JPS6160972B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6160972B2 JPS6160972B2 JP53160254A JP16025478A JPS6160972B2 JP S6160972 B2 JPS6160972 B2 JP S6160972B2 JP 53160254 A JP53160254 A JP 53160254A JP 16025478 A JP16025478 A JP 16025478A JP S6160972 B2 JPS6160972 B2 JP S6160972B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- annular
- piston body
- head plate
- fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/0023—Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/005—Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
- F05C2201/021—Aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/04—Heavy metals
- F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
- F05C2201/0448—Steel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、軽金属から成るピストン本体とわず
かな熱伝導性の金属から成るヘツド板とを有する
内燃機関用ピストンであつて、前記ヘツド板がピ
ストン本体に軸方向では伸張ねじを介して固定さ
れていてかつ半径方向では環状嵌合部を介してピ
ストン本体に対して心定めされており、さらに嵌
合部の外側環状部が摺動面の範囲でヘツド板によ
つて形成されていてかつ嵌合部の内側環状部がピ
ストン本体によつて形成されている形式のものに
関する。
かな熱伝導性の金属から成るヘツド板とを有する
内燃機関用ピストンであつて、前記ヘツド板がピ
ストン本体に軸方向では伸張ねじを介して固定さ
れていてかつ半径方向では環状嵌合部を介してピ
ストン本体に対して心定めされており、さらに嵌
合部の外側環状部が摺動面の範囲でヘツド板によ
つて形成されていてかつ嵌合部の内側環状部がピ
ストン本体によつて形成されている形式のものに
関する。
このようなピストンが運転温度に加熱されるさ
いに、ピストンヘツドが軸方向の保持ボルトのま
わりで隆起される。軸方向に延びる伸張ねじを、
ヘツド隆起に基づく破壊へ導く曲げ応力に対して
保護するために、すでにドイツ連邦共和国特許出
願公告第1269414号明細書において提案されてお
り、このばあい伸張ねじによつて互いに押付けら
れたピストンヘツドとピストン本体との当接面の
間に半径方向で外側へ拡張されたギヤツプが設け
られている。このようなギヤツプの作用はねじ負
荷に関して、ドイツ連邦共和国特許出願公告第
1269414号明細書において個々の点で述べられて
いる。
いに、ピストンヘツドが軸方向の保持ボルトのま
わりで隆起される。軸方向に延びる伸張ねじを、
ヘツド隆起に基づく破壊へ導く曲げ応力に対して
保護するために、すでにドイツ連邦共和国特許出
願公告第1269414号明細書において提案されてお
り、このばあい伸張ねじによつて互いに押付けら
れたピストンヘツドとピストン本体との当接面の
間に半径方向で外側へ拡張されたギヤツプが設け
られている。このようなギヤツプの作用はねじ負
荷に関して、ドイツ連邦共和国特許出願公告第
1269414号明細書において個々の点で述べられて
いる。
ピストンヘツドの隆起によつて、伸張ねじによ
つて互いに結合された当接面が影響されるだけで
はなく、ピストンヘツドとピストン本体との間
の、両部材の心定めのための軸方向環状嵌合部も
影響される。ピストンヘツドの隆起により、ピス
トンヘツドとピストン本体との間の環状嵌合部に
おけるピストンヘツドの環状面も傾斜される。従
つて、ピストンスカートに向かう環状嵌合部範囲
が、ピストンヘツドに向かう環状嵌合部範囲より
強く負荷される。この傾斜状態は、環状嵌合部に
おいてピストンヘツドへ向かつて拡張された環状
ギヤツプが運転温度時に形成されるだけの大きさ
である。環状嵌合部において接するピストンヘツ
ドとピストン本体との面の不均一な当接によつ
て、実際に示されているように、とりわけピスト
ンスカートへ向かう環状嵌合部範囲においてこす
り腐食が形成される。
つて互いに結合された当接面が影響されるだけで
はなく、ピストンヘツドとピストン本体との間
の、両部材の心定めのための軸方向環状嵌合部も
影響される。ピストンヘツドの隆起により、ピス
トンヘツドとピストン本体との間の環状嵌合部に
おけるピストンヘツドの環状面も傾斜される。従
つて、ピストンスカートに向かう環状嵌合部範囲
が、ピストンヘツドに向かう環状嵌合部範囲より
強く負荷される。この傾斜状態は、環状嵌合部に
おいてピストンヘツドへ向かつて拡張された環状
ギヤツプが運転温度時に形成されるだけの大きさ
である。環状嵌合部において接するピストンヘツ
ドとピストン本体との面の不均一な当接によつ
て、実際に示されているように、とりわけピスト
ンスカートへ向かう環状嵌合部範囲においてこす
り腐食が形成される。
このこすり腐食は、環状嵌合部における両接触
面の間において、ピストンスカートへ向かう範囲
で室温に対して相対的に高められる圧力下でミク
ロ移動(微々たる移動)が生ぜしめられることに
よつて生ぜしめられる。こすり腐食の形成を生ぜ
しめる要因は、下側の嵌合部範囲におけるとりわ
け高められた圧力が有力である。しかもミクロ移
動は、運転温度時に環状嵌合部においてギヤツプ
を形成することによつて初めて可能にされる。
面の間において、ピストンスカートへ向かう範囲
で室温に対して相対的に高められる圧力下でミク
ロ移動(微々たる移動)が生ぜしめられることに
よつて生ぜしめられる。こすり腐食の形成を生ぜ
しめる要因は、下側の嵌合部範囲におけるとりわ
け高められた圧力が有力である。しかもミクロ移
動は、運転温度時に環状嵌合部においてギヤツプ
を形成することによつて初めて可能にされる。
本発明の課題は、内燃機関用ピストンにおいて
環状嵌合部の範囲でこすり腐食形成が排除される
ようにすることである。
環状嵌合部の範囲でこすり腐食形成が排除される
ようにすることである。
このような課題を解決するために本発明では、
環状嵌合部において接するヘツド板の環状面とピ
ストン本体の環状面との間に、室温時でピストン
スカートの方へ向かつて拡張されたギヤツプが形
成されており、このばあい環状面がピストンヘツ
ドへ向かう側の端部においてのみ不動に互いに当
接されておりかつ前記ギヤツプが運転温度時に消
失されるように形成されているようにした。
環状嵌合部において接するヘツド板の環状面とピ
ストン本体の環状面との間に、室温時でピストン
スカートの方へ向かつて拡張されたギヤツプが形
成されており、このばあい環状面がピストンヘツ
ドへ向かう側の端部においてのみ不動に互いに当
接されておりかつ前記ギヤツプが運転温度時に消
失されるように形成されているようにした。
以下に図示の実施例につき本発明を説明する。
鋼から成るピストンヘツド1がアルミニウムか
ら成るピストン本体2と伸張ねじ3を介して結合
している。図示のピストンは室温のばあいであ
る。このような状態で、軸方向で互いに制限され
た接触面がピストンヘツドとピストン本体との間
の外方へ拡張されたギヤツプ4を有している。半
径方向で、ピストンヘツドとピストン本体とが、
ピストンスカートへ向かつて拡張されたギヤツプ
5を有する環状嵌合部によつて心定めされてい
る。ギヤツプ5の角度は、ピストンヘツドとピス
トン本体との両面が運転温度時に重ね合わされる
ように選ばれる。ピストンが400mmの直径を有
し、環状嵌合部が27.5mmの軸方向高さを有するば
あいに、ギヤツプのための角度はほぼ3/60度〜2
5/60度の間であり、すなわち最大のギヤツプ幅は
ほぼ0.03〜0.2mmである。
ら成るピストン本体2と伸張ねじ3を介して結合
している。図示のピストンは室温のばあいであ
る。このような状態で、軸方向で互いに制限され
た接触面がピストンヘツドとピストン本体との間
の外方へ拡張されたギヤツプ4を有している。半
径方向で、ピストンヘツドとピストン本体とが、
ピストンスカートへ向かつて拡張されたギヤツプ
5を有する環状嵌合部によつて心定めされてい
る。ギヤツプ5の角度は、ピストンヘツドとピス
トン本体との両面が運転温度時に重ね合わされる
ように選ばれる。ピストンが400mmの直径を有
し、環状嵌合部が27.5mmの軸方向高さを有するば
あいに、ギヤツプのための角度はほぼ3/60度〜2
5/60度の間であり、すなわち最大のギヤツプ幅は
ほぼ0.03〜0.2mmである。
図面は本発明によるピストンの部分的縦断面図
である。 1…ピストンヘツド、2…ピストン本体、3…
伸張ねじ、4,5…ギヤツプ。
である。 1…ピストンヘツド、2…ピストン本体、3…
伸張ねじ、4,5…ギヤツプ。
Claims (1)
- 1 軽金属から成るピストン本体とわずかな熱伝
導性の金属から成るヘツド板とを有する内燃機関
用ピストンであつて、前記ヘツド板がピストン本
体に軸方向では伸張ねじを介して固定されていて
かつ半径方向では環状嵌合部を介してピストン本
体に対して心定めされており、さらに嵌合部の外
側環状部が摺動面の範囲でヘツド板によつて形成
されていてかつ嵌合部の内側環状部がピストン本
体によつて形成されている形式のものにおいて、
環状嵌合部において接するヘツド板1の環状面と
ピストン本体2の環状面との間に、室温時でピス
トンスカートの方へ向かつて拡張されたギヤツプ
5が形成されており、このばあい環状面がピスト
ンヘツドへ向かう側の端部においてのみ不動に互
いに当接されておりかつ前記ギヤツプが運転温度
時に消失されるように形成されていることを特徴
とする内燃機関用ピストン。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2758378A DE2758378C2 (de) | 1977-12-28 | 1977-12-28 | Kolben für Verbrennungsmotoren mit angeschraubter Bodenplatte |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5496621A JPS5496621A (en) | 1979-07-31 |
| JPS6160972B2 true JPS6160972B2 (ja) | 1986-12-23 |
Family
ID=6027491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16025478A Granted JPS5496621A (en) | 1977-12-28 | 1978-12-27 | Piston for internal combustion engine |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4346646A (ja) |
| JP (1) | JPS5496621A (ja) |
| DE (1) | DE2758378C2 (ja) |
| FR (1) | FR2413554A1 (ja) |
| GB (1) | GB2011580B (ja) |
| IN (1) | IN149513B (ja) |
| IT (1) | IT1106843B (ja) |
| SE (1) | SE7813307L (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63182775U (ja) * | 1987-05-13 | 1988-11-25 |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2821176C2 (de) * | 1978-05-13 | 1982-12-09 | Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart | Kolben mit Bodenplatte für Verbrennungsmotor |
| US4284904A (en) * | 1978-06-05 | 1981-08-18 | Transamerica Delaval Inc. | Encapsulated magnetically sensitive circuit elements for depth-indicating purposes or the like |
| AT402328B (de) * | 1987-05-04 | 1997-04-25 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Brennkraftmaschine, insbesondere hubkolbenbrennkraftmaschine mit selbstzündung |
| DE8812711U1 (de) * | 1988-10-10 | 1990-02-08 | Grote & Hartmann Gmbh & Co Kg, 5600 Wuppertal | Vorrichtung zur Herstellung von Doppelanschlägen an elektrischen Verbindern |
| GB2269882A (en) * | 1992-08-19 | 1994-02-23 | Ford Motor Co | Internal combustion engine pistons |
| US6155157A (en) * | 1998-10-06 | 2000-12-05 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for making a two piece unitary piston |
| US6279455B1 (en) | 1998-10-06 | 2001-08-28 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for making a two piece unitary piston |
| US6112642A (en) * | 1998-10-06 | 2000-09-05 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for making a two piece unitary piston |
| US6182630B1 (en) * | 1998-11-23 | 2001-02-06 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Bolted articulated piston |
| GB2384541A (en) * | 2002-01-25 | 2003-07-30 | Federal Mogul Bradford Ltd | Piston with gap between crown and body portion to allow for heat expansion |
| JP2013501193A (ja) * | 2009-08-06 | 2013-01-10 | フェデラル−モーグル コーポレイション | 低熱伝導度ピストンおよびその構築方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH206806A (de) * | 1938-01-29 | 1939-08-31 | Sulzer Ag | Ungekühlter Kolben für Brennkraftmaschinen. |
| GB643385A (en) * | 1946-12-27 | 1950-09-20 | Goetaverken Ab | Improvements in pistons for internal combustion engines |
| US2806750A (en) * | 1955-06-06 | 1957-09-17 | Cooper Bessemer Corp | Piston and piston ring construction |
| US3385175A (en) * | 1966-06-15 | 1968-05-28 | Mahle Kg | Piston |
| DE1269414B (de) * | 1966-06-15 | 1968-05-30 | Mahle Kg | Brennkraftmaschinenkolben mit Bodenplatte |
| GB1232990A (ja) * | 1967-09-28 | 1971-05-26 | ||
| US3465651A (en) * | 1968-02-13 | 1969-09-09 | Alco Products Inc | Composite pistons |
| DE2357569C2 (de) * | 1973-11-17 | 1982-12-23 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Kolben für Hubkolben-Brennkraftmaschine |
| FR2396173A1 (fr) * | 1977-06-27 | 1979-01-26 | Gurtner Sa | Carburateur pour motocycle |
-
1977
- 1977-12-28 DE DE2758378A patent/DE2758378C2/de not_active Expired
-
1978
- 1978-10-27 GB GB7842462A patent/GB2011580B/en not_active Expired
- 1978-11-02 IN IN1187/CAL/78A patent/IN149513B/en unknown
- 1978-11-21 FR FR7832801A patent/FR2413554A1/fr active Granted
- 1978-12-22 IT IT52435/78A patent/IT1106843B/it active
- 1978-12-27 SE SE7813307A patent/SE7813307L/xx unknown
- 1978-12-27 JP JP16025478A patent/JPS5496621A/ja active Granted
-
1980
- 1980-07-21 US US06/170,622 patent/US4346646A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63182775U (ja) * | 1987-05-13 | 1988-11-25 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2011580B (en) | 1982-05-06 |
| IT1106843B (it) | 1985-11-18 |
| SE7813307L (sv) | 1979-06-29 |
| GB2011580A (en) | 1979-07-11 |
| JPS5496621A (en) | 1979-07-31 |
| US4346646A (en) | 1982-08-31 |
| DE2758378A1 (de) | 1979-07-05 |
| DE2758378C2 (de) | 1983-05-19 |
| IT7852435A0 (it) | 1978-12-22 |
| IN149513B (ja) | 1982-01-02 |
| FR2413554A1 (fr) | 1979-07-27 |
| FR2413554B1 (ja) | 1985-02-01 |
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