JPS6221496Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、小型動力作業車なとに付設され、
手動によつて操作されるアウトリガーの張出、お
よび収納などに際し好適なアウトリガーの張出
し、収納制御装置に関する。

(ロ) 従来の技術 従来一般にこの種の小型動力作業車などに付設
されるアウトリガーの張出し巾、収納などの位置
制御は、アウトリガーの伸縮調整用の内外筒のそ
れぞれに対し複数個の調節孔を形成し、これらの
調節孔に対し、外筒の外部より係合ピンを嵌通固
定することによつてその位置決めがなされてい
る。例えば「実開昭53−137415号」公報等があ
る。これ等は固定側に調節孔に係合するピンがカ
ムレバー等により固定側のアウトリガー上に突設
されている。

(ハ) 従来技術の問題点 ところが、このような方法によつては、夫々の
調節孔を合致させるための操作が面倒でまた、こ
のように合致させた係合ピンの各調節孔に対する
挿通、再度の調整に際してはこれをまた抜出しな
ければならないなど、きわめて煩らわしい操作を
必要としていたものである。

(ニ) 問題点を解消するための手段 そこでこの考案は、主として上記のような構造
上の欠点を解消するために以下の構成にしたので
ある。

外筒に対し内筒がスライドすることによつて、
内筒の外側端位置に固定されたアウトリガーが張
出しおよび収納されるようになされたものにおい
て、前記外筒の一面には車体外側から目視可能な
調節孔複数個を列状に開設するとともに、内筒側
には前記調節孔群に向けて突出してそれらの調節
孔に択一に掛止するように附勢された係合ピンを
設置し、該係合ピンを内筒の内方に収容され内筒
のスライド方向に押し引き作動するロツドで係脱
作動できるように成し、前記ロツド外端のレバー
を内移動用把手の近くに位置させて構成したもの
である。

(ホ) 作 用 この考案によると、上記のようにレバー１５を
操作するのみの簡単な操作によつて係合ピン１３
の外筒１０における調節孔１２との係合を解除し
て、アウトリガー９を、夫々所要の位置に設定し
た後、レバー１５を解放するときは係合ピン１３
は、再び外方に付勢されて突出状態に作用してい
るから、任意に選択された上記所要位置における
外筒１０の調節孔１２に自動的に係合される。

(ヘ) 実施例 それではこの考案を実施した一例を図面にもと
づいて説明する。

まず、この考案が適用されるクレーン付運搬車
の概要が第１、２図において示されている。

これによると、この種の運搬車の構造は、下部
に走行部Ａ、さらにその上を前後に仕切つて後方
を操縦部Ｂ、そして前方を積載部Ｃとするととも
に、操縦部Ｂから積載部Ｃにかけてクレーン部Ｄ
が構成される。

走行部Ａは通常クローラ１で覆帯された車輪
２，２等からなり車体の支持と走行を果す。

操縦部Ｂは座席３に運転者が座し、各種の操作
レバーを操作して車の運転および作業を行うとこ
ろである。なおエンジン、油圧機構等もこの部位
に搭載されている。

積載部Ｃはフラツトな荷台４で構成され積載物
を積載するところである。

クレーン部Ｄは垂直上方に立設されたコラム５
の上に伸縮可能なブーム６が水平方向に延設され
たもので、コラム５は自転可能、ブーム６のコラ
ム５に対する鉛直角もそれぞれ変更可能に構成さ
れる。またブーム６の先端にはフツク７がワイヤ
ー８によつて昇降可能に取り付けられていて積載
物の積み上げおよび積み下しを行なう。

さらにこのような運搬車に対し、クレーン部Ｄ
による作業時における車体の支持および安定を企
るためにアウトリガー９がそれぞれ車体の両側に
配置されている。

上記のような全体構成における運搬車のアウト
リガーに対し、この考案においてはさらに第３図
にその詳細が示されるようなアウトリガーの張
出、収納のための制御装置が施される。すなわ
ち、これによると、車体側に固定状態に配設され
た外筒１０に対し、内筒１１が前後にスライド自
在に内嵌されている。

内筒１１の外側端にはアウトリガー９が内筒１
１に直角にかつ固定的に配設されており、したが
つて、外筒１０に対し、内筒１１を伸長させると
きはアウトリガー９は広拡された作業状態に位置
し、さらにこれを外筒１０内に短縮するときは収
納状態に位置することとなる。

そしてこのような伸縮の調整を行ない、かつこ
れを制御するために以下のような構成がとられ
る。すなわち外筒１０の一面（上壁面）には適当
間隔のもとに複数個の調節孔１２…が構成されて
おり、この調節孔１２に対し、前記内筒１１の外
側端にスライド方向と同方向に操作しうるレバー
１５を設けこのレバー１５の先端には出設自在な
係合ピン１３がロツト１６に連設され前記ピン１
３は差し込み側にバネ１４により付勢され係合す
るようになされる。

係合ピン１３は内筒１１側より常時はその外方
に向けて突出する方向にバネ１４によつて付勢さ
れており、これを後退させるにはレバー１５を手
許側に引き寄せることによつてロツド１６、アー
ム１７などを介し、アーム１７が支点１８を中心
にハネ１４に抗して時計方向に回動されることに
よつて、係合ピン１３は外筒１０の調節孔１２と
の係合が解除される。

またレバー１５を解放すると係合ピン１３は、
その突出方向に向けて自動的にバネ１４圧によつ
て作用する。

又、アウトリガーの最終調整位置が目視できる
ように外筒の側方には開口部イを設けている。

なお図中１９はアウトリガーを張出し収納移動
するための内筒移動用把手であり、該把手の近く
に前記のレバー１５が位置させられるものであ
る。２０はアーム１７の支持体、２１，２２はそ
れぞれ係合ピン１３から突出する係止ピンおよび
アーム１７に形成されたスライド用の長孔を示し
ている。

(ト) 効 果 したがつて、アウトリガー９の張出、収納のい
づれかに際しても単にレバーを、スライド方向と
同方向へ（押し引き）操作するのみで、その位置
設定ができることとなるから、従来のように外筒
外側から一々個定ピンを係合させるような煩雑な
操作を完全に解消し、しかも係合ピンの調節孔が
操作する側に比較的近傍にあるので視認できなが
ら目盛りの役目を果すと同時に、ピンの頭が調節
孔の位置に少しでも臨めば自動的に突出係合する
のである。また、本実施例では、クレーン付の運
搬車を一例としてあげているがこの様にアウトリ
ガーを装設した、例えば走行部に対して上部体が
旋回するものにおいては、従来の如く調節部材が
アウトリガーの上方に突出していないので上部体
が旋回したとしても何等アウトリガーの調節には
支障はきたさないものであり、この種のアウトリ
ガーの張出、収納の制御装置として各種の実用的
な効果が期待できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は全体の側面図、第２図は同平面図、第
３図は要部の断面図である。 ９……アウトリガー、１０……外筒、１１……
内筒、１２……調節孔、１３……係合ピン、イ…
…開口部、１５……レバー、１６……ロツド、１
９……内筒移動用把手。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外筒１０に対し内筒１１がスライドすることに
   よつて、外筒１０の外側端位置に固定されたアウ
   トリガー９が張出しおよび収納されるようになさ
   れたものにおいて、前記外筒１０の一面には車体
   外側から目視可能な調節孔１２…を列状に開設す
   ると共に、内筒１１側には前記調節孔１２…に向
   けて突出してそれらの調節孔に択一に掛止するよ
   うに附勢された係合ピン１３を設置し、該係合ピ
   ン１３を内筒１１の内方に収容され内筒のスライ
   ド方向に押し引き作動するロツド１６で係脱作動
   できるように成し、前記ロツド１６外端のレバー
   １５を、内筒移動用把手１９の近くに位置させて
   あることを特徴とするアウトリガーの張出、収納
   制御装置。