JPS6039806B2 - 自昇式ダム表層部の斫り装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、ダムの表層部を祈りとる自昇式ダム表層部
の祈り装置に関するものである。

従来、ダムの嵩上げをするためにダム表層部を折る場合
、ダムコンクリートにクラックが発生したり、止水板に
損傷を及ぼさないことが必要とされる。このため、人力
による祈り作業仮設足場を組立てて祈り作業を行ったり
、アーバーナィトによる爆風衝撃を与えてコンクリート
を破砕する方法がとられていた。したがって、や）もす
ると打継ぎ部にクラックが生じたり、工期がか）つた。
この発明は、上述の課題を解消したダムの表層部に所定
間隔を設けた複数の溝切りを行なった後、対応した溝間
のコンクリートを祈りとる工程を繰返す目昇式ダム表層
部の祈り装置を提供するものである。次に、この発明の
実施例を図面に基づいて説明する。第１図ないし第３図
はそれぞれこの発明の正面図、側面図及び平面図、第４
図はダム表層部とノミ配置図である。図において、あら
かじめダム表層部１にホールアンカーなどを用いて所定
間隔を設けて並列にＨ型鋼レール２を所定長さに布設し
、レール２に固定されたピンラック３に窓枠形状の台車
本体４の後端部に連結されたロッキングフレーム５の両
端部に内設されたロッキングシリンダー６を作動させて
鉄装し、両側のレール２上に台車本体４を固定、又は摺
動可能とするとともに、台車本体４内に収納されたカッ
タースライド台車７の両枠の外側の所定個所い取付けた
フレーム８の両側に設けられた補助ローラー９及び移動
用ローラー１０をレール２上に摺動可能に挟装し、かつ
移動用ローラー１０と同Ｄ軸上の外側にはフレーム１８
、または内側にはフレーム１８′を隊着して、それぞれ
台車本体４及びカッタースライド台車７の両枠に一体に
連結し保持されている。カッタースライド台車７内には
複数のコンクリートカッター１１，１２群を複列に配列
した溝切り部Ａと、薄切り部Ａの後方に対応して複数の
ノミ１３を配列した祈り部Ｂが配置されている。溝切り
部Ａにはカッター１１，１２群をダム表層部１に所定深
さにまで切込むための油圧シリンダー１４と、カッター
１１，１２群を回転駆動させるベルト伝導用駆動モータ
ー１５を備え、祈り部Ｂには複数のノミ１３をコンクリ
ートに打込むための油圧シリンダー１６と、ノミ１３に
打込み角度を調整するための打込角度調整装置Ｃを備え
、かつ左右移動用ロッド１７をカッタースライド台車７
に取付けられたフレーム１８の上部に架け渡された台車
本体４のフレームの一端に設置された左右移動用ジャッ
キ１９と連結させて、ノミ１３をすでに切込まれた複数
の溝２０の中間のコンクリートに対応して位置決めし、
設置されるように構成されている。なお、カッタースラ
イド台車７の後方に連結された。ツキングフレーム２１
に設けられたピンラック２２及びロッキングシリンダ−
２３により両側のフレーム１８に鉄袋されたカッタース
ライド台車７を固定している。次に、この発明の操作に
ついて説明する。まず、カッタースライド台車７に設け
られた溝切り部Ａに設けられた複数のカッター１１，１
２群をダム表層部１に所定切込み深さまで油圧シリンダ
ー１４と、回転用ベルト伝導駆動モーター１５を作動さ
せると同時に、カッタースライド台車７の後方に取付け
た進退用油圧シリンダー２４を作動させて所定ストロー
クまで台車７を前進させ、溝切りを行なう。薄切り作業
が完了後、直ちに油圧シリンダー１４を後退させてカッ
ター１１，１２群をダム表層部１より引上げ、駆動モー
ター１５を停止させるとともに、進退用油圧シリンダー
２４も後退させることにより、カッタースライド台車７
をもとの位置に戻す。次に、溝切り都Ａの後部に設けた
祈り部Ｂの左右移動用ロッド１７を油圧ジャッキ１９を
作動させて各切込溝２０の中間のコンクリート部にノミ
１３を位置決めした後、打込角度調整装置Ｃを操作して
適正な打込角度にノミ１３を設置した後、打込油圧シリ
ンダー１６を作動させてノミ１３を所定深さにまで打込
ませるとともに、進退用油圧シリンダー２４を再び作動
させて前進させれば、切込溝２０の中間コンクリート部
は祈りとられる。祈り作業が完了した後、打込油圧シリ
ンダー１６をもとに戻して／ミ１３をダム表層部１より
離す。打込角度調整装置Ｃの調整は、図に示すようにフ
レーム２５の先端部に穿設された調整孔２６に係合して
いる固定ピン２７を上下に移動してノミ１３の打込角度
を調整し、設置した後、固定ピン２７を調整孔２６に係
止、固定すればよい。

次に、台車本体４の後方に連結されたロッキングフレー
ム５に内設されたロッキングシリンダー６を往動させて
ピンラック３をゆるめれば、台車本体４はカッタースラ
イド台車７とともにレール２を挟持しながら移動用ロー
ラー１０と補助ローフー９が次工程まで沼動し、前進す
る。油圧シリンダー２８の作動ストロークが完了した後
、台車本体４を再びロッキングシリンダー６を復動させ
て、両側のレール２にピンラックを押圧、固定すればよ
い。上述の工程を繰返すことにより１ｌ頃次上層のダム
表層部を連続的に溝切り、祈りとればよく、この際、例
えば切込溝の深さを６比帆とし、祈りとる深さを５仇畝
とすれば、ダム表層部のクラックの発生を防止でき、ま
たノミは平ノミを使用して打込角度を２０ｏ〜４０ｏに
調整すれば容易に祈りとることができる。また、台車本
体の移動用シリンダーのストロークを例えば１５０仇吻
とし、カッタースライド台車の移動用シリンダーのスト
ロークを１００仇肌こすることにより、台車本体の移動
ストロークをや）大きくすれば台車本体のフレーム内を
支障なく移動できる。なお、図示していないが保安上ダ
ムの最上部にウィンチを設置して、台車本体の上部フレ
ームにチェーンにより連結しておけば、台車本体の移動
の際、台車本体の落下防止ができる。なお、薄切り及び
祈り作業を同時に行なわせることも可能であることはい
うまでもない。

上述の通り、この発明によれば台車本体及びカッタース
ライド台車を容易に操作してダム表層部を溝切り、祈り
とることができるため、ダム表層部に衝撃を発生するこ
ともないから反力も小さくすみ、クラックの発生を防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の正面図、第２図は側面図、第３図は
平面図、第４図はダム表層部とノミ配置図である。 １・・・・・・ダム表層部、２・・…・レール、３・・
・・・・ピンラツク、４・・・・・・台車本体、５，２
１・・・・・・ロッキングフレーム、６，２３……ロツ
キングシリンダー、７．・・・・・カッタースライド台
車、８，１８，１８，２５・・・・・・フレーム、９・
・・・・・補助ローフー、ｌｏ，２４…・・・移動用ロ
ーフー、１１，１２・・・・・・カッター、１３……ノ
ミ、１４，１６，２８……油圧シリンダー、１５・・・
駆動モーター、１７・・・・・・移動用ロッド、１９・
・・・・・油圧ジャッキ、２０・・・・・・切込溝、２
６・・・・・・調整孔、２７・・・・・・固定ピン、Ａ
…・・・溝切部、Ｂ……祈り部、Ｃ・・・・・・打込角
度調整装置。 第１図 第２図 第４図 第３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ダム表層部に所定間隔を設けて並列に布設したレー
   ル上を油圧シリンダーにより固定又は摺動可能なロツキ
   ングフレームを設けた窓枠形状の台車本体を設置し、前
   記台車本体内にカツタースライド台車を収納し、複数の
   カツター群を複列に配置した溝切部により溝切りする作
   動手段と、溝切部の後部に対応して複数のノミを配置し
   た斫り部により切込溝間のコンクリートを斫りとる作動
   手段と、進退用油圧シリンダーとを後部に設けるととも
   にカツタースライド台車の外側の所定位置に設けたフレ
   ームに取付けた補助ローラーと移動ローラーをレール上
   に摺動自在に挾装してなることを特徴とする自昇式ダム
   表層部の斫り装置。 ２ 特許請求の範囲第１項記載において、溝切りする作
   動手段として油圧シリンダーと駆動モーターを設けて溝
   切りするとともに、斫りとる作動手段として左右移動用
   ロツドを駆動する油圧ジヤツキと打込角度調整装置とに
   よりノミを位置決めして、打込用油圧シリンダーにより
   打込むことよりなることを特徴とする自昇式タム表層部
   の斫り装置。