JPS608159B2 - ２本式ロ−ルプレスのロ−ルを交換するための装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は隣接配置されたプレスロールを有する２本式ロ
−ルプレスのロールを交換するための装置であって、プ
レス台の側方のフレーム部材内で該フレーム部材の端部
まで延びる平行かつ水平な滑り面の間で案内されている
支承ケーシング内に前記プレスロールの軸が支承されて
おり、またフレーム部村の端部範囲内に配置されかつ該
フレーム部材と解離可能に結合されてしかも支承ケーシ
ングのための支えを形成している結合部材が設けられて
おり、更に該結合部村が少なくとも上側フレーム部材と
の結合から外された後に該結合部材を下側フレーム部材
と水平位置で結合せしめる装置を有しそれによって、使
用位置では垂直に位置していた面の内の１つが滑り面と
して下側フレーム部材の滑り面の延長上に位置せしめら
れるようになっている形式のものに関する。

隣接配置されたプレスロールを有する２本式ロールプレ
スのロール交換においては、ロールが傾くのを避けるこ
とが重要である。

支承ケーシングは一般的に上側及び下側フレーム部材の
長手方向のみならず該フレーム部村に対して直角にも案
内される。このために支承ケーシングは滑り面を両側で
被っている。引き出し又は再装着の際にロールが傾くと
、滑り面が動かなくなったり更には損傷されたりし易い
。このため従来の引張りローブによるロール引き出いこ
は十分な注意が必要とされる。油圧式シリンダによって
作動する別の公知装置においても、ロールが実際に傾く
ことなしに動かされるという保証はない。あらゆる公知
装置において特に問題となるのは、ロールをフレーム内
の所定の作業位置に再び装入する際の確実性である。

本発明の課題は、構造が簡単でしかも、引き出し及び再
装入時のロールの平行案内を十分な確実性を以つて保証
し得る装置を提供することである。

この課題は本発明によれば、ロール軸線に対して平行に
位置するモータ駆動式の駆動軸に支承されておりかつロ
ールの支承ケーシングとその都度ねじ留め可能である連
結装置が設けられており、また前記駆動軸の端部には歯
部を有する駆動車が固定されており、この駆動車が、滑
り面に対して平行に結合部材に配置された歯部とそれぞ
れ協働するようになっていることによって解決された。

本発明の有利な実施態様は特許請求の範囲第２項乃至第
６項に記載したとおりである。次に図示の実施例につき
本発明を説明する。

図示のロールプレスは、下側フレーム部材２と上側フレ
ーム部材４とから成る従来構造のままのフレームを有し
ている。下側フレーム部材２の上面と上側フレーム部材
４の下面とはそれぞれの全長に沿って滑り面として形成
されている。この下側フレーム部材２と上側フレーム部
村４とは中間部材６を介して互いに結合されている。こ
の結合方法としては有利にはねじ留めが使われる。また
上側及び下側フレーム部材はそれぞれその端部において
結合部材８を介して結合され、この結合部材８は図面上
では水平位置で示されているが通常運転時には垂直位置
にあって下側の横ピン１０と上側の横ピン１２とを介し
てそれぞれ下側フレーム部材２と上側フレーム部材４と
に結合されている。下側フレーム部材２と上側フレーム
部材４との間でかつ両側の滑り面に支承ケーシング１４
が配置されており、この支承ケーシング１４内にロール
１６，１７が回転可能に支承されている。

この支承ケーシング１４は長手方向可動でありまた有利
には例えば側方の肩部によって横方向にも案内される。
この結合部材は支承ケーシング１４，１５のための支え
としても働き、この際支承ケーシング１４は第１図上で
見て左側（第ｌａ図）でこの結合部材８に直接に接触し
、また第１図の右側（第ｌｂ図）には結合部材８と右側
の支承ケーシング１５との間に図示されていない油圧式
の支持装置が配置されており、この支持装置自体は結合
部材８に接触しており油圧式ピストンを有し、このピス
トンに支承ケーシング１５が接触している。支承ケーシ
ング１４，１５内でのロール１６，１７の支承は従来慣
用の方法で行なわれているので詳説はしていない。

ロール１６，１７自体は単に一点鎖線の円で示されてい
る。結合部材８の少なくとも上側端部は、横ピン１２を
上側フレーム部材４から外すことによって解離可能であ
る。

下側範囲での結合部村８と下側フレーム部材２との間の
結合は、結合部材８が下側の横ピン１０を中心にして水
平位置に旋回可能なように形成されている。この位置で
の両結合部材８が図面には示されている。また結合部材
を下側端部でも解離可能とし、この結合部材と下側フレ
ーム部材との間にある装置を設け、結合部材が水平位置
に変位された後はその装置によって結合部材が下側フレ
ーム部村と結合されて、その状態で上側にある面１８（
有利には有効作業位置における結合部材の内側面）が滑
り面を形成し、しかもこの滑り面が下側フレーム部材２
の上面である滑り面２０とその高さにおいてもまた側面
においても整合せしめられるようにすることも可能であ
．る。このロールは下側及び上側フレ−ム部村の間のそ
の支承ケーシング１４と共にプレス台から引き出すこと
ができ、その引き出し距離は、結合部材８が水平位置に
ある時に該結合部材の上でロールがロール台から自由な
位置にありそれによって該ロールがクレーンによって持
ち上げ可能となる程度である。ロールを交換するため、
即ちフレームから引き出しかつ再びフレームに装入する
ために、第１図で左側に示された連結装置２２が設けら
れている。

この装置２２はこの実施例では結合プレート２４である
結合部材を有し、この結合プレート２４は支承ケーシン
グと結合可能、有利には該支承ケーシングの端面２６と
ねじ２３によってねじ留め可能となっている。結合プレ
ート２４上では軸受２８内に駆動軸３０が回転可能に支
承されている。駆動軸の軸受部分の上方には結合プレー
ト２４の手前で歯車電動機３２が該プレ−トにフランジ
結合されており、その結合は、該歯車電動機の被駆動軸
３４が駆動軸３０の軸線に対して平行に位置し更にこの
騒動軸３０自体が支承ケーシング１４内のロールの回転
軸に対して平行に配置されるようになされている。歯車
電動機３２の被駆動軸３４にはチェーン車３６が取付け
られており、このチェーン車は駆動チェーン３８を介し
て、駆動軸３０上に固定されたチェーン車４川こ作用す
るようになっている。駆動軸３０の自由端部には駆動車
としてのチェーン車４２が固定されている。

このチェーン車４２は、保持体４６上に配置された歯部
としてのローラチェーン４４と協働し、この保持体４６
は結合部材８の外面上のブラケット４８に保持されてい
る。この保持体４６とその上に配置されたローラチェー
ソ４４とはその高さと長手方向延びとにおいて、下側フ
レーム部材２及び結合部材８上の滑り面１８，２川こ平
行に延びている。歯車電動機３２は有利には、ゆるい接
続ケーブルを有しかつ例えば差込みソケットによって電
気を供給される電動機である。

この歯車装置は圧縮空気モータを介して駆動されてもよ
い。ローラを交換する際には、少なくとも上側の横ピン
１２が上側フレーム部材４から引き抜かれて結合部材８
が水平位置にもたらされ、この位置で、一般的に支承ケ
ーシング１４に接触配置されている滑り面１８が下側フ
レーム部村の滑り面２０と整合せしめられる。

その上で装置２２が独自の結合プレート２４によってロ
ールの支承ケーシングとねじ留めされる。続いて歯車電
動機３２が相応した回転方向でオン切換えされる。ロー
ラチェーン４４を以つて結合部材８に係合している駆動
チェーン車４２を介して、ロールは同期運転される両支
承ケーシング１４と共にプレス台から引き出される。第
１図で左側に示された最終位置に達した後は装置の結合
プレート２４が支承ケーシングから解離されて外される
。このようにしてプレス台から引き出されたロールがつ
り上げ器具によって受け取られた後は、新しいロールが
運ばれてその支承ケーシングを以つて結合部材上に装着
される。次に装置２２がその結合プレート２４を以つて
前記支承ケーシング１４と結合される。続いて歯車電動
機が反対の回転方向に切り換えられると、再び両方の支
承ケーシング１４の確実な同期運動によってこの新しい
ロールがプレス台内に押いまめられる。繁ｌａ図及び第
ｌｂ図では、フレーム内部での支承ケーシングの最終位
置とフレーム外部での結合部材８上の支承ケーシング１
５の最終位置とにおける装置２２の位置が、チェーン車
４２の位置の図示によって示されている。保持体４６上
のローラチェーンの配置は第３図に拡大されて示されて
いる。ローラチェーン４４の一方端部は通常のアンカプ
レート５０を以って保持体４６上に固定され、また該保
持体４６の反対側端部には緊締ボルトブロック５４を有
する緊締ボルト５２が設けられている。特にロール引き
出し時にその最終位置が超過されることを防ぐために、
ローラチェーンの端部は第３図の左側に示されているよ
うに区分５６に亘つて押下げ可能なようになっている。
緊締ボルト５２はこうして滑り面１８に対して相応した
角度で位置するようになる。この少なくともチェーン車
４２の歯部のかみ合い深さに相応した深さの押下げによ
って、チェーン車４２はその走出運動の終端近〈でチェ
ーンとのかみ合いから外され、それによって駆動装置は
作用しなくなる。相応した形式でローラチェーン４４の
反対側の端部をも押下げるようにして、ロールの再装入
時に支承ケーシングが中間部材６の不動なストッパ部分
に達した時の駆動モ−夕への過負荷を防ぐことも可能で
ある。ローラチェーン４４を有する保持体４６は結合部
材と固定的に結合されてプレス機運転中にもそこに礎ま
る。

従って装置２２のみが別に支承される必要がある。第１
図に示されているように、保持体４６は結合部材の自由
端部において該結合部村の端面を越え出て延びており、
即ち結合部村が作業位置にある間は上側フレーム部材４
を越えて突出している。ロールが支承ケーシングと共に
運動すべき移動路は第ｌｂ図における方が第ｌａ図にお
けるよりも、油圧式の圧着装暦の幅の分だけ大きい。こ
の目的のために、ローラチェーン４４を有する保持体４
６は結合部材８の内側端部を越え出て案内されており、
それによって結合部材が作業位置にある時は下側フレー
ム部材２の下縁の下まで延びることになる。この場所に
は通常、プレス機が設置されている台座によって十分な
スペースがある。駆動車としてのチェーン車の代りに普
通の歯車を用いることも当然可能であり、この歯車はそ
の場合保持体４６上のラックと協働する。

マングル歯車装置を用いることも可能である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示すものであって、第ｌａ図
と第ｌｂ図とは本発明による装置を備えた１つの２本式
ロールプレスを左右に分けて示した側面図、第２図は第
１図の装置を左側から見た図、第３図は歯部部材として
のローラチェーンの固定部分を示す拡大部分図である。 ２・・・下側フレーム部村、４…上側フレーム部村、６
・・・中間部材、８・・・結合部材、１０，１２…横ピ
ン、１４，１５・・・支承ケーシング、１６，１７…ロ
ール、１８，２０…滑り面、２２・・・装置、２４・・
・結合プレート、２６・・・端面、２８・・・軸受、３
０・・・駆動軸、３２・・・歯車電動機、３４…被駆動
軸、３６，４０，４２・・・チェーン車、３８…駆動チ
ェーン、４４…ローラチェーン、４６・・・保持体「４
８…ブラケツト、５０…アンカプレート、５２・・・繁
縦ボルト、５４・・・緊緒ボルトブロック、５６・・・
区分。○ 〇 一 〇 じコ 一 ＦＩＧ２ ＦＩＧ．３

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 隣接配置されたプレスロールを有する２本式ロール
   プレスのロールを交換するための装置であって、プレス
   台の側方のフレーム部材内で該フレーム部材の端部まで
   延びる平行かつ水平な滑り面の間で案内されている支承
   ケーシング内に前記プレスロールの軸が支承されており
   、またフレーム部材の端部範囲内に配置されかつ該フレ
   ーム部材と解離可能に結合されてしかも支承ケーシング
   のための支えを形成している結合部材が設けられており
   、更に該結合部材が少なくとも上側フレーム部材との結
   合から外された後に該結合部材を下側フレーム部材と水
   平位置で結合せしめる装置を有しそれによって、使用位
   置では垂直に位置していた面の内の１つが滑り面として
   下側フレーム部材の滑り面の延長上に位置せしめられる
   ようになっている形式のものにおいて、ロール軸線に対
   して平行に位置するモータ駆動式の駆動軸３０に支承さ
   れておりかつロール１６の支承ケーシング１４とその都
   度ねじ留め可能である連結装置２２が設けられており、
   また前記駆動軸３０の端部には歯部を有する駆動車４２
   が固定されており、この駆動車４２が、滑り面１８に対
   して平行に結合部材８に配置された歯部４４とそれぞれ
   協働するようになっていることを特徴とする、２本式ロ
   ールプレスのロールを交換するための装置。 ２ 連結装置２２が駆動装置としての歯車電動機３２を
   有している、特許請求の範囲第１項記載の装置。 ３ 歯車電動機３２の被駆動軸３４が駆動軸３０に対し
   て平行に位置しかつ駆動チエーン３８を介してこの駆動
   軸３０と結合されている、特許請求の範囲第２項記載の
   装置。 ４ 結合部材８に設けられた保持体４６上に保持された
   ローラチエーン４４と協働するチエーン車が駆動車４２
   として設けられている、特許請求の範囲第１項記載の装
   置。 ５ 結合部材８の少なくとも自由端部においてローラチ
   エーン４４の取付け端部が、少なくとも駆動車４２の歯
   部のかみ合い深さの分だけ押し下げられるようになって
   いる、特許請求の範囲第４項記載の装置。 ６ 歯部４４が結合部材８の外面上に配置されている、
   特許請求の範囲第１項記載の装置。