JPS6153194B2 - - Google Patents
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- JPS6153194B2 JPS6153194B2 JP7766979A JP7766979A JPS6153194B2 JP S6153194 B2 JPS6153194 B2 JP S6153194B2 JP 7766979 A JP7766979 A JP 7766979A JP 7766979 A JP7766979 A JP 7766979A JP S6153194 B2 JPS6153194 B2 JP S6153194B2
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は例えば自動車の油圧式ブレーキと併
用して使用されるブレーキブースタのアジヤステ
イングボルトを締付けるボルト締付装置に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a bolt tightening device for tightening an adjusting bolt of a brake booster used in combination with a hydraulic brake of an automobile, for example.
一般に自動車のブレーキブースタには一例とし
て第1図に示すように構成されたものが知られて
いる。すなわち、ブレーキペダル1とマスタシリ
ンダ2との間に取り付けられ、ブレーキペダル1
に加えられた力をインプツトロツド3、バルブ部
4を介しパワーシリンダ5内のダイヤフラム6及
びパワーシリンダピストン7の両側の真空室8の
真空と大気圧室9の大気圧との差圧により倍力化
してアウトプツトロツド10に伝え、このアウト
プツトロツド10にねじ込まれたアジヤステイン
グボルト11を介してマスタシリンダ2内のマス
タシリンダピストン12に直接力を加え、マスタ
シリンダピストン12を移動させ、このときのマ
スタシリンダピストン12の反力をアジヤステイ
ングボルト11、アウトプツトロツド10、反力
機構部13、インプツトロツド3を介してブレー
キペダル1に伝達するものである。しかしなが
ら、このようなブレーキブースタにあつては、ア
ウトプツトロツド10にアジヤステイングボルト
11をねじ込んで締付ける適当な装置がないため
従来、いちいち人手によりこの締付作業を行なつ
ている。すなわち、一方のアウトプツトロツド1
0には普通のメートルねじ孔を設け、他方のアジ
ヤステイングボルト11には普通のメートルねじ
よりねじ山に肉を多く付けて太目としたねじ(ピ
ツチは同じ)を設け、このアジヤステイングボル
ト11をアウトプツトロツド10にねじ込む場
合、アジヤステイングボルト11をトルクレンチ
で締付けてその締付けトルクを測定しつつ、かつ
ブースタ本体に設けられたスペーサ14からアジ
ヤステイングボルト11の先端までの寸法を測定
しつつ少しずつねじ込み締付けを行なつている。
これは前記ブレーキブースタにあつては、マスタ
シリンダピストン12への力の伝達がアジヤステ
イングボルト11によつて直接行なわれるため、
パワーシリンダ5へのマスタシリンダ2の組付状
態において、マスタシリンダピストン12のアジ
ヤステイングボルト受部12aにアジヤステイン
グボルト11の先端部が過不足なくすなわち自由
度Oの状態で当接するようにしてこの部分でがた
つきが生じないようにすることが円滑な能率のよ
い制動作用を行なうために必要であるからであ
る。したがつて、アウトプツトロツド10にねじ
込まれたアジヤステイングボルト11の先端が常
に正しい位置に位置しなければならず、アジヤス
テイングボルト11が緩んだ場合にも問題を生じ
る。このためアジヤステイングボルト11のアウ
トプツトロツド10に対する締付トルクも所定の
締付トルクで行なうことが必要である。しかし、
前記人手によるアジヤステイングボルトの締付け
方では手数がかかる上に締付け過ぎるとアウトプ
ツトロツド10のねじ孔が破損したり、アジヤス
テイングボルト11の先端とスペーサ14との間
の寸法が所定の寸法より短かくなり過ぎたりして
円滑な能率のよい制動作用を行なうことのできる
ブースタを製造することができない欠点があつ
た。 2. Description of the Related Art In general, a brake booster for automobiles having a structure as shown in FIG. 1 is known as an example. That is, it is installed between the brake pedal 1 and the master cylinder 2, and the brake pedal 1
The force applied to the diaphragm 6 in the power cylinder 5 and the pressure difference between the vacuum in the vacuum chamber 8 on both sides of the power cylinder piston 7 and the atmospheric pressure in the atmospheric pressure chamber 9 is doubled through the input rod 3 and the valve part 4. A force is transmitted to the output rod 10, and a force is applied directly to the master cylinder piston 12 in the master cylinder 2 through the adjusting bolt 11 screwed into the output rod 10, and the master cylinder piston 12 is moved. The reaction force of the master cylinder piston 12 is transmitted to the brake pedal 1 via the adjusting bolt 11, the output rod 10, the reaction force mechanism 13, and the input rod 3. However, in the case of such a brake booster, since there is no suitable device for screwing and tightening the adjusting bolt 11 into the output rod 10, this tightening work has heretofore been performed each time by hand. That is, one output rod 1
0 is provided with a normal metric threaded hole, and the other adjusting bolt 11 is provided with a thicker thread (the pitch is the same) with more thread than a normal metric thread. When screwing into the output rod 10, tighten the adjusting bolt 11 with a torque wrench and measure the tightening torque, and also measure the dimension from the spacer 14 provided on the booster body to the tip of the adjusting bolt 11. Screws are being tightened one by one.
This is because in the case of the brake booster, the force is directly transmitted to the master cylinder piston 12 by the adjusting bolt 11.
When the master cylinder 2 is assembled to the power cylinder 5, the tip of the adjusting bolt 11 is brought into contact with the adjusting bolt receiving portion 12a of the master cylinder piston 12 in just the right amount, that is, with a degree of freedom O. This is because it is necessary to prevent rattling in the parts in order to perform a smooth and efficient braking operation. Therefore, the tip of the adjuster staying bolt 11 screwed into the output rod 10 must always be located at the correct position, and a problem also occurs if the adjuster staying bolt 11 becomes loose. Therefore, it is necessary to tighten the adjusting bolt 11 to the output rod 10 with a predetermined tightening torque. but,
Manually tightening the adjusting bolt 11 as described above is time-consuming and may damage the screw hole of the output rod 10 if it is overtightened, or the dimension between the tip of the adjusting bolt 11 and the spacer 14 may be shorter than the specified dimension. This has resulted in the drawback that it is not possible to manufacture a booster that can perform a smooth and efficient braking operation.
この発明は上記事情に鑑みてなされたもので、
支持台に支持された本体の中心軸線方向に移動す
る枠体にモータに連結された締付具、トルク測定
装置及び枠体の移動距離指示器具を設けることに
より、本体にボルトを所定のトルクで、かつボル
トの先端を所定の正しい位置に位置させて締付け
ることができるボルト締付装置を提供することを
目的とする。 This invention was made in view of the above circumstances,
By providing a tightening tool connected to a motor, a torque measuring device, and a frame movement distance indicating device on a frame that moves in the direction of the central axis of the main body supported on a support stand, bolts can be attached to the main body with a predetermined torque. It is an object of the present invention to provide a bolt tightening device that can position and tighten the tip of a bolt at a predetermined correct position.
以下、この発明の一実施例を第2図乃至第6図
に基づいて説明する。図中21は基台であり、こ
の基台21には支持台22が設けられている。こ
の支持台22は離間対向して配設された固定台2
2a,22aのそれぞれの上にボールベアリング
22bを介して段付円筒状の受台22cが設けら
れ、かつ受台22cの上部には受座22dが設け
られたものである。この受座22dには一側にス
ペーサ23aを有するブースタ本体23がそのフ
ロントシエル23bの端面を載置されている。そ
して、このブースタ本体23はその中心部に第4
図及び第5図に示すようにローレツト部24aが
形成されたアウトプツトロツド24を有してい
る。このアウトプツトロツド24には普通のメー
トルねじからなるねじ孔が設けられ、このねじ孔
には普通のメートルねじよりねじ山に肉を多く付
けて太目としたねじ部が形成されたアジヤステイ
ングボルト25がねじ込まれている。このアジヤ
ステイングボルト25の全長の略中央部には断面
6角形の係合部25が設けられている。そして、
ブースタ本体23の周囲には受台22cを所定の
位置にセツトするための枠体26が設けられ、こ
の枠体26の上部には、枠体26に設けられたセ
ツトピン26aに嵌合してフランジ付筒状の回り
止め板26bが着脱自在に設けられている。この
回り止め板26bの下部にはセレーシヨン孔が設
けられており、セレーシヨン孔はアウトプツトロ
ツド24のローレツト部24aに嵌合されてアウ
トプツトロツド24の回転を防止するようになつ
ている。なお、回り止め板26bの後記する端子
43と対向する部分には貫通孔が設けられてい
る。前記支持台22の上方には、フレーム27,
27が上下に配設され、このフレーム27,27
にガイド柱28,28、が設けられている。これ
らガイド柱28,28には枠体29がブツシユを
介して嵌合され、かつフレーム27に設けられた
シリンダ機構30に上下動自在に連結されてい
る。また、枠体29にはアジヤステイングボルト
締付具31が設けられ、このアジヤステイングボ
ルト締付具31にはトルク変換器32及びモータ
33が接続されている。そしてアジヤステイング
ボルト締付具31の先端部にはソケツト34が設
けられ、このソケツト34の下端部にはアジヤス
テイングボルト25の係合部25aに嵌合する断
面6角形若しくは12角形の凹部が設けられてい
る。また、枠体29には軸受35,35が設けら
れ、この軸受35,35にガイドバー36,36
が上下動自在に嵌挿されている。また、ガイドバ
ー36,36の軸受35,35の若干上方位置に
はロツクナツト37,37が固定され、かつガイ
ドバー36,36の上端部は上板38によつて連
結され、さらにこの上板38にはブラケツト39
が設けられ、このブラケツト39には変位計40
や取り付けられている。また、ガイドバー36,
36の下端部は下板41によつて連結され、この
下板41と枠体29との間にはばね42,42が
ガイドバー36,36に嵌合して設けられてい
る。そして、下板41の中央には孔があけられて
おり、かつこの41には先端部を半球状に形成さ
れた端子43,43が設けられている。また、枠
体29にはブラケツト44が設けられ、このブラ
ケツト44にはシリンダ機構45が設けられてい
る。このシリンダ機構45には連結板46の一端
部が取り付けられ連結板46の他端部にはこの連
結板46を貫通して検出ロツド47が固定されて
いる。なお、前記トルク変換器32、アジヤステ
イングボルト締付具31、ソケツト34の前記ア
ジヤステイングボルト25の中心軸線の延長線上
には中空部が設けられており、この中空部内に検
出ロツド47は若干のクリアランスを有して上下
動自在に挿入され、この検出ロツド47の上端部
には変位計40の下端部が当接され、検出ロツド
47はリターンスプリングで常時上方に押し上げ
られ変位計40との接触を保障されている。ま
た、固定台22a上には、ブースタ本体23の外
周面に対向してマーキング装置48が設けられて
いる。なお、基台21の下部には真空タンク51
とこの真空タンクに接続された真空ポンプ52と
が設けられている。この真空ポンプ52には圧力
制御弁53を介してブースタ本体23が接続され
ている。また、54は制御盤、55はトルク表示
制御アンプ、56は寸法表示判定アンプ、57は
手動操作盤、58は自動操作盤である。そしてト
ルク変換器32にはトルク制御回路59が接続さ
れ、変位計40には変位検出判定回路60が接続
されている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 to 6. 21 in the figure is a base, and this base 21 is provided with a support base 22. This support stand 22 is a fixed stand 2 arranged facing away from each other.
A stepped cylindrical pedestal 22c is provided on each of the pedestals 2a and 22a via a ball bearing 22b, and a pedestal 22d is provided above the pedestal 22c. A booster body 23 having a spacer 23a on one side is placed on this seat 22d with the end face of its front shell 23b. This booster main body 23 has a fourth section in its center.
As shown in the drawings and FIG. 5, the output rod 24 is provided with a knurled portion 24a. This output rod 24 is provided with a threaded hole made of a normal metric thread, and this threaded hole has a thicker threaded portion with more thread than a normal metric thread. is screwed in. An engaging portion 25 having a hexagonal cross section is provided approximately in the center of the entire length of the adjusting bolt 25. and,
A frame 26 for setting the pedestal 22c in a predetermined position is provided around the booster main body 23, and a flange is fitted onto the upper part of the frame 26 by fitting into a set pin 26a provided on the frame 26. A cylindrical anti-rotation plate 26b is detachably provided. A serration hole is provided in the lower part of the rotation prevention plate 26b, and the serration hole is fitted into the knurled portion 24a of the output rod 24 to prevent the output rod 24 from rotating. Note that a through hole is provided in a portion of the detent plate 26b that faces a terminal 43, which will be described later. Above the support stand 22, a frame 27,
27 are arranged above and below, and these frames 27, 27
Guide pillars 28, 28 are provided at. A frame body 29 is fitted into these guide columns 28, 28 via bushes, and is connected to a cylinder mechanism 30 provided on the frame 27 so as to be vertically movable. Further, the frame body 29 is provided with an adjusting bolt tightening tool 31, and a torque converter 32 and a motor 33 are connected to the adjusting bolt tightening tool 31. A socket 34 is provided at the tip of the adjusting bolt fastener 31, and a recessed portion having a hexagonal or dodecagonal cross section that fits into the engaging portion 25a of the adjusting bolt 25 is provided at the lower end of the socket 34. It is being Further, the frame body 29 is provided with bearings 35, 35, and the guide bars 36, 36 are mounted on the bearings 35, 35.
is inserted so that it can move up and down. Further, lock nuts 37, 37 are fixed to positions slightly above the bearings 35, 35 of the guide bars 36, 36, and the upper ends of the guide bars 36, 36 are connected by an upper plate 38, and furthermore, this upper plate 38 There is a bracket 39
is provided, and this bracket 39 is provided with a displacement meter 40.
or installed. In addition, the guide bar 36,
The lower end portions of the guide bars 36 are connected by a lower plate 41, and springs 42, 42 are provided between the lower plate 41 and the frame 29 so as to fit into the guide bars 36, 36. A hole is made in the center of the lower plate 41, and terminals 43, 43 having hemispherical tips are provided in this 41. Further, the frame body 29 is provided with a bracket 44, and this bracket 44 is provided with a cylinder mechanism 45. One end of a connecting plate 46 is attached to the cylinder mechanism 45, and a detection rod 47 is fixed to the other end of the connecting plate 46, passing through the connecting plate 46. Incidentally, a hollow portion is provided in the torque converter 32, the adjusting bolt fastener 31, and the socket 34 on an extension of the central axis of the adjusting bolt 25, and the detection rod 47 is inserted into the hollow portion. The detection rod 47 is inserted so as to be able to move up and down with a clearance, and the lower end of the displacement gauge 40 is brought into contact with the upper end of the detection rod 47, and the detection rod 47 is constantly pushed upward by a return spring to prevent contact with the displacement gauge 40. is guaranteed. Further, a marking device 48 is provided on the fixed base 22a so as to face the outer peripheral surface of the booster main body 23. Note that a vacuum tank 51 is provided at the bottom of the base 21.
A vacuum pump 52 connected to the vacuum tank is provided. The booster body 23 is connected to the vacuum pump 52 via a pressure control valve 53. Further, 54 is a control panel, 55 is a torque display control amplifier, 56 is a dimension display judgment amplifier, 57 is a manual operation panel, and 58 is an automatic operation panel. A torque control circuit 59 is connected to the torque converter 32, and a displacement detection and determination circuit 60 is connected to the displacement meter 40.
しかして、アウトプツトロツド24にアジヤス
テイングボルト25をねじ込んで締付ける場合、
まず、シリンダ機構30を降下させると枠体29
が下方へ移動する。この枠体29の下動に伴い変
位計40とともにガイドバー36,36が降下す
る。そこで端子43,43を回り止め板26bの
孔を通過させてスペーサ23aの表面に接触させ
る。次にアジヤステイングボルト締付具31をイ
ンチング(すなわち少しずつ回す)するとアジヤ
ステイングボルト25の係合部25aにソケツト
34が嵌合する。次いでシリンダ機構45のピス
トンロツドを降下させ検出ロツド47の下端部を
アジヤステイングボルト25の先端面に接触させ
る。これにより、変位計40によつてスペーサ2
3aの表面からアジヤステイングボルト25の先
端までの寸法が測定され、この寸法が寸法表示判
定アンプ56に表示される。次いでモータ33を
作動させるとアジヤステイングボルト締付具31
が回転し、アウトプツトロツド24にアジヤステ
イングボルト25がねじ込まれる。このとき検出
ロツド47もその下端部をアジヤステイングボル
ト25の先端部に当接させた状態で降下する。こ
れによりスペーサ23aからアジヤステイングボ
ルト25の先端までの寸法が所定の寸法になると
これを検出ロツド47を介して変位計40が検出
し、さらに制御盤54内の制御装置によつてアジ
ヤステイングボルト締付具31の回転が停止す
る。またこのアジヤステイングボルト25がねじ
込まれている状態でトルク変換器32はアジヤス
テイングボルト25の締付トルクを測定し、この
締付トルクが所定の締付トルク以上になるとトル
ク制御回路59を介してアジヤステイングボルト
締付具31の回転を停止させる。そして、この後
スペーサ23aの表面からアジヤステイングボル
ト25の先端までの寸法及び締付トルクが所定の
許容範囲内にあるときマーキング装置が作動し、
これによりブースタ本体23の外周面にマークが
付される。したがつて、アジヤステイングボルト
締付具31が停止しマークが付されない場合は締
付トルク不良、締付寸法不良、組付不良が生じて
おり、これらはいずれもトルク表示制御アンプ5
5または寸法表示判定アンプによつて表示され
る。以上は自動操作による作動であるが、手動操
作によつても前記同様の作動が行なわれる。 Therefore, when screwing and tightening the adjusting bolt 25 into the output rod 24,
First, when the cylinder mechanism 30 is lowered, the frame 29
moves downward. As the frame body 29 moves downward, the guide bars 36, 36 descend together with the displacement meter 40. Therefore, the terminals 43, 43 are passed through the holes of the rotation prevention plate 26b and brought into contact with the surface of the spacer 23a. Next, when the adjusting bolt fastener 31 is inched (that is, turned little by little), the socket 34 is fitted into the engaging portion 25a of the adjusting bolt 25. Next, the piston rod of the cylinder mechanism 45 is lowered to bring the lower end of the detection rod 47 into contact with the tip end surface of the adjusting bolt 25. As a result, the spacer 2 is measured by the displacement meter 40.
The dimension from the surface of 3a to the tip of the adjusting bolt 25 is measured, and this dimension is displayed on the dimension display judgment amplifier 56. Next, when the motor 33 is operated, the adjusting bolt tightening tool 31
rotates, and the adjusting bolt 25 is screwed into the output rod 24. At this time, the detection rod 47 also descends with its lower end in contact with the tip of the adjusting bolt 25. As a result, when the dimension from the spacer 23a to the tip of the adjusting bolt 25 reaches a predetermined value, the displacement meter 40 detects this via the detection rod 47, and the controlling device in the control panel 54 tightens the adjusting bolt. The attachment 31 stops rotating. In addition, while the adjusting bolt 25 is screwed in, the torque converter 32 measures the tightening torque of the adjusting bolt 25, and when this tightening torque exceeds a predetermined tightening torque, the torque converter 32 measures the tightening torque of the adjusting bolt 25. The rotation of the adjusting bolt fastener 31 is stopped. Then, when the dimension from the surface of the spacer 23a to the tip of the adjusting bolt 25 and the tightening torque are within a predetermined tolerance range, the marking device is activated.
As a result, a mark is placed on the outer peripheral surface of the booster main body 23. Therefore, if the adjusting bolt fastener 31 stops and no mark is placed, there is a problem with the tightening torque, the tightening dimensions, or the assembly, and all of these are caused by the torque display control amplifier 5.
5 or displayed by the dimension display judgment amplifier. Although the above-described operations are performed automatically, the same operations as described above can also be performed manually.
なお、前記実施例においては、ブースタ本体2
3のアウトプツトロツド24にアジヤステイング
ボルト25をねじ込み締付けたが、これに限られ
ることなく、他の被ボルト締付本体に通常のボル
トをねじ込み、これを締付ける場合にもこの発明
を適用することができる。 In addition, in the above embodiment, the booster main body 2
Although the adjusting bolt 25 is screwed into the output rod 24 of No. 3 and tightened, the present invention is not limited to this, and the present invention can also be applied to the case where a normal bolt is screwed into another bolted body and tightened. I can do it.
以上説明したようにこの発明によれば、支持台
に支持された本体の中心軸線方向に移動する枠体
に、モータに連結された締付具、トルク測定装置
及び本体のボルト側面とボルトの先端との距離を
測定して指示する機構とを設けた構成であるか
ら、この機構によつて本体からボルトの先端まで
の寸法を指示することができ、かつトルク測定装
置によりボルトの本体への締付トルクを測定する
ことができるので、本体にボルトを所定のトルク
でかつボルトの先端を所定の正しい位置に位置さ
せて締付けることができ、この発明を例えばブレ
ーキブースタに用いた場合には円滑で能率のよい
制動作用を行なうことができるブレーキブースタ
を製造することができる。 As explained above, according to the present invention, a frame body that moves in the central axis direction of a main body supported on a support base includes a fastener connected to a motor, a torque measuring device, and a bolt side surface of the main body and a tip of the bolt. Since the structure is equipped with a mechanism that measures and indicates the distance between Since the applied torque can be measured, it is possible to tighten the bolt to the main body with a predetermined torque and with the tip of the bolt positioned in the correct predetermined position. When this invention is used, for example, in a brake booster, it can be tightened smoothly. A brake booster that can perform efficient braking operations can be manufactured.
第1図は従来のブレーキブースタの概略縦断面
図、第2図はこの発明の一実施例を示す斜視図、
第3図はその概略機構説明図、第4図及び第5図
は第3図の円部の拡大詳細図、第6図はこの発
明の一実施例を示す機能説明図である。
22……支持台、23……ブースタ本体、24
……アウトプツトロツド、25……アジヤステイ
ングボルト、29……枠体、31……アジヤステ
イングボルト締付具、32……トルク変換器、3
3……モータ、36……ガイドバー、40……変
位計、43……端子、47……検出ロツド、56
……寸法表示判定アンプ。
FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view of a conventional brake booster, and FIG. 2 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a schematic explanatory view of the mechanism, FIGS. 4 and 5 are enlarged detailed views of the circular portion of FIG. 3, and FIG. 6 is a functional explanatory view showing one embodiment of the present invention. 22...Support stand, 23...Booster main body, 24
...output rod, 25...adjustment bolt, 29...frame body, 31...adjustment bolt tightening tool, 32...torque converter, 3
3... Motor, 36... Guide bar, 40... Displacement meter, 43... Terminal, 47... Detection rod, 56
...Dimension display judgment amplifier.
Claims (1)
と、該支持台に対向して設けられかつ前記本体の
中心軸線方向に移動自在とされた枠体と、該枠体
に設けられたボルト締付具と、該ボルト締付具に
連結されたモータと、該モータと前記ボルト締付
具との間に介入されたトルク変換器と、前記本体
のボルト側面と前記ボルトの先端との距離を測定
して指示する機構とを設けてなり、前記ボルト締
付具により前記ボルトを前記本体に締付けること
を特徴とするボルト締付装置。 2 前記本体のボルト側面と前記ボルトの先端と
の距離を測定して指示する機構は前記枠体に上下
動自在に設けられたガイドバーと、該ガイドバー
に取り付けられた変位計と、該変位計に接続され
た寸法表示判定アンプと、前記ガイドバーに接続
された端子と、前記ボルト締付具内に挿入されか
つ上端部を前記変位計に当接されさらに上下動自
在とされた検出ロツドとを具備してなることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載のボルト締付
装置。[Scope of Claims] 1. A support stand that supports a main body into which a bolt is screwed, a frame provided opposite to the support stand and movable in the direction of the center axis of the main body, and a bolt fastener provided, a motor connected to the bolt fastener, a torque transducer interposed between the motor and the bolt fastener, and a bolt side surface of the main body and the bolt 1. A bolt tightening device comprising: a mechanism for measuring and instructing a distance to a tip; the bolt tightening device tightening the bolt to the main body; 2. The mechanism for measuring and indicating the distance between the bolt side surface of the main body and the tip of the bolt includes a guide bar provided on the frame so as to be movable up and down, a displacement meter attached to the guide bar, and a displacement meter attached to the guide bar. a dimensional display judgment amplifier connected to the displacement meter, a terminal connected to the guide bar, and a detection rod inserted into the bolt fastener and having its upper end abutted against the displacement meter and capable of vertical movement. A bolt tightening device according to claim 1, characterized in that it comprises:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7766979A JPS563187A (en) | 1979-06-20 | 1979-06-20 | Bolt clamping machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7766979A JPS563187A (en) | 1979-06-20 | 1979-06-20 | Bolt clamping machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS563187A JPS563187A (en) | 1981-01-13 |
| JPS6153194B2 true JPS6153194B2 (en) | 1986-11-17 |
Family
ID=13640281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7766979A Granted JPS563187A (en) | 1979-06-20 | 1979-06-20 | Bolt clamping machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS563187A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0593889U (en) * | 1992-05-25 | 1993-12-21 | 保之 後藤 | set square |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016098188A1 (en) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | 日鍛バルブ株式会社 | Mechanical lash adjuster and method for manufacturing mechanical lash adjuster |
-
1979
- 1979-06-20 JP JP7766979A patent/JPS563187A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0593889U (en) * | 1992-05-25 | 1993-12-21 | 保之 後藤 | set square |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS563187A (en) | 1981-01-13 |
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