JPS6150161B2 - - Google Patents
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- JPS6150161B2 JPS6150161B2 JP55094308A JP9430880A JPS6150161B2 JP S6150161 B2 JPS6150161 B2 JP S6150161B2 JP 55094308 A JP55094308 A JP 55094308A JP 9430880 A JP9430880 A JP 9430880A JP S6150161 B2 JPS6150161 B2 JP S6150161B2
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- air
- passage
- pressure
- liquid
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は例えば穴あけ加工、カシメ加工、プラ
スチツク加工機械等に用いられる空油増圧シリン
ダ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an air-oil pressure boosting cylinder device used, for example, in drilling, caulking, plastic processing machines, and the like.
この種のシリンダ装置は、特公昭53−70号公報
に開示されており、操作ストロークを十分に大き
くし得る上に、所要の際に大きな力を出力し得る
一方、その他の際迅速な作動を行い得るように2
段階で動作する。ところで、公報に開示のシリン
ダ装置は、一方の段階の作動から他方の段階の作
動へ移行させる切換バルブとこれを制御する制御
装置とを設ける必要があり、必ずしも好ましいも
のではない。
This type of cylinder device is disclosed in Japanese Patent Publication No. 53-70, and is capable of making the operation stroke sufficiently large and outputting a large force when required, while being able to act quickly in other cases. As can be done 2
Works in stages. By the way, the cylinder device disclosed in the publication is not necessarily preferable because it requires the provision of a switching valve for transitioning from one stage of operation to another stage of operation and a control device for controlling this.
本発明は前記諸点に鑑みなされたものであり、
その目的とするところは、切換バルブを省き得、
簡単な構成により所要の作動を行わせることがで
きる空油増圧シリンダ装置を提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the above points,
The purpose is to eliminate the switching valve,
It is an object of the present invention to provide an air-oil pressure boosting cylinder device that can perform required operations with a simple configuration.
本発明によれば、前記した目的は、シリンダ内
に嵌装されており、一端面に導入される空気圧に
より作動されるフリーピストンと、前記フリーピ
ストンの一端面に前記空気圧を導入すべくシリン
ダに設けられた第1の空気通路と、前記フリーピ
ストンと共にシリンダ内に液室を形成し、この液
室に生じる液圧により作動される被操作体操作用
ピストンと、前記液室を前記被操作体操作用ピス
トン側の第1の液室とフリーピストン側の第2の
液室とに画成すると共にこの2つの液室を連通す
る液通路を形成する画成部材と、一端側が、フリ
ーピストンの前記一端面と当該一端面に対向する
フリーピストンの他端面とを通つてフリーピスト
ンを気密且つ摺動自在に貫通して前記液室に配置
されており、前記一端側と反対側の他端の面に導
入される空気圧により作動されて前記液通路を閉
塞して前記フリーピストンの前記被操作体操作用
ピストン側への移動を阻止すると共に、液通路閉
塞後に前記第1の液室に液圧を生じさせる空気作
動ピストンと、空気作動ピストンの他端面に空気
圧を導入すべく、シリンダに設けられた第2の空
気通路と、この第2の空気通路に導入された空気
圧に対して軸方向の受圧面を有しており、空気作
動ピストンが液通路を開放する位置に設定される
際、前記第1の空気通路によつてフリーピストン
の一端面に導入される圧縮空気量よりも実質的に
少量の圧縮空気が空気作動ピストンの他端面に導
入されるような絞り通路を前記第2の空気通路に
おける空気作動ピストンの他端面と前記受圧面と
の間に形成すべく、空気作動ピストンに設けられ
た絞り通路形成部材とからなり、前記絞り通路形
成部材の前記受圧面の受圧面積が、空気作動ピス
トンの液室における軸方向受圧面積よりも小であ
ることを特徴とする空油増圧シリンダ装置により
達成される。
According to the present invention, the above-mentioned objects include: a free piston fitted in a cylinder and actuated by air pressure introduced into one end surface; A first air passage provided therein, a liquid chamber formed in the cylinder together with the free piston, and a piston for actuating the operated movement actuated by the hydraulic pressure generated in the liquid chamber; a defining member defining a first liquid chamber on the piston side and a second liquid chamber on the free piston side and forming a liquid passage communicating these two liquid chambers; The free piston is disposed in the liquid chamber by passing through the free piston in an airtight and slidable manner through the end surface and the other end surface of the free piston opposite to the one end surface, and is disposed in the liquid chamber on the other end surface opposite to the one end side. It is actuated by the introduced air pressure to close the liquid passage to prevent the free piston from moving toward the operated piston, and to generate liquid pressure in the first liquid chamber after the liquid passage is closed. An air actuated piston, a second air passage provided in the cylinder for introducing air pressure into the other end surface of the air actuated piston, and an axial pressure receiving surface for the air pressure introduced into the second air passage. and a substantially smaller amount of compressed air than the amount of compressed air introduced into one end surface of the free piston by said first air passage when the air actuated piston is set in the position opening the liquid passage. a restriction provided in the air-operated piston to form a restriction passage between the other end surface of the air-operated piston in the second air passage and the pressure receiving surface through which air is introduced to the other end surface of the air-operated piston; Achieved by an air-oil pressure boosting cylinder device comprising a passage forming member, wherein the pressure receiving area of the pressure receiving surface of the throttle passage forming member is smaller than the axial pressure receiving area of the liquid chamber of the air actuated piston. be done.
本発明における空油増圧シリンダ装置において
は、空気作動ピストンに設けられた絞り通路形成
部材が、第2の空気通路に導入される空気圧に対
して軸方向の受圧面を有しており、かつ第1の空
気通路によつてフリーピストンの一端面に導入さ
れる圧縮空気量よりも実質的に少量の圧縮空気が
空気作動ピストンの他端面に導入されるような絞
り通路を第2の空気通路における空気作動ピスト
ンの他端面と前記受圧面との間に形成するが故
に、一つの電磁バルブを介して第1及び第2の空
気通路に圧縮空気が供給される場合でも、フリー
ピストンが第1の空気通路から供給される圧縮空
気により作動し始めても空気作動ピストンの他端
面に作用する空気圧が実質的に増大せず、また、
本発明の空油増圧シリンダ装置においては、前記
絞り通路形成部材の前記受圧面の受圧面積が、空
気作動ピストンの液室における軸方向受圧面積よ
りも小であるが故に、第1及び第2の空気通路か
ら供給される圧縮空気を夫々の受圧面で受けた
時、空気作動ピストンの液室における軸方向受圧
面に作用する力は絞り通路形成部材の受圧面に作
用する力よりも大きく、従つて、空気作動ピスト
ンは停止の状態に確実に維持される。
In the air-oil pressure boosting cylinder device according to the present invention, the throttle passage forming member provided on the air-operated piston has a pressure receiving surface in the axial direction with respect to the air pressure introduced into the second air passage, and The second air passage includes a constriction passage such that a substantially smaller amount of compressed air is introduced into the other end face of the air actuated piston than the amount of compressed air introduced into one end face of the free piston by the first air passage. Since the free piston is formed between the other end surface of the air actuated piston and the pressure receiving surface, even when compressed air is supplied to the first and second air passages through one electromagnetic valve, the free piston is Even if the piston starts to operate with compressed air supplied from the air passage, the air pressure acting on the other end surface of the air-operated piston does not substantially increase;
In the air-oil pressure booster cylinder device of the present invention, the pressure receiving area of the pressure receiving surface of the throttle passage forming member is smaller than the axial pressure receiving area of the liquid chamber of the air actuated piston. When each pressure receiving surface receives compressed air supplied from the air passage, the force acting on the axial pressure receiving surface in the liquid chamber of the air actuating piston is greater than the force acting on the pressure receiving surface of the throttle passage forming member. The air-operated piston is thus ensured to remain stationary.
このように本発明の空油増圧シリンダ装置で
は、上述した構成により、絞り通路を形成するこ
とにより、高圧送り動作を高速送り動作よりも遅
らせることを可能にし、それによつて、単一の切
換バルブで操作を行なうことを可能にしたもので
ある。 As described above, in the air-oil pressure booster cylinder device of the present invention, by forming the throttle passage with the above-described configuration, it is possible to delay the high-pressure feeding operation than the high-speed feeding operation, thereby making it possible to perform a single switching operation. This allows the valve to be operated.
本発明による好ましい一具体例を図面に基づい
て説明する。
A preferred specific example of the present invention will be explained based on the drawings.
図において、シリンダ1内には、ピストン2,
3,50が嵌装されている。空気作動ピストン5
0は、径が比較的大きく長さの比較的短い第1の
ピストン部4と径が比較的小さく長さの比較的長
い第2のピストン部18とから構成されている。被
操作体操作用ピストン2にはロツド5が取り付け
られており、ロツド5はロツドガイド6を摺動自
在に貫通して外部に突出している。ピストン2と
ガイド6との間に形成された環状室7はガイド6
に穿設された貫通孔8を介して外部と連通されて
おり、室7にはピストン2をB方向に付勢するコ
イルスプリング9が装着されている。 In the figure, inside the cylinder 1 are a piston 2,
3.50 is fitted. air actuated piston 5
0 is composed of a first piston portion 4 having a relatively large diameter and a relatively short length, and a second piston portion 18 having a relatively small diameter and a relatively long length. A rod 5 is attached to the operated piston 2, and the rod 5 slidably passes through a rod guide 6 and projects to the outside. The annular chamber 7 formed between the piston 2 and the guide 6
It communicates with the outside through a through hole 8 bored in the chamber 7, and a coil spring 9 is mounted in the chamber 7 to bias the piston 2 in the direction B.
フリーピストン3とピストン2との間で形成さ
れるシリンダ1内の室10には油液が封入されて
おり、室10は、環状の画成部材11により、第
1の液室としての室12と第2の液室としての室
13とに画成されている。画成部材11は、シリ
ンダ1に取り付けられた止め環14及び15に挟
まれて移動しないようにシリンダ1に固定されて
いる。画成部材11の中心中空部は室12と13
とを連通する液通路としての通路16を形成して
いる。室12に開口してピストン2及びロツド5
には凹所17が形成されており、凹所17には、
室12側に突出してくる第2のピストン部18が
挿入される。シリンダ1に取り付けられた部材1
9は、ピストン3及び第1のピストン部4間で規
定されるシリンダ1内の室19aを2つの空気室
20及び21に画成しており、部材19には、室
20に開口して第1の空気通路としての空気供給
孔22が、また室21に開口して空気排出孔23
が夫々穿設されている。ピストン3及び部材19
を摺動自在に貫通する第2のピストン部18は止
め環24を介して第1のピストン部4に連結され
ており、また第2のピストン部18のピストン2
側の先端には液室12の油液に対する軸方向の受
圧面18cが設けられている。シリンダ1の一端
面を閉塞する蓋25には、第1のピストン部4及
び蓋25で規定されるシリンダ1内の室26に開
口する空気供給孔27が穿設されている。第2の
ピトン部18の第1のピストン部4側の先端に
は、第2のピストン部18の本体部の径28より
小さな径28aの小径部28bが設けられてお
り、絞り通路形成部材としての小径部28bは第
1のピストン部4の一方の端面から突出してお
り、第1のピストン部4が蓋25に当接している
際には、孔27に挿入されている。第2の空気通
路としての孔27において、小径部28bと蓋2
5との間には、環状の間隙29が形成されてお
り、小径部28bが孔27に挿入されている際に
は、間隙29で規定される絞り通路を介して室2
6と孔27との外部開口側とは連通されており、
小径部28bの先端部分には空気供給孔27の空
気に対して軸方向の受圧面28cが設けられてい
る。孔22,23及び27は電磁バルブ30を介
して圧縮空気発生源31に連通され得る。 A chamber 10 in the cylinder 1 formed between the free piston 3 and the piston 2 is filled with oil, and the chamber 10 is defined by an annular defining member 11 into a chamber 12 serving as a first liquid chamber. and a chamber 13 serving as a second liquid chamber. The defining member 11 is fixed to the cylinder 1 so as not to move by being sandwiched between retaining rings 14 and 15 attached to the cylinder 1. The central hollow part of the defining member 11 has chambers 12 and 13.
A passage 16 is formed as a liquid passage that communicates with the two. Piston 2 and rod 5 open into chamber 12
A recess 17 is formed in the recess 17.
A second piston portion 18 protruding toward the chamber 12 is inserted. Member 1 attached to cylinder 1
9 defines a chamber 19a in the cylinder 1 defined between the piston 3 and the first piston part 4 into two air chambers 20 and 21, and the member 19 has a second air chamber 20 and a second air chamber 21, which are open to the chamber 20. An air supply hole 22 serving as an air passage for one air passage also opens into the chamber 21 and an air discharge hole 23 opens into the chamber 21.
are drilled in each. Piston 3 and member 19
The second piston part 18 that slidably passes through the piston part 18 is connected to the first piston part 4 via a stop ring 24, and the piston 2 of the second piston part 18 is connected to the first piston part 4 through a stop ring 24.
An axial pressure receiving surface 18c for the oil in the liquid chamber 12 is provided at the end of the side. A lid 25 that closes one end surface of the cylinder 1 is provided with an air supply hole 27 that opens into a chamber 26 inside the cylinder 1 that is defined by the first piston portion 4 and the lid 25 . A small diameter portion 28b having a diameter 28a smaller than the diameter 28 of the main body portion of the second piston portion 18 is provided at the tip of the second piston portion 18 on the side of the first piston portion 4, and serves as a restricting passage forming member. The small diameter portion 28b protrudes from one end surface of the first piston portion 4, and is inserted into the hole 27 when the first piston portion 4 is in contact with the lid 25. In the hole 27 as the second air passage, the small diameter portion 28b and the lid 2
An annular gap 29 is formed between the small diameter portion 28b and the hole 27, and when the small diameter portion 28b is inserted into the hole 27, the chamber 2
6 and the external opening side of the hole 27 are in communication with each other,
A pressure receiving surface 28c in the axial direction relative to the air in the air supply hole 27 is provided at the tip of the small diameter portion 28b. The holes 22, 23 and 27 can be communicated with a compressed air source 31 via a solenoid valve 30.
このように構成された空油増圧シリンダ装置に
おいて、電磁パルブ30が励磁されず、孔22及
び27が電磁バルブ30を介して大気に開放さ
れ、孔23が電磁バルブ30を介して圧縮空気発
生源31に連通されていると、室21には圧縮空
気が供給されて第1のピストン部4が蓋25に当
接し小径部28bが孔27に挿入され、一方、ピ
ストン2がスプリング9に付勢されて止め環14
に当接し、ピストン3は部材19に当接してい
る。この状態では、ガイド6から外部に突出する
ロツド5の長さは最小となり、通路16は第2の
ピストン部18により閉塞されることなく室12
と室13とを連通する。次に電磁バルブ30が励
磁され、孔22及び27に圧縮空気発生源31か
らの圧縮空気が供給される一方、孔23が電磁バ
ルブ30を介して大気に開放されると、まず室2
0には圧縮空気が供給され、また、室26には間
隙29を介して徐々に圧縮空気が供給される一
方、室21の圧縮空気は外部に排出される。室2
0への圧縮空気の供給によりピストン3がA方向
に移動され、これと共に室13内の油液が通路1
6を介して室12に供給され、供給される油液に
基づく油圧によりピストン2がスプリング9の伸
長力に抗して同じくA方向に移動され、ロツド5
はガイド6を介して順次急速に外部に突出され
る。 In the air-oil booster cylinder device configured in this way, the electromagnetic valve 30 is not excited, the holes 22 and 27 are opened to the atmosphere via the electromagnetic valve 30, and the hole 23 is used to generate compressed air via the electromagnetic valve 30. When connected to the source 31, compressed air is supplied to the chamber 21, the first piston portion 4 contacts the lid 25, and the small diameter portion 28b is inserted into the hole 27, while the piston 2 is attached to the spring 9. Retaining ring 14
The piston 3 is in contact with the member 19 . In this state, the length of the rod 5 protruding from the guide 6 to the outside is minimized, and the passage 16 is not blocked by the second piston part 18 and the chamber 12 is closed.
and chamber 13 are communicated with each other. Next, the electromagnetic valve 30 is energized, and the holes 22 and 27 are supplied with compressed air from the compressed air source 31, while the holes 23 are opened to the atmosphere via the electromagnetic valve 30.
0 is supplied with compressed air, and compressed air is gradually supplied to the chamber 26 through the gap 29, while the compressed air in the chamber 21 is discharged to the outside. room 2
The piston 3 is moved in the direction A by the supply of compressed air to the passage 1, and at the same time, the oil in the chamber 13 is moved to the passage 1.
The piston 2 is also moved in the direction A against the extension force of the spring 9 due to the oil pressure based on the oil supplied to the chamber 12 via the rod 5.
are successively and rapidly projected to the outside via the guide 6.
一方、室26には徐々に圧縮空気が供給される
ため、孔27への圧縮空気供給開始時では、第1
のピストン部4には小径部28bの受圧面積によ
るA方向の力しか作用せず、室13内の油圧によ
る第2のピストン部18に加わるB方向の力に阻
止され第1のピストン部4は蓋25に当接したま
まとなる。その後、室26の圧縮空気圧が増大
し、この増大した圧縮空気圧が第1のピストン部
4の一端面全てに作用し、第1のピストン部4に
作用するA方向の力がB方向の力よりも大となる
と、第1のピストン部4はA方向に移動し、これ
と共に第2のピストン部18もA方向に移動し、
小径部28bは孔27から抜け出て、室26には
抵抗なく孔27からの圧縮空気が供給される。そ
うして、第2のピストン部18が通路16に挿入
されると、通路16による室12と13との連通
は阻止され、室13内から室12内への油液の供
給は停止され、ピストン3のA方向の移動は阻止
される。以後、通路16を介して第2のピストン
部18が室12内に伸長するため、第2のピスト
ン部18は室12に液圧を発生せしめ、ピストン
2は発生された液圧により更にA方向に移動され
る。ここで、ピストン2の径40に対して第2の
ピストン部18の径28が小であるため孔27に
供給された圧縮空気圧による力が増大されてピス
トン2に伝達され、ロツド5はこの増大された力
により例えばプレス又は成型における押圧操作を
行う。押圧操作後、電磁バルブ30を非励磁にす
ると、孔22及び孔27が大気に開放される一
方、室21には孔23を介して圧縮空気が供給さ
れるため、第2のピストン部18及び第1のピス
トン部4はB方向に移動され第1のピストン部4
は蓋25に当接し、小径部28bは孔27に挿入さ
れる。また、通路16から第2のピストン部18
が除去されるため、室12と13とは連通され、
ピストン2はスプリング9に付勢されてB方向に
移動し、これと共に室12内の油液は室13にも
どされ、ピストン3は部材19に当接されるまで
B方向に移動される。 On the other hand, since compressed air is gradually supplied to the chamber 26, when the supply of compressed air to the hole 27 is started, the first
Only the force in the A direction due to the pressure-receiving area of the small diameter portion 28b acts on the piston portion 4, and the first piston portion 4 is blocked by the force in the B direction applied to the second piston portion 18 due to the oil pressure in the chamber 13. It remains in contact with the lid 25. Thereafter, the compressed air pressure in the chamber 26 increases, and this increased compressed air pressure acts on the entire one end surface of the first piston part 4, so that the force in the A direction acting on the first piston part 4 is greater than the force in the B direction. When the first piston part 4 becomes larger, the first piston part 4 moves in the A direction, and along with this, the second piston part 18 also moves in the A direction,
The small diameter portion 28b exits through the hole 27, and compressed air is supplied from the hole 27 to the chamber 26 without resistance. Then, when the second piston part 18 is inserted into the passage 16, communication between the chambers 12 and 13 through the passage 16 is blocked, and the supply of oil from the inside of the chamber 13 to the inside of the chamber 12 is stopped. Movement of the piston 3 in the A direction is prevented. Thereafter, since the second piston part 18 extends into the chamber 12 through the passage 16, the second piston part 18 generates hydraulic pressure in the chamber 12, and the piston 2 further moves in the direction A due to the generated hydraulic pressure. will be moved to Here, since the diameter 28 of the second piston part 18 is smaller than the diameter 40 of the piston 2, the force due to the compressed air pressure supplied to the hole 27 is increased and transmitted to the piston 2, and the rod 5 The applied force is used, for example, to perform a pressing operation in pressing or molding. When the electromagnetic valve 30 is de-energized after the pressing operation, the holes 22 and 27 are opened to the atmosphere, while compressed air is supplied to the chamber 21 through the hole 23, so that the second piston portion 18 and The first piston part 4 is moved in the direction B and the first piston part 4
contacts the lid 25, and the small diameter portion 28b is inserted into the hole 27. Further, from the passage 16 to the second piston portion 18
is removed, so chambers 12 and 13 are in communication,
The piston 2 is urged by the spring 9 and moves in the B direction, and at the same time, the oil in the chamber 12 is returned to the chamber 13, and the piston 3 is moved in the B direction until it comes into contact with the member 19.
尚、前記具体例では、単一のシリンダからなる
装置について説明したが、本発明はこれに限定さ
れず、例えば特公昭53−70号公報に開示されたよ
うな2重シリンダからなる装置にも適用し得る。
加えて、スプリング9は必ずしも設ける要はな
く、室7に圧縮空気を供給してピストン2をもと
に復帰させるようにしてもよい。 Incidentally, in the above-mentioned specific example, a device consisting of a single cylinder was explained, but the present invention is not limited to this, and can also be applied to a device consisting of a double cylinder as disclosed in Japanese Patent Publication No. 53-70, for example. applicable.
In addition, the spring 9 does not necessarily need to be provided, and compressed air may be supplied to the chamber 7 to return the piston 2 to its original position.
前記の如く、本発明によれば、単一の切換バル
ブで操作を行い得るため、制御装置を簡単化し
得、加えて、高速送り動作と高圧送り動作とを誤
動作なく確実に行わせることができる。その上、
具体例の如く構成すると、シリンダを2重にする
ことなく構成し得るため、製作が容易となり、低
価格のシリンダ装置を提供し得る。 As described above, according to the present invention, since operation can be performed with a single switching valve, the control device can be simplified, and in addition, high-speed feeding operation and high-pressure feeding operation can be performed reliably without malfunction. . On top of that,
When configured as in the specific example, it is possible to configure the cylinder without duplicating it, making it easy to manufacture and providing a low-cost cylinder device.
図は本発明による好ましい一具体例の説明図で
ある。
1……シリンダ、2,3,50……ピストン、
4……第1のピストン部、12,13……室、1
6……通路、18……第2のピストン部、27…
…孔、28b……小径部。
The figure is an explanatory diagram of a preferred specific example according to the present invention. 1...Cylinder, 2,3,50...Piston,
4...First piston part, 12, 13... Chamber, 1
6... Passage, 18... Second piston part, 27...
...hole, 28b...small diameter part.
Claims (1)
される空気圧により作動されるフリーピストン
と、前記フリーピストンの一端面に前記空気圧を
導入すべくシリンダに設けられた第1の空気通路
と、前記フリーピストンと共にシリンダ内に液室
を形成し、この液室に生じる液圧により作動され
る被操作体操作用ピストンと、前記液室を前記被
操作体操作用ピストン側の第1の液室とフリーピ
ストン側の第2の液室とに画成すると共にこの2
つの液室を連通する液通路を形成する画成部材
と、一端側が、フリーピストンの前記一端面と当
該一端面に対向するフリーピストンの他端面とを
通つてフリーピストンを気密且つ摺動自在に貫通
して前記液室に配置されており、前記一端側と反
対側の他端の面に導入される空気圧により作動さ
れて前記液通路を閉塞して前記フリーピストンの
前記被操作体操作用ピストン側への移動を阻止す
ると共に、液通路閉塞後に前記第1の液室に液圧
を生じさせる空気作動ピストンと、空気作動ピス
トンの他端面に空気圧を導入すべく、シリンダに
設けられた第2の空気通路と、この第2の空気通
路に導入された空気圧に対して軸方向の受圧面を
有しており、空気作動ピストンが液通路を開放す
る位置に設定される際、前記第1の空気通路によ
つてフリーピストンの一端面に導入される圧縮空
気量よりも実質的に少量の圧縮空気が空気作動ピ
ストンの他端面に導入されるような絞り通路を前
記第2の空気通路における空気作動ピストンの他
端面と前記受圧面との間に形成すべく、空気作動
ピストンに設けられた絞り通路形成部材とからな
り、前記絞り通路形成部材の前記受圧面の受圧面
積が、空気作動ピストンの液室における軸方向受
圧面積よりも小であることを特徴とする空油増圧
シリンダ装置。1 a free piston fitted in a cylinder and actuated by air pressure introduced into one end surface; a first air passage provided in the cylinder to introduce the air pressure into one end surface of the free piston; A liquid chamber is formed in the cylinder together with the free piston, and the operated piston is actuated by the hydraulic pressure generated in the liquid chamber, and the liquid chamber is connected to a first liquid chamber on the side of the operated piston. a second liquid chamber on the piston side, and a second liquid chamber on the piston side.
a defining member forming a liquid passage that communicates two liquid chambers, and one end side of which allows the free piston to airtightly and freely slide through the one end surface of the free piston and the other end surface of the free piston opposite to the one end surface. The liquid passage is disposed through the liquid chamber and is actuated by air pressure introduced to the other end surface opposite to the one end side to close the liquid passage and close the liquid passage on the operated piston side of the free piston. an air-operated piston that prevents movement of the air-operated piston and generates liquid pressure in the first liquid chamber after the liquid passage is closed; and an air passage, and a pressure receiving surface in the axial direction for the air pressure introduced into the second air passage, and when the air actuated piston is set to a position where the liquid passage is opened, the first air The air actuation in the second air passage is such that a substantially smaller amount of compressed air is introduced into the other end face of the air actuated piston than the amount of compressed air introduced into one end face of the free piston by the passage. a throttle passage forming member provided on the air-operated piston to be formed between the other end surface of the piston and the pressure-receiving surface, and the pressure-receiving area of the pressure-receiving surface of the throttle passage-forming member An air-oil pressure boosting cylinder device characterized in that the area is smaller than the axial pressure receiving area in the chamber.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9430880A JPS5718802A (en) | 1980-07-10 | 1980-07-10 | Pneumatic and hydraulic pressurizing cylinder device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9430880A JPS5718802A (en) | 1980-07-10 | 1980-07-10 | Pneumatic and hydraulic pressurizing cylinder device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5718802A JPS5718802A (en) | 1982-01-30 |
| JPS6150161B2 true JPS6150161B2 (en) | 1986-11-01 |
Family
ID=14106644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9430880A Granted JPS5718802A (en) | 1980-07-10 | 1980-07-10 | Pneumatic and hydraulic pressurizing cylinder device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5718802A (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| ES2285927B2 (en) * | 2006-01-02 | 2008-09-01 | J.M. Herliz, S.L. | HYDRONEUMATIC CYLINDER. |
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| CN107989836B (en) * | 2017-12-20 | 2024-02-09 | 广东久力气动液压有限公司 | Boost cylinder structure with air pressure buffering and air-liquid boost cylinder structure |
-
1980
- 1980-07-10 JP JP9430880A patent/JPS5718802A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5718802A (en) | 1982-01-30 |
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