JPS5920902B2 - キヤンセル機構付オ−バドライブ装置 - Google Patents
キヤンセル機構付オ−バドライブ装置Info
- Publication number
- JPS5920902B2 JPS5920902B2 JP2263476A JP2263476A JPS5920902B2 JP S5920902 B2 JPS5920902 B2 JP S5920902B2 JP 2263476 A JP2263476 A JP 2263476A JP 2263476 A JP2263476 A JP 2263476A JP S5920902 B2 JPS5920902 B2 JP S5920902B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- overdrive
- throttle
- vehicle speed
- signal
- comparator
- Prior art date
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- Expired
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動変速機に関し、特にオーバドライブ装置
を備えた自動変速機に関する。
を備えた自動変速機に関する。
変速機の変速比を一定量にだけ小さくするオーバドライ
ブ装置は、所望の車速に対し燃費の低減及び騒音の低減
に効果があるため最近特に注目されてきた。
ブ装置は、所望の車速に対し燃費の低減及び騒音の低減
に効果があるため最近特に注目されてきた。
しかしながら、オーバドライブ装置は、変速比を小さく
するから、エンジンブレーキの効果を低下させたり、自
動車の加速性能を低下させるという問題があった。
するから、エンジンブレーキの効果を低下させたり、自
動車の加速性能を低下させるという問題があった。
したがって、不発明の目的は、エンジンブレーキや加速
時にはオーバドライブ効果力相動的に解除されるオーバ
ドライブ装置を提供することである。
時にはオーバドライブ効果力相動的に解除されるオーバ
ドライブ装置を提供することである。
上記の目的は、本発明に従えば、車速に応じて電圧を発
生する車速センサと、スロットルバルブ開度に応じて電
圧を発生するスロットセンサと、前記車速センサ及び前
記スロットルセンサからの信号を比較しオーバドライブ
駆動回路をオン・オフする比較器と、前記スロットルセ
ンサからのスロットル全開信号及びスロットル全閉信号
に応じて前記オーバドライブ駆動回路をオフにするオー
バドライブキャンセル回路とを具備するキャンセル機構
付オーバドライブ装置により達成される。
生する車速センサと、スロットルバルブ開度に応じて電
圧を発生するスロットセンサと、前記車速センサ及び前
記スロットルセンサからの信号を比較しオーバドライブ
駆動回路をオン・オフする比較器と、前記スロットルセ
ンサからのスロットル全開信号及びスロットル全閉信号
に応じて前記オーバドライブ駆動回路をオフにするオー
バドライブキャンセル回路とを具備するキャンセル機構
付オーバドライブ装置により達成される。
本発明によるキャンセル機構付オーバドライブ装置は、
スロットルセンサからのスロットル全閉・全開信号によ
りオーバドライブ駆動回路を消勢するオーバドライブキ
ャンセル回路を備えるから、トルクの必要な加速時、及
びエンジンブレーキ効果の必要なときにはオーバドライ
ブが自動的に解除（キャンセル）される。
スロットルセンサからのスロットル全閉・全開信号によ
りオーバドライブ駆動回路を消勢するオーバドライブキ
ャンセル回路を備えるから、トルクの必要な加速時、及
びエンジンブレーキ効果の必要なときにはオーバドライ
ブが自動的に解除（キャンセル）される。
以下、添付図面を参照して本発明による実施例を詳細に
説明する。
説明する。
第１図は、不発明によるオーバドライブ装置の電気回路
図である。
図である。
車速センサ、たとえばタコゼネレータ１０により発生さ
れた車速に比例した交流電圧は、ダイオードＤ１〜Ｄ４
からなる全波整流器により整流され、コンデンサｃ１．
ｃ２を含む平滑回路により平滑され車速信号■Ｓとして
ＩＣ比較器ＩＣＩのマイナス人力へ供給される。
れた車速に比例した交流電圧は、ダイオードＤ１〜Ｄ４
からなる全波整流器により整流され、コンデンサｃ１．
ｃ２を含む平滑回路により平滑され車速信号■Ｓとして
ＩＣ比較器ＩＣＩのマイナス人力へ供給される。
スロットルバルブ（図示せず）の開度を検出するための
スロットルセンサ、たとえばポテンショメータ１２から
のスロットル信号ＶＴは、ＩＣＩのプラス入力へ供給さ
れる。
スロットルセンサ、たとえばポテンショメータ１２から
のスロットル信号ＶＴは、ＩＣＩのプラス入力へ供給さ
れる。
比較器ＩＣＩは、車速信号ｖＳとスロットル信号ＶＴと
を比較し、車速信号がスロットル信号より大きいときは
、ＩＣ１の負出力がプラスとなりトランジスタＴｒｉ。
を比較し、車速信号がスロットル信号より大きいときは
、ＩＣ１の負出力がプラスとなりトランジスタＴｒｉ。
Ｔｒ２がオンになるのでオーバドライブ機構を制御する
電磁弁のソレノイド１４が付勢され変速機はオーバドラ
イブに入る。
電磁弁のソレノイド１４が付勢され変速機はオーバドラ
イブに入る。
第２図の変速線図において、これは車速がそのときのス
ロットルバルブの開度に対し実線より右部分にあること
を示す。
ロットルバルブの開度に対し実線より右部分にあること
を示す。
比較器ＩＣ１の負出力がプラスとなると同時にＩＣ１の
正出力はマイナスになるのでトランジスタＴｒ３は、オ
フになる。
正出力はマイナスになるのでトランジスタＴｒ３は、オ
フになる。
その結果、第２図の変速線図にはヒステリシスが現われ
る。
る。
すなわち車速信号■Ｓが前のスロットル信号ＶＴよりヒ
ステリシス分だけ小さくなると初めて比較器■Ｃ１の負
出力がマイナスとなり、トランジスタＴｒｉ。
ステリシス分だけ小さくなると初めて比較器■Ｃ１の負
出力がマイナスとなり、トランジスタＴｒｉ。
Ｔｒ２がオフになりオーバドライブ用ソレノイド１４が
消勢され変速機はオーバドライブから解除される。
消勢され変速機はオーバドライブから解除される。
スロットル信号ＶＴは、またＩＣ比較器ＩＣ２のプラス
人力に供給されているから、スロットルバルブが全開に
なりスロットル信号ＶＴが抵抗分圧器１６の設定電圧Ｖ
ａより大きくなると、ＩＣ２の正出力はプラスとなりト
ランジスタＴｒ４をオンにする。
人力に供給されているから、スロットルバルブが全開に
なりスロットル信号ＶＴが抵抗分圧器１６の設定電圧Ｖ
ａより大きくなると、ＩＣ２の正出力はプラスとなりト
ランジスタＴｒ４をオンにする。
その結果、比較器ＩＣ１に入る車速信号■Ｓは低下する
ので上述のようにオーバドライブは解除（キャンセル）
される。
ので上述のようにオーバドライブは解除（キャンセル）
される。
したがって、自動車の加速性能は改善される。
スロットル信号ＶＴは、さらにＩＣ比較器ＩＣ３のマイ
ナス入力に供給されているから、スロットルバルブが全
閉してスロットル信号ＶＴが抵抗分圧器１６の設定電圧
ｖｂより小さくなると、ＩＣ３の正出力はプラスとなっ
てトランジスタＴｒ５をオンにする。
ナス入力に供給されているから、スロットルバルブが全
閉してスロットル信号ＶＴが抵抗分圧器１６の設定電圧
ｖｂより小さくなると、ＩＣ３の正出力はプラスとなっ
てトランジスタＴｒ５をオンにする。
その結果、トランジスタＴｒｉ、Ｔｒ２はオフにされ、
オーバドライブ用ソレノイド１４が消勢されるのでオー
バドライブは解除される。
オーバドライブ用ソレノイド１４が消勢されるのでオー
バドライブは解除される。
したがって、エンジンブレーキのときも、・オーバドラ
イブが解除されるので、変速比が大きくなりエンジンブ
レーキの効果は増大される。
イブが解除されるので、変速比が大きくなりエンジンブ
レーキの効果は増大される。
このように抵抗分圧器１６、ＩＣ比較器ＩＣ２゜トラン
ジスタＴｒ４及び抵抗分圧器１６、ＩＣ比較器ＩＣ３、
トランジスタＴｒ５は、それぞれ上記の如くスロットル
バルブが全開の場合及び全開の場合のスロットル信号Ｖ
Ｓに応じて、オーバドライブ駆動回路であるソレノイド
１４をオフにするオーバドライブキャンセル回路２０を
構成している。
ジスタＴｒ４及び抵抗分圧器１６、ＩＣ比較器ＩＣ３、
トランジスタＴｒ５は、それぞれ上記の如くスロットル
バルブが全開の場合及び全開の場合のスロットル信号Ｖ
Ｓに応じて、オーバドライブ駆動回路であるソレノイド
１４をオフにするオーバドライブキャンセル回路２０を
構成している。
トランジスタＴｒ６．Ｔｒ７．Ｔｒ８を含む電圧調整器
は、バッチＩＪ １８ ａの電圧を安定化して各ＩＣ比
較器を含む回路に定電圧ＶＣを供給する。
は、バッチＩＪ １８ ａの電圧を安定化して各ＩＣ比
較器を含む回路に定電圧ＶＣを供給する。
また、ツェナーダイオードＤ５は、過電圧を吸収して比
較器■Ｃ１のマイナス入力に過電圧がかからないように
する。
較器■Ｃ１のマイナス入力に過電圧がかからないように
する。
なお、スロットルバルブ全閉、全開信号は、アクセルペ
ダル又はアクセルリンク系に取付けたスイッチにより検
出する方法を用いてもよい。
ダル又はアクセルリンク系に取付けたスイッチにより検
出する方法を用いてもよい。
第１図は、不発明によるキャンセル機構付オーバドライ
ブ装置の電気回路の一実施例を示す回路図。 第２図は、第１図の装置に関する変速線図である。 １０・・・・・・車速センサ、１２・・・・・・スロッ
トルセンサ、ＩＣ１、ＩＣ２、ＩＣ３・・・・・・比較
器、１４・・・・・・オーバドライブソレノイド、２０
・・・・・・オーバドライブキャンセル回路。
ブ装置の電気回路の一実施例を示す回路図。 第２図は、第１図の装置に関する変速線図である。 １０・・・・・・車速センサ、１２・・・・・・スロッ
トルセンサ、ＩＣ１、ＩＣ２、ＩＣ３・・・・・・比較
器、１４・・・・・・オーバドライブソレノイド、２０
・・・・・・オーバドライブキャンセル回路。
Claims (1)
- １ 車速に応じて電圧を発生する車速センサと、スロッ
トルバルブ開度に応じて電圧を発生するスロットルセン
サと、前記車速センサ及び前記スロットルセンサからの
信号を比較しオーバドライブ駆動回路をオン・オフする
比較器と、前記スロットルセンサからのスロットル全開
信号及びスロットル全開信号に応じて前記オーバドライ
ブ駆動回路をオフにするオーバドライブキャンセル回路
とを具備するキャンセル機構付オーバドライブ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2263476A JPS5920902B2 (ja) | 1976-03-04 | 1976-03-04 | キヤンセル機構付オ−バドライブ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2263476A JPS5920902B2 (ja) | 1976-03-04 | 1976-03-04 | キヤンセル機構付オ−バドライブ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52106067A JPS52106067A (en) | 1977-09-06 |
| JPS5920902B2 true JPS5920902B2 (ja) | 1984-05-16 |
Family
ID=12088254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2263476A Expired JPS5920902B2 (ja) | 1976-03-04 | 1976-03-04 | キヤンセル機構付オ−バドライブ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5920902B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57195837A (en) * | 1981-05-27 | 1982-12-01 | Fujitsu Ten Ltd | Speed control device for car |
| JPS60101345A (ja) * | 1984-05-16 | 1985-06-05 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の変速制御方法 |
| JPS60101343A (ja) * | 1984-05-16 | 1985-06-05 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の変速制御方法 |
| JPS60101342A (ja) * | 1984-05-16 | 1985-06-05 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の変速制御方法 |
| JPS60101344A (ja) * | 1984-05-16 | 1985-06-05 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の変速制御方法 |
-
1976
- 1976-03-04 JP JP2263476A patent/JPS5920902B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52106067A (en) | 1977-09-06 |
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