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JPS5856681B2 - garbage collection equipment - Google Patents
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JPS5856681B2 - garbage collection equipment - Google Patents

garbage collection equipment

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Publication number
JPS5856681B2
JPS5856681B2 JP53143121A JP14312178A JPS5856681B2 JP S5856681 B2 JPS5856681 B2 JP S5856681B2 JP 53143121 A JP53143121 A JP 53143121A JP 14312178 A JP14312178 A JP 14312178A JP S5856681 B2 JPS5856681 B2 JP S5856681B2
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JP
Japan
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capsule
pneumatic
opening
intake
main pipe
Prior art date
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JP53143121A
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Japanese (ja)
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JPS5570604A (en
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昭雄 土橋
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NIPPON PURANTO KYORYOKU KK
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NIPPON PURANTO KYORYOKU KK
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Publication date
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  • Refuse Collection And Transfer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 多数の高層住宅群からなる団地等におけるゴミ収集には
未解決の問題が多い。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION There are many unresolved problems in garbage collection in housing complexes and the like consisting of many high-rise residential complexes.

即ち、例えば、高層階に居住する多数の居住者が、各戸
毎にポリ容器に収容したゴミを特定日にエレベータ−で
地上の集荷箇所に集めるようなことは、近代生活におい
て最も不快な作業の一つであり、その対策としてはダス
トシュートへの投棄も採用された例もあるが、取出口付
近の不衛生や集荷に問題が多い。
In other words, for example, it is one of the most unpleasant tasks in modern life for a large number of residents living on high floors to collect the garbage stored in plastic containers from each apartment at a collection point on the ground using an elevator on a specific day. As a countermeasure, dumping into a dust chute has been adopted in some cases, but there are many problems with unsanitary conditions near the outlet and collection of the waste.

気送管による生ゴミ搬送も研究されているが、ゴミの性
質が雑多であるだけに、管路のつまりによる事故が多く
、事故排除には著しい困難を伴う。
Transporting food waste through pneumatic pipes has also been studied, but because the nature of the waste is diverse, many accidents occur due to clogging of the pipes, making it extremely difficult to eliminate accidents.

そこで最近は各戸毎に充填搬出したゴミ容器を気送管に
よって搬送するゴミのカプセル気送の研究が行われるよ
うになった。
Therefore, research has recently begun on pneumatic transport of waste into capsules, in which waste containers are filled and carried out from each house and transported through pneumatic pipes.

書類その細小型物品のカプセル気送については既にその
技術が確立しているが、都市ゴミのように内容の重量が
まちまちで、しかも容積の大きいカプセルを各高層建築
物から一本の気送本管に集めて搬送する場合、分岐点に
おけるカプセル相互の衝突や、気送本管の終端部におけ
る追突の予防手段、終端部から取出されるカプセルをト
ラックで搬出する際の配車や手待ち時間の合理化が必要
であり、これらについては未だ既知の技術がない。
The technology for pneumatically transporting documents and other small items into capsules has already been established, but it is necessary to pneumatically transport capsules with varying contents and large volumes, such as city garbage, from each high-rise building. When transporting capsules in a tube, there are measures to prevent collisions between capsules at branch points and rear-end collisions at the end of the pneumatic main, and measures to reduce dispatch and waiting time when transporting capsules taken out from the end by truck. Rationalization is necessary, and there is still no known technology for these.

本発明は前記のような問題をすべて解決することにより
、新規かつ合理化されたゴミのカプセル気送手段を提供
したもので、以下図示の例により本発明を説明する。
The present invention solves all of the above-mentioned problems and provides a new and streamlined means for pneumatically transporting waste into capsules.

即ち、Aは気送本管で、図示外であるその始端から図示
されている終端まで地上または地下においてほぼ地表に
そって敷設されている。
That is, A is a pneumatic main pipe, which is laid almost along the ground surface above or below ground from its starting end (not shown) to its ending end (not shown).

気送本管Aには気送分岐管BI I B2 +・・・・
・・・・・が合流接続している。
Pneumatic feed main pipe A has pneumatic feed branch pipe BI I B2 +...
...are converging and connected.

気送分岐管B11 B21・・・・・・・・・には、開
閉蓋つきの複数の投入口b1.b2.b3゜・・・・・
・・・・をそなえる縦管BBがあり、ゴミを収容したカ
プセルをこれらの投入口から投入できるようになってい
る。
The pneumatic branch pipes B11, B21...... have a plurality of input ports b1. with opening/closing lids. b2. b3゜・・・・・・
There is a vertical tube BB equipped with ..., and capsules containing garbage can be thrown in through these inlets.

縦管BBは通常高層住宅等の最上階まで達しており、一
本の気送分岐管については各階毎に1個の投入口を設け
るのがよい。
The vertical pipe BB usually reaches the top floor of a high-rise residential building, and it is preferable to provide one inlet for each floor of one pneumatic branch pipe.

縦管BBの頂端には開放口Qが設けである。An open port Q is provided at the top end of the vertical tube BB.

各気送分岐管はまた、いずれか一つの投入口、例えばb
lが開いている場合、すべての他の投入口b2 + b
3゜・・・・・・・・・の開閉蓋を開かないように施錠
する投入口開閉制御装置が設けられている。
Each pneumatic branch also has one inlet, e.g. b
If l is open, all other input ports b2 + b
A slot opening/closing control device is provided which locks the opening/closing lid of 3° so as not to be opened.

具体的には、例えば投入口に設けたマイクロスイッチに
より、例えばbl の開閉蓋の開放が検出されたときの
出力信号を入力とする駆動電流分配供給装置を設けると
ともに、その駆動電流を、現に開かれているbl の
開閉蓋以外の投入口b2.b3.・・・・・・・・・の
開閉蓋の電磁錠前のソレノイドに供給すればよい。
Specifically, for example, a drive current distribution and supply device is provided which inputs an output signal when the open/close lid of the BL is detected, for example, by a microswitch installed at the inlet. Inlet opening b2. b3. It is sufficient to supply it to the solenoid of the electromagnetic lock of the opening/closing lid.

各気送分岐管B1.B2.・・・・・・・・・とも、そ
の最下流の投入口b3 と気送本管Aからの分岐点りと
の間には、ゲート弁GV1.G■2.・・・−・・・・
・が挿入されている。
Each pneumatic branch pipe B1. B2. In both cases, a gate valve GV1. G■2.・・・-・・・・・・
・ is inserted.

本発明によればつぎに、分岐管開閉装置が設けられてい
る。
According to the present invention, a branch pipe opening/closing device is next provided.

この分岐管開閉装置は、図示されていないが、例えば、
ある特定の気送分岐管(例えばB1)のゲート弁GV1
の上流に滞留するカプセルが、例えば10個または3
0個など、所定の個数に達し、その気送分岐管B1 に
所属するすべての投入口の開閉蓋が施錠されており、か
つ他の気送分岐管B2+・・・・・・・・・の開閉弁G
■2.・・・・・・・・・が閉じている場合に、前記し
た開閉弁GV、を開き、かつ、その気送分岐管B1 に
所属するすべての投入口b1.b2.・・・・・・・・
・を施錠し、さらに、他の開閉弁Gv2 、・・・・・
・・・・を開放不能にするもので、例えば、各投入口の
開閉蓋に設けたマイクロスイッチの接点と他の気送分岐
管B2 1・・・・・・・・・の開閉弁Gv2 、・・
・・・・・・・に設けたマイクロスイッチの接点と、開
閉弁Gv1 の上流に滞留するカプセルが所定個数に達
したことを検知する光電素子S1 とのアンド回路の
出力によって開閉弁GV1を電磁駆動して開くようにす
ればよい。
Although this branch pipe opening/closing device is not shown, for example,
Gate valve GV1 of a certain pneumatic branch pipe (e.g. B1)
For example, 10 or 3 capsules stay upstream of
When a predetermined number, such as 0, is reached, the opening/closing lids of all inlets belonging to that pneumatic feed branch pipe B1 are locked, and the opening/closing lids of all inlets belonging to that pneumatic feed branch pipe B2+... Open/close valve G
■2. . b2.・・・・・・・・・
・, and then lock other on-off valves Gv2,...
For example, the contacts of the microswitch provided on the opening/closing lid of each inlet and the opening/closing valve Gv2 of the other pneumatic branch pipe B2 1...... cannot be opened.・・・
The on-off valve GV1 is electromagnetically operated by the output of an AND circuit between the contact point of a microswitch installed at All you have to do is drive it open.

本発明によればさらに、カプセル定速化装置が設けられ
ている。
According to the invention, a capsule speed constant device is further provided.

この装置は、気送本管A中を一時に一団となって搬送さ
れるカプセル団のカプセル個数、重量等に応じて変化す
る搬送速度を、例えば3m/秒〜5m/秒などにほぼ一
定化するためのもので、気送本管の終端部A1 とフ
ロワー等の吸気源■とを接続する吸気本管Cに介挿した
吸気流量測定装置FCと、その出力で吸気本管Cの開度
を調節する吸気調節弁Cvとからなっている。
This device keeps the conveyance speed, which changes depending on the number and weight of capsules conveyed in a group through the pneumatic main pipe A at one time, approximately constant to, for example, 3 m/sec to 5 m/sec. This device uses an intake flow rate measuring device FC inserted in the intake main pipe C that connects the terminal end A1 of the pneumatic main pipe and an intake air source such as a floor, and uses its output to measure the opening of the intake main pipe C. It consists of an intake control valve Cv that adjusts the air flow.

つぎに、本発明によれば、カプセル4動化装置が設けら
れている。
Next, according to the invention, a capsule 4 mobilization device is provided.

この装置は、気送本管A、と吸気本wcとの間に、前記
したカプセル団のカプセル個数に対応する数の吸気分岐
管C1,C2,・・・・・・・・・を並列接続したもの
である。
This device connects in parallel the number of intake branch pipes C1, C2, . This is what I did.

本発明によればさらに、カプセル取出装置が設けられて
いるが、この装置はつぎのような独特のカプセル待機装
置を有している。
According to the invention, there is further provided a capsule retrieval device, which device has a unique capsule waiting device as follows.

即ち、Eは気送本管の終端部A1 の端末に設けた終端
筒で、この終端筒Eの底にはカプセル排出用の開閉蓋e
がある。
That is, E is a terminal tube installed at the end of the terminal end A1 of the pneumatic main pipe, and the bottom of this terminal tube E has an opening/closing lid e for capsule ejection.
There is.

従って、気送本管A中を進行して来たカプセルは、最後
に開閉蓋e上に落下載置されることになるが、その場合
、調節弁AV4を通じて外気が注入され、現に開閉蓋e
に載置されているカプセルに引続き追尾するつぎのカプ
セルに、その気流が射突することにより、そのカプセル
を終端筒Eの入日付近に押しとどめるものである。
Therefore, the capsule that has progressed through the pneumatic main pipe A will finally fall and be placed on the opening/closing lid e, but in that case, outside air is injected through the control valve AV4,
The airflow impinges on the next capsule that is following the capsule placed in the end tube E, thereby holding that capsule near the end of the tube E near sunrise.

さて、本発明は前記したような、投入口開閉制御装置を
もつ気送分岐管と、気送本管への分岐管開閉装置と、カ
プセル定速化装置と、カプセル4動化装置と、カプセル
取出装置とを有するので、最初、ゲート弁Gv1.Gv
2.・・・・・・・・・および各気送分岐管B1.B2
.・・・・・・・・・の投入口b1t b21b3t
・・・・・・・・・が全部閉じているものとする。
Now, the present invention provides a pneumatic feed branch pipe having an inlet opening/closing control device, a branch pipe opening/closing device to the pneumatic main pipe, a capsule constant speed device, a capsule 4-mobilization device, and a capsule Since the gate valve Gv1. Gv
2. ......and each pneumatic branch pipe B1. B2
.. Inlet port b1t b21b3t
It is assumed that ...... are all closed.

Gvlが閉じておりかつ縦管BBが開放口Qを有するの
で、気送分岐管B1 のGvlの上流部は常圧を保って
いる。
Since Gvl is closed and the vertical pipe BB has an open port Q, the upstream portion of Gvl of the pneumatic branch pipe B1 maintains normal pressure.

L・ま、例えば投入口b1 の開閉蓋を用いて、ゴミを
充填したカプセルを投入すれば、カプセルは自重により
、その上下の空気を周囲の隙間を通じて置換しつつ、比
較的緩速度で落下進行し、G■1で停止する。
For example, if you use the opening/closing lid of input port b1 to insert a capsule filled with garbage, the capsule will fall at a relatively slow speed while displacing the air above and below it through the surrounding gap due to its own weight. Then, stop at G■1.

bl の開閉蓋を開いているときは、前記した投入口開
閉制御装置により他の投入口b2.b3.・・・・・−
・・・の開閉蓋が施錠されており、bl と同時にb
2.b3等が開けないので、1本の気送分岐管について
は、2個以上のカプセルが一時に投入されて衝突が起る
おそれがない。
When the opening/closing lid of the input port b2.bl is open, the other input port b2. b3.・・・・・・−
The opening/closing lid of ... is locked, and at the same time as bl and b
2. Since b3 etc. cannot be opened, there is no possibility that two or more capsules will be thrown into one pneumatic branch pipe at the same time and cause a collision.

かくして、G■1 の上流に所定個数のカプセルが滞留
するに至れば、前記した分岐管開閉装置により、直ちに
その気送分岐管B1 のすべての投入口の開閉蓋が施錠
されるので、カプセルの前記所定個数に上積みされるお
それがない。
In this way, once a predetermined number of capsules have accumulated upstream of G1, the opening/closing lids of all the inlets of the pneumatic branch pipe B1 are immediately locked by the branch pipe opening/closing device described above, so that the capsules cannot be filled. There is no possibility that the predetermined number will be increased.

この施錠後はGVlが開かれるので、気送本管Aからの
吸引により滞留カプセルは全部気送本管Aに送入され、
終端に向って気送本管A中を進む。
After this locking, the GVl is opened, so all the staying capsules are sent to the pneumatic main pipe A by suction from the pneumatic main pipe A.
Proceed through pneumatic main A towards the end.

GVlが開かれる際は、前記した分岐管開閉装置により
、他の気送分岐管B2ほかの開閉弁G■2ほかの閉鎖が
保たれているので、他の気送分岐管B2ほかから送入さ
れた他のカプセルとの衝突が避けられる。
When the GVl is opened, the above-mentioned branch pipe opening/closing device keeps the on-off valves G2 and others of the other pneumatic feed branch pipes B2 and others closed, so that the air supply from the other pneumatic feed branch pipes B2 and others is kept closed. Collisions with other capsules are avoided.

即ち、分岐管開閉装置は気送分岐管内の所定個数以上の
カプセルの上積み防止と、分岐合流点におけるカプセル
団相互の衝突防止を行うものである。
That is, the branch pipe opening/closing device prevents a predetermined number or more of capsules from stacking up in the pneumatic branch pipe, and prevents capsule groups from colliding with each other at the branch junction.

なお図示の調節弁AV1は開放口Qからの空気取入を調
節するごとにより、気送本管Aへのカプセル団の送り込
み速度を調節するものである。
The illustrated control valve AV1 adjusts the speed at which the capsules are fed into the pneumatic main pipe A by adjusting the intake of air from the opening Q.

さて、カプセル団の気送本管Aへの送り込みが終れは、
G■1は閉じ、bl、b2.b3.・・・・・・・・・
の施錠が開放されて再びカプセルの投入が可能になると
同時に、他のゲート弁G■2ほかの開放動作が可能にな
る。
Now, after the capsule group has been sent to the pneumatic main pipe A,
G■1 is closed, bl, b2. b3.・・・・・・・・・
At the same time, the locking of the gate valve G2 is released and the capsule can be inserted again, and at the same time, the opening operation of the other gate valves G2 and others becomes possible.

つぎに、気送本管A中のカプセル団の進行速度は、カプ
セル団におけるカプセルの個数、充填したカプセルの重
量等により著しく左右される。
Next, the advancing speed of the capsule group in the pneumatic main pipe A is significantly influenced by the number of capsules in the capsule group, the weight of the filled capsules, etc.

従って一団のカプセル個数が前記のように限定されてい
る場合は、主として重量に左右されることになる。
Therefore, if the number of capsules in a group is limited as described above, it will depend primarily on weight.

しかしながら、本発明によれば、前記したカプセル定速
化装置が設けてあり、カプセル団の重量が太きいときは
吸気量が自然に減少してくることを利用し、吸気流量測
定装置の出力によって吸気調節弁C■の開度が調節され
るので、気送本管A中を進行するカプセル団の搬送速度
をほぼ一定化することができる。
However, according to the present invention, the above-mentioned capsule speed regulating device is provided, and by utilizing the fact that the amount of intake air naturally decreases when the weight of the capsule group is large, the output of the intake flow rate measuring device is Since the opening degree of the intake control valve C■ is adjusted, the transport speed of the capsule group traveling through the pneumatic feed main pipe A can be made almost constant.

気送本管の終端部A1 には前記したカプセル1動化
装置が設けられている。
The aforementioned capsule 1 activating device is provided at the terminal end A1 of the pneumatic main pipe.

まず、カプセル団の先頭カプセルが気送分岐管C1との
接続口の位置を過ぎる。
First, the leading capsule of the group of capsules passes the position of the connection port with the pneumatic branch pipe C1.

さて、カプセル団が気送本管A中を進行する場合、先頭
カプセルから後尾カプセルまで、各カプセルが密接追尾
しているわけではなく、それらの間にわずかづつではあ
るが隙間が生ずるものである。
Now, when a group of capsules moves through the pneumatic main pipe A, each capsule from the leading capsule to the trailing capsule does not closely follow each other, and there are gaps, albeit slight, between them.

前記のように、先頭カプセルが気送分岐管C1とC2の
間に入ればC1の吸気が先頭カプセルの背後から作用す
るので、場合によりほとんど停止するまで、速度が減殺
される。
As mentioned above, when the leading capsule enters between the pneumatic branch pipes C1 and C2, the intake air of C1 acts from behind the leading capsule, so the speed is reduced to almost a stop in some cases.

しかし、次のカプセルがC1の位置に達し、C1の接続
口がやや塞がった状態になるとともに、先頭カプセルは
C2、・・・・・・・・・Cn 、C’の吸気により速
度を増し、C2の接続口を過ぎる。
However, as the next capsule reaches the position of C1 and the connection port of C1 becomes somewhat blocked, the leading capsule increases its speed due to the intake of air from C2, . . . Cn, C'. Pass the connection port of C2.

先頭カプセルはこのようにして、寸動しつつ気送本管A
の終端に至る。
In this way, the leading capsule moves forward into the pneumatic main A.
reaches the end of

2番目以後のカプセルについても同様であり、カプセル
用のすべてのカプセルが寸動しつつ進行する。
The same goes for the second and subsequent capsules, and all the capsules advance while moving inching.

吸気分岐管C1,C2などの数は、カプセル団のカプセ
ル個数に応じて決定されているσつで、先頭カプセルが
気送本管Aの末端に到達したときは後尾カプセルはC1
とC2の間に位置する。
The number of intake branch pipes C1, C2, etc. is σ determined according to the number of capsules in the capsule group, and when the leading capsule reaches the end of the pneumatic main pipe A, the trailing capsule is C1.
and C2.

すべてのカプセルがこのように寸動するので、たとえ先
頭カプセルが停止しても相互の追突が避けられる。
Since all the capsules move in this way, collisions with each other can be avoided even if the leading capsule stops.

さて、寸動して気送本管Aの末端に達した先頭カプセル
は、前記したカプセル取出装置の終端筒Eに受入れられ
、開閉蓋e上に落下載置される。
Now, the leading capsule which has moved a little bit and reached the end of the pneumatic main pipe A is received into the terminal tube E of the above-mentioned capsule take-out device, and is dropped and placed on the opening/closing lid e.

開閉蓋e上にカプセルが検知されれば、前記したカプセ
ル待機装置が動作を開始する。
If a capsule is detected on the opening/closing lid e, the capsule standby device described above starts operating.

即ち、例えば光電素子による検知具S4の出力により弁
A■3を閉じるとともに、A■4を開いて外気を終端筒
Eに取入れ、これによって終端筒E内に発生する気流を
吸気分岐管C′に回流させることにより、終端筒Eの入
口に存在する2番目のカプセルにその気流が吹付けられ
、その吹付の圧力でこのカプセルをその位置に停止待機
させる。
That is, for example, the output of the detector S4 using a photoelectric element closes the valve A3, and opens the valve A4 to take in outside air into the terminal pipe E, thereby directing the airflow generated in the terminal pipe E to the intake branch pipe C'. By circulating the airflow, the airflow is blown onto the second capsule present at the entrance of the terminal pipe E, and the pressure of the spraying causes this capsule to stop and wait at that position.

かくて、開閉蓋eを開いて、その上に載置されていた先
頭カプセルをローラーコンベヤーR上に取出し、荷積み
の位置まで搬送する。
Thus, the opening/closing lid e is opened, and the leading capsule placed thereon is taken out onto the roller conveyor R and conveyed to the loading position.

検知具S、は取出されたカプセルを検知し、その出力に
より開閉蓋eを閉じ、A■3を再び開くとともにA■4
を閉じるために設けられている。
Detector S detects the taken out capsule, closes the opening/closing lid e based on its output, reopens A■3, and closes A■4.
provided for closing.

即ち、開閉蓋eが閉じれば2番目のカプセルは開閉蓋e
上に落ち、終端筒E入口に達した3番目のカプセルは、
前記したカプセル待機装置によってその入口に待機させ
られる。
That is, when the opening/closing lid e is closed, the second capsule is opening/closing lid e.
The third capsule that fell upward and reached the entrance of the terminal tube E,
The capsule is kept waiting at the entrance by the above-mentioned capsule waiting device.

そして、このような自動作業の繰返しにより、所定数か
らなる一団のカプセルが順次に、外部に搬送され、出荷
される。
By repeating such automatic operations, a group of capsules consisting of a predetermined number are sequentially transported to the outside and shipped.

もつとも、開閉蓋eが開くごとに搬出される個数はAV
3.AV4の開閉時間の調節による待機時間の変更によ
り、1個づつとし、又は断面角型の気送管と、角型カプ
セルによる場合は積重ねができるので、2〜3個とする
こともできる。
However, the number of pieces carried out each time the opening/closing lid e is opened is AV
3. By changing the standby time by adjusting the opening/closing time of the AV4, it is possible to have one unit at a time, or if a pneumatic tube with a square cross section and a square capsule are used, they can be stacked, so it can be two to three units.

取出されたカプセルKに表示されている標識に1は、カ
プセルの充填物が、例えば台所ゴミのような可燃物であ
るか、又はプラスチック等、特殊な取扱いを要するもの
であるがを区分する標識で、これを前記同様の検知具を
用いて識別し、その識別による出力により、コンベヤー
上で自動的に分別して分岐搬出することができる。
The mark 1 displayed on the taken-out capsule K is a mark indicating whether the capsule filling is flammable, such as kitchen garbage, or something that requires special handling, such as plastic. Then, this can be identified using a detection tool similar to that described above, and based on the output from the identification, it can be automatically separated on a conveyor and separated and carried out.

かくして、本発明によれば、一時に引続いて搬出される
カプセルの個数を例えばトラック1台分とかいうように
、まとまった個数とすることができるので、カプセルが
散発的に1個づつ不定時間をおいて搬出されるのと違っ
て、作業人員および運搬車の能力、待時間に無駄がなく
、極めて高能率のゴミ収集を行うことができる。
Thus, according to the present invention, the number of capsules that are carried out successively at one time can be set to a large number, such as one truckload, so that the capsules are sporadically transported one by one for an indefinite period of time. Unlike garbage collection, which is carried out at a standstill, there is no waste in the capacity of workers, transport vehicles, or waiting time, and garbage collection can be carried out with extremely high efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の一実施例の管路図である。 Aは気送本管、A1は終端部、B1.B2は気送分岐管
、BBは縦管、Cは吸気本管、C1,C2゜Cn、C′
は吸気分岐管、Dは分岐点、Eは終端筒、Qは開放口、
FCは吸気流量測定装置、C■は吸気調節弁、Gvl、
Gv2はゲート弁、AV、 。 AV2.AV3.AV4は調節弁、■は吸気源、Sl、
B2.B3.B4.B5は検知具、Kはカプセル、K1
は標識、Rはローラーコンベヤー、Mはモーター、b
l、B2.B3は投入口、eは開閉蓋、V 1 + V
2 t Vjl は逆止弁である。
The drawing is a pipe diagram of an embodiment of the present invention. A is the pneumatic main pipe, A1 is the terminal end, B1. B2 is a pneumatic branch pipe, BB is a vertical pipe, C is an intake main pipe, C1, C2°Cn, C'
is the intake branch pipe, D is the branch point, E is the terminal tube, Q is the open port,
FC is the intake flow rate measuring device, C■ is the intake control valve, Gvl,
Gv2 is the gate valve, AV. AV2. AV3. AV4 is the control valve, ■ is the intake source, Sl,
B2. B3. B4. B5 is the detection tool, K is the capsule, K1
is a sign, R is a roller conveyor, M is a motor, b
l, B2. B3 is the inlet, e is the opening/closing lid, V 1 + V
2 t Vjl is a check valve.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ゴミを収容したカプセルを投入する開閉蓋つき複数
の投入口b1 、b2 、b35・・・・・・・・・を
そなえる縦管BBの頂端に開放口Qをそなえていて気送
本管Aに合流接続するとともに、いずれか一つの投入口
b1 の開放に応じてすべての他の投入口b2゜b3.
・・・・・・・・・の開閉蓋を施錠する投入口開閉制御
装置と、最下流の投入口b3と気送本管Aからの分岐点
りとの間にそれぞれ挿入したゲート弁G■1.G■2.
・・・・・・・・・とをそなえるゴミカプセル気送用の
気送分岐管Bl + B2 、・・・・・・・・・、す
べての気送分岐管B1 + B2 t・・・・・・・・
・の開閉弁GV、。 GV2.・・・・・・・・・を平常は閉じ、例えば分岐
気送管B1 など何れか特定の気送分岐管における開閉
弁G■1上流に滞留するカプセルが所定個数に達し、そ
の気送分岐管B1 にかかるすべての投入口の開閉蓋が
閉じており、かつ他の気送分岐管B 2 、・・・・・
・・・・の開閉弁G■2.・・・・・・・・・が閉じて
いることに応じて前記した開閉弁GV1を開き、かつ、
その気送分岐管B1 にかかるすべての投入口b1+b
2t・・・・・・・・・を施錠するとともに、他の開閉
弁G■2.・・・・・・・・・の開放を不能にする分岐
管開閉装置、気送本管A中を一時に一団となって搬送さ
れるカプセル団のカプセル個数、重量等に応じて変化す
る搬送速度をほぼ一定化するため、気送本管の終端部A
1と吸気源Vとを接続する吸気本管Cに介挿した吸気流
量測定装置FCと吸気流量測定装置FCの出力で吸気本
管Cの開度を調節する吸気調節弁C■とからなるカプセ
ル定速化装置、気送本管の終端部A1 と吸気本管C
との間に、前記したカプセル団のカプセル個数に対応す
る数の吸気分岐管C1゜C2,・・・・・・・・・を並
列接続したカプセル4動化装置、および、気送本管の終
端部A1 の端末に設けた終端筒Eの底に設けたカプセ
ル排出用の開閉蓋eにカプセルが載置されたことに応じ
、調節弁AV4を通じて注入される外気の気流により、
追尾するつぎのカプセルを終端筒Eの入口付近に押しと
どめるカプセル待機装置をそなえるカプセル取出装置を
有してなるゴミ収集装置。
[Scope of Claims] 1. An open port Q is provided at the top end of a vertical tube BB which is provided with a plurality of input ports b1, b2, b35, etc. with opening/closing lids into which capsules containing garbage are input. and connected to the pneumatic main pipe A, and in response to opening of any one input port b1, all other input ports b2, b3.
The gate valve G■ inserted between the input port opening/closing control device that locks the opening/closing lid of ... 1. G■2.
Pneumatic feed branch pipe Bl + B2 for garbage capsule pneumatic feeding equipped with ......... All pneumatic feed branch pipes B1 + B2 t...・・・・・・
・Opening/closing valve GV,. GV2. Normally, the on-off valve G■1 is closed in any particular pneumatic branch pipe, such as branch pneumatic pipe B1. All the opening/closing lids of the inlets connected to the pipe B1 are closed, and the other pneumatic branch pipes B2, . . .
Opening/closing valve G■2. Opening the above-mentioned on-off valve GV1 in response to the fact that . . . is closed, and
All input ports b1+b connected to the pneumatic feed branch pipe B1
2t......, and lock the other on-off valve G■2. A branch pipe opening/closing device that makes it impossible to open the pneumatic main pipe A, and a transport system that changes depending on the number and weight of capsules transported as a group through the pneumatic main pipe A. In order to keep the speed almost constant, the terminal part A of the pneumatic main pipe is
A capsule consisting of an intake flow rate measuring device FC inserted into an intake main pipe C that connects the intake air source V with the intake flow measuring device FC, and an intake control valve C■ that adjusts the opening degree of the intake main pipe C by the output of the intake flow rate measuring device FC. Constant speed device, terminal end A1 of pneumatic main pipe and intake main pipe C
and a capsule 4 mobilization device in which a number of intake branch pipes C1, C2, . . . corresponding to the number of capsules in the capsule group described above are connected in parallel, and In response to the capsule being placed on the opening/closing lid e for capsule ejection provided at the bottom of the terminal tube E provided at the end of the terminal portion A1, the flow of outside air injected through the control valve AV4 causes
A garbage collection device comprising a capsule take-out device equipped with a capsule standby device that holds the next capsule to be tracked near the entrance of the terminal tube E.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2708781B2 (en) * 1988-05-30 1998-02-04 新明和工業株式会社 Bucket feeder in bucket transport system
JPH0612768U (en) * 1992-02-17 1994-02-18 広和株式会社 Viscous fluid supply pump

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