JPS5856245B2

JPS5856245B2 - 大容量変圧器

Info

Publication number: JPS5856245B2
Application number: JP10585479A
Authority: JP
Inventors: 芳丈鹿島
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1979-08-22
Filing date: 1979-08-22
Publication date: 1983-12-14
Also published as: JPS5630709A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、変圧器油溝の下部に本タンクと皿状の下タン
クとを接続するフランジ面を有する構造で、変圧器中身
寸法が大きく、輸送時に本タンクを取り外し下タンクに
輸送タンクを結合し、輸送後輸送タンクを本タンクと取
り換えるようにした大容量変圧器に関するものである。

一般に、このような構造の鉄道輸送用の大容量変圧器は
、本発明の実施例の第１図、第２図に示す如く、鉄心１
及び巻線２などからなる変圧器中身２３が内蔵された上
タンクの輸送タンク３及び皿状の下タンク４からなるタ
ンクの長手方向両端に設けられたヒンジ５を吊械式貨車
（図示せず）に取付けて輸送されている。

そして、タンクの上下ステー６．７は、貨車と一体とな
るフレームを形成し変圧器の荷重を支持している。

このような構造においては、駅のプラットホームからく
る輸送限界により下タンク部が制約される。

このため、変圧器中身２３０重量を支持する皿状の下タ
ンク４を、貨車と結合される上タンクの輸送タンクへ支
持するため、下タンク４底より上下タンク結合フランジ
までステーを立ち上げて上タンク側と結合するか、また
は、別に補助ビームを設けて皿状の下タンクの重量を上
タンクに伝達するように構成する必要がある。

しかし、このような構造にすると、これらのステーやビ
ームの幅の分だけタンク内壁間の幅が狭くなり変圧器中
身の幅が制約される。

このように幅が制約されることは、今後、実用化される
超超高圧変圧器、特に１０００ｋｖ級変圧器においては
、著しい輸送上の制約となる。

従って、このような幅の制約はできるだけ少ないことが
望ましい。

また、大容量の変圧器においては、タンクの機械的強度
の向上や充填する絶縁油の量を減少させるため、内部に
収納する変圧器中身である特に巻線外径に適合するよう
に、タンクの側面にその高さ方向にわたって凹部な形成
することも提案されている。

本発明はこのような状況に鑑みなされたものであり、輸
送タンクと皿状の下タンクとを結合するフランジ幅を著
しく低減でき、制約された状況においても輸送される変
圧器容量を増大させることができる大容量変圧器を提供
することを目的としたものである。

本発明の大容量変圧器は、複数の主脚にそれぞれ巻線を
配置してなる変圧器中身を設置する皿状の下タンクに接
合用バンドを設け、このフランジを輸送抜本タンクと交
換される輸送タンクに設けたフランジと着脱自在に結合
し、輸送タンクには変圧器中身に適合する形状に形成さ
れてタンク内側に突出する突出部をタンク側板に設けて
構成する際、この突出部により形成された輸送タンクの
外側部分に下タンク及び輸送タンクのフランジ間を結合
する補強連結手段を設けたものである。

以下本発明の大容量変圧器の一実施例を第１図ないし第
３図により説明する。

皿状の下タンク４と上タンクの輸送タンク３とから形成
されたタンク内には複数個の主脚２２を備えた鉄心１と
主脚２２に巻回された巻線２とからなる変圧器中身２３
が内蔵されており、下タンク４と輸送タンク３とはそれ
ぞれに固定されたフランジ８，８間に気密を保持するた
めガスケット１５を介在させボルト１４により固定され
ている。

フランジ８０幅はバッキングに必要な最小のものでよく
、また、皿状の下タンクの底には底ステー９が設けられ
変圧器中身２３の荷重を皿状の下タンク３の側壁に伝え
ている。

そしてタンクの長手方向については、輸送上の制約は少
なく、長手方向端面フランジ部１１０幅を広くシ、ボル
トを気密を保持するとともに、皿状の下タンク４の荷重
を輸送タンク３へ伝達するように荷重分担に併用させる
ことは容易である。

そして、皿状の下タンク４よりの荷重は底ステー１０に
より側板とフランジ８へ伝達される。

第１図に示す如く、タンク内の巻線２相互間または巻線
２と側脚２６間に形成される三角形の空隙部分２５には
変圧器中身２３に適合する形状に形成されてタンク内側
に突出した突出部１２がタンク側板に形成され、突出部
１２により形成された輸送タンク３の外側に空間部分２
４が形成されている。

空間部分２４の下部の皿状の下タンク４には第３図に示
す如く、タンク内側に補助ステー１３が設けられ底板か
らの力をフランジ８へ伝えるようになっている。

そして、輸送タンク３と皿状の下タンク４の各フランジ
８間を空間部分２４に取付けた補強ボルト１７により固
着する補強連結手段を設けている。

伺この部分の気密はガスケット１６により保持される。

２１は輸送限界である。

このように本実施例の大容量変圧器は、絶縁上不要な空
間を利用して輸送タンクと皿状の下タンクを強度的に補
強する補強連結手段を設けているので、変圧器中身重量
を支持する皿状の下タンクを上下ステーを備えた輸送タ
ンクに強固に支持させることができる。

尚、変圧器を現地に輸送後は、輸送タンクを本タンクと
交換する。

従って、輸送タンクと皿状の下タンクとを結合するフラ
ンジ幅は最小でよく、輸送される変圧器容量を増大させ
ることができる。

上記実施例は、フランジ面がタンク底面と箱ステーから
なる下ステーとの中間にある場合について述べたが、巻
線の直径に応じて下ステー下面まで上げること、または
底ステーとほぼ同じ位置まで下げることも可能で同様の
作用効果を有する。

第４図はフランジ８の接続部分の補強連結手段の他の実
施例を示す。

上記実施例と異るところは、上記実施例が補強ボルト１
７により補強連結手段を形成しているのに対し、本実施
例は皿状の下タンク４のフランジ８に固着した吊上用ス
テー１８を、輸送タンク３に固定した受座２７にピン１
９、カバー２０、ねじを介し固着したものであり、上記
実施例と同様の作用効果を有する。

以上記述した如く本発明の大容量変圧器は、輸送タンク
と皿状の下タンクとを結合するフランジ幅を著しく狭く
しても強固に連結支持できるから、輸送制限内で輸送可
能な変圧器容量を増大させることができる効果を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の大容量変圧器の一実施例の第２図のＩ
−Ｉ矢視断面図、第２図は第１図の正面図、第３図は第
２図の■−■矢視断面拡大図、第４図は本発明の大容量
変圧器の他の実施例の第３図と同部分の断面図である。１・・・・・・鉄心、２・・・・・・巻線、３・・・・
・・輸送タンク、４・・・・・・下タンク、８・・・・
・・フランジ、１２・・・・・・突出部、１７・・・・
・・補強ボルト、１８・・・・・・吊上用ステー１９・
・・・・・ピン、２０・・・・・・カバー、２２・・・
・・・主脚、２３・・・・・・変圧器中身、２４・・・
・・・空間部分、２７・・・・・・受座。

Claims

【特許請求の範囲】

１複数の主脚にそれぞれ巻線を配置してなる変圧器中
身を皿状に形成した下タンクに設置し、前記下タンクに
設ける接合用フランジを輸送抜本タンクと交換される輸
送タンクに設けるフランジと着脱自在に結合し、前記輸
送タンクには、変圧器中身に適合する形状に形成されて
タンク内側に突出する突出部をタンク側板に設けるもの
において、該突出部により形成された輸送タンクの外側
の空間部分には、前記下タンク及び輸送タンクのフラン
ジ間を結合する補強結合手段を設けたことを特徴とする
大容量変圧器。