JPS6149152B2 - - Google Patents
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- JPS6149152B2 JPS6149152B2 JP54058925A JP5892579A JPS6149152B2 JP S6149152 B2 JPS6149152 B2 JP S6149152B2 JP 54058925 A JP54058925 A JP 54058925A JP 5892579 A JP5892579 A JP 5892579A JP S6149152 B2 JPS6149152 B2 JP S6149152B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stamping
- body number
- assembly
- marking
- line
- Prior art date
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/02—Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Multi-Process Working Machines And Systems (AREA)
- General Factory Administration (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車をラインで生産する場合、自動
車のボデイ番号を対応する車体に自動かつ正確に
刻印する刻印方法。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a marking method for automatically and accurately marking the body number of a car on the corresponding body when the car is produced on a line.
例えば自動車の組立てにおいては、異なる車種
(型)、仕様の自動車を共通のラインにて組立てる
ことが行われる。そして、この場合には車種仕様
などを記号化し、予め定められた生産計画に沿つ
て前記記号を順番に並べて作成した(組立)順序
表に基ずいて各車種、仕様のボデイをラインに投
入し、かつ当該ライン途中の各組付部署では前も
つて配布された前記順序表に基ずいて組付部品を
用意し、移動してきた該対応ボデイに組付および
加工を行なうようにしているのである。このた
め、各組付部署では、順序表に記載された組立順
序に従つて予め種々の部品の中から対応する取付
部品を用意しておくものの、実際にはラインを移
動してきたボデイが果して順序表に記載されたも
のと一致するものであるかを一々チエツクした上
で正しい部品を組付けたり、加工したりする必要
がある。これは、例えば受注によつて順序表に定
められた組立順の途中にこれとは別な受注車を割
り込ませて生産するようなことがあるため、順序
表における組立順序の実際の組立順序とが対応し
なくなることが生ずるからである。かかる場合、
組立順序の変更は直ちに各部署に連絡されるので
あるが、これが徹底していないと規格外のボデイ
が生産されることになる。また、このような組立
順序の変更が生じない場合でも、各部署における
作業者が順序表の読み取りを誤ると組付部品の選
択や加工作業を誤り、同様に規格外のボデイを生
産してしまうことになる。 For example, in the assembly of automobiles, automobiles of different types and specifications are assembled on a common line. In this case, the vehicle model specifications, etc. are coded, and bodies of each model and specification are put on the line based on an (assembly) order chart created by arranging the symbols in order according to a predetermined production plan. , and each assembly department along the line prepares parts to be assembled based on the order table distributed in advance, and assembles and processes them onto the corresponding body that has been moved. . For this reason, each assembly department prepares the corresponding mounting parts from various parts in advance according to the assembly order listed on the order chart, but in reality, the bodies that move on the line are not in the correct order. It is necessary to check each item to see if it matches what is listed in the table before assembling or processing the correct parts. This is because, for example, a different ordered car may be produced in the middle of the assembly order specified in the order chart due to an order, so the assembly order in the order chart may differ from the actual assembly order. This is because it may become incompatible. In such case,
Changes in the assembly order are immediately communicated to each department, but if this is not done thoroughly, non-standard bodies will be produced. Furthermore, even if such changes in the assembly order do not occur, if workers in each department misread the order chart, they may select the parts to be assembled incorrectly or make incorrect processing operations, resulting in the production of non-standard bodies. It turns out.
特に自動車ではボデイにボデイ番号を刻印する
必要があり、前記順序表に基づいて組立ての途中
でボデイに打刻しているが、この刻印は一旦行な
うことこれを修正することは極めて困難であり、
しかもこのボデイ番号にて自動車の登録等の手続
を行なうため、ボデイ番号の刻印には他の加工作
業以上の確実性が必要とされている。 Particularly in automobiles, it is necessary to stamp a body number on the body, and it is stamped on the body during assembly based on the above-mentioned order chart, but this stamping is done once and it is extremely difficult to correct it.
Moreover, since procedures such as car registration are performed using this body number, the stamping of the body number requires greater reliability than other processing operations.
本発明はこれらの点に鑑みなされたもので、予
め自動車にボデイ番号等の情報を担持させる一
方、刻印工程ではこの情報を自動的に読み取り、
この情報に基づいてボデイ番号を自動的にセツト
しかつ刻印することにより、当該ボデイに対して
正確にボデイ番号を刻印することができる刻印方
法を提供することを目的としている。 The present invention was developed in view of these points, and while the vehicle is made to carry information such as the body number in advance, this information is automatically read during the stamping process.
The object of the present invention is to provide a marking method that can accurately mark a body number on the body by automatically setting and marking the body number based on this information.
以下、本発明の自動車組立におけるボデイ番号
刻印方法と説明する。 The method for marking a body number in automobile assembly according to the present invention will be explained below.
先ず本発明方法を適用する自動車のボデイ組立
システムを概説すると、第1図に示すようにエン
ジンコンパートメントのスカツト4a、フロント
フロアのスカツト4b、リヤフロアのスカツト4
cから夫々の部品をフロアメインライン1に共給
してフロアメインラインアツセンブリを組立て
る。前記エンジンコンパートメントをフロアメイ
ンライン1に投入する直前の情報ラベル貼付工程
9でラベルを貼付する。この情報ラベルとしては
例えば第2図に示す車種や各作業指示をパーコー
ド化したラベル100を使うことができる。この
ラベルの裏面には磁石100aが貼り付けてあ
る。そして、以下に続くボデイサイドなどを組付
けるボデイメインライン2、ドアなどを組付ける
メタライン3の各々には、このラベル100から
情報を自動的に読みとつて相応する組付部品を自
動選択、搬送する部品供給装置5,6を設け、ボ
デイサイド、ルーフ等のパネル類やフロント、リ
ヤのドア等を組付けるようにする。また、これら
工程の間には特殊仕様車向の作業指示装置10を
有する特殊作業ライン7や、本発明の対象となる
ボデイ番号の刻印装置8を設け、これらの作業も
前記ラベルから情報を読みとつて行なうようにし
ているのである。 First, to outline the automobile body assembly system to which the method of the present invention is applied, as shown in FIG. 1, the engine compartment skirt 4a, the front floor skirt 4b, and the rear floor skirt 4
Each part is supplied from c to the floor main line 1 to assemble the floor main line assembly. A label is attached in an information label attaching step 9 immediately before the engine compartment is introduced into the floor main line 1. As this information label, for example, a label 100 shown in FIG. 2 in which the vehicle type and each work instruction are parcoded can be used. A magnet 100a is attached to the back side of this label. Information is automatically read from this label 100 and the corresponding parts to be assembled are automatically selected and transported for each of the following body main lines 2 for assembling body sides, etc., and metal lines 3 for assembling doors, etc. Parts supply devices 5 and 6 are provided to assemble panels such as body side and roof, front and rear doors, etc. In addition, between these processes, a special work line 7 having a work instruction device 10 for special specification vehicles and a body number marking device 8, which is the object of the present invention, are installed, and these operations can also be performed by reading information from the label. I am trying to do it as soon as possible.
刻印装置8はボデイメインライン2にて組立て
られたボデイにボデイ番号を刻印する装置であ
り、第3,4,5,6図に示すように、読取機1
1のラベル読取の出力を制御機12に入力し、こ
れにより刻印機13を制御作動する。即ち、簡単
に説明すれば、読取機11の出力を制御機12に
入力して打刻すべきボデイ番号を上段の表示欄1
4に表示すると共に刻印機13に信号を送り、一
方刻印機13にてセツトされた番号は逆信して下
段に表示欄15にこれを表示する。上下の表示欄
14,15を対照することにより打刻番号の正誤
を確認でき、打刻指令の発信を制御する。 The marking device 8 is a device that stamps a body number on the body assembled on the body main line 2, and as shown in FIGS.
The output of label reading No. 1 is input to the controller 12, thereby controlling and operating the stamping machine 13. That is, to explain briefly, the output of the reader 11 is input to the controller 12, and the body number to be stamped is displayed in the upper display field 1.
4 and sends a signal to the stamping machine 13. On the other hand, the number set by the stamping machine 13 is transmitted backwards and displayed in the display column 15 at the bottom. By comparing the upper and lower display columns 14 and 15, the correctness of the stamped number can be confirmed, and the transmission of stamping commands is controlled.
刻印機13は、レール16に載置した枠体17
に垂下したシリンダ18のロツド18aに取付け
た枠30bにその刻印ヘツド体19をピンジヨイ
ント20を介して取付けている。そして枠30b
にはシリンダ30が取付けられており、ロツド3
0aはヨーク21とピン30cを介して連結され
ている。刻印ヘツド体19は、略下向きコ字状の
ヨーク21の溝21bに係合部23aが係合して
おり、シリンダ22により横方向(矢印A方向)
に移動するヘツド23を有し、ヨーク端21aと
ヘツド23との間にボデイBのカウルB′を挾んで
打刻する。ヘツド23はボデイ番号の桁数だけの
回転印字ヘツド24を並設し、各回転印字ヘツド
24は夫々に対応して設けたシリンダ装置25の
プランジヤ25aにて作動するポール26と送り
歯車27との協働により回転駆動され、所望の印
字を前面に回転位置する。28は逆転防止爪であ
る。そして、この回転印字ヘツド24の回転位置
は、送り歯車27に噛合した回転位置検出ギヤ2
9に設けたロータリスイツチ等の回転位置検出手
段にて検出し、前記制御機12に逆信するのであ
る。26aはポール26を付勢する板ばねであ
る。尚、第4図において31は拓本テープを示し
ている。同図の仮想線はシリンダ30を縮めてヨ
ーク21をピンジヨイント20の回りに回動させ
た状態を示し、この状態下においてシリンダ22
でヘツド23をヨーク側に押して刻印を行なう。
また、第5図において32,33はシリンダ25
のポートを示す。 The stamping machine 13 has a frame 17 placed on a rail 16.
The marking head body 19 is attached via a pin joint 20 to a frame 30b attached to a rod 18a of a cylinder 18 that hangs down. and frame 30b
A cylinder 30 is attached to the rod 3.
0a is connected to the yoke 21 via a pin 30c. The engraving head body 19 has an engaging portion 23a engaged with a groove 21b of a yoke 21 having a substantially downward U-shape.
The cowl B' of the body B is held between the yoke end 21a and the head 23 and is engraved. The head 23 has as many rotary print heads 24 as the number of digits of the body number arranged in parallel, and each rotary print head 24 is connected to a pole 26 and a feed gear 27 operated by a plunger 25a of a cylinder device 25 provided correspondingly. They are rotationally driven by cooperation, and the desired print is rotated and positioned on the front side. 28 is a reversal prevention pawl. The rotational position of the rotary printing head 24 is determined by the rotational position detection gear 2 meshed with the feed gear 27.
The rotational position is detected by a rotational position detecting means such as a rotary switch provided at 9, and is sent back to the controller 12. 26a is a leaf spring that biases the pole 26. In addition, in FIG. 4, 31 indicates a copy tape. The imaginary line in the figure shows a state in which the cylinder 30 is retracted and the yoke 21 is rotated around the pin joint 20. Under this state, the cylinder 22
Press the head 23 toward the yoke to perform marking.
In addition, in FIG. 5, 32 and 33 are cylinders 25
Indicates the port.
以上の構成の刻印装置による本発明方法は第7
図にフローテヤートにて示すとうりである。 The method of the present invention using the marking device having the above configuration is the seventh method.
This is shown in the figure below.
先ず、読取機11にラベル100からボデイ番
号を読み取つた後、この読み取りデータがデータ
として形式的に正しいか否かを判別し、誤りがあ
れば警報を発し、正しければデータを所定の信号
型式に変換した上で、制御機12及び刻印機13
に発信す。制御機12では信号に基づいてボデイ
番号を記憶する一方、これを上段の表示欄14に
表示する。刻印機13では信号に基づいてシリン
ダ25のプランジヤ25aが必要回数往復動し、
各回転印字ヘツド24を所定数字にセツトする。
このとき、回転位置検出手段の作用によりセツト
された各回転印字ヘツドのデータを検出し、これ
を制御機12に逆信してそのボデイ番号を記憶し
かつ下段の表示欄15に表示する。そして、これ
ら上下段の表示欄14,15に表示されたボデイ
番号(実際には前記したように記憶したボデイ番
号)を夫々照合し、両者が一致しなければ警報を
発すると同時に装置を停止させ、正しければ刻印
指令を刻印機13に発信する。この信号により、
シリンダ18,30及び22等がシーケンス作動
し、ボデイBへの印字を行なうのである。 First, the body number is read from the label 100 by the reader 11, and then it is determined whether the read data is formally correct as data. If there is an error, an alarm is issued, and if it is correct, the data is converted into a predetermined signal format. After conversion, the controller 12 and the marking machine 13
Send to. The controller 12 stores the body number based on the signal and displays it in the upper display column 14. In the stamping machine 13, the plunger 25a of the cylinder 25 reciprocates the necessary number of times based on the signal.
Each rotary print head 24 is set to a predetermined number.
At this time, data of each set rotary print head is detected by the action of the rotational position detecting means, and this data is sent back to the controller 12 to store the body number and display it in the lower display column 15. Then, the body numbers displayed in the upper and lower display columns 14 and 15 (actually the body numbers stored as described above) are checked, and if they do not match, an alarm is issued and the device is stopped at the same time. , if correct, sends a marking command to the marking machine 13. This signal causes
The cylinders 18, 30, 22, etc. operate in sequence to print on the body B.
従つて、本発明の刻印方法は予め自動車にボデ
イ番号の情報を担持させる一方、刻印工程ではこ
の情報を自動的に読み取り、この情報に基づいて
ボデイ番号を自動的にセツトしかつ刻印すること
ができるので、ライン上を移動するボデイに正確
なボデイ番号を迅速に刻印することができるとい
う効果を奏するのである。 Therefore, in the marking method of the present invention, while the car is loaded with body number information in advance, this information is automatically read in the marking process, and the body number is automatically set and stamped based on this information. Therefore, it is possible to quickly stamp an accurate body number on a body moving on a line.
第1図は自動車ボデイの組立ラインの概要を示
すレイアウト図、第2図はラベルの一部破断正面
図、第3図は刻印装置の全体斜視図、第4図は刻
印ヘツドの拡大側面図、第5図は印字ヘツドの拡
大破断面図、第6図は第4図のX―X断面図、第
7図は刻印工程のフローチヤート図である。
8……刻印装置、11……読取機、12……制
御機、13……刻印機、19……ヘツド体、23
……ヘツド、24……印字ヘツド、25……シリ
ンダ、100……ラベル。
Fig. 1 is a layout diagram showing an outline of an assembly line for automobile bodies, Fig. 2 is a partially cutaway front view of a label, Fig. 3 is an overall perspective view of the stamping device, and Fig. 4 is an enlarged side view of the stamping head. FIG. 5 is an enlarged broken sectional view of the printing head, FIG. 6 is a sectional view taken along line XX in FIG. 4, and FIG. 7 is a flowchart of the stamping process. 8... Stamping device, 11... Reader, 12... Control machine, 13... Stamping machine, 19... Head body, 23
...Head, 24...Print head, 25...Cylinder, 100...Label.
Claims (1)
自動車に刻印すべきボデイ番号の情報を付与し、
このボデイがラインを移動する過程で前記情報を
続取装置に読み取らせ、この続取装置の信号に基
ずいてそのボデイ番号を刻印機にセツトさせる一
方、セツトされたボデイ番号の検出信号を前記読
取装置の信号と照合して刻印作業を行なうように
したことを特徴とする自動車組立におけるボデイ
番号刻印方法。1. On the body of the car being transported through the assembly line,
Add information about the body number that should be stamped on the car,
While the body is moving along the line, the above information is read by the succession device, and the body number is set in the stamping machine based on the signal from the succession device, while the detection signal of the set body number is read by the A method for stamping a body number in automobile assembly, characterized in that the stamping work is carried out by checking the signal from a reading device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5892579A JPS55150368A (en) | 1979-05-14 | 1979-05-14 | Stamping method of body number in automobile assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5892579A JPS55150368A (en) | 1979-05-14 | 1979-05-14 | Stamping method of body number in automobile assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55150368A JPS55150368A (en) | 1980-11-22 |
| JPS6149152B2 true JPS6149152B2 (en) | 1986-10-28 |
Family
ID=13098398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5892579A Granted JPS55150368A (en) | 1979-05-14 | 1979-05-14 | Stamping method of body number in automobile assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55150368A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5840251A (en) * | 1981-09-02 | 1983-03-09 | Nissan Motor Co Ltd | Work machining method |
| JPS5947134A (en) * | 1982-09-13 | 1984-03-16 | Toshiba Mach Co Ltd | Automatic tool replacement device |
| JPH02162174A (en) * | 1988-12-15 | 1990-06-21 | Honda Motor Co Ltd | Car body number marking control device for automobile |
-
1979
- 1979-05-14 JP JP5892579A patent/JPS55150368A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55150368A (en) | 1980-11-22 |
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