JPS592479B2 - パラフイン系重質油から高速デイ−ゼル燃料及び潤滑油の製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この出願の発明は原油もしくはその脱塩処理液の常圧蒸
留による１８０〜３２０°Ｃの範囲で所定に選択認定し
た温度範囲の留分をフルフラール処理しその抽残油より
高速デ゛イーゼル燃料及び潤滑油を製造する様にした方
７去に関するものであり、特に、該抽残油を活性白土処
理し、処理液に塩化アルミニウム処理、或は、超音波処
理を施してその処理液に含有されている不飽和炭化水素
を重合しパラフィン系重質油から高速ディーゼル燃料及
び潤滑油を比較的簡易な工程により製造する方法に係る
ものである。

周知の如く、一般に原油はその産地や油井によって組成
や性状が著しく異なっているものである。

従って、当該原油の種類に応じてそれから製造する石油
製品の種類、製造工程を決定しなければならない。

例えば、近年、中国に於いては大慶石油の開発が進みそ
の工業化が図られているが、それから採取される原油は
パラフィン系の重質油であり、従来行なわれている精製
工程ではコスト高になる欠点があり経済的ロスが多く好
ましくない。

因みに大慶石油の性状を示すと次の第１表の通りである
。

この出願の発明の目的は上記の様なパラフィン系重質油
の特質及び在来製品製造の問題点に鑑みその利用に関し
て検討をするにその性状特質から高速ディーゼル燃料及
び潤滑油を得ることが最も有利な製品化であり、効果的
な経済的メリットが得られることに着目し、その可及的
簡易な製造方法を提供せんとするものである。

上記目的に沿うこの出願の発明の構成は原油もしくはそ
の脱塩処理液の常圧蒸留による１８０〜３２０℃の範囲
で適宜に選択された温度範囲の留分をフルフラール処理
し、その抽残油を活性白土処理し、該処理液に塩化アル
ミニウムを加えるかもしくは５〜５００ ＫＨｚで超音
波処理を施して該処理液中に含有されている不飽和炭化
水素を重合処理した後、常圧蒸留により１８０〜３２０
℃の範囲で適宜に選択された温度範囲の留分を取り出し
て高速ディーゼル燃料を得、残留分を潤滑油とする様に
してパラフィン系重質油から高速ディーゼル燃料及び潤
滑油を得る様にしたことを要旨とするものである。

次にこの出願の発明の実施例を各工程に従って説明すれ
ば以下の通りである。

まず、この出願の発明に於いては、前記大慶石油に性状
類似タイプの原油もしくはその脱塩処理液を常圧蒸留し
て１８０〜３２０°Ｃの範囲で適宜に選択された温度範
囲の留分を取り出す。

而して、該温度範囲は好ましくは２００〜３００℃であ
り、２００〜２８０℃が更に好ましい。

蓋し、２０００Ｃ未満の温度範囲、そして、３００℃を
越える温度範囲の留分を含む場合は良質な高速ディーゼ
ル燃料を得ることが出来ない。

次に上記留分に対して従来から行なわれている通常の方
法によるフルフラール抽出法を適用してこれを処理する
。

例えば、上記留分にフルフラールを加えると共に常温、
或は、加温下で充分に混合撹拌した後静置して抽出液と
抽残液とに分離し抽残、／ｌ！に水を加えて２〜３回水
洗し、抽残液から水を除くことにより行なわれる。

該プロセスによってナフテン族炭化水素、芳香ＩＳ炭化
水素その他各種環状炭化水素類、酸素、窒素、硫黄、及
び金属の有機化合物類その他の有色物質、樹脂類等を抽
出し、原料油からバラフイニツク成分を分離する。

尚、この留分とフルフラールとの混合割合は、留分４容
に対しフルフラール３容となる様にするのが好ましい。

次に、この抽残液を活性白土処理するが、該処理には従
来処理方法が適用可能であり、例えば、上記抽残液を１
． Ｏ０〜２６０°Ｃに加熱し、活性白土と接触させた
後白土を濾過除去することによって行なわれる。

而して、活性白土の使用量は上記抽残液に対し４重量程
度度、処理時間は３０分程度が好ましく処理温度は１２
０℃程度がより好ましい。

該処理によって脱色、脱臭、脱湿、或は、懸濁物、樹脂
、アスファルト物質、酸素化合物、窒素化合物及びある
種の硫黄化合物などを除去するこさが出来る。

次に上記処理液に塩化アルミニウムを加えるか、或は、
超音波処理を施してこの抽出液中の不飽和炭化水素の重
合処理する。

上記塩化アルミニラｔ、による重合処理は、前記処理液
に塩化アルミニウムを添加し、加温下で処理した後にこ
の処理液を水洗することにより行なわれる。

当該処理に於いて、塩化アルミニウムの量は白土処理液
に対し２〜１０重量係、処理温度は１２０〜１５０℃、
処理時間は３０分程度が好ましい。

一方、超音波による重合処理は約５〜５００ＫＨｚの超
音波により行なわれる。

これによって、白土処理液中の不飽和炭化水素が重合し
、潤滑油となるべき成分が生成される。

尚、この重合に使用される超音波は５ＫＨｚ以下及び５
００ ＫＨｚ以上では重合が所望に行なわれない。

最後に、上記重合処理液を常圧蒸留し、１８０〜３２０
℃の範囲で所定に選択された温度範囲の留分を取り出し
て高速ディーゼル・燃料を得、残留分を潤滑油の基油と
する。

但し、上記温度範囲は２００〜３００８Ｃが好ましく、
２００〜２８０℃が更に好ましい。

２００℃未満の温度範囲及び３００°Ｃを越える温度範
囲の留分が含まれる場合は、良質な高速ディーゼル燃料
が得られない。

次に具体的実施例を挙げて以下にその態様を説明する。

実施例 １ 大慶石油から常圧蒸留により２００〜２８０°Ｃの留分
を取り出す。

該留分は原油の１１．５容量係で、留分４容に対しフル
フラール３容を加えて常温で充分に混合撹１半した後、
静置して抽出液と抽残液とに分離し抽残液に水を加えて
２〜３回水洗する。

而して、該抽残液を活性白土４重量係使用して１２０℃
、６０分間処理し、使用済白土は濾別して無色透明な処
理液を得る。

該処理液に対し２〜３分間、２５０ ＫＨｚの超音皮処
理を施しその処理液中の不飽和炭化水素の垂片処理をす
る。

次いで、重合処理液を常圧蒸留して２００〜２８０°Ｃ
の留分を取り出し高速ディーゼル燃料を浸ると共に残留
分として潤滑油の基油を得る。

上記高速ディーゼル燃料の性状を示せば次の第２表の通
りであり、又、潤滑油の性状を示せば第３表の通りであ
る。

実施例 ２ 同じく大慶石油の常圧蒸留による２００〜２８０°Ｃ゛
の留分を取り・出し上記実施例１と同様にフルフラール
処理、活性白土処理（ただし処理時間は３０分）する。

処理液に対して塩化アルミニウムを２重量係加え、１２
０℃、３０分間混合撹拌しこの処理液中の不飽和炭化水
素を重合させた後処理液を水洗する。

該重合水洗処理液を常圧蒸留して２’００〜２８０°Ｃ
の留出分を取り出し、この留出分を高速ディーゼル燃料
油きし留残分を潤滑油の基油とする。

実施例 ３ 処理プロセスは実施例２とほぼ同様であるが、活性白土
処理時間を６０分として実施する。

実施例 ４ 同じく大慶石油を常圧蒸留して２ｏｏ〜２８０℃の留分
を得る。

この該留分に実施例１と同様なフルフラール処理、活性
白土処理を施した後、対処理液２重量係の塩化アルミニ
ウムを加えて１５０℃、３０分混合撹拌して不飽和炭化
水素を重合させた後、水洗いして塩化アルミニウムを除
去する。

該不飽和炭化水素重合処理液を常圧蒸留して２００〜２
５０℃の留出分を取り出し、留出分である高速ディーゼ
ル燃料油と留残分である潤滑油を得る。

実施例 ５ 処理プロセスは実施例４とほぼ同様であるが、活性白土
処理時間を６０分とし、塩化アルミニウム添加量を４重
量係として実施する。

実施例 ６ 処理プロセスは実施例５とほぼ同様であるが塩化アルミ
ニウム添加量を１０重重量出して実施する。

上記の様にこの出願の発明に、よれば、比較的簡易な工
程でパラフィン系重質油から良質の高速ディーゼル燃料
を製造することが可能であり、パラフィン系重質油の有
効な利用方法を提供すると共に工業的にも経済的にも有
利な方法を提供することが出来る。

試験例 大慶原油を常圧蒸留し、その２００〜２８０°Ｃの留分
を取り出し、フルフラール及び活性白土処理を施す。

次に塩化アルミニウムを１０重量係上天、温度を１２０
℃に保ちながら撹拌を行なう。

その後塩化アルミニウムを水洗いにより除去し、これを
再び常圧蒸留して温度２８０°Ｃ以北の留分を取り出し
、寸ンブル／１６．１とする。

大慶原油を常圧蒸留し、その２８０〜３００°Ｃの留分
を取り出し、フルフラール及び活性白土処理を施す。

次に周波数２８ ＫＨｚ、出力６００Ｗの超音波を２分
間照射し、これを再び常圧蒸留して温度３００℃以上の
留分を取り出し、サンプル扁２とする。

大慶原油を常圧蒸留し、その２００〜２８０°Ｃの留分
を取り出し、フルフラール及び活性白土処理を施す。

次に周波数２８ ＫＨｚ、出力６００Ｗの超音波を５分
間照射し、これを再び常圧蒸留して温度３００ ’Ｃ以
上の留分を取り出し、サンプル／Ｉ６３とする。

大慶原油を常圧蒸留し、その２００〜２８０℃の留分を
取り出し、フルフラール及び活性白土処理を施してサン
プル／Ｉ６４とする。

以上のサンプル／Ｖ；１〜４をガスクロマトグラフ法に
より分析すると、サンプル／ｉ６１からはＣＩ３〜Ｃ３
１成分が、サンプル扁２からはＣＩ４〜０３３１戊分が
、サンプル扁３からはＣＩ３〜Ｃ３□成分が、サンプル
／Ｉ６４からはＣ８〜Ｃ２８成分が検出される。

また、各成分の含量については、サンプル／１６１〜３
はいずれもサンプル／１６４と比較して、質量数の大き
な成分が増加している。

このように超音波処理又は塩化アルミニウム添加により
、重合反応が生起されることがわかる。

而して、この出願の発明により製造さ几る高速ディーゼ
ル燃料は高速ディーゼルエンジンに最適のものであり、
又、潤滑油は良質精密機械油として効果的に使用し得る
ものである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 原油もしくはその脱塩処理液の常圧蒸留による１８
   ０〜３２０℃の範囲で所定に選択された温度範囲の留分
   をフルフラール処理し、その抽残油よりパラフィン系重
   質油からの高速ディーゼル燃料及び潤滑油を製造する方
   法において、該抽残油を活性白土処理し、該処理液に塩
   化アルミニウムを加えてこの処理液が含有している不飽
   和炭化水素を重合処理した後、この処理液から常圧蒸留
   により１８０〜３２０°Ｃの範囲で所定に選択された温
   度範囲の留分を取り出して高速ディーゼル・燃料を得、
   残留分を潤滑油とすることを特徴とするパラフィン系重
   質油からの高速ディーゼル燃料咬び潤滑油の製造方法。 ２ 原油もしくはその脱塩処理液の常圧蒸留ζこよる１
   ８０〜３２０℃の範囲で所定に選択された温度範囲の留
   分２フルフラール処理し、その抽残油よりパラフィン系
   重質油からの高速ディーゼル・燃料及び潤滑油を製造す
   る方法において、該抽残油を活性白土処理し、該処理液
   に超音波処理を施してその処理液が含有している不飽和
   炭化水素を重合処理した後、この処理液から常圧蒸留に
   より１８０〜３２０℃の範囲で所定に選択された温度範
   囲の留分を取り出して高速ディーゼル燃料を得。 残留分を潤滑油とすることを特徴とするパラフィン系重
   質油からの高速ディーゼル燃料及び個滑油の製造方法。