JPS6048329B2 - Tire component supply device - Google Patents
Tire component supply deviceInfo
- Publication number
- JPS6048329B2 JPS6048329B2 JP51008772A JP877276A JPS6048329B2 JP S6048329 B2 JPS6048329 B2 JP S6048329B2 JP 51008772 A JP51008772 A JP 51008772A JP 877276 A JP877276 A JP 877276A JP S6048329 B2 JPS6048329 B2 JP S6048329B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roll
- liner
- tire constituent
- separate
- supply device
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- Tyre Moulding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はタイヤ構成材料を成形ドラムに供給する供給装
置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a supply device for supplying tire constituent materials to a forming drum.
従来のこの種の供給装置は、タイヤ構成材料とライナー
を巻いている巻出ロールのすぐ近くにセパレートロール
を設けてタイヤ構成材料からライナーをセパレートし、
タイヤ構成材料はロール等に掛けて成形ドラムまで引き
出すようにしている。This kind of conventional supply device separates the liner from the tire constituent materials by installing a separate roll in close proximity to the unwinding roll that wraps the tire constituent materials and the liner.
The tire constituent materials are placed on rolls or the like and pulled out to the forming drum.
このような装置ではセパレートロールから成形ドラムま
での距離が長いため、ライナーをセパレートした後のタ
イヤ構成材料にのびやしわが生じたり、あるいは材料が
相互にくつつき合つたりする欠点がある。本発明はセパ
レートロールを成形ドラムに近接した位置に設けること
によつて、ライナーが搬送ベルトの代りとなつて材料の
巻出しを容易にし、しかも材料ののびやしわ発生を防止
するタイヤ構成材料の供給装置を提供することを目的と
する。Since the distance from the separating roll to the forming drum is long in such an apparatus, there is a drawback that the tire constituent materials after the liner has been separated may be stretched or wrinkled, or the materials may stick together. By providing a separate roll close to the forming drum, the present invention allows the liner to replace the conveyor belt, making it easier to unwind the material, and preventing the material from spreading and wrinkling. The purpose is to provide a feeding device.
以下、本発明の実施態様を図面に基いて詳述する。1は
供給装置Aのフレームで、その台板2はレール上を転動
する車輪4上に載置されている。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. Reference numeral 1 designates a frame of the supply device A, and its base plate 2 is placed on wheels 4 that roll on rails.
該フレーム1には所望数(図示の例では4個)の巻出ロ
ール5・・・が段状に設置されている。この巻出ロール
5の前方にライナー巻取ロール6・・・が設けられてい
る。前記台板2の前部にはセパレートフレーム7が設け
られ、これにセパレートロール8 ・・・が設けられて
いる。このセパレートロール8は装置Aの前方に設置さ
れている成形ドラム9に近接している。前記ライナー巻
取ロール6は駆動モータ10からチェーン11、スプロ
ケット12、クラッチ13を介して駆動されるようにな
つている。前記台板2は床面に設置された駆動装置14
に連結されている。この駆動装置14は、例えばモータ
とスクリューシャフトの組合せ、あるいはシリンダ等任
意の手段でよい。前記各巻出ロール5・・・には異なつ
た種類のタイヤ構成材料15が、接着防止のために挿入
されたJ木綿または化学繊維製織布からなるライナー1
6と共にロール状に巻かれている。次に動作を説明する
と、最初の巻出しのときは、巻出ロール5から余分に巻
いてあるライナー端部を引き出してセパレートロール8
に掛けて巻7取ロール6に巻きつけ、次いで駆動モータ
10を作動させクラッチ13を入れて巻取ロール6を回
転させ、タイヤ構成材料15がセパレートロール8の位
置まで引つぱり出されたところでクラッチ13を切る。A desired number (four in the illustrated example) of unwinding rolls 5 are installed in the frame 1 in a stepped manner. A liner take-up roll 6 is provided in front of the unwinding roll 5. A separate frame 7 is provided at the front of the base plate 2, and separate rolls 8 are provided on this. This separate roll 8 is close to a forming drum 9 installed at the front of the apparatus A. The liner take-up roll 6 is driven by a drive motor 10 via a chain 11, a sprocket 12, and a clutch 13. The base plate 2 has a driving device 14 installed on the floor.
is connected to. This drive device 14 may be any means, such as a combination of a motor and a screw shaft, or a cylinder. In each of the unwinding rolls 5, different types of tire constituent materials 15 are inserted into a liner 1 made of J cotton or chemical fiber woven fabric to prevent adhesion.
6 and is rolled into a roll. Next, to explain the operation, when unwinding for the first time, pull out the excess liner end from the unwind roll 5 and separate it from the separate roll 8.
Then, the drive motor 10 is activated and the clutch 13 is engaged to rotate the take-up roll 6, and when the tire constituent material 15 is pulled out to the position of the separate roll 8. Disengage clutch 13.
そして成形ドラム9にタイヤ構成材料15を巻き付ける
場合は所定のクラッチ13を入れれば、タイヤ構成材料
はライナー16に引つぱられ、かつセパレートロール8
でセパレートされながら成形ドラム9上に供給される。
この場合巻出ロール5からセパレートロール8間はライ
ナー16がタイヤ構成材料15と一体になつているから
、タイヤ構成材料はライナーと共に搬送される。つまり
ライナー16がコンベヤベルトの役割をはたすものであ
る。以上のように本発明装置ではセパレートロール8を
成形ドラム9に近接して設けてあるので、巻出ロール5
からセパレートロール8に至る間はタイヤ構成材料はラ
イナーと共に搬送される。When winding the tire constituent material 15 around the forming drum 9, by engaging a predetermined clutch 13, the tire constituent material is pulled by the liner 16, and the separate roll 8
It is supplied onto the forming drum 9 while being separated.
In this case, since the liner 16 is integrated with the tire constituent material 15 between the unwinding roll 5 and the separate roll 8, the tire constituent material is conveyed together with the liner. In other words, the liner 16 functions as a conveyor belt. As described above, in the apparatus of the present invention, since the separate roll 8 is provided close to the forming drum 9, the unwinding roll 5
The tire constituent materials are conveyed together with the liner during the period from 1 to 8 to the separate rolls 8.
したがつてタイヤ構成材料には張力がほとんどかからな
いから材料ののびが防止され、かつしわの発生も防止さ
れ、さらに種類の異なつた材料どうしがくつつくという
おそれもない。このくつつくおそれがないということは
巻出ロール5やライナー巻2取ロール6、セパレートロ
ール8等の各段のスペースをあまり大きくとる必要がな
いということになり、そのため装置全体がコンパクトに
なり、かつ段数が多くとれるという利点がある。また材
料が常にライナーて支持されているから、休み時間2等
に装置を停止したとき、自重による材料ののびが防止さ
れる。本発明装置ではさらに車輪4上で装置全体が移動
するようになつているので、駆動装置14によって装置
を成形ドラム9の幅方向に移動させてドラム上の任意の
位置にタイヤ構成材料を供給できる。Therefore, since almost no tension is applied to the tire constituent materials, the materials are prevented from stretching, wrinkles are also prevented, and there is no fear that different types of materials will stick together. The fact that there is no risk of sticking means that there is no need to take up too much space for each stage of the unwinding roll 5, the liner winding 2 take-up roll 6, the separating roll 8, etc., and as a result, the entire device becomes more compact. It also has the advantage of having a large number of stages. In addition, since the material is always supported by the liner, when the apparatus is stopped during rest period 2, the material is prevented from stretching due to its own weight. Furthermore, in the device of the present invention, the entire device is moved on wheels 4, so that the device can be moved in the width direction of the forming drum 9 by the drive device 14 to supply tire constituent materials to any position on the drum. .
したがつて材料をひねつてドラムに巻きつける必要がな
いし、また巻出ロール5のセット位置は厳密でなくても
よく、またセットの都度巻出ロールを調整する必要もな
い。なお材料15は成形ドラムに巻きつけられた後・所
定の寸法に切断され、後部に残つた材料は巻出ロール5
を逆転させてセパレートロール8の近くまで巻き戻され
る。Therefore, there is no need to twist the material and wind it around the drum, the setting position of the unwinding roll 5 does not have to be exact, and there is no need to adjust the unwinding roll each time it is set. After the material 15 is wound around the forming drum, it is cut into a predetermined size, and the material remaining at the rear is transferred to the unwinding roll 5.
is reversed and rewound close to the separate roll 8.
したがつて図示していないが各巻出ロール5にも巻き戻
し用の駆動源を設けておくことが好ましい。以上のよう
に本発明によればセパレートロールを成形ドラムに近接
して設けたことによりライナーが搬送ベルトとしてタイ
ヤ構成材料の搬送の役目をはたし、材料ののびやしわ発
生ならびに材料どうしのくつつきが防止される利点があ
る。Therefore, although not shown, it is preferable that each unwinding roll 5 is also provided with a drive source for rewinding. As described above, according to the present invention, by providing the separate roll close to the forming drum, the liner serves as a conveyor belt for conveying the tire constituent materials, and prevents the spread and wrinkles of the materials, as well as the bonding between the materials. This has the advantage of preventing sticking.
第1図は本発明の実施態様を示す正面図、第2図は同上
の側面図である。
4 ・・・車輪、5・・・巻出ロール、6・・・ライナ
ー巻取ロール、8.・.セパレートロール、10・・・
駆動モータ、9・・・成形ドラム、15・・・タイヤ構
成材料、16・・・ライナー、14・・・駆動装置、A
・・・供給装置。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view of the same. 4... Wheel, 5... Unwinding roll, 6... Liner winding roll, 8.・.. Separate roll, 10...
Drive motor, 9... Molding drum, 15... Tire constituent material, 16... Liner, 14... Drive device, A
...supply device.
Claims (1)
出ロールと、ライナーとタイヤ構成材料を分離するため
のセパレートロールと、該セパレートロールで分離され
たライナーを巻取るためのライナー巻取ロールとを備え
た供給装置において、前記セパレートロールはタイヤ成
形ドラムに近接した位置に設置されたことを特徴とする
タイヤ構成材料の供給装置。1. An unwinding roll on which a tire constituent material with a liner interposed thereon is wound, a separate roll for separating the liner and the tire constituent material, and a liner take-up roll for winding up the liner separated by the separate roll. 1. A supply device for tire constituent materials, characterized in that the separate roll is installed at a position close to a tire forming drum.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51008772A JPS6048329B2 (en) | 1976-01-29 | 1976-01-29 | Tire component supply device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51008772A JPS6048329B2 (en) | 1976-01-29 | 1976-01-29 | Tire component supply device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5292286A JPS5292286A (en) | 1977-08-03 |
| JPS6048329B2 true JPS6048329B2 (en) | 1985-10-26 |
Family
ID=11702172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51008772A Expired JPS6048329B2 (en) | 1976-01-29 | 1976-01-29 | Tire component supply device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6048329B2 (en) |
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-
1976
- 1976-01-29 JP JP51008772A patent/JPS6048329B2/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5292286A (en) | 1977-08-03 |
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