JPS6143938B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は回転子が固定子の外周側に位置する小
形の外転形電動機に関し、特に電動機の冷却構造
に関するものである。

回転子が固定子の外周側に位置する外転形電動
機の構造は、固定子内径部に軸受部が圧入される
か、あるいは固定子と共に樹脂で一体に結合され
るものであり、いずれも固定子部の発熱の影響を
受け、温度上昇が高くなる欠点を有するものであ
る。

本発明は電動機の温度上昇を低減するために軸
受部を固定子部から分離して通風路を形成し、こ
の通風路内を冷却風気が流れるようにして冷却効
果を上げようとするものである。

本発明は軸受メタルを保持する円筒部を有する
金属製の軸受カバーの脚部のみを樹脂部に埋設し
て一体結合せしめ、前記円筒部は固定子部と所定
の空間を介して分離せしめることにより、円筒部
と固定子部とによつて通風路を形成し、この通風
路内を冷却空気が流れるように構成したものであ
る。尚、ロータの側壁にブレードを設ければ、強
制的な通風が行なわれて通風冷却作用が更に向上
し、電動機巻線および軸受部の温度上昇を低減で
きるものである。

以下本発明の一実施例を図面を用いて説明す
る。第９図、第１０図は、従来構造の外転形電動
機の構造を示す全断面図と、側面図である。１は
固定子鉄心で薄いけい素鋼板を積層後、コイルル
２を巻付け、軸受カバー３とともに、図示しない
モールド成形型内に保持する。次いでこの成形型
内にモールド樹脂４を注入し、熱硬化後、固定子
鉄心１、コイル２、軸受カバー３はモールド樹脂
４によつて一体固定されて、モートル固定子を形
成する。４ａはモールド樹脂４で形成されるモー
ルド取付脚部である。５は回転子鉄心で、薄いけ
い素鋼板を積層後、インサート６とともに鋳造型
内に保持してアルミダイキヤスト材７で一体形成
され、シヤフト８がインサート６に圧入固定され
て回転子を形成する。次いで軸受メタル９を、軸
受カバー３に圧入固定後、軸受メタル９にシヤフ
ト８を挿入し、軸受キヤツプ１０を軸受カバー３
に圧入して外転形電動機が構成される。しかし軸
受メタル９にはコイル２からの熱が固定子鉄心
１、モールド樹脂４を通して軸受カバー３に熱伝
導されるため、軸受メタルの温度が高くなり軸受
の寿命が著しく短かくなる問題があつた。

本発明は、この問題点を解決するものであり、
以下説明する。

第１図、第２図は本発明の外転形電動機の構成
を示断面図と側面図である。図において軸受カバ
ー３は通常金属製で、軸受メタル９を圧入固定す
る円筒部３ａと軸受カバーをモールド樹脂で保持
するための脚部３ｂとから形成されている。そし
てモールド型内に固定子鉄心１、コイル２、軸受
カバー３を保持し、これら３つの部品を樹脂４で
固めて固定子を形成する。

樹脂４は、図示のように、円筒部３ａから第３
図に示すように距離Ｇより外方の脚部３ｂをモー
リドするように構成している。

したがつて、第３図に示すように、樹脂で固定
された固定子の内径φＦと円筒部３ａの外径φＥ
との間にＧなる空隙が構成され、これが通風路１
１となるものである。軸受メタル９は一体固定後
軸受カバー３の円筒部３ａに圧入固定される。回
転子鉄心５は、インサート６とともに、鋳造形内
に保持して、アルミダイキヤスト材７で一体固定
されるが、排気口１４、ブレード１３を同時に成
形して、シヤフト８を、インサート６に圧入固定
して回転子が形成される。ブレード１３は、冷却
空気流１２を通風路１１に吸入するためのもの
で、冷却空気流１２は、側面部４ｂ、通風路１１
を通つて排気口１４から排出される。この様に構
成することにより、コイル２から発生し、モール
ド樹脂４から伝導される熱を通風路１１、冷却気
流１２で、軸受メタル９に伝導される熱を最小限
におさえて、軸受メタル９の温度上昇を低減さ
せ、軸受の長寿命を計ることが可能になる。第３
図、第４図は、通風路１１の形成構造を示す固定
子のみの図である。すなわち、前述のように固定
子の内径φＦに対し、円筒部３ａの外径φＥを小
さくし、φＦ−φＥ＝空隙Ｇの通風路１１を確保
することが出来る。軸受メタルル９の温度低減の
効果は大である。第５図、第６図は軸受カバー３
の形状を示す図で、軸受カバー３は前述のように
軸受メタル９が圧入固定される円筒部３ａと、脚
部３ｂとから成り、薄板鉄板でプレス成形され
る。第７図、第８図は回転子の構造を示すもので
ブレード１３、排気口１４は、アルミダイキヤス
ト材７で、インサート６とともに鋳造型内で一体
成形固定後、インサート６にシヤフト８を圧入固
定して回転子を構成するものである。

前記構成において、電動機を回転すると、外部
の風は、第４図に示すように脚部３ｂ間の間隙Ｇ
の通風路１１から第１図矢印の如く吸引され、円
筒部３ａの周りを通過して軸受メタル９を冷却し
つつ回転子の排気口１４から排出される。このと
き、回転子にブレード１３を設ければ、外部空気
が強制的に吸引、吐出されるので、それだけ冷却
性能が向上するものである。

このようにして、本発明によれば、軸受カバー
の軸受を支持する円筒部の外周に固定子との間に
通風路を形成したので、冷却性能が向上し、電動
機の温度上昇、とりわけ軸受部の温度上昇を減じ
ることができ、長寿命の外転形電動機を提供する
ことができるものである。

本発明に依れば、電動機の巻線、および軸受部
の温度上昇を低減せしめることが可能となり、特
に軸受外径を小さくして、通線路を大きく確保
し、通風路を流れる冷却通風量を増加することが
可能な構造で、軸受メタルの冷却効果が大で、軸
受の寿命が延長できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す電動機の半断
面図、第２図は第１図の側面図、第３図は固定子
の半断面図、第４図は同じく側断面図、第５図は
第１図の軸受カバー３の形状を示す断面図で第６
図のＡ―Ｏ―Ｂ断面図、第６図は同側面図、第７
図は、回転子の断面図で、第８図のＣ―Ｏ―Ｄ断
面図、第８図は同側面図、第９図および第１０図
は、従来の外転形電動機の断面図および側面図で
ある。 １……固定子鉄心、２……コイル、３……軸受
カバー、３ａ……軸受カバー円筒部、３ｂ……軸
受カバー脚部、４……モールド樹脂、４ａ……モ
ートル取付部、４ｂ……側面部、５……回転子鉄
心、６……インサート、７……アルミダイキヤス
ト材、８……シヤフト、９……軸受メタル、１０
……軸受キヤツプ、１１……通風路、１２……冷
却空気流、１３……ブレード、１４……排気口、
φＦ……ステータの内周部内径、φＥ……軸受カ
バー３の外径。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 固定子コイルを巻装した固定子鉄心、前記コ
   イルと共に固定子鉄心を埋設した樹脂部、この樹
   脂部に挿入した軸受メタルを保持する軸受カバー
   と、前記樹脂で固められた固定子鉄心の周りに回
   転自在に配された回転子とからなるものにおい
   て、 前記軸受カバーには固定子コアの内側に挿入さ
   れ、軸受メタルを保持する円筒部と、この円筒部
   の一方端に径方向に延在する複数個の脚部を形成
   し、前記樹脂は、前記円筒部から空隙Ｇを残して
   外方の脚部とコイルおよび固定子コアを包囲し、
   この空隙を固定子の両端に開口させて冷却空気の
   通路としたことを特徴とする外転形電動機。