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JPS5843603B2 - Boosting device - Google Patents
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JPS5843603B2 - Boosting device - Google Patents

Boosting device

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Publication number
JPS5843603B2
JPS5843603B2 JP52095796A JP9579677A JPS5843603B2 JP S5843603 B2 JPS5843603 B2 JP S5843603B2 JP 52095796 A JP52095796 A JP 52095796A JP 9579677 A JP9579677 A JP 9579677A JP S5843603 B2 JPS5843603 B2 JP S5843603B2
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JP
Japan
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cylinder
piston
output
air
input piston
Prior art date
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Expired
Application number
JP52095796A
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Japanese (ja)
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JPS5430374A (en
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晴暢 西岡
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  • Actuator (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は作動体の入力ビストン部によってシリンダ内の
液体を加圧し、該作動体に加えた加圧力より犬なる加圧
力を出力ビストンから取り出す昇圧装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a pressurizing device that pressurizes liquid in a cylinder by an input piston portion of an actuating body and extracts a pressure greater than the pressurizing force applied to the actuating body from an output piston.

従来、大きな加圧力を得るためには、直径が大きなエア
シリンダーを用いるか或いは油圧シリンダーを使用する
ことが行われているが、直径の大きなエアシリンダーを
用いる場合には装置が大形化シ、エアーの消費量が多く
大形のニアコンプレッサを必要として設備費が高くなる
欠点があり、また、油圧シリンダを用いる場合には該油
圧シリンダの直径は小さいが、油圧発生装置が高価であ
るとともにピストンの移動速度がエアシリンダに比べて
遅く、ピストンのストロークが長いものでは移動時間が
長く掛る欠点がある。
Conventionally, in order to obtain a large pressurizing force, an air cylinder with a large diameter or a hydraulic cylinder has been used, but when using an air cylinder with a large diameter, the device becomes larger and There are drawbacks such as high air consumption and the need for a large near compressor, which increases equipment costs.Also, when using a hydraulic cylinder, the diameter of the hydraulic cylinder is small, but the hydraulic pressure generator is expensive and the piston The moving speed of the piston is slower than that of an air cylinder, and if the piston has a long stroke, it takes a long time to move.

即ち、例えば物品を挟持するバイスの可動体をシリンダ
で移動する場合に、この可動体が物品に接触する迄の移
動に対しては該可動体の摺動抵抗に対処する程度の小さ
な加圧力でよいが、移動速度が速いことが要望され、可
動体が物品に接触してからは該可動体の移動速度は小さ
くてよいが大きな加圧力を発生することが要求されるも
のであり、この点上記したエアシリンダ及び油圧リリン
ダはピストンの移動中の加圧力が常に大であり、このた
め、エアシリンダはエアーの消費量が大となり、油圧シ
リンダは移動速度が遅くなる。
That is, for example, when a movable body of a vise that clamps an article is moved by a cylinder, the movement of this movable body until it comes into contact with the article is performed with a small pressing force that is sufficient to cope with the sliding resistance of the movable body. However, the moving speed is required to be fast, and after the movable body contacts the article, the moving speed of the movable body may be small, but it is required to generate a large pressing force. In the above-mentioned air cylinder and hydraulic cylinder, the pressurizing force during the movement of the piston is always large, so the air cylinder consumes a large amount of air, and the hydraulic cylinder moves at a slow speed.

本発明は、上記したバイスのように、可動体が物品に接
触する迄の移動に対しては加圧力は小さくてよいが移動
速度が犬であることが要望され、可動体が物品に接触し
てからの移動に対しては移動速度は小でよいが大なる加
圧力が発生することが要望されるものに対して、これら
2種類の異った要望のいずれも満たし、更に大きなエア
シリンダ又は高価な油圧発生装置を不要になし得て安価
にしかも小形番こ製作することができるようにした昇圧
装置を提供することを目的としてなされたものである。
In the present invention, like the above-mentioned vise, a small pressing force is sufficient for the movement of the movable body until it comes into contact with the article, but it is desired that the movement speed be fast; For moving from the ground up, a small moving speed is sufficient, but a large pressing force is required, and a larger air cylinder or The object of this invention is to provide a pressure booster that can be manufactured inexpensively and compactly without the need for an expensive hydraulic pressure generator.

以下本発明をバイスに適用した一実施例について図面を
参照して説明する。
An embodiment in which the present invention is applied to a vice will be described below with reference to the drawings.

1は矩形の取付座1aを有する基台で、これの−側面に
突設されたボス部1bに基体としての略円筒状の外シリ
ンダ−2の一端部が01Jング3を介して気密に嵌着さ
れている。
Reference numeral 1 designates a base having a rectangular mounting seat 1a, and one end of a substantially cylindrical outer cylinder 2 serving as a base body is hermetically fitted into a boss portion 1b protruding from the side surface of the base through an 01J ring 3. It is worn.

4は径大軸部4a(直径61mπ)の一端部にOリング
5を介して外シリンダ−2の内壁に気密に摺動するピス
トン6(直径d 2 ti)が一体に設けられた作動体
で、これの径大軸部4aの他端に径小軸部4b(直径d
3it)が一体に延設され、これら径大軸部4aと径小
軸部4bとの境界に形成された段差部を入力ビストン部
7としている。
Reference numeral 4 denotes an actuating body in which a piston 6 (diameter d 2 ti) that slides airtightly on the inner wall of the outer cylinder 2 via an O-ring 5 is integrally provided at one end of a large-diameter shaft portion 4a (diameter 61 mπ). , a small diameter shaft portion 4b (diameter d) is attached to the other end of the large diameter shaft portion 4a.
3it) are integrally extended, and the step portion formed at the boundary between the large diameter shaft portion 4a and the small diameter shaft portion 4b is used as the input piston portion 7.

8は略円筒状のシリンダーで、これは一端部が0リング
9を介して径大軸部4aの外周囲に密封状態に且つ摺動
可能に支持されている。
Reference numeral 8 denotes a substantially cylindrical cylinder, one end of which is slidably supported in a sealed manner around the outer periphery of the large-diameter shaft portion 4a via an O-ring 9.

10は出力ビストンで、これの一端部に略円筒状の補助
シリンダ一部11(直径d 4mm)が延設され、この
補助シリンダ一部11の内側凹にシリンダ8の外周囲が
Oリング12を介して液密番こ且つ摺動可能に支持され
ており、シリンダB内に油Aを充満している。
10 is an output piston, and a substantially cylindrical auxiliary cylinder portion 11 (diameter d: 4 mm) is extended from one end of the output piston. The cylinder B is fluid-tight and slidably supported through the cylinder B, and is filled with oil A.

13は出力ビストン10を貫通する貫通孔で、ここに作
動体4の径小軸部4bの先端部がOリング14を介して
液密に且つ摺動可能に挿通され、ストップリング15に
より抜止めされている。
Reference numeral 13 denotes a through hole passing through the output piston 10, into which the tip of the small diameter shaft portion 4b of the actuating body 4 is inserted fluid-tightly and slidably through an O-ring 14, and is prevented from coming out by a stop ring 15. has been done.

16は一端部に逃げ孔16aを有する出力軸で、これは
出力ビストン10の他端部に設けられた嵌合孔10aに
嵌入され且つピン17,17により連結固着されている
Reference numeral 16 denotes an output shaft having an escape hole 16a at one end, which is fitted into a fitting hole 10a provided at the other end of the output piston 10, and is connected and fixed by pins 17, 17.

そして、この出力軸16は、外シリンダ2の他端部の端
板部2aに形成された貫通孔18を01Jング19を介
して気密に且つ摺動可能に貫通されている。
The output shaft 16 passes through a through hole 18 formed in the end plate 2a at the other end of the outer cylinder 2 via an 01J ring 19 in an airtight and slidable manner.

20は径大軸部4aの外周囲に装入された環状の押板、
21はこの押板20と入力ビストン部7との間に径大軸
部4aを囲繞するように配設された圧縮はねて、この圧
縮ばね21によって押板20がシリンダ8の一端に当接
し、該シリンダ8は常に矢印B方向に付勢されている。
20 is an annular push plate inserted around the outer periphery of the large diameter shaft portion 4a;
A compression spring 21 is arranged between the push plate 20 and the input piston portion 7 so as to surround the large diameter shaft portion 4a, and the compression spring 21 causes the push plate 20 to come into contact with one end of the cylinder 8. , the cylinder 8 is always biased in the direction of arrow B.

22はシリンダー8の一端部外周囲に他端部に向うに従
って順次直径が大となるように形成された環状のテーパ
ー面で、このテーパー面22と外シリンダ2の内周面と
の間に鋼球23が所定の間隔を存して複数個配設されて
いる。
Reference numeral 22 denotes an annular tapered surface formed around the outer periphery of one end of the cylinder 8 so that the diameter increases successively toward the other end. A plurality of balls 23 are arranged at predetermined intervals.

24はシリンダー8の一端部に形成された径小部8aの
外周囲に装入された環状の押板、25はこの押板24と
押板20との間に配設されて押板24を介して鋼球23
を常に矢印B方向に付勢する圧縮はねで、これらテーパ
ー面22、鋼球23、押板24及び圧縮ばね25によっ
て一方的クラッチ機構26を構成する。
24 is an annular push plate inserted around the outer periphery of the small diameter portion 8a formed at one end of the cylinder 8; 25 is an annular push plate disposed between this push plate 24 and the push plate 20; Steel ball 23 through
The tapered surface 22, the steel ball 23, the push plate 24, and the compression spring 25 constitute a one-way clutch mechanism 26.

而して、シリンダー8の他端が圧縮はね21の付勢力に
よって出力ビストン10の端面に当接した第1図に示す
原位置において、補助シリンダ部11の先端部が鋼球2
3に当接してこれを圧縮はね25に抗して反矢印B方向
に若干変位させるように設定されており、この補助シリ
ンダ部11の先端部を解除機構27としている。
In the original position shown in FIG. 1 where the other end of the cylinder 8 is in contact with the end face of the output piston 10 by the urging force of the compression spring 21, the tip of the auxiliary cylinder part 11 is in contact with the steel ball 2.
The distal end of this auxiliary cylinder portion 11 serves as a release mechanism 27.

そして、この解除機構27によって鋼球23が反矢印B
方向に変位されている状態では、鋼球23がテーパー面
22と外シリンダ2の内周との間に喰込むことが不可能
で、一方向クラッチ26が不作動状態を呈する。
Then, the release mechanism 27 causes the steel ball 23 to move away from the arrow B.
In the state where the steel ball 23 is displaced in the direction, it is impossible for the steel ball 23 to bite between the tapered surface 22 and the inner periphery of the outer cylinder 2, and the one-way clutch 26 is in an inoperative state.

28はピストン6に一端を開放するように形成された給
油シリンダーで、これはチェックバルブ29及び送油孔
30を介してシリンダー8内に連通している。
Reference numeral 28 denotes an oil supply cylinder having one end open to the piston 6, which communicates with the inside of the cylinder 8 via a check valve 29 and an oil feed hole 30.

31はシリンダ8内ζこ補給するための油Aを給油シリ
ンダー28内に貯えるための蓋兼用のピストンで、Oリ
ング32を介して給油シリンダ28内に液密に且つ摺動
可能に配設されている。
31 is a piston that also serves as a lid for storing oil A in the oil supply cylinder 28 for replenishing the cylinder 8, and is disposed liquid-tightly and slidably inside the oil supply cylinder 28 via an O-ring 32. ing.

33及び34は給油シリンダ28及びシリンダ8内に連
通ずるように設けられた空気抜孔で、これらはいずれも
0リング35を介してねじ込み式の栓体36によって閉
塞されている。
Reference numerals 33 and 34 are air vent holes provided to communicate with the oil supply cylinder 28 and the cylinder 8, and both of these holes are closed by screw-in plugs 36 via O-rings 35.

37は基台1に外シリンダ2内と連通ずるように形成さ
れた通気孔、38は外シリンダ2の他端部側(こ同じく
外シリンダ2内に連通ずるように形成された通気孔であ
る。
37 is a vent hole formed in the base 1 so as to communicate with the inside of the outer cylinder 2; 38 is a vent hole formed on the other end side of the outer cylinder 2 (this is also a vent hole formed so as to communicate with the inside of the outer cylinder 2); .

39は基台1が固着されたバイス機枠で、出力軸16の
先端部に固着された移動体40とバイス機枠39の一端
部に形成された受は部39aとが所定の間隔をもって対
向していて、移動体40と受は部39aとの間に物品C
を挟持するようになっている。
Reference numeral 39 denotes a vice machine frame to which the base 1 is fixed, in which a movable body 40 fixed to the tip of the output shaft 16 and a receiving part 39a formed at one end of the vice machine frame 39 face each other at a predetermined interval. The article C is placed between the movable body 40 and the receiving portion 39a.
It is designed to hold the

尚、41は端板2aに設けられたダストシールである。Note that 41 is a dust seal provided on the end plate 2a.

次に以上のように構成した本実施例の作用について説明
する。
Next, the operation of this embodiment configured as above will be explained.

通気孔36からニアコンプレッサによって圧縮された空
気(例えば5kg/crit)を供給すると、ピストン
6(直径d 2mm)がその空気圧によって矢印B方向
0こ移動する。
When air compressed by a near compressor (for example, 5 kg/crit) is supplied from the vent hole 36, the piston 6 (diameter d: 2 mm) is moved 0 in the direction of arrow B by the air pressure.

この場合、移動体40が物品Cに当接する迄は出力軸1
6に負荷が加わらないので、圧縮ばね21、押板20、
シリンダー8及び出力ビストン10を介してピストン6
と一体的に高速度で移動する。
In this case, until the movable body 40 comes into contact with the article C, the output shaft 1
Since no load is applied to 6, the compression spring 21, the push plate 20,
Piston 6 via cylinder 8 and output piston 10
move together at high speed.

移動体40が物品Cに当接して出力軸16に負荷が作用
し、その移動が拘束状態になると、ピストン6が圧縮は
ね21ζこ抗して矢印B方向移動するようになり、入力
ビストン部7によってシリンダ8内の油Aが押圧される
When the moving body 40 comes into contact with the article C and a load is applied to the output shaft 16, and its movement is restricted, the piston 6 moves in the direction of arrow B against the compression spring 21ζ, and the input piston portion 7 presses the oil A in the cylinder 8.

この状態において、出力シリンダ−0は矢印B方向への
移動が物品Cによって拘束されでいるから、その反力で
シリンダー8がはね21に抗して反矢印B方向に移動す
る。
In this state, the movement of the output cylinder 0 in the direction of the arrow B is restrained by the article C, so that the reaction force causes the cylinder 8 to move in the opposite direction of the arrow B against the spring 21.

而して、シリンダー8が反矢印B方向に所定長移動され
ると、解除機構27は相対的に矢印B方向に移動し、鋼
球23が圧縮ばね25によって相対的に矢印B方向ζこ
移動されるから、該鋼球23がテーパー面22と外シリ
ンダ−2の内面との間に喰込み可能となり、一方向クラ
ッチ機構26が作動状態となる(第2図参照)。
When the cylinder 8 is moved by a predetermined distance in the direction opposite to arrow B, the release mechanism 27 is relatively moved in the direction of arrow B, and the steel ball 23 is relatively moved in the direction of arrow B by the compression spring 25. As a result, the steel balls 23 can be wedged between the tapered surface 22 and the inner surface of the outer cylinder 2, and the one-way clutch mechanism 26 is activated (see FIG. 2).

このようにして一方向クラッチ機構26が出力ビストン
10の反力に応動して作動状態になると、ピストン6に
作用する空気圧πdう (=5 X −kg )が入力ビストン部7を介してシ
ノングー8内の油Aに作用する。
When the one-way clutch mechanism 26 is activated in response to the reaction force of the output piston 10 in this way, the air pressure πd (=5 It acts on oil A inside.

而して入力ビストン部7の面積に比べて出力ビストン1
0の面積が太であるから、入力ビストン部7によって油
Aに加えられる加圧力がそれらの面積に比例して増巾さ
れ出力ビストン10に作用する。
Therefore, the area of the output piston 1 is smaller than the area of the input piston portion 7.
Since the area of the piston 0 is large, the pressing force applied to the oil A by the input piston portion 7 is increased in proportion to the area and acts on the output piston 10.

即ち、dζ □倍Iこ昇圧され、通気孔370こ供給される2−dX 空気圧が前述のように5に9/−の場合に、出カビπd
2 dζ ストン10に5×□× −の加圧力4d7−d
蓋 が作用し、その加圧力で物品Cがバイス機枠39の受は
部39aと移動体40間に挟持される。
That is, when the air pressure is increased by dζ □ times I and 2-dX supplied to the ventilation hole 370 is 5 to 9/- as described above, mold generation
2 dζ Pressure force of 5×□× − on stone 10 4d7-d
The lid acts, and the article C is held between the receiving part 39a of the vice machine frame 39 and the movable body 40 by the pressure applied thereto.

さて、物品Cをバイス機枠39から取外す場合には、通
気孔37から排気するとともに通気孔38にニアコンプ
レッサからの圧縮空気を供給する。
Now, when the article C is to be removed from the vise machine frame 39, the air is exhausted from the ventilation hole 37 and compressed air from the near compressor is supplied to the ventilation hole 38.

すると、ピストン6に作用する矢印B方向の加圧力がな
くなることにより、圧縮はね21のばね力によってピス
トン6及び入力ビストン部7は出力ビストン10に対し
て相対的に反矢印B方向に移動し、シリンダー8は出力
ビストン10に対して矢印B方向に相対的に移動する。
Then, the pressing force acting on the piston 6 in the direction of arrow B disappears, and the spring force of the compression spring 21 causes the piston 6 and the input piston portion 7 to move in the opposite direction of arrow B relative to the output piston 10. , the cylinder 8 moves relative to the output piston 10 in the direction of arrow B.

すると、解除機構27によって鋼球23が圧縮ばね25
に抗してシリンダー8に対して相対的に反矢印B方向に
移動されて一方向クラッチ機構26が自動的に解除され
、その後ピストン6の径大軸部4a側に作用する空気圧
Oこよってピストン6が反矢印B方向に移動され、スト
ップリング15を介して出力ビストン10、出力軸16
及び移動体40が反矢印B方向に復帰移動される。
Then, the steel ball 23 is released from the compression spring 25 by the release mechanism 27.
, the one-way clutch mechanism 26 is automatically released, and the air pressure O acting on the large diameter shaft portion 4a side of the piston 6 causes the piston to 6 is moved in the opposite direction of arrow B, and the output piston 10 and output shaft 16 are moved through the stop ring 15.
Then, the movable body 40 is returned in the opposite direction of arrow B.

而して、シリンダ8内の油AがOIJング9,12,1
4からにじみ出して減少した時には前述したようGこ入
力ビストン部7が出力ビストン10(こ対して相対的に
反矢印B方向に復帰移動し、シリンダー8が出力ビスト
ン10に対して相対的に矢印B方向に復帰移動する時ζ
こシリンダー8内の油Aが負圧となることにより、チェ
ックバルブ29及び送油孔30を介して給油シリンダ2
8内の油Aがシリンダー8内に供給される。
Therefore, the oil A in the cylinder 8 is
4, the input piston part 7 moves back in the opposite direction of the arrow B relative to the output piston 10, and the cylinder 8 moves in the direction of the arrow B relative to the output piston 10. When moving back in direction B ζ
When the oil A in the cylinder 8 becomes negative pressure, the oil A flows into the oil supply cylinder 2 through the check valve 29 and the oil supply hole 30.
Oil A in cylinder 8 is supplied into cylinder 8.

ところで、従来大きな加圧力を得るためには、直径が大
きなエアシリンダーを用いるか或いは油圧シリンダーを
使用することが行われているが、前述したように、直径
の大きなエアシリンダーを用いる場合には装置が大形化
し、エアーの消費量が多く大形のニアコンプレッサを必
要として設備費が高くなる欠点があり、また、油圧シリ
ンダを用いる場合には油圧発生装置が高価であるととも
ζこピストンの移動速度が遅い欠点がある。
By the way, conventionally, in order to obtain a large pressing force, it has been done to use an air cylinder with a large diameter or a hydraulic cylinder, but as mentioned above, when using an air cylinder with a large diameter, the equipment This has the disadvantage of increasing the size of the compressor, consuming a large amount of air, and requiring a large near compressor, which increases equipment costs.Also, when using a hydraulic cylinder, the hydraulic pressure generator is expensive and the piston It has the disadvantage of slow movement speed.

しかしながら、本実施例では移動体40が物品Cに当接
する迄は入力ビストン4、シリンダ8、出力ビストン1
0及び出力軸16がピストン6に加わる空気圧によって
一体的に移動するから、油圧シリンダーに比べて出力軸
16の移動速度が速く、また、移動体40が物品Cに当
接すると一方向クラッチ機構26が出力ビストン10か
らシリンダ8に与えられる反力で応動してそのシリンダ
ー8が外シリンダ−2に対して移動不能にロックされ、
ピストン6に加わる加圧力が入力ビストン部7と出力ビ
ストン10の面積比に応じてシリンダ8内の油Aにより
昇圧されて出力ビストン10に作用するから、外シリン
ダ2の直径を従来のエアシリンダーを用いる場合のよう
に径大にしなくても物品Cを大きな保持力で保持でき、
小形に製作できるとともにエアーの消費量も少なく、小
形のコンプレッサで駆動できて設備費が安く済む。
However, in this embodiment, until the movable body 40 comes into contact with the article C, the input piston 4, the cylinder 8, and the output piston 1
0 and the output shaft 16 move together by the air pressure applied to the piston 6, the movement speed of the output shaft 16 is faster than that of a hydraulic cylinder, and when the moving body 40 comes into contact with the article C, the one-way clutch mechanism 26 reacts with the reaction force applied to the cylinder 8 from the output piston 10, and the cylinder 8 is locked against the outer cylinder 2 so that it cannot move.
The pressurizing force applied to the piston 6 is increased by the oil A in the cylinder 8 according to the area ratio of the input piston part 7 and the output piston 10 and acts on the output piston 10. Therefore, the diameter of the outer cylinder 2 can be changed from that of a conventional air cylinder. It is possible to hold the article C with a large holding force without increasing the diameter as in the case of using
It can be manufactured compactly, consumes little air, and can be driven by a small compressor, resulting in low equipment costs.

そして、高価な油圧装置を用いることなく、出力軸16
から油圧装置を用いた場合と同等の加圧力を得ることが
できる。
Then, the output shaft 16 can be adjusted without using an expensive hydraulic system.
It is possible to obtain the same pressing force as when using a hydraulic device.

尚、上記実施例ではバイスに適用して説明したが、小形
プレス、スポット溶接用ガン等種々適用でき、また、入
力ビストン4の駆動源としては圧縮空気以外にクランク
及びカム等の機械的駆動源を用いるようにしてもよい。
Although the above embodiment has been described as being applied to a vise, various other applications such as a small press, a spot welding gun, etc. You may also use

また、一方向クラッチ機構26は鋼球23を用いる方式
以外にカムを用いる方式を適用することも可能であり、
種々の形式を適用できる。
In addition, the one-way clutch mechanism 26 can use a method using a cam other than the method using the steel balls 23.
Various formats can be applied.

本発明は以上説明したように負荷が小さい時には出力ビ
ストンの移動速度が速く従って移動距離が長いものでも
短時間で移動でき、負荷が大きくなった時に出力ビスト
ンが大きな加圧力を発生するもので、全体の移動速度が
速く、シかも大形なエアシリンダを使用するものに比べ
てエアーの消費量が少なくて済み、また、従来の油圧発
生装置のような高価な設備も不用となり、小形に製作で
きるとともに総じて全体の設備費を安価になし得て経済
性に富む昇圧装置を提供できる。
As explained above, in the present invention, when the load is small, the output piston moves quickly, so even objects that have a long movement distance can be moved in a short time, and when the load becomes large, the output piston generates a large pressing force. The overall movement speed is fast, and the amount of air consumed is lower compared to those that use large air cylinders. Also, expensive equipment such as conventional hydraulic pressure generators is not required, and it can be manufactured in a small size. In addition, it is possible to reduce the overall equipment cost and provide a highly economical booster.

【図面の簡単な説明】 図面は本発明をバイスに適用した一実施例を示すもので
あり、第1図は縦断面図、第2図は第1図と異なる作用
状態を示す縦断面図である。 図面中、2は外シリンダ−(基体)、4は作動体、6は
ピストン、7は入力ビストン部、8はシリンダー、10
は出力ビストン、16は出力軸、21は圧縮ばね、22
はテーパー面、23は鋼球、26は一方向クラッチ機構
、27は解除機構、39はバイス機枠、40は移動体、
Aは油である。
[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] The drawings show an embodiment in which the present invention is applied to a vice, and FIG. 1 is a longitudinal sectional view, and FIG. be. In the drawing, 2 is an outer cylinder (base body), 4 is an operating body, 6 is a piston, 7 is an input piston part, 8 is a cylinder, and 10
is the output piston, 16 is the output shaft, 21 is the compression spring, 22
is a tapered surface, 23 is a steel ball, 26 is a one-way clutch mechanism, 27 is a release mechanism, 39 is a vice machine frame, 40 is a moving body,
A is oil.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 基体に往復動可能に設けられたシリンダ8と、この
シリンダ8に摺動可能に設けられ該シリンダ8内の液体
を加圧する入力ビストン部7を有する作動体4と、この
入力ビストン部7によって加圧された液体に応動するよ
うに前記シリンダ8に摺動可能に設けられ該入力ビスト
ン部7よりも受圧面積が犬なる出力ビストン10と、こ
の出力ビストン10から前記シリンダ8ζこ与えられる
反力に応動して前記シリンダ8を前記基体に対して移動
不能にロックする一方向クラッチ機構26とを具備して
なる昇圧装置。 2一方向クラッチ機構26は出力ビストン10が反作動
方向に復帰移動される時に作動する解除機構27を有す
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の昇圧
装置。 3 基体は円筒状の外シリンダ−2により構成され、入
力ビストン部7はこの外シリンダ−2内を摺動するピス
トン6Iこよって駆動されることを特徴とする特許請求
の範囲第1項又は第2項に記載の昇圧装置。
[Scope of Claims] 1. An actuating body 4 having a cylinder 8 that is reciprocatably provided on a base body, and an input piston portion 7 that is slidably provided on this cylinder 8 and pressurizes the liquid in the cylinder 8; An output piston 10 which is slidably provided on the cylinder 8 and has a larger pressure receiving area than the input piston part 7 so as to respond to the liquid pressurized by the input piston part 7; A pressurizing device comprising: a one-way clutch mechanism 26 that locks the cylinder 8 immovably relative to the base body in response to a reaction force applied thereto. 2. The boosting device according to claim 1, wherein the one-way clutch mechanism 26 has a release mechanism 27 that is activated when the output piston 10 is returned to the counteractuation direction. 3. The base body is constituted by a cylindrical outer cylinder 2, and the input piston portion 7 is driven by a piston 6I sliding inside this outer cylinder 2. The booster according to item 2.
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