JPS6135719Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は気化器のアイドルアジヤストスクリユ
ーを特定の者以外はみだりに調整操作ができない
ようにしたアイドル調整装置に関する。

気化器のスロー系統を第１図について説明す
る。

１は気化器の吸気筒、２はスロツトルバルブ、
３はスロー系統混合気通路、４はスローポート、
５はアイドルポート、６はアイドルアジヤストス
クリユー、７はスクリユー６のゆるみ防止ばねで
ある。従来の気化器では第２図乃至第３図に示す
ようにその上面にマイナスドライバー溝８を設け
た円柱形のスクリユーヘツド６ａに、頂板にドラ
イバー溝８の溝幅と一辺の長さがほぼ等しい角孔
９ａをその直径方向に２個設けたキヤツプ９を被
嵌し、その端縁９ｂを内方に折り曲げ、かつ絞つ
てスクリユーヘツド６ａの底面に回動自在に係止
し、調整時には第４図に示す如く、２本の四角形
断面のピンを突設した特殊工具１０を用い、この
工具の２本のピンの先端部を角孔９ａを通じてマ
イナスドライバー溝８内に差込み、キヤツプ９と
共にスクリユー６を回動調整するもので、この特
殊工具１０によつてのみ調整可能な機構となつて
いる。

しかし前記機構ではアイドルアジヤストスクリ
ユー６のねじ部分や長い場合、ばね７部をペンチ
でつかんで回せばアイドルアジヤストスクリユー
６が回転可能となり、一般ユーザーによる適宜な
調整が行われるため、公害となる排気ガスの増
加、エンジン不調等の不具合を生じていた。

本考案の目的は、従来装置の前記欠点を排除
し、組立が簡単であり、しかも特殊工具を使用す
れば組み付け及びアイドル調整は極めて容易であ
るが、この工具を使用しない場合は調整が困難で
あるので、一般ユーザーがアイドルアジヤストス
クリユーを適宜調整することにより生じる公害排
気ガスの増加、エンジン不調等の不具合を解消し
たアイドル調整装置を提供するにある。

以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて説
明する。

ここにおいて、前記従来装置と同一もしくは均
等構成部分には、同一符号を用いて説明する。

ガソリンエンジンでは低速低負荷時にはスロツ
トルバルブの開度が小さいので空気量が少なく図
示しないベンチユリー部の負圧が小さいため、メ
ーンノズルからのガソリン供給が不確実となる。
そこで第５図のように、スロツトルバルブ２のふ
ちと相対する壁面にアイドルポート５を設ける
と、スロツトルバルブ２を閉じた場合、バルブよ
り下流には大きな負圧が生じるので、この負圧を
利用して容易にガソリンを吸い出すことができ
る。しかしスロツトルバルブ２の開度が大きくな
ると、吸気管内の負圧が減少するのでアイドルポ
ート５からのガソリンの噴出は止まる。このよう
にスロツトルバルブ２が全閉に近い状態のときだ
け作用する気化器の通路をスロー系統とよんでい
る。このスロー系統の燃料は低速運転に必要な濃
度の混合気をエンジンに供給するが、この混合比
はさらにアイドルアジヤストスクリユー６によつ
て微調整できるようになつている。このスクリユ
ー６はアイドリング時にエンジンがもつても好調
に運転できるように設けられているもので、この
ねじによつてアイドルアジヤストスクリユー６先
端のテーパー付ニードルバルブ６ｂを出入させ、
アイドルポート５より出る燃料の量をこまかく調
節できるようになつている。

なおスロツトルバルブ２がアイドリング状態か
らさらに開き、まだメーンノズルから燃料を吸い
出すに至らない間の混合気は、スローポート４か
ら主として燃料が供給される。スローポート４は
スロツトルバルブ２が開くにつれて、ポート４の
有効面積が増すようにつくられており、スロー系
統からメーン系統へ混合気の供給の切り替えを円
滑に行うようにしている。

この考案の第１実施例では第５図第６図に示す
ようにデイーラがアイドル調整を狂わすことのな
いようにアイドルアジヤストスクリユー６の円柱
形スクリユーヘツド１１の上面に楕円形断面の穴
１２を設け、この穴１２に係合する第７図のよう
な棒状の特殊工具１３によつてのみ、アイドルア
ジヤストスクリユー６を調整操作できるようにし
たものである。さらにアイドルアジヤストスクリ
ユー６の外部には、第５図のようにスクリユーヘ
ツド１１の外径よりやや大きい内径の筒体１４よ
りなり、その内周面中央部において内方に突出し
た環状突起１５を有する筒状キヤツプ１６が被嵌
されている。さらに環状突起１５は座金１７の外
径より小さい内径を有し、スクリユーヘツド１１
の底面と座金１７との間の間〓に遊嵌される厚さ
を有している。本考案のアイドル混合気調整装置
を組立てるには、アイドルアジヤストスクリユー
６のノズル６ｂ側より筒状キヤツプ１６を挿入
し、さらに座金１７とゆるみ止めばね７を介して
気化器全体のねじ孔に特殊工具１３を使用してス
クリユー６をねじ込み、アイドリング調整を行う
のみでよく、組立は極めて簡単に完了できる。

筒状キヤツプ１６の環状突起１５はスクリユー
ヘツド１１の底面と座金１７との間の間〓に遊嵌
しているので、筒状キヤツプ１６を回してもアイ
ドルアジヤストスクリユー６に対し空転するのみ
であり、抜け出すことはなく、又スクリユーヘツ
ド１１およびねじ部を筒状キヤツプ１６で被覆し
ているので、従来装置のようにこの工具を使用し
ない一般ユーザーが適宜調整することはできな
い。

第８図乃至第１０図に示すものは本考案の第２
実施例で第１実施例ではアイドルアジヤストスク
ユー６のスクリユーヘツド１１上面に楕円の断面
穴１２を設けたのに対し、楕円断面の突起１２ａ
を設けたもので、これに使用する特殊工具１３ａ
の係合部形状が楕円ピンより楕円穴に化するのみ
で、その作用、効果は第１実施例と全く同様であ
る。スクリユーヘツド１２，１２の上面の楕円穴
および楕円突起は断面が楕円とは限定されること
はなく、特殊工具によらなければ回動できない形
状であれば差支えない。

以上に述べたように本考案に係る気化器のアイ
ドル調整装置によれば、アイドルアジヤストスク
リユーヘツドの上面に特殊工具の係合部を設け、
該スクリユーヘツドの外径よりやや大きい内径を
もち、内周面中央部において内方に突出した環状
突起を有する筒状キヤツプを、前記アイドルアジ
ヤストスクリユーによつてゆるみ防止ばねの付勢
力に抗して締め付けるときに、スクリユーヘツド
の底面と座金との間の間〓に上記環状突起が遊嵌
するように構成したので、組み付けが極めて容易
であるとともに、前記筒状キヤツプを回転しても
前記スクリユーに対し空転するのみで抜け出すこ
となく、また前記スクリユーヘツドおよびねじ部
を完全に被覆しているので、アイドル調整は特殊
工具によれば極めて容易であるが、この工具を使
用しない一般ユーザーによる調整は完全に防止で
き、ユーザーがアイドルアジヤストスクリユーを
適宜調整することによつて生じる公害排気ガスの
増加、エンジン不調等を解消できる点で、このア
イドル調整装置は優れた効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は気化器のスロー系統およびアイドルア
ジヤストスクリユー部分の断面説明図、第２図は
従来のアイドル調整装置の縦断面図、第３図は同
上正面図、第４図は同上特殊工具の正面図、第５
図乃至第７図は本考案に係る気化器のアイドル調
整装置の第１実施例を示すもので、第５図は気化
器のスロー系統およびアイドル調整装置の縦断面
図、第６図はアイドル調整装置の正面図、第７図
は同上特殊工具のイ正面図およびロ側面図、第８
図は同上第２実施例の縦断面図、第９図は同上正
面図、第１０図は同上特殊工具のイ正面図および
ロ側面図である。 ６……アイドルアジヤストスクリユー、１１…
…スクリユーヘツド、１２，１２ａ……係合部、
１３，１３ａ……特殊工具、１４……筒体、１５
……環状突起、１６……筒状キヤツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スクリユーヘツドの上面に特殊工具の係合部が
   形成されこの特殊工具の回動により一体に回転す
   るアイドルアジヤストスクリユーと；同アイドル
   アジヤストスクリユーのねじ部より挿入されてス
   クリユーヘツドの底面と間〓を存して配設される
   座金と；上記アイドルアジヤストスクリユーが螺
   合する気化器本体と上記座金との間に介装される
   ゆるみ止めばねと；上記アイドルアジヤストスク
   リユーヘツドの外径よりやや大きい内径に形成さ
   れた上記スクリユーヘツドおよびばね部を被覆す
   る筒体と、この筒体の内周面の中央部に形成され
   て上記座金とスクリユーヘツドとの間の間〓に遊
   嵌するとともに、上記座金外径より小さい内径を
   有する環状突起を有する筒状キヤツプとを備えた
   ことを特徴とするアイドル調整装置。