JPS6222333B2 - - Google Patents
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- JPS6222333B2 JPS6222333B2 JP6339680A JP6339680A JPS6222333B2 JP S6222333 B2 JPS6222333 B2 JP S6222333B2 JP 6339680 A JP6339680 A JP 6339680A JP 6339680 A JP6339680 A JP 6339680A JP S6222333 B2 JPS6222333 B2 JP S6222333B2
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M1/00—Details of apparatus for conversion
- H02M1/08—Circuits specially adapted for the generation of control voltages for semiconductor devices incorporated in static converters
- H02M1/088—Circuits specially adapted for the generation of control voltages for semiconductor devices incorporated in static converters for the simultaneous control of series or parallel connected semiconductor devices
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- Protection Of Static Devices (AREA)
- Power Conversion In General (AREA)
- Thyristor Switches And Gates (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
Description
本発明は、互いに直列に接続した複数個のサイ
リスタにそれぞれ生ずる非常点弧を検出する直列
接続サイリスタの非常点弧検出回路に関し、特
に、直列接続点に連なる複数個のサイリスタにそ
れぞれ生ずる非常点弧を単一の発光ダイオードに
より検知し得るようにしたものである。
従来、互いに逆並列に接続した2個のサイリス
タのそれぞれのゲート間に単一のブレークオーバ
ダイオードを有する過電圧保護回路を接続して、
その単一の過電圧保護回路により、それら2個の
サイリスタに対して過電圧印加時の非常点弧をそ
れぞれ行なわせて共通に保護するようにした過電
圧保護回路が知られているが、かかる過電圧保護
回路においては、過電圧保護のための非常点弧に
際し、サイリスタを順阻止能力喪失による破壊か
ら守るために、サイリスタの順方向電圧がある所
定値を超えるとブレークオーバダイオードBOD
が導通状態になり、該当するサイリスタにゲート
電流を供給してそのサイリスタを導通状態にする
ことにより、印加された過電圧から保護するとい
ようにして、その過電圧保護の機能が果されてい
る。
例えば、第1図に示す構成のこの種過電圧保護
回路においては、逆並列接続した2個のサイリス
タTH1,TH2のゲート間にダイオードD7′,
D8′を介して接続した整流流器ブリツジ回路D
1〜D4の直流端子間にブレークオーバダイオー
ドBODと限流抵抗R3とを直列に接続してあ
り、一方のサイリスタTH2の順方向電圧がある
値を超えると、ブレークオーバダイオードBOD
が導通状態となり、〔D5→D1→R3→BOA→
D4→TH2ゲート〕なる経路を介してゲート電
流が流れ、サイリスタTH2が点弧する。
一方、かかる構成のサイリスタ交直変換装置を
設計する際には、正常運転時においてはブレーク
オーバダイオードBODが動作しないように設定
するので、ブレークオーバダイオードBODが動
作するということは何らかの異常状態が発生した
ことを示す。したがつて、ブレークオーバダイオ
ードBODが動作したか否かを検出して、装置と
して何らかの処置を講ずるのが一般である。しか
して、ブレークオーバダイオードBODの動作
は、ダイオードD7′およびD8′にそれぞれ直列
にし、あるいは、ブレークオーバダイオード
BOD自身に直列にして発光素子を接続し、その
発光素子の発光出力信号によつて検出することが
できる。かかる発光素子によるブレークオーバダ
イオード動作検出結果の光出力信号は、ライトガ
イドを介して監視装置に導き、適切に演算処理す
るのが一般であるが、ライトガイドが比較的高価
であるので、ライトガイドの使用本数、したがつ
て、発光素子の使用個数は、なるべく少なくする
ことが望ましい。
しかしながら、上述のような過電圧保護回路を
備えた逆並列接続のサイリスタを複数組直列に接
続した高電圧大容量のサイリスタ交直変換装置に
対して上述のような異常状態検出のための発光素
子およびライトガイドを設ける場合に、従来は、
各組のサイリスタ毎に備えた過電圧保護用ブレー
クオーバダイオード毎に発光素子およびライトガ
イドを設けていたので、サイリスタ交直変換装置
が高電圧大容量となるほど、それら比較的高価な
発光素子およびライトガイドの使用個数が増大
し、この種非常点弧検出回路の製造価格が高騰す
るのみならず、構成も複雑になるという欠点があ
つた。
本発明の目的は、上述した従来の欠点を除去
し、複数個のサイリスタを直並列に接続した高電
圧大容量のサイリスタ交直変換装置に付随して設
ける際に使用する発光素子およびライトガイドの
個数を格段に減少させた直列接続サイリスタの非
常点弧検出回路を提供することにある。
すなわち、本発明非常点弧検出回路は、互いに
逆並列に接続するとともにそれぞれのゲートに直
流端子間にブレークオーバダイオードを接続した
整流器ブリツジ回路の交流端子をそれぞれ接続し
た対のサイリスタを複数組直列に接続し、それら
サイリスタの各組における前記整流器ブリツジ回
路の交流端子とそれらサイリスタの直列接続点と
に交流端子をそれぞれ接続した他の整流器ブリツ
ジ回路の直流端子間に発光ダイオードを接続する
ことにより、前記直列接続点に接続した複数個の
サイリスタにそれぞれ生ずる非常点弧を共通に検
出し得るようにしたことを特徴とするものであ
る。
以下に図面を参照して本発明を詳細に説明す
る。
まず、本発明非常点弧検出回路の構成例を第2
図に示す。図示の構成は、第1図に示したと同様
にブレークオーバダイオードを含む過電圧保護回
路を設けた逆並列接続のダイオードを2組直列に
接続し、上側の組の過電圧保護回路の接地電位側
と下側の組の過電圧保護回路の高電位側とを直流
端子間に発光ダイオードPDを接続した整流器ブ
リツジ回路D7〜D10の交流端子の一方に共通
に接続し、他方の交流端子を直列接続サイリスタ
の中性点に接続したものである。
かかる構成の直列接続サイリスタ交直変換装置
において、図示のP側が正であつてサイリスタ
TH21とTH22との電圧分担の不平衡により
サイリスタTH21に過大な順方向電圧が印加さ
れると、〔D15→D11→R13→過電圧によ
り導通したBOD1→D14→R12→D7→PD
→D10→TH21カソード〕なる経路により、
ゲート電流がダイオードD14を介してサイリス
タTH21のゲートに供給され、サイリスタTH
21が導通状態になるとともに、発光ダイオード
PDの発光によつてサイリスタTH21の非常点弧
が検出される。
一方、図示のP側が上述したと同様に正であつ
て、サイリスタTH22に過大な順方向電圧が印
加されると、〔D9→PD→D8→D25→D21
→D23→BOD2→D24→R22〕なる経路
により、ゲート電流がダイオードD24を介して
サイリスタTH22のゲートに供給され、サイリ
スタTH22が導通状態になるとともに、同じく
発光ダイオードPDの発光によつてサイリスタTH
22の非常点弧が検出される。
上述とは逆に、図示のN側が正であつて、サイ
リスタTH11に過大な順方向電圧が印加された
場合にも、上述と同様に、〔D9→PD→D8→D
16→D13→R13→BOD1→D12→R1
1→TH11のカソード〕なる経路により、ゲー
ト電流がダイオードD12を介してサイリスタ
TH11のゲートに供給され、発光ダイオードPD
が発光する。
一方、図示のN側が上述したと同様に正であつ
て、サイリスタTH12に過大な順方向電圧が印
加された場合にも、上述したと同様にして、〔D
26→D23→R23→BOD2→R21→D7
→PD→D10→TH12のカソード〕なる経路に
より、ゲート電流がダイオードD22を介してサ
イリスタTH12のゲートに供給され、発光ダイ
オードPDが発生する。
以上のように、第2図示の構成例においては、
4個のサイリスタTH11〜TH22のそれぞれ
に発生した非常点弧を1個の発光ダイオードPD
により検出することができる。
しかして、第2図示の構成によるサイリスタ交
直変換装置において、例えば図示のP側が正であ
つて、しかも、サイリスタTH21およびTH2
2に同時に過大な順方向電圧がそれぞれ印加され
て、ブレークオーバダイオードBOD1および
BOD2がほぼ同時に導通状態になり、サイリス
タTH21およびTH22に同時に非常点弧が生
じた場合には、整流器ブリツジD7〜D10が平
衡して発光ダイオードPDには電流が流れず、し
たがつて、かかる同時発生の非常点弧に対して
は、その発生を検出し得ないことがある。
すなわち、第2図に示した構成におけるサイリ
スタの非常点弧動作は、いずれかのサイリスタに
おける順方向電圧が過大となり、ブレークオーバ
ダイオードBOD1,BOD2のいずれかが連通
し、その後数マイクロ秒を経てそれらのサイリス
タが導通状態となることによつて完了する。しか
して、サイリスタを導通後には、図示のPN間の
電圧が零となるので、発光ダイオードPDには電
流が流れない。したがつて、サイリスタの非常点
弧の検出には、ブレークオーバダイオードBOD
1,BOD2のいずれかのみが導通している期間
内には発光ダイオードPDを発光させて非常点弧
検出を行なう必要がある。
ここで、図示のP側が正であつて、サイリスタ
TH21とTH22とが同時に非常点弧する場合
を例にとつて上述したところを解析すると、サイ
リスタTH21,TH22の同時点弧によつてブ
レークオーバダイオードBOD1,BOD2がとも
に導通し、しかも、サイリスタTB21,TH22
は未だ導通せず、非導通の状態にあるときの等価
回路は第3図の右側に示すようになる。なお、こ
の等価回路については、第3図の左側に示した実
際回路との間につぎの仮定を設けてある。
R2=R12=R22
R3=R13=R23
RPD:PDの等価抵抗
RB=RB1=RB2
EB:CB1、CB2の端子電圧(解析期間中変化せ
ず)
Eg:サイリスタのゲートに仮定した逆起電力源
第3図示の等価回路については、つぎの行列式
が成立する。
上式を解くと、
上式から、明からに、E/Eg=2(1+R3/R2
)の条
件が成立すれば、i4=0、すなわち、発光ダイオ
ードPDに流れる電流が零となり、非常点弧検出
が不可能となる。したがつて、ブレークオーバダ
イオードBOD1,BOD2の同時導通時も発光ダ
イオードPDの電流が零とならず、非常点弧検出
が可能となるためには、上述の条件が成立しない
ように、抵抗R2とR3との値を適切に設定すれ
ばよいことになる。
あるいは、上述した等価回路の回路定数に関係
なく、ブレークオーバダイオードBOD1,BOD
2の同時導通時にもサイリスタの非常点弧検出を
可能にするには、第4図に示すように、第2図示
の構成における非常点弧検出用整流器ブリツジ回
路に枝路を追加して、発光ダイオードPDに対し
て、ブレークオーバダイオードBOD1とBOD2
との電流の和が流れるように構成することもでき
る。
以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、第2図および第4図の構成例に示したよう
に、サイリスタに印加される過電圧を検出するた
めのブレークオーバダイオードに流れる電流を検
知してサイリスタの非常点弧を検出するための発
光ダイオードを整流器ブリツジ回路の直流端子間
に接続することによつて、例えばサイリスタ4個
に生ずる非常点弧現象を1個の発光ダイオードに
より検出することができ、従来に比し、非常点弧
の検出に要する発光素子およびライトガイドの個
数を格段に削減することができる。
The present invention relates to an emergency firing detection circuit for series-connected thyristors that detects an emergency firing that occurs in each of a plurality of thyristors connected in series, and particularly relates to an emergency firing detection circuit that detects an emergency firing that occurs in each of a plurality of thyristors that are connected to a series connection point. can be detected using a single light emitting diode. Conventionally, an overvoltage protection circuit having a single breakover diode is connected between the respective gates of two thyristors connected in antiparallel to each other.
An overvoltage protection circuit is known in which the single overvoltage protection circuit causes each of the two thyristors to perform emergency ignition when overvoltage is applied to provide common protection. In order to protect the thyristor from destruction due to loss of forward blocking ability during emergency ignition for overvoltage protection, the breakover diode BOD is activated when the forward voltage of the thyristor exceeds a certain value.
The overvoltage protection function is performed by supplying a gate current to the corresponding thyristor and making the thyristor conductive to protect it from the applied overvoltage. For example, in this type of overvoltage protection circuit having the configuration shown in FIG. 1, a diode D7',
Rectifier bridge circuit D connected via D8'
A breakover diode BOD and a current limiting resistor R3 are connected in series between the DC terminals 1 to D4, and when the forward voltage of one thyristor TH2 exceeds a certain value, the breakover diode BOD
becomes conductive, and [D5→D1→R3→BOA→
The gate current flows through the path D4 → TH2 gate, and thyristor TH2 fires. On the other hand, when designing a thyristor AC/DC converter with such a configuration, the breakover diode BOD is set not to operate during normal operation, so if the breakover diode BOD operates, it means that some abnormal condition has occurred. Show that. Therefore, it is common for the device to detect whether or not the breakover diode BOD has operated and then take some kind of action. Therefore, the operation of the breakover diode BOD can be performed by placing it in series with diodes D7' and D8' respectively, or by placing the breakover diode BOD in series with diodes D7' and D8' respectively.
A light emitting element is connected in series with the BOD itself, and detection can be performed based on the light emission output signal of the light emitting element. Generally, the optical output signal resulting from detection of the breakover diode operation by such a light emitting element is guided to a monitoring device via a light guide and subjected to appropriate arithmetic processing, but since the light guide is relatively expensive, the light guide is It is desirable to reduce the number of light-emitting elements used, and therefore the number of light-emitting elements used, as much as possible. However, for a high-voltage, large-capacity thyristor AC/DC converter in which multiple sets of antiparallel-connected thyristors are connected in series and equipped with the above-mentioned overvoltage protection circuit, the above-mentioned light-emitting element and light for detecting abnormal conditions are required. Conventionally, when providing a guide,
A light emitting element and a light guide were provided for each breakover diode for overvoltage protection provided in each set of thyristors. The disadvantages are that the number of circuits used increases, the manufacturing cost of this type of emergency ignition detection circuit increases, and the structure becomes complicated. An object of the present invention is to eliminate the above-mentioned conventional drawbacks, and to increase the number of light emitting elements and light guides used when provided in conjunction with a high-voltage, large-capacity thyristor AC/DC converter in which a plurality of thyristors are connected in series and parallel. An object of the present invention is to provide an emergency ignition detection circuit for series-connected thyristors that significantly reduces the ignition of thyristors. That is, the emergency ignition detection circuit of the present invention consists of a plurality of pairs of thyristors connected in series in anti-parallel relation to each other, and the AC terminals of a rectifier bridge circuit connected to each gate with a breakover diode between the DC terminals. and connecting a light emitting diode between the DC terminals of other rectifier bridge circuits, each of which has an AC terminal connected to the AC terminal of the rectifier bridge circuit in each set of these thyristors and the series connection point of the thyristors. The present invention is characterized in that emergency firing occurring in each of a plurality of thyristors connected to a series connection point can be commonly detected. The present invention will be described in detail below with reference to the drawings. First, a configuration example of the emergency ignition detection circuit of the present invention will be explained in the second section.
As shown in the figure. The illustrated configuration has an overvoltage protection circuit including a breakover diode, which is similar to that shown in Figure 1, in which two sets of anti-parallel connected diodes are connected in series, and the upper set of overvoltage protection circuit has a ground potential side and a lower set of overvoltage protection circuits. The high-potential side of the overvoltage protection circuit of the side set is commonly connected to one of the AC terminals of the rectifier bridge circuit D7 to D10, in which a light emitting diode PD is connected between the DC terminals, and the other AC terminal is connected to the inside of the series-connected thyristor. It is connected to the sex point. In the series-connected thyristor AC/DC converter having such a configuration, the P side shown in the figure is positive and the thyristor
When an excessive forward voltage is applied to thyristor TH21 due to unbalanced voltage sharing between TH21 and TH22, [D15→D11→R13→BOD1 conductive due to overvoltage→D14→R12→D7→PD
→ D10 → TH21 cathode],
A gate current is supplied to the gate of thyristor TH21 via diode D14, and the thyristor TH
21 becomes conductive, and the light emitting diode
Emergency firing of the thyristor TH21 is detected by the light emission of the PD. On the other hand, if the illustrated P side is positive as described above and an excessive forward voltage is applied to the thyristor TH22, [D9→PD→D8→D25→D21
→D23→BOD2→D24→R22], gate current is supplied to the gate of thyristor TH22 via diode D24, thyristor TH22 becomes conductive, and light emission from light emitting diode PD causes thyristor TH
22 emergency firings are detected. Contrary to the above, even if the illustrated N side is positive and an excessive forward voltage is applied to the thyristor TH11, [D9→PD→D8→D
16→D13→R13→BOD1→D12→R1
1 → cathode of TH11], the gate current flows through the thyristor through the diode D12.
Supplied to the gate of TH11, light emitting diode PD
emits light. On the other hand, if the illustrated N side is positive as described above and an excessive forward voltage is applied to the thyristor TH12, the [D
26 → D23 → R23 → BOD2 → R21 → D7
→ PD → D10 → cathode of TH12], the gate current is supplied to the gate of the thyristor TH12 via the diode D22, and the light emitting diode PD is generated. As described above, in the configuration example shown in the second diagram,
The emergency ignition generated in each of the four thyristors TH11 to TH22 is transmitted to one light emitting diode PD.
It can be detected by Therefore, in the thyristor AC/DC converter having the configuration shown in the second figure, for example, if the P side shown in the figure is positive, and the thyristors TH21 and TH2
An excessive forward voltage is simultaneously applied to breakover diodes BOD1 and BOD1, respectively.
If BOD2 becomes conductive almost simultaneously and emergency firing occurs in thyristors TH21 and TH22 at the same time, the rectifier bridges D7 to D10 will be balanced and no current will flow through the light emitting diode PD. The occurrence of an emergency ignition may not be detected. In other words, in the emergency firing operation of the thyristor in the configuration shown in Fig. 2, the forward voltage in one of the thyristors becomes excessive, one of the breakover diodes BOD1 and BOD2 is connected, and after several microseconds, they are turned off. The process is completed when the thyristor becomes conductive. After the thyristor is turned on, the voltage across PN shown in the figure becomes zero, so no current flows through the light emitting diode PD. Therefore, for the detection of emergency firing of the thyristor, the breakover diode BOD
It is necessary to perform emergency ignition detection by causing the light emitting diode PD to emit light during a period when only either BOD 1 or BOD 2 is conductive. Here, the P side shown is positive and the thyristor
Analyzing the above using the case where TH21 and TH22 are simultaneously activated in an emergency, both breakover diodes BOD1 and BOD2 become conductive due to the simultaneous firing of thyristors TH21 and TH22, and furthermore, thyristors TB21 and TH22 become conductive. TH22
is not yet conductive, and the equivalent circuit when it is in a non-conductive state is as shown on the right side of FIG. Note that the following assumptions are made between this equivalent circuit and the actual circuit shown on the left side of FIG. R 2 = R12 = R22 R 3 = R13 = R23 R PD : Equivalent resistance of PD R B = R B1 = R B2 E B : Terminal voltage of C B1 and C B2 (does not change during the analysis period) E g : Thyristor For the equivalent circuit shown in Figure 3, the following determinant holds true. Solving the above equation, we get From the above formula, E/E g =2(1+R 3 /R 2
), then i 4 =0, that is, the current flowing through the light emitting diode PD becomes zero, and emergency ignition detection becomes impossible. Therefore, in order for the current of the light emitting diode PD to not become zero even when the breakover diodes BOD1 and BOD2 are conductive at the same time, and for emergency ignition detection to be possible, the resistor R2 must be adjusted so that the above conditions do not hold. It is only necessary to appropriately set the value of R3. Alternatively, regardless of the circuit constants of the equivalent circuit described above, the breakover diodes BOD1, BOD
In order to enable emergency ignition detection of the thyristor even when the thyristors are simultaneously conductive, a branch circuit is added to the rectifier bridge circuit for emergency ignition detection in the configuration shown in Figure 2, as shown in Figure 4. Breakover diodes BOD1 and BOD2 for diode PD
It can also be configured so that the sum of the currents flows. As is clear from the above description, according to the present invention, as shown in the configuration examples of FIGS. 2 and 4, the current flowing through the breakover diode for detecting the overvoltage applied to the thyristor is detected. By connecting a light emitting diode for detecting emergency firing of the thyristors between the DC terminals of the rectifier bridge circuit, for example, an emergency firing phenomenon occurring in four thyristors can be detected by one light emitting diode. This makes it possible to significantly reduce the number of light emitting elements and light guides required for detecting emergency ignition compared to the conventional method.
第1図は従来の過電圧保護回路付き逆並列接続
サイリスタ交直変換回路の構成を示す回路図、第
2図は本発明直列接続サイリスタの非常点弧検出
回路の構成例を示す回路図、第3図は同じくその
等価回路図、第4図は同じくその他の構成例を示
す回路図である。
THi……サイリスタ、BODi……ブレークオー
バダイオード、Di……ダイオード(整流器)、Ci
……コンデンサ、Ri……抵抗、PD……発光ダイ
オード、Ei……電圧源、ii……電流。
Figure 1 is a circuit diagram showing the configuration of a conventional anti-parallel connected thyristor AC/DC converter circuit with an overvoltage protection circuit, Figure 2 is a circuit diagram showing an example of the configuration of an emergency firing detection circuit for series connected thyristors of the present invention, and Figure 3. is an equivalent circuit diagram thereof, and FIG. 4 is a circuit diagram similarly showing another example of the configuration. TH i ...thyristor, BOD i ...breakover diode, D i ...diode (rectifier), C i
... Capacitor, R i ... Resistor, PD ... Light emitting diode, E i ... Voltage source, i i ... Current.
Claims (1)
ゲートに直流端子間にブレークオーバダイオード
を接続した整流器ブリツジ回路の交流端子をそれ
ぞれ接続した対のサイリスタを複数組直列に接続
し、それらサイリスタの各組における前記整流器
ブリツジ回路の交流端子とそれらサイリスタの直
列接続点とに交流端子をそれぞれ接続した他の整
流器ブリツジ回路の直流端子間に発光ダイオード
を接続することにより、前記直列接続点に接続し
た複数個のサイリスタにそれぞれ生ずる非常点弧
を共通に検出し得るようにしたことを特徴とする
直列接続サイリスタの非常点弧検出回路。1 A plurality of pairs of thyristors are connected in series in which the AC terminals of a rectifier bridge circuit are connected in antiparallel to each other and a breakover diode is connected between the DC terminals of each gate, and the A plurality of thyristors connected to the series connection point by connecting a light emitting diode between the DC terminals of other rectifier bridge circuits each having an AC terminal connected to the AC terminal of the rectifier bridge circuit and the series connection point of the thyristors. 1. An emergency firing detection circuit for series-connected thyristors, characterized in that emergency firings occurring in each of the series can be commonly detected.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6339680A JPS56162971A (en) | 1980-05-15 | 1980-05-15 | Emergency ignition detecting circuit for thyristors connected in series |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6339680A JPS56162971A (en) | 1980-05-15 | 1980-05-15 | Emergency ignition detecting circuit for thyristors connected in series |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56162971A JPS56162971A (en) | 1981-12-15 |
| JPS6222333B2 true JPS6222333B2 (en) | 1987-05-18 |
Family
ID=13228095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6339680A Granted JPS56162971A (en) | 1980-05-15 | 1980-05-15 | Emergency ignition detecting circuit for thyristors connected in series |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56162971A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60156881U (en) * | 1984-03-29 | 1985-10-18 | 株式会社東芝 | snubber circuit |
| JP2670261B2 (en) * | 1986-07-14 | 1997-10-29 | 株式会社東芝 | Thyristor valve |
-
1980
- 1980-05-15 JP JP6339680A patent/JPS56162971A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56162971A (en) | 1981-12-15 |
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