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JPS6023236B2 - bicycle storage device - Google Patents
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JPS6023236B2 - bicycle storage device - Google Patents

bicycle storage device

Info

Publication number
JPS6023236B2
JPS6023236B2 JP12037879A JP12037879A JPS6023236B2 JP S6023236 B2 JPS6023236 B2 JP S6023236B2 JP 12037879 A JP12037879 A JP 12037879A JP 12037879 A JP12037879 A JP 12037879A JP S6023236 B2 JPS6023236 B2 JP S6023236B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bicycle
guide
tire
floor
electromagnetic chuck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP12037879A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5646068A (en
Inventor
昌夫 竹内
忠重 市原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAN KEIKAKU KENKYUSHO KK
Original Assignee
SAN KEIKAKU KENKYUSHO KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAN KEIKAKU KENKYUSHO KK filed Critical SAN KEIKAKU KENKYUSHO KK
Priority to JP12037879A priority Critical patent/JPS6023236B2/en
Publication of JPS5646068A publication Critical patent/JPS5646068A/en
Publication of JPS6023236B2 publication Critical patent/JPS6023236B2/en
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自転車収納装置則ち自転車の駐車場に関し、自
転車の収納密度の高率化を図ることを目的とするもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a bicycle storage device, that is, a bicycle parking lot, and an object of the present invention is to increase the storage density of bicycles.

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に付き詳細
に説明する。
The configuration of the present invention will be described in detail below with reference to embodiments shown in the accompanying drawings.

2は駐車場本体であり、これの正面には多数の入出車用
ゲート4が形成され、核ゲート4のそれぞれに磁気カー
ド挿入口が設けられている。
Reference numeral 2 denotes a parking lot main body, in front of which a large number of entry/exit gates 4 are formed, and each of the core gates 4 is provided with a magnetic card insertion slot.

入出車用ゲート4のそれぞれの上方にはハンドルガイド
6が設けられ、下方にはそれぞれタイヤガイド8が配設
されている。前記タイヤガイド8は自転車戦直面と一対
の平行な側壁12,14とから成り、一対の側壁12,
14が自転車16のタイヤの幅よりも若干広い間隔で平
行に対向している。前記タイヤガイド8は高い自転車戦
直面8aを有するものと、低い自転車載層面8bを有す
るものとが交互に配列されている。前記ハンドルガイド
6は、断面形状がコ字状の枠体によって構成され、該枠
体の両側壁は自転車16のハンドル結合部に設けられた
カバー18及び荷台の頂部20を摺動自在に受け入れて
、これを直線方向に案内することができるように構成さ
れている。22,24は本体2の側壁に両端部が固定さ
れた一対の支柱であり、該支柱22,24は前記ゲート
4毎に配設されている。
A handle guide 6 is provided above each of the entrance/exit gates 4, and a tire guide 8 is provided below each of them. The tire guide 8 consists of a bicycle racing surface and a pair of parallel side walls 12, 14;
14 face each other in parallel with an interval slightly wider than the width of the tires of the bicycle 16. The tire guides 8 are alternately arranged in such a way that those having a high bicycle mounting surface 8a and those having a low bicycle mounting surface 8b are arranged alternately. The handle guide 6 is constituted by a frame having a U-shaped cross section, and both side walls of the frame slidably receive a cover 18 provided at the handle joint portion of the bicycle 16 and a top portion 20 of the cargo platform. , is configured so that it can be guided in a straight line. Reference numerals 22 and 24 denote a pair of support columns whose both ends are fixed to the side wall of the main body 2, and the support columns 22 and 24 are arranged for each gate 4.

支柱22,24にはカーソル26が摺敷自在に取付けら
れている。前記カーソル26にはワイヤロープ28の一
端が連結し、該ワイヤロープ28の他方は、本体2上部
に固定されたモータの出力軸に固定されたローププーリ
に連結している。30は前記カーソル26に固設された
横レールであり、これの一端部の近傍には一対のスプロ
ケットホィル32(一方は図示せず)が、また他端の近
傍には一対のスプロケツトホイル34が回転自在に軸支
され、一方の一対のホイル32の支軸は、カーソル26
に固設されたモータの出力軸が連繋している。
A cursor 26 is attached to the pillars 22 and 24 so as to be able to slide freely. One end of a wire rope 28 is connected to the cursor 26, and the other end of the wire rope 28 is connected to a rope pulley fixed to the output shaft of a motor fixed to the upper part of the main body 2. Reference numeral 30 denotes a horizontal rail fixed to the cursor 26, with a pair of sprocket wheels 32 (one not shown) near one end, and a pair of sprocket wheels 32 near the other end. 34 is rotatably supported, and the supporting shaft of one pair of wheels 32 is connected to the cursor 26.
The output shaft of the motor fixedly connected to the

前記一対のスプロケツトホイル32と一対のスプロケツ
トホイル34との間には一対のエンドレス状搬送チェン
36が掛け渡され、該チェン36には、電磁チャック3
8,40が取付けられている。52は車庫78を構成す
るタイヤガイドであり、自転車16の下部即ちタイヤを
直線方向に移動自在に案内保持する案内部が形成され、
該タイヤガイド52は第6図に示す如く、横方向と縦方
向に配列されt二段目以上のタイヤガイドは支持部材5
4と枠部材56とから成る骨格によって支持されている
A pair of endless conveyor chains 36 are stretched between the pair of sprocket wheels 32 and the pair of sprocket wheels 34, and the chains 36 are provided with an electromagnetic chuck 3.
8,40 are installed. Reference numeral 52 denotes a tire guide constituting the garage 78, which is formed with a guide portion that guides and holds the lower part of the bicycle 16, that is, the tire so as to be movable in a straight line.
The tire guides 52 are arranged in the horizontal and vertical directions as shown in FIG.
4 and a frame member 56.

62は前記タイヤガイド52の直上に平行に配段された
ハンドルガイドであり、自転車16の上部則ちカバー1
8と荷台頂部20とを移動自在に直線方向に案内する案
内部が形成され、該ガイド52は車庫78の骨格によっ
て支持されている。
Reference numeral 62 denotes a handle guide arranged parallel to and directly above the tire guide 52, and is located on the upper part of the bicycle 16, that is, the cover 1.
A guide portion is formed that guides the cargo platform 8 and the loading platform top portion 20 in a linear direction in a freely movable manner, and the guide 52 is supported by the framework of the garage 78.

前記ハンドルガイド62の両端にはそれぞれスプロケツ
ト64(他方は図示せず)が回転自在に軸支され、該ス
プロケット64には搬送チェン66則ち送り部材66が
掛け渡されている。搬送チェン66には一対の電磁チャ
ック68,69が取付けられている。前記スプロケツト
64はそれぞれモータ(図示省略)に連繋している。前
記タイヤガイド52は、高い自転車載層面52aを有す
るものと、低い自転車戦覆面52bを有するものとが交
互に配列されている。次に本実施例の作用について説明
する。
Sprockets 64 (the other not shown) are rotatably supported at both ends of the handle guide 62, and a conveying chain 66, ie, a feeding member 66, is spanned over the sprockets 64. A pair of electromagnetic chucks 68 and 69 are attached to the conveyance chain 66. The sprockets 64 are each connected to a motor (not shown). The tire guides 52 are arranged alternately, with those having a high bicycle mounting surface 52a and those having a low bicycle mounting surface 52b. Next, the operation of this embodiment will be explained.

まず自転車を車庫に収納する場合について説明する。First, the case of storing a bicycle in a garage will be explained.

駐車場利用者は、乗ってきた自転車16を青ランプのつ
いたゲート4のタイヤガイドレール8の溝に入れた所定
の位置に自転車を置く。本実施例では自転車はしンタル
方式による専用車を用いている。次に、自転車16を押
して自転車上部のカバー18を、ハンドルガイド6に挿
入する。次に利用者は磁気カード挿入口に挿入する。こ
れによって磁気カードの信号はコンピュータにインプッ
トされる。更に自転車16を所定量奥方向に押し込むと
、自転車16のカバー18が電磁チャック38に把持さ
れる。次にコントローラによってモータが駆動され、ス
プロケットホィル32が回転して、電磁チャック38は
チェン36と連動して車庫78方向に移動し、自転車1
6の全体が議しール30の直下にまで移動したところで
停止する。このとき電磁チャック40によって自転車1
6の荷台頂部20も自動的に把持される。次にコンピュ
ータによって自転車16を収納する階が選択され、その
選択指令がカーソル駆動用のモータに送られる。今、1
階が選択された場合について説明する。この場合には上
記カーソル駆動用モータには駆動信号が送られず、スプ
ロケット駆動用モ−外こ駆動信号がコンピュータから送
られ、該モータの出力軸が回転し、スプロケツト32が
回転する。この回転によって自転車16は車庫78方向
に移動する。自転車16の前輪が1階のタイヤガイド5
2に乗り入れ、これに鉄入すると、電磁チャック38の
電磁力が自動的に消去されてチャック38による自転車
16の把持状態が解除されるとともに、カバー18は電
磁チャック68に把持される。カバー18が電磁チャッ
ク68に把持されると、チェン66が回動を開始しも自
転車16はなをもチャック68及びチャック69によっ
て車庫78内に送られる。自転車16の後輪のタイヤが
タイヤガイド52に乗り入れ、自転車16上部の荷台頂
部20がハンドルガイド62内に欧入しようとすると、
電磁チャック4川こよる荷台頂部201こ対する把持が
自動的に解除されるとともに、荷台頂部20は電磁チャ
ック69によって把持され、自転車16はチェン66の
回動によって「タイヤガイド52の最奥端まで移動され
、該位置で、自転車16に対する電磁チャック68,6
9の把持が解除される。電磁チャック68,69はチェ
ン66の回動によってハンドルガイド62の前方に送ら
れ、次の自転車を把持する用意をする。上記した動作に
よって順次タイヤガイド52上に自転車が満車になるま
で収納される。次に2階のタイヤガイド52上に自転車
を収納する場合について説明する。
The parking lot user places the bicycle 16 he/she has ridden on in the groove of the tire guide rail 8 of the gate 4 with the blue light on and places it at a predetermined position. In this embodiment, a dedicated bicycle based on the Shintal system is used. Next, push the bicycle 16 and insert the cover 18 on the top of the bicycle into the handle guide 6. Next, the user inserts the card into the magnetic card slot. This allows the signal from the magnetic card to be input to the computer. When the bicycle 16 is further pushed inward by a predetermined amount, the cover 18 of the bicycle 16 is gripped by the electromagnetic chuck 38. Next, the motor is driven by the controller, the sprocket wheel 32 rotates, the electromagnetic chuck 38 moves in the direction of the garage 78 in conjunction with the chain 36, and the bicycle 1
When the entire section 6 moves to just below the table 30, it stops. At this time, the electromagnetic chuck 40
The top portion 20 of the loading platform 6 is also automatically gripped. Next, the computer selects the floor on which the bicycle 16 is to be stored, and the selection command is sent to the motor for driving the cursor. Now, 1
The case where a floor is selected will be explained. In this case, no drive signal is sent to the cursor drive motor, but a sprocket drive motor outer drive signal is sent from the computer, the output shaft of the motor rotates, and the sprocket 32 rotates. This rotation causes the bicycle 16 to move toward the garage 78. The front wheel of the bicycle 16 is the tire guide 5 on the first floor.
2 and inserts an iron into it, the electromagnetic force of the electromagnetic chuck 38 is automatically canceled, the grip of the bicycle 16 by the chuck 38 is released, and the cover 18 is gripped by the electromagnetic chuck 68. When the cover 18 is gripped by the electromagnetic chuck 68, the chain 66 starts rotating and the bicycle 16 is also sent into the garage 78 by the chucks 68 and 69. When the rear tire of the bicycle 16 enters the tire guide 52 and the top part 20 of the loading platform on the upper part of the bicycle 16 attempts to enter the handle guide 62,
The grip on the loading platform top 201 by the electromagnetic chuck 4 is automatically released, the loading platform top 20 is gripped by the electromagnetic chuck 69, and the bicycle 16 is moved to the innermost end of the tire guide 52 by rotation of the chain 66. In this position, the electromagnetic chucks 68, 6 for the bicycle 16 are moved.
9 is released. The electromagnetic chucks 68 and 69 are sent forward of the handle guide 62 by the rotation of the chain 66, and are ready to grip the next bicycle. Through the above-described operations, bicycles are sequentially stored on the tire guide 52 until the bicycles are full. Next, a case will be described in which a bicycle is stored on the tire guide 52 on the second floor.

自転車16が横レール30の直下に上記した要領で移行
したところで、コンピュータは2階の車庫を選択し、カ
ーソル駆動用モー外こ駆動信号が出され、カーソル26
が支柱22,24に沿って上昇し、自転車16は横レー
ル30の上昇と運動して引き上げられ、1階のタイヤガ
イド8から浮上する。
When the bicycle 16 has moved directly below the horizontal rail 30 in the above-described manner, the computer selects the garage on the second floor, a cursor drive motor outside drive signal is issued, and the cursor 26
rises along the pillars 22 and 24, and the bicycle 16 moves with the rise of the horizontal rail 30, is pulled up, and floats up from the tire guide 8 on the first floor.

自転車16の下端が2階のタイヤガイド52の延長上に
位置したところで、カーソル駆動用モータの駆動が停止
する。次にスプロケット駆動用のモータ33がコンピュ
ータの指令によって駆動し、自転車は、上記した要領で
2階のタイヤガイド52上に移行させられ、且つチェン
66の回動による送りによってタイヤガイド52の最奥
端に収納される。このようにして順次4階から1階まで
のタイヤガイド52の全てが満車になると、出車準備が
完了し、これはタイヤガイド52に対応するゲート4に
設けたランプによって表示される。次に利用者が自転車
を車庫から取り出す場合について説明する。
When the lower end of the bicycle 16 is positioned on the extension of the tire guide 52 on the second floor, the cursor drive motor stops driving. Next, the sprocket drive motor 33 is driven by a command from the computer, and the bicycle is moved onto the tire guide 52 on the second floor in the manner described above. stored at the end. When all the tire guides 52 from the fourth floor to the first floor are filled in this way, preparations for leaving the vehicle are completed, and this is indicated by a lamp provided at the gate 4 corresponding to the tire guide 52. Next, a case where the user takes out the bicycle from the garage will be explained.

まず、利用者は出車OKランプのついているゲート4に
行き、カード挿入口に磁気カードを挿入する。カードの
信号はコンピュータに送られ、コンピュータの指令によ
ってそのゲート4の最上階のタイヤガイド52上の自転
車がまず選択される。コンピュータの指令によって予じ
め、横レ−ル30は最上階に待機しており、しかも、電
磁チャック38,40は、所定位置にセットされる。。
最上階のハンドルガイド52のチェン66は逆方向に回
動を開始し、電磁チャック68,69によって一番ゲー
ト寄りの自転車16の上部を把持して、自転車16を横
レール30の直下に移動させる。横レール30側の電磁
チャック40,38は、移動してきた自転車の上部即ち
、荷台項部20とカバー18を順次電磁力によって自動
的に把持する。電磁チャック40が荷台頂部20を把持
すると、スプロケット駆動用モ−夕が駆動して、スプロ
ケット32が回転し、電磁チャック40は、チェン36
の移動によって自転車16を、カーソル26側の所定位
置まで移動させて停止する。自転車16は全体が穣レー
ル30の直下に引き出されてくる過程において、その前
輪がタイヤガイドから外れる手前でカバー18が電磁チ
ャック38に自動的に把持される。自転車16が横レー
ル30の直下に移行したところで、コンピュータの指令
によってカーソル駆動用モータが駆動し、横レール30
の支柱22,24に沿って下降する。自転車16が1階
のタイヤガイド8上に数遣されたこところで、カーソル
駆動用モータの駆動が停止し、横レール30の下降運動
が停止する。横レール30は1階で停止し、磁気カード
による出車指示を待つ。出車指示があると、コンピュー
タの指令でスプロケツト32が回転し、自転車16はチ
ェン36の移動によってゲ−ト4外に突出したところで
、電磁チャック38の把持が自動的に解除される。次に
利用者はゲート4から自転車16を引張り出して磁気カ
ードを挿入口より抜き取る。尚、本実施例では、車庫の
一方側に配設したゲートから入車と出車を行うようにし
ているが、車庫の両側に自転車把持横方向及び昇降方向
送り機構を設け、車庫の一方側を入車ゲート専用とし、
車庫の他方側を出車ゲート車用としても良い。
First, the user goes to the gate 4 where the departure OK lamp is on and inserts the magnetic card into the card insertion slot. The signal from the card is sent to the computer, and the bicycle on the tire guide 52 on the top floor of the gate 4 is first selected according to instructions from the computer. The horizontal rail 30 is placed on standby on the top floor in advance according to instructions from the computer, and the electromagnetic chucks 38 and 40 are set at predetermined positions. .
The chain 66 of the handle guide 52 on the top floor starts rotating in the opposite direction, and the electromagnetic chucks 68 and 69 grip the top of the bicycle 16 closest to the gate and move the bicycle 16 directly below the horizontal rail 30. . The electromagnetic chucks 40 and 38 on the side of the horizontal rail 30 automatically grip the upper part of the bicycle that has been moved, that is, the cargo platform neck section 20 and the cover 18 in sequence by electromagnetic force. When the electromagnetic chuck 40 grips the top part 20 of the loading platform, the sprocket drive motor is driven, the sprocket 32 rotates, and the electromagnetic chuck 40 grips the chain 36.
, the bicycle 16 is moved to a predetermined position on the cursor 26 side and stopped. In the process of the entire bicycle 16 being pulled out directly below the bicycle rail 30, the cover 18 is automatically gripped by the electromagnetic chuck 38 before the front wheel of the bicycle 16 comes off the tire guide. When the bicycle 16 moves directly under the horizontal rail 30, the cursor drive motor is driven by a command from the computer, and the bicycle 16 moves directly under the horizontal rail 30.
It descends along the pillars 22, 24 of. When the bicycle 16 is placed on the tire guide 8 on the first floor, the driving of the cursor driving motor is stopped and the downward movement of the horizontal rail 30 is stopped. The horizontal rail 30 stops on the first floor and waits for a departure instruction using a magnetic card. When the bicycle 16 is instructed to leave the bicycle, the sprocket 32 rotates according to a command from the computer, and when the bicycle 16 is projected outside the gate 4 by the movement of the chain 36, the grip of the electromagnetic chuck 38 is automatically released. Next, the user pulls out the bicycle 16 from the gate 4 and removes the magnetic card from the insertion slot. In this embodiment, the vehicle is entered and exited from the gate located on one side of the garage, but bicycle gripping mechanisms for lateral and vertical movement are provided on both sides of the garage. is reserved for the entrance gate,
The other side of the garage may be used for exit gate vehicles.

本発明は上述の如く、、自転車の上下をタイヤガイドと
ハンドルガイドとで直線方向に移動自在に支持するよう
にしたので自転車の保持が確実であり、しかも電磁チャ
ックを用いたので自転車を簡単に把持し、これを送り制
御することができる効果が存する。
As described above, the present invention supports the bicycle at the top and bottom by the tire guide and the handle guide so that it can move freely in a straight line, so the bicycle can be held securely, and because it uses an electromagnetic chuck, the bicycle can be easily held. It has the advantage of being able to grip and control its feeding.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本発明の好的な実施例を示し、第1図は外観図、第
2図はイ、口、ハは外観図、第3図は外観図、第5図は
外観図、第6図は外観図である。 2・・・駐車場本体、4・・・ゲート、6・・・ハンド
ルガイド、8…タイヤガイド、10…自転車教壇面、1
2,14…側面、16・・・自転車、26・・・カーソ
ル、30…横レール、36…チェン、38,40・・・
電磁チャック、52・・・タイヤガイド、62..・ハ
ンドルガイド、66…チエン、68,69…チヤツク。 図蛇 図 N 船 図 の 船 図 寸 船 図 的 滋 図 船
The figures show preferred embodiments of the present invention, in which Fig. 1 is an external view, Fig. 2 is an external view, Fig. 3 is an external view, Fig. 5 is an external view, and Fig. 6 is an external view. is an external view. 2... Parking lot body, 4... Gate, 6... Handle guide, 8... Tire guide, 10... Bicycle lectern surface, 1
2, 14... Side, 16... Bicycle, 26... Cursor, 30... Side rail, 36... Chain, 38, 40...
Electromagnetic chuck, 52... Tire guide, 62. ..・Handle guide, 66...chain, 68, 69...chuck. Diagram N Ship Diagram Dimensions Ship Diagram Ship Diagram

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 自転車の下部を、直線方向に所定長さ走行自在に嵌
合保持可能な案内部を有し、並列方向に複数列配列され
たタイヤガイドと、自転車の上部を走行自在に嵌合保持
可能な案内部を有し、並列方向に複数列配列されたハン
ドルガイドと、前記ガイドの全長に亘つて移動自在に配
設された。 駆動系に連繋する送り部材と、該送り部材に取付けられ
た、自転車を把持し、該自転車を前記ガイドの所定位置
に送る電磁チヤツクとを備え、前記タイヤガイドに交互
に高低の段差を設定したことを特徴とする自転車収納装
置。
[Claims] 1. A guide part that can be fitted and held so that the lower part of the bicycle can run freely for a predetermined length in a straight line, and tire guides arranged in multiple rows in a parallel direction, and a guide part that can freely run on the upper part of the bicycle. The handle guide has a guide part that can be fitted and held in the handle guide, which is arranged in a plurality of rows in parallel, and is movably disposed over the entire length of the guide. The tire guide includes a feed member connected to a drive system, and an electromagnetic chuck attached to the feed member that grips a bicycle and sends the bicycle to a predetermined position on the guide, and alternately sets high and low steps on the tire guide. A bicycle storage device characterized by:
JP12037879A 1979-09-19 1979-09-19 bicycle storage device Expired JPS6023236B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12037879A JPS6023236B2 (en) 1979-09-19 1979-09-19 bicycle storage device

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JP12037879A JPS6023236B2 (en) 1979-09-19 1979-09-19 bicycle storage device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5646068A JPS5646068A (en) 1981-04-27
JPS6023236B2 true JPS6023236B2 (en) 1985-06-06

Family

ID=14784718

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JP12037879A Expired JPS6023236B2 (en) 1979-09-19 1979-09-19 bicycle storage device

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