JPS6145563B2 - - Google Patents
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- JPS6145563B2 JPS6145563B2 JP9396181A JP9396181A JPS6145563B2 JP S6145563 B2 JPS6145563 B2 JP S6145563B2 JP 9396181 A JP9396181 A JP 9396181A JP 9396181 A JP9396181 A JP 9396181A JP S6145563 B2 JPS6145563 B2 JP S6145563B2
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- JP
- Japan
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- instrument panel
- duct
- ventilator
- support band
- ventilation duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H2001/006—Noise reduction
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、インストルメントパネルの裏側に
配設する車両用の通風ダクトの支持構造に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a support structure for a ventilation duct for a vehicle disposed on the back side of an instrument panel.
従来この種の通風ダクトの支持構造としては、
例えば実開昭56−31909号公報に開示されている
ように第1図及び第2図に示すようなものがあ
る。図中1はインストルメントパネル、2はセン
タベンチレータノズル、3はサイドベンチレータ
ノズル、4は空調機本体で、この空調機本体4
と、センタベンチレータノズル2及びサイドベン
チレータノズル3とを、インストルメントパネル
1の裏側に配設したセンタベンチレータダクト5
及び通風ダクトとしてのサイドベンチレータダク
ト6にて接続するようにしている。センチベンチ
レータダクト5は空調機本体4に取付けてあり、
接続口7がセンタベンチレータノズル2と連結し
ている。また、センタベンチレータダクト5には
サイドベンチレータダクト6との接続口8が形成
してある。そして、この接続口8にサイドベンチ
レータダクト6の一方の端部9を嵌挿すると共
に、他方の端部10をサイドベンチレータノズル
3に嵌装し且つ端部10をインストルメントパネ
ル1に固定・支持するようにしている。この端部
10の固定は、具体的には、端部10へ一体に突
出形成したブラケツト11を、サイドベンチレー
タノズル3付近でインストルメントパネル1の裏
面12より突出させたボス部13に、ビス14に
て締付け固定するようにしている。尚、図中15
はグローブボツクス、16はボツクス本体で、こ
のボツクス本体16はグローブボツクス15を構
成すると共にインストルメントパネル1の一部を
も構成している。 Conventionally, the support structure for this type of ventilation duct is as follows:
For example, there is a device as shown in FIGS. 1 and 2 as disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 56-31909. In the figure, 1 is the instrument panel, 2 is the center ventilator nozzle, 3 is the side ventilator nozzle, and 4 is the main body of the air conditioner.
A center ventilator duct 5 in which a center ventilator nozzle 2 and a side ventilator nozzle 3 are arranged on the back side of the instrument panel 1.
and a side ventilator duct 6 serving as a ventilation duct. The centiventilator duct 5 is attached to the air conditioner main body 4,
A connection port 7 is connected to the center ventilator nozzle 2. Further, a connection port 8 with a side ventilator duct 6 is formed in the center ventilator duct 5. Then, one end 9 of the side ventilator duct 6 is fitted into this connection port 8, and the other end 10 is fitted into the side ventilator nozzle 3, and the end 10 is fixed and supported on the instrument panel 1. I try to do that. Specifically, the end portion 10 is fixed by attaching a bracket 11 integrally formed to the end portion 10 to a boss portion 13 protruding from the back surface 12 of the instrument panel 1 near the side ventilator nozzle 3 with screws 14. Tighten and fix it. In addition, 15 in the figure
1 is a glove box, and 16 is a box body. This box body 16 constitutes the glove box 15 and also constitutes a part of the instrument panel 1.
しかしながら、このような従来の通風ダクトの
支持構造にあつては、サイドベンチレータダクト
6とインストルメントパネル1とを、サイドベン
チレータダクト6に一体形成したブラケツト11
及びインストルメントパネル1側のボス部13を
介して固定することとしていたため、サイドベン
チレータダクト6を成形する際にブラケツト11
の分だけ余分な材料の供給が必要となり、しかも
ブラケツト11がサイドベンチレータダクト6の
端部10に位置するため成形時の歩留まりが悪く
それだけコスト高になる上、サイドベンチレータ
ダクト6は両端部9,10が支持状態となつてい
るが、中間部分は非支持状態となつているため、
中間部分が車両走行中に振動してインストルメン
トパネル1と干渉し、異音、雑音を生じさせる要
因ともなるという問題点があつた。 However, in such a conventional ventilation duct support structure, the side ventilator duct 6 and the instrument panel 1 are connected to a bracket 11 integrally formed on the side ventilator duct 6.
and the boss part 13 on the side of the instrument panel 1, so when forming the side ventilator duct 6, the bracket 11
In addition, since the bracket 11 is located at the end 10 of the side ventilator duct 6, the yield during molding is poor and the cost increases accordingly. 10 is in a supported state, but the middle part is in a non-supported state, so
There is a problem in that the intermediate portion vibrates while the vehicle is running and interferes with the instrument panel 1, causing abnormal sounds and noise.
この発明は、このような従来の問題点に着目し
てなしたもので、通風ダクト挟持用の支持帯部を
インストルメントパネルの一部に切起し自在に一
体形成し、この切起した支持帯部にて上記通風ダ
クトを挟持し且つ支持帯部の先端をインストルメ
ントパネルに固定自在とすることにより、上記従
来の問題点を解決することを目的としている。 This invention was made by focusing on such conventional problems, and the support band part for holding the ventilation duct is cut and raised in a part of the instrument panel, and is freely formed integrally with the part of the instrument panel. It is an object of the present invention to solve the above-mentioned conventional problems by sandwiching the ventilation duct between the band parts and making the tip of the support band part fixable to the instrument panel.
以下、この発明を図面に基づいて説明する。第
3図〜第6図は、この発明の一実施例を示す図で
ある。 The present invention will be explained below based on the drawings. FIGS. 3 to 6 are diagrams showing an embodiment of the present invention.
尚、以下では、従来と共通の部分には共通の符
号を付し、重複する説明を省略することとする。 Note that in the following, parts common to those in the prior art will be given the same reference numerals, and redundant explanation will be omitted.
図中20が支持帯部で、この支持帯部20は、
インストルメントパネル1の一部を構成するグロ
ーブボツクス15用のボツクス本体16の奥壁2
1に、車幅方向(横方向)にわたつて切起し状に
一体に形成してある。即ち、支持帯部20は、切
離線22を介して3辺がボツクス本体16の奥壁
21と切離した状態となつており、残りの1辺が
傾斜状の薄肉ヒンジ部23を介して奥壁21と連
続した状態となつている。従つて、薄肉ヒンジ部
23を介して支持帯部20が上方に曲折可能とな
つている。また、支持帯部20には、通風ダクト
としてのサイドベンチレータダクト6を挿通可能
にするスリツト24が形成してあり且つこのスリ
ツト24の形成によつて分離したスリツト24相
応位置の上下両部位がサイドベンチレータダクト
6用の挟持部25となつている。更に、支持帯部
20は、その先端26をインストルメントパネル
1の裏面12にビス27を介して取付け自在とす
るもので、支持帯部20の先端26にはビス孔2
9が、また対応するインストルメントパネル1の
裏面12にはボス部28が各々形成してある。 In the figure, 20 is a supporting band part, and this supporting band part 20 is
Back wall 2 of box body 16 for glove box 15 that constitutes a part of instrument panel 1
1, it is integrally formed in a cut-and-raised shape across the vehicle width direction (lateral direction). That is, three sides of the support band portion 20 are separated from the back wall 21 of the box body 16 via the separation line 22, and the remaining side is separated from the back wall 21 via the inclined thin hinge portion 23. 21 and is in a continuous state. Therefore, the support band section 20 can be bent upward via the thin hinge section 23. In addition, a slit 24 is formed in the support band portion 20 to allow the insertion of a side ventilator duct 6 as a ventilation duct, and the upper and lower portions of the separated slit 24 are separated by the formation of the slit 24. It serves as a holding part 25 for the ventilator duct 6. Furthermore, the support band part 20 is such that its tip 26 can be attached to the back surface 12 of the instrument panel 1 via screws 27, and the support band part 20 has a screw hole 2 at its tip 26.
9, and a boss portion 28 is formed on the back surface 12 of the corresponding instrument panel 1.
次にサイドベンチレータダクト6の取付状態を
説明すると、まずサイドベンチレータダクト6の
端部10をサイドベンチレータノズル3に嵌装す
る。次いで支持帯部20をボツクス本体16の奥
壁21より引起し、薄肉ヒンジ部23を介して支
持帯部20を上方に曲折させる。更に、支持帯部
20のスリツト24を指先で押開き、スリツト2
4にサイドベンチレータダクト6を挿通させて、
サイドベンチレータダクト6の中央部付近を挟持
部25が挟持した状態とする。そして、サイドベ
ンチレータダクト6の端部9をセンタベンチレー
タダクト5の接続口8に嵌挿した後、支持帯部2
0の先端26とインストルメントパネル1側のボ
ス部28とをビス27にて締付け固定すれば良
く、容易且つ確実にサイドベンチレータダクト6
をインストルメントパネル1に取付け支持するこ
とが可能となる。従つて、従来のように、サイド
ベンチレータダクト6の端部10に一体形成した
ブラケツト11は不要となる。尚、以上では、通
風ダクトとしてサイドベンチレータダクト6を示
したが、これに限らずサイドデフロスタダクトそ
の他にも採用でき、その場合には対象となる通風
ダクト相応位置のインストルメントパネルの一部
に支持帯部を形成すれば良い。 Next, the installation state of the side ventilator duct 6 will be explained. First, the end portion 10 of the side ventilator duct 6 is fitted into the side ventilator nozzle 3. Next, the support band portion 20 is pulled up from the back wall 21 of the box body 16, and the support band portion 20 is bent upward via the thin hinge portion 23. Furthermore, push open the slit 24 of the support band part 20 with your fingertips and open the slit 24.
4 through the side ventilator duct 6,
The vicinity of the center of the side ventilator duct 6 is held by the holding parts 25. After fitting the end portion 9 of the side ventilator duct 6 into the connection port 8 of the center ventilator duct 5, the support band portion 2
0 and the boss portion 28 on the side of the instrument panel 1 are tightened and fixed using the screws 27, and the side ventilator duct 6 can be easily and reliably fixed.
It becomes possible to attach and support the instrument panel 1. Therefore, the bracket 11 integrally formed on the end portion 10 of the side ventilator duct 6, as in the conventional case, becomes unnecessary. Although the side ventilator duct 6 has been shown as the ventilation duct above, it is not limited to this and can also be used as a side defroster duct, in which case it may be supported on a part of the instrument panel at a position corresponding to the ventilation duct. What is necessary is to form a band.
以上説明してきたように、この発明によれば、
その構成を、通風ダクト挟持用の支持帯部をイン
ストルメントパネルの一部に切起し自在に一体形
成し、この切起した支持帯部にて上記通風ダクト
を挟持し且つ支持帯部の先端をインストルメント
パネルに固定自在にすることとしたため、従来イ
ンストルメントパネルへの取付用として通風ダク
トであるサイドベンチレータダクトに一体形成し
ていたブラケツトを省略することができ、その結
果ブラケツトの成形に要する余分な材料の供給を
なくし且つ成形時の歩留まりを向上させることが
でき、コスト削減が可能となると共に、支持帯部
にてサイドベンチレータダクトの中央部付近を支
持することができるため、車両走行時にサイドベ
ンチレータダクトが振動してインストルメントパ
ネルと干渉し異音、雑音が生じるのを防止するこ
とができ、更にはサイドベンチレータダクトの自
重による変形をも防止することができるという効
果がある。 As explained above, according to this invention,
Its structure is such that a support band part for holding the ventilation duct is cut and raised in a part of the instrument panel and freely formed integrally with the instrument panel, and the cut and raised support band part holds the ventilation duct and the tip of the support band part is formed. Since the bracket can be fixed to the instrument panel, it is possible to omit the bracket that was conventionally formed integrally with the side ventilator duct, which is a ventilation duct for mounting on the instrument panel. It is possible to eliminate the supply of excess material and improve the yield during molding, which makes it possible to reduce costs.In addition, since the support band can support the central part of the side ventilator duct, it is possible to improve the yield during molding. It is possible to prevent the side ventilator duct from vibrating and interfering with the instrument panel, causing abnormal sounds and noises, and furthermore, it is possible to prevent deformation of the side ventilator duct due to its own weight.
第1図は従来の通風ダクトの支持構造を示すイ
ンストルメントパネルの概略斜視説明図、第2図
は第1図矢印側よりみた部分拡大斜視図、第3
図はこの発明の一実施例を示す第1図同様の説明
図、第4図は第3図−線に沿う拡大断面図、
第5図は第3図矢印側よりみた部分拡大斜視
図、そして、第6図は支持帯部の状態を示す説明
図である。
1……インストルメントパネル、2……センタ
ベンチレータノズル、3……サイドベンチレータ
ノズル、4……空調機本体、5……センタベンチ
レータダクト、6……サイドベンチレータダク
ト、7,8……センタベンチレータダクトの接続
口、9,10……サイドベンチレータダクトの端
部、11……ブラケツト、12……インストルメ
ントパネルの裏面、13,28……ボス部、1
4,27……ビス、15……グローブボツクス、
16……ボツクス本体、20……支持帯部、21
……奥壁、22……切離線、23……薄肉ヒンジ
部、24……スリツト、25……挟持部、26…
…先端、29……ビス孔。
Figure 1 is a schematic perspective explanatory view of an instrument panel showing the support structure of a conventional ventilation duct, Figure 2 is a partially enlarged perspective view seen from the arrow side in Figure 1, and Figure 3
The figure is an explanatory diagram similar to Figure 1 showing an embodiment of the present invention, Figure 4 is an enlarged sectional view taken along the line of Figure 3,
FIG. 5 is a partially enlarged perspective view seen from the arrow side in FIG. 3, and FIG. 6 is an explanatory diagram showing the state of the support band portion. 1...Instrument panel, 2...Center ventilator nozzle, 3...Side ventilator nozzle, 4...Air conditioner body, 5...Center ventilator duct, 6...Side ventilator duct, 7, 8...Center ventilator duct Connection port, 9, 10... End of side ventilator duct, 11... Bracket, 12... Back side of instrument panel, 13, 28... Boss part, 1
4, 27... screw, 15... glove box,
16...Box body, 20...Support band part, 21
... Back wall, 22 ... Separation line, 23 ... Thin hinge section, 24 ... Slit, 25 ... Clamping section, 26 ...
...Tip, 29...screw hole.
Claims (1)
風ダクトの支持構造に於いて、 通風ダクト狭持用の支持帯部をインストルメン
トパネルの一部に切起し自在に一体形成し、この
切起した支持帯部にて上記通風ダクトを狭持し且
つ支持帯部の先端をインストルメントパネルに固
定自在としたことを特徴とする通風ダクトの支持
構造。[Scope of Claims] 1. In a support structure for a ventilation duct arranged on the back side of an instrument panel, a support band portion for holding the ventilation duct is cut out from a part of the instrument panel and freely formed integrally therewith. A support structure for a ventilation duct, characterized in that the ventilation duct is held between the cut and raised support band parts, and the tip of the support band part can be fixed to an instrument panel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9396181A JPS57209411A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Support structure of ventillator duct |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9396181A JPS57209411A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Support structure of ventillator duct |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57209411A JPS57209411A (en) | 1982-12-22 |
| JPS6145563B2 true JPS6145563B2 (en) | 1986-10-08 |
Family
ID=14096999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9396181A Granted JPS57209411A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Support structure of ventillator duct |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57209411A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3210019C2 (en) * | 1982-03-19 | 1984-04-19 | Ford-Werke AG, 5000 Köln | Housing for a heating or air conditioning system for motor vehicles |
-
1981
- 1981-06-19 JP JP9396181A patent/JPS57209411A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57209411A (en) | 1982-12-22 |
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