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JPS6158700B2 - - Google Patents
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JPS6158700B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6158700B2
JPS6158700B2 JP57230811A JP23081182A JPS6158700B2 JP S6158700 B2 JPS6158700 B2 JP S6158700B2 JP 57230811 A JP57230811 A JP 57230811A JP 23081182 A JP23081182 A JP 23081182A JP S6158700 B2 JPS6158700 B2 JP S6158700B2
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JP
Japan
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oil chamber
piston
small
plunger
diameter
Prior art date
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JP57230811A
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Yoshio Okabe
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Toyota Motor Corp
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Toyota Motor Corp
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Publication date
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はベルト、チエーン等にテンシヨンを与
えるのに好適な密封式オートテンシヨナに関する
ものである。
従来自動車におけるベルト用のテンシヨナとし
ては、圧送式の油圧テンシヨナが用いられていた
が、この圧送式はオイルが外部に漏れるため、オ
イルパン内で使用する必要があつた。しかし最近
ではオイルパン外にあるタイミングベルトが自動
車用として一般に使用されて来ているが、前記の
如く漏れがあるため圧送式油圧テンシヨナの使用
はこの場合は出来なかつた。従来も密封式の油圧
テンシヨナは知られているが、これは大径側でス
トロークを取り出していたので、ピストンのスト
ロークが大きく取れないという欠点があつた。
本発明は前記従来の欠点を解消するために提案
されたもので、ボデーに径の大なる油室が形成さ
れ、ボデー内に摺動可能に配設されるプランジヤ
に径の小なる油室が形成され、かつプランジヤ内
にピストンを挿入することにより、大きなピスト
ンのストロークを得ることができる密封式オート
テンシヨナを得ることを目的とするものである。
この目的を達成するために本発明は、ボデー内
に摺動自在に挿入され、該ボデー底部のオイルが
封入された大径油室に向け付勢されたプランジヤ
と、該プランジヤの中心に穿設された孔内に、前
記大径油室と小通路を介して連通するオイル封入
の小径油室を形成するよう挿入され、前記ボデー
の外部に頭部が突出したピストンを備え、該ピス
トンの頭部端面で押圧面を形成してなる構成を有
し、前記ピストン頭部端面の、例えばベルト面に
対する押圧力は、前記プランジヤに対する大径油
室に向けての付勢力が、油室を介してピストンに
伝達されることによつて得られ、ベルトテンシヨ
ンによるピストンの押し戻しに対する抵抗力は、
前記付勢力とオイルが非圧縮性であり、小径油室
から大径油室に移動するオイルの通路が小通路で
あるために抵抗が生じることによるものである。
従つて本発明によると、プランジヤの小さな動
きに対しピストンには大きな外方への動きとなつ
て表われ、またピストンの押し戻し力に対して
は、小径油室の内圧の上昇によりオイルが微少な
がら圧縮性を呈すること、小通路による抵抗とに
よりダンパー効果が期待でき、しかも密封式であ
るため、オイルパン外のタイミングベルト等のオ
ートテンシヨナとしても有効に利用できること、
温度、粘度変化が少なくテンシヨナとしての機能
が安定するオイルを使用することができるなどの
効果がある。
以下本発明の実施例を図面について説明する
と、第１図〜第３図は夫々本発明の実施例を示す
ものである。先ず第１図について説明すると、１
はボデーで、内部には摺動自在にプランジヤ２が
挿入されており、その底部にはシール材３を介し
てオイルが密封された大径油室４が形成されてい
る。プランジヤ２はボデー１の開口部に取付けら
れたスナツプリング５と、プランジヤ２の段部６
との間に介装されたスプリング７により前記油室
４方向に付勢されている。
またプランジヤ２の中心に穿設された孔８内に
は摺動自在にピストン９が挿入され、該孔８の底
部には前記大径油室４と小径孔１０を介して連通
する小径油室１１が形成されている。また小径油
室１１はシール材１２を介して外部とシールされ
ている。１３は孔８の開口部に取付けられたスナ
ツプリングで、ピストン９の段部１４と係合し、
該ピストン９が外方に抜け出すのを防止するもの
である。ピストン９はボデー１の外部に頭部９ａ
が突出しており、その端面９ｂで油圧テンシヨナ
としての押圧面を形成している。
次に作用を説明すると、ベルトに対する油圧テ
ンシヨナとして使用する場合には、頭部端面９ｂ
をベルト面に直接又は他部材を介して押圧してセ
ツトする。この場合のベルトまたは前記他部材に
対する押圧力は、スプリング７による付勢力が油
圧を介してピストンに伝わる押圧力であり、また
ベルト面によりピストンが押し戻される場合の抵
抗力は、スプリング７による付勢力、オイルの非
圧縮性及び小径孔１０を通るオイルの通り難さに
よつて得られる。
第２図は本発明の第２実施例を示し、小径油室
１１の底部とピストン９間に、該ピストン９を外
方に付勢するスプリング１５を挿入し、ピストン
９の外方への押出力と、ピストン９の押し戻しに
対する抵抗力を助長させたものであるが、第１図
の実施例と作用効果において差異はない。
第３図は本発明の第３実施例を示し、小径油室
１１の底部に、大径油室４との間の通路１６を開
閉制御するチエツクバルブ１７を設け、リザーバ
を形成する大径油室４と圧力室を形成する小径油
室１１はボデー１とプランジヤ２との間のリーク
隙間１８を介して連通させることにより、オート
テンシヨナの他に、油圧リフタにも使用可能な機
能も持たせものである。。なお、１９は小径油室
１１の底部に固定されたリテーナ、２０はチエツ
クバルブ１７のボールを、通路１６を閉じるよう
バルブシートに押圧しているスプリング、２１は
小径油室１１とリーク隙間１８を連通する通路で
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図及び第３図は夫々本発明の実施
例を示す密封式オートテンシヨナの正面断面であ
る。 図の主要部分の説明、１……ボデー、２……プ
ランジヤ、３……シール材、４……大径油室、７
……スプリング、８……孔、９……ピストン、９
ａ……頭部、９ｂ……端面、１０……小径孔（小
通路）、１１……小径油室、１２……シール材、
１８……リーク隙間（小通路）。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ ボデー内に摺動自在に挿入され、該ボデー底
    部のオイルが封入された大径油室に向けて付勢さ
    れたプランジヤと、該プランジヤの中心に穿設さ
    れた孔内に、前記大径油室と小通路を介して連通
    するオイル封入の小径油室を形成するよう摺動自
    在に挿入され、前記ボデーの外部に頭部が突出
    し、該頭部の端面で押圧面を形成してなるピスト
    ンを備えたことを特徴とする密封式オートテンシ
    ヨナ。
JP57230811A 1982-12-31 1982-12-31 密封式オ−トテンシヨナ Granted JPS59126144A (ja)

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JP57230811A JPS59126144A (ja) 1982-12-31 1982-12-31 密封式オ−トテンシヨナ
US06/567,159 US4539001A (en) 1982-12-31 1983-12-30 Tensioning device for belt or the like

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