JPS6138836B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6138836B2 JPS6138836B2 JP54170945A JP17094579A JPS6138836B2 JP S6138836 B2 JPS6138836 B2 JP S6138836B2 JP 54170945 A JP54170945 A JP 54170945A JP 17094579 A JP17094579 A JP 17094579A JP S6138836 B2 JPS6138836 B2 JP S6138836B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gripper
- operating
- fuel
- stopper
- sealed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は原子炉の使用済燃料水中貯蔵設備に
おいて使用済燃料を取扱い移送させるための燃料
移送機に関する。
おいて使用済燃料を取扱い移送させるための燃料
移送機に関する。
周知のように炉心より引出された使用済燃料は
密封缶内に缶詰された後に水中貯蔵設備の水プー
ル内に据付けた水中貯蔵ラツクへ沈めて冷却貯蔵
される。この場合に使用済燃料（以下単に「燃
料」と呼称する）入りの密封缶を水プール内で取
扱い移送するためには燃料移送機が用いられる。
かかる燃料移送機および水中貯蔵設備の概要を第
１図に示す。図において１は冷却媒体および放射
線しやへい材として用いる水２を満した燃料貯蔵
プール３はプール１内に据付けた燃料貯蔵ラツク
である。一方燃料移送機４はプールサイドに沿つ
て布設された走行レール上を走行する台車５と、
横行台車６と、グリツパ７と、グリツパ昇降駆動
装置８と、グリツパ７の昇降ガイド用案内管９な
どから構成されている。符号１０はグリツパ７に
吊さげられた燃料入り密封缶、Ｈは水プール内に
おける所定の水面レベルである。
密封缶内に缶詰された後に水中貯蔵設備の水プー
ル内に据付けた水中貯蔵ラツクへ沈めて冷却貯蔵
される。この場合に使用済燃料（以下単に「燃
料」と呼称する）入りの密封缶を水プール内で取
扱い移送するためには燃料移送機が用いられる。
かかる燃料移送機および水中貯蔵設備の概要を第
１図に示す。図において１は冷却媒体および放射
線しやへい材として用いる水２を満した燃料貯蔵
プール３はプール１内に据付けた燃料貯蔵ラツク
である。一方燃料移送機４はプールサイドに沿つ
て布設された走行レール上を走行する台車５と、
横行台車６と、グリツパ７と、グリツパ昇降駆動
装置８と、グリツパ７の昇降ガイド用案内管９な
どから構成されている。符号１０はグリツパ７に
吊さげられた燃料入り密封缶、Ｈは水プール内に
おける所定の水面レベルである。
ところで燃料入り密封缶１０を水プール１内で
取扱う場合には、放射線管理の点から密封缶１０
を常に放射線しやへい材である水面下における所
定の水深以上に保持する必要があるのに対し、燃
料移送機４で密封缶１０をつかみ水中で移送する
際には、グリツパ昇降駆動装置の運転ミスなどが
原因で密封缶１０を許容水深より浅い水深レベル
まで吊上げてしまう誤操作を生じる恐れがある。
かかる点から被移送物体である燃料入り密封缶１
０つまり密封缶を吊下げたグリツパ７の上昇スト
ロークの上限を規制し、それ以上は上昇できない
ようにするための何らかの上限規制手段を講じる
ことが望まれる。
取扱う場合には、放射線管理の点から密封缶１０
を常に放射線しやへい材である水面下における所
定の水深以上に保持する必要があるのに対し、燃
料移送機４で密封缶１０をつかみ水中で移送する
際には、グリツパ昇降駆動装置の運転ミスなどが
原因で密封缶１０を許容水深より浅い水深レベル
まで吊上げてしまう誤操作を生じる恐れがある。
かかる点から被移送物体である燃料入り密封缶１
０つまり密封缶を吊下げたグリツパ７の上昇スト
ロークの上限を規制し、それ以上は上昇できない
ようにするための何らかの上限規制手段を講じる
ことが望まれる。
かかる手段として、従来グリツパ昇降駆動装置
を電気的にインターロツク制御してグリツパのス
トローク上限を制限する試みがなされたが、この
方式では機械的なバツクアツプ機構がないために
信頼性が低い。また機械的な上限制限機構として
グリツパの昇降通路の途中にストツパを固定的に
設けることも考えられるが、この場合にはグリツ
パの保守点検を必要とする際にもグリツパを直ち
に水中より引上げることができないのでメンテナ
ンス性が悪い。
を電気的にインターロツク制御してグリツパのス
トローク上限を制限する試みがなされたが、この
方式では機械的なバツクアツプ機構がないために
信頼性が低い。また機械的な上限制限機構として
グリツパの昇降通路の途中にストツパを固定的に
設けることも考えられるが、この場合にはグリツ
パの保守点検を必要とする際にもグリツパを直ち
に水中より引上げることができないのでメンテナ
ンス性が悪い。
本発明は上記の点にかんがみなされたものであ
り、その目的はグリツパのメンテナンス性も考慮
しつつ運転時におけるグリツパの上昇移動の上限
を機械的に制限して密封缶を所定水深レベル以上
に保つことができるようにした燃料移送機を得る
ことにある。
り、その目的はグリツパのメンテナンス性も考慮
しつつ運転時におけるグリツパの上昇移動の上限
を機械的に制限して密封缶を所定水深レベル以上
に保つことができるようにした燃料移送機を得る
ことにある。
かかる目的は本発明により、グリツパ案内管に
ストツパを設け、ストツパを作動位置ないし釈放
位置に操作することにより、グリツパに吊下げた
密封缶を所定水深レベル以上に保つようにグリツ
パのストロークの上限を規制ないし規制解除する
ことにより達成される。
ストツパを設け、ストツパを作動位置ないし釈放
位置に操作することにより、グリツパに吊下げた
密封缶を所定水深レベル以上に保つようにグリツ
パのストロークの上限を規制ないし規制解除する
ことにより達成される。
以下本発明の実施例を図について詳述する。
第２図、第３図においてグリツパ案内管９には
本発明に基づく機械的なストツパ機構１１が設置
されている。このストツパ機構１１はストツパ片
１２と、操作ハンドル１３と、ストツパ片１２と
操作ハンドル１３との間を連結した操作軸１４と
の組合せ機構として構成されている。なお１５は
案内管９の支持外筒である。上記各部品のうちま
ずストツパ片１２は先述した所定水深レベルを基
に定められるグリツパ７の上昇移動ストロークの
上限位置で、案内管９の途中に切欠いたスリツト
を通じて案内管内の管路へ向けて側方より出入自
在に設けた回動式の２枚の仕切板としてなる。一
方、操作ハンドル１３は保守員が直接手動操作で
きるよう燃料移送機の走行台車上における操作端
位置に装備されている。この構成により操作ハン
ドル１３を回動操作すれば、操作軸１４を介して
ストツパ片１２が第３図に明示されているように
実線の釈放位置と鎖線の作動位置との間で矢印Ａ
のごとく回動操作される。すなわちグリツパ７を
十分に下降させた状態でストツパ片１２を鎖線の
作動位置へハンドル操作すれば、グリツパ７の上
昇ストロークの上限はストツパ片１２で規制さ
れ、グリツパ７に吊下げられた取扱中の密封缶１
０は所定の水深レベルを保つように水中に保持さ
れることになる。また必要に応じて行うグリツパ
７の保守点検時には、ハンドル操作によりストツ
パ片１２を実線の釈放位置に切換える。従つて案
内管９の管路仕切がなくなり、グリツパ昇降駆動
装置８においてその巻取ドラム８１でグリツパ７
を吊つているチエーンを巻取ることにより、グリ
ツパ７は水中よりストツパ片１２の箇所をすり抜
けて鎖線７′で示す点検位置まで引上げられ、こ
の位置でメンテナンス作業を行うことができる。
本発明に基づく機械的なストツパ機構１１が設置
されている。このストツパ機構１１はストツパ片
１２と、操作ハンドル１３と、ストツパ片１２と
操作ハンドル１３との間を連結した操作軸１４と
の組合せ機構として構成されている。なお１５は
案内管９の支持外筒である。上記各部品のうちま
ずストツパ片１２は先述した所定水深レベルを基
に定められるグリツパ７の上昇移動ストロークの
上限位置で、案内管９の途中に切欠いたスリツト
を通じて案内管内の管路へ向けて側方より出入自
在に設けた回動式の２枚の仕切板としてなる。一
方、操作ハンドル１３は保守員が直接手動操作で
きるよう燃料移送機の走行台車上における操作端
位置に装備されている。この構成により操作ハン
ドル１３を回動操作すれば、操作軸１４を介して
ストツパ片１２が第３図に明示されているように
実線の釈放位置と鎖線の作動位置との間で矢印Ａ
のごとく回動操作される。すなわちグリツパ７を
十分に下降させた状態でストツパ片１２を鎖線の
作動位置へハンドル操作すれば、グリツパ７の上
昇ストロークの上限はストツパ片１２で規制さ
れ、グリツパ７に吊下げられた取扱中の密封缶１
０は所定の水深レベルを保つように水中に保持さ
れることになる。また必要に応じて行うグリツパ
７の保守点検時には、ハンドル操作によりストツ
パ片１２を実線の釈放位置に切換える。従つて案
内管９の管路仕切がなくなり、グリツパ昇降駆動
装置８においてその巻取ドラム８１でグリツパ７
を吊つているチエーンを巻取ることにより、グリ
ツパ７は水中よりストツパ片１２の箇所をすり抜
けて鎖線７′で示す点検位置まで引上げられ、こ
の位置でメンテナンス作業を行うことができる。
なお図示例ではストツパ片１２を２枚構成とし
たものを示したが、これを１枚で構成してもよい
し、また操作ハンドル１３の操作方式としては手
動式のほか動力操作式として構成することもでき
る。
たものを示したが、これを１枚で構成してもよい
し、また操作ハンドル１３の操作方式としては手
動式のほか動力操作式として構成することもでき
る。
上述した機械的ストツパ機構を装備し、単独な
いしはグリツパの電気的なインターロツク制御方
式のバツクアツプ機構として用いることにより、
使用済燃料入り密封缶を水中貯蔵設備における水
プールの水面下で取扱い移送させるに際して、密
封缶が誤つて所定水深レベルより上方へ上昇する
のを確実に防止することができる。またグリツパ
のメンテナンスを行う場合にもストツパ機構を釈
放位置へ切換えることにより、直ちに水中より点
検位置へ引上げることが可能であるなど、本発明
により実用的価値の高い燃料移送機を提供するこ
とができる。
いしはグリツパの電気的なインターロツク制御方
式のバツクアツプ機構として用いることにより、
使用済燃料入り密封缶を水中貯蔵設備における水
プールの水面下で取扱い移送させるに際して、密
封缶が誤つて所定水深レベルより上方へ上昇する
のを確実に防止することができる。またグリツパ
のメンテナンスを行う場合にもストツパ機構を釈
放位置へ切換えることにより、直ちに水中より点
検位置へ引上げることが可能であるなど、本発明
により実用的価値の高い燃料移送機を提供するこ
とができる。
第１図は本発明の対象である燃料移送機の水中
貯蔵設備における燃料取扱い状態を示す略示構成
配置図、第２図は本発明実施例の要部構成図、第
３図は第２図における矢視−の拡大図であ
る。 １……水中貯蔵設備の水プール、２……水、３
……燃料貯蔵ラツク、４……燃料移送機、５……
走行台車、７……グリツパ、８……グリツパ昇降
駆動装置、９……グリツパ案内管、１０……使用
済燃料入り密封缶、１１……ストツパ機構、１２
……ストツパ片、１３……操作ハンドル、１４…
…操作軸、Ａ……ストツパ片の動作方向。
貯蔵設備における燃料取扱い状態を示す略示構成
配置図、第２図は本発明実施例の要部構成図、第
３図は第２図における矢視−の拡大図であ
る。 １……水中貯蔵設備の水プール、２……水、３
……燃料貯蔵ラツク、４……燃料移送機、５……
走行台車、７……グリツパ、８……グリツパ昇降
駆動装置、９……グリツパ案内管、１０……使用
済燃料入り密封缶、１１……ストツパ機構、１２
……ストツパ片、１３……操作ハンドル、１４…
…操作軸、Ａ……ストツパ片の動作方向。
Claims (1)
- １ グリツパ、グリツパ昇降駆動装置およびグリ
ツパ案内管を走行台車に塔載して構成され、グリ
ツパの操作により使用済燃料入り密封缶を水中貯
蔵設備の水プール内で水中に浸漬したまま取扱い
移送させるための燃料移送機において、グリツパ
案内管の途中箇所を仕切るごとく管路内へ向けて
側方より出入自在なストツパ片と、走行台車上の
操作端位置に備えた操作ハンドルと、ストツパ片
と操作ハンドルとの間を連結する操作軸とからな
るストツパを設け、前記ストツパを作動位置ない
し釈放位置に操作することにより、グリツパに吊
下げた密封缶を所定の水深レベル以上に保つよう
にグリツパのストロークの上限を規制ないし規制
解除することを特徴とする原子炉燃料水中貯蔵設
備に用いる燃料移送機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17094579A JPS5694296A (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Fuel transporting machine used for nuclear fuel storage pool |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17094579A JPS5694296A (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Fuel transporting machine used for nuclear fuel storage pool |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5694296A JPS5694296A (en) | 1981-07-30 |
| JPS6138836B2 true JPS6138836B2 (ja) | 1986-09-01 |
Family
ID=15914278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17094579A Granted JPS5694296A (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Fuel transporting machine used for nuclear fuel storage pool |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5694296A (ja) |
-
1979
- 1979-12-28 JP JP17094579A patent/JPS5694296A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5694296A (en) | 1981-07-30 |
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