JPS6147715B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は主に自動車の内装材として使用される
インストルメントパネルの製造装置に関する。

従来、インストルメントパネルを製造するに
は、ポリ塩化ビニルなどの半硬質表皮材とABC
樹脂などの硬質芯材とを型間にて成形する際に、
これら表皮材と芯材との間に形成される空間内に
ポリプロピレンなどの発泡性樹脂を充填して加熱
発泡せしめるようにしている。斯る従来手段によ
ると、発泡に長時間を要し且つ発泡時に刺激性ガ
スが発生し、また、温度や湿度の制御が困難であ
るという問題があつたため、本出願人は先に半硬
質表皮材と発泡体シートとを予じめ貼り合せた複
合シートをロール等に巻回し、この複合シートを
予定長さに切断して単位シートとし、この単位シ
ートを加熱ステーシヨンに導いて軟化点近くまで
昇温せしめ、その後この単位シートを成形ステー
シヨンに導き、予じめ別個に用意した芯材と接着
剤を介して型間で圧着するようにしたインストル
メントパネルの製造装置を特開昭54−144478号に
示した。

斯る製造装置にあつては、投入ステーシヨン、
加熱ステーシヨン、成形ステーシヨンを通じて循
環する無端状の搬送チエンを配設し、この搬送チ
エンに設けた刺針でシートを刺して各ステーシヨ
ンを順次搬送するようにしている。このため各ス
テーシヨン毎に位置関係を維持してシートを搬送
しなければならず、単独作動を行うことができ
ず、また最も遅いステーシヨンに合せて成形サイ
クルを決めなければならないという問題がある。
また搬送チエンは加熱ステーシヨンを通過するの
で常時冷却する必要があり耐久性にも影響をもた
らし、更に成形ステーシヨン内に搬送チエンが配
設されているので、搬送チエンにシートが保持さ
れている位置まで上下の型の双方を移動して成形
しなければならない等成形方法が制約される問題
がある。

本発明は上記問題点を解決すべく成されたもの
であり、その目的とする処は、各ステーシヨン毎
に最適の作業条件で投入、加熱及び成形を行な
え、且つ成形方法も制約されず、更に耐久性にも
優れたインストルメントパネルの製造装置を提供
するにある。

上記目的を達成すべく本発明は、芯材とシート
が圧着したインストルメントパネルを製造すべ
く、シート投入ステーシヨン、加熱ステーシヨン
及び成形ステーシヨンの夫々にシート投入装置
と、シート加熱装置と、加熱されたシートと芯材
とを圧着成形せしめる成形装置とを連設したイン
ストルメントパネルの製造装置において、前記シ
ート投入装置には、シートを着脱自在に保持する
台車が走行し得るレールを昇降動可能に設け、前
記加熱装置には、上部レールと下部レールを前記
シート投入装置に設けたレールの上昇端と下降端
の夫々の位置に対応して固設し、該上部レールの
上下位置に加熱用ヒータを配設し、更に前記成形
装置には、前記上部レール及び下部レールに対応
した位置間を昇降動する補助ラムを設けるととも
に、この補助ラムに台車走行用のレールを取り付
けたことをその要旨としている。

以下に本発明の実施の一例を添付図面に従つて
詳述する。

第１図は本発明に係るインストルメントパネル
製造装置の全体正面図であり、インストルメント
パネル製造装置１はシート投入ステーシヨン、加
熱ステーシヨン及び成形ステーシヨンの各ステー
シヨンからなり、シート投入ステーシヨンにはシ
ート投入装置２、加熱ステーシヨンには加熱装置
３、成形ステーシヨンには成形装置４を夫々配置
している。

そして、シート投入装置２は第２図にも示す如
く、鋼材によつて構成した枠体５の下部にレール
６を配設し、このレール６を介して、ポリ塩化ビ
ニルなどの半硬質表皮材と発泡体シートとを貼り
合せ、所定長さに切断した単位シート７を多数枚
収納したシートパレツト８をシート投入装置２に
出し入れ自在としている。

また、枠体５の上部には昇降シリンダ９を設
け、この昇降シリンダ９のピストンロツド１０の
下端に可動板１１を取り付け、昇降シリンダ９の
作動により可動板１１がロツド１２，１２に沿つ
て枠体５内を昇降動するようにしている。そして
該可動板１１の端部には支持板１３…を垂設し、
この支持板１３…によつてレール１４，１４を保
持し、更に支持板１３…のうちの１つには載置板
１５を設け、この載置板１５上にシリンダ１６を
固定している。而して上記可動板１１の昇降動に
伴つてレール１４及びシリンダ１６も昇降動す
る。

また、可動板１１には昇降シリンダ１７を固設
し、この昇降シリンダ１７のピストンロツド１８
の下端に吸引盤１９…を備えた吸着部材２０を取
り付け、昇降シリンダ１７の作動によつて吸着部
材２０が降下し、シートパレツト８内の単位シー
ト７を吸着し上方へ持ち上げるようにしている。

更に、前記レール１４は内方に向つて溝部が開
口した形状をしており、このレール１４には第３
図乃至第７図に示す単位シート搬送用の台車２１
が走行自在に嵌合するようにしている。この台車
２１は第３図に示す状態で説明すると、平行な横
メンバ２２，２３の左端部間にシートガイド板２
４，２４を取り付けた縦メンバ２５を架設して平
面略逆コ字型となるようにされ、横メンバ２２，
２３の両端部外側には第４図及び第５図に示すよ
うなレールとの嵌合部を設けている。即ち、横メ
ンバ２２の右端部に例をとると、横メンバ２２に
外側から軸２６を挿着し、この軸２６に前記レー
ル１４の溝部に嵌り込むローラ２７を回転自在に
取り付け、また横メンバ２２の端部下面に外方に
張り出す支持片２８を止着し、この支持片２８に
レール１４の下端を狭持する小ローラ２９，２９
を回転自在に取り付けている。

また、横メンバ２２の左端部上面には第６図に
示す如き、上方に開口する溝部３０ａを形成した
係合部３０を取り付け、また横メンバ２３の右端
部にも第７図に示す如き上方に開口する溝部３１
ａを形成した係合部３１を取り付けている。而し
てこれら係合部３０，３１の溝部に前記シリンダ
１６のロツド１６ａ先端に挿着した係合片１６
ｂ、或いは後述する成形装置４に設けたシリンダ
の係合片を嵌め込み、シリンダを作動せしめるこ
とで、台車２１がレールに沿つて走行するように
している。

また、横メンバ２２，２３の右端部には支持片
３２，３２を内方に向つて固着し、この支持片３
２と前記縦メンバ２５との間に、第８図に示す如
き上面の所定箇所に穴３３ａを複数穿設した中空
の角状パイプ３３を架設している。そして支持片
３２及び縦メンバ２５に立設したブラケツト３
４，３５間に軸３６を挿通し、この軸３６の右端
部に、先端にローラ３７ａを取り付けたアーム３
７の基部を軸３６と一体的に回転するように挿着
し、また軸３６には先端に針３８ａを設けたクラ
ンプ棒３８を、角状パイプ３３の穴３８ａと同一
間隔で且つ軸３６を中心としてアーム３７と所定
角度ずらせて取り付けている。而して、第２図に
示すように可動板１１に固設したシリンダ３９を
第８図Ａに示す如くシリンダ３９のロツド先端部
３９ａがアーム３７よりも外側にある状態から、
シリンダ３９が引込み作動を行なうと、第８図Ｂ
のようにロツド先端部３９ａがアーム３７に当つ
てアーム３７を図中時計方向に回転せしめる。す
るとこれにつれて軸３６も回転し、この軸３６の
回転によつてクランプ棒３８が倒れ、クランプ棒
３８に設けた針３８ａが角状パイプ３３の上面に
載つたシート７端部を突き抜いて穴３３ａに入
り、シート７の端部を保持するようになつてい
る。

また、前記シート投入装置２に隣接して設けら
れた加熱装置３はボツクス状の本体４０の上部に
排気ダクト４１を設け、また本体４０の左右の側
壁の上部には開口部４２，４２を形成し、この開
口部４２，４２をシリンダ４３，４３の作動で上
下動する扉４４，４４によつて開閉するように
し、更に本体４０の左右の側壁の下部にも開口部
４５，４５を形成している。そして、前記シート
投入装置２に設けた昇降可能なレール１４の上昇
端と同一高さとなる本体４０内の位置に上部レー
ル４６を固設し、この上部レール４６の両端が左
右の上部開口部４２，４２から突出するように
し、またレール１４の下降端と同一高さとなる本
体４０内の位置に下部レール４７を固設し、この
下部レール４７の両端が左右の下部開口部４５，
４５から突出するようにしている。そして更に、
上部レール４６の上方及び下方位置には加熱用ヒ
ータ４８，４８を配設している。

この加熱装置３に隣設した成形装置４の基台４
９には第１図及び第９図に示す如く４本の支柱５
０…を立設し、この支柱５０…の上部に固定板５
１を固設し、この固定板５１に昇降シリンダ５２
を設け、これのロツド５３の下端に、支柱５０…
に端部を摺動自在に挿通した可動板５４を取り付
け、この可動板５４下面に上型５５を設けてい
る。而して、シリンダ５２の作動で上型５５を昇
降動せしめるようにしている。

また、固定板５１の下面には昇降シリンダ５６
を垂設し、この昇降シリンダ５６のロツド５７下
端に可動板５８を取り付け、この可動板５８の端
部を支柱５０に摺動自在に挿着した補助ラム５９
に固着している。この補助ラム５９には第１０図
にも示す如く内方へ突出したブラケツト６０にレ
ール６１が固設され、またブラケツト６０の１つ
には前記シート投入装置２に設けたシリンダ１６
と同様のシリンダ６２を設けている。而して補助
ラム５９は昇降シリンダ５６の作動により上型５
５の昇降動とは別個に昇降動せしめられる。そし
て補助ラム５９の上昇端において補助ラム５９に
設けたレール６１と前記加熱装置３に設けた上部
レール４６との高さが等しくなり、また補助ラム
５９の降下端においてレール６１と前記加熱装置
３に設けた下部レール４７との高さが等しくなる
ようにしている。したがつて上部レール４６とレ
ール６１との高さが等しくなつた状態で、シリン
ダ６２の作動でシート７を保持した台車２１がレ
ール６１に乗り移る。更に可動板５８下面に設け
た一対のシリンダ６３，６３のロツド６４，６４
が突出動することで第１０図に示す如くアーム３
７を反時計方向に回動させ、これに伴ないクラン
プ棒３８も立ち上り、芯材６５を載置した下型６
６と上型５５との間でシート７を保持した時、或
いはこの直前に台車２１によるシート７の保持状
態を解除するようにしている。

また基台４９の後方（第９図で見て右方）には
支持台６７を配置し、この支持台６７上に下型６
６を前方の払い出し台６８上へ押し出し且つ引き
戻すためのシリンダ６９を固設している。そして
払い出し台６８はその上面に下型６６を移動せし
めるためのローラ７０…を設けるとともに前端部
をもつて回動自在とされ、払い出し台６８の下方
に配置したシリンダ７１の作動で前端部を支点と
して上方に傾き、製品を取り出し易くしている。

次に、本発明に係るインストルメントパネルの
製造装置の全体的作用を以下に述べる。

先ずシート７…を収納したシートパレツト８を
シート投入装置２の下部に入れる。そして、昇降
シリンダ１７を作動させて吸着部材２０を降下せ
しめ吸着部材２０の吸引盤１９…によつてシート
７を一枚吸着する。次いで昇降シリンダ１７を作
動させてシート７を保持したままの吸着部材２０
をレール１４の位置まで上昇せしめる。

次いでシリンダ１６を作動させ、ロツド１６ａ
を突出せしめ、加熱装置３の下部レール４７に係
止している台車２１の係合部３１にロツド１６ａ
の先端に設けた係合片１６ｂを係合させる。その
後、シリンダ１６を作動させロツド１６ａに引込
み動作をなさしめる。するとレール１４は下部レ
ール４７と等しい高さまで下がつているので台車
２１はレール４７を走行レール１４に乗り移る。
このとき台車２１の縦メンバ２５に設けたシート
ガイド板２４，２４がシート７の下側に入り込
み、シート７の端部が台車２１の横メンバ２２，
２３上に載るようになつている。

この後、第８図に示したように、可動板１１に
設けたシリンダ３９，３９を作動せしめ、台車２
１のアーム３７を回動させ、クランプ棒３８の針
３８ａがシート７の端部を突き刺し、シート７を
台車２１で保持するようにし、次いで吸引状態を
解除する。

そして、昇降シリンダ９を作動して可動板１１
及びレール１４、更にはこのレール１４に係止し
ている台車２１を上昇させる。そしてレール１４
の高さと加熱装置３の上部レール４６の高さが等
しくなつた時点で上昇を停止し、シリンダ１６を
作動し、ロツド１６ａに突出動を行なわせる。す
ると、ロツド１６ａ先端の係合片１６ｂは台車２
１の係合部３１と係合しているので、台車２１は
レール１４を走行し加熱装置３の上部レール４６
に乗り移り、ここで所定時間熱処理がなされる。
尚シリンダ１６によつて台車２１を加熱装置３内
に押し込んだ後、係合部３１と係合片１６ｂの係
合状態は解除される。

そして、加熱装置が済んだならば、成形装置４
の昇降シリンダ５６を作動して補助ラム５９を上
昇させ、補助ラム５９に設けたレール６１と上部
レール４６とが等しい高さになるようにしてお
き、シリンダ６２を作動させロツド６２ａに突出
動をなめしめ、ロツド６２ａ先端に設けた係合片
６２ｂが台車２１の横メンバ２２に形成した係合
部３０の溝部３０ａに嵌り込むようにする。斯る
状態からシリンダ６２を作動させてロツド６２ａ
に引込み動をなさしめる。すると、台車２１は上
部レール４６を走行してレール６１に乗り移る。
このときの成形装置４における上型５５、シート
７及び下型６６の状態は第１１図に示す如くであ
る。

次いで、昇降シリンダ５２及び昇降シリンダ５
６を作動させて上型５５及び補助ラム５９を別々
に降下させ、適当な位置で可動板５８に取り付け
たシリンダ６３を作動させて台車２１によるシー
ト７の保持状態を解除し、シート７を下型６６の
上に載せる。その後上型５５が降下し、上型５５
と下型６６との間でシート７は上面に接着剤６５
ａを塗布した芯材６５と圧着せしめられる。この
状態を第１２図で示した。

また空になつた台車２１は補助ラム５９の降下
につれて加熱装置３の下部レール４７と等しい位
置まで降下し、次いでシリンダ６２の作動でレー
ル６１を走行して下部レール４７に乗り移り最初
の状態に戻る。

一方成形が終了したならば昇降シリンダ５２を
作動させて上型５５を上方へ移動し、次いでシリ
ンダ６９を作動させて下型６６を基台４９前方の
払い出し台６８上に移動せしめ、更にシリンダ７
１を作動して払い出し台６８を傾めにして製品で
あるインストルメントパネルを取り出す。その後
払い出し台６８を水平にし、下型６６をシリンダ
６９の引き込み作動で元の位置に戻して１サイク
ルが完了する。

以上述べたように、本発明のインストルメント
パネル製造装置は従来装置のように各ステーシヨ
ンを循環する搬送チエンを設けず各ステーシヨン
に走行レールを設け、この走行レールをシートを
保持した台車が走行するようにしたので、各ステ
ーシヨン毎に位置関係を維持してシートを搬送す
る必要がなく、また加熱装置内を搬送チエンが通
過することがないので耐久性が向上し、更に従来
の如く搬送チエンにシートが保持された状態で成
形することがないので成形位置を任意に選ぶこと
ができるので成形方法が制約されず、且つ各ステ
ーシヨン毎に最適の作業条件を選定することがで
きる等多大の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施の一例を示すものであり、
第１図は本発明に係るインストルメントパネルの
製造装置の全体正面図、第２図はシート投入装置
の側面図、第３図は台車の平面図、第４図は台車
の一部拡大平面図、第５図は台車の一部拡大側断
面図、第６図及び第７図は台車の一部拡大側面
図、第８図Ａは台車によるシートの保持前の状態
を示す側面図、第８図Ｂは台車によるシートの保
持状態を示す側面図、第９図は成形装置の側面
図、第１０図は成形装置の要部側面図、第１１図
は成形前の上型と下型との関係を示す断面図、第
１２図は成形時の上型と下型の断面図である。 尚、図面中２はシート投入装置、３は加熱装
置、４は成形装置、７はシート、１４，４６，４
７，６１はレール、２１は台車、４８は加熱用ヒ
ータ、５９は補助ラム、６５は芯材である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 芯材とシートが圧着したインストルメントパ
   ネルを製造すべく、シートの投入装置と、シート
   の加熱装置と、加熱されたシートを芯材に圧着成
   形せしめる成形装置とを連設してなるインストル
   メントパネルの製造装置において、前記シート投
   入装置にはシートを着脱自在に保持する台車が走
   行し得るレールを昇降動可能に配設し、また前記
   加熱装置には前記シート投入装置に配設したレー
   ルの上昇端と下降端の夫々の位置に対応して台車
   走行用の上部レールと下部レールを固設し、この
   上部レールの上下位置に加熱用ヒータを配設し、
   更に前記成形装置には前記上部レールと下部レー
   ルとの間を昇降動する補助ラムを設け、この補助
   ラムに台車走行用のレールを取り付けたことを特
   徴とするインストルメントパネルの製造装置。