JPS598156B2 - AC variable speed electric motor device - Google Patents
AC variable speed electric motor deviceInfo
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- JPS598156B2 JPS598156B2 JP51115641A JP11564176A JPS598156B2 JP S598156 B2 JPS598156 B2 JP S598156B2 JP 51115641 A JP51115641 A JP 51115641A JP 11564176 A JP11564176 A JP 11564176A JP S598156 B2 JPS598156 B2 JP S598156B2
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- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は同期電動機の可変速駆動装置において、急激な
負荷変動に対して電機子電流の変化により電動機端子電
圧が上昇することを抑制するようにした交流可変速電動
機装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a variable speed drive device for a synchronous motor, which suppresses an increase in motor terminal voltage due to a change in armature current in response to sudden load fluctuations. Regarding.
同期機を用いた交流可変速電動機は入力電流の波形によ
り大別して方形波駆動方式と正弦波駆動方式に2分され
ると考えられる。AC variable speed motors using synchronous machines can be roughly divided into two types, depending on the waveform of the input current: square wave drive systems and sine wave drive systems.
従来の交流可変速電動機装置は前者の方形波駆動方式が
大部分であり、その構成としては速度と負荷状態により
界磁電流を可変できるようにした同期電動機と、この電
動機の実速度信号と速度指令信号との偏差により電流指
令信号を変化させこれを実電流値との比較によりサイリ
スタ素子の点弧位相を決定して前記同期電動機を可変速
制御するサイリスタ変換装置とを組合せるようにしてい
る。Most conventional AC variable speed motor devices use the former square wave drive method, which consists of a synchronous motor that can vary the field current depending on the speed and load condition, and the actual speed signal and speed of this motor. The synchronous motor is combined with a thyristor conversion device that changes the current command signal based on the deviation from the command signal and determines the firing phase of the thyristor element by comparing it with the actual current value to control the synchronous motor at variable speed. .
しかし、このような可変速電動機装置においては、設定
転流進み角や転流重なり角の関係で過負荷耐量や急激な
負荷変動に対する対策はあまりとられておらず、たとえ
ば鉄鋼圧延用のシステムとして使用する場合において、
特に急激な負荷変動時、すなわち重負荷から軽負荷へ移
る場合には電機子電流の急変と界磁の応答速度との関連
により電動機端子電圧が過電圧となるため、電動機定格
や変換装置定格をあらかじめ余裕をとつて設計している
例が多い。これは従来の無整流子電動機においては電動
機界磁磁極の位置と電流位相の関係を一定としているた
めである。他方、正弦波駆動方式の場合においても過負
荷や急激な負荷変動に対する対策はあまりとられていな
いのが現状である。However, in such variable speed electric motor devices, there are not many measures taken against overload capacity and sudden load fluctuations due to the set commutation lead angle and commutation overlap angle, and for example, as a system for steel rolling. When using,
Particularly when there is a sudden load change, that is, when moving from a heavy load to a light load, the motor terminal voltage becomes overvoltage due to the relationship between the sudden change in armature current and the field response speed. There are many examples of designs with a margin. This is because in the conventional non-commutator motor, the relationship between the position of the motor field magnetic pole and the current phase is constant. On the other hand, even in the case of a sine wave drive system, there are currently not many measures taken against overload or rapid load fluctuations.
本発明は上記のような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的は負荷急変による電動機端子電圧の上昇を防止で
き且つ変換装置の過電圧に対する設計裕度を小さくし、
もつてコストダウンを図ることができる交流可変速電動
機装置を提供しようとするものである。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to prevent a rise in motor terminal voltage due to a sudden change in load, reduce the design margin for overvoltage of a converter, and
It is an object of the present invention to provide an AC variable speed electric motor device that can reduce costs.
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図は交流可変速電動機装置の代表的なシステム構成
を示すものである。すなわち、第1図において、1は3
相入力、3相出力の正弦波出力サイクロコンバータ(周
波数変換器)で、その入力端子を変圧器2を介して図示
しない交流電源に接続し、その出力端子を中性点つき同
機電動機3の入力端子に接続する。このサイクロコンバ
ータ1は出力1相あたりの構成として6アームのブリツ
ジを2個並列接続したもの、十字結線としたものあるい
はブリツジ4個をH接続したものなどである。また、4
は図示しない交流電源に変圧器5を介して接続された界
磁電流用変換器で、この変換器4は同期電動機3の界磁
巻線に界磁電流を供結するものである。6および7は同
期電動機3に直結されたセルシンおよびタコエネレータ
で、セルシン6は界磁磁極の位置を検出するものであり
、またタコジェネレータ7は回転速度を検出するもので
ある。FIG. 1 shows a typical system configuration of an AC variable speed electric motor device. That is, in Figure 1, 1 is 3
It is a sine wave output cycloconverter (frequency converter) with phase input and three phase output.The input terminal is connected to an AC power supply (not shown) via the transformer 2, and the output terminal is connected to the input of the same machine motor 3 with a neutral point. Connect to the terminal. The cycloconverter 1 has a configuration for each output phase, such as two six-arm bridges connected in parallel, a cross connection, or four bridges connected in H. Also, 4
A field current converter is connected to an AC power source (not shown) via a transformer 5, and this converter 4 connects the field current to the field winding of the synchronous motor 3. Reference numerals 6 and 7 indicate a sershin and a tacho generator directly connected to the synchronous motor 3. The sershin 6 detects the position of the field magnetic pole, and the tacho generator 7 detects the rotation speed.
一方、速度制御系は電機子電流制御系と界磁電流制御系
の2系統に大別されるが、まず電機子電流制御系につい
て述べる。On the other hand, the speed control system is roughly divided into two systems: the armature current control system and the field current control system. First, the armature current control system will be described.
タコジェネレータ7により検出された速度検出信号を速
度基準信号と共に比較器8に加えて比較し、その差を速
度偏差として比例積分回路からなる速度制御回路9に加
え、その出力を詳細を後述する電機子電流基準回路10
に加える。またセルシン6により検出された界磁磁極の
位置検出信号を同期整流回路11に加えて回転子位置に
対応した波高値一定の正弦波信号を得、これを電機子電
流基準回路10に与える。上記電機子電流基準回路10
は第2図に示すように、同期整流信号の位相をある一定
の角度θ。0シフトした信号を作る力率制御回路12、
この力率制御回路12で位相シフトされた波高値一定の
信号と速度制御信号とを乗算する乗算回路13、速度制
御信号を微分する微分回路14、この微分回路14の微
分出力を波形整形する波形整形回路15、この波形整形
回路15で波形整形された微分出力と前記同期整流信号
をシフト回路16により90力進ませた信号とを乗算す
る乗算回路17、前記波形整形回路15で波形整形され
た微分出力を否定回路18により反転した信号と前記乗
算回路13の出力信号とを乗算する乗算回路19および
これら乗算回路17,19の出力信号をアナログ的に加
算するアナログ加算回路20から構成されている。The speed detection signal detected by the tacho generator 7 is applied to a comparator 8 together with the speed reference signal for comparison, and the difference is applied as a speed deviation to a speed control circuit 9 consisting of a proportional-integral circuit, and the output is sent to an electric machine whose details will be described later. Child current reference circuit 10
Add to. Further, the position detection signal of the field magnetic pole detected by the Celsin 6 is applied to the synchronous rectifier circuit 11 to obtain a sine wave signal with a constant peak value corresponding to the rotor position, and this is applied to the armature current reference circuit 10. The above armature current reference circuit 10
As shown in FIG. 2, the phase of the synchronous rectification signal is set at a certain angle θ. a power factor control circuit 12 that produces a zero-shifted signal;
A multiplication circuit 13 that multiplies the constant peak value signal phase-shifted by the power factor control circuit 12 by the speed control signal, a differentiation circuit 14 that differentiates the speed control signal, and a waveform that shapes the differential output of the differentiation circuit 14. a shaping circuit 15; a multiplier circuit 17 that multiplies the differential output waveform-shaped by the waveform shaping circuit 15 by a signal obtained by advancing the synchronous rectified signal by 90 forces by the shift circuit 16; It is composed of a multiplier circuit 19 that multiplies a signal obtained by inverting the differential output by a negation circuit 18 and the output signal of the multiplier circuit 13, and an analog adder circuit 20 that adds the output signals of these multiplier circuits 17 and 19 in an analog manner. .
このような構成の電機子電流基準回路10より得られる
電流基準信号とサイクロコンバータ1の入力電流を整流
回路21を通して取り出した電流値とを比較回路22に
より比較し、その偏差出力をα制御回路23に加える。The comparison circuit 22 compares the current reference signal obtained from the armature current reference circuit 10 having such a configuration with the current value extracted from the input current of the cycloconverter 1 through the rectifier circuit 21, and the difference output is sent to the α control circuit 23. Add to.
このα制御回路23は比較回路22からの偏差出力によ
りサイクロコンバータ1のサイリスタ素子の点弧位相角
を制御するものである。次に、界磁電流制御系について
述べるに、24は比較回路8からの速度偏差信号とタコ
ジェネレータ7からの速度検出信号が加えられる界磁電
流制御回路で、この界磁電流制御回路24は速度偏差と
速度とから界磁電流基準を設定するものである。This α control circuit 23 controls the firing phase angle of the thyristor element of the cycloconverter 1 based on the deviation output from the comparison circuit 22. Next, to describe the field current control system, reference numeral 24 denotes a field current control circuit to which the speed deviation signal from the comparator circuit 8 and the speed detection signal from the tacho generator 7 are applied. The field current standard is set based on the deviation and speed.
この界磁電流制御回路24で設定された界磁電流基準値
と界磁電流用変換器4の入力電流を整流回路25を通し
て取り出された電流値とを比較回路26により比較し、
その偏差出力をα制御回路27に加える。このα制御回
路27は比較回路26からの偏差出力により界磁電流用
変換器4の点弧位相角を制御するものである。次に上記
のように構成された交流可変速電動機装置の作用につい
て述べる。The comparison circuit 26 compares the field current reference value set by the field current control circuit 24 and the current value taken out from the input current of the field current converter 4 through the rectifier circuit 25.
The deviation output is applied to the α control circuit 27. This α control circuit 27 controls the firing phase angle of the field current converter 4 based on the deviation output from the comparison circuit 26. Next, the operation of the AC variable speed electric motor device configured as described above will be described.
今、同期電動機3が定常負荷状態で運転されているもの
とすれば、この時の速度偏差信号はタコジェネレータ7
により検出された速度検出信号が速度基準に近い値とな
つているので小さく、速度制御回路9ではその小さな速
度偏差信号を比例積分して電機子電流基準回路10に与
えている。また同期整流回路11にはセルシン6により
検出された界磁磁極の位置検出信号が加えられており、
この同期整流回路11ではその位置検出信号を同期整流
して波高値一定の正弦波信号を電機子電流基準回路10
に与えている。電機子電流基準回路10では、これら速
度制御回路9および同期整流回路11から与えられる信
号をもとに次のような信号処理がなされて電機子基準電
流が出力される。すなわち、定常負荷時においては、同
期電動機3の速度は略一定なので、その時の速度制御回
路9から出力される速度制御信号は一定の値となつて微
分回路14に加わる。したがつて、このときの微分回路
14の出力ば0”なので、波形整形回路15の出力も゛
0゛となつて乗算回路17に加わると共に乗算回路19
には否定回路18により反転されだ丁゛出力が加わつて
いる。Now, assuming that the synchronous motor 3 is operating under a steady load condition, the speed deviation signal at this time is the tachogenerator 7
The speed detection signal detected by is small because it has a value close to the speed reference, and the speed control circuit 9 proportionally integrates the small speed deviation signal and supplies it to the armature current reference circuit 10. In addition, a position detection signal of the field magnetic pole detected by the Celsin 6 is added to the synchronous rectifier circuit 11.
This synchronous rectification circuit 11 synchronously rectifies the position detection signal and converts the sine wave signal with a constant peak value into an armature current reference circuit 10.
is giving to The armature current reference circuit 10 performs the following signal processing based on the signals supplied from the speed control circuit 9 and the synchronous rectification circuit 11, and outputs an armature reference current. That is, under steady load, the speed of the synchronous motor 3 is substantially constant, so the speed control signal output from the speed control circuit 9 at that time has a constant value and is applied to the differentiating circuit 14. Therefore, since the output of the differentiating circuit 14 at this time is 0'', the output of the waveform shaping circuit 15 also becomes 0'' and is applied to the multiplier circuit 17 and the multiplier circuit 19.
is inverted by an inverting circuit 18 and has an output added thereto.
一方、同期整流回路11から得られる波高値一定の正弦
波信号は力率制御回路12により位相をある一定の角度
シフトした信号を作り、この信号を乗算回路13により
前記速度制御信号と乗算し、さらにその出力を乗算回路
19により前記否定回路18の出力゛1”と乗算してア
ナログ加算回路20に加わる。この場合、同期整流信号
は90路シフト回路16に加わつて900シフトされた
信号が得られるが、この信号は前記乗算回路17により
波形整形回路15の゛O”出力と乗算されるため、この
乗算回路17の出力ば0゛となつている。従つて、定常
負荷時においては、同期整流信号が力率制御回路12に
よりある一定の角度θ。On the other hand, a sine wave signal with a constant peak value obtained from the synchronous rectifier circuit 11 generates a signal whose phase is shifted by a certain angle by a power factor control circuit 12, and this signal is multiplied by the speed control signal by a multiplier circuit 13, Furthermore, the output is multiplied by the output "1" of the negation circuit 18 by the multiplier circuit 19 and applied to the analog adder circuit 20. In this case, the synchronous rectified signal is applied to the 90-way shift circuit 16, and a signal shifted by 900 is obtained. However, since this signal is multiplied by the ``O'' output of the waveform shaping circuit 15 by the multiplication circuit 17, the output of the multiplication circuit 17 becomes 0. Therefore, under steady load conditions, the synchronous rectification signal is controlled by the power factor control circuit 12 at a certain angle θ.
。シフトされた信号と速度制御信号を乗算した信号が電
流基準信号となる。このようにして電機子電流基準回路
10で得られた電流基準信号は比較回路22により整流
回路21を通して得られるサイクロコンバータ1の入力
電流と比較され、その偏差信号をα制御回路23に加え
てサイクロコンバータ1のサイリスタの点弧位相角を制
御する。. A signal obtained by multiplying the shifted signal and the speed control signal becomes the current reference signal. The current reference signal obtained in the armature current reference circuit 10 in this way is compared with the input current of the cycloconverter 1 obtained through the rectifier circuit 21 by the comparator circuit 22, and the deviation signal is added to the α control circuit 23 and the cycloconverter Controls the firing phase angle of the thyristor of converter 1.
また、この時の界磁制御系はタコジェネレータ7により
検出された速度検出信号と速度偏差信号とにより界磁電
流制御回路24は界磁電流基準を設定し、これを比較回
路26により整流回路25を通して得られる変換器4の
入力電流と比較し、その偏差信号をα制御回路27に加
えて変換器4のサイリスタの点弧位相角を制御する。In addition, in the field control system at this time, the field current control circuit 24 sets a field current reference based on the speed detection signal and speed deviation signal detected by the tacho generator 7, and the field current reference is set by the comparison circuit 26 through the rectifier circuit 25. The deviation signal is applied to the α control circuit 27 to control the firing phase angle of the thyristor of the converter 4.
このような状態にあるとき、急激に負荷変動があると、
電機子電流基準回路10では次のような信号処理がなさ
れて電機子基準電流が出力される。In such a situation, if there is a sudden load change,
The armature current reference circuit 10 performs the following signal processing and outputs an armature reference current.
今、負荷変動として急速負荷減少を考えると、この場合
には速度偏差信号の値は大きくなるので速度制御回路9
から出力される速度制御信号はプラス方向に増加する。
このような速度制御信号が微分回路14に加わると、こ
の微分回路14からは界磁電流の応答時間程度の間、そ
の微分出力信号が送出される。この場合、微分出力信号
がプラスのあるレベル以上の間61”出力となる。この
微分回路14の出力信号は波形整形回路15により波形
整形され゛1゛なる出力が乗算回路17に加わると共に
否定回路18により反転された・O゛出力が乗算回路1
9に加わる。一方、このときの同期整流回路11で同期
整流された信号は90のシフト回路16により90流進
められ、その出力信号が乗算回路17に加わつて前記波
形整形回路15の゛1゛出力と乗算され、アナグロ加算
回路20に加わる。この場合、力率制御回路12の出力
と速度偏差信号とが乗算回路13により乗算されるが、
その乗算出力はさらに否定回路18の出力゛0゛と乗算
回路19で乗算されるため、アナログ加算回路20に加
わる出力は60゜゛になつている。従つて、このような
急激負荷減少時には同期整流信号を90の進ませた信号
を電機子基準電流として電機子電流回路10から送出さ
れることになる。このようにして得られた電機子基準電
流は前述同様に比較回路22により整流回路21を通し
て得られるサイクロコンバータ1の入力電流と比較され
その偏差信号をα制御回路23に加え、サイクロコンバ
ータ1のサイリスタの点弧位相角を制御する。Now, if we consider a rapid load decrease as a load change, the value of the speed deviation signal will increase in this case, so the speed control circuit 9
The speed control signal output from increases in the positive direction.
When such a speed control signal is applied to the differentiating circuit 14, the differentiating circuit 14 sends out a differentiated output signal for a period approximately equal to the response time of the field current. In this case, while the differential output signal is above a certain positive level, the output is 61''.The output signal of the differentiating circuit 14 is waveform-shaped by the waveform shaping circuit 15, and an output of 1 is added to the multiplier circuit 17, and the inverter・O゛ output inverted by 18 is multiplier circuit 1
Join 9. On the other hand, the signal synchronously rectified by the synchronous rectifier circuit 11 at this time is advanced by 90 steps by the 90 shift circuits 16, and its output signal is applied to the multiplier circuit 17 and multiplied by the ``1'' output of the waveform shaping circuit 15. , added to the analog adder circuit 20. In this case, the output of the power factor control circuit 12 and the speed deviation signal are multiplied by the multiplication circuit 13;
The multiplication output is further multiplied by the output ``0'' of the NOT circuit 18 in the multiplier circuit 19, so that the output applied to the analog adder circuit 20 is 60 degrees. Therefore, when there is such a sudden load reduction, a signal obtained by advancing the synchronous rectification signal by 90 is sent out from the armature current circuit 10 as the armature reference current. The armature reference current obtained in this way is compared with the input current of the cycloconverter 1 obtained through the rectifier circuit 21 by the comparator circuit 22 in the same way as described above, and the deviation signal is applied to the α control circuit 23, and the thyristor of the cycloconverter 1 is ignition phase angle.
また、この時の界磁制御系については前述と同様の信号
経路により界磁制御がなされるのでここではその説明を
省略する。Further, regarding the field control system at this time, the field control is performed by the same signal path as described above, so the explanation thereof will be omitted here.
次に、上記のような電機子電流基準回路10により急激
負荷変動(急激負荷減少)時において電機子電流を変化
させることにより端子電圧の上昇を抑制できる理由につ
いて従来の場合と比較しながら説明する。Next, the reason why the armature current reference circuit 10 as described above can suppress the rise in terminal voltage by changing the armature current during sudden load changes (rapid load reduction) will be explained in comparison with the conventional case. .
本発明による交流可変速電動機装置によれば、急激負荷
減少時以外は従来の正弦波電流制御方式による同期電動
機の駆動装置と同じである。The AC variable speed motor device according to the present invention is the same as a conventional synchronous motor drive device using a sine wave current control method except when the load suddenly decreases.
しかしこの従来の電流制御方式を急激負荷減少時にも適
用すると以下のベクトル図で述べるような不具合が生じ
る。すなわち、今、回転機を簡単のために円筒回転子で
巻線の抵抗分がないと仮定すると、定常負荷時のベクト
ル関係は、第3図に示すようになる。第3図において、
EOは無負荷誘起電圧、Iは電機子電流、θoは力率制
御角、Eは端子電圧、Xは同期リアクタンスである。こ
のベクトル図は本発明による制御方式も従来の制御方式
も同じである。しかし従来の電流制御方式において、急
激に負荷減少が生ずるとそのときのベクトル関係は第4
図に示す如くなる。このベクトル図からも明らかなよう
に電機子電流1は非常に小さくなつているが、界磁磁束
が減少しきれないため端子電圧Eは大きく上昇している
。これに対して本発明による電流制御方式によれば、第
5図に示すベクトル関係のように、力率制御角θ。However, if this conventional current control method is applied even when the load suddenly decreases, problems as described in the vector diagram below will occur. That is, for the sake of simplicity, it is assumed that the rotating machine is a cylindrical rotor with no winding resistance, and the vector relationship under steady load is as shown in FIG. In Figure 3,
EO is the no-load induced voltage, I is the armature current, θo is the power factor control angle, E is the terminal voltage, and X is the synchronous reactance. This vector diagram is the same for both the control system according to the present invention and the conventional control system. However, in the conventional current control method, when a sudden load decrease occurs, the vector relationship at that time is
The result will be as shown in the figure. As is clear from this vector diagram, the armature current 1 has become very small, but since the field magnetic flux has not been reduced enough, the terminal voltage E has increased significantly. On the other hand, according to the current control method according to the present invention, the power factor control angle θ is determined as shown in the vector relationship shown in FIG.
を90す進ませ、しかも電機子電流1の実効値を一定と
しているため、電動機電圧には減磁作用のみが働き、出
力トルクはでないことになる。この状態を界磁電流が応
答するまで働らかせ、応答後は、従来の電流制御方式で
行なえばよいことになる。従つて、急激負荷減少時に上
記のような電流制御方式で電機子電流を制御すれば、第
5図のベクトル関係からも明らかな如く、電動機の端子
電圧Eが上昇することなく、変換装置に対して安全なシ
ステムとなる。しかも、界磁電流をあまり急速に変化さ
せる必要もないので、界磁励磁容量も少なくてすむこと
になる。なお、上記実施例では急激負荷減少時に力率制
御角θ。Since the armature current 1 is advanced by 90 and the effective value of the armature current 1 is kept constant, only the demagnetizing effect acts on the motor voltage and no output torque occurs. This state can be maintained until the field current responds, and after the response, the conventional current control method can be used. Therefore, if the armature current is controlled using the current control method as described above when the load suddenly decreases, the terminal voltage E of the motor will not increase and the voltage applied to the converter will be reduced, as is clear from the vector relationship shown in Figure 5. It becomes a safe system. Moreover, since there is no need to change the field current too rapidly, the field excitation capacity can also be reduced. Note that in the above embodiment, the power factor control angle θ changes when the load suddenly decreases.
を90例進ませたが、この力率制御角θ。は微分回路1
4(第2図に示す)あるいは界磁電流と対応させて関数
的に変化させても何ら支障をきたさない。さらにこの間
の波高値も関数的に変化させてもよい。この他、本発明
はその要旨を変更しない範囲内で種々変形して実施でき
るものである。以上述べたように本発明によれば、負荷
急変による電動機端子電圧の上昇を防止でき、且つ変換
装置の過電圧に対する設計裕度を小さくできると共に電
動機の界磁電力容量を小さくでき、もつてコストダウン
を図ることができる交流可変速電動機装置が提供できる
。The power factor control angle θ was advanced for 90 cases. is the differential circuit 1
4 (shown in FIG. 2) or may be changed functionally in correspondence with the field current without any problem. Furthermore, the peak value during this period may also be changed functionally. In addition, the present invention can be implemented with various modifications without changing the gist thereof. As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the motor terminal voltage from increasing due to sudden changes in load, reduce the design margin for overvoltage of the converter, and reduce the field power capacity of the motor, thereby reducing costs. It is possible to provide an AC variable speed electric motor device that can achieve the following.
第1図は本発明による交流可変速電動機装置の一実施例
を示すプロツク構成図、第2図は第1図の電機子電流基
準回路の構成を示すプロツク図、第3図は定常状態時で
の電動機の簡略化したベクトル図、第4図は従来の電流
制御方式における急激負荷減少時の電動機ベクトル図、
第5図は本発明による電流制御方式における急激負荷減
少時の電動機ベクトル図である。
1・・・・・・サイクロコンバータ、3・・・・・・同
期電動機、4・・・・・・変換器、6・・・・・・セル
シン、7・・・・・・タコジェネレータ、9・・・・・
・速度制御回路、10・・・・・・電機子電流基準回路
、11・・・・・・同期整流回路、12・・・・・・力
率制御回路、13,17,19・・・・・・乗算回路、
14・・・・・・微分回路、15・・・・・・波形整形
回路、16・・・・・・90回シフト回路、18・・・
・・・否定回路、20・・・・・・アナログ加算回路、
21,25・・・・・・整流回路、24・・・・・・界
磁電流制御回路、23,27・・・・・・α制御回路。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the AC variable speed motor device according to the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the armature current reference circuit in FIG. 1, and FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the armature current reference circuit in FIG. Figure 4 is a simplified vector diagram of the motor when the load suddenly decreases in the conventional current control method.
FIG. 5 is a motor vector diagram when the load suddenly decreases in the current control method according to the present invention. 1...Cycloconverter, 3...Synchronous motor, 4...Converter, 6...Selsyn, 7...Tacho generator, 9・・・・・・
・Speed control circuit, 10... Armature current reference circuit, 11... Synchronous rectification circuit, 12... Power factor control circuit, 13, 17, 19...・Multiplication circuit,
14... Differentiation circuit, 15... Waveform shaping circuit, 16... 90 times shift circuit, 18...
...Negation circuit, 20...Analog addition circuit,
21, 25... Rectifier circuit, 24... Field current control circuit, 23, 27... α control circuit.
Claims (1)
流電気量を供給するサイリスタ変換装置と、前記同期電
動機の実速度信号と速度基準信号との偏差を比例積分す
る速度制御回路、前記同期電動機の界磁磁極の位置検出
信号を同期整流して波高値一定の正弦波信号を得る同期
整流回路、前記同期電動機の実速度信号と速度基準信号
との偏差の小さい定常負荷状態時には前記同期整流回路
から出力される同期整流信号を力率制御回路により一定
の角度シフトさせた信号と前記速度制御回路から出力さ
れる比例積分された速度制御信号とを乗算した信号を電
流基準信号としまた前記実速度信号と速度基準信号との
偏差の大きい負荷変動時には前記同期整流回路から出力
される同期整流信号を位相シフト回路により所定角度進
ませた信号を電流基準信号とする電機子電流基準回路お
よびこの電機子電流基準回路から出力される電流基準信
号と前記同期電動機の電機子に流れる実電流値との比較
により前記サイリスタ変換装置のサイリスタ素子の点弧
位相角を制御する回路を備えた第1の制御装置と、前記
同期電動機の実速度信号と速度基準信号との速度偏差信
号および実速度信号により界磁電流基準を設定する界磁
電流制御回路およびこの界磁電流制御回路から出力され
る界磁電流基準信号と前記同期電動機の実界磁電流との
偏差信号により界磁電流を制御する回路を備えた第2の
制御装置とからなる交流可変速電動機装置。1. A synchronous motor, a thyristor conversion device that supplies frequency-converted alternating current electricity to the synchronous motor, a speed control circuit that proportionally integrates a deviation between an actual speed signal of the synchronous motor and a speed reference signal, and a field of the synchronous motor. A synchronous rectifier circuit that synchronously rectifies the magnetic pole position detection signal to obtain a sine wave signal with a constant peak value, and outputs from the synchronous rectifier circuit during a steady load state in which the deviation between the actual speed signal of the synchronous motor and the speed reference signal is small. A signal obtained by multiplying a signal obtained by shifting a synchronous rectified signal by a constant angle by a power factor control circuit and a proportionally integrated speed control signal output from the speed control circuit is used as a current reference signal, and is used as the actual speed signal. An armature current reference circuit that uses, as a current reference signal, a signal obtained by advancing a synchronous rectification signal outputted from the synchronous rectification circuit by a predetermined angle by a phase shift circuit during load fluctuations with a large deviation from the speed reference signal, and this armature current reference. a first control device comprising a circuit that controls a firing phase angle of a thyristor element of the thyristor conversion device by comparing a current reference signal output from the circuit with an actual current value flowing through the armature of the synchronous motor; A field current control circuit that sets a field current reference based on a speed deviation signal between an actual speed signal and a speed reference signal of the synchronous motor and the actual speed signal, and a field current reference signal output from the field current control circuit. and a second control device comprising a circuit for controlling field current based on a deviation signal from the actual field current of the synchronous motor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51115641A JPS598156B2 (en) | 1976-09-27 | 1976-09-27 | AC variable speed electric motor device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51115641A JPS598156B2 (en) | 1976-09-27 | 1976-09-27 | AC variable speed electric motor device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5340815A JPS5340815A (en) | 1978-04-13 |
| JPS598156B2 true JPS598156B2 (en) | 1984-02-23 |
Family
ID=14667659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51115641A Expired JPS598156B2 (en) | 1976-09-27 | 1976-09-27 | AC variable speed electric motor device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS598156B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6129762A (en) * | 1984-07-20 | 1986-02-10 | Sumitomo Metal Ind Ltd | Analysis of gas |
-
1976
- 1976-09-27 JP JP51115641A patent/JPS598156B2/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6129762A (en) * | 1984-07-20 | 1986-02-10 | Sumitomo Metal Ind Ltd | Analysis of gas |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5340815A (en) | 1978-04-13 |
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