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JPS5929419B2 - Device for inserting the bladder of a tire vulcanization mold into the raw tire carcass - Google Patents
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JPS5929419B2 - Device for inserting the bladder of a tire vulcanization mold into the raw tire carcass - Google Patents

Device for inserting the bladder of a tire vulcanization mold into the raw tire carcass

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JPS5929419B2
JPS5929419B2 JP52119545A JP11954577A JPS5929419B2 JP S5929419 B2 JPS5929419 B2 JP S5929419B2 JP 52119545 A JP52119545 A JP 52119545A JP 11954577 A JP11954577 A JP 11954577A JP S5929419 B2 JPS5929419 B2 JP S5929419B2
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bladder
piston rod
carcass
power cylinder
chuck
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  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
  • Heat Treatment Of Steel (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般的に未硬化タイヤ・カーカスと、加硫モー
ルドのタイヤ硬化ブラダ−を正確に設置し、そして相互
にぴったり嵌合させるための装置に関し、特に、モール
ド内に設置される前の、少なくとも部分的に円環状に予
成形された未硬化タイヤ・カーカス(例えば、ラジアル
・プライ・カーカス)を上記のように設置するための装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates generally to an apparatus for accurately positioning and snugly fitting together an uncured tire carcass and a tire curing bladder in a vulcanized mold, and more particularly, The present invention relates to an apparatus for installing an at least partially annularly preformed uncured tire carcass (e.g. a radial ply carcass) prior to installation in a carcass.

本発明は、部分的に円環状に予成形された未硬化タイヤ
・カーカスを、タイヤ硬化ブラダ−の周囲に設置するた
めの装置で、この装置にあって、加硫モールド下半セク
ションに、これから軸方向に延びるタイヤ硬化ブラダ−
が結合され、このブラダ−は軸方向および半径方向に伸
縮自在な膨張可能なものであり、このブラダ−がカーカ
スより軸方向に大きく伸ばされた円筒形状態のとき、こ
のブラダ−と同心的に、これの周りに、全体的に円環形
の予成形された未硬化タイヤが、タイヤ・カーカス・ト
ランスポータにより設置され、また該タイヤ・カーカス
・トランスポータにブラダ−制御装置が支持され、この
制御装置は該ブラダ−の上端部を該モールド下半セクシ
ョンの方へ押して、核ブラダ−をタイヤ・カーカス内へ
嵌合させ、これによって該ブラダ−はタイヤ・カーカス
に補合する実質的に円環形状となり、こうして次のタイ
ヤ・カーカス硬化工程に準備する装置である。
The present invention is an apparatus for placing a partially annular preformed uncured tire carcass around a tire curing bladder, the apparatus comprising: a partially annular preformed uncured tire carcass; Axial tire curing bladder
are connected to each other, the bladder is expandable and expandable in the axial and radial directions, and when the bladder is in a cylindrical state extended axially more than the carcass, the bladder is concentrically , about which a generally annular preformed uncured tire is placed by a tire carcass transporter, and a bladder control device is supported on the tire carcass transporter, the tire carcass transporter supporting the bladder control device. The device pushes the upper end of the bladder toward the lower mold half section to fit the core bladder into the tire carcass, thereby causing the bladder to form a substantially circular ring complementary to the tire carcass. The device is shaped and thus ready for the next tire carcass curing process.

本発明は付随の図面と関連して以下に続ける詳細な説明
からより明瞭に理解されよう。
The invention will be more clearly understood from the detailed description that follows in conjunction with the accompanying drawings.

図面、特に第1図に示すように、本発明の装置は番号1
0で全体的に指示するワイヤ・カーカス・トランスポー
タまたはチャックを備える。
As shown in the drawings, particularly in FIG.
A wire carcass transporter or chuck is provided which generally points at 0.

チャック10は周方向に円形に配列される。The chucks 10 are arranged in a circular manner in the circumferential direction.

1連の同じ形の、等間隔に離されたセグメント12を備
え、これらセグメントは下端部の水平方向断面が湾曲さ
れてリップ13を成し、第2図に示すようにタイヤ・カ
ーカス16のビード14を掴持する。
It comprises a series of identically shaped, equally spaced segments 12 which are curved in horizontal cross-section at their lower ends to form a lip 13, which is connected to the bead of the tire carcass 16 as shown in FIG. Grab 14.

各セグメント12は垂直な安定補強リブ18を有する。Each segment 12 has vertical stabilizing ribs 18.

このリブは、下部にあるビード係合フランジ20から、
セグメント12に固定のカム感知従動ハウジング22ま
で縦に延在する。
This rib extends from the bead engagement flange 20 at the bottom.
Extending vertically to a cam sensing follower housing 22 fixed to segment 12.

各ハウジング22は、これを貫通して半径方向に設けら
れる各案内バー24に沿って半径方向に移動できる。
Each housing 22 is radially movable along a respective guide bar 24 provided radially therethrough.

案内バー24は第2図に見られるように中央支持26に
片持ち式に固定される。
Guide bar 24 is cantilevered to central support 26 as seen in FIG.

各バー24に沿うハウジング22の動きを容易にするた
め、各ハウジングにはそのバーを抱えるようにして上側
ローラと下側ローラが備えられる(図面には、その内の
下側ローラ28のみが図示されている)。
To facilitate movement of the housing 22 along each bar 24, each housing is provided with an upper roller and a lower roller (of which only the lower roller 28 is shown in the drawings) to accommodate the bar. ).

中央支持26にはまたカム・プレート30が装架される
Also mounted to the central support 26 is a cam plate 30.

このカム・プレートは各ハウジング22に対して1つの
渦巻き状スロット32を備え、このスロットにはハウジ
ングに植えられた従動ピン34(第2図)が係合する。
The cam plate includes one spiral slot 32 for each housing 22, into which is engaged a follower pin 34 (FIG. 2) mounted in the housing.

カム・プレート30は中央支持26に対し相対的に回転
でき、そして例えば、その一部を38で示す動力装置に
よりクランク36を介して駆動される。
The cam plate 30 is rotatable relative to the central support 26 and is driven, for example, via a crank 36 by a power plant, a portion of which is indicated at 38.

第1図に破線で、そして第2図に実線で示すごとく、動
力シリンダまたはジヤツキ・ユニット40が、周方向に
配列されたセグメント12の円形内に同心的に中央支持
26に装架される。
A power cylinder or jack unit 40 is mounted to the central support 26 concentrically within the circle of circumferentially arranged segments 12, as shown in dashed lines in FIG. 1 and in solid lines in FIG.

ジヤツキ・ユニット40は伸縮自在なピストン・ロッド
42を備える。
The jack unit 40 includes a telescopic piston rod 42.

この田ノドの自由端部は、タイヤ・カーカス加硫モール
ドの下半セクション48に備えられているピストン・ロ
ッド46の自由端部44と軸方向に係合できる。
The free end of this slot is axially engageable with the free end 44 of a piston rod 46 provided in the lower half section 48 of the tire carcass cure mold.

(上記モールドの上半セクションは図示されていないが
、いうまでもなくこれは周知のように下半セクションを
補完する形状のものである。
(Although the upper half section of the mold is not shown, it goes without saying that it is shaped to complement the lower half section, as is well known.

)ジヤツキ・ユニット40は、ピストン・ロッド42の
突出だけができる「単作動」式のものでも、あるいはピ
ストン・ロッド42の突出と引込め(伸縮)ができる「
複作動」式のものでもよい。
) The jacking unit 40 may be a "single-acting" type that can only extend the piston rod 42, or a "single-acting" type that can only extend and retract (extend and retract) the piston rod 42.
A double-acting type may also be used.

第2図に示すように、下半セクション48は、環状セク
ション52内に形成される半円環形の環状凹部50を有
する。
As shown in FIG. 2, the lower half section 48 has a semicircular annular recess 50 formed within the annular section 52. As shown in FIG.

セクション52の中央開口54にスリーブ56が貫通す
る。
A sleeve 56 extends through the central opening 54 of the section 52.

このスリーブは例えば58に示すようにして周知の様式
でセクション52に固定される。
The sleeve is secured to section 52 in a known manner, for example as shown at 58.

スリーブ56の内部に管60の一方の端部が固定され、
そしてこれの他方の端部は動力シリンダまたはジヤツキ
(図示せず)に結合される。
One end of the tube 60 is fixed inside the sleeve 56;
The other end of this is coupled to a power cylinder or jack (not shown).

このジヤツキのピストン・ロッド46が管60内で可動
なように延在する。
A piston rod 46 of the jack extends movably within tube 60.

このピストン・ロッド46を制御するジヤツキはロッド
46を突出駆動するだけで引込めることはしない。
The jack controlling the piston rod 46 only drives the rod 46 to protrude, not to retract.

すなわちこのジヤツキは「単作動」ジヤツキであって、
ピストンロッド46の伸縮を行う「複作動」ジヤツキで
はない。
In other words, this jack is a "single-acting" jack,
It is not a "double-acting" jack that extends and retracts the piston rod 46.

ピストン・ロッド46の上端部44にプレート62が取
付けられる。
A plate 62 is attached to the upper end 44 of the piston rod 46.

プレート62の周縁には、タイヤ・カーカスの加硫に使
用される周知の円筒形ブラダ−66の円形縁部64が気
密に固定される。
At the periphery of the plate 62, a circular edge 64 of a well-known cylindrical bladder 66 used for curing tire carcass is fixed in a gas-tight manner.

ブラダ−66の他方の円形縁部68は周知の様式で気密
にスリーブ56に取付けられる。
The other circular edge 68 of bladder 66 is hermetically attached to sleeve 56 in a well known manner.

スリーブ56内に1つないしそれ以上のチャンネル70
が形成され、このチャンネルの一方の端部はブラダ−6
6の内部に接続され、そして他方の端部は、カーカスの
加硫を行うためブラダ−66に例えば圧力蒸気を出し入
れするための導管72に接続される。
One or more channels 70 within sleeve 56
is formed, and one end of this channel is connected to the bladder 6.
6, and the other end is connected to a conduit 72 for supplying, for example, pressurized steam to and from the bladder 66 for vulcanizing the carcass.

操作において、タイヤ・カーカス・トランスポータまた
はチャック10は最初、モールド下半セクション48か
ら離れて、軸方向整合が外れている。
In operation, the tire carcass transporter or chuck 10 is initially separated from the lower mold half section 48 and out of axial alignment.

そこでチャック10のセグメント12はカム・プレート
30によって内方向へ動かされて、その円形配列の直径
を、空気タイヤ・カーカス、例えばカーカス16のビー
ド14内に入る寸法まで小さくされる。
The segments 12 of the chuck 10 are then moved inwardly by the cam plate 30 to reduce the diameter of the circular array to a size that fits within the bead 14 of the pneumatic tire carcass, such as the carcass 16.

次いでカム・プレート30が、セグメント12の円形配
列の直径を拡げるように回わされる。
Cam plate 30 is then rotated to increase the diameter of the circular array of segments 12.

そこでそれらセグメントの下部リップ13はカーカス1
6のビード14を適切に掴持する。
The lower lips 13 of those segments are then connected to the carcass 1.
6. Appropriately grip and hold the bead 14 of No.6.

次いでチャック10は図示していない周知の装置によっ
て持上げられ、そして適切に動かしてモールド下半セク
ション48と軸方向に整合される。
The chuck 10 is then lifted by well-known equipment, not shown, and appropriately moved into axial alignment with the lower mold half-section 48.

第2図はこの状態を示す。この時点において、ピストン
・ロッド46が突出され、これによってブラダ−66の
円筒形が、カーカス16の下側ビード14A内に嵌合で
きる状態になり、そこでカーカス16はチャック10に
よって下げられブラダ−の周りに嵌められる。
FIG. 2 shows this state. At this point, the piston rod 46 is extended so that the cylindrical shape of the bladder 66 is ready to fit into the lower bead 14A of the carcass 16, whereupon the carcass 16 is lowered by the chuck 10 into the bladder. Can be fitted around.

カーカスをブラダ−上に嵌めるその動きを容易にするた
め、ブラダ−内の圧力を少しく低くしてその壁ヲ内側の
ピストン・ロッド46の方へ少しくへこませることが行
われる。
In order to facilitate the movement of the carcass onto the bladder, the pressure in the bladder is slightly lowered and its wall is slightly recessed towards the inner piston rod 46.

そのような低圧はチャンネル70と導管γ2を介した適
当な装置、またはその他の図示していない適当な周知の
装置によって作られよう。
Such low pressure may be created by suitable devices via channel 70 and conduit γ2, or by other suitable known devices not shown.

チャック10は第3図に示すように下げられ、従ってカ
ーカス16の下側ビード14Aはモールド下半セクショ
ン48のセクション52に係合する。
Chuck 10 is lowered as shown in FIG. 3 so that lower bead 14A of carcass 16 engages section 52 of lower mold half section 48.

そこでブラダ−66内の低圧は切られ、そして圧力蒸気
がブラダ−内に送給される。
The underpressure within the bladder 66 is then turned off and pressurized steam is delivered into the bladder.

次いでチャック10のジヤツキ40のピストン・ロッド
42が突出され、ブラダ−66の方のピストン・ロッド
46に軸方向に係合して、これを引込ませる。
The piston rod 42 of the jack 40 of the chuck 10 is then extended and axially engages and retracts the piston rod 46 of the bladder 66.

ピストン・ロッド46が引込んでいくと、圧力蒸気の入
っているブラダ−66は徐々にカーカス16の内面の形
状に合わされていき、そこでブラダ−も円環形状になっ
ていく。
As the piston rod 46 is retracted, the bladder 66 containing the pressurized steam gradually conforms to the shape of the inner surface of the carcass 16, so that the bladder also assumes an annular shape.

カーカス内面へのブラダ−のその緩徐な同形化を第4〜
6図に順次に示す。
The gradual isomorphism of the bladder to the inner surface of the carcass
They are shown in sequence in Figure 6.

図示していないが、周知の設計のモールド上半セクショ
ンが下半セクション48上に下されて、ブラダ−66と
カーカス16の変形を助勢し、これの加硫のための最終
的な円環形状を形成する。
Although not shown, a mold upper half section of well-known design is lowered onto the lower half section 48 to assist in deforming the bladder 66 and carcass 16 to the final toroidal shape for vulcanization thereof. form.

もちろんチャック10は、モールド下半セクション48
が上半セクションで閉じられる前に、その下半セクショ
ンのところから引上げられる。
Of course, the chuck 10 is the mold lower half section 48
is pulled up from its lower half section before being closed with its upper half section.

本発明の特色は、チャック10の円形に配列されるセグ
メント12の中に、ジヤツキ40とその伸縮ピストン・
ロッド42を備える構成にある。
A feature of the present invention is that a jack 40 and its telescopic piston are included in the circularly arranged segments 12 of the chuck 10.
The configuration includes a rod 42.

こうしてロッド42は、モールド下半セクションのピス
トン・ロッド46と軸方向に係合してこのロッド46を
、これを駆動するジヤツキ(図示せず)の駆動によらず
引込めさせる。
Rod 42 thus axially engages piston rod 46 of the lower mold half section, causing rod 46 to retract without being driven by a jack (not shown) driving it.

従って、カーカス16の内面にブラダ−66を同形化さ
せる主作動器(ピストン・ロッド42)はブラダ−66
の内部から隔離されているので、その主作動器の駆動用
液体または気体媒質がブラダ−内に洩れることがなく、
そこでそのような媒質により、カーカス16の均質な加
硫を行わせるためブラダ−内に送給される蒸気が干渉を
受けることがなくなる。
Therefore, the main actuator (piston rod 42) which makes the bladder 66 conform to the inner surface of the carcass 16 is the bladder 66.
Since the main actuator is isolated from the inside of the bladder, the driving liquid or gas medium of the main actuator will not leak into the bladder.
Such a medium then ensures that the steam fed into the bladder is free from interference in order to effect a homogeneous vulcanization of the carcass 16.

これは、ピストン・ロッド46の突出と引込みの両方(
すなわち伸縮)を行なえる「複作動」ジヤツキで、その
ようなロッドを駆動する従来の構成と区別されるもので
ある。
This causes both the extension and retraction of the piston rod 46 (
It is a "double-acting" jack that can extend and retract, distinguishing it from conventional arrangements for driving such rods.

このような従来のジヤツキを使った場合には、それに用
いられる液圧媒質(通常、水)がピストン・ロッド46
に沿って流れ、このロッドが引込められるときブラダ−
66内に浸入する。
When using such conventional jacks, the hydraulic medium (usually water) used is the piston rod 46.
flow along the bladder when this rod is retracted.
66.

本発明によれば、ピストン・ロッド46の引込み駆動が
、このロッドおよびブラダ−66から隔離したピストン
・ロッド42の突出し作動により行われるので、そのよ
うな浸入は避けられるのである。
According to the present invention, such intrusion is avoided because the retraction drive of the piston rod 46 is effected by the protrusion actuation of the piston rod 42, which is isolated from this rod and from the bladder 66.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明のブラダ−制御装置を備えるタイヤ・カ
ーカス・トランスポータの斜視図、第2図は、タイヤ硬
化ブラダ−が円筒形状態に伸ばされている開き位置にあ
る加硫モールドの下半セクション、および第1図のタイ
ヤ・カーカス・トランスポータが、部分的に円環形に予
形成された未硬化タイヤ・カーカスを掴持しているとこ
ろを示す部分断面立面図、第3図乃至第6図は第2図の
装置の部分の断面図で、ブラダ−周りおよびモールド下
半セクション上にタイヤ・カーカスを位置決めする過程
の該下半セクションに対するタイヤ・カーカス・トラン
スポータの逐次的な位置を示す。 10・・・・・・タイヤ・カーカス・チャック、12・
・・・・・同セグメント、13・・・・・・リップ、1
4・・・・・・ビード、16・・・・・・タイヤ・カー
カス、18・・・・・・補強リブ、22・・・・・・カ
ム従動ハウジング、24・・・・・・案内バー、26・
・・・・・中央支持、28・・・・・・ローラ、30・
・・・・・カム・プレー1−132・・・・・カム・ス
ロット、34・・・・・・従動ピン、38・・・・・・
動力装置、40・・・・・ジヤツキ、42.46・・・
−・・ピストン・ロッド、48・・・−・・モールド下
半セクション、50・・・・・・凹部、52・・・・・
週状セクション、62・・・・・・プレート、66・・
・−・・ブラダ−164,68・・・・・・同縁部、7
0・・・・・・チャンネル、72・・・・・・導管。
FIG. 1 is a perspective view of a tire carcass transporter equipped with the bladder control device of the present invention; FIG. FIG. 3 is a partial cross-sectional elevation view showing a half section and the tire carcass transporter of FIG. 1 gripping a partially annularly preformed uncured tire carcass, FIGS. FIG. 6 is a cross-sectional view of the portion of the apparatus of FIG. 2 showing the successive positions of the tire carcass transporter relative to the lower half section of the mold during the process of positioning the tire carcass around the bladder and over the lower half section of the mold; shows. 10... Tire carcass chuck, 12.
...Same segment, 13...Lip, 1
4...Bead, 16...Tire carcass, 18...Reinforcement rib, 22...Cam driven housing, 24...Guide bar , 26・
...Central support, 28...Roller, 30.
...Cam play 1-132...Cam slot, 34...Followed pin, 38...
Power plant, 40... Jacket, 42.46...
- Piston rod, 48 - Lower half section of mold, 50 Recess, 52...
Weekly section, 62... Plate, 66...
... Bladder 164, 68 ... Same edge, 7
0...channel, 72...conduit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 チャック装置10が予成形された部分的に円環形の
カーカス16のビニド14を取外し自在に掴持し、該チ
ャック装置は周方向に円形に等間隔で配列される複数個
の同形のセグメント12、および該セグメントを該カー
カスピードと係合させたり外したりするよう該セグメン
ト円形配列の有効直径を選択的に増大および減小させる
制御装置22.30を備え、加硫モールド・セクション
48が該カーカスを最終円環形状にし、そして円筒形と
円環形の両方の形状になることができる膨張可能な加硫
ブラダ−を備えるごとき構成の、空気タイヤ加硫モール
ドのブラダ−を予成形された部分的円環形状の生タイヤ
:カーカス16内に挿入するための装置において 該モ
ールド・セクションがこれの中心にこれと同心で且つこ
れに相対的に軸方向に可動な自由端部分を有するピスト
ン・ロッド46を備え、該ピストン・ロッド46は該自
由端部分に同心的に固定される円形プレート部材62を
有し、該ブラダ−の一方の円形縁部64は該プレート部
材62の周縁に気密に固定され、他方の円形縁部68は
該モールド・セクション56に同じく気密に固定され、
該ブラダ−は該ピストン・ロッド46を取巻き、動力シ
リンダ装置40が該セグメント円形配列内に同心的に該
チャック装置に取付けられ、該動的シリンダ装置は突出
および引込み自在なピストン・ロッド42を備え、この
ピストン・ロッドの自由端部は、該ブラダ−と関連の該
ピストン・オンド46の該自由端部分と軸方向に係合で
き、これによって該ロッド46を引込めさせて該ブラダ
−を円筒形状態から該カーカスの円環形内面形状へと変
形させるようにしていくごとく構成されていることを特
徴とする装置。 2、特許請求の範囲第1項の装置において、該チャック
装置の制御装置が、各該セグメントを選択的に動かすよ
うに関連したカム・スロット32を有する回転部分30
を備えることを特徴とする装置。 3 特許請求の範囲第1または2項の装置において、該
チャック装置が半径方向に配置される片持ち部材24を
備え、各該セグメントがこれの一方の端部に固定のハウ
ジング部材22を備え、このハウジングはそれぞれに各
該片持ち部材を緩く囲んでこれに対し移動できるように
されていることを特徴とする装置。 4 特許請求の範囲第3項の装置において、各該ハウジ
ングがそれぞれ対応の各該カム・スロットと操作的に関
連した従動部材34を備えることを特徴とする装置。 5 特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シリ
ンダ装置40が、これの該ピストン・ロッドが該セグメ
ントに掴持されるカーカス・ビードに対し同心的になる
ように、該チャック装置に取付けられることを特徴とす
る装置。 6 特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シリ
ンダ装置のピストン・ロッド42のストロークが、該ブ
ラダ−を円筒形状から、該カーカスの内面形状とぴった
り同形になる円環形状へと充分に変形させる軸方向範囲
に亘って、該モールド・セクションのピストン・ロッド
46を引込ませるに充分なストロークであることを特徴
とする装置。 7 特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シリ
ンダ装置が気圧作動されることを特徴とする装置。 8 特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シリ
ンダ装置が液圧作動されることを特徴とする装置。 9 特許請求の範囲第1項の装置において、該ブラダ−
内部に低圧が作られることを特徴とする装置。 和特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シリン
ダ装置が単作動ジヤツキ40であることを特徴とする装
置。 11 特許請求の範囲第1項の装置において、該動力シ
リンダ装置が複作動ジヤツキ40であることを特徴とす
る装置。
[Scope of Claims] 1. A chuck device 10 removably grips the vinyl 14 of a preformed partially annular carcass 16, and the chuck device includes a plurality of chucking devices arranged circularly at equal intervals in the circumferential direction. a vulcanization mold, comprising a plurality of identical segments 12 and a control device 22,30 for selectively increasing and decreasing the effective diameter of the circular array of segments to engage and disengage the segments from the carker speed. a pneumatic tire cure mold bladder configured such that section 48 provides the carcass with a final toroidal shape and includes an inflatable cure bladder that can assume both cylindrical and toroidal shapes; Preformed partially annular green tire: in a device for insertion into the carcass 16, the mold section having a free end portion concentric with and axially movable relative to the center thereof; The piston rod 46 has a circular plate member 62 concentrically fixed to the free end portion thereof, one circular edge 64 of the bladder being connected to the plate member 62. the other circular edge 68 is also hermetically secured to the mold section 56;
The bladder surrounds the piston rod 46, and a power cylinder arrangement 40 is mounted concentrically to the chuck arrangement in the segmented circular arrangement, the dynamic cylinder arrangement having an extendable and retractable piston rod 42. , the free end of the piston rod is axially engageable with the free end portion of the piston rod 46 associated with the bladder, thereby causing the rod 46 to be retracted and the bladder cylindrical. An apparatus characterized in that the device is configured to gradually transform the inner surface of the carcass from a shape to an annular shape. 2. The apparatus of claim 1, wherein the chuck device controller comprises a rotating portion 30 having an associated cam slot 32 for selectively moving each segment.
A device characterized by comprising: 3. The device of claim 1 or 2, wherein the chuck device comprises a radially arranged cantilevered member 24, each segment having a fixed housing member 22 at one end thereof; Apparatus characterized in that the housing loosely surrounds and is movable relative to each cantilevered member. 4. The apparatus of claim 3, wherein each said housing includes a follower member 34 operatively associated with each respective said cam slot. 5. In the device of claim 1, the power cylinder device 40 is mounted on the chuck device such that the piston rod thereof is concentric with the carcass bead gripped by the segment. A device characterized by: 6. In the device of claim 1, the stroke of the piston rod 42 of the power cylinder device is sufficient to transform the bladder from a cylindrical shape to an annular shape that is exactly the same as the inner surface shape of the carcass. Apparatus characterized in that the stroke is sufficient to retract the piston rod 46 of the mold section over the axial range of deformation. 7. The device according to claim 1, wherein the power cylinder device is pneumatically operated. 8. The device of claim 1, wherein the power cylinder device is hydraulically actuated. 9. In the device according to claim 1, the bladder
A device characterized by the creation of low pressure inside. The apparatus according to claim 1, wherein the power cylinder apparatus is a single-acting jack 40. 11. The device according to claim 1, wherein the power cylinder device is a double-acting jack 40.
JP52119545A 1976-10-07 1977-10-06 Device for inserting the bladder of a tire vulcanization mold into the raw tire carcass Expired JPS5929419B2 (en)

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