JPS6140811B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、着地昇降式海上作業台の脚部の組立
方法に関する。さらに詳しくは、２本の半円筒状
のコード材と中間板とこの中間板の両側に設けら
れた２本のラツクとからなるコードを組み立てた
脚部のラツクのピツチを正確に合わせることので
きる脚部の組立方法を提供するものである。

着地昇降式海上作業台は、通常は、３本あるい
は４本のコードの間を連結棒で連結した多角形の
脚部を複数本配設し、この作業台上にジヤツキ装
置を設けてこのジヤツキ装置を前記脚部のラツク
に噛み合わせてこの脚部に沿つて作業台を上下さ
せるように構成している。このジヤツキ装置はモ
ータと減速機とこの減速機の出力端であるピニオ
ンとから構成されており、このピニオンが前記脚
部を構成しているコードの両側に延長されている
ラツクに正確に噛み合わなければならない。

一方、作業台は水深が70mあるいはそれ以上も
ある場所で使用されるために脚部の全長は80ない
し110mにもおよんでいる。このように長尺の脚
部を正確に組み立てることは著しく困難であるの
で５ないし20m程度の単位脚体として製作したの
ちこの単位脚体を溶接して前記長さに形成してい
る。

ところで、全長が110mにもおよぶ長い脚部の
側方に設けられたラツクのピツチを正確に合わせ
ることは著しく困難な作業であると共にこのピツ
チが正確でないとこのラツクと噛み合うピニオン
より正確に動力が伝達できなく、作業台を円滑に
昇降できないという問題がある。

前記問題点をさらに詳述すれば、１本のコード
の両側に設けられているラツクには多段にピニオ
ンが噛み合わされており、このピニオンは通常６
個ないし８個である。そして本発明者等の検計に
よれば脚部の下端に設けられたフーチングを着底
させ、前記ジヤツキ装置を作動させて作業台を所
定の高さに揚げて各ピニオンに作用するトルクを
一定に調節し、これらのピニオンを固定しても例
えば、嵐等による外力によつて前記トルクが変動
する現象が生ずる。又ラツクのピツチ、直線度な
どにはばらつきが生ずると、あるピニオンは許容
トルクの範囲も越えるものが生ずるので、これを
考慮して動力伝達系統を設計すると、ジヤツキ装
置はかなり大型のものとなり、製造コストが著し
く増大する欠点があつた。

前記の如く、脚部を構成するコードの製作には
種々の問題があり、この脚部をいかに正確に製作
するかが着地昇降式海上作業台の性能をきめる上
で重要であつた。

本発明は、上記従来技術のもつ問題点の解決を
はかろうとするものであつて、本発明は、中間板
と、その両面に設けられたラツクと、前記ラツク
の間を接続する半円筒状のコード材とからなるコ
ードを有する着地昇降式海上作業台の脚部を組立
る方法において、下部コード４ａの位置決め部材
である水平板１０の上に、上部コード４ｂの支持
板を載せ、この状態で中間板６ａと６ｂ及びラツ
ク７ａと７ｂとの整列を行つた後に、中間板６ａ
と６ｂ、ならびにラツク７ａと７ｂとをそれぞれ
溶接するようにした点に特徴を有するものであ
る。

次に図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

第１図は、着地昇降式海上作業台の要部を示す
図で、作業台１にジヤツキ装置２を設け、これの
ピニオンを脚部３を構成するコード４に設けたラ
ツクに噛み合わせており、このジヤツキ装置２を
作動させて作業台１を脚部３に沿つて上下させて
いる。

第２図は、脚部３とジヤツキ装置２の平面図
で、脚部３は３本のコード４を連結棒５で連結し
て全体として三角形の櫓状に形成している。この
コードの両側には後述するように、ラツクが設け
られてこれにジヤツキ装置２のピニオンが噛み合
つている。

第３図および第４図は、コード４の上部構造を
示す図で、（同一コードを構成する同一部材であ
つても上部構造にはａを、また下部構造にはｂを
附して示す）中間板６ａの両面にラツク７ａが溶
接され、両ラツク７ａの間を結んで半円筒状のコ
ード８ａが溶接されている。このコード材８ａ
は、ラツク７ａの長さよりも僅かに短く両者の間
にＬの距離が設けられている。また前記中間板６
ａの両側には各２枚の支持板９ａが放射状に溶接
され、この支持板９ａの上部には水平板１０が設
けられている。

第４図及び第８図には支持板９ａに支えられた
水平板１０がラツク７ａと同一平面に設けられて
いる状況が示されている。第６図及び第７図は、
コード４の下部構造を示す図で中間板６ｂの両側
には各２枚の支持板９ｂが放射状に設けられてい
る。この支持板９ｂは、第３図及び第４図に示し
たコード４の上部構造に類似しているが、水平板
１０が省略されている点が異なる。

次に本発明によつてコード４を接続する状況に
ついて説明する。

第８図のようにコード４ａの上部にコード４ｂ
の下部を位置させ、水平板１０上にコード４ｂの
支持板９ｂを位置させ、コード４ａと４ｂのラツ
ク７ａと７ｂと中間板６ａと６ｂとの位置合わせ
を行う。この位置合わせには支持板９ａより延長
された位置決部材１１（第１０図）が利用され
る。

第１０図に円Ａ内に示す中間板６ａと６ｂとの
位置合わせ、及び第１１図の円Ｂ内に示すラツク
７ａと７ｂとの位置合わせがおわると、、これら
の位置合せ部分を溶接する。半円筒状のコード材
８ａと８ｂとの間に2Lの距離が設けられている
のは、前記溶接を行うためでこの距離２Ｌはコー
ドの大きさと溶接作業のしやすさから選定すると
よい。

さて、中間板６ａ，６ｂ及びラツク７ａ，７ｂ
が溶接されたならば第１０図に二点錯線Ｃで示す
部分を切断して支持板６ａ，６ｂの一部と、水平
板１０を除去する。

そして、コード材８ａ，８ｂの開いている部分
を別の半円筒板で閉止する。

なお、支持板９ａ，９ｂを連結しておいた方が
よい場合には、水平板１０を除去した支持板を再
びもとの位置に溶接してもよい。

以上詳述したように本発明は、コード４の上部
に位置決部材として支持板９ａと水平板１０を設
け、さらに、コード材８ａの上端をラツク７ａの
上部よりも短かくして隙間をあけ、また、コード
の下部の位置決め部材として中間板６ｂに支持板
９ｂを設けると共に、コード８ｂを短かくして、
ここに支持板９ｂを臨ませていることを特徴とす
るものである。

従つて、本発明によれば、下部のコード４ａの
位置決め部材である水平板１０の上に上部のコー
ド４ｂの支持板を載せ、この状態において中間板
６ａ，６ｂ及びラツク７ａ，７ｂの位置合わせを
行つて、必要に応じて支持板９ｂと水平板１０と
を溶接した後、前記中間板及びラツクを溶接する
ので、ラツクのピツチと方向を正確に保持するこ
とが出来るのである。

前記のようにしてラツク７ａ，７ｂ等の溶接が
終了すると、この溶接作業に必要であつた開口部
を別のコード材と同様な半円筒板で閉止して一本
のコードの溶接が完了する。１本の脚部３は第２
図に示すように、３本のコード４が設けられてい
るので、前記コードの溶接作業を繰り返して行つ
て１本の脚部３の接続を完了する。

本発明は、前記のように位置決め部材によつて
ラツク等を合わせているので脚部の溶接の準備作
業が容易であり、また、ラツクのピツチ及び方向
を正確に合わせることができる。

本発明によつて脚部を接合することによつて、
脚部を簡単に接続することが可能であり、ひいて
は、着地昇降式海上作業台の組立作業を円滑に行
うことができる。

また、本発明によれば、ラツクの方向とピツチ
が正確に定められているので、これに噛み合うジ
ヤツキ装置２のピニオンに作用するトルクが正確
に分布されるので着地昇降式海上作業台を安全に
操作することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、着地昇降式海上作業台の脚部を示す
要部の側面図である。第２図は、脚部とジヤツキ
装置の係合状態を示す平面図である。第３図及び
第４図は、コードの上部構造を示す正面図と、側
面図である。第５図はコードの上部構造の平面図
である。第６図及び第７図は、コードの下部構造
を示す正面図と側面図である。第８図は、コード
の接続直前の準備の状態を示す斜視図である。第
９図は、２本のコードを接続した状態を示す正面
図である。第１０図は、２本のコードの中間板の
位置決め状態を示す側断面図である。第１１図
は、ラツクの位置決め状態を示す側断面図であ
る。 １…作業台、２…ジヤツキ装置、３…脚部、４
…コード、５…連結棒、６ａ，６ｂ…中間板、７
ａ，７ｂ…ラツク、８ａ，８ｂ…コード材、９
ａ，９ｂ…支持板、１０…水平板。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 中間板と、その両面に設けられたラツクと、
   前記ラツクの間を接続する半円筒状のコード材と
   からなるコードを有する脚部を組立る方法におい
   て、下部コード４ａの位置決め部材である水平板
   １０の上に、上部のコード４ｂの支持板を載せ
   て、この状態において中間板６ａと６ｂならびに
   ラツク７ａと７ｂとの整列を行つた後に、中間板
   ６ａと６ｂならびにラツク７ａと７ｂとをそれぞ
   れ溶接するようにした着地昇降式海上作業台の脚
   部の組立方法。