)27.28に枢
軸支してあって、前記変換駆動装置の作動により可動フ
ェンス19は第1図では反時計方向に、第4図では時計
方向に回動せしめられる。The turntable lock/car door protection device 3 is located on both sides (or - side) of the storage cage 1, corresponding to the lower center of the car door (when activated).
or − side) and a conversion drive device 20 for converting the movable fence from an operating position (erected position) to an inoperative position (lowered position) or vice versa, the movable fence is the swinging lever 21, 21 ; 2
2° 22 and these swing levers are integrated in a direction perpendicular to the storage cage 1 with a lower connecting rod 23° 24 and an upper connecting rod 25 pivotally connected in the longitudinal direction of the cage.
, 26 to form a parallelogram link, in which case both said lower connecting rods are pivoted on a platen (27, 28) mounted on the back side of the cage member 6, By the operation of the conversion drive device, the movable fence 19 is rotated counterclockwise in FIG. 1 and clockwise in FIG. 4.
変換駆動装置20は主として抑圧ロッド29及びプッシ
ャー30から構成されるものであって、該押圧ロッドの
先端31は前記ブツシャ−のヘッド32と相対するよう
に位置せしめられてむり、ブツシャ−駆動により前記ヘ
ッドが第1図、第3図及び第4図の矢印A方向に移動す
ると、抑圧ロッド29が押されて、該ロンド端部と連結
され且つ下方接続ロッド23の一方端部に取付けである
クランクアーム33が第4図において時計方向に回動す
るために揺動レバー21,22も同調して実線位置から
2点鎖線位置に達し、従って可動フェンス19は起立位
置(作動位置)より倒伏位置(不作動位置)へと移行す
るものであり、前記ロンドの抑圧を解除すれば、ケージ
メンバー6の側方部と揺動レバー21の下方部との間に
設けである引張コイルスプリング34の発条力により前
記可動フェンスは自動的に作動位置(起立位置)へ復帰
せしめられる。The conversion drive device 20 is mainly composed of a suppressing rod 29 and a pusher 30, and the tip 31 of the pressing rod is positioned so as to face the head 32 of the pusher. When the head moves in the direction of arrow A in FIGS. 1, 3, and 4, the suppression rod 29 is pushed and the crank connected to the rond end and attached to one end of the lower connecting rod 23 is pressed. Since the arm 33 rotates clockwise in FIG. 4, the swing levers 21 and 22 also move in unison from the solid line position to the two-dot chain line position, and therefore the movable fence 19 moves from the upright position (operating position) to the collapsed position ( When the Ronde is released from the depression, the tension coil spring 34 provided between the side part of the cage member 6 and the lower part of the swing lever 21 is activated. Accordingly, the movable fence is automatically returned to the operating position (erected position).
また、ターンテーブル回転駆動装置4は、第1図及び第
3図に示すようにフリクションローラー起倒機構35と
これに連動せしめたフリクションローラー回転機構36
とから構成されており、前記起倒機構は格納ケージ1の
最下降位置に対応して形成されているピット底面(図示
せず)に設置されるべきパワーシリンダー37及びこれ
と同軸配置のパワーシリンダー側フォークエンド38゜
圧縮コイルスプリング39、ギヤーボックス側フォーク
エンド40から成り、前記回転機構はピット底面に設置
されるべきギヤートモ−ター41及びこれと同軸配置の
カップリング42、ギヤーボックス43から成るもので
あり、この場合、前記起倒機構と前記回転機構は一端が
ギヤボックス43に溶着され且つ他端がギヤーボックス
側フォークエンド40に枢着されている作動アーム44
によって駆動連結してあり、前記ギヤーボックスにはl
対のベベルギヤー45.46が内装してあって、駆動側
ベベルギヤー45は軸受47に支承され且つギヤートモ
−ター41にカップリング42を介して直結されている
駆動シャフト48の端部に装着しである。Further, the turntable rotation drive device 4 includes a friction roller raising/lowering mechanism 35 and a friction roller rotation mechanism 36 interlocked with this, as shown in FIGS. 1 and 3.
The raising and lowering mechanism is comprised of a power cylinder 37 to be installed on the pit bottom surface (not shown) formed corresponding to the lowest position of the storage cage 1, and a power cylinder coaxially arranged therewith. The rotation mechanism consists of a side fork end 38° compression coil spring 39 and a gear box side fork end 40, and the rotating mechanism consists of a gear motor 41 to be installed on the bottom of the pit, a coupling 42 coaxially arranged therewith, and a gear box 43. In this case, the raising/lowering mechanism and the rotating mechanism include an operating arm 44 whose one end is welded to the gear box 43 and whose other end is pivotally connected to the gear box side fork end 40.
The gearbox is driven by l.
A pair of bevel gears 45 and 46 are installed internally, and the drive side bevel gear 45 is mounted on the end of a drive shaft 48 that is supported by a bearing 47 and directly connected to the geared motor 41 via a coupling 42. .
更に、駆動側ベベルギヤー45と噛合する被駆動側ベベ
ルギヤー46はギヤボックス43内に軸受され且つ該ギ
ヤーボックスの上方に突出している被駆動シャフト49
の略々中央部に固着されており、該シャフトの自由端に
はターンテーブル2の裏面に一体形成しである摩擦受動
輪となる円形レール18の内側周面と第2図に示すよう
に接触乃至解離する摩擦駆動輪乃至フリクションローラ
ー50が装着してあり、前記ギヤーボックスの一方側は
駆動シャフト48に支承され且つ他方側は取付ピン51
を介して軸受52に支承されている。Further, a driven bevel gear 46 that meshes with the driving bevel gear 45 is supported by a driven shaft 49 that is bearing within the gear box 43 and protrudes above the gear box.
The free end of the shaft is in contact with the inner peripheral surface of a circular rail 18, which is integrally formed on the back surface of the turntable 2 and serves as a friction driven wheel, as shown in FIG. A disengageable friction drive wheel or friction roller 50 is mounted, and the gearbox is supported on a drive shaft 48 on one side and on a mounting pin 51 on the other side.
It is supported by a bearing 52 via.
パワーシリンダー側フォークエンド38とギヤーボック
ス側フォークエンド400間に介在する圧縮コイルスプ
リング39は前該両フォークエンドの取付シャフト53
゜54に橋架しである案内部材55に収容され、第2図
にち・いて、フリクションローラー50が実線位置にあ
る時は圧縮し、2点鎖線位置にある時は伸延するように
なっている。A compression coil spring 39 interposed between the power cylinder side fork end 38 and the gear box side fork end 400 is attached to the mounting shaft 53 of both front fork ends.
The friction roller 50 is housed in a guide member 55 serving as a bridge at 54 degrees, and as shown in FIG. .
従って、格納ケージ1が最下降位置に達した時点でフリ
クションローラー起倒機構35のパワーシリンダー37
を作動せしめると、それ1でば倒伏位置にあったフリク
ションローラー50は作動アーム44の反時計方向回動
(第1図及び第2図)により起立位置となってターンテ
ーブル2の裏面に設けである円形レール18(摩擦受動
輪)の内側周面に接触すると同時にギヤートモ−ター4
1の駆動により駆動シャフト48及びベベルギヤー45
.46を介して回転し、この摩擦伝動によって前記ター
ンテーブルはケージメンバー6に取開けである複数個の
嵌合摺動ローラー56(第3図では8個)をガイドとし
て回転する。Therefore, when the storage cage 1 reaches the lowest position, the power cylinder 37 of the friction roller raising/lowering mechanism 35
When actuated, the friction roller 50, which was in the laid-down position in 1, becomes the upright position by counterclockwise rotation of the actuating arm 44 (FIGS. 1 and 2), and the friction roller 50 is placed on the back side of the turntable 2. At the same time as it comes into contact with the inner peripheral surface of a certain circular rail 18 (friction driven wheel), the geared motor 4
1 drives the drive shaft 48 and bevel gear 45.
.. 46, and due to this frictional transmission, the turntable rotates using a plurality of fitting sliding rollers 56 (eight in FIG. 3), which are removable in the cage member 6, as a guide.
また、ケージクランプ装置5のパワーシリンダー57は
ターンテーブル回転駆動装置4の何れか一方側のピット
底面に配設され、これと同様配置のクランクシャフト5
8と連動するようになっており、該クランクシャフトの
内側アーム59は前記パワーシリンダーに駆動連結され
且つそれぞれに捩りコイルスプリング60を装架してい
る両側アーム61にはクランプローラー62が取付けて
あり、この場合、前記クランクシャフトはターンチーフ
ル回転駆動装置4の回転駆動シャフト48に対して直交
する状態でその下方に位置するようになし、前記クラン
プローラーは上昇時に格納ケージ1を形成しているケー
ジメンバー6の裏面ニ且つ長手方向に直交する軸線上(
従ってターンテーブル2の直径方向)で接触せしめられ
るようになっており、更に、前記クランクシャフトの両
側はピット底面に配設されるべき1対の軸受63にて枢
支されている。Further, the power cylinder 57 of the cage clamp device 5 is disposed on the bottom of the pit on either side of the turntable rotation drive device 4, and the crankshaft 57 is arranged in the same manner.
8, the inner arm 59 of the crankshaft is drivingly connected to the power cylinder, and clamp rollers 62 are attached to both arms 61, each of which is equipped with a torsion coil spring 60. In this case, the crankshaft is located perpendicularly to and below the rotary drive shaft 48 of the turntable rotary drive device 4, and the clamp roller forms the storage cage 1 when raised. On the back surface of the cage member 6 and on the axis perpendicular to the longitudinal direction (
Therefore, they are brought into contact with each other in the diametrical direction of the turntable 2, and both sides of the crankshaft are pivotally supported by a pair of bearings 63 disposed on the bottom surface of the pit.
なフ・、斜上の実施例においては、可動フェンス19の
倒伏位置から起立位置への立上り動作とその完了は押圧
ロッド29の先端31とプッシャー30のヘッド32と
の接触を利用して電気的に前記ロンド先端の前記プッシ
ャーヘッドへの追従によって確認するものであり、前記
可動フェンスを搬出人位置にある自動車のドア開放を阻
止するための作用位置からケージ1側方の不作用位置へ
変換せしめ或はこの逆を行なうための変換駆動装置20
が格納ケージ1に対して一方側に設置しである場合、即
ち、抑圧ロッド29、クランクアーム33及び復帰用引
張コイルスプリング34が前記ケージ側方のみに設けで
ある場合について述べたが、これら各部材を前記ケージ
の両側方に設は且つ前記変換駆動装置のプッシャー30
をケージ前方中央部に設置し、2本の押圧ロッド29を
適宜接続□ラドにて連結して、これを前記プッシャーの
ヘッド32によって押圧するように構成しても同様の目
的を達成し得ることは勿論である。In the diagonal embodiment, the movement of the movable fence 19 from the down position to the upright position and its completion are performed electrically by utilizing the contact between the tip 31 of the pressing rod 29 and the head 32 of the pusher 30. The movable fence is confirmed by following the pusher head at the tip of the rond, and the movable fence is changed from an active position for preventing the opening of the car door in the carryout person position to a non-active position on the side of the cage 1. Or a conversion drive device 20 for doing the opposite.
The above description has been made of the case where the housing cage 1 is installed on one side with respect to the storage cage 1, that is, the suppression rod 29, the crank arm 33, and the return tension coil spring 34 are installed only on the side of the cage. members are provided on both sides of the cage and the pusher 30 of the conversion drive device.
The same objective can also be achieved by arranging the press rods 29 at the center of the front of the cage, connecting the two press rods 29 with appropriate connection rods, and pressing the press rods with the head 32 of the pusher. Of course.
しかして、前記構成を有する本発明装置に訃いて、例え
ば第3図に示す矢印B方向から乗込1せるために成る格
納ケージ1を所定の搬出人位置即ちケージ最下降位置1
で循環駆動して停止させると、停止確認スイッチ等の適
宜スイッチ手段(図示せず)が働いてプッシャー30が
作動し、該プッシャーヘッド32は図示の矢印A方向に
移動してロンド先端31を押すために抑圧ロッド29は
右方向(第1図では左方向)へ移動するので、該抑圧ロ
ンドとクランクアーム33を介して枢着連結されている
平行四辺形リンクを形成する可動フェンス19(揺動レ
バー21,22;下方接続ロッド23,24;上方接続
ロッド25,26)は第4図にも示されているように起
立位置から倒伏位置へと引張コイルスプリング34を圧
縮しながら最終的には自動車ドア開放阻止の作用位置か
ら不作用位置に達する。Therefore, when the apparatus of the present invention having the above-mentioned structure is installed, the storage cage 1, which is intended for loading from the direction of arrow B shown in FIG.
When it is circulated and stopped, an appropriate switch means (not shown) such as a stop confirmation switch is operated to operate the pusher 30, and the pusher head 32 moves in the direction of arrow A shown in the figure to push the rond tip 31. As a result, the suppression rod 29 moves to the right (to the left in FIG. 1), so the movable fence 19 (swinging The levers 21, 22; lower connecting rods 23, 24; upper connecting rods 25, 26) are moved from the upright position to the down position while compressing the tension coil spring 34, as shown in FIG. The automobile door opening prevention function reaches the inactive position from the active position.
従って、この状態で可動フェンス19を形成しているド
ア開放阻止用の上方接続ロッド25,26は不作用位置
において格納ケージ1の上面より下方にあるように構成
されているから前記ケージ上に載置されるべき自動車の
ドア開閉は自由に行なうことができ、またドライバーの
自動車への或は自動車からの乗り降りに伺等支障となる
ことはない。Therefore, in this state, the upper connecting rods 25 and 26 for preventing door opening, which form the movable fence 19, are configured to be located below the upper surface of the storage cage 1 in the non-operating position, so that they are not placed on the cage. The door of the car to be placed can be opened and closed freely, and there will be no hindrance to the driver getting in or out of the car.
次いで、格納ケージ1を自動車搬出人位置から循環駆動
させるに際しては、該ケージの循環駆動が始する前に適
宜駆動手段によりプッシャー30を逆転せしめれば、そ
れ1で伸延していた引張コイルスプリング34は、その
復原発条作用によって収縮し、これに伴って可動フェン
ス19は倒伏位置から起立位置へと、即ち自動車ドア開
放阻止の不作用位置から作用位置へと回動してターンテ
ーブルロック兼入庫車ドア防護位置に到達すると同時に
抑圧ロッド29は旧位に復せしめられる。Next, when the storage cage 1 is circulated from the car transporter position, if the pusher 30 is appropriately reversed by the drive means before the cage starts circulating, the tension coil spring 34 which had been stretched by the pusher 30 can be removed. is contracted by the action of the restoring force, and accordingly, the movable fence 19 rotates from the collapsed position to the upright position, that is, from the inactive position for preventing the opening of the automobile door to the active position, and locks the turntable and locks the parking vehicle. As soon as the door protection position is reached, the suppression rod 29 is returned to its original position.
従って、自動車のドア開放は可動フェンス19の上方接
続ロッド25,26にて見金に阻止され且つターンテー
ブル2の回動は前記フェンスの揺動レバー21,22に
て完全にロックされるためにケージ循環駆動時にむける
事故を未然に防止することができるものである。Therefore, the opening of the car door is blocked by the upper connection rods 25 and 26 of the movable fence 19, and the rotation of the turntable 2 is completely locked by the swing levers 21 and 22 of the fence. This makes it possible to prevent accidents that may occur during cage circulation drive.
更に、前進方向で入庫した自動車を同様に前進方向で出
庫するようにしてドライバーの安全運転性と駐車効率の
向上を図るためにケージメンバー6に回転可能に組込オ
れているターンテーブル2を90°または180°回動
せしめることが望捷しく、これには第1図及び第3図に
示すように、自動車を載置している格納ケージ1が最下
降位置に達した時にケージ循環駆動系を停止した後、ケ
シクランプ装置5のパワーシリンダー57を作動させる
と、クランクシャフト58のクランクアーム61,61
が捩りコイルスプリング60.60の発条力に抗して反
時計方向に回動することによって前記クランクアームの
先端に取付けであるクランプローラー62.62が円弧
状の軌跡を描きながら上昇して格納ケージ1を構成する
ケージメンバー6の下面に圧着せしめられるので、それ
まではフリーサポートであった前記ケージの揺れは完全
に停止して、ターンテーブル2の円滑にして正確なる回
動を期待できる状態となる。In addition, a turntable 2 rotatably incorporated in the cage member 6 is installed in order to improve driver safety and parking efficiency by allowing a car that has entered the garage in the forward direction to exit the garage in the same forward direction. It is desirable to rotate the car by 90° or 180°, and this requires a cage circulation drive when the storage cage 1 on which the vehicle is placed reaches its lowest position, as shown in FIGS. 1 and 3. After stopping the system, when the power cylinder 57 of the poppy clamp device 5 is activated, the crank arms 61, 61 of the crankshaft 58 are activated.
is rotated counterclockwise against the springing force of the torsion coil spring 60, 60, and the clamp roller 62, 62 attached to the tip of the crank arm rises while drawing an arcuate trajectory and closes the storage cage. Since the turntable 2 is pressed onto the lower surface of the cage member 6 constituting the turntable 1, the swinging of the cage, which had been a free support, is completely stopped, and smooth and accurate rotation of the turntable 2 can be expected. Become.
次いで、ターンテーブル回転駆動装置4を形成している
フリクションローラー起倒機構35のパワーシリンダー
37を作動させて取付シャツ)53,54を圧締pイル
スプリング39の発条力に抗してシリンダー側に引張る
と、ギヤーボックス側フォークエンド40に枢着しであ
る作動アーム44が第2図に釦いても同様に反時計方向
へ回動し、これによってギヤーボックス43内に軸支さ
れているフリクションローラー50が、第2図の2点鎖
線位置より実線位置へと回動して起立状態となり、ター
ンテーブル2の裏面に一体的に形成しである摩擦受動輪
となる円形レール18の内側周面に弾性的に圧着する。Next, the power cylinder 37 of the friction roller raising/lowering mechanism 35 forming the turntable rotation drive device 4 is operated to press the mounting shirts 53 and 54 against the tensioning force of the pile spring 39 toward the cylinder side. When pulled, the actuating arm 44, which is pivotally attached to the gearbox side fork end 40, similarly rotates counterclockwise even if the button is pressed as shown in FIG. 50 rotates from the two-dot chain line position to the solid line position in FIG. Crimp elastically.
これと同時にブツシャ−30を作動させてターンテーブ
ルロック兼入庫車ドア防護装置3の可動フェンス19を
起立位置乃至作動位置から倒伏位置乃至不作動位置に回
動せしめてターンテーブル2のロック状態を解放してフ
リーとなし、引き続き、ターンテーブル回転駆動装置4
を形成しているフリクションローラ回転機構36のギヤ
ートモ−ター41を作動させると、フリクションローラ
ー50はカップリング42、駆動シャフト48及びベベ
ルギヤー45.46を介して、前述したような弾圧状態
で回転するために、その摩擦伝動によって前記ターンテ
ーブルは断面チャンネル状の円形レール18に嵌合し且
つケージメンバー6に取付けられている複数個の摺動ロ
ーラー56をガイドとして回動する。At the same time, the button shear 30 is operated to rotate the movable fence 19 of the turntable lock/garage vehicle door protection device 3 from the upright position or operating position to the collapsed position or non-operating position, thereby releasing the locked state of the turntable 2. Then, turntable rotation drive device 4
When the geared motor 41 of the friction roller rotation mechanism 36 that forms Due to the frictional transmission, the turntable is fitted into the circular rail 18 having a channel-shaped cross section and rotated using a plurality of sliding rollers 56 attached to the cage member 6 as a guide.
従って、ターンテーブル2を180°回動すれば、矢印
B方向から前進で格納ケージ1に乗込んだ自動車は矢印
C方向へ前進で出て行くことができ、またターンテーブ
ル2を90°回動すれば、自動車は矢印D、E方向へそ
れぞれ前進で出て行くことができる。Therefore, if the turntable 2 is rotated 180 degrees, a car that has entered the storage cage 1 moving forward in the direction of arrow B can move forward in the direction of arrow C and exiting, and the turntable 2 can also be rotated 90 degrees. Then, the car can move forward in the directions of arrows D and E, respectively.
以上述べたところから、本発明によれば、ターンテーブ
ルを併設した格納ケージの両側または一側に可動フェン
スを枢設し、該ケージ上に載置した自動車の方向を転換
するために、前記ターンテーブルを回動せしめる時はプ
ッシャーにより前記可動フェンスを倒してターンテーブ
ル回動を防げない位置に至らしめることにより自動車の
ドア開閉操作とドライバーの昇降を可能とし、ケージ循
環駆動に際しては前記可動フェンスを起すことによって
ターンテーブルの回転防止と自動車ドアの開放による他
の機器乃至装置との接触事故を未然に防止することがで
きると共に、入庫するために自動車を前進方向でケージ
に格納した後は、該ケージに組込寸れているターンテー
ブルを回転駆動装置により90°または180°回動せ
しめて任意の方向へ前進で出庫させることができ、従っ
てドライバーは安心して自動車運転が可能となることか
ら安全性を有し、しかも従来の駐車装置のように装置手
前側にターンテーブルを設けたり或は自動車の方向変換
用空地をとる必要がないから土地の有効利用率を高めて
経済的である等の利点を有する。As described above, according to the present invention, a movable fence is pivotally installed on both sides or one side of a storage cage provided with a turntable, and in order to change the direction of a car placed on the cage, When rotating the table, the movable fence is pushed down by a pusher to a position where rotation of the turntable cannot be prevented, thereby enabling the door opening/closing operation of the car and the raising and lowering of the driver.When driving the cage circulation, the movable fence is By raising the turntable, you can prevent the turntable from rotating and accidental contact with other equipment or equipment due to the opening of the car door. The turntable built into the cage can be rotated 90° or 180° using a rotary drive device to move the car forward in any direction and exit the garage.Therefore, the driver can drive the car with peace of mind, making it safe. Furthermore, unlike conventional parking devices, there is no need to install a turntable on the front side of the device or take up open space for turning the car, so it is economical and increases the effective utilization of land. has advantages.
第1図は本発明に係る垂直循環式駐車装置に釦ける自動
車の格納ケージを示す斜視図、第2図は前同様のフリク
ションローラ作動要領を示す略図的正面図、第3図は前
記格納ケージの平面図、第4図はケージ半部側面図、第
5図はケージ半部正面図である。
なむ、図示された主要部と符号との対応関係は下記の通
りである。
1・・・自動車格納ケージ、2・・・ターンケージ″)
L/、3・・・ターンテーブルロック兼入庫車ドア防護
装置、4・・・ターンテーブル回転駆動装置、5・・°
ケージクランプ装置、6・・・ケージメンバー、18・
・・摩擦受動輪乃至円形レール、19・・・可動フェン
ス、20・・・変換駆動装置、30・・・プッシャー、
35・・・フリクションローラー起倒機構、36・・・
フリクションローラー回転機構、37.57・・・パワ
ーシリンダ41・・・ギヤートモ−ター 50・・・フ
リクションローラー、56・・・嵌合摺動ローラー、6
2・・・クランプローラー。FIG. 1 is a perspective view showing a storage cage for an automobile that is buttoned in a vertical circulation parking system according to the present invention, FIG. 2 is a schematic front view showing the same friction roller operating procedure as before, and FIG. 3 is a perspective view of the storage cage for a vehicle. FIG. 4 is a side view of half of the cage, and FIG. 5 is a front view of half of the cage. The correspondence between the main parts shown in the figures and the symbols is as follows. 1...Automobile storage cage, 2...Turn cage'')
L/, 3... Turntable lock and storage vehicle door protection device, 4... Turntable rotation drive device, 5...°
cage clamp device, 6... cage member, 18...
...Friction driven wheel or circular rail, 19...Movable fence, 20...Conversion drive device, 30...Pusher,
35...Friction roller raising/lowering mechanism, 36...
Friction roller rotation mechanism, 37. 57... Power cylinder 41... Geared motor 50... Friction roller, 56... Fitting sliding roller, 6
2... Clamp roller.
Claims (1)
ールにそれぞれ張設したエンドレスチェーンにブラケッ
トを介して下面に円形レールを有するターンテーブルが
個々的に組込んである複数個の自動車格納ケージを懸吊
支持すると共に、前記ケージ側面にターンテーブルロッ
ク兼入庫車ドア防護装置を設は且つ適当なる駆動機構に
て前記スプロケットホイールの一方側を回転せしめるこ
とにより前記各ケージを垂直に循環駆動させるようにし
た駐車装置にむいて、ケージ最下降位置に対応するピッ
ト内にパワーシリンダー及びこれと連動するクランクシ
ャフト並びに該クランクシャフトの両側に取付けたケー
ジクランプローラーとを具備せしめたケージクランプ装
置を設けると共に、ギヤートモ−ター及びこれに同軸的
に配置されるべきベベルギヤ一対を内装し且つフリクシ
ョンローラーを起倒回転可能に装着しているギヤーボッ
クスから成るフリクションローラー回転機構とパワーシ
リンダー及びこれに同軸的に配置されるべき両フォーク
エンド間の圧縮コイルスプリングから成るフリクション
ローラー起倒機構とを具備せしめたターンテーブル回転
駆動装置を設け、前記起倒機構にて前記フリクションロ
ーラーが起倒し且つ起立時に前記フリクションローラー
が前記円形レールの内側周面に弾性的に圧着し、この状
態で前記回転機構による摩擦伝動力にて前記ターンテー
ブルが前記クランプローラーのケージ支持下に回動せし
められるように構成したことを特徴とする垂直循環式駐
車装置。1. A plurality of car storage cages, in which turntables each having a circular rail on the bottom surface are individually incorporated, are suspended via brackets from an endless chain stretched between a pair of sprocket wheels installed vertically on both sides. In addition to supporting the car, a turntable lock/car door protection device was installed on the side of the cage, and by rotating one side of the sprocket wheel using a suitable drive mechanism, each cage was driven to circulate vertically. For the parking device, a cage clamp device is installed in the pit corresponding to the lowest cage position, and includes a power cylinder, a crankshaft that interlocks with the power cylinder, and cage clamp rollers attached to both sides of the crankshaft. - A friction roller rotation mechanism consisting of a gear box that houses a motor and a pair of bevel gears to be arranged coaxially therewith, and a friction roller is installed so that it can be rotated up and down, and a power cylinder and a pair of bevel gears arranged coaxially therewith. A turntable rotation drive device is provided with a friction roller raising and lowering mechanism consisting of a compression coil spring between both fork ends, and the friction roller is raised and lowered by the raising and lowering mechanism, and when the friction roller is raised, the friction roller is rotated into the circular shape. The vertical rail is elastically pressed against the inner circumferential surface of the rail, and in this state, the turntable is rotated under the cage support of the clamp roller by the frictional transmission force of the rotation mechanism. Circulating parking device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9613479A JPS5830466B2 (en) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Vertical circulation parking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9613479A JPS5830466B2 (en) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Vertical circulation parking device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5620278A JPS5620278A (en) | 1981-02-25 |
| JPS5830466B2 true JPS5830466B2 (en) | 1983-06-29 |
Family
ID=14156913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9613479A Expired JPS5830466B2 (en) | 1979-07-30 | 1979-07-30 | Vertical circulation parking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5830466B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60190367U (en) * | 1984-05-29 | 1985-12-17 | 杉山 友一 | golf practice table |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59220569A (en) * | 1983-05-30 | 1984-12-12 | 日精株式会社 | Vertical recirculation type parking apparatus |
-
1979
- 1979-07-30 JP JP9613479A patent/JPS5830466B2/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60190367U (en) * | 1984-05-29 | 1985-12-17 | 杉山 友一 | golf practice table |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5620278A (en) | 1981-02-25 |
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