JPS599441B2 - トロリ−コンベア装置におけるトロリ−逸走防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、トロリーコンベア装置の固定レールに可動レ
ール部を設けた場合該可動レール部が、固定レールの正
規の走行位置である、例えば天井梁附近から低い位置に
移動している間、可動レール部に吊装されているトロリ
ーが逸走、落下しない様移行路に突出し、又可動レール
部が正規の走行位置に復帰したときにはただちにトロリ
ーが自由にレールを移行しうる様移行路を開放するトロ
リー逸走防止装置に関するものである。

天井梁下にコンベアレールを取り付け、工場内部の作業
床面を占有することなく製品、半製品、原材料の運搬を
行なう場合、該運搬品をトロリーに吊装、積卸しをする
為には、その位置の固定レールをあらかじめ作業面迄下
げておくとか、作業面を高くするとかいろいろの方法が
考えられるが、その作業位置のレールを可動レール部と
し、必要の際該可動レール部を作業面迄下降、移動せし
めると積卸し作業が安全に行なわれる。

この場合移動中及び積卸し作業中、上述の如く正規の走
行位置から離れた該可動レール部に吊装されているトロ
リーが逸走、落下する危険があり、この逸走防止には可
動レール部両端に逸走防止装置を装備する必要があるが
、同時にこの係止、開放装置も装備しなければならない
。

本発明では偏心杆体と係止装置を利用する比較的簡単な
装置の採用により上記問題を解決したものである。

以下図示実施例について本発明の構成を説明する。

第１図乃至第３図においてトロリーハンガ一６を搬送す
るトロリーコンベアレール３に可動レール部４が設けら
れている。

この可動レール部４は作業上必要な長さに設定される。
この可動レール部４には、第１図に示す如く、複数のト
ロリーハンガ一６がトロリー７で繋装されトロリーコン
ベアレール３に移送される。前述の可動レール部４は、
天井梁に固定された昇降装置１２によりフレーム１４を
介して正規の走行位置Ｘ−Ｘと作業位置Ｙ−Ｙとの間を
昇降しうるように構成されている。

第１図ではこの昇降装置１２は可動レール部４の両端近
くに設けられている。可動レール部４の端部４５にはト
ロリー７の移行路２０に向つて上方から出没する走行ス
トツパ一２１が揺動自在に設けられている。

走行ストツパ一２１は、第２図、第３図に示されるよう
に、端部４１の上面に固着された耳片２２，２３に揺動
自在に軸支された略Ｌ字状の杆体で頭部２４の重量を尾
部２５より大とし、偏心させ自由状態では頭部２４が可
動レール部４の前記端部４′の上壁２６に穿設された長
孔２７を通つて移行路２０に向つて突出するように構成
されている。

他方天井梁等の固定側に固着されたブラケツト２８に、
前記走行ストツパ一２１に係合する係止装置２９が取付
けられている。この係止装置２９は、可動レール部４が
正規の走行位置に上昇したとき、前記走行ストツパ一２
１の尾部２５を押圧して第２図に示す如く、その頭部２
４を可動レール部４の端部４Ｉの長孔２７から移行路２
０外へ揺動させ、その位置に係止しておくよう作動する
。

走行ストツパ一２１の頭部２４は、トロリー７の移行路
２０へ突出しているとき、トロリー７の走行を阻止し、
可動レール部４の昇降運動中にトロリー７がレール外へ
逸走するのを防止する。

本発明装置は、上述の如き構成であり、下降開始により
、係止装置２９が走行ストツパ一２１の尾部２５から離
れると、該ストツパ一２１の頭部２４は自重で長孔２７
を通つて可動レール部４の端部４′の移行路２０へ向つ
て突出し、トロリー７の走行を阻み、下降運動中におけ
るトロリー７の逸走を防止する。この状態は、積卸し作
業のための可動レール部４の停止時も、作業終了後可動
レール部４の上昇中にも保たれ、その間走行ストツパ一
２１によりトロリー７の逸走は制限された状態にある。

上昇運動の終期において、可動レール部４が上昇運動の
上限、即ち正規の走行位置Ｘ−Ｘにもたらされ停止する
と前述の如く走行ストツパ一２１の頭部２４は移行路２
０外へ揺動し、しかるのち、適宜の駆動装置によりトロ
リー７を天井梁に沿つて配設されているトロリーコンベ
アレール３により他の作業場所に移行させることができ
る。前述の実施例においては、断面Ｃ形材よりなるレー
ルについて図示しているが、Ｉ形材等よりなるレールに
おいても、同様の逸走防止装置を設けることができるこ
とは勿論である。本発明装置は上述の如き構成、作用の
ものであるから、天井梁下にコンベアレールを取り付け
、工場内部の作業床面を占有することなく製品、半製品
、原材料の運搬を行うことができ、該運搬品をトロリ一
に吊装、積卸しをするための作業位置のレールを可動レ
ール部とし、必要な際該可動レール部を作業面まで下降
移動せしめ、積卸し作業を安全に行なうことができ、可
動レール部の下降移動中および積卸し作業中、正規の走
行位置から離れた該可動レール部に吊装されているトロ
リ一の逸走の防止が図られ、確実、かつ安全な作業が保
証されるので生産効率を向上させうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例における昇降装置、逸走防止装置の全体
配置図、第２図は可動レール部端部附近の正面図、第３
図は可動レール部の一部を断面として示した走行ストツ
パ一の逸走防止時の側面取付図である。 ３・・・・・・トロリーコンベアレール、４・・・・・
・可動レール部分、１２・・・・・・昇降装置、２０・
・・・・・トロリ一の移行路、２１・・・・・・走行ス
トツパ一 ２９・・・・・・係止装置、Ｘ−Ｘ・・・・
・・正規の走行位置、Ｙ−Ｙ・・・・・・作業位置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 可動レール部を有するトロリーコンベア装置におい
   て、可動レール部端上面に、支軸から一側方寄りの頭部
   が、他側方寄りの尾部より重くされた偏心杆体が上下揺
   動自在に取り付けられており、該偏心杆体は該可動レー
   ル部が正規の走行位置から離れて下降した位置にある間
   、該可動レール部内のトロリー移行路中に前記偏心杆体
   の頭部が該可動レール部の上面に穿設された長孔を通つ
   て突出して該移行路を塞ぐ第１位置と、前記下降位置よ
   り上昇した正規の走行位置にある間、前記偏心杆体の頭
   部を前記トロリー移行路の上面外へ揺動し、該トロリー
   移行路を開放する第２位置との間を揺動範囲とされてお
   り、前記可動レール部端に連続される固定されているト
   ロリーコンベアレール端には前記偏心杆体の尾部に当接
   し、該偏心杆体を前記第２位置に回動させうる係止装置
   が設けられていることより成るトロリー逸走防止装置。