JPS6153533B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6153533B2 JPS6153533B2 JP2563780A JP2563780A JPS6153533B2 JP S6153533 B2 JPS6153533 B2 JP S6153533B2 JP 2563780 A JP2563780 A JP 2563780A JP 2563780 A JP2563780 A JP 2563780A JP S6153533 B2 JPS6153533 B2 JP S6153533B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reservoir chamber
- plunger
- fulcrum
- hydraulic lifter
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 12
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 2
- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、内燃機関の動弁機構に配される油
圧リフタに関し、特に詳述すれば、油圧リフタの
リザーバ内の作動オイルの流出を防止する機構を
有する油圧リフタに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic lifter disposed in a valve train of an internal combustion engine, and more particularly, to a hydraulic lifter having a mechanism for preventing hydraulic oil in a reservoir of the hydraulic lifter from flowing out. .
油圧リフタは、内燃機関の動弁機構の作動中、
常時、バルブクリアランスを所定値に保ち、周囲
温度の変化による影響を受けることなく、安定し
た動弁機構の作動を確保している。このような機
能を提供する油圧リフタは、種々の型のものが開
発されており、その一つとして、エンジンオイル
よりも低温特性に優れ、又、圧縮率の大きいシリ
コンオイルを使用し、且つ内燃機関の始動時の圧
力室の大きな容積変化に追従可能にするために、
リザーバと大気を連通させる通路を有する油圧リ
フタが提供されている。このようなリザーバと大
気とを連通させている油圧リフタは、フアルクラ
ムの作動ストローク或いは周囲温度の変化によつ
て生じるリザーバの体積変化に基因する圧力変化
が、封入オイルのためのシール手段等に悪影響を
与えないことから広く利用されている。このよう
な利点を有する油圧リフタは、しかしながら、こ
の油圧リフタを動弁機構から取外して保管する場
合、或いは、スペアー部品として供給する場合、
リザーバと大気とを結ぶ通路が封入オイルを外部
に流出させる危険がある。この封入オイルの流出
は、油圧リフタを動弁機構に組込んだ時、その正
常な動作は得られず、周知の内燃機関の騒音やそ
の出力低下の原因となる。 The hydraulic lifter is used during the operation of the internal combustion engine valve mechanism.
Valve clearance is always maintained at a predetermined value, ensuring stable operation of the valve mechanism without being affected by changes in ambient temperature. Various types of hydraulic lifters have been developed to provide such functions, one of which uses silicone oil that has better low-temperature properties than engine oil and has a high compression ratio, and is In order to be able to follow the large volume change in the pressure chamber when the engine starts,
A hydraulic lifter is provided having a passage communicating the reservoir with the atmosphere. In a hydraulic lifter that communicates the reservoir with the atmosphere, changes in pressure caused by changes in volume of the reservoir caused by the operating stroke of the Fulcrum or changes in ambient temperature may adversely affect the sealing means for the sealed oil. It is widely used because it does not give However, the hydraulic lifter having such advantages is difficult to use when the hydraulic lifter is removed from the valve mechanism and stored, or when it is supplied as a spare part.
There is a risk that the passage connecting the reservoir and the atmosphere may cause the sealed oil to leak to the outside. This leakage of sealed oil prevents normal operation of the hydraulic lifter when it is incorporated into a valve mechanism, and causes noise in the well-known internal combustion engine and a reduction in its output.
この発明は、前述した点に着目して開発された
もので、リザーバ内の作動オイルの流出を防止さ
せる機構を有する油圧リフタを提供することを目
的としている。 The present invention was developed with attention to the above-mentioned points, and an object of the present invention is to provide a hydraulic lifter having a mechanism for preventing the hydraulic oil in the reservoir from flowing out.
この発明の実施例を添付図面を参照して説明す
る。 Embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawings.
油圧リフタ1は、底壁2を有する円筒状のボデ
イ3を有し、該ボデイ3内に往復動可能にプラン
ジヤー4が配される。プランジヤー4の上部に
は、フアルクラム5が設けられ且つその下部にチ
エツクバルブ6が配される。プランジヤー4はそ
の内部にリザーバ室7を有し、プランジヤー4の
底壁8とボデイ3の底壁2との間には、圧力室9
が画定される。リザーバ室7と圧力室9とはチエ
ツクバルブ6によりその連通が制御される。プラ
ンジヤー4は、第1のスプリング10の付勢力を
リテーナ11を介して受け、一方向に付勢される
が、その動きは、ボデイ3の内壁上部に固定され
るリング12により規制される。又、プランジヤ
ー4はロツカーアームと協働するフアルクラム5
の下向きの動きにより、ボデイ3に対し、リーク
クリアランス13を伴いながら下降するが、この
動きは、ボデイ3の下部内壁に設けたストツパ1
4により規制される。 The hydraulic lifter 1 has a cylindrical body 3 having a bottom wall 2, and a plunger 4 is disposed within the body 3 so as to be able to reciprocate. A fulcrum 5 is provided at the upper part of the plunger 4, and a check valve 6 is arranged at the lower part thereof. The plunger 4 has a reservoir chamber 7 therein, and a pressure chamber 9 is located between the bottom wall 8 of the plunger 4 and the bottom wall 2 of the body 3.
is defined. Communication between the reservoir chamber 7 and the pressure chamber 9 is controlled by a check valve 6. The plunger 4 receives the biasing force of the first spring 10 via the retainer 11 and is biased in one direction, but its movement is restricted by a ring 12 fixed to the upper part of the inner wall of the body 3. In addition, the plunger 4 is a Fulcrum 5 that cooperates with the Rocker arm.
Due to the downward movement of the body 3, it descends with a leak clearance 13, but this movement is caused by the stopper 1 provided on the lower inner wall of the body 3.
4.
プランジヤー4の底壁8の中央開孔15の開閉
を制御するチエツクバルブ6は、リテーナ11内
に、第2のスプリング16によつて付勢されるボ
ールバルブ17を有す。ボールバルブ17は、常
時第2のスプリング16により付勢され、中央開
孔15を閉じている。 A check valve 6 for controlling the opening and closing of a central aperture 15 in the bottom wall 8 of the plunger 4 has a ball valve 17 within the retainer 11 that is biased by a second spring 16. The ball valve 17 is always urged by the second spring 16 and closes the central opening 15.
フアルクラム5には、通路18,19が形成さ
れ、通路18は、プランジヤー4の上部の通路2
0と通路21を介して連通可能となつている。即
ち、プランジヤー4の上部がリング12に当接
し、両通路20,21の連通が遮断されている状
態から、プランジヤー4が下降すると、リング1
2とプランジヤー4の上部とが非接触状態とな
り、通路20,21,18,19を介して、外部
とリザーバ室7とが連通関係となる。 Passages 18 and 19 are formed in the fulcrum 5, and the passage 18 is connected to the upper passage 2 of the plunger 4.
0 through a passage 21. That is, when the plunger 4 descends from a state where the upper part of the plunger 4 is in contact with the ring 12 and communication between both passages 20 and 21 is cut off, the ring 1
2 and the upper part of the plunger 4 are in a non-contact state, and the outside and the reservoir chamber 7 are in communication via the passages 20, 21, 18, and 19.
リング12は、ボデイ3の内壁に圧入され且つ
その内周面および、プランジヤー4の上部と当接
する下壁面に合成ゴム等からなるシール材が固定
される。プランジヤー4のリング12への当接部
は、プランジヤー4に設けた段部22とし、この
段部22の下方に、ボデイ3の内壁面とプランジ
ヤー4の外壁面との間に環状空間23を形成する
ようにする。この環状空間23は、通路20と連
通し、リーククリアランス13を通つて圧力室9
から逆流するシリコンオイル即ち作動オイルをリ
ザーバ室7にもどす働きをする。リング12の内
周壁とフアルクラム5の外周面との間にも環状空
間24が設けられる。 The ring 12 is press-fitted into the inner wall of the body 3, and a sealing material made of synthetic rubber or the like is fixed to the inner circumferential surface and the lower wall surface which abuts the upper part of the plunger 4. The part of the plunger 4 that comes into contact with the ring 12 is a stepped portion 22 provided on the plunger 4, and an annular space 23 is formed below this stepped portion 22 between the inner wall surface of the body 3 and the outer wall surface of the plunger 4. I'll do what I do. This annular space 23 communicates with the passage 20 and passes through the leak clearance 13 to the pressure chamber 9.
It functions to return silicone oil, ie, working oil, flowing back from the reservoir chamber 7 to the reservoir chamber 7. An annular space 24 is also provided between the inner peripheral wall of the ring 12 and the outer peripheral surface of the Fulcrum 5.
第1図に示すように、フアルクラム5に外力が
作用せず、第1のスプリング10の付勢力が、プ
ランジヤー4を押し、段部22がリング12のシ
ール材に当接すると、両環状空間23,24は完
全にその連通が遮断される。即ち、両通路20,
21とはその連通が遮断関係となる。このため、
第1図に示すような内燃機関から取外した状態或
いは搬送中の状態の油圧リフタは、リザーバ室7
が大気と完全に遮断関係となり、リザーバ室に封
入された作動オイルの漏れはなく、内燃機関の動
弁機構に該油圧リフタを取付けフアルクラムを押
下げた時、所定の作動を得ることができる。 As shown in FIG. 1, when no external force acts on the Fulcrum 5, the biasing force of the first spring 10 pushes the plunger 4, and the stepped portion 22 comes into contact with the sealing material of the ring 12, both annular spaces 23 , 24 are completely cut off from communication. That is, both passages 20,
The communication with 21 is cut off. For this reason,
When the hydraulic lifter is removed from the internal combustion engine or is being transported as shown in FIG.
is completely isolated from the atmosphere, there is no leakage of the hydraulic oil sealed in the reservoir chamber, and when the hydraulic lifter is attached to the valve operating mechanism of an internal combustion engine and the Fulcrum is pushed down, the specified operation can be obtained.
第2図に示す例は、そのフアルクラム5が、プ
ランジヤー4のボデイ3より外方に延在している
部分に設けた中央貫通孔25に滑合し、且つ通路
19と連通可能な通路18を有するステム部分2
6を有する。フアルクラム5の段部27は、プラ
ンジヤー4の上端に着座可能となつている。ステ
ム部分26の下部外周壁面にリテーナ28が固定
され、又、リザーバ室7の内周壁に中央に窓29
を有するカツプ体30が固定され、カツプ体30
とリテーナ28との間に第3のスプリング31が
配される。フアルクラム5に外力が作用しない時
は、リテーナ28を介してステム部分26に作用
する第3のスプリング31の付勢力がフアルクラ
ム5を、第2図で仮想線で示す位置に移動させ
る。この結果、ステム部分26の通路18は、中
央貫通孔25の内周壁面に対接し、通路19と通
路18との連通関係は遮断される。第2図で仮想
線で示す状態は、油圧リフタ1を動弁機構から外
した状態或いはスペアーパーツとして保管してい
る状態に相当するが、これら状態において、リザ
ーバ室7の作動オイルの外部への流出はない。か
くして、油圧リフタとしての所定機能を常に維持
できる。使用に際しては、フアルクラム5に第3
のスプリング31の付勢力に抗する下向きの力を
与え、フアルクラム5の段部27をプランジヤー
4の上端に着座させ、第2図で実線で示す状態に
する。かような状態で、フアルクラム5とロツカ
ーアームとを協働させれば、ロツカーアームの動
きに応答して、フアルクラム5とプランジヤー4
は一体に動作し、通路19と通路18とは連通関
係となつていることから、リザーバ室7を常に大
気圧とさせることができる。 In the example shown in FIG. 2, the fulcrum 5 slides into a central through hole 25 provided in a portion of the plunger 4 extending outward from the body 3, and has a passage 18 that can communicate with a passage 19. stem part 2 with
It has 6. The stepped portion 27 of the Fulcrum 5 can be seated on the upper end of the plunger 4. A retainer 28 is fixed to the lower outer peripheral wall of the stem portion 26, and a window 29 is provided in the center of the inner peripheral wall of the reservoir chamber 7.
A cup body 30 having a
A third spring 31 is disposed between the retainer 28 and the retainer 28 . When no external force acts on the Fulcrum 5, the biasing force of the third spring 31 acting on the stem portion 26 via the retainer 28 moves the Fulcrum 5 to the position shown by the imaginary line in FIG. As a result, the passage 18 of the stem portion 26 comes into contact with the inner circumferential wall surface of the central through hole 25, and communication between the passage 19 and the passage 18 is cut off. The state shown by the imaginary line in FIG. 2 corresponds to the state in which the hydraulic lifter 1 is removed from the valve mechanism or stored as a spare part, but in these states, the hydraulic oil in the reservoir chamber 7 is not released to the outside. There is no leakage. In this way, the predetermined function as a hydraulic lifter can be maintained at all times. When using, please add the third part to Fulcrum 5.
A downward force is applied to resist the biasing force of the spring 31, and the stepped portion 27 of the Fulcrum 5 is seated on the upper end of the plunger 4, as shown by the solid line in FIG. In such a state, if the Fulcrum 5 and the Rotsuker arm are made to work together, the Fulcrum 5 and the plunger 4 will move in response to the movement of the Rotsuker arm.
Because the passages 19 and 18 are in communication with each other, the reservoir chamber 7 can be maintained at atmospheric pressure at all times.
第3図に示す例は、フアルクラム5にリザーバ
室7に開口するボア32を設け、該ボア32に中
央通路33を有するリテーナ34を固定させる。
ボア32の先端とリテーナ34との間には、第3
のスプリング35の付勢力を受け、常時はリテー
ナ34に当接する弁体36が配される。弁体36
は、開口37と一端がリテーナ34に着座する第
4のスプリング38の付勢力を受け、開口37を
常時閉とするボール39とを有する。第3および
第4のスプリング35,38の付勢力は、リテー
ナ34に弁体36を軽く接触させ、リザーバ室7
の作動オイルが弁体36とリテーナ34との間か
ら流出しないように選定される。フアルクラム5
には通路40が形成され、該通路40は、ボア3
2のリテーナ34上方の部分と連通関係となつて
いる。第3図に示すように、リザーバ室7が大気
圧に維持されている時は、ボール39が第4のス
プリング38の付勢力を受けて開口37を閉じ、
又、弁体36が第3のスプリング35の付勢力を
受けて弁体36をリテーナ34に当接させる。こ
のため、リザーバ室7と大気との連通関係はな
く、従つて、リザーバ室7の作動オイルの漏れは
ない。この状態は、動弁機構から油圧リフタ1を
取外した時、或いは、スペアーパーツとして保管
している状態に相当し、かような状態で油圧リフ
タからの作動オイルの漏れはなく、再び、油圧リ
フタを動弁機構に装着しても常に油圧リフタは所
定機能を達成できる。一方、使用時等において、
リザーバ室7が負圧状態になると、ボール37が
下向きに動き通路40から開口37を介して大気
がリザーバ室7に導入される。又、リザーバ室7
が大気圧以上になると、弁体36が押上げられ、
弁体36とリテーナ34との間に間隙が生じ、該
間隙と通路40を介して、リザーバ室7が大気と
連通する。かくして、常時、リザーバ室7は大気
圧に維持される。 In the example shown in FIG. 3, the fulcrum 5 is provided with a bore 32 that opens into the reservoir chamber 7, and a retainer 34 having a central passage 33 is fixed to the bore 32.
Between the tip of the bore 32 and the retainer 34, a third
A valve body 36 is disposed which normally comes into contact with the retainer 34 under the biasing force of a spring 35 . Valve body 36
has an opening 37 and a ball 39 whose one end receives the biasing force of a fourth spring 38 seated on the retainer 34 to keep the opening 37 normally closed. The biasing forces of the third and fourth springs 35 and 38 cause the valve body 36 to come into light contact with the retainer 34, and the reservoir chamber 7
The hydraulic oil is selected so as not to leak out from between the valve body 36 and the retainer 34. Fulcrum 5
A passage 40 is formed in the bore 3 .
It is in communication with the upper part of the retainer 34 of No. 2. As shown in FIG. 3, when the reservoir chamber 7 is maintained at atmospheric pressure, the ball 39 closes the opening 37 under the urging force of the fourth spring 38.
Further, the valve body 36 receives the biasing force of the third spring 35 to bring the valve body 36 into contact with the retainer 34 . Therefore, there is no communication relationship between the reservoir chamber 7 and the atmosphere, and therefore, there is no leakage of the working oil from the reservoir chamber 7. This state corresponds to the state when the hydraulic lifter 1 is removed from the valve mechanism or when it is stored as a spare part.In such a state, there is no leakage of hydraulic oil from the hydraulic lifter, and the hydraulic lifter is operated again. Even if the hydraulic lifter is installed in the valve mechanism, the hydraulic lifter can always achieve the specified function. On the other hand, during use etc.
When the reservoir chamber 7 enters a negative pressure state, the ball 37 moves downward and the atmosphere is introduced into the reservoir chamber 7 from the passage 40 through the opening 37. Also, reservoir chamber 7
When the pressure becomes higher than atmospheric pressure, the valve body 36 is pushed up,
A gap is created between the valve body 36 and the retainer 34, and the reservoir chamber 7 communicates with the atmosphere via the gap and the passage 40. In this way, the reservoir chamber 7 is always maintained at atmospheric pressure.
第4図に示す油圧リフタ1は、そのフアルクラ
ム5にボア32を有し、該ボア32は通路40を
介して大気と連通する。ら旋状のステム47が、
ボア32内に固定されるガイド48およびフアル
クラム5の孔49によつて上下動を確実に成すよ
う保持されている。ステム47の下部にO―リン
グ50が配され、その下方にシート51が形成さ
れている。一方、プランジヤー4内にリテーナ5
2が固定され、シート51とリテーナ52との間
に第3のスプリング53が配されステム47を上
方に押圧させている。ステム47は、第4図に示
す位置では、その上方の一部がフアルクラム5よ
り延出しており、その内部に設けた通路54の一
方の開口55は、フアルクラム5の孔49の壁面
に接してこれを閉じ、又、通路54の他方の開口
56は、ガイド48の内壁面に対接する。第3の
スプリング53がステム47を上方に押圧してい
る第4図の位置では、O―リング50がガイド4
8とステム47との間をシールする。かくして、
リザーバ室7と大気とは完全に遮断関係となる。
使用時には、ロツカーアームがステム47の上端
を押し、ステム47の上端がフアルクラム5の頂
壁に沿うように、ステム47を押下げる。この押
し下がつた状態では、一方の開口55が通路40
を介して大気に連通し、又、他方の開口56がリ
ザーバ室7に開放される。かくして、大気とリザ
ーバ室7とは連通関係となり、リザーバ室7は常
に大気圧に維持される。油圧リフタ1を動弁機構
から外した状態或いはスペアーパーツとして保管
している状態では、第4図の状態となるので、前
述した如く、リザーバ室からの作動オイルの流出
はない。 The hydraulic lifter 1 shown in FIG. 4 has a bore 32 in its fulcrum 5, which communicates with the atmosphere via a passage 40. The spiral stem 47 is
A guide 48 fixed in the bore 32 and a hole 49 in the fulcrum 5 hold the fulcrum 5 so that it can move up and down reliably. An O-ring 50 is arranged at the bottom of the stem 47, and a seat 51 is formed below it. On the other hand, there is a retainer 5 inside the plunger 4.
2 is fixed, and a third spring 53 is arranged between the seat 51 and the retainer 52 to press the stem 47 upward. When the stem 47 is in the position shown in FIG. This is closed, and the other opening 56 of the passage 54 is in contact with the inner wall surface of the guide 48 . In the position of FIG. 4, where the third spring 53 presses the stem 47 upward, the O-ring 50
8 and the stem 47. Thus,
The reservoir chamber 7 and the atmosphere are completely isolated from each other.
In use, the rocker arm pushes the upper end of the stem 47 and pushes the stem 47 down so that the upper end of the stem 47 is along the top wall of the Fulcrum 5. In this pressed down state, one opening 55 is connected to the passage 40.
The opening 56 communicates with the atmosphere through the opening 56, and the other opening 56 is open to the reservoir chamber 7. In this way, the atmosphere and the reservoir chamber 7 are in communication, and the reservoir chamber 7 is always maintained at atmospheric pressure. When the hydraulic lifter 1 is removed from the valve mechanism or stored as a spare part, it is in the state shown in FIG. 4, so no hydraulic oil flows out from the reservoir chamber, as described above.
以上から明らかなように、この発明では、油圧
リフタを動弁機構から取外した状態、即ち、フリ
ーの状態では、リザーバ室と大気との連通関係は
遮断される。このため、リザーバ室の作動オイル
の外部への流出はなく、油圧リフタを常に所定の
機能で動作させることができる。 As is clear from the above, in the present invention, when the hydraulic lifter is removed from the valve mechanism, that is, in a free state, communication between the reservoir chamber and the atmosphere is cut off. Therefore, the hydraulic oil in the reservoir chamber does not leak out to the outside, and the hydraulic lifter can always operate with a predetermined function.
第1図はこの発明の一例の油圧リフタの断面
図、第2図は別の例の油圧リフタの断面図、第3
図は他の例の油圧リフタの断面図、第4図はさら
に別の例の油圧リフタの断面図である。
図中、1…油圧リフタ、3…ボデイ、4…プラ
ンジヤー、5…フアルクラム、6…チエツクバル
ブ、7…リザーバ室、9…圧力室、10…スプリ
ング、18,19,20,40,54…通路。
FIG. 1 is a sectional view of a hydraulic lifter as an example of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of another example of a hydraulic lifter, and FIG.
The figure is a sectional view of another example of the hydraulic lifter, and FIG. 4 is a sectional view of still another example of the hydraulic lifter. In the figure, 1... Hydraulic lifter, 3... Body, 4... Plunger, 5... Fulcrum, 6... Check valve, 7... Reservoir chamber, 9... Pressure chamber, 10... Spring, 18, 19, 20, 40, 54... Passage. .
Claims (1)
プランジヤをボデイ内に往復動可能に配設させ、
前記プランジヤと前記ボデイとにより前記リザー
バ室とチエツクバルブを介して連通可能な圧力室
を形成し、前記プランジヤがスプリングの付勢力
を受け且つ前記リザーバ室が大気と連通する油圧
リフタにおいて、前記フアルクラムに外力が作用
しない時、前記フアルクラムが最上昇位置をと
り、前記リザーバ室と前記大気との連通路が遮断
されるようになつていることを特徴する油圧リフ
タ。1. A plunger having a reservoir chamber and a fulcrum is reciprocably disposed within the body,
In the hydraulic lifter, the plunger and the body form a pressure chamber that can communicate with the reservoir chamber via a check valve, the plunger receives a biasing force of a spring, and the reservoir chamber communicates with the atmosphere, A hydraulic lifter characterized in that, when no external force is applied, the fulcrum assumes the highest position and a communication path between the reservoir chamber and the atmosphere is cut off.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2563780A JPS56121807A (en) | 1980-03-01 | 1980-03-01 | Hydraulic lifter |
| DE19813101305 DE3101305A1 (en) | 1980-01-28 | 1981-01-16 | HYDRAULIC SUPPORT DEVICE FOR A LEVER BEARING OF A VALVE DRIVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
| US06/227,919 US4387675A (en) | 1980-01-28 | 1981-01-23 | Engine valve actuating mechanism having a hydraulic fulcrum lifting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2563780A JPS56121807A (en) | 1980-03-01 | 1980-03-01 | Hydraulic lifter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56121807A JPS56121807A (en) | 1981-09-24 |
| JPS6153533B2 true JPS6153533B2 (en) | 1986-11-18 |
Family
ID=12171360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2563780A Granted JPS56121807A (en) | 1980-01-28 | 1980-03-01 | Hydraulic lifter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56121807A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6830233B2 (en) | 2001-08-24 | 2004-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control apparatus of electromagnetic drive valve and control method of the same |
| US6997146B2 (en) | 2002-05-22 | 2006-02-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Start control method and apparatus for solenoid-operated valves of internal combustion engine |
| CN1306702C (en) * | 2003-10-27 | 2007-03-21 | 三菱电机株式会社 | Driving circuit and semiconductor device |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6196110A (en) * | 1984-10-15 | 1986-05-14 | モエン インコーポレーテッド | Improvement in hydraulic rash adjuster |
| JPH0350305A (en) * | 1989-07-18 | 1991-03-04 | Nittan Valve Kk | Hydraulic rush adjuster in valve system |
-
1980
- 1980-03-01 JP JP2563780A patent/JPS56121807A/en active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6830233B2 (en) | 2001-08-24 | 2004-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control apparatus of electromagnetic drive valve and control method of the same |
| US6997146B2 (en) | 2002-05-22 | 2006-02-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Start control method and apparatus for solenoid-operated valves of internal combustion engine |
| CN1306702C (en) * | 2003-10-27 | 2007-03-21 | 三菱电机株式会社 | Driving circuit and semiconductor device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56121807A (en) | 1981-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4191142A (en) | Self-contained hydraulic lash adjuster | |
| KR100333256B1 (en) | Hydraulic lash adjuster | |
| US4539001A (en) | Tensioning device for belt or the like | |
| EP1143120A2 (en) | Valve deactivator assembly for internal combustion engine | |
| US4338894A (en) | Self-contained hydraulic lash adjuster | |
| US4402285A (en) | Self-contained hydraulic lash adjuster | |
| US4530319A (en) | Hydraulic lash adjustor in a valve operating mechanism | |
| JP2009522506A (en) | Valve control system including stop rocker arm | |
| US2542036A (en) | Self-adjusting tappet | |
| US4368699A (en) | Self-contained type lash adjuster | |
| US2908260A (en) | Hydraulic tappets | |
| US5855191A (en) | Metering valve for ball plunger or pushrod socket | |
| JPS6153533B2 (en) | ||
| US4438739A (en) | Hydraulic lash adjuster | |
| US5862784A (en) | Hydraulic lash adjuster and check valve opening arrangement therefor | |
| US2807251A (en) | Automatic clearance take-up device | |
| US4624224A (en) | Hydraulic valve lifter | |
| US4621598A (en) | Hydraulic lash adjustor in a valve operating mechanism | |
| US4535734A (en) | Self-contained hydraulic lash adjuster | |
| JP2002285807A (en) | Lash adjuster | |
| JP2021116736A (en) | Internal combustion engine valve gear | |
| JPS59150914A (en) | Hydraulic lifter | |
| JPH0522889U (en) | Oil lock mechanism of hydraulic shock absorber | |
| JPH0114723Y2 (en) | ||
| JPH0524323B2 (en) |