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JPS6157687B2 - - Google Patents
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JPS6157687B2 - - Google Patents

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JPS6157687B2
JPS6157687B2 JP14551278A JP14551278A JPS6157687B2 JP S6157687 B2 JPS6157687 B2 JP S6157687B2 JP 14551278 A JP14551278 A JP 14551278A JP 14551278 A JP14551278 A JP 14551278A JP S6157687 B2 JPS6157687 B2 JP S6157687B2
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JP
Japan
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plunger
transistor
solenoid
switching means
solenoids
Prior art date
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Expired
Application number
JP14551278A
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Japanese (ja)
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JPS5572012A (en
Inventor
Ryuichi Nanjo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sharp Corp
Original Assignee
Sharp Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は複数個のプランジヤ・ソレノイドを
各別に駆動することができるようになつたプラン
ジヤ・ソレノイドの駆動回路に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a plunger solenoid drive circuit that can drive a plurality of plunger solenoids individually.

一般にプランジヤ・ソレノイドはヨークに保持
されたコイルへの通電で鉄芯を吸引・反撥させこ
の鉄芯の移動ストロークで他の駆動機構の所要の
機械的動作を行わせるものであるが、その性質上
鉄芯の起動時に要する力と、起動後の鉄芯の所定
の位置を保持させるために要する力とは相異し、
コイルへの通電量も電力消費を考えて制御するた
め、ソレイドの駆動回路はこの通電量を制御する
よう構成されており、従来の駆動回路ではプラン
ジヤ・ソレノイドへの通電用電源と駆動回路の電
源とが別々であり、少なくも2個の電源を必要と
すると共に、複数個のソレノイドを各別に駆動す
るには、それと同数の駆動回路を必要とする。と
いつた欠点を有している。
In general, a plunger solenoid attracts and repulses an iron core by applying electricity to a coil held in a yoke, and the movement stroke of this iron core causes the required mechanical operation of other drive mechanisms. The force required to start the iron core is different from the force required to hold the iron core in a predetermined position after activation.
The amount of current applied to the coil is also controlled in consideration of power consumption, so the solenoid drive circuit is configured to control this amount of current.In conventional drive circuits, the power source for energizing the plunger solenoid and the power source for the drive circuit are connected. are separate from each other, requiring at least two power supplies and the same number of drive circuits to drive each of the plurality of solenoids separately. It has the following drawbacks.

この発明はかかる欠点を除去することを目的と
したものであり、通電用電源と駆動回路の電源を
共通とすると共に駆動回路を各プラスジヤ・ソレ
ノイドはおいて共通とするものである。
The present invention aims to eliminate such drawbacks by using a common power source for energization and a common power source for the drive circuit, and also using a common drive circuit for each positive gear solenoid.

以下、この発明を図面に示す1実施例により詳
細に説明する。
Hereinafter, this invention will be explained in detail with reference to an embodiment shown in the drawings.

即ち、図面において、S1〜S3は夫々プランジ
ヤ・ソレノイドの駆動信号導入端であり、以下の
説明では最初の端子S1にこの駆動信号が導入され
たときの駆動回路の構成及び動作を説明する。
That is, in the drawings, S 1 to S 3 are drive signal introduction ends of the plunger solenoid, and the following explanation will explain the configuration and operation of the drive circuit when this drive signal is introduced to the first terminal S 1 . do.

先ず、端子S1に高電圧レベルの駆動信号が導入
されると、その信号電圧は抵抗器R1,R2で分圧
され、その分圧された信号電圧でトランジスタ
Q1は導通され、電源+Bより抵抗器R3を介して
コンデンサC1は充電される。このとき、トラン
ジスタQ1は急激に導通し、そのコレクタ電圧は
電源電圧より接地電位にまで低下するのでコンデ
ンサC1とダイオードD1の接続点の電圧は急激に
低下し、次段のトランジスタQ2のベース電圧も
低下、このトランジスタQ2は非導通となる。一
方、駆動信号の導入端子S1は抵抗器R7を介して
トランジスタQ6のベースに接続されているの
で、その端子S1に上記信号が導入されるとこのト
ランジスタQ6は導通し、そのコレクタ電圧、
即、トランジスタQ7のベース電圧が低下し、こ
のトランジスタQ7も導通状態になる。
First, when a high voltage level drive signal is introduced to terminal S 1 , the signal voltage is divided by resistors R 1 and R 2 , and the divided signal voltage is used to drive the transistor.
Q 1 is made conductive and capacitor C 1 is charged from the power supply +B through resistor R 3 . At this time, transistor Q 1 suddenly becomes conductive, and its collector voltage drops from the power supply voltage to ground potential, so the voltage at the connection point between capacitor C 1 and diode D 1 drops rapidly, and the next stage transistor Q 2 The base voltage of Q2 also decreases, and this transistor Q2 becomes non-conductive. On the other hand, the drive signal introduction terminal S1 is connected to the base of the transistor Q6 via the resistor R7 , so when the above signal is introduced to the terminal S1 , the transistor Q6 becomes conductive. collector voltage,
Immediately, the base voltage of transistor Q7 decreases, and this transistor Q7 also becomes conductive.

ここで、トランジスタQ2は前述の通り非導通
になるためトランジスタQ4のベース電圧が上昇
し、このトランジスタQ4は導通し、その結果、
電源+Bの電圧はトランジスタQ4,Q7のコレク
タ、エミツタを介してプランジヤ・ソレノイド
PLに印加され、このソレノイドPLは駆動させら
れる。そして、コンデンサC1に対する充電が進
み、或る充電レベルを越えるとトランジスタQ2
のベース電圧も上昇し、このトランジスタQ2
導通し、次いでトランジスタQ4は非導通にな
る。(尚、このトランジスタQ2が非導通になつて
いる期間はコンデンサC1への充電速度に左右さ
れその充電速度は、抵抗器R3とコンデンサC1
よりなる充放電回路の時定数に左右されるから、
抵抗器R3とコンデンサC1との値を適宜設定すれ
ば、プランジヤ・ソレノイドの起動時間を決定で
きる。) しかしトランジスタQ5のコレクタには常時電
源+Bより電源電圧が印加されており、コンデン
サC2には抵抗器R6を介して電源電圧が充電さ
れ、ツエナーダイオードZD1によつて規制されて
いるため、トランジスタQ7が導通するとトラン
ジスタQ7のエミツタ電圧、即、トランジスタQ5
のエミツタ電圧が下がりトランジスタQ5は導通
する。
Here, as the transistor Q 2 becomes non-conductive as described above, the base voltage of the transistor Q 4 increases, and this transistor Q 4 becomes conductive, and as a result,
The voltage of the power supply +B is applied to the plunger solenoid via the collectors and emitters of transistors Q 4 and Q 7 .
is applied to PL, and this solenoid PL is driven. Then, charging of capacitor C 1 progresses, and when it exceeds a certain charge level, transistor Q 2
The base voltage of also increases, this transistor Q 2 becomes conductive and then transistor Q 4 becomes non-conductive. (The period during which transistor Q 2 is non-conducting depends on the charging speed of capacitor C 1 , and the charging speed depends on the time constant of the charging/discharging circuit made up of resistor R 3 and capacitor C 1 . Because it will be done,
By setting the values of resistor R 3 and capacitor C 1 appropriately, the activation time of the plunger solenoid can be determined. ) However, the collector of the transistor Q5 is always applied with the power supply voltage from the power supply +B, and the capacitor C2 is charged with the power supply voltage through the resistor R6 , which is regulated by the Zener diode ZD1 . Therefore, when transistor Q 7 conducts, the emitter voltage of transistor Q 7 , immediately, transistor Q 5
The emitter voltage of Q5 decreases and transistor Q5 becomes conductive.

即ち、端子S1に駆動信号が印加されている限
り、トランジスタQ6,Q7は常に導通状態を保持
しているためトランジスタQ5の導通は維持さ
れ、トランジスタQ2が導通し、トランジスタQ4
が非導通になつてもトランジスタQ5が導通して
いるため、電源電圧+Bはツエナーダイオード
ZD1の逆方向電圧に規制された保持用電圧にてト
ランジスタQ7を介してプランジヤ・ソレノイド
PLに印加される。
That is, as long as the drive signal is applied to the terminal S 1 , the transistors Q 6 and Q 7 always maintain a conductive state, so the transistor Q 5 remains conductive, the transistor Q 2 conducts, and the transistor Q 4
Since transistor Q5 is conducting even though it is non-conducting, the power supply voltage +B is a Zener diode.
Plunger solenoid via transistor Q 7 with holding voltage regulated by reverse voltage of ZD 1
Applied to PL.

即ち、駆動信号が端子S1に印加されていない状
態ではトランジスタQ4,Q5のいずれも非導通で
あるからソレノイドPLには何の通電もなされな
いが、端子S1にこの信号が印加されると、トラン
ジスタQ4,Q5の両方が導通し、ソレノイドPLに
は大きな電圧、即、起動用電圧が印加され、そし
て、所定期間後、トランジスタQ4が非導通とな
ると、トランジスタQ5を介してソレノイドPLに
ツエナーダイオードZD1によつて規制された電
圧、即、保持用電圧が印加される。
That is, when a drive signal is not applied to terminal S 1 , both transistors Q 4 and Q 5 are non-conductive, so no current is applied to solenoid PL, but when this signal is applied to terminal S 1 , no current is applied to solenoid PL. Then, both transistors Q 4 and Q 5 become conductive, and a large voltage, i.e., a starting voltage, is applied to the solenoid PL. Then, after a predetermined period of time, when transistor Q 4 becomes non-conductive, transistor Q 5 becomes conductive. A voltage regulated by the Zener diode ZD 1 , that is, a holding voltage, is applied to the solenoid PL via the solenoid PL.

ここでコンデンサC2は保持用電圧レベルを平
担にするため、リツプル成分等を除くフイルター
として機能している。
Here, the capacitor C2 functions as a filter to remove ripple components and the like in order to flatten the holding voltage level.

次にブロツクA′,A″はブロツクAと同様の回
路構成をなすものであり、駆動信号をブロツク
A′或はA″の端子S2或はS3に各々印加することに
より、前記共通の駆動回路を前記と同様に動作さ
せプランジヤ・ソレノイドPL2,PL3を駆動させ
るものである。
Next, blocks A' and A'' have the same circuit configuration as block A, and block the drive signal.
By applying voltage to the terminal S 2 or S 3 of A' or A'', respectively, the common drive circuit is operated in the same manner as described above to drive the plunger solenoids PL 2 and PL 3 .

即ち、例えばS2にソレノイドPL2の駆動信号
を印加すると上記ブロツクA′内において上記ブ
ロツクAのトランジスタQ1に対応するトランジ
スタQ′1が上記ブロツクAのコンデンサC1に対応
するコンデンサC′1の充電される間オンすると共
に上記ブロツクAのトランジスタQ6,Q7に対応
するトランジスタQ′6,Q′7がオンする。そして、
ソレノイドPL2は上記トランジスタQ′1がオンし
ている間、+B電源より起動電圧を各ソレノイド
PL1乃至PL3共通の上記トランジスタQ4及びブ
ロツクA′内の上記トランジスタQ′7を介して受け
て起動され、各ソレノイド共通のトランジスタ
Q2がオンして上記トランジスタQ4がオフした後
は上記各ソレノイドPL1乃至PL2共通のツエナ
ーダイオードZD1により規制された保持電圧を各
ソレノイドPL1乃至PL2共通の上記トランジス
タQ5及び上記トランジスタQ′7を介して受けて動
作状態を保持される。
That is, for example, when a drive signal for the solenoid PL2 is applied to S2 , in the block A', the transistor Q'1 corresponding to the transistor Q1 of the block A changes to the capacitor C'1 corresponding to the capacitor C1 of the block A. While being charged, the transistors Q' 6 and Q' 7 corresponding to the transistors Q 6 and Q 7 of the block A are also turned on. and,
Solenoid PL2 applies the starting voltage to each solenoid from the +B power supply while the above transistor Q'1 is on.
It is activated via the transistor Q4 common to PL1 to PL3 and the transistor Q'7 in block A', and the transistor common to each solenoid is activated.
After Q 2 is turned on and the transistor Q 4 is turned off, the holding voltage regulated by the Zener diode ZD 1 common to each solenoid PL1 to PL2 is applied to the transistor Q 5 and the transistor Q' common to each solenoid PL1 to PL2. 7 to maintain operating status.

この発明の回路構成及び動作は叙上の通りであ
るが、ここで、従来の回路について上記した諸欠
点がどの様に一掃されたかを示し、この発明の効
果を明確にすると、先ず第1に、この発明ではソ
レノイドの駆動電源とその駆動回路の電源が共通
に使用されていることであり、これにより、この
発明では1種類の電源のみで全てをまかなうこと
ができる。
The circuit configuration and operation of this invention are as described above, but here we will show how the above-mentioned drawbacks of conventional circuits have been eliminated and clarify the effects of this invention. First of all, In this invention, the driving power source for the solenoid and the power source for its driving circuit are commonly used, and thus, in this invention, it is possible to cover everything with only one type of power source.

第2に、この発明では複数個のソレノイドに対
し、それと同数の駆動回路は不要であり、駆動回
路の一部だけ、ソレノイドの数に対応させて設け
ているのみで、大部分の駆動回路は共通して使用
できるため回路構成上、簡単化すると共に使用部
点点数が大幅に減少させられ得る。
Second, this invention does not require the same number of drive circuits for multiple solenoids; only a portion of the drive circuits are provided corresponding to the number of solenoids; most of the drive circuits are Since they can be used in common, the circuit configuration can be simplified and the number of parts used can be significantly reduced.

この様にこの発明に依れば所期の目的を達成で
きる。
In this way, according to the present invention, the intended purpose can be achieved.

なお、ソレノイドの起動電圧レベルは大きく、
保持電圧レベルは小さいが、起動電圧レベルは一
定のレベルに保持され、また、保持電圧レベルも
一定のレベルに保持されるが、その保持電圧レベ
ルはツエナーダイオードを複数、直列にすれば随
時に設定できることは明らかであろう。
In addition, the starting voltage level of the solenoid is large,
Although the holding voltage level is small, the starting voltage level is held at a constant level, and the holding voltage level is also held at a constant level, but the holding voltage level can be set at any time by connecting multiple Zener diodes in series. It should be obvious that it can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はこの発明による駆動回路の一実施例を示
す図で、図中、S1〜S3はソレノイドの駆動信号導
入端子、PL1〜PL3はソレノイドである。
The drawing shows an embodiment of the drive circuit according to the present invention, and in the drawing, S 1 to S 3 are driving signal introduction terminals of solenoids, and PL 1 to PL 3 are solenoids.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 複数のプランジヤ・ソレノイドとこれらプラ
ンジヤ・ソレノイドを駆動するための複数の駆動
用トランジスタとを有し上記各プランジヤ・ソレ
ノイドに対応したプランジヤ駆動信号に基づいて
所望の駆動用トランジスタを共通の電源電圧源に
よりオンさせることにより所望のプランジヤ・ソ
レノイドを駆動するものであつて、 上記各プランジヤ駆動信号に基づいて所定時間
動作する第1のスイツチング手段を上記各プラン
ジヤ・ソレノイドに設けると共に、 上記第1のスイツチング手段のオン時、上記所
定時間所望のプランジヤ・ソレノイドに上記電源
電圧源より起動電圧を供給し得る第2のスイツチ
ング手段と上記所定時間経過後引き続いて上記所
望のプランジヤ・ソレノイドに上記電源電圧源よ
り保持電圧を供給し得る第3のスイツチング手段
とを上記各プランジヤ・ソレノイド共通と設け、 上記プランジヤ駆動信号に基づいて所望の駆動
用トランジスタをオンすると上記第1のスイツチ
ング手段のオンしている所定時間、上記所望の駆
動用トランジスタが上記起動電圧を上記第2のス
イツチング手段を介して受けて所望のプランジ
ヤ・ソレノイドを起動させると共に、上記所定時
間経過後は引き続いて上記所望の駆動用トランジ
スタが上記保持電圧を上記第3のスイツチング手
段を介して受けて上記所望のプランジヤソレノイ
ドを動作状態に保持するようにした事を特徴とす
るプランジヤ・ソレノイドの駆動回路。
[Scope of Claims] 1. A device comprising a plurality of plunger solenoids and a plurality of drive transistors for driving these plunger solenoids, and a desired drive transistor is selected based on a plunger drive signal corresponding to each of the plunger solenoids. A desired plunger solenoid is driven by turning on a common power supply voltage source, and each of the plunger solenoids is provided with a first switching means that operates for a predetermined period of time based on each of the plunger drive signals. a second switching means capable of supplying a starting voltage from the power supply voltage source to the desired plunger solenoid for the predetermined period of time when the first switching means is turned on; A third switching means capable of supplying a holding voltage from the power supply voltage source is provided in common to each of the plungers and solenoids, and when a desired driving transistor is turned on based on the plunger drive signal, the first switching means is turned on. During the predetermined period of time that the transistor is turned on, the desired driving transistor receives the starting voltage via the second switching means to start the desired plunger solenoid, and after the elapse of the predetermined period of time, the desired driving transistor continues to operate. A driving circuit for a plunger solenoid, wherein the driving transistor receives the holding voltage via the third switching means to maintain the desired plunger solenoid in an operating state.
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