JPS5851508B2 - Goods conveyance intermediary device - Google Patents
Goods conveyance intermediary deviceInfo
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- JPS5851508B2 JPS5851508B2 JP53109121A JP10912178A JPS5851508B2 JP S5851508 B2 JPS5851508 B2 JP S5851508B2 JP 53109121 A JP53109121 A JP 53109121A JP 10912178 A JP10912178 A JP 10912178A JP S5851508 B2 JPS5851508 B2 JP S5851508B2
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- pallet
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、物品搬送仲介装置に係り、更に詳しくは、
第1図に示すように立体倉庫A内にパレットを介して載
置された重量物(例えば金型等)を収納させ、または倉
庫Aから重量物を取出すフォークリフトクレーンBと、
重量物を所定場所まで配送する台車Cとの間に設けられ
、該重量物をフォークリフトクレーンBから台車Cへ或
いは台車CからフォークリフトクレーンBへ移送スると
きに仲介する物品搬送仲介装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an article conveyance intermediary device, and more specifically,
As shown in FIG. 1, a forklift crane B stores heavy objects (for example, molds, etc.) placed on pallets in the multi-story warehouse A, or takes out heavy objects from the warehouse A;
This article relates to an article conveyance intermediary device that is installed between a truck C that delivers heavy items to a predetermined location and acts as an intermediary when transferring the heavy items from the forklift crane B to the truck C or from the truck C to the forklift crane B. be.
従来、立体倉庫A内に金型等の重量物を収納させる場合
や、該立体倉庫Aから重量物を取出した際、該重量物を
載置したパレットから分離したりすることが中々厄介で
あった。Conventionally, when storing heavy items such as molds in the multi-storey warehouse A, or when removing heavy items from the multi-storey warehouse A, it was quite troublesome to separate the heavy items from the pallets on which they were placed. Ta.
この発明は、上記のごとき問題に鑑み発明としたもので
ある。This invention was made in view of the above problems.
以下、添付図面に基づいて、この発明の好適一実施例を
説明する。Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described based on the accompanying drawings.
第2図、第3図に示す如く、仲介装置1は、主として、
走行用レール3上に走行用車輪5を介して横行自在に載
置された台車枠7と、この台車枠7のほぼ中央部に旋回
軸9を介して該台車枠7と水平に横設された旋回用下架
台11と、更にこの旋回用下架台11の上部に支持リン
ク機構13を介して昇降自在に架設された旋回用上架台
15とから構成されている。As shown in FIGS. 2 and 3, the intermediary device 1 mainly includes:
A bogie frame 7 is mounted on the running rail 3 via running wheels 5 so as to be freely traversable, and a bogie frame 7 is horizontally installed approximately at the center of the bogie frame 7 via a pivot shaft 9. The rotating lower frame 11 is constructed of a lower rotating frame 11, and an upper rotating frame 15 is installed on the upper part of the lower rotating frame 11 via a support link mechanism 13 so as to be movable up and down.
前記旋回用上架台15は、中空方形状に形成されたケー
シング17と、このケーシング17内のほぼ中央に内装
され、かつリンク機構19を介して伸縮自在に連結され
た方形状の2組のりフタ−フレーム21a、21bと、
更に上部リフターフレーム21aの上面に、所定の間隔
を隔てて配設された支持フレーム23を介して立設され
た複数の案内ローラ25(重量物浮上部材25)とから
構成されている。The rotating upper frame 15 includes a casing 17 formed in a hollow rectangular shape, and two sets of rectangular glue lids that are installed approximately in the center of the casing 17 and are telescopically connected via a link mechanism 19. - frames 21a, 21b;
Furthermore, it includes a plurality of guide rollers 25 (heavy object floating members 25) erected on the upper surface of the upper lifter frame 21a via support frames 23 arranged at predetermined intervals.
前記中空方形状に形成されたケーシング17は、旋回用
下架台11上の四隅に植設された4本の上限ストッパボ
ルト27と、下架台11及び上架台15との間に介装さ
れた支持リンク機構13に当接する計量アジャストボル
ト29とで支持されている。The casing 17 formed into a hollow rectangular shape has four upper limit stopper bolts 27 installed at the four corners of the lower rotating pedestal 11 and supports interposed between the lower pedestal 11 and the upper pedestal 15. It is supported by a metering adjustment bolt 29 that comes into contact with the link mechanism 13.
このケーシング17の庭部支持枠31には、前記下方の
リフターフレーム21bが一体的に装着され、従ってケ
ーシング17が下架台11に対して昇降した際、該リフ
ターフレーム21b及びその上部のりフタ−フレーム2
1aも同時に昇降するようになっている。The lower lifter frame 21b is integrally attached to the support frame 31 of the casing 17, so that when the casing 17 moves up and down with respect to the lower stand 11, the lifter frame 21b and the upper lid frame 2
1a is also raised and lowered at the same time.
次に上下リフクーフレーム21a、21bを連結するリ
ンク機構19は、第5図、第6図、第7図に示すように
、上下相対向する4本のフレーム33a。Next, the link mechanism 19 that connects the upper and lower lift frames 21a and 21b includes four frames 33a that are vertically opposed to each other, as shown in FIGS. 5, 6, and 7.
33b、33c、33dと、夫々連結させた2本1組の
リンク35a 、35b 、35c 、35dから構成
されている。33b, 33c, 33d, and a set of two links 35a, 35b, 35c, 35d connected to each other.
これら2本1絹の夫々のリンク35a〜35dは、その
中心部をピン37a〜37aを介して回転自在に連結さ
れ、また夫々のリンク35a〜35dの一端は、前記下
部リフターフレーム21bのフレーム33a〜33dの
側壁に回転自在に連結されるとともに、他端は走行ロー
ラ39a〜39dを介して上部リフターフレーム21a
のフレーム33a〜33dに沿って滑動可能に係合され
ている。These two silk links 35a to 35d are rotatably connected at their centers via pins 37a to 37a, and one end of each of the links 35a to 35d is connected to the frame 33a of the lower lifter frame 21b. 33d, and the other end is connected to the upper lifter frame 21a via running rollers 39a to 39d.
are slidably engaged along the frames 33a to 33d.
なお、第5図において41は、前後のリンク35a 、
35cを同調させるための連結ボルトである。In addition, in FIG. 5, 41 indicates the front and rear links 35a,
This is a connecting bolt for synchronizing 35c.
前記上下リフターフレーム21a、21bの間には、上
部リフターフレーム21aを下部リフターフレーム21
bに対して昇降させる昇降用の第1エアーバツク43が
介装してあり、この第1エアーバツク43には、エアー
給排パイプ45を介して図示しない空気供給源から加圧
された空気が導入されるようになっている。Between the upper and lower lifter frames 21a and 21b, the upper lifter frame 21a is connected to the lower lifter frame 21.
A first air bag 43 is interposed for lifting and lowering the air bag 43 with respect to b, and pressurized air is introduced into the first air bag 43 from an air supply source (not shown) via an air supply/discharge pipe 45. It has become so.
前記ケーシング17の上端−側部には、上部リフターフ
レーム21aの上限位置を規制するストッパボルト47
が下方に向って垂設してあり、こめストッパボルト47
の下端は、上部リフクーフレーム21aの一側から延出
されたブラケット49の貫通孔51に摺動自在に嵌合さ
れている。A stopper bolt 47 for regulating the upper limit position of the upper lifter frame 21a is provided at the upper end-side portion of the casing 17.
hangs downward, and the stopper bolt 47
The lower end of the bracket 49 is slidably fitted into a through hole 51 of a bracket 49 extending from one side of the upper lift frame 21a.
そしてストッパボルト47に螺合させたナツト53が、
上部リフターフレーム21の上昇に際して該上部リフタ
ーフレーム21aと一体的に設けられたブラケット49
の上面に当接することによって該上部リフターフレーム
21aの上限位置を規制するものである。The nut 53 screwed onto the stopper bolt 47 is
A bracket 49 is provided integrally with the upper lifter frame 21a when the upper lifter frame 21 is raised.
By coming into contact with the upper surface of the upper lifter frame 21a, the upper limit position of the upper lifter frame 21a is regulated.
前記上部リフターフレーム21a上に、支持フレーム2
3を介して立設された複数の案内ローラ25は、第4図
に示すように台車枠7の走行方向と平行に並列的に配設
され、これら複数の案内ローラ25は、後述するパレッ
ト55の底部に形成された複数の長孔57から出没して
パレット55上に載置された重量物59(金型等)をパ
レット55の上面から浮上させると同時に、重量物59
を所定位置まで円滑に搬送させることができるように設
けられている。A support frame 2 is disposed on the upper lifter frame 21a.
As shown in FIG. 4, a plurality of guide rollers 25 are arranged in parallel parallel to the running direction of the bogie frame 7. At the same time, the heavy objects 59 (molds, etc.) placed on the pallet 55 are floated from the upper surface of the pallet 55 by appearing and retracting from a plurality of long holes 57 formed at the bottom of the pallet 55.
It is provided so that it can be smoothly conveyed to a predetermined position.
なお61は、ケーシング17の上端面四隅に設けられた
断面三角形状のパレットガイドであり、63は、ケーシ
ング17の上面にパレット55があるかないかを検出す
るリミットスイッチである。Note that 61 is a pallet guide with a triangular cross section provided at the four corners of the upper end surface of the casing 17, and 63 is a limit switch that detects whether or not the pallet 55 is on the upper surface of the casing 17.
次に旋回用上架台15を支持する。Next, the upper rotating frame 15 is supported.
旋回用下架台11には、第2図、第3図に示すように、
台車枠T上に旋回軸9を介して回転可能に連結支持され
た旋回テーブル65と、この旋回テーブル65上に、前
記上架台15を水平状態で保持させる支持リンク機構1
3と、更に上架台15上に載置される重量物59(金型
等)の重量を検出する重量検出装置67とが設けられて
構成されている。As shown in FIGS. 2 and 3, the lower rotating pedestal 11 includes:
A turning table 65 rotatably connected and supported on the truck frame T via a turning shaft 9, and a support link mechanism 1 that holds the upper frame 15 in a horizontal state on this turning table 65.
3, and a weight detection device 67 for detecting the weight of a heavy object 59 (such as a mold) placed on the upper frame 15.
前記旋回テーブル65の底部には、所定の間隔を隔てて
台車枠7の上面に沿って転動する複数の旋回用車輪69
が吊設され、また旋回軸9には、ストッパプレート71
が半径方向に張設されて設けられている。At the bottom of the turning table 65, there are a plurality of turning wheels 69 that roll along the upper surface of the truck frame 7 at predetermined intervals.
is suspended, and a stopper plate 71 is attached to the pivot shaft 9.
are stretched in the radial direction.
ストッパプレート71の一部には、旋回チーフルロ5上
に設置されたストッパロッド73が係合する貫通孔75
が形成され、また、このストッパロッド73は、ストッ
パハンドル77によりスプリング73aを介して上下動
するように構成されている。A part of the stopper plate 71 has a through hole 75 in which a stopper rod 73 installed on the rotating chief fluro 5 engages.
The stopper rod 73 is configured to be moved up and down by a stopper handle 77 via a spring 73a.
次に支持リンク機構13は第3図及び第8図に示すよう
に、彎曲した長さの異なる2本づつ(計4本)のリンク
13a、13b。Next, as shown in FIGS. 3 and 8, the support link mechanism 13 includes two curved links 13a and 13b of different lengths (four in total).
13c 、13dの基端部が、旋回テーブル65上の四
隅に植設されたブラケット793〜79dに回転可能に
枢支され、また各2本づつのリンク13a、13bと1
3c 、13dとが互いにV字状をなすように組合わさ
れて連結されている。The base ends of 13c and 13d are rotatably supported by brackets 793 to 79d installed at the four corners of the turning table 65, and two links 13a, 13b and 1
3c and 13d are combined and connected to form a V-shape.
前記短い2本のリンク13a、13bの先端は、長い2
本のリンク13c 、13dの先端部にボルト81を介
して回転自在に連結され、またこのリンク13c、13
dの先端は、後述する重量検出装置67の検出ロッド8
3に当接している。The tips of the two short links 13a and 13b are connected to the long two links.
The links 13c and 13d of the book are rotatably connected to the tips of the links 13c and 13d via bolts 81.
The tip of d is a detection rod 8 of a weight detection device 67, which will be described later.
It is in contact with 3.
重量検出装置67は、旋回テーブル65の下面に設けら
れ、かつ常に一定の空気圧力が供給されている第2エア
ーバツク85と、この第2エアーバツク85の上端に設
けられた上記検出ロッド83とから成り、該第2エアー
バツク85は旋回テーブル65の下面から吊設された支
持枠65a上に載置されている。The weight detection device 67 consists of a second air bag 85 that is provided on the lower surface of the rotating table 65 and to which constant air pressure is always supplied, and the detection rod 83 that is provided at the upper end of the second air bag 85. The second air bag 85 is placed on a support frame 65a suspended from the lower surface of the rotating table 65.
第2エアーバツク85には、上述のように図示しない加
圧空気供給源から常に一定の加圧空気(例えば倉庫Aの
ラックの強度に対応する加圧空気)が導入されており、
この第2エアーバツク85に導入される加圧空気の圧力
により、検出ロッド83を介して上記リンク13c、1
3dの先端を常に所定の圧力で支持している。As mentioned above, a constant amount of pressurized air (for example, pressurized air corresponding to the strength of the racks in warehouse A) is always introduced into the second air bag 85 from a pressurized air supply source (not shown).
Due to the pressure of the pressurized air introduced into the second air bag 85, the links 13c, 1
The tip of 3d is always supported with a predetermined pressure.
前記旋回テーブル65上には、上条台15の下限位置を
検出するリミットスイッチ87が設けられており、この
リミットスイッチ87は、上架台15がある一定レベル
以下に下降した際その位置を検出して図示しない過荷重
表示器及び過荷重ブザーに信号を発信するものである。A limit switch 87 is provided on the rotating table 65 to detect the lower limit position of the upper frame 15, and this limit switch 87 detects the position when the upper frame 15 has descended below a certain level. It sends a signal to an overload indicator and an overload buzzer (not shown).
即ちこのリミットスイッチ87は、上架台15上に設定
加重以上の負荷(重量物59)が作用したのを検出する
もので、このような負荷(重量物59)を立体倉庫Aに
収納するのを未然に防止するつまり、倉庫Aのラックの
破壊等を防止する安全装置の役割をはたすものである。In other words, the limit switch 87 detects when a load (heavy object 59) that exceeds the set load is applied to the upper frame 15, and prevents such a load (heavy object 59) from being stored in the multi-story warehouse A. In other words, it serves as a safety device to prevent damage to the racks in warehouse A.
次に台車枠7の一側部には、仲介装置1を走行用レール
3の所定位置に停止させるストッパ機構89が設けられ
ていて、このストッパ機構89は、台車枠7の壁面に取
付けられたフランジ91にストッパボルト93が走行用
レール3の上面に向って昇降自在に設けられている。Next, a stopper mechanism 89 is provided on one side of the bogie frame 7 to stop the intermediary device 1 at a predetermined position on the traveling rail 3. A stopper bolt 93 is provided on the flange 91 so as to be movable up and down toward the upper surface of the running rail 3.
そして上記仲介装置1を走行レール3の所定位置に停止
させる場合には、ストッパボルト93を降下させて走行
用レール3の上面に当接させ、また仲介装置1を移動さ
せる場合には、ストッパボルト93をフランジ91に沿
って引き上げ、その位置にストッパボルト93を固定さ
せるものである。When the intermediary device 1 is to be stopped at a predetermined position on the traveling rail 3, the stopper bolt 93 is lowered and brought into contact with the upper surface of the traveling rail 3, and when the intermediary device 1 is to be moved, the stopper bolt 93 is lowered and brought into contact with the upper surface of the traveling rail 3. 93 is pulled up along the flange 91, and the stopper bolt 93 is fixed at that position.
なお第2図において、95は仲介装置1をフォークリフ
トクレーンBに対して所定位置に位置決めする光電管で
あって、フォークリフトクレーンBに設けられた図示し
ない受光器と一致させることにより、重量物59の搬送
作業を円滑にさせるようにしたものである。In FIG. 2, reference numeral 95 denotes a phototube for positioning the intermediary device 1 at a predetermined position relative to the forklift crane B, and by aligning it with a light receiver (not shown) provided on the forklift crane B, it is possible to transport the heavy object 59. This is to make the work smoother.
また97は、上下リフターフレーム21a、21b間に
介設された第1エアーバツク43と、重量検出装置67
の第2エアーバツク85とに供給する加圧空気の空気圧
力計を示し、99は給排気操作盤、101は仲介装置1
を電気的に操作する電気操作盤である。Further, reference numeral 97 indicates a first air bag 43 interposed between the upper and lower lifter frames 21a and 21b, and a weight detection device 67.
99 is an air supply/exhaust operation panel, and 101 is an intermediary device 1.
This is an electric operation panel that operates electrically.
次に重量物59を載置する上記パレット55は、第9図
、第10図、第11図に示すように、軽金属(アルミ合
金等)を素材としたチャンネルで、方形状に構成され、
上記パレット55の上面には、上部リフターフレーム2
1a上に、支持フレーム23を介して立設された複数の
案内ローラ25が挿通する長孔57が並列的に設けられ
ている。Next, the pallet 55 on which the heavy object 59 is placed is, as shown in FIGS. 9, 10, and 11, made of a channel made of light metal (aluminum alloy, etc.) and configured in a rectangular shape.
An upper lifter frame 2 is mounted on the upper surface of the pallet 55.
Elongated holes 57 through which a plurality of guide rollers 25 erected via the support frame 23 are inserted are provided in parallel on 1a.
次に上記のような構成から成るこの発明の作用を、重量
物59とパレット55とを分離させる作用と、旋回用上
架台15上に載置される重量物59の重量を検出する作
用とに別けて説明する。Next, the functions of the present invention having the above-mentioned configuration are as follows: separating the heavy object 59 and the pallet 55, and detecting the weight of the heavy object 59 placed on the rotating upper frame 15. I will explain them separately.
(a) 重量物59とパレット55とを分離させる作
用
第1図において、立体倉庫Aのラック上にパレット55
を介して載置されている重量物59(金型等)を、その
倉厚A内に敷設された走行レールDに沿って横行するフ
ォークリフトクレーンBにより倉庫Aの外部に取出し、
仲介装置1上に移送する。(a) Effect of separating heavy objects 59 and pallets 55 In FIG.
The heavy objects 59 (molds, etc.) placed through the warehouse A are taken out of the warehouse A by a forklift crane B that runs sideways along the running rail D laid within the warehouse thickness A.
Transfer onto the intermediary device 1.
仲介装置1は、あらかじめフォークリフトクレーンBと
対応する位置、つまり仲介装置1の旋回用下架台11に
設けられた光電管95と、フォークリフトクレーンBに
設けられた図示しない受光器と一致する位置に移動させ
ておく。The intermediary device 1 is moved in advance to a position corresponding to the forklift crane B, that is, to a position where the phototube 95 provided on the lower rotating pedestal 11 of the intermediary device 1 and the light receiver (not shown) provided on the forklift crane B coincide. I'll keep it.
このような状態から仲介装置1のケーシング17上にパ
レット55を介して重量物59が載置されると、ケーシ
ング17上に設けられたリミットスイッチ63が、パレ
ット55及び重量物59がケーシング17上の所定位置
に載置されたことを検出し、その信号を図示しないパレ
ット載置表示装置に送信する。When a heavy object 59 is placed on the casing 17 of the intermediary device 1 via the pallet 55 in such a state, the limit switch 63 provided on the casing 17 causes the pallet 55 and the heavy object 59 to be placed on the casing 17. It detects that the pallet is placed at a predetermined position, and sends the signal to a pallet placement display device (not shown).
このような状態から重量物59とパレット55との分離
作業を開始する。From this state, the work of separating the heavy object 59 and the pallet 55 is started.
上部リフターフレーム21a上に立設されている案内ロ
ーラ25がケーシング17の上面より下降している状態
、つまり第1エアーバツク43が収縮し、リンク機構1
9が折り畳まれて、上部リフターフレーム21が最下降
している状態から、図示しない空気供給源から加圧した
空気をエアー給排パイプ45を介して第1エアーバツク
43内に供給する。The guide roller 25 erected on the upper lifter frame 21a is lowered from the upper surface of the casing 17, that is, the first air bag 43 is contracted, and the link mechanism 1
9 is folded and the upper lifter frame 21 is in its lowest position, pressurized air is supplied from an air supply source (not shown) into the first air bag 43 through the air supply/discharge pipe 45.
この第1エアーバツク43内に加圧空気が導入されると
、第1エアーハツク43の膨張するにつれて、リンク機
構19を介して上部リフターフレーム21a及び案内ロ
ーラ25が、ケーシング17の上部に向って上昇する。When pressurized air is introduced into the first air bag 43, as the first air bag 43 expands, the upper lifter frame 21a and the guide roller 25 rise toward the top of the casing 17 via the link mechanism 19. .
この作動を第5図〜第7図に基づいて更に詳述する。This operation will be explained in further detail based on FIGS. 5 to 7.
即ち、第1エアーバツク43が膨張を始めると、上部リ
フターフレーム21aが、第1エアーバツク43の上面
で押し上げられ、これと同時に上下リフターフレーム2
1a、21bの相対向するフレーム33a〜33dに枢
支連結されたリンク35a〜35dが下部リフターフレ
ーム21bを基点として立上がる。That is, when the first air bag 43 starts to inflate, the upper lifter frame 21a is pushed up by the upper surface of the first air bag 43, and at the same time, the upper and lower lifter frames 21a are pushed up.
Links 35a to 35d pivotally connected to opposing frames 33a to 33d of 1a and 21b stand up from the lower lifter frame 21b.
つまりリンク35a〜35dの一端は、下部リフターフ
レーム21bの壁面にピンを介して回転可能に枢支され
、他端は走行ローラ39a〜39dを介して上部リフタ
ーフレーム21bのフレーム33a〜33dに沿って摺
動するように構成されているため、上記のように上部リ
フターフレーム21aが上昇すると、リンク35a〜3
5dの他端に設けられた走行ローラ39a〜39dは互
いに近ずきながらリンク35a〜35dの全体は立上が
るようになるのである。That is, one end of the links 35a to 35d is rotatably supported on the wall surface of the lower lifter frame 21b via a pin, and the other end is supported along the frames 33a to 33d of the upper lifter frame 21b via running rollers 39a to 39d. Since it is configured to slide, when the upper lifter frame 21a rises as described above, the links 35a to 3
As the running rollers 39a to 39d provided at the other end of the link 5d approach each other, the entire links 35a to 35d start to rise.
次に上部リフターフレーム21aが上昇するにつれて、
その上面に支持フレーム23を介して立設された複数の
案内ローラ25が、パレット55に設けられた複数の長
孔57に挿通し、更に上部リフターフレーム21aの上
昇により、案内ローラ25を介してパレット55の上面
から重量物59を浮上させる。Next, as the upper lifter frame 21a rises,
A plurality of guide rollers 25 erected on the upper surface of the pallet 55 via a support frame 23 are inserted into a plurality of elongated holes 57 provided in the pallet 55, and when the upper lifter frame 21a rises, the guide rollers 25 are A heavy object 59 is levitated from the upper surface of a pallet 55.
なお、上部リフターフレーム21aの上限位置を規制す
るストッパボルト47のナツト53の位置は、案内ロー
ラ25を介してパレット55上から重量物59を浮上さ
せることができるようにあらかじめ設定しておくもので
ある。Note that the position of the nut 53 of the stopper bolt 47 that regulates the upper limit position of the upper lifter frame 21a is set in advance so that the heavy object 59 can be floated from above the pallet 55 via the guide roller 25. be.
また図示しないが、下部リフターフレーム21bには、
上部リフターフレーム21aの下限位置を検出し、仲介
装置1の使用許可信号を送信するリミットスイッチが設
けられている。Although not shown, the lower lifter frame 21b includes
A limit switch is provided that detects the lower limit position of the upper lifter frame 21a and transmits a signal for allowing use of the intermediary device 1.
上記のように案内ローラ25を介してパレット55の上
面から重量物59を浮上させる操作、つまり分離作業が
終了したら、作業員等が重量物59を案内ローラ25に
沿って押出し、次工程の台車C上に移送させる。When the operation of floating the heavy object 59 from the upper surface of the pallet 55 via the guide roller 25 as described above, that is, the separation operation, is completed, a worker or the like pushes out the heavy object 59 along the guide roller 25 and moves it to a cart for the next process. Transfer onto C.
なお、仲介装置1と、次工程の台車Cとが、かなり離れ
ている場合には、仲介装置1を走行用レール3に沿って
台車C上に近づけるように移動させる。Note that if the intermediary device 1 and the cart C for the next step are far apart, the intermediary device 1 is moved along the traveling rail 3 so as to approach the cart C.
この場合、台車枠7に設けられたストッパ機構89を適
宜操作して、仲介装置1を走行用レール3の適宜位置に
停止させたり、移動させるものである。In this case, the stopper mechanism 89 provided on the bogie frame 7 is operated as appropriate to stop or move the intermediary device 1 at an appropriate position on the traveling rail 3.
また上記の分離作用は、1個の重量物59の分離作動に
ついてのみ説明したが、ケーシング17上に多数の重量
物59がパレット55を介して夫々載置され、これらの
パレット55と重量物59とを同時に分離させる場合も
上記と同様な作動により行なうものである。In addition, although the above-mentioned separation operation has been explained only for the separation operation of one heavy object 59, a large number of heavy objects 59 are placed on the casing 17 via pallets 55, and these pallets 55 and heavy objects 59 When the two are separated at the same time, the same operation as above is used.
またこの場合、分離された多数の重量物59のうち1個
のみを次工程C(台車C)に移送させる場合には、その
重量物59を次工程Cに移送されやすいように、旋回用
上下架台15,11を台車枠7の旋回軸9を中心として
所定の角度だけ回転させる。In addition, in this case, if only one of the many separated heavy objects 59 is to be transferred to the next process C (cart C), the upper and lower rotating The frames 15 and 11 are rotated by a predetermined angle about the pivot shaft 9 of the truck frame 7.
この上下架台15,11の回転操作としては、第2図に
示すように、旋回テーブル65上に設けられたストッパ
ハンドル77を第2図の矢印方向に押し下げて、ストッ
パプレート71の貫通孔75に係合しているストッパロ
ッド73をスプリング73aの弾性力に抗して引き上げ
、その保合状態を解除する。To rotate the upper and lower frames 15 and 11, as shown in FIG. The engaged stopper rod 73 is pulled up against the elastic force of the spring 73a to release the retained state.
この結果、上下架台15,11は、台車枠7上に立設さ
れた旋回軸9を支点として回転可能となり、所望の位置
まで回転することができるとともに、所定の重量物59
を円滑に、かつ迅速に台車C上に搬送することができる
。As a result, the upper and lower frames 15 and 11 can rotate around the pivot shaft 9 erected on the truck frame 7, and can rotate to a desired position as well as hold a predetermined heavy object 59.
can be transported onto the cart C smoothly and quickly.
なお上記の実施例では、上部リフターフレーム21aの
昇降手段として加圧空気を導入させて伸縮させる第1エ
アーバツク43を使用しているが、このものに限定され
るものではなく、例えば油圧シリンダ等により昇降させ
ても良い。In the above embodiment, the first air bag 43, which expands and contracts by introducing pressurized air, is used as a means for raising and lowering the upper lifter frame 21a, but the first air bag 43 is not limited to this. It may be raised or lowered.
(b) 重量物59の重量検出作用
この重量物59の重量検出作用は、立体倉庫Aからパレ
ット55を介して取出された重量物59の重量を検出す
るというよりも、むしろ新たな重量物59を立体倉庫A
のラック内に収納する場合に、その機能を発揮するもの
である。(b) Weight detection function of the heavy object 59 This weight detection function of the heavy object 59 does not detect the weight of the heavy object 59 taken out from the multi-storey warehouse A via the pallet 55, but rather detects the weight of the new heavy object 59. Three-dimensional warehouse A
It performs its function when stored in a rack.
即ち、立体倉庫Aのラックは、あらかじめ、定の重量ま
でを支持しうるように強度的設計がなされている。That is, the racks in multi-storey warehouse A are designed in advance to be strong enough to support up to a certain weight.
従ってラックの強度以上の重量を有する重量物59が、
立体倉庫A内に多数収納された場合、極めて危険な状態
となる。Therefore, the heavy object 59 whose weight exceeds the strength of the rack,
If a large number of items are stored in multi-storey warehouse A, it will be in an extremely dangerous situation.
このため、あらかじめ、立体倉庫Aのラックの強度を知
り、その強度以上の重量物59を収納しないのが安全性
の上でも極めめで適切な処置と言える。For this reason, knowing the strength of the racks in the multi-storey warehouse A in advance and not storing items 59 that are heavier than that strength is the most appropriate measure in terms of safety.
そこで、この実施例においては、立体倉庫A内に収納す
る重量物59を例えばラックの強度と比較してチェック
する機能、つまり重量検出機能を仲介装置1に具備させ
たのである。Therefore, in this embodiment, the intermediary device 1 is equipped with a function of checking the heavy objects 59 stored in the multi-storey warehouse A by comparing them with the strength of the racks, that is, a weight detection function.
この重量検出作用は、例えば上述したように、あらかじ
めラックの強度と対応する空気圧力を第2エアーバツク
85内に導入しておき、この空気圧力以上の重量が作用
した場合、これを検出して図示しない過荷重表示器及び
過荷重表示ブザーに信号を送り、ラックの危険状態を知
らせるようにしたものである。This weight detection function is achieved by, for example, introducing air pressure corresponding to the strength of the rack into the second air bag 85 in advance as described above, and when a weight greater than this air pressure acts, this is detected and shown in the figure. This system sends a signal to the overload indicator and overload indicator buzzer to notify the rack of a dangerous condition.
以下その作動について詳述する。The operation will be explained in detail below.
例えば、第2エアーバツク85に導入されている加圧空
気以下の重量物59が載置された場合には、その重量物
59の重量は、第2エアーバツク85内に導入されてい
る空気圧力により支持されるため、重量物59の載置さ
れた旋回用上架台15は下降せず、その状態を保持する
ものである。For example, when a heavy object 59 that is less than the pressurized air introduced into the second air bag 85 is placed, the weight of the heavy object 59 is supported by the air pressure introduced into the second air bag 85. Therefore, the upper rotating pedestal 15 on which the heavy object 59 is placed does not descend, but maintains that state.
次に第2エアバツク85に導入されている空気圧力以上
の重量を有する重量物59が、旋回用上架台15のケー
シング17上に載置されると、第3図、第8図に示すよ
うに、旋回テーブル65上にブラケツ)79a〜79d
を介して互いにV字状をなすように組合わされて連結さ
れたリンク13a〜13dが、ケーシング17の底部支
持枠31に装着された計量アジャストボルト29により
下方に押圧される。Next, when a heavy object 59 having a weight greater than the air pressure introduced into the second air bag 85 is placed on the casing 17 of the upper swing frame 15, as shown in FIGS. 3 and 8, , brackets on the rotating table 65) 79a to 79d
The links 13a to 13d, which are combined and connected to each other to form a V-shape, are pressed downward by a metering adjustment bolt 29 attached to the bottom support frame 31 of the casing 17.
即ち、リンク13a〜13dは、上記のように互いにV
字状をなすよう連結されて、かつ長い2本のリンク13
c 、13dの先端は、第2エアーバツク85の検出ロ
ッド83に当接しているため、計量アジャストボルト2
9を介してリンク13a〜13dが下方に押圧されると
第2エアーバツク85が圧縮しながら下降し、これと同
時に重量物59が載置されたケーシング17も上下スト
ッパボルト27に沿って下降する。That is, the links 13a to 13d are mutually V as described above.
Two long links 13 connected to form a letter shape
The tips of c and 13d are in contact with the detection rod 83 of the second air bag 85, so the metering adjustment bolt 2
When the links 13a to 13d are pressed downward via the link 9, the second air bag 85 is compressed and lowered, and at the same time, the casing 17 on which the heavy object 59 is placed also lowers along the upper and lower stopper bolts 27.
そしてこのケーシング17が更に下降して、ある設定レ
ベル以下に下降した時、旋回テーブル65上に設けられ
たリミットスイッチ87と当接する。When the casing 17 further descends below a certain set level, it comes into contact with a limit switch 87 provided on the revolving table 65.
リミットスイッチ81にケーシング17の底面が当接す
ると、リミットスイッチ87から図示しない過荷重表示
器及び過荷重ブザーに信号が送信され、倉庫A内に収納
する重量物59としては不適切な表示が表わされる。When the bottom of the casing 17 comes into contact with the limit switch 81, a signal is sent from the limit switch 87 to an overload indicator and an overload buzzer (not shown), and an inappropriate display is displayed for the heavy object 59 to be stored in the warehouse A. It will be done.
なおリンク13a〜13dを互いにV字状をなすように
連結させたのは、ケーシング17上に片寄って重量物5
9が載置された場合にも常に水平状態を保持しながら下
降させるとともに、偏心荷重に対しての左右振れを防止
させるようにしたものである。The reason why the links 13a to 13d are connected to each other in a V-shape is because the heavy object 5 is
9 is placed on it, it is always lowered while maintaining a horizontal state, and it is also designed to prevent horizontal vibration due to eccentric loads.
即ち、例えば1本のリンク13aのみに重量物59の荷
重が作用しても、第8図に示すように各リンク13a〜
13dは、その先端部をボルト81により連結されてい
るため、各リンク13a〜13d全体が平均して下降す
ることになる。That is, even if the load of the heavy object 59 acts on only one link 13a, for example, each link 13a to
13d is connected at its tip by a bolt 81, so that each link 13a to 13d as a whole descends on average.
なお上記の実施例における重量検出装置67は、加圧空
気を利用した第2エアーバツク85とリミットスイッチ
87とによりケーシング17上に載置される重量物59
の重量を検出しているが、この実施例に限定されるもの
ではなく、油圧を利用した例えばシリンダー及び、この
シリンダーに供給される圧油を検出する検出器により重
量を検出するようにしても良い。Note that the weight detection device 67 in the above embodiment detects a heavy object 59 placed on the casing 17 by a second air bag 85 using pressurized air and a limit switch 87.
However, the present invention is not limited to this embodiment; for example, the weight may be detected by a cylinder using hydraulic pressure and a detector that detects the pressure oil supplied to the cylinder. good.
また第2エアーバツク85のかわりに、一定の弾性力を
有するスプリングを介装しても良い。Further, instead of the second air bag 85, a spring having a certain elastic force may be interposed.
以上のごとき実施例の説明より理解されるように、この
発明の要旨は特許請求の範囲に記載のとおりの構成であ
るから、パレットからの重量物の分離作業或いはパレッ
トへの重量物の載置作業を極めて容易に行なうことがで
き、また、次工程の台車等にパレット或いは重量物を移
送するとき、台車等に対してパレット等の方向性を合せ
ることが容易であり、伺等の問題を生じることなく、パ
レット等の移送を容易に行ない得るものである。As can be understood from the description of the embodiments above, the gist of the present invention is as described in the claims. It is extremely easy to carry out the work, and when transferring pallets or heavy objects to a cart, etc. for the next process, it is easy to align the pallet, etc. with the cart, etc., and problems such as lifting can be avoided. This makes it possible to easily transport pallets and the like without causing problems.
なお、本発明は前述のごとき実施例のみに限定されるも
のではなく、適宜の設計的変向を行なうことにより、そ
の他の態様でもって実施し得るものである。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be implemented in other embodiments by making appropriate design changes.
第1図は、この発明の配置説明図、第2図はこの発明の
側面図、第3図は、第2図の一部縦断側面図、第4図は
、第3図の平面図、第5図は第3図のv−■矢視平面図
、第6図、第1図は土下りフタ−フレームとリンク機構
との関係を示す正面図と側面図、第8図は支持リンク機
構を示す平面図、第9図〜第11図はパレットの正面図
と平面図と、側面図である。
図面中の主要な符号、55・・・・・・パレット、59
・・・・・・重量物、A・・・・・・倉庫(立体倉庫)
、1・・・・・・仲介装置、7・・・・・・台車枠、1
3・・・・・・支持リンク機構、17・・・・・・ケー
シング、67・・・・・・重量検出装置。FIG. 1 is an explanatory diagram of the arrangement of the present invention, FIG. 2 is a side view of the invention, FIG. 3 is a partially vertical side view of FIG. 2, and FIG. 4 is a plan view of FIG. Figure 5 is a plan view taken along arrow v--■ in Figure 3, Figures 6 and 1 are front and side views showing the relationship between the downhill lid frame and the link mechanism, and Figure 8 is a view showing the support link mechanism. The plan view shown in FIGS. 9 to 11 is a front view, a plan view, and a side view of the pallet. Main symbols in the drawings, 55...Palette, 59
...Heavy goods, A... Warehouse (multi-level warehouse)
, 1... Intermediary device, 7... Bogie frame, 1
3... Support link mechanism, 17... Casing, 67... Weight detection device.
Claims (1)
可能に装着して設け、この架台11上に、重量物59を
載置したパレット55を支持自在のケーシング17を装
着して設け、このケーシング17内に上下動自在に装着
した支持フレーム23に、前記パレット55を下方から
貫通して前記重量物59ををパレット55から押上げる
重量物浮上部材25を装着してなるどとを特徴とする物
品搬送仲介装置。1 A pedestal 11 is installed on a truck frame T equipped with wheels 5 so as to be horizontally rotatable, and a casing 17 that can freely support a pallet 55 on which a heavy object 59 is placed is installed on the pedestal 11. A heavy object floating member 25 is attached to a support frame 23 mounted in the casing 17 so as to be vertically movable, and passes through the pallet 55 from below and pushes up the heavy object 59 from the pallet 55. Features: Goods conveyance intermediary device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53109121A JPS5851508B2 (en) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Goods conveyance intermediary device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53109121A JPS5851508B2 (en) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Goods conveyance intermediary device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5536158A JPS5536158A (en) | 1980-03-13 |
| JPS5851508B2 true JPS5851508B2 (en) | 1983-11-16 |
Family
ID=14502081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP53109121A Expired JPS5851508B2 (en) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Goods conveyance intermediary device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851508B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0244203U (en) * | 1988-09-19 | 1990-03-27 |
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Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1978
- 1978-09-07 JP JP53109121A patent/JPS5851508B2/en not_active Expired
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Also Published As
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| JPS5536158A (en) | 1980-03-13 |
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