JPS6127232B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車のスロツトル操作装置に関
する。

一般に自動二輪車の気化器はその絞り弁を開き
方向に操作する１本のボーデンワイヤによつて操
作され、絞り弁の復帰はスプリングの付勢力によ
つてなされている。ところで、ピストン式気化器
にあつては、摺動面積が多いことから長年使用し
た場合ピストン弁が摺動部で引掛り絞り弁が戻ら
なくなる恐れがあつた。このような不具合を解消
するため、絞り弁の開き方向および閉じ方向の両
操作を２本のボーデンワイヤでなすいわゆる強制
開閉形の気化器が用いられる。しかし、このよう
なものはスロツトルグリツプの部分から２本のボ
ーデンワイヤが導出されるため、ハンドル部分が
繁雑になり、外観を損なう不具合があつた。特
に、最近ではボーデンワイヤが走行時、樹の枝等
に引掛る危険を少なくするため、スロツトルグリ
ツプの部分から導出されるボーデンワイヤの基端
部に剛性を有するワイヤガイドを取付け、このワ
イヤガイドを屈曲成形してボーデンワイヤをハン
ドルバーに沿うように配置することがなされてい
るが、このような場合に上記の如くボーデンワイ
ヤが２本であると一層繁雑な感じを与え、外観を
著しく損う等の不具合があつた。

本発明は以上の事情にもとづいてなされたもの
で、その目的とするところは、二本のボーデンワ
イヤをハンドルバーの外周囲に一束にまとめて挿
通配置することができ、外観を良好に保てるとと
もに、ワイヤガイドの共通化を図れるスロツトル
操作装置の提供を目的とする。

すなわち、本発明は上記目的を達成するため、
ハンドルバーの端部にスロツトルグリツプを回動
自在に設けるとともに、このスロツトルグリツプ
に設けたワイヤーリールを囲繞するリールケース
を設け、上記ワイヤーリールに強制開閉形気化器
の開き側ボーデンワイヤおよび閉じ側ボーデンワ
イヤの端末を連結する一方、これら各ワイヤの端
末を中間部が略90゜彎曲された剛性材料からなる
ワイヤガイド内に挿通し、これらワイヤガイドの
基端部を上記リールケースに取付けて、夫々のワ
イヤガイドの先端部を車体中心側を向けた姿勢で
上記ハンドルバーと略平行に配置し、これらワイ
ヤガイドから導出された上記各ボーデンワイヤを
ハンドルバーに沿うように配置したスロツトル操
作装置を前提とし、 上記リールケースの周面に、ワイヤガイドの基
端部が個別に差し込まれる取付孔を設け、これら
取付孔をその軸線がワイヤガイドの先端側に進む
に従つて互いに近接する方向に開口させることに
より、上記ワイヤガイドをその先端側が互いに近
接する如く傾斜させて配置し、かつ、上記リール
ケースにおける取付孔の開口部分に、ワイヤガイ
ドの導出方向に沿う段差を形成し、一方の取付孔
の開口部を他方の取付孔の開口部に対し開口方向
に突出させて設けたことを特徴とする。

以下本発明を図面に示す一実施例にしたがつて
説明する。

図中１は自動二輪車のハンドルバーであつて、
このハンドルバー１の端部にはブレーキレバー２
およびスロツトルグリツプ３が設けられている。
このスロツトルグリツプ３はゴム材料から形成さ
れ、ハンドルバー１の端部に回動自在に嵌着した
合成樹脂製のスリーブ４上に密嵌されている。そ
して、上記スリーブ４の車体中心側の端部にはワ
イヤリール５が一体に形成されている。そして、
このワイヤリール５を囲繞してリールケース６が
設けられており、このリールケース６はハンドル
バー１に取付けられている。また、上記スロツト
ルグリツプ３の車体中心側の端部には鍔部７が一
体に形成されており、この鍔部７とリールケース
６の側面との間にはポリエチレン樹脂等の摩擦係
数小の材料からなるすべり板８が介在されてい
る。また、９，１０は強制開閉形気化器（図示せ
ず）を操作するボーデンワイヤであつて、９は絞
り弁を開方向に操作する開き側ボーデンワイヤ、
１０は絞り弁を閉方向に操作する閉じ側ボーデン
ワイヤである。これらのボーデンワイヤ９，１０
はそれぞれ可撓性を有するケーシング１１，１２
内に可撓性のワイヤ１３，１４を挿入して構成さ
れ、これらのワイヤ１３，１４の一端は前記の強
制開閉形気化器に接続され、またスロツトルグリ
ツプ３側の端部はワイヤガイド１５，１６内にそ
れぞれ挿通案内されている。これらのワイヤガイ
ド１５，１６は合成樹脂等の剛性材料で形成され
管状をなしており、中間部が略90゜彎曲してい
る。そして、これらの中間部の彎曲部分１７，１
７より気化器側の部分すなわち先端側部分１８，
１８の端部にはそれぞれ合成樹脂製のキヤツプ１
９，１９が嵌着されて上記可撓性のケーシング１
１，１２と接続されており、また上記彎曲部１
７，１７よりスロツトルグリツプ３側の部分すな
わち基端側部分２０，２０の端部は前記のリール
ケース６に取付けられている。このリールケース
６の前面には、ワイヤガイド１５，１６の基端側
部分２０，２０の先端側が個別に嵌入される取付
孔２４，２５が形成されており、これら取付孔２
４，２５は第２図に示すように、その軸線がハン
ドルバー１の前方斜め上方に進むに従つて互に近
接する方向に向つて開口されている。そして、ワ
イヤガイド１５，１６の基端側部分２０，２０の
先端部には、取付孔２４，２５の開口縁部に当接
する取付鍔部２６，２７が一体に突設されてお
り、これら取付鍔部２６，２７をピストン３２を
介してリールケース６に取付けられた取付金具２
８によつて取付孔２４，２５の開口縁部に押圧す
ることにより、ワイヤガイド１５，１６がリール
ケース６に対し抜け止め固定されている。この固
定により、ワイヤガイド１５，１６はハンドルバ
ー１の中心線を含む水平面に対し、ハンドルバー
１の前方上側に向つて約45゜傾斜した方向に導出
されている。そして、ワイヤガイド１５，１６は
その先端側部分１８，１８を車体中心側に向けた
姿勢で上記ハンドルバー１と略平行に配置されて
いるとともに、上記取付孔２４，２５の開口方向
との兼合いから、先端側部分１８，１８側に進む
に従つて互に近接する如く傾斜された姿勢で配置
されている。したがつて、ワイヤガイド１５，１
６の基端側部分２０，２０は、上記ワイヤリール
５の周面の互に対向する２箇所の接続の方向にそ
れぞれ沿うように設けられ、開き側のボーデンワ
イヤ１３および閉じ側のボーデンワイヤ１４がそ
れぞれ無理なくワイヤリール５に導びかれるとと
もに、これら各ワイヤ１３，１４の端末に取付け
られた端末金具２１，２１が、ワイヤリール５に
形成した取付凹部２２，２３に嵌着されている。

なお、符号２９，２９はリールケース６内への
水の侵入を防止するＯリングである。

また、リールケース６における取付孔２４，２
５の開口部分、つまりワイヤガイド１５，１６の
取付部分３０，３１には、ワイヤガイド１５，１
６の導出方向に沿う段差３３が形成されており、
上側に位置する開き側ボーデンワイヤ９の取付部
分３０が、下側に位置する閉じ側ボーデンワイヤ
１０の取婦部分３１より斜め上方に突出してい
る。したがつて、本実施例の場合、ワイヤガイド
１５，１６の先端側部分１８，１８はハンドルバ
ー１の前方で略前後方向に重なり合つて位置して
いる。

そして、上記段差３３の存在により、リールケ
ース６を上方から見た場合に、下側の取付部分３
１が上側の取付部分の蔭にかくれるように構成さ
れている。また、下側の取付部分３１は前記スロ
ツトルグリツプ３の鍔部７より径方向の内側に位
置しており、外側方より見た場合にもこの下側の
取付部分３１が鍔部７の蔭にかくれるように構成
されている。

以上の如く構成された本発明の一実施例は、ボ
ーデンワイヤ９，１０がワイヤガイド１５，１６
に案内されてハンドルバー１に平行に沿うように
配置されるので、これらが樹の枝等に引掛る危険
が少ない。また、上記ワイヤガイド１５，１６は
先端側部分１８，１８が互に近接し、ボーデンワ
イヤ９，１０が互に近接して配置され、これらの
ワイヤガイド１５，１６の基端側部分２０，２０
のみがワイヤリール５の周面の互に対向する２箇
所の接線方向に向うように互に離反しているだけ
であるから、ボーデンワイヤ９，１０が２本であ
るにも拘わらず、これらボーデンワイヤ９，１０
をハンドルバー１の前方で一束にまとめて挿通配
置することができ、このため煩雑な感じを与える
ことがなく、外観が良好になる。また、２本のボ
ーデンワイヤ９，１０はハンドルバー１の中心線
を含み水平面に対して前上方に45゜傾斜した平面
内に配列されているもので、人が立つて前方より
このハンドル部分を見た場合には一方のボーデン
ワイヤ１０が他方のボーデンワイヤ９の蔭にかく
れる。また、上方のワイヤガイド１５の取付部分
３０は下方の取付部分３１より前方に突出してい
るので、搭乗者がこのハンドル部分を見た場合下
方の取付部分３１が上方の取付部分３０の蔭にか
くれる。さらに下方の取付部分３１はスロツトル
グリツプ３の鍔部７の外周縁より径方向内側に位
置しているので、側方より見た場合には下方の取
付部分３１がこの鍔部７の蔭にかくれる。したが
つていずれの方向から見た場合でも一方のボーデ
ンワイヤ１０や取付部３１が他方の蔭にかくれる
ことになり、煩雑な感じを与えることが一層少な
くなる。また、リールケース６におけるワイヤガ
イド１５，１６の取付部分３０，３１に段差３３
を設けたので、ワイヤガイド１５，１６の基端側
部分２０，２０の長さを変えることなく、その先
端側部分１８，１８を略前後に重なり合つた位置
関係に設けることができ、ワイヤガイド１５，１
６の共通化が可能となる。

なお、本発明は上記の一実施には限定されな
い。

たとえば、ワイヤガイドの先端側部分の水平面
に対する配列方向は上記実施例に限定されず、か
つまた、本発明に係るスロツトル操作装置は、自
動二輪車用に制約されず、その他の小形雪上車等
にも適用可能である。

以上詳述した本発明によれば、ボーデンワイヤ
はハンドルバーに沿つて案内されるので、走行
中、これらが樹の枝等に引掛る危険が少ない。し
かも、このボーデンワイヤが挿通されるワイヤガ
イドの先端側部分は互に近接して配置され、リー
ルケース側の基端側部のみがワイヤリールの接線
方向に向うように離反しているだけであるから、
ボーデンワイヤが２本であるにもかかわらず、こ
れらワイヤをハンドルバーの周囲で一束にまとめ
て挿通配置することができ、このため繁雑な感じ
を与えることが少なく、外観が良好となる。ま
た、リールケースにおけるワイヤガイドの取付部
に段差を設けてあるので、これらワイヤガイドの
先端部を互に重なり合つた位置関係に配置できる
とともに、この際ワイヤガイドの基端部側の長さ
を互に異ならせる必要もなく、ワイヤガイドの共
通化が可能となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は要部
の平面図、第２図は第１図の−線に沿う断面
図、第３図は第２図の−線に沿う断面図であ
る。 １…ハンドルバー、３…スロツトルグリツプ、
５…ワイヤリール、６…リールケース、９…開き
側ボーデンワイヤ、１０…閉じ側ボーデンワイ
ヤ、１５，１６…ワイヤガイド、１７…彎曲部
分、１８…先端側部分、２０…基端側部分、２
４，２５…取付孔、３３…段差。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ハンドルバーの端部にスロツトルグリツプを
   回動自在に設けるとともに、このスロツトルグリ
   ツプに設けたワイヤーリールを囲繞するリールケ
   ースを設け、上記ワイヤーリールに強制開閉形気
   化器の開き側ボーデンワイヤおよび閉じ側ボーデ
   ンワイヤの端末を連結する一方、これら各ワイヤ
   の端末を中間部が略90゜彎曲された剛性材料から
   なるワイヤガイド内に挿通し、これらワイヤガイ
   ドの基端部を上記リールケースに取付けて、夫々
   のワイヤガイドの基端部を車体中心側に向けた姿
   勢で上記ハンドルバーと略平行に配置し、これら
   ワイヤガイドから導出された上記各ボーデンワイ
   ヤをハンドルバーに沿うように配置したスロツト
   ル操作装置において、 上記リールケースの周面に、ワイヤガイドの基
   端部が個別に差し込まれる取付孔を設け、これら
   取付孔をその軸線がワイヤガイドの先端側に進む
   に従つて互いに近接する方向に開口させることに
   より、上記ワイヤガイドをその先端側が互いに近
   接する如く傾斜させて配置し、かつ、上記リール
   ケースにおける取付孔の開口部分に、ワイヤガイ
   ドの導出方向に沿う段差を形成し、一方の取付孔
   の開口部を他方の取付孔の開口部に対し開口方向
   に突出させて設けたことを特徴とするスロツトル
   操作装置。