JPS6149157B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6149157B2 JPS6149157B2 JP55001527A JP152780A JPS6149157B2 JP S6149157 B2 JPS6149157 B2 JP S6149157B2 JP 55001527 A JP55001527 A JP 55001527A JP 152780 A JP152780 A JP 152780A JP S6149157 B2 JPS6149157 B2 JP S6149157B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cowling
- recess
- intake
- water
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 16
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
- F02M35/165—Marine vessels; Ships; Boats
- F02M35/167—Marine vessels; Ships; Boats having outboard engines; Jet-skis
- F02M35/168—Marine vessels; Ships; Boats having outboard engines; Jet-skis with means, e.g. valves, to prevent water entry
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10006—Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
- F02M35/10013—Means upstream of the air filter; Connection to the ambient air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船外機の吸気ダクトに関する。さらに
詳しくは船外機のカウリングに設けた改良された
吸気ダクトに関する。
詳しくは船外機のカウリングに設けた改良された
吸気ダクトに関する。
船外機のエンジン吸気はカウリングの後端上部
に設けた吸気ダクトから行なうが、航走によつて
巻き上げられた水しぶきが空気と共に浸入するこ
とがあり、この水がエンジン内部に吸入されたり
電装系に付着してエンジントラブルの原因となつ
ている。このような問題を解決するため、例えば
カウリング後部の凹所中央部にほぼ垂直に筒状の
吸気口を立設した構造のものなどがあるが、筒状
吸気口からカウリング内に吸い込まれた空気はほ
ぼ垂直に流下することになるためエンジン本体や
電装系に直接衝突することになり、万一水を伴つ
た空気が侵入するとそれらに水が付着するという
ことがあり、完全な解決とはなつていない。
に設けた吸気ダクトから行なうが、航走によつて
巻き上げられた水しぶきが空気と共に浸入するこ
とがあり、この水がエンジン内部に吸入されたり
電装系に付着してエンジントラブルの原因となつ
ている。このような問題を解決するため、例えば
カウリング後部の凹所中央部にほぼ垂直に筒状の
吸気口を立設した構造のものなどがあるが、筒状
吸気口からカウリング内に吸い込まれた空気はほ
ぼ垂直に流下することになるためエンジン本体や
電装系に直接衝突することになり、万一水を伴つ
た空気が侵入するとそれらに水が付着するという
ことがあり、完全な解決とはなつていない。
本発明の目的は上記従来技術の欠点を解消し、
カウリング内への水の侵入をより減少させると共
に、例え侵入したとしてもエンジンや電装系に付
着しにくく、吸気系にも達しにくいようにした船
外機の吸気ダクトを提供せんとすることにある。
カウリング内への水の侵入をより減少させると共
に、例え侵入したとしてもエンジンや電装系に付
着しにくく、吸気系にも達しにくいようにした船
外機の吸気ダクトを提供せんとすることにある。
上記目的を達成する本発明の船外機の吸気ダク
トは、カウリングの上面後部に上方と後方とに開
放するように凹所を形成し、該凹所の上方開放側
をカバープレートにより覆い、前記凹所を形成す
る左右の両側壁上部に前記カバープレートに近接
して吸気口を設けたことを特徴とするものであ
る。
トは、カウリングの上面後部に上方と後方とに開
放するように凹所を形成し、該凹所の上方開放側
をカバープレートにより覆い、前記凹所を形成す
る左右の両側壁上部に前記カバープレートに近接
して吸気口を設けたことを特徴とするものであ
る。
以下に、図に示す本発明の実施例によつて詳細
を説明する。
を説明する。
第1図および第2図において、1はケーシング
であり、このケーシング1の上部にカウリング2
が装着され、また下部にスクリユー3が設けられ
ている。4は船体に対する取付部となるブラケツ
ト、5はハンドルである。カウリング2の内側に
はエンジンや電装品6が収納されており、またカ
ウリング2の後方の上部には吸気ダクト7が設け
られている。
であり、このケーシング1の上部にカウリング2
が装着され、また下部にスクリユー3が設けられ
ている。4は船体に対する取付部となるブラケツ
ト、5はハンドルである。カウリング2の内側に
はエンジンや電装品6が収納されており、またカ
ウリング2の後方の上部には吸気ダクト7が設け
られている。
第3図〜第5図はカウリング2の後方上部に凹
所を形成するように設けた吸気ダクト7の詳細を
示すものである。この吸気ダクト7を形成する凹
所は、底面8とその両側の二重の内外壁面9a,
9bとを有し、さらに開放端とは反対側の衝当り
に中央部を凸部とし両側の壁面9a,9bに向つ
て傾斜するように形成された背面10を有してい
る。両側の内外壁面9a,9bのうち、内壁面9
aの上部および外壁面9bの下部はそれぞれ円弧
状に切り欠かれた吸気口11を形成しており、こ
の二つの切欠部は側面視において互いに重なる部
分を有するようにして形成されている。凹所の上
方開放側にはカバープレート12が装着されてい
る。このカバープレート12は後部の開放端側の
両側に絞り部12aを有しており、その装着され
た状態において第4図の鎖線で示すように空気の
吸入路を絞るようにしている。
所を形成するように設けた吸気ダクト7の詳細を
示すものである。この吸気ダクト7を形成する凹
所は、底面8とその両側の二重の内外壁面9a,
9bとを有し、さらに開放端とは反対側の衝当り
に中央部を凸部とし両側の壁面9a,9bに向つ
て傾斜するように形成された背面10を有してい
る。両側の内外壁面9a,9bのうち、内壁面9
aの上部および外壁面9bの下部はそれぞれ円弧
状に切り欠かれた吸気口11を形成しており、こ
の二つの切欠部は側面視において互いに重なる部
分を有するようにして形成されている。凹所の上
方開放側にはカバープレート12が装着されてい
る。このカバープレート12は後部の開放端側の
両側に絞り部12aを有しており、その装着され
た状態において第4図の鎖線で示すように空気の
吸入路を絞るようにしている。
上述した吸気ダクト7において、後方の開口部
から吸入された空気は絞り部12aでいつたん絞
られた後膨脹を行ない、図の矢印で示すように背
面10の中央凸部において左右に振り分けられ、
両側の壁面9a,9bに向かうように曲げられ
る。このように左右に振り分けられる時、慣性の
大きな水は空気の曲りに十分に追随しきれずに直
進して背面10に付着することになる。したがつ
て、両側の壁面9a,9bの切欠部により形成さ
れる吸気口11からカウリング2内へ入る空気か
らはかなりの水が取り除かれていることになる。
また、吸気口11からカウリング2内へ吸入され
る空気は、第5図に示すようにほぼ水平に近い状
態で進行してカウリング2の両側壁内面に衝突す
ることになるので、水が含まれている場合でもそ
の水は壁面に付着して流下することになり、エン
ジンや電装系6に直接付着することはなく、更に
吸気系にも達しにくい。
から吸入された空気は絞り部12aでいつたん絞
られた後膨脹を行ない、図の矢印で示すように背
面10の中央凸部において左右に振り分けられ、
両側の壁面9a,9bに向かうように曲げられ
る。このように左右に振り分けられる時、慣性の
大きな水は空気の曲りに十分に追随しきれずに直
進して背面10に付着することになる。したがつ
て、両側の壁面9a,9bの切欠部により形成さ
れる吸気口11からカウリング2内へ入る空気か
らはかなりの水が取り除かれていることになる。
また、吸気口11からカウリング2内へ吸入され
る空気は、第5図に示すようにほぼ水平に近い状
態で進行してカウリング2の両側壁内面に衝突す
ることになるので、水が含まれている場合でもそ
の水は壁面に付着して流下することになり、エン
ジンや電装系6に直接付着することはなく、更に
吸気系にも達しにくい。
また、吸気口11を構成する壁面は一重壁で十
分であるが、さらに上述の実施例のように、二重
の壁面9a,9bで構成する場合は、この吸気口
11が一種の迷路構造となるので、ここを通過す
る空気はある程度曲折しながら侵入し、一部は外
壁面9bにぶつかるようにすることができる。こ
のとき、空気中に水が含まれておれば、この外壁
面9bに付着してそれ以上カウリング内へ侵入す
ることがなくなり、カウリング内への水の侵入を
一層減少させることになる。また、一般にカウリ
ングに切欠を設ければそれだけカウリングの強度
が低下し、吸気ダクト開口部に手をかけて船外機
をチルトアツプする場合の強度不足を招くことに
なるので全体を肉厚にするなどの対策が必要にな
るが、上記のような二重壁構造とすることにより
肉厚にすることなくこれをカバーすることができ
る。
分であるが、さらに上述の実施例のように、二重
の壁面9a,9bで構成する場合は、この吸気口
11が一種の迷路構造となるので、ここを通過す
る空気はある程度曲折しながら侵入し、一部は外
壁面9bにぶつかるようにすることができる。こ
のとき、空気中に水が含まれておれば、この外壁
面9bに付着してそれ以上カウリング内へ侵入す
ることがなくなり、カウリング内への水の侵入を
一層減少させることになる。また、一般にカウリ
ングに切欠を設ければそれだけカウリングの強度
が低下し、吸気ダクト開口部に手をかけて船外機
をチルトアツプする場合の強度不足を招くことに
なるので全体を肉厚にするなどの対策が必要にな
るが、上記のような二重壁構造とすることにより
肉厚にすることなくこれをカバーすることができ
る。
上述したように、本発明の船外機の吸気ダクト
は、カウリングの上面後部に上方と後方とに開放
するように凹所を形成し、該凹所の上方開放側を
カバープレートにより覆い、前記凹所を形成する
左右の両側壁上部に前記カバープレートに近接し
て吸気口を設けた構成としたので、吸気ダクトへ
吸入される空気は水を随伴している場合でも吸気
口からカウリング内へ入る前に、凹所を形成する
壁面によつてかなりの量を除去され、また吸気口
からカウリング内へ侵入してもカウリングの両側
壁に衝突してエンジンや電装系に当ることがない
ので、水のエンジンなどへの付着あるいは吸気系
への吸引などによるエンジントラブルを招くこと
はなくなる。
は、カウリングの上面後部に上方と後方とに開放
するように凹所を形成し、該凹所の上方開放側を
カバープレートにより覆い、前記凹所を形成する
左右の両側壁上部に前記カバープレートに近接し
て吸気口を設けた構成としたので、吸気ダクトへ
吸入される空気は水を随伴している場合でも吸気
口からカウリング内へ入る前に、凹所を形成する
壁面によつてかなりの量を除去され、また吸気口
からカウリング内へ侵入してもカウリングの両側
壁に衝突してエンジンや電装系に当ることがない
ので、水のエンジンなどへの付着あるいは吸気系
への吸引などによるエンジントラブルを招くこと
はなくなる。
第1図は本発明の吸気ダクトを設けた船外機の
側面図、第2図は同機の平面図、第3図は本発明
の実施例による船外機の吸引ダクトの縦断面図、
第4図は同ダクトのカバープレートと外した場合
における平面図、第5図は第3図および第4図の
―矢視の断面図である。 2…カウリング、7…吸気ダクト、8…底面、
9a…内壁面、9b…外壁面、10…背面、11
…吸気口、12…カバープレート。
側面図、第2図は同機の平面図、第3図は本発明
の実施例による船外機の吸引ダクトの縦断面図、
第4図は同ダクトのカバープレートと外した場合
における平面図、第5図は第3図および第4図の
―矢視の断面図である。 2…カウリング、7…吸気ダクト、8…底面、
9a…内壁面、9b…外壁面、10…背面、11
…吸気口、12…カバープレート。
Claims (1)
- 1 カウリングの上面後部に上方と後方とに開放
するように凹所を形成し、該凹所の上方開放側を
カバープレートにより覆い、前記凹所を形成する
左右の両側壁上部に前記カバープレートに近接し
て吸気口を設けたことを特徴とする船外機の吸気
ダクト。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP152780A JPS5699893A (en) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Air intake duct for outboard-engine |
| US06/222,559 US4379702A (en) | 1980-01-10 | 1981-01-05 | Intake duct for an outboard engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP152780A JPS5699893A (en) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Air intake duct for outboard-engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5699893A JPS5699893A (en) | 1981-08-11 |
| JPS6149157B2 true JPS6149157B2 (ja) | 1986-10-28 |
Family
ID=11503978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP152780A Granted JPS5699893A (en) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Air intake duct for outboard-engine |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4379702A (ja) |
| JP (1) | JPS5699893A (ja) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58194693A (ja) * | 1982-05-07 | 1983-11-12 | Yamaha Motor Co Ltd | 船外機の吸気装置 |
| CA1244292A (en) * | 1984-03-26 | 1988-11-08 | Arthur R. Ferguson | Baffled air intake system for outboard motors |
| US4978321A (en) * | 1984-03-26 | 1990-12-18 | Ferguson Arthur R | Baffled air intake system for outboard motors |
| US4722709A (en) * | 1985-11-19 | 1988-02-02 | Outboard Marine Corporation | Marine propulsion device cowl assembly |
| US4734070A (en) * | 1986-06-26 | 1988-03-29 | Outboard Marine Corporation | Marine propulsion device air intake system |
| US4723927A (en) * | 1986-08-20 | 1988-02-09 | Brunswick Corporation | Marine drive outboard engine cowl |
| US4878468A (en) * | 1987-07-24 | 1989-11-07 | Brunswick Corporation | Cowl assembly for an outboard motor |
| US4800854A (en) * | 1987-07-24 | 1989-01-31 | Brunswick Corporation | Cowl assembly for an outboard motor |
| US4860703A (en) * | 1987-07-24 | 1989-08-29 | Brunswick Corporation | Cowl assembly with water resistant air intake duct and sealing |
| JPH02185892A (ja) * | 1989-01-12 | 1990-07-20 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機のカウリング |
| JP2718533B2 (ja) * | 1989-01-26 | 1998-02-25 | 三信工業株式会社 | 船外機の吸気装置 |
| US5052353A (en) * | 1990-05-18 | 1991-10-01 | Outboard Marine Corporation | Marine propulsion device cowl assembly |
| US5080618A (en) * | 1990-05-18 | 1992-01-14 | Outboard Marine Corporation | Marine propulsion device cowl assembly |
| JP2980696B2 (ja) * | 1990-12-13 | 1999-11-22 | 三信工業株式会社 | 船外機の吸入空気導入装置 |
| JP3464249B2 (ja) * | 1993-09-03 | 2003-11-05 | ヤマハマリン株式会社 | 船外機用エンジンの防水構造 |
| JPH10278885A (ja) * | 1997-04-09 | 1998-10-20 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機 |
| JP3946314B2 (ja) * | 1997-07-17 | 2007-07-18 | ヤマハマリン株式会社 | 船外機 |
| US6287161B1 (en) * | 1998-06-26 | 2001-09-11 | Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha | Cowling for outboard motor |
| JP4005528B2 (ja) * | 2003-03-31 | 2007-11-07 | ヤマハマリン株式会社 | 船外機のトップカウル |
| JP2004338462A (ja) * | 2003-05-13 | 2004-12-02 | Honda Motor Co Ltd | 船外機の吸気取入構造 |
| JP4446303B2 (ja) * | 2004-11-30 | 2010-04-07 | ヤマハ発動機株式会社 | 船外機 |
| JP2006168685A (ja) * | 2004-12-20 | 2006-06-29 | Yamaha Marine Co Ltd | 船外機 |
| JP2006315641A (ja) * | 2005-05-16 | 2006-11-24 | Yamaha Marine Co Ltd | 船外機 |
| US9073616B1 (en) | 2010-10-29 | 2015-07-07 | Brp Us Inc. | Marine engine cowling |
| CA2794139C (en) * | 2011-11-02 | 2014-08-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Outboard engine unit |
| US11046409B2 (en) | 2018-12-21 | 2021-06-29 | Brp Us Inc. | Marine outboard engine cowling |
| US12522336B1 (en) | 2022-11-11 | 2026-01-13 | Brunswick Corporation | Outboard marine drives having splash plate |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1381394A (en) * | 1919-09-13 | 1921-06-14 | Bloodgood James Henry | Device for protecting the ignition system of automobiles |
| US2881860A (en) * | 1955-04-11 | 1959-04-14 | William A Ternes | Air cleaner and silencer |
| US3195530A (en) * | 1962-05-31 | 1965-07-20 | Outboard Marine Corp | Outboard motor having sound absorbing construction within engine housing |
| US3610198A (en) * | 1969-08-19 | 1971-10-05 | Outboard Marine Corp | Outboard motor shroud |
| US4019456A (en) * | 1976-05-05 | 1977-04-26 | Whittaker Corporation | Marine wet exhaust system and improvements in powered marine vessel |
-
1980
- 1980-01-10 JP JP152780A patent/JPS5699893A/ja active Granted
-
1981
- 1981-01-05 US US06/222,559 patent/US4379702A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5699893A (en) | 1981-08-11 |
| US4379702A (en) | 1983-04-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6149157B2 (ja) | ||
| US4734070A (en) | Marine propulsion device air intake system | |
| US3610198A (en) | Outboard motor shroud | |
| US5195208A (en) | Backpack power blower apparatus | |
| JP2726695B2 (ja) | 船外機のカウリング | |
| US5340343A (en) | Marine propulsion unit | |
| US4403971A (en) | Intake duct for an outboard engine | |
| JP3207253B2 (ja) | 船舶推進機用カウリング構造 | |
| US4571193A (en) | Outboard motor | |
| US4869693A (en) | Cowl and air inlet assembly | |
| JPH02185892A (ja) | 船外機のカウリング | |
| JP2718533B2 (ja) | 船外機の吸気装置 | |
| CA2038002A1 (en) | Idle exhaust gas relief arrangement for outboard motor | |
| JPH04215593A (ja) | 船外機の吸入空気導入装置 | |
| US5372530A (en) | Outboard motor with separated exhaust gas pulsing and exhaust gas discharge | |
| JPH035509Y2 (ja) | ||
| JP2516605B2 (ja) | 船外モ―タ用の通風帽部材 | |
| JPS5820478Y2 (ja) | 船外機の吸気ダクト | |
| JPS61220999A (ja) | 船外機のカウリング構造 | |
| JPH0777878B2 (ja) | 船舶推進装置用の空気取入れ装置 | |
| JPS6364887A (ja) | 自動二輪車のフレ−ム | |
| JP2775283B2 (ja) | 船外機のカウリング構造 | |
| JP2519019Y2 (ja) | ファンモータ取付装置 | |
| JPH03235797A (ja) | 船外機の吸気ダクト | |
| JPS646340B2 (ja) |