JPS6211715B2 - - Google Patents
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- JPS6211715B2 JPS6211715B2 JP56139071A JP13907181A JPS6211715B2 JP S6211715 B2 JPS6211715 B2 JP S6211715B2 JP 56139071 A JP56139071 A JP 56139071A JP 13907181 A JP13907181 A JP 13907181A JP S6211715 B2 JPS6211715 B2 JP S6211715B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- welding
- inner panel
- hemming
- mold
- cylinder
- Prior art date
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/18—Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車用ドアの汎用型組立ラインに
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a general-purpose assembly line for automobile doors.
従来、自動車用ドアの組立ラインとしては、例
えば特開昭53−137050号公報に開示されているよ
うな溶接ラインが知られている。すなわち、この
溶接ラインは同一車種・車型のドアであれば左右
のドアを交互に、あるいは同時に組立てることが
できるものである。しかしながら、1種類の車種
あるいは車型に専用であるため形状の異なる他の
車種や車型のドアを組立てる場合には、各プレス
装置12,13,15,16,17、におけるフ
イクスチヤおよびセツト台11,14を全て交換
しなければ対応できなかつた。しかも、交換に際
しては溶接ラインから離れた保管場所に保管して
ある新たな車種・車型用のフイクスチヤおよびセ
ツト台を溶接ラインまで運搬してきて、これまで
使用していたフイクスチヤおよびセツト台と交換
しなければならないため、多大な時間と工数を必
要とした。したがつて、自台車のモデルチエンジ
に際しては、多額の費用がかかる上に多大な時
間・工数を費やさざるを得なかつた。 Conventionally, as an assembly line for automobile doors, a welding line as disclosed in, for example, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 137050/1983 has been known. In other words, this welding line can assemble left and right doors alternately or simultaneously if they are for the same car model and model. However, since the door is dedicated to one type of car or car type, when assembling a door for another car type or car type with a different shape, the fixtures and setting tables 11, 14 in each press device 12, 13, 15, 16, 17 are used. It was impossible to deal with the problem without replacing everything. Furthermore, when replacing the fixtures, the fixtures and setting tables for the new car model and model, which are stored in a storage area away from the welding line, must be transported to the welding line and replaced with the fixtures and setting tables that were previously used. This required a large amount of time and man-hours. Therefore, when changing the model of the own truck, it is necessary to spend a large amount of money and a large amount of time and man-hours.
そこで、この発明は従来の欠点に着目してなさ
れたものであり、仮打工程においては専用マルチ
スポツト溶接機を用い、増打工程およびアフタヘ
ム溶接工程においてはテイーチング可能な溶接用
ロボツトを用い、しかもヘミング工程において
は、ドア形状の変更に伴つてプレス型を迅速に変
更できるようなヘミングプレス装置を用いたライ
ンにすることにより、モデルチエンジに伴なうラ
インの変更を安価でかつ短期間で行なえるものと
するものである。 Therefore, this invention was made by focusing on the drawbacks of the conventional welding process, and uses a dedicated multi-spot welding machine in the temporary welding process, a teachingable welding robot in the additional welding process and after-hem welding process, and moreover, In the hemming process, by using a hemming press device that can quickly change the press mold when changing the door shape, line changes due to model changes can be made inexpensively and in a short period of time. It is assumed that
以下この発明を図面に基づいて説明する。 The present invention will be explained below based on the drawings.
第1〜8図はこの発明の一実施例を示す図であ
る。まず、構成を説明すると、第1図において、
この自動車用ドアの組立ラインは、その始端から
パーツセツト・仮打溶接ステージ11、増打溶接
ステージ12、マリヂ工程13、ヘミング工程1
4、アフタヘム溶接工程15、そしてラベラー工
程16を介してマリヂ工程13に接続したアウタ
パネルストレージ17とを有しており、これら各
工程間は搬送装置18により接続されている。パ
ーツセツト・仮打溶接工程11は第2図に示すよ
うなテーブルトツプ型専用マルチスポツト溶接機
20を備えたものである。第2図において、床面
21上には基台22が設置されており、この基台
22上には中央部に孔23aを有する治具ベース
23が設置されている。治具ベース23上面には
バツク電極等を備えた治具24が設けられてお
り、この治具24によつてドアのインナパネルIP
およびこのインナパネルに取付けられるサツシユ
S、レインフオースR等の付属部品が位置決め保
持される。治具の中央部にはリフタ25が昇降可
能に位置しており、このリフタ25は基台22に
取付けられた駆動シリンダ26のピストンロツド
先端に連結されている。基台22上には複数のア
ーム27が回動自在に設けられており、このアー
ム27先端部には溶接ガン28が設けられてい
る。それぞれのアーム27の中央部にはシリンダ
29のピストンロツド先端が回動自在に連結して
おり、これらシリンダ29は基台22上に回動自
在に設けられている。30は治具24に保持され
たインナパネルIP、サツシユS、レインフオース
Rを上方から押えるパツドであり、このパツド3
0は機枠31上部に取付けられたシリンダ32の
ピストンロツド先端に連結している。そして形状
はラフであり、汎用性がある。 1 to 8 are diagrams showing an embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, in Figure 1,
This automobile door assembly line consists of parts setting/temporary welding stage 11, additional welding stage 12, marriage process 13, and hemming process 1 from its starting point.
4, an after hem welding process 15, and an outer panel storage 17 connected to the marriage process 13 via a labeler process 16, and these processes are connected by a conveying device 18. The parts setting/tack welding process 11 is equipped with a table top type dedicated multi-spot welding machine 20 as shown in FIG. In FIG. 2, a base 22 is installed on a floor surface 21, and a jig base 23 having a hole 23a in the center is installed on this base 22. A jig 24 equipped with a back electrode etc. is provided on the top surface of the jig base 23, and this jig 24 allows the inner panel IP of the door to be
Accessory parts such as a sash S and a reinforcement R attached to this inner panel are positioned and held. A lifter 25 is located in the center of the jig so as to be movable up and down, and this lifter 25 is connected to the tip of a piston rod of a drive cylinder 26 attached to the base 22. A plurality of arms 27 are rotatably provided on the base 22, and a welding gun 28 is provided at the tip of each arm 27. A piston rod tip of a cylinder 29 is rotatably connected to the center of each arm 27, and these cylinders 29 are rotatably provided on the base 22. 30 is a pad that presses down the inner panel IP, sash S, and rain force R held by the jig 24 from above;
0 is connected to the tip of a piston rod of a cylinder 32 attached to the upper part of the machine frame 31. The shape is rough and versatile.
前記増打工程12およびアフタヘム溶接工程1
5は第3図に示すようなテイーチングに従つて作
動する溶接ロボツト35を備えたものである。第
3図において、床面21上には基台36が設置さ
れており、この基台36上には中央部に孔37a
を有する受台37が設置されている。基台36に
は駆動シリンダ38が設けられており、この駆動
シリンダ38のピストンロツド先端には受台37
の上面側に位置するリフタ39が連結されてい
る。受台37側方の床面には複数の溶接用ロボツ
ト35が設置されており、これら溶接用ロボツト
35はアーム35aを移動させ受台37に載置さ
れたインナパネルIPに対して溶接ガンGを接近離
隔させて溶接を行なうようになつている。 Said additional stroke process 12 and after hem welding process 1
5 is equipped with a welding robot 35 that operates according to teaching as shown in FIG. In FIG. 3, a base 36 is installed on the floor 21, and a hole 37a is provided in the center of the base 36.
A pedestal 37 is installed. A drive cylinder 38 is provided on the base 36, and a pedestal 37 is provided at the tip of the piston rod of the drive cylinder 38.
A lifter 39 located on the upper surface side is connected. A plurality of welding robots 35 are installed on the floor on the sides of the pedestal 37, and these welding robots 35 move arms 35a to direct the welding gun G toward the inner panel IP placed on the pedestal 37. Welding is now performed with the two parts closely spaced apart.
前記ヘミング工程14は第4〜8図に示すよう
なヘミングプレス装置41を用いたものである。
上型42の中央にはパツド44が内装されてお
り、パツド44の上面にはフツク45が突設して
あり、さらに上面前後に突出した突縁46にはU
形等の切欠47が2個所づつ対向して設けてあ
る。 The hemming step 14 uses a hemming press device 41 as shown in FIGS. 4-8.
A pad 44 is housed in the center of the upper die 42, and a hook 45 protrudes from the top surface of the pad 44, and a ridge 46 protruding from the front and back of the top surface has a U.
Two shaped cutouts 47 are provided facing each other.
下型43の下側4個所には車輪48があり、さ
らにフツク49が一側下端に突設し、略V形の溝
50が両側下端に形成してある。また、前記車輪
48が設けてある側面下部には下方が先細のブロ
ツク51が設けてある。さらに中央に内装したリ
フター52下面にはフランジの設けられたロツド
53が突設してある。 There are wheels 48 at four locations on the lower side of the lower mold 43, a hook 49 is provided protruding from one lower end, and approximately V-shaped grooves 50 are formed at both lower ends. Further, a block 51 tapered downward is provided at the lower side of the side where the wheel 48 is provided. Furthermore, a rod 53 provided with a flange projects from the lower surface of the lifter 52 installed in the center.
以下プレス装置41について説明する。 The press device 41 will be explained below.
54はプレス型の搬入出手段としての交換装置
であり、ボルスター55上に横断する無端状のチ
エーン56には所望間隔をあけて二対の突状のア
タツチメント57が上方に突起している。58は
上記チエーン56を巻回しているスプロケツトで
あり、その一方には回転駆動源のモーター59が
連結してある。 Reference numeral 54 denotes a changing device as a means for loading and unloading the press mold, and an endless chain 56 that crosses over the bolster 55 has two pairs of protruding attachments 57 projecting upward at a desired interval. Reference numeral 58 denotes a sprocket around which the chain 56 is wound, and a motor 59 serving as a rotational drive source is connected to one end of the sprocket.
60はリフトアンドキヤリ式搬送装置18に垂
直に位置するよう二本平行に設置した固定レール
であり、そのそれぞれの中程には次に述べる昇降
レール61が設けてあり、それぞれの一端はボル
スター55に他端はグランド面に脚体62によつ
て固定されている。 Reference numeral 60 denotes two fixed rails installed in parallel to be perpendicular to the lift-and-carry type conveyance device 18, each of which is provided with an elevating rail 61 to be described below in the middle, and one end of each is provided with a bolster 55. The other end is fixed to the ground plane by a leg 62.
昇降レール61は、2本のシリンダー63によ
つて上下動可能となつており、上昇時その両端は
上記固定レール60と連続するようになつてい
る。 The elevating rail 61 is movable up and down by two cylinders 63, and both ends thereof are continuous with the fixed rail 60 when ascending.
64は下型の位置決め用のブロツクであり、第
7図にも示す如く山形等の形状をしていてボルス
ター55上に2個所設けてあり、ワークの流れ方
向に対する下型43の位置決めの機能を有する。 Reference numeral 64 denotes a block for positioning the lower mold, which has a chevron shape or the like as shown in FIG. have
65も下型43の位置決め装置であり、第5図
に示す如く、シリンダー66の先端に三角形の2
枚のプレート67をそのそれぞれの一端を回動可
能に取付け、他端をボルスター55に固着したブ
ラケツト68に回動可能に取付け、下型43の搬
入方向の位置決め機能を果す。 65 is also a positioning device for the lower mold 43, and as shown in FIG.
One end of each plate 67 is rotatably attached, and the other end is rotatably attached to a bracket 68 fixed to the bolster 55, which functions to position the lower mold 43 in the carrying direction.
69は下型43内のリフター52のリフター駆
動装置であり、第6図に示す如くシリンダー70
のピストンロツドの先端に逆T形の溝71を有す
るブロツク72を有する。上記シリンダー70は
ボルスター55の中央部に案内枠73によつて取
付けられている。 69 is a lifter driving device for the lifter 52 in the lower mold 43, and as shown in FIG.
The piston rod has a block 72 with an inverted T-shaped groove 71 at its tip. The cylinder 70 is attached to the center of the bolster 55 by a guide frame 73.
なお、下型43が搬入されることによつて下型
43内のリフター52についているロツド53が
ブロツク72に係止するようになつている。 When the lower mold 43 is carried in, the rod 53 attached to the lifter 52 inside the lower mold 43 is engaged with the block 72.
74は既存の上型42の締付けクランプであ
り、スライドベース75に取付けたシリンダー7
6のピストンロツドの先端にT形等のロツド74
aを取付けてあり、上型42に形成した切欠47
にスイングさせて係止して締付けるものである。 74 is a clamp for tightening the existing upper mold 42, and the cylinder 7 attached to the slide base 75
A T-shaped rod 74 is attached to the tip of the piston rod 6.
A is attached to the notch 47 formed in the upper die 42.
It swings to lock and tighten.
77はパツド操作装置であり、第5図、第8図
に示す如くスライドベース75に取付けたシリン
ダー78のピストンロツドの先端に支持具79が
取付けてあつて、その支持具79の端部はスライ
ドベース75に上下動可能に垂下したガイドロツ
ド80の下端に固着している。この支持具79に
回動可能に垂下しているフツク81は下部に上方
に向いた係止部82を有し、上部に下方に向いて
傾斜した押圧部83があり、さらにこのフツク8
1の上部側端にはピン84が取付けてあつて、こ
のピン84はスライドベース75に上下動可能に
設けたガイドロツド85に取付けたブロツク86
の長穴87に係止している。そしてこのガイドロ
ツド85の長さはガイドロツド85が上りきつた
状態でフツク81の係止部82が水平となり、ガ
イドロツド85が下りきつた状態で押圧部83が
水平となるようになつている。 77 is a pad operation device, and as shown in FIGS. 5 and 8, a support 79 is attached to the tip of the piston rod of a cylinder 78 attached to a slide base 75, and the end of the support 79 is attached to the slide base 75. The guide rod 80 is fixed to the lower end of the guide rod 80 which hangs vertically from the guide rod 75. A hook 81 that hangs rotatably from the support 79 has a locking part 82 facing upward at the bottom, a pressing part 83 tilting downward at the top, and the hook 81
A pin 84 is attached to the upper end of the block 86, which is attached to a guide rod 85 that is movable up and down on the slide base 75.
It is locked in the elongated hole 87 of. The length of the guide rod 85 is such that when the guide rod 85 is fully raised, the locking portion 82 of the hook 81 is horizontal, and when the guide rod 85 is completely lowered, the pressing portion 83 is horizontal.
次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.
まず、仮打工程11において、まず作業者が治
具24にインナパネルIPやサツシユS、レインフ
オースR等の付属部品を位置決めする。次いで、
シリンダ32を作動してピストンロツドを突出さ
せ、パツド30によりインナパネルIP、サツシユ
S、レインフオースRを治具24に押えつける。
次いで、シリンダ29を作動してピストンロツド
を突出させ、アーム27を上方へ回動させる。そ
して、溶接ガン28の先端をインナパネルIPの所
定部位に当接させる。次いで、溶接ガン28と治
具24に備えられたバツク電極との間に通電し、
インナパネルIPにサツシユS、レインフオースR
等を仮打溶接して位置決めする。次いで、シリン
ダ29を作動してピストンロツドを引つ込ませ、
アーム27を下方に回動させて治具24側方に位
置させる。次いで、シリンダ32を作動してピス
トンロツドを引つ込ませ、パツド30を治具24
から上方に離隔位置させる。次いで、駆動シリン
ダ26を作動してピストンロツドを突出させ、リ
フタ25によりサツシユS、レインフオースR等
が仮打溶接されたインナパネルIPを上昇位置させ
る。次いで、このインナパネルIPを図外の搬送装
置が受け取り増打工程12へ搬送する。 First, in the preliminary stamping step 11, an operator positions accessory parts such as the inner panel IP, the sash S, and the reinforcement R on the jig 24. Then,
The cylinder 32 is operated to project the piston rod, and the pad 30 presses the inner panel IP, sash S, and reinforcement R against the jig 24.
Next, the cylinder 29 is actuated to project the piston rod and rotate the arm 27 upward. Then, the tip of the welding gun 28 is brought into contact with a predetermined portion of the inner panel IP. Next, electricity is applied between the welding gun 28 and the back electrode provided on the jig 24,
Inner panel IP Satsushi S, Rainforce R
etc., and position them by tack welding. Next, actuate the cylinder 29 to retract the piston rod,
The arm 27 is rotated downward and positioned to the side of the jig 24. Next, the cylinder 32 is actuated to retract the piston rod, and the pad 30 is moved to the jig 24.
position upward and away from the Next, the drive cylinder 26 is actuated to project the piston rod, and the lifter 25 raises the inner panel IP to which the sash S, reinforcement R, etc. have been temporarily welded. Next, a transport device (not shown) receives this inner panel IP and transports it to an additional printing process 12.
次に、増打工程12において、搬送装置により
搬入されたインナパネルIPは、受台37上面から
突出したリフタ39に受け渡される。次いで、駆
動シリンダ38を作動してピストンロツドを引つ
込ませ、インナパネルIPを受台37上に載置す
る。次いで、所定の作動をするようテイーチング
された溶接用ロボツト35を作動させ、これら溶
接用ロボツト35によりインナパネルIPに増打溶
接を施してサツシユS、レインフオースR等をイ
ンナパネルIPに完全に溶接する。次いで、駆動シ
リンダ38を作動してピストンロツドを突出さ
せ、エジエクタ39によりこのインナパネルIPを
受台37より上昇位置させる。次いで、このイン
ナパネルIPを搬送装置が受け取りマリヂ工程13
へ搬送する。ここで、上記受台37は、車種、車
型が異なる場合でも同形状部分を受け取るように
してあるため共通のものを用いることができる。 Next, in the additional stroke step 12, the inner panel IP carried in by the transport device is delivered to the lifter 39 protruding from the upper surface of the pedestal 37. Next, the drive cylinder 38 is operated to retract the piston rod, and the inner panel IP is placed on the pedestal 37. Next, the welding robots 35 that have been taught to perform predetermined operations are operated, and the welding robots 35 perform additional stroke welding on the inner panel IP to completely weld the sash S, reinforcement R, etc. to the inner panel IP. . Next, the drive cylinder 38 is actuated to project the piston rod, and the ejector 39 raises the inner panel IP from the pedestal 37. Next, a conveyance device receives this inner panel IP and marries it in step 13.
Transport to. Here, the pedestal 37 is adapted to receive the same shaped portion even if the vehicle type and model are different, so that a common pedestal 37 can be used.
次に、マリヂ工程13において、すでにアウタ
パネルストレージ17からラベラー工程16を介
して防振テープが貼着されたアウタパネルが搬送
されており、ここに増打工程12から前記インナ
パネルIPが搬送されてアウタパネルとマリヂされ
る。このマリヂに際してアウタパネルには簡単な
プリヘムが施されてインナパネルとインナパネル
とのずれが防止される。次いで、このアウタパネ
ルとマリヂされたインナパネルIPを図外の搬送装
置がヘミング工程14へ搬送する。 Next, in the marriage process 13, the outer panel with anti-vibration tape pasted has already been conveyed from the outer panel storage 17 via the labeler process 16, and the inner panel IP is conveyed here from the additional printing process 12 to form the outer panel. It is married. During this marriage, a simple pre-hem is applied to the outer panel to prevent misalignment between the inner panels. Next, a transport device (not shown) transports the inner panel IP married with the outer panel to a hemming process 14.
次に、ヘミング工程14において、まず、汎用
型ヘミングプレス装置41には下記のようにして
所定の上型42および下型43が固定されてい
る。すなわち上型42をのせた下型43を固定レ
ール60上に車輪48を介してのせて第4図Aの
個所に運び、下型43のフツク49とチエーン5
6のアタツチメント57とを合わせる。そこで、
モーター59を駆動して上型42と下型43とを
重ねたままプレス装置41中央に移送し、両型4
2,43がボルスター55の中央部に入つたとこ
ろでモーター59を停止させる。また、モーター
59の回転と同時にシリンダー66を作動させて
プレート67を上昇させ、下型43のブロツク5
1がプレート67の斜面を滑りながら下型43は
搬入されてプレート67間にブロツク51は納ま
る。下型43が搬入されたときは昇降レール61
上に下型43の車輪48はのつている状態とな
る。 Next, in the hemming step 14, first, a predetermined upper mold 42 and lower mold 43 are fixed to the general-purpose hemming press device 41 in the following manner. That is, the lower mold 43 on which the upper mold 42 is mounted is placed on the fixed rail 60 via the wheels 48 and transported to the location shown in FIG.
6 attachment 57. Therefore,
The motor 59 is driven to transfer the upper mold 42 and lower mold 43 to the center of the press device 41 while stacking them, and both molds 4
2, 43 enters the center of the bolster 55, the motor 59 is stopped. Further, at the same time as the motor 59 rotates, the cylinder 66 is operated to raise the plate 67, and the block 5 of the lower die 43 is moved upward.
The lower die 43 is carried in while the block 1 slides on the slope of the plate 67, and the block 51 is housed between the plates 67. When the lower mold 43 is carried in, the lifting rail 61
The wheels 48 of the lower die 43 are now standing on top.
このとき、溝50は第7図に示す如く位置決め
用ブロツク64に隙間を保つてセツトされる。 At this time, the groove 50 is set in the positioning block 64 with a gap maintained as shown in FIG.
そして、リフター駆動装置69には、下型43
の中央に設けてあるリフター52のロツド53が
下型43の移動によつてブロツク72の溝71に
嵌まる。 The lifter drive device 69 includes a lower die 43.
The rod 53 of the lifter 52 provided at the center of the block 72 fits into the groove 71 of the block 72 as the lower die 43 moves.
このとき、上型42に設けた切欠47の真上に
上型42の締付けクランプ74のロツド74aが
位置し、また、第8図に示す如くパツド44のフ
ツク45の真上にパツド操作装置77が位置す
る。 At this time, the rod 74a of the tightening clamp 74 of the upper mold 42 is located directly above the notch 47 provided in the upper mold 42, and the pad operating device 77 is located directly above the hook 45 of the pad 44 as shown in FIG. is located.
以上のような状態で、昇降レール61を下降さ
せると、両型42,43は下降し、位置決め装置
65の2枚のプレート67によつてブロツク51
を固定して型の搬入出方向の位置を固定し、位置
決めブロツク64と下型の溝50によつてワーク
の流れ方向の位置を固定する。この場合位置決め
装置65のシリンダー66は上昇させたままで両
型42,43の重量で押下げられながら下型43
の位置決めが行なわれると共に下型43はボルス
ター55上に設置される。 When the lifting rail 61 is lowered in the above state, both molds 42 and 43 are lowered, and the two plates 67 of the positioning device 65 move the block 51
is fixed to fix the position of the mold in the loading/unloading direction, and the position of the workpiece in the flow direction is fixed by the positioning block 64 and the groove 50 of the lower mold. In this case, the cylinder 66 of the positioning device 65 remains raised and is pressed down by the weight of both molds 42 and 43, and the lower mold 43
At the same time, the lower die 43 is placed on the bolster 55.
この固定状態で、車輪48は昇降レール61よ
りわずか離れた状態となる。 In this fixed state, the wheels 48 are slightly separated from the lifting rails 61.
次にプレス装置41のスライドベース75を下
降させる。 Next, the slide base 75 of the press device 41 is lowered.
そのとき、締付クランプ74のロツド74aは
上方にはね上つた状態となつている。 At this time, the rod 74a of the tightening clamp 74 is in an upwardly sprung state.
パツド操作装置77は第8図に示す如くシリ
ンダー78内に圧力を加えて支持具79を下降さ
せておく。スライドベース75の下降途中でフツ
ク81の押圧部83がパツド44のフツク45上
面に当り、そのままスライドベース75を下降さ
せることによりシリンダー78のピストンロツド
は圧縮力を受けたまま押戻される。このときフツ
ク45とパツド操作装置77とは第8図の状態
である。ここでシリンダー78を作動させる。す
ると第8図に示す如く係止部82にパツド44
のフツク45が係止する。また、このスライドベ
ース75下降限のとき締付けクランプ74が上型
42の切欠47にロツド74aをスイングさせて
嵌めた後に締付けて上型42をスライドベース7
5に固着する。この状態でスライドベース75を
上昇させて上型42を上方に位置させ、またシリ
ンダー70に圧力を加えてリフター52を上昇さ
せる。 The pad operating device 77 applies pressure within the cylinder 78 to lower the support 79 as shown in FIG. During the descent of the slide base 75, the pressing portion 83 of the hook 81 hits the upper surface of the hook 45 of the pad 44, and by lowering the slide base 75, the piston rod of the cylinder 78 is pushed back while being subjected to compression force. At this time, the hook 45 and pad operating device 77 are in the state shown in FIG. The cylinder 78 is now actuated. Then, as shown in FIG. 8, the pad 44 is attached to the locking portion 82.
The hook 45 is locked. When the slide base 75 is at its lower limit, the tightening clamp 74 swings the rod 74a into the notch 47 of the upper die 42 and then tightens it to move the upper die 42 onto the slide base 7.
It sticks to 5. In this state, the slide base 75 is raised to position the upper mold 42 upward, and pressure is applied to the cylinder 70 to raise the lifter 52.
以上のようにして上型42をスライドベース7
5に、下型ボルスター55に固定してある。次い
で、前記マリヂ工程13から搬送装置によりイン
ナパネルIPをプレス型内に搬入してセツトし、ヘ
ミングプレス装置41をサイクル起動させること
によりアウタパネルにヘミングプレス加工を施
し、アウタパネルとインナパネルとをヘミング結
合させる。 As described above, the upper die 42 is attached to the slide base 7.
5, it is fixed to a lower mold bolster 55. Next, from the marriage step 13, the inner panel IP is carried into the press mold by the conveyance device and set therein, and the hemming press device 41 is activated in cycles to perform hemming press processing on the outer panel, thereby hemming and joining the outer panel and the inner panel. let
この加工に際してのパツド44の動きを第8図
によつて説明すると、上方に位置している上型4
2と共にフツク81によつてパツド44のフツク
45は係止されて上方に位置している。次に下
型43上にアウタパネルと簡単にプリヘムされて
マリヂ工程13から搬入されたインナパネルがの
ると、シリンダー78内に圧力を加えてパツド4
4をこのインナパネル上に設置する。そして、上
型でこのインナパネルを加工すべくスライドベー
ス75を下降させることによつて、その押圧力で
ピストンロツドはシリンダー78内に入りながら
適当圧力でフツク81の押圧面83がパツド44
のフツク45を押圧し、その結果パツド44がこ
のインナパネルを適当圧力で押圧保持しつづける
,。そして上型42がプレス加工を行なつて
下降限にきたところでシリンダー78を作動させ
てフツク45を回動させ係止面82とパツド44
のフツク45とを当接させる。その後スライドベ
ース75の上昇に伴なつてパツド44を上昇させ
て1サイクルが終り、次の作動に備える。 The movement of the pad 44 during this processing will be explained with reference to FIG.
The hook 45 of the pad 44 is locked by the hook 81 together with the pad 2, and is positioned upward. Next, when the inner panel, which has been simply pre-hemmed with the outer panel and carried in from the marriage process 13, is placed on the lower die 43, pressure is applied inside the cylinder 78 and the pad 4
4 on this inner panel. Then, by lowering the slide base 75 to process this inner panel with the upper mold, the piston rod enters the cylinder 78 due to the pressing force, and the pressing surface 83 of the hook 81 is pressed against the pad 44 with an appropriate pressure.
As a result, the pad 44 continues to press and hold this inner panel with appropriate pressure. Then, when the upper mold 42 reaches its lower limit after pressing, the cylinder 78 is operated to rotate the hook 45 and the locking surface 82 and pad 44 are rotated.
The hook 45 is brought into contact with the hook 45. Thereafter, the pad 44 is raised as the slide base 75 is raised, completing one cycle and preparing for the next operation.
一方下型43のリフター52の作用は、シリン
ダー70に圧力を加えてリフター52を上昇させ
てその上に前記インナパネルをのせる。そこで、
ピストンロツドを下げてリフター52を降ろして
下型43上にインナパネルを位置決めしてのせて
上型42の下降によつてヘミング加工を行う。上
型42が上昇した後ヘミング加工されたワークを
シリンダー70を介して上昇させて図外の搬送装
置によりアフタヘム溶接工程15へ搬送する。そ
こで、この汎用型のヘミングプレス装置41は下
記のようにして上記プレス型を上記インナパネル
およびアウタパネルと形状の異なるインナパネル
およびアウタパネルに対応する他のプレス型に短
時間の内に交換することができる。すなわち上型
42のスライドベース75の下降によつて下型4
3上にのせ、締付けクランプ74を外し、シリン
ダー78に圧力を加えてフツク81を下げてパツ
ド44のフツク45を外す。そしてシリンダー6
3に圧力を加えて昇降レール61を上げて両型4
2,43を上昇させ、位置決め用のブロツク64
から下型43の溝50は外れ、位置決め装置65
のプレート67から下型43のブロツク51も外
れる。そして昇降レール61が固定レール60と
水平になつたところで、スプロケツト58をモー
ター59で逆回転させてチエーン56を動かし、
両型42,43を固定レール60上を移動して元
のA部に戻す。 On the other hand, the action of the lifter 52 of the lower mold 43 applies pressure to the cylinder 70 to raise the lifter 52 and place the inner panel thereon. Therefore,
The piston rod is lowered to lower the lifter 52, the inner panel is positioned and placed on the lower mold 43, and the upper mold 42 is lowered to perform hemming. After the upper mold 42 is raised, the hemmed workpiece is raised via the cylinder 70 and transported to the after hem welding step 15 by a transport device (not shown). Therefore, in this general-purpose hemming press device 41, the press mold can be replaced within a short time with another press mold corresponding to an inner panel and an outer panel having a different shape from the inner panel and outer panel. can. That is, by lowering the slide base 75 of the upper mold 42, the lower mold 4
3, remove the tightening clamp 74, apply pressure to the cylinder 78, lower the hook 81, and remove the hook 45 of the pad 44. and cylinder 6
Apply pressure to 3 and raise the lifting rail 61 to remove both molds 4.
2, 43 and positioning block 64.
The groove 50 of the lower mold 43 comes off, and the positioning device 65
The block 51 of the lower die 43 is also removed from the plate 67. When the lifting rail 61 is level with the fixed rail 60, the sprocket 58 is rotated in the opposite direction by the motor 59 to move the chain 56.
Both molds 42 and 43 are moved on the fixed rail 60 and returned to the original part A.
このようにプレス型を元の位置に戻す際に、上
記プレス型と同様の機構を有する上記と形状の異
なるインナパネルおよびアウタパネルに対応した
他のプレス型を固定レール60の反対側のB部に
セツトしておくと、チエーン56の動きによつて
このプレス型をプレス装置の中央に搬入すること
ができ、上記と同様の作動によつてプレス装置に
固定してプレス加工を行なうことができる。 When the press die is returned to its original position in this way, another press die that has a similar mechanism to the above press die and that corresponds to an inner panel and an outer panel that are different in shape from the above is placed on the B section on the opposite side of the fixed rail 60. Once set, this press mold can be carried into the center of the press machine by the movement of the chain 56, and can be fixed to the press machine and press working can be performed by the same operation as described above.
次にアウタヘム溶接工程15において搬送装置
により搬入されたアウタパネルとヘミング結合し
たインナパネルは、前述した増打工程12と同様
にしてヘミング結合部が溶接ロボツトによりイン
ダイレクト溶接され、1つの自動車用ドアに組立
てられる。 Next, in the outer hem welding step 15, the inner panel that has been hemmed to the outer panel brought in by the conveyance device is indirectly welded at the hemming joint portion by a welding robot in the same manner as the above-mentioned additional hammering step 12, and is assembled into one automobile door. Can be assembled.
さて、自動車のモデルチエンジがなされ上記と
形状の異なるドアを組立てる場合には、増打工程
12およびアフタヘム溶接工程15は溶接ロボツ
トのテイーチングを変更することにより対応する
ことができ、また、ヘミング工程14は上述した
ようにしてプレス型を交換することにより対応す
ることができるので、仮打工程11におけるマル
チスポツト溶接機の治具のみ新設すればよい。こ
のため、比較的少額の設備投資により自動車のモ
デルチエンジに対応することができるとともに工
期も比較的短くて済む。 Now, when an automobile model is changed and a door with a different shape from the above is to be assembled, the additional hammer step 12 and the after hem welding step 15 can be handled by changing the teaching of the welding robot, and the hemming step 14 can be handled by changing the teaching of the welding robot. Since this can be dealt with by replacing the press die as described above, only the jig for the multi-spot welding machine in the temporary welding process 11 needs to be newly installed. Therefore, it is possible to respond to automobile model changes with a relatively small capital investment, and the construction period is also relatively short.
以上説明してきたように、この発明によれば、
専用マルチスポツト溶接機を用いてインナパネル
に付属部品を仮打溶接して位置決めする仮打工程
と、テイーチング可能な溶接用ロボツトを用いて
仮打溶接された付属部品をインナパネルに増打溶
接する増打工程と、付属部品が溶接されたインナ
パネルにアウタパネルをマリヂするマリヂ工程
と、上下型からなるヘミングプレス型を搬入出す
べくボルスタ上を横断して設けたレールと、ヘミ
ングプレス型の搬入出手段と、ボルスタ上に設け
られて前記搬入されたヘミングプレス型を位置決
めする位置決め手段と、スライドベースに設けた
上型のクランプ手段とを有する汎用型ヘミングプ
レス装置を用いたアウタパネルの縁部をインナパ
ネルにヘミングするヘミング工程と、テイーチン
グ可能な溶接用ロボツトを用いて前記ヘミングに
より結合された両パネルを前記縁部で溶接するア
フタヘム溶接工程と、を備えたものとしたため、
自動車のモデルチエンジに際して少額の設備投資
で、さらに、工期も短期間で対応することができ
る。 As explained above, according to this invention,
A temporary welding process uses a special multi-spot welding machine to temporarily weld accessory parts to the inner panel and positions them, and a teachable welding robot performs additional stroke welding of the temporarily welded accessory parts to the inner panel. The additional stroke process, the marriage process of marrying the outer panel to the inner panel to which accessory parts are welded, the rail installed across the bolster to carry in and out the hemming press mold consisting of the upper and lower molds, and the loading and unloading of the hemming press mold. A general-purpose hemming press device having a positioning means provided on a bolster for positioning the carried-in hemming press mold, and an upper mold clamping means provided on a slide base is used to remove the edge of the outer panel from the inner side. The method includes a hemming process of hemming the panel, and an after-hem welding process of welding both panels joined by the hemming at the edge using a teachable welding robot.
When changing an automobile model, it can be done with a small capital investment and in a short construction period.
第1〜8図は本発明に係る自動車用ドアの組立
ラインの一実施例を示す図であり、第1図は組立
ラインを示すブロツク図、第2図は仮打工程に備
えられたテーブルトツプ型専用マルチスポツト溶
接機を示す断面側面図、第3図は溶接用ロボツト
を備えた増打工程の溶接装置を示す断面側面図、
第4図はヘミング工程に備えられた汎用型のヘミ
ングプレス装置を示す一部を破断した全体斜視
図、第5図は汎用型ヘミングプレス装置のパツド
操作装置と下型の位置決め装置を示す一部を破断
した正面図、第6図は汎用型ヘミングプレス装置
のリフター駆動装置を示す一部を破断した正面
図、第7図は汎用型ヘミングプレス装置の位置決
め用ブロツクと下型の溝の状態を示す側面図、第
8図,,,は汎用型ヘミングプレス装置
のパツド操作装置の作動順を示す正面図である。
IP……インナパネル、S……サツシユ、R……
レインフオース、12……増打工程、13……マ
リヂ工程、14……ヘミング工程、15……アフ
タヘム溶接工程、35……溶接ロボツト、41…
…汎用型のヘミングプレス装置、42……上型、
43……下型、55……ボルスタ、60,61…
…レール、54……搬入手段、65……位置決め
手段、75……スライドベース、74……締付け
クランプ。
1 to 8 are diagrams showing one embodiment of an assembly line for automobile doors according to the present invention, FIG. 1 is a block diagram showing the assembly line, and FIG. 2 is a table top provided for the temporary taping process. FIG. 3 is a cross-sectional side view showing a multi-spot welding machine for molds; FIG. 3 is a cross-sectional side view showing a welding device for an additional stroke process equipped with a welding robot;
Fig. 4 is a partially cutaway overall perspective view showing a general-purpose hemming press device equipped for the hemming process, and Fig. 5 is a partial view showing a pad operating device and a lower die positioning device of the general-purpose hemming press device. Fig. 6 is a partially cutaway front view showing the lifter drive device of the general-purpose hemming press machine, and Fig. 7 shows the condition of the positioning block and the groove of the lower die of the general-purpose hemming press machine. The side view shown in FIG. 8 is a front view showing the operating order of the pad operating device of the general-purpose hemming press device. IP……Inner panel, S……Satushiyu, R……
Reinforce, 12...Additional stroke process, 13...Marriage process, 14...Hemming process, 15...After hem welding process, 35...Welding robot, 41...
...General-purpose hemming press device, 42...Upper mold,
43... Lower mold, 55... Bolster, 60, 61...
...Rail, 54... Carrying means, 65... Positioning means, 75... Slide base, 74... Tightening clamp.
Claims (1)
ナパネルに付属部品を仮打溶接して位置決めす
る仮打工程と、 (ロ) テイーチング可能な溶接用ロボツトを用いて
仮打溶接された付属部品をインナパネルに増打
溶接する増打工程と、 (ハ) 付属部品が溶接されたインナパネルにアウタ
パネルをマリヂするマリヂ工程と、 (ニ) 上下型からなるヘミングプレス型を搬入出す
べくボルスタ上を横断して設けたレールと、ヘ
ミングプレス型の搬入出手段と、ボルスタ上に
設けられて前記搬入されたヘミングプレス型を
位置決めする位置決め手段と、スライドベース
に設けた上型のクランプ手段とを有する汎用型
ヘミングプレス装置を用いてアウタパネルの緑
部をインナパネルにヘミングするヘミング工程
と、 (ホ) テイーチング可能な溶接用ロボツトを用いて
前記ヘミングにより結合された両パネルを前記
縁部で溶接するアフタヘム溶接工程と、 を備えたことを特徴とする自動車用ドアの組立ラ
イン。[Scope of Claims] 1. (a) A temporary welding process in which accessory parts are temporarily welded and positioned on the inner panel using a dedicated multi-spot welding machine, and (b) A welding process that uses a teachable welding robot to perform temporary welding. (c) A marriage process of welding the outer panel to the inner panel to which the accessory parts have been welded; (d) Carrying in a hemming press mold consisting of an upper and lower die. A rail provided across the bolster to take out the hemming press mold, a means for carrying in and out of the hemming press mold, a positioning means provided on the bolster for positioning the hemming press mold carried in, and an upper mold provided on the slide base. (e) Hemming the green portion of the outer panel onto the inner panel using a general-purpose hemming press device having clamping means; An assembly line for automobile doors characterized by having an after-hem welding process in which the parts are welded at the hem.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13907181A JPS5839575A (en) | 1981-09-03 | 1981-09-03 | Assembly line of car door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13907181A JPS5839575A (en) | 1981-09-03 | 1981-09-03 | Assembly line of car door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5839575A JPS5839575A (en) | 1983-03-08 |
| JPS6211715B2 true JPS6211715B2 (en) | 1987-03-13 |
Family
ID=15236809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13907181A Granted JPS5839575A (en) | 1981-09-03 | 1981-09-03 | Assembly line of car door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5839575A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100676845B1 (en) | 2005-12-29 | 2007-02-01 | 주식회사 엠에스 오토텍 | Door panel carriage method and apparatus used therefor |
| CN109353021A (en) * | 2018-11-07 | 2019-02-19 | 浙江利民实业集团有限公司 | A kind of door-plate Modular Flexible assembly line and its assembly method |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5173679A (en) * | 1974-12-23 | 1976-06-25 | Konan Camera Res Inst | HEIBANJOBUHINNOICHIAWASEHOHOOYOBISOCHI |
-
1981
- 1981-09-03 JP JP13907181A patent/JPS5839575A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5839575A (en) | 1983-03-08 |
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