JPS6141382B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、暖房運転を可能とするヒートポン
プエアコンに用いるヒートポンプエアコン用圧縮
機に関する。

〔発明の技術的背景〕

従来、ヒートポンプエアコン用圧縮機は、暖房
運転時、内部に組み込まれたヒータによつて冷媒
を加熱し、能力の向上を図るようにしている。

〔背景技術の問題点〕 しかしながら、この場合、ヒータに流す電流の
調整を誤ると、加熱し過ぎを生じて圧縮機内が異
常温度上昇し、非常に危険な状態となる恐れがあ
つた。

〔発明の目的〕

この発明は上記のような事情に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、異常温度上昇
を生じることなく暖房能力の向上を可能とし、し
かも冷房運転時の適切な能力制御をも可能とする
安全性および信頼性にすぐれたヒートポンプエア
コン用圧縮機を提供することにある。

〔発明の概要〕

この発明は、第１の主巻線、この第１の主巻線
に直列に接続され且つ第１の主巻線に生じる磁界
により電圧が誘起する第２の主巻線、および第１
の主巻線に並列に接続された補助巻線からなる駆
動用電動機と、冷媒を加熱し得る位置に設けられ
た正特性サーミスタと、暖房運転時および高出力
冷房運転時にそれぞれ閉成する高出力側接点を有
し且つ低出力冷房運転時に閉成する低出力側接点
を有する運転切換スイツチと、暖房運転時および
低出力冷房運転時にそれぞれ閉成するスイツチと
を具備し、第１の主巻線を運転切換スイツチの高
出力側接点を介して電源に接続するとともに、第
１の主巻線と第２の主巻線との直列回路をスイツ
チおよび運転切換スイツチの低出力側接点を直列
に介して電源に接続し、かつ正特性サーミスタを
スイツチを介して第２の主巻線に並列に接続した
もので、暖房運転時は正特性サーミスタを冷媒加
熱用として用いるとともに、冷房運転時は正特性
サーミスタを巻線切換用として用いるものであ
る。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例について図面を参照
して説明する。

第１図において、１１はヒートポンプエアコン
用圧縮機で、冷媒（ガス）を液化し易い状態に圧
縮するものである。しかして、圧縮機１１、４路
切換弁１２、室内熱交換器１３、キヤピラリチユ
ーブ１４、および室外熱交換器１５などが順次連
通され、ヒートポンプ式冷凍サイクルが構成され
ている。すなわち、図示実線矢印は暖房運転時の
冷媒の流れを示すもので、室内熱交換器１３が凝
縮器として作用することにより室内の暖房が行な
われるようになつている。また、冷房運転時は４
路切換弁１２が切換わることにより図示実線矢印
と反対の方向に冷媒が流れ、室内熱交換器１３が
蒸発器として作用することにより室内の冷房が行
なわれるようになつている。そして、圧縮機１１
内には、冷媒を加熱し得る位置に正特性サーミス
タ１６が設けられている。

第２図は圧縮機１１を取り出して示すもので、
特に、その駆動用電動機１７の回路を示す。

駆動用電動機１７は、第１の主巻線１８、第２
の主巻線１９、および補助巻線２０からなつてい
る。第２の主巻線１９は、第１の主巻線１８に直
列に接続され、かつ第１の主巻線１８に生じる磁
界によつて電圧が誘起するように設けられてい
る。そして、補助巻線２０は、起動用コンデンサ
２１を介して第１の主巻線１８に並列に接続され
ている。

しかして、第１の主巻線１８は、運転切換スイ
ツチ２３の高出力側接点（可動端子ａと固定端子
ｃとの間）および主スイツチ２５を直列に介して
交流電源２４に接続されている。さらに、第１の
主巻線１８と第２の主巻線１９との直列回路は、
スイツチ２２、上記運転切換スイツチ２３の低出
力側接点（可動端子ａと固定端子ｂとの間）、お
よび主スイツチ２５を直列に介して交流電源２４
に接続されている。そして、第２の主巻線１９に
は上記スイツチ２２を介して前記正特性サーミス
タ１６が並列に接続されている。

つぎに、上記のような構成において動作を説明
する。

暖房運転時においては、運転切換スイツチ２３
の高出力側接点（ａ−ｃ間）を閉成するととも
に、スイツチ２２を閉成して第２の主巻線１９と
正特性サーミスタ１６とによる閉回路を形成す
る。この状態において主スイツチ２５をオンする
と、第１の主巻線１８に電流が流れ、さらに起動
用コンデンサ２１を介して補助巻線２０に電流が
流れ、駆動用電動機１７が起動する。このとき、
第１の主巻線１８に生じる磁界によつて第２の主
巻線１９に電圧が誘起し、この誘起電圧によつて
正特性サーミスタ１６に電流が流れる。正特性サ
ーミスタ１６に電流が流れると、その正特性サー
ミスタ１６が発熱し、その発熱によつて冷媒が加
熱される。したがつて、暖房能力の大幅な向上が
図れる。

しかる後、正特性サーミスタ１６は高温状態と
なり、高抵抗を有するようになる。すると、正特
性サーミスタ１６に流れる電流が小さくなり、冷
媒に対する加熱力が低減する。したがつて、加熱
のし過ぎを生じることなく、つまり異常温度上昇
を生じることなく、暖房能力の向上が図れる。

冷房運転時においては、スイツチ２２を開放す
るとともに、運転切換スイツチ２３のたとえば高
出力側接点（ａ−ｃ間）を閉成する。この状態に
おいて、主スイツチ２５をオンすると、第１の主
巻線１８に電流が流れ、さらに起動用コンデンサ
２１を介して補助巻線２０に電流が流れ、駆動用
電動機１７が起動する。こうして、駆動用電動機
１７の高出力運転が行なわれる。この場合、第２
の主巻線１９に電圧が誘起するが、スイツチ２２
が開放しているので正特性サーミスタ１６には電
流が流れない。

また、冷房運転において、スイツチ２２を閉成
するとともに、運転切換スイツチ２３の低出力側
接点（ａ−ｂ間）を閉成する。この状態におい
て、主スイツチ２５をオンすると、低抵抗状態の
正特性サーミスタ１６を通して第１の主巻線１８
および補助巻線２０に電流が流れ、駆動用電動機
１７が起動する。この場合、スイツチ２２が閉成
しているので第２の主巻線１９にも電流が流れる
が、その電流は小さく、よつて第２の主巻線１９
は等価的に無視される。したがつて、駆動用電動
機１７の高出力運転が行なわれる。

しかる後、正特性サーミスタ１６は自己発熱に
よつて高温状態となり、高抵抗を有するようにな
る。すると、第２の主巻線１９を介して第１の主
巻線１８および補助巻線２０に電流が流れるよう
になり、その第２の主巻線１９の投入によつて駆
動用電動機１７の低出力運転が行なわれる。

すなわち、起動時は高出力運転によつて冷房能
力を高め、冷房立上がり特性の向上を図り、起動
後の定常運転においては低出力運転によつて最適
な冷房能力を得、省エネルギ効果の向上を図るも
のである。

このように、暖房運転時は正特性サーミスタを
冷媒加熱用して用いることにより、異常温度上昇
を生じることなく暖房能力の向上を図ることがで
きる。しかも、低出力冷房運転時は正特性サーミ
スタ１６を巻線切換用として用いることにより、
適切な能力制御を行なうことができ、冷房立上が
り特性および省エネルギ効果の向上が図れる。

〔発明の効果〕

以上述べたようにこの発明によれば、異常温度
上昇を生じることなく暖房能力の向上を可能と
し、しかも冷房運転時の適切な能力制御をも可能
とする安全性および信頼性にすぐれたヒートポン
プエアコン用圧縮機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係わるヒートポ
ンプ式冷凍サイクルの構成を示す図、第２図は同
実施例における駆動用電動機回路の構成を示す図
である。 １１……ヒートポンプエアコン用圧縮機、１６
……正特性サーミスタ、１７……駆動用電動機、
１８……第１の主巻線、１９……第２の主巻線、
２０……補助巻線、２２……スイツチ、２３……
運転切換スイツチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 第１の主巻線、この第１の主巻線に直列に接
   続され且つ第１の主巻線に生じる磁界により電圧
   が誘起する第２の主巻線、および第１の主巻線に
   並列に接続された補助巻線からなる駆動用電動機
   と、冷媒を加熱し得る位置に設けられた正特性サ
   ーミスタと、暖房運転時および高出力冷房運転時
   にそれぞれ閉成する高出力側接点を有し且つ低出
   力冷房運転時に閉成する低出力側接点を有する運
   転切換スイツチと、暖房運転時および低出力冷房
   運転時にそれぞれ閉成するスイツチとを具備し、
   前記第１の主巻線を前記運転切換スイツチの高出
   力側接点を介して電源に接続するとともに、前記
   第１の主巻線と第２の主巻線との直列回路を前記
   スイツチおよび運転切換スイツチの低出力側接点
   を直列に介して電源に接続し、かつ前記正特性サ
   ーミスタを前記スイツチを介して前記第２の主巻
   線に並列に接続したことを特徴とするヒートポン
   プエアコン用圧縮機。