JPS584649B2 - Automotive air conditioner control unit - Google Patents
Automotive air conditioner control unitInfo
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- JPS584649B2 JPS584649B2 JP54082397A JP8239779A JPS584649B2 JP S584649 B2 JPS584649 B2 JP S584649B2 JP 54082397 A JP54082397 A JP 54082397A JP 8239779 A JP8239779 A JP 8239779A JP S584649 B2 JPS584649 B2 JP S584649B2
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- switch
- control unit
- air conditioner
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/0065—Control members, e.g. levers or knobs
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車用空調装置におけるコントロールユニ
ットの改良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement of a control unit in an automobile air conditioner.
一般に自動車の空調装置はインストルメントパネルの略
中央下位置にコントロールユニットを配設し、このユニ
ットに設けたエアコントロールレバー、テンプコントロ
ールレバー、ファンスイッチ等を操作して車室内の空調
を制御するようになっている。Generally, an automobile's air conditioning system has a control unit located approximately at the bottom center of the instrument panel, and the air conditioning inside the vehicle is controlled by operating the air control lever, temp control lever, fan switch, etc. provided on this unit. It has become.
ところが、通常自動車では、ヒータユニットのみを装備
したものを製造し、従って所謂ターラを内蔵した空調装
置とするためにはエアコンデイショナユニットを販売店
で追加装備しなければならない。However, cars are usually manufactured that are equipped with only a heater unit, and therefore, in order to create an air conditioner with a built-in so-called Tara, an air conditioner unit must be additionally installed at a dealership.
そして、このようなエアコンデイショナユニットを装備
したときには、当然のことながらこのユニットを作動制
御するためのスイッチ(一般にはコンプレツサスイッチ
であり、これをA/Cスイッチと称する)をコントロー
ルユニットに新たに設ける必要がある。When such an air conditioner unit is installed, it goes without saying that a switch (generally a compressor switch, referred to as an A/C switch) for controlling the operation of this unit must be added to the control unit. It is necessary to provide
このため、従来では第1図に示すようにコントロールユ
ニット1の前面パネル1aの一部にA/0スイッチ取付
用のスペースを確保しておき、エアコンデイショナのオ
プション時には、このスペース部にA/0スイッチ2を
新たに取付けるように構成することが行なわれている。For this reason, conventionally, as shown in Fig. 1, a space for installing the A/0 switch is secured in a part of the front panel 1a of the control unit 1, and when the air conditioner is an option, this space is used for installing the A/0 switch. 0 switch 2 is newly installed.
また、第2図に示すコントロールユニット3のように、
エアコントロールレバー4に関係付けてA/Cスイッチ
5ヲ付設し、このレバー4の所定ポジションにてスイッ
チが作動するように構成することも行なわれている。In addition, like the control unit 3 shown in FIG.
An A/C switch 5 is also provided in association with the air control lever 4, and the switch is configured to operate when the lever 4 is in a predetermined position.
しかしながら、このような構成では、A/0スイッチ2
,5を増付けるためにはコントロールユニット1,3を
一旦インストルメントパネルから取外さねばならず、か
つスイッチの増付けと共にスイッチとコントロールユニ
ットとの結線を行なわねばならない。However, in such a configuration, A/0 switch 2
, 5, it is necessary to once remove the control units 1 and 3 from the instrument panel, and to add more switches, it is also necessary to connect the switches and the control units.
更に、前者のコントロールユニット1においては前面パ
ネルlaにA/0スイッチ取付用の孔を加工する必要が
あり、また後者のコントロールユニット3では前面パネ
ルをレバー4に新たなポジションを表示した前面パネル
に取換える必要がある。Furthermore, in the former control unit 1, it is necessary to make a hole for installing the A/0 switch in the front panel la, and in the latter control unit 3, the front panel is changed to the front panel with the new position indicated on the lever 4. Needs to be replaced.
従って、エアコンデイショナのオプション作業時には、
コンプレツサ、コンデンサ、クーリングユニット等の唯
でさえ煩雑な作業に加えて前述の様な面倒な作業が必要
とされ、作業工数を大巾に増加させる原因の一つとなっ
ているのが実情である。Therefore, when working on air conditioner options,
The reality is that the above-mentioned troublesome work is required in addition to the complicated work of compressors, condensers, cooling units, etc., and this is one of the causes of a large increase in the number of work hours.
この発明は上記に鑑みなされたもので、コントロールユ
ニットにコンプレツサスイッチと接続スべきコネクタを
予め結線しておき、しかもこのコネクタを、スイッチ取
付予定位置に形成した増付孔を閉塞する盲蓋に嵌合させ
ておく構成とすることにより、インストルメントパネル
からコントロ一ルユニットを増外すことなく、しかも結
線、孔あけ作業等を必要とせずに極めて簡単にスイッチ
を取り付けるようにし、エアコンデイショナのオプショ
ン作業工数を低減するようEこした空調装置のコントロ
ールユニットを提供することを目的としている。This invention was made in view of the above, and a connector to be connected to a compressor switch is connected to the control unit in advance, and this connector is attached to a blind cover that closes an additional hole formed at the planned switch mounting position. By having a configuration in which they are mated together, the switch can be installed extremely easily without the need to add or remove the control unit from the instrument panel, and without the need for wiring or drilling, making it an option for air conditioners. The purpose of the present invention is to provide a control unit for an air conditioner that is efficient in reducing work man-hours.
以下、この発明を図而に基ずいて説明する。Hereinafter, this invention will be explained based on illustrations.
尚この発明は、第1図に示した従来例のように、A/0
スイッチをパネル(前面パネルやインストルメン1・パ
ネル)に新たに取付ける型式のものに適用されるもので
ある。Note that this invention, like the conventional example shown in FIG.
This applies to models in which a switch is newly installed on a panel (front panel or instrument 1 panel).
第3図はインストルメントパネル10の正面図第4図は
要部斜視図である。FIG. 3 is a front view of the instrument panel 10, and FIG. 4 is a perspective view of the main parts.
図示のように、この発明のコントロールユニット11は
、その本体12をインストルメントパネル10の中央下
位置に取付けており、エアコントロールレバー13、テ
ンプコントロールレバー14、ファンスイッチ15等の
手動操作により所定の空調制御を行なうようになってい
る。As shown in the figure, the control unit 11 of the present invention has a main body 12 attached to the lower center of the instrument panel 10, and a predetermined control unit 11 is operated by manual operation of an air control lever 13, a balance control lever 14, a fan switch 15, etc. It is designed to control air conditioning.
そして、この実施例ではコントロールユニット本体12
の右隣りのインストルメントパネル位置にA/Cスイッ
チを配設するよう、インストルメントパネル10のかか
る位置には方形のスイッチ取付孔16を形成している。In this embodiment, the control unit main body 12
A rectangular switch mounting hole 16 is formed in the instrument panel 10 at such a position that the A/C switch is disposed on the right side of the instrument panel.
ここで、A/0スイッチ11は、第5図に示すように、
方形の樹脂性ボデイ18の前面tこ押釦19を配すると
共に、前面フランジ20の上下後方には突部21,21
を鳴し、前記スイッチ取付孔16の前方から押し込むこ
とにより、第1図に示すようにフランジ20と突部21
,21とでインストルメントパネル10を挾んだ状態で
嵌合取着する。Here, the A/0 switch 11, as shown in FIG.
A push button 19 is arranged on the front surface of the rectangular resin body 18, and protrusions 21, 21 are provided on the upper and lower rear of the front flange 20.
By pressing the switch from the front of the switch mounting hole 16, the flange 20 and protrusion 21 are removed as shown in FIG.
, 21 are fitted and attached with the instrument panel 10 sandwiched between them.
また、A/Cスイッチ11の後面には複数個の雄端−7
22を突出形成してある。Also, on the rear surface of the A/C switch 11, there are a plurality of male ends -7.
22 is formed protrudingly.
一方,コントロールユニット本体12には、エアコンデ
イショナの有無に拘らず、必要な時にはA/Cスイッチ
に接続するべきハーネス23を結線し、このハーネス2
3の先端にはA/Cスイッチの雄端子22に嵌合する雌
端子24を有するコネクタ25を接続している。On the other hand, a harness 23 to be connected to the A/C switch when necessary is connected to the control unit main body 12, regardless of the presence or absence of an air conditioner.
A connector 25 having a female terminal 24 that fits into the male terminal 22 of the A/C switch is connected to the tip of the A/C switch.
そして、このコネクタ25は、前記スイッチ取付孔16
のインストルメントパネル裏面内において、第6図に示
すように、スイッチ取付孔16に前面から嵌合した盲蓋
26の裏面に嵌合支持している。This connector 25 is connected to the switch mounting hole 16.
On the back surface of the instrument panel, as shown in FIG. 6, the cover 26 is fitted and supported on the back surface of a blind cover 26 that is fitted into the switch mounting hole 16 from the front.
即ち、盲蓋26は裏面の上下部に突設した舌片27,2
7をスイッチ取付孔16の上下縁に弾性係合して嵌合さ
せその裏面に一体形成した突片28にれはA/0スイッ
チ11の雄端−722と同一形状に形成してある)にコ
ネクタ25の雌端子24を嵌合しているのである。That is, the blind lid 26 has tongue pieces 27, 2 protruding from the upper and lower parts of the back surface.
7 is elastically engaged with and fitted into the upper and lower edges of the switch mounting hole 16, and the protrusion 28 integrally formed on the back side is formed in the same shape as the male end 722 of the A/0 switch 11). The female terminal 24 of the connector 25 is fitted therein.
以上の構成によれば、エアコンデイショナを装備しない
場合には、スイッチ取付孔16には第6図に示すように
盲蓋26を嵌着してスイッチ取付孔16を塞ぐと共に、
コネクタ25を盲蓋26の裏面に嵌合支持している。According to the above configuration, when an air conditioner is not installed, the blind cover 26 is fitted into the switch mounting hole 16 as shown in FIG. 6 to close the switch mounting hole 16, and
The connector 25 is fitted and supported on the back surface of the blind lid 26.
従って、スイッチ取付孔16の開設によるインストルメ
ントの美iの低下がないと共に、コネクタ25の遊動を
防止でき、伺等の不具合が生じることはない。Therefore, the beauty of the instrument does not deteriorate due to the opening of the switch mounting hole 16, and the connector 25 can be prevented from moving loosely, thereby preventing problems such as cracking.
そして、エアコンデイショナを装備する場合には、スイ
ッチ取付孔16に嵌合している盲蓋26を前方に取外せ
ば、盲蓋26と共にコネクタ25をスイッチ取付孔16
から引出すことができ、次いでコネクタ25から盲蓋2
6を増外し、代りにA/Cスイッチ17の雄端子22を
雌端子24に嵌合して両名を接続した後にA/Cスイッ
チ17を取付孔16内に押し込めば、第5図に示すよう
にA/Cスイッチ17を取付孔16に嵌着支持すること
ができるのである。When installing an air conditioner, if the blind cover 26 fitted in the switch mounting hole 16 is removed forward, the connector 25 can be inserted into the switch mounting hole 16 together with the blind cover 26.
from the connector 25 and then from the connector 25 the blind lid 2
6, and instead fit the male terminal 22 of the A/C switch 17 into the female terminal 24 to connect both terminals, and then push the A/C switch 17 into the mounting hole 16, as shown in Fig. 5. Thus, the A/C switch 17 can be fitted and supported in the mounting hole 16.
従って、エアコンデイショナの追加装備に伴なうA/C
スイッチの取付作業に際しては、コントロールユニット
本体12をインストルメントパネル10から取外す作業
を不要にできると共に、スイッチ取付孔の形成或いは前
面パネルの取換え等の作業をも省略することができるの
で、スイッチ取付作業を極めて簡単なものにして追加装
備作業の全体工数を低減することができるのである。Therefore, A/C associated with additional air conditioner equipment
When installing the switch, it is not necessary to remove the control unit main body 12 from the instrument panel 10, and it is also possible to omit the work of forming a switch mounting hole or replacing the front panel. This makes the work extremely simple and reduces the overall man-hours required for additional equipment work.
ここで、A/Cスイッチはコントロールユニットの前面
パネル位置に付設するように構成してもよく、この場合
には前面パネルにスイッチ取付孔を形成し、この孔を盲
蓋にて塞いでおくようにすればよい。Here, the A/C switch may be configured to be attached to the front panel position of the control unit. In this case, a switch mounting hole is formed in the front panel and this hole is covered with a blind cover. Just do it.
以上説明してきたように、この発明の空調装置のコント
ロールユニットはコンプレツサスイッチを接続すべきコ
ネクタを予め結線しておくと共に、このコネクタを取付
孔を閉塞する盲蓋に嵌合支持させておく構成としたから
エアコンデイショナの追加装備Cこ伴なうスイッチの取
付けに際しては、コントロールユニットをインストルメ
ントパネルから取外す必要のない等その作業工数を大巾
に低減することができるという効果を奏する。As explained above, the air conditioner control unit of the present invention has a configuration in which the connector to which the compressor switch is connected is connected in advance, and this connector is fitted and supported by the blind cover that closes the mounting hole. Therefore, when installing the switch that accompanies the additional equipment C of the air conditioner, there is an effect that it is not necessary to remove the control unit from the instrument panel, and the number of work steps can be greatly reduced.
第1図及び第2図は従来のコントロールユニット(D胴
’fMJEJ、第3図はこの発明のコントロールユニッ
トを施したインストルメントの正面図、第4図はその要
部1図、第5図はA/Cスイッチの胴視図、第6図は盲
蓋嵌着時の側面図、第1図はA/Oスイッチ取付時の側
面図である。
10・・・・・・インストルメントパネル、11・・・
・・・コントロールユニット、12・・・・・・コント
ロールユニット本体、16・・・・・・スイッチ地付孔
、17・・・・・・A/Cスイッチ、23・・・・・・
ハーネス、25・・・・・・コネクタ、26・・・・・
・盲蓋。Figures 1 and 2 are a conventional control unit (D cylinder 'fMJEJ), Figure 3 is a front view of an instrument equipped with the control unit of the present invention, Figure 4 is a first view of its main part, and Figure 5 is A trunk view of the A/C switch, Figure 6 is a side view when the blind cover is fitted, and Figure 1 is a side view when the A/O switch is installed. 10...Instrument panel, 11 ...
... Control unit, 12 ... Control unit body, 16 ... Switch grounding hole, 17 ... A/C switch, 23 ...
Harness, 25... Connector, 26...
・Blind lid.
Claims (1)
ルユニットにエアコンデイショナユニットのコンプレツ
サスイッチに接続するコネクタを予め結線すると共に、
このコネクタを、インストルメント部等のスイッチ増付
予定位置に形成した取付孔を閉塞する盲蓋の裏面内方の
位置に支持するよう構成してなる自動車用空調装置のコ
ントロールユニット。1. Pre-wire the connector that connects to the compressor switch of the air conditioner unit to the control unit attached to the instrument part of the car, and
A control unit for an air conditioner for an automobile, in which this connector is supported at a position inside the back surface of a blind cover that closes a mounting hole formed at a planned location for adding a switch in an instrument section, etc.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54082397A JPS584649B2 (en) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Automotive air conditioner control unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54082397A JPS584649B2 (en) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Automotive air conditioner control unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS568714A JPS568714A (en) | 1981-01-29 |
| JPS584649B2 true JPS584649B2 (en) | 1983-01-27 |
Family
ID=13773450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP54082397A Expired JPS584649B2 (en) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Automotive air conditioner control unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584649B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59141383A (en) * | 1983-02-03 | 1984-08-14 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Production of cylindrical body |
| JPH0313990Y2 (en) * | 1984-08-30 | 1991-03-28 | ||
| WO2019138530A1 (en) * | 2018-01-12 | 2019-07-18 | 三菱電機株式会社 | Control device and function expansion device |
-
1979
- 1979-06-28 JP JP54082397A patent/JPS584649B2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS568714A (en) | 1981-01-29 |
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