JPS5837444B2 - Sleeper fixing method - Google Patents
Sleeper fixing methodInfo
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- JPS5837444B2 JPS5837444B2 JP10649076A JP10649076A JPS5837444B2 JP S5837444 B2 JPS5837444 B2 JP S5837444B2 JP 10649076 A JP10649076 A JP 10649076A JP 10649076 A JP10649076 A JP 10649076A JP S5837444 B2 JPS5837444 B2 JP S5837444B2
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- sleepers
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は軌道におけるコンクリート枕木の固定方法に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a method for fixing concrete sleepers on a track.
コンクリート床版からなる基盤上にコンクリート枕木を
設置する場合、コンクリート枕木の底面からアンカー鉄
筋を突設しておき、基盤とコンクリート枕木間にアンカ
ー鉄筋を埋設するようにコンクリートを打設する方法が
提案された。When installing concrete sleepers on a foundation made of concrete floor slabs, a proposed method is to place anchor reinforcing bars protruding from the bottom of the concrete sleepers, and then pour concrete so that the anchor reinforcing bars are buried between the foundation and the concrete sleepers. It was done.
しかしこの方法ではコンクリートの未硬化中にレールの
温度変化による伸縮に影響されて枕木が移動し、枕木と
コンクリートの縁切れを生ずることがあり、またアンカ
ー鉄筋では定着が充分でなくレール上の列車の振動によ
って枕木とコンクリートの縁切れを生ずる恐れがある。However, with this method, while the concrete is still uncured, the sleepers may move due to the expansion and contraction caused by temperature changes in the rail, resulting in the edges of the sleepers and concrete being torn.Also, the anchor reinforcing bars are not sufficiently anchored, causing trains on the rails to move. Vibration may cause the edge of the sleeper and concrete to break.
そして前記縁切れを生ずると列車荷重等活荷重が作用す
るとき、激しい振動を伴い、またそれが操返し荷重のた
めその縁切れが拡大する。When the edge break occurs, severe vibration occurs when a live load such as a train load is applied, and the edge break expands due to the repeated load.
しかし作用開始後は長時間の使用中止ができず、修復が
困難である。However, once it starts working, it is difficult to stop using it for a long time and it is difficult to repair it.
この発明は、前記問題点を解決すべく開発したもので、
枕木の下部およびアンカーボルトを現場打ちコンクリー
トで埋設し、そのコンクリートの硬化後、アンカーボル
トのナットを締付けて、再度枕木とコンクリートを密着
させて両者を一体化することにより縁切れの発生を防止
すべくしたものである。This invention was developed to solve the above problems.
The lower part of the sleeper and anchor bolts are buried in cast-in-place concrete, and after the concrete has hardened, the nuts of the anchor bolts are tightened and the sleepers and concrete are brought into close contact again to integrate the two, thereby preventing edge separation. It's something I wanted to do.
以下この発明を図示する実施例によって説明する。The present invention will be explained below with reference to illustrated embodiments.
枕木1はプレキャストコンクリートからなり、長手力向
両端部には上下に貫通してバカ穴に形威されたボルト挿
通孔2が設げられ、中間部にはレール11取付用の凹部
3が所定の軌間を置いて設けられている。The sleeper 1 is made of precast concrete, and bolt insertion holes 2 are provided at both ends in the longitudinal direction in the form of hollow holes that pass through the top and bottom, and a recess 3 for mounting the rail 11 is provided in the middle part. It is set up at regular intervals.
以上の枕木1のボルト挿通孔2にアンカーボルト4を挿
通し、枕木1の上面部においてアンカーボルト4の上端
ねじ部5にナット6を螺合し、アンカーボルト4を係止
する。The anchor bolt 4 is inserted into the bolt insertion hole 2 of the sleeper 1, and the nut 6 is screwed onto the upper end threaded portion 5 of the anchor bolt 4 on the upper surface of the sleeper 1 to lock the anchor bolt 4.
次いで枕木1を軌道の基礎となるコンクリート床版7上
における所定高さ位置に設置したのち、コンクリート床
版7上にコンクリート8を打設して枕木1の下部および
アンカーポルト4を埋設する。Next, the sleepers 1 are installed at a predetermined height position on the concrete slab 7 that will serve as the foundation of the track, and then concrete 8 is placed on the concrete slab 7 to bury the lower part of the sleeper 1 and the anchor ports 4.
コンクリート8の硬化後、アンカーポルト4の上端部に
螺合したナット6を締付ける。After the concrete 8 hardens, the nut 6 screwed onto the upper end of the anchor port 4 is tightened.
その際ナット6と枕木1の上面間にスプリングワツシャ
9等を入れ、振動等によりナット6が緩むのを防止する
。At this time, a spring washer 9 or the like is inserted between the nut 6 and the upper surface of the sleeper 1 to prevent the nut 6 from loosening due to vibration or the like.
なお、第4図に示す符号1′はコンクリート製短枕木で
、この場合も長枕木1と同様にボルト挿通孔2が設げら
れており、これにアンカーボルト4を挿通して固定する
ようになっている。In addition, the reference numeral 1' shown in FIG. 4 is a concrete short sleeper, and in this case as well, like the long sleeper 1, bolt insertion holes 2 are provided, and anchor bolts 4 are inserted into these and fixed. It has become.
アンカーボルト4は第5図に示すように、コンクリート
8の付着を良くし、引抜けを防止できるよう構成されて
おり、4aの下端部には板状片10が固着され、4bは
異形鉄筋からなり、また4cはフック状に形或されてい
る。As shown in Fig. 5, the anchor bolt 4 is configured to improve the adhesion of concrete 8 and prevent it from being pulled out.A plate-like piece 10 is fixed to the lower end of 4a, and 4b is a deformed reinforcing bar. 4c is shaped like a hook.
なお、いずれのアンカーボルトであっても異形鉄筋を素
材として用いてもよく、これによりさらにコンクリート
8の付着は良好となる。Note that deformed reinforcing bars may be used as the material for any of the anchor bolts, which further improves the adhesion of the concrete 8.
さらに、アンカーボルト4の上端から下方に向かって少
な《とも枕木1の厚さを超える部分までアスファルト等
を塗布し、コンクリートが付着しないようすなわちボン
ドレスにする。Further, asphalt or the like is applied downward from the upper end of the anchor bolt 4 to at least a portion exceeding the thickness of the sleeper 1 to prevent concrete from adhering, that is, to make it bondless.
以上の通り、この発明は枕木に一旦アンカーボルトを、
挿通して係止し、枕木を所定高さに設置し現場打コンク
リートを打設して枕木下部およびアンカーボルトを埋設
して定着するとともにコンクリートに硬化後再度アンカ
ーボルトの上端部に螺合されたナットを締付けることに
よって枕木をコンクリートに押え付けて密着し、一体化
するので、枕木はコンクリート中に完全に固定され、縁
切れを防止することができる。As mentioned above, this invention first attaches anchor bolts to sleepers,
The sleeper was inserted and locked, the sleeper was installed at the specified height, cast-in-place concrete was poured, the lower part of the sleeper and the anchor bolt were buried and fixed, and after the concrete had hardened, it was screwed again to the upper end of the anchor bolt. By tightening the nuts, the sleepers are pressed against the concrete and are brought into close contact and integrated, so the sleepers are completely fixed in the concrete and can prevent edge breakage.
第1図は枕木の固定状態を示す縦断面図、第2図はその
側方からみた縦断面図、第3図は長枕木を示す斜視図、
第4図は短枕木を示す斜視図、第5図はアンカーボルト
の態様例を示す斜視図である。
1,1′・・・・・・枕木、2,2′・・・・・・ボル
ト挿通孔、3・・・・・・凹部、4・・・・・・アンカ
ーボルト、4a〜4c・・・・・・アンカーボルト、5
・・・・・・ねじ部、6・・・・・・ナット、7・・・
・・・コンクリート床版、8・・・・・・コンクリート
、9・・・・・・スプリングワツシャ、10・・・・・
・板状片、11・・・・・・レール。Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing the fixed state of the sleeper, Fig. 2 is a longitudinal sectional view seen from the side, and Fig. 3 is a perspective view showing the long sleeper.
FIG. 4 is a perspective view showing a short sleeper, and FIG. 5 is a perspective view showing an example of an anchor bolt. 1, 1'...Sleeper, 2, 2'...Bolt insertion hole, 3...Recess, 4...Anchor bolt, 4a to 4c... ...Anchor bolt, 5
...Threaded part, 6...Nut, 7...
... Concrete floor slab, 8 ... Concrete, 9 ... Spring washers, 10 ...
・Plate piece, 11...Rail.
Claims (1)
て設けた凹所にレールを固定し、枕木の長手方向両端部
に設けたボルト挿通孔に上端にねじ部を有し上端から下
方に向って枕木の厚さを超える部分までアスファルト等
を塗布してボンドレスとしたアンカーボルトを挿通して
係止し、この枕木をコンクリート床版上の所定高さ位置
に設置し、コンクリート床版上に現場打コンクリ−1・
を打設して前記枕木の下部およびアンカーボルトを埋設
し、コンクリート硬化後枕木上面においてアンカーボル
トをナットKより締付けて枕木を固定することを特徴と
する枕木の固定方法。1. A rail is fixed to a recess made in a precast concrete sleeper at a predetermined spacing, and the bolt insertion hole provided at both ends of the sleeper in the longitudinal direction has a threaded portion at the upper end, and the rail is inserted downward from the upper end of the sleeper. Bondless anchor bolts coated with asphalt or the like are inserted and locked to the part that exceeds the thickness, and the sleepers are installed at a predetermined height on the concrete slab, and cast-in-place concrete is placed on the concrete slab. 1・
A method for fixing a sleeper, comprising: burying the lower part of the sleeper and the anchor bolt, and then tightening the anchor bolt with a nut K on the upper surface of the sleeper after the concrete hardens to fix the sleeper.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10649076A JPS5837444B2 (en) | 1976-09-06 | 1976-09-06 | Sleeper fixing method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10649076A JPS5837444B2 (en) | 1976-09-06 | 1976-09-06 | Sleeper fixing method |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5332504A JPS5332504A (en) | 1978-03-27 |
| JPS5837444B2 true JPS5837444B2 (en) | 1983-08-16 |
Family
ID=14434890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10649076A Expired JPS5837444B2 (en) | 1976-09-06 | 1976-09-06 | Sleeper fixing method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5837444B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61200202A (en) * | 1985-03-01 | 1986-09-04 | エ−デ− チユブリン アクチエンゲゼルシヤフト | Highway for vehicle with rubber tire equipped with lateral guide apparatus having no flange |
| JP2589847Y2 (en) * | 1991-09-20 | 1999-02-03 | 大和工業株式会社 | Elastic sleepie |
| JP5132147B2 (en) * | 2006-12-26 | 2013-01-30 | 横浜市 | New material reinforced sleeper |
-
1976
- 1976-09-06 JP JP10649076A patent/JPS5837444B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5332504A (en) | 1978-03-27 |
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